〜在宅勤務可・ブレーキを通じて「安全・安心」を社会に提供する創業約90年のブレーキ専業メーカー〜 ■業務内容： ・海外子会社管理業務（制度会計領域の指導及び業績管理等） ※海外子会社とのコミュニケーションはメールが中心だが、オンライン会議を実施する場合もあり（いずれも英語） ・連結財務諸表作成業務補助 ・有価証券報告書等の開示書類作成業務補助（適時開示、英文開示等を含む） ・会計システム（SAP）を使用した会計伝票の起票／データ分析 ・その他上記に付随する非定常業務（業務改善等） 【変更の範囲：就業場所における所属に準じた業務内容】 ■組織構成： 部長＋課長・課員　7名（30代〜40代）、平均年齢30代 ■働き方： 残業時間：10〜20時間／月 在宅勤務：約5割（週2〜3日程度） ■当社の魅力と強み： ◇トップクラスのシェア◇ 独立系ブレーキメーカーとして、国内外カーOEMに採用される高い製品開発力を持っております。全ての国産カーメーカーや主要海外カーメーカーとお取引があり、2022年国内登録車販売台数トップ10のうち7種に当社ブレーキ製品が採用されています。 変更の範囲：本文参照

〜在宅勤務可・ブレーキを通じて「安全・安心」を社会に提供する創業約90年のブレーキ専業メーカー〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・物理量センサ（加速度、角速度）を用いた、鉄道・産機・車載向けシステム製品の開発 ・ハードウェア、ソフトウェア設計開発 ・お客様フィールドにおける試験の立ち合い ・OS環境：組込OS ・お客様との設計会議、仕様書作成 <対象製品> ・鉄道車両向けセンサシステム製品（車両挙動監視装置、他） ・農機、建機、車載向けセンサシステム製品（傾斜・振動センシング、他） 鉄道、産業機械、車載を対象としたセンサシステム製品の開発に取り組んで頂きます。 ■配属組織：インフラ＆モビリティシステム事業部門 インフラ・モビリティ開発部４課　部長＋課長・課員　12名（20代〜50代、平均年齢49.5歳） ■当社の魅力と強み：トップクラスのシェア 独立系ブレーキメーカーとして、国内外カーOEMに採用される高い製品開発力を持っております。全ての国産カーメーカーや主要海外カーメーカーとお取引があり、2022年国内登録車販売台数トップ10のうち7種に当社ブレーキ製品が採用されています。 変更の範囲：本文参照

【世界トップクラスのシェアを誇る独立系ブレーキメーカー／ディスクブレーキパッドは世界トップシェアクラス／自動車部品の開発経験をお持ちの方へ】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・ブレーキパッド開発におけるプロジェクトマネージメント ・顧客との仕様設計打合せ ・スケジュール調整 ・OEMや材料サプライヤー等との打合せ対応 ・材料データの分析、解析、評価など ・プロセス改善等の部署内改善業務 ※担当は顧客ごとに分かれ、１社〜複数社をチームで担当しています ■組織構成：開発部門 摩擦材適用開発部 部全体では50名（2課制：適用開発課17名・摩擦材試作課29名） 課長・課員（20代〜50代、平均年齢45歳）※配属先は適用開発課になります。 ■働き方： 残業時間：15時間／月 在宅勤務：約3割 ■当社について： 1929年の創業以来、「動いているものを止める」技術を磨き続け、独立系ブレーキ専業メーカーとして、世界中のお客様に安全と安心を提供しています。自動車用ブレーキ製品を中心にビジネス展開をしていますが、自動車分野で培った技術を応用し、自動二輪車用、鉄道車両用、産業機械用のブレーキ製品も供給しています。また、振動解析技術を活かしたセンサー製品も供給。社会インフラやモビリティ分野にもビジネス領域を広げています。 <当社の魅力> ◇働きやすい環境で長期就業が叶う 健康経営優良法人2023（大規模法人部門）認定＆えるぼし認定、年次有給休暇の他にリフレッシュ休暇を付与。フレックスタイム制も導入しており長期就業が叶う環境が整備されています。2024年度3月末の平均勤続年数は20.1年です。 ◇トップクラスのシェアを誇る製品： 独立系ブレーキメーカーとして、国内外カーOEMに採用される高い製品開発力を持っております。全ての国産カーメーカーや主要海外カーメーカーとお取引があります。2022年上半期国内登録車販売台数トップ10のうち7種に当社ブレーキ製品が採用されています。 変更の範囲：本文参照

【世界トップクラスのシェアを誇る独立系ブレーキメーカー／残業月5〜10時間／週3日程度リモート可】 ■業務内容： ・知財業務（出願業務、権利化までの中間処理） ・特許分科会運営補助（開発との定例会議：出願要否検討、発明発掘活動など） ・特許検討書の確認（自社製品に対する他社特許調査/確認） ・グローバル知財管理補助 ■組織構成： 管理部門　法務・知的財産部　知的財産課 課長・課員　6名（20〜60代） ■働き方： 年休122日、残業月5〜10時間とワークライフバランスの整った環境で就業いただけます。在宅勤務も週3回程度（約6割）運用しており、柔軟に就業いただけます。 ■当社の魅力： (1)トップクラスのシェア 当社は独立系ブレーキメーカーとして、国内外カーOEMに採用される高い製品開発力を持っております。 全ての国産カーメーカーや主要海外カーメーカーとお取引があります。2021年国内登録車販売台数トップ10のうち7種に当社ブレーキ製品が採用されています。 (2)安定した就労環境 2023年3月末の平均勤続年数が19.5年で、高い水準で安心して長期的に就業できる環境でございます。 (3)グローバル展開 2023年3月末時点の売上高比率は国内：国外＝4：6で、国外シェア率が高水準となっております。特に、アジアや北米地域での売上が高く、今後はさらに欧州の事業展開に注力していきます。

【何かしらの技術職経験をお持ちの方へ！ご経験を鑑みて最適な役割をご提案させていただきます】 ■業務概要： 以下いずれかの業務を担当していただきます。 ・ブレーキパッド生産設備の機械設計 ・品質保証 ・ソフトウェア開発 ・ブレーキパッドの開発(配合) 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■当社の魅力 (1)トップクラスのシェア率 当社は独立系ブレーキメーカーとして、国内外カーOEMに採用される高い製品開発力を持っております。 全ての国産カーメーカーや主要海外カーメーカーとお取引があります。2021年国内登録車販売台数トップ10のうち7種に当社ブレーキ製品が採用されています。 (2)安定した就労環境 2024年度3月末の平均勤続年数が20.1年で、高い水準で安心して長期的に就業できる環境でございます。 (3)グローバル展開 2024年度3月末時点の売上高比率は国内：国外＝4：6で、国外シェア率が高水準となっております。特に、アジアや北米地域での売上が高く、今後はさらに欧州の事業展開に注力していきます。

【世界トップクラスのシェアを誇る独立系ブレーキメーカー／ディスクブレーキパッドは世界トップシェアクラス／グローバルなキャリアアップ環境あり／残業5時間程度】 ■業務内容： ・製品がISO26262などを満たしているかをチェック ・受注・開発・調達・製造・出荷・販売まで一貫した品質保証体制にあるかをチェック ・製品品質向上の為の客先・社内活動に従事 ご経験スキルに合わせて以下の部署への配属予定となります。 ・品質推進部：ISOやIATF・お客様監査、節目監査などの対応がメイン業務 ■組織構成： 品質保証部門　品質推進部には部長1名＋15名のメンバーが在籍しております。 品質推進部 2課制（品質システム課・節目監査課）30〜60代、平均48.5歳 ■募集背景： 国内グループ企業（製造拠点）の品質監査や IATF 対応、電動ブレーキに関わる品質保証等、会社全体の品質向上策展開を見据えた人財補強のための採用です。 ■働き方： 在宅勤務率：50% 残業時間：5時間／月 ■当社の魅力 (1)トップクラスのシェア 当社は独立系ブレーキメーカーとして、国内外カーOEMに採用される高い製品開発力を持っております。 全ての国産カーメーカーや主要海外カーメーカーとお取引があります。2022年国内登録車販売台数トップ10のうち7種に当社ブレーキ製品が採用されています。 (2)安定した就労環境 2023年度3月末の平均勤続年数が19.5年で、高い水準で安心して長期的に就業できる環境でございます。また、品質推進部は在宅勤務比率が50%程度であり、ワークライフバランスも充実させることが可能です。 (3)グローバル展開 2023年度3月末時点の売上高比率は国内：国外＝4：6で、国外シェア率が高水準となっております。特に、アジアや北米地域での売上が高く、今後はさらに欧州の事業展開に注力していきます。

〜リモートワークOK・ブレーキを通じて「安全・安心」を社会に提供する創業約90年のブレーキ専業メーカー〜 ■採用背景 担当幹部職を補佐し、技術リーダーを担っていただくため募集いたします。 ■業務内容 ・車両搭載のECUおよび制御対象のアクチュエーターのテスト設計・テストマネージメントを実施します。 ・テストマネージメントでは、社内他部署（主に設計・品証）とのやり取りによるマネージメントやお客様との折衝業務も実施頂きます。 また、下級者に対しての技術教育（OJT)の講師的役割を担って頂きます。 ■組織構成： 開発部門 実験解析部 電動システム実験課 部長＋課長・課員　10名（30代〜50代）、平均年齢42歳 ■働き方： 残業時間：20時間／月 在宅勤務：約3割（週1〜日程度） ■当社の魅力と強み ◇トップクラスのシェア◇ 独立系ブレーキメーカーとして、国内外カーOEMに採用される高い製品開発力を持っております。全ての国産カーメーカーや主要海外カーメーカーとお取引があり、2022年国内登録車販売台数トップ10のうち7種に当社ブレーキ製品が採用されています。