〜転勤なし／年休124日／車両連結部の全周ホロで特許あり、圧倒的な技術力／蛇腹のシェアトップクラス〜 ■同社の魅力 ◎インフラ、特に鉄道関係で高いシェアを誇っており社会貢献性が高い！ 私鉄や新幹線、また航空／ダム／高速道路／最新の技術等様々な業界とも取引があるため、安定した経営ができております。 ◎新幹線の連結部分を100％支える！ ◎成長できる環境！ 受けたい外部の研修があれば積極的に参加を推進しています。技術力や知識を高めていきたいという向上心のある方には成長できる環境です。 ■蛇腹（ジャバラ）とは 紙／プラスチック／金属などの材料を山折・谷折の繰り返し（アコーディオン形状）構造にしたものを指します。 東海道／山陽／九州新幹線N700系にも採用されている連結部分「全周ホロ」は100％当社の製品です。 日本で蛇腹を製造しているのは同社含めて10社程度ございますが、鉄道に強みを持っているのは同社のみとなります。 ■業務概要 同社技術部にて、全周ホロや連結ホロ含む鉄道車両部品の設計をご担当いただきます。 設計者の担当は「仕様打ち合わせ〜開発〜試作」まで対応し、量産品や改良の場合と一品一様のものがあります。後者の場合は顧客との仕様打合せからの対応となり、顧客のニーズに合わせて世の中になかったものを生み出すこともできます。 ■組織構成／配属後について 4名（50代1名、40代3名）が在籍。配属後はOJTのもと同社に仕事に慣れていただきます。将来的には部署の中心となって活躍して頂くことを期待します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜CAD使用経験者歓迎／転勤なし／働き方◎／車両連結部の全周ホロで特許あり、圧倒的な技術力／蛇腹のシェアトップクラス〜 ■同社の魅力 ◎インフラ、特に鉄道関係で高いシェアを誇っており社会貢献性が高い！ 私鉄や新幹線、また航空／ダム／高速道路／最新の技術等様々な業界とも取引があるため、安定した経営ができております。 ◎新幹線の連結部分を100％支える！ ◎成長できる環境！ 受けたい外部の研修があれば積極的に参加を推進しています。技術力や知識を高めていきたいという向上心のある方には成長できる環境です。 ■蛇腹（ジャバラ）とは 紙／プラスチック／金属などの材料を山折・谷折の繰り返し（アコーディオン形状）構造にしたものを指します。 東海道／山陽／九州新幹線N700系にも採用されている連結部分「全周ホロ」は100％当社の製品です。 日本で蛇腹を製造しているのは同社含めて10社程度ございますが、素材において樹脂／金属双方に強みを持っているのは同社のみとなります。 ■業務概要 同社技術部にて、工作機械のカバーや円筒設備関係の設計をお任せします。設計者の担当は「仕様打ち合わせ〜開発〜試作」まで対応し、量産品や改良の場合と一品一様のものがあります。後者の場合は顧客との仕様打合せからの対応となり、顧客のニーズに合わせて世の中になかったものを生み出すこともできます。 ■組織構成／配属後について 6名（50代3名、40代3名）が在籍。配属後はOJTのもと同社に仕事に慣れていただきます。また、外部への研修も参加できますので、ご自身のスキルを高めていってください！ 変更の範囲：会社の定める業務