〜フレックスタイム制／平均残業20h／いすゞ自動車100%グループ会社／賞与5ヵ月以上実績／年間休日121日〜 ■担当業務： いすゞ自動車藤沢工場における生産設備の設計業務を担当していただきます。 ＜主な業務内容＞ ・設備の新設、移設、改造工事に伴う各種設計 ・いすゞ製車両用整備工具（販社向け）の設計、製作、実車確認評価 ・仕様打合わせ：設計、見積もり、発注、工事、検収、売上げ、仕入れの一連業務 ・部品製作手配：社内システムから注文書作成・手配・メール対応 ■業務の特長： ・顧客からの要望確認や、設備を製造している現場での確認などで現場にて業務を進めることが多く、PC作業のみの設計業務ではありません。 ・顧客はいすゞ自動車の生産技術担当やその他完成車メーカーの設備担当者となります。そのため月に1,2回日帰り出張があります。 ・受注した設備の生産は基本的に自社社員が担当するのでオフィス内で連携して進めます。 ・要件定義から納入まで一貫して携わることができます。 ■配属部署： ・配属先となる工機部工機設備課には現在2名が在籍しています(課長60代、スタッフ40代)。 ・今回、将来的に工機設計課の中心メンバーとなって頂く方を採用したいと考えており、長期的な育成を前提としています。 ■同社の魅力： 【東証プライム上場のいすゞ自動車の100％出資会社】 ・同社は東証プライム上場のいすゞ自動車の100％出資会社です。いすゞ自動車は売上3兆円を超え、世界の22カ国でNo.1のシェアを誇るグローバル優良企業です。 ・当社は、いすゞ自動車工場内の生産設備の製作と保守、切削工具／作業工具の供給と管理など幅広い分野で事業展開をしています。国内外のいすゞグループ各社、その他メーカー企業の”ものづくり”に貢献しています。 ・業績は非常に安定しており、昨年売上は約100億円、賞与実績はここ数年で5か月を切ったことがなく、社員へもしっかりと還元しています。 【従業員を尊重する企業風土で就業環境◎】 ・いすゞ自動車には従業員を尊重する企業風土が根付いています。「働きがい」と「働きやすさ」を柱にした働き方改革、労働安全衛生、多様な人材の活用、人材育成、従業員満足度の向上、労使関係など様々な観点において取り組みを行っています。 変更の範囲：無

〜残業平均12時間／フレックスタイム制／賞与5ヵ月以上／年間休日121日／東証プライムいすゞ自動車グループ〜 ■担当業務： ・設計図面（CAD図）から、ものつくりに必要な安全、品質、作業性を織り込んだ“組立工法書”を作成するテクニカルライターをお任せします。 ・海外向け自動車組立要領(＝組立てスタッフが使用する組み立て手順書)の作業業務になります。 ・主にエクセルでの業務です。イラスト（紙）をTIFファイル変換し専用ソフトに取り込み組立要領書を作成します。 ・イチから新規作成はあまりなく、すでにある組立要領の修正編集が80％程です。（例：既存車両のマイナーチェンジによる要領書修正など） ※設計業務はございません。 ※海外向けの資料になりますが英語スキルは不要です。 ■組織構成：KD技術部 ◎人数：23名　※部課長含む／雇用形態問わず（出向、派遣等含む） ◎年齢構成：20代2名、30代3名、40代7名、50代8名、60代3名 ◎男女比：男性8：女性1 ■特徴・魅力 ・自身が考えたアイデアや改善案を取り入れていくことが可能で、常に向上心を持ち続けながら仕事をすることができます。 ・自身が作成した組立工法書について、海外工場へ出向き品質確認・品質改善を行うこともあり海外でも活躍できるチャンスがあります。 ■キャリアパス (1〜2年) OJTによる基礎知識・業務の習得 (3〜5年) 作成担当として業務推進及び後輩指導 (7年) チームリーダーとしてプロジェクト管理及び後任育成 (10年) 課長(部長)ポジション ■同社の魅力： ・東証プライム上場の国内で最も歴史のある完成車メーカーであるいすゞ自動車の100％出資会社です。いすゞ自動車は売上2兆円を超え、世界の22カ国でNo.1のシェアを誇るグローバル優良企業です。 ・いすゞ自動車工場内のエネルギー供給設備の維持管理、切削工具・作業工具の供給と一括管理および生産設備の製作と保守等、幅広い分野で事業展開をしており、いすゞ自動車をはじめ、国内外のいすゞグループ各社、および多くの製造会社の”ものづくり”に貢献しています。そのため業績は非常に安定しており、昨年売上は約100億円、賞与実績についてはここ数年で5か月以上を維持しており、社員へもしっかりと還元されています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場のいすゞ自動車100％子会社／いすゞグループの案件がメインで業績安定／賞与実績5ヶ月以上〜 【仕事の内容】 当社は、いすゞ自動車の生産部門の保全を主な目的として、工場生産を多角的にサポートする総合エンジニアリング企業です。本求人では、いすゞ自動車・栃木工場内で下記をお任せします。 （1）エネルギー供給設備の運転監視/点検業務 　栃木工場で使用するエネルギーを安定供給するために、電気設備やボイラー・コンプレッサーなどの各種設備の運転監視・点検業務を行い、いすゞの生産活動を支えていきます。 （2）排水処理施設の維持・管理業務 　自動車の製造過程で油などを含んだ工業排水の処理を行うための各種設備の維持・管理を行います。 ※入社後は、職場や仕事に慣れるまで先輩社員と組んで昼勤を担当します。 【シフト】 慣れていきましたら、下記シフト勤務となります。 ・A,B,Cチームの三組二交代制 ・4日出社（昼勤）２休→4日出社（夜勤）2休の交代制 【研修・教育制度】 OJTを通じて業務をマスターしていただきます。入社した先輩社員との相談や連携が活発で、お互いが支え合える環境が整っています。質問や相談が気軽にできる体制をとっています。また、業務に必要な資格、技能は構内の技能講習等受講いただきます。 【未経験者の活躍事例】 業界・職種未経験の倉庫管理経験者の方が直近入社しております。弊社は0から育成できる体制が整っており、組織全体でサポートしながら、皆様が活躍できる環境を準備しております。 【部署構成】 動力部栃木動力課は合計16名で構成されており、20代から60代まで幅広い年代が活躍しています。チームワークを大切にしており、年齢や経験年数に関わらず、互いに学び合っています。中途入社者も多数活躍しております。 【当社の魅力】 ・国内外のいすゞグループの生産活動を「縁の下の力持ち」として支えてきた技術と知見をもとに、多くのお客さまの“ものづくり”に貢献しています。 ・業績は非常に安定しており、賞与の支給実績はここ数年で5ヶ月を切ったことがなく、社員にしっかりと還元されています。また、社員食堂・診療所、等の福利厚生施設は、いすゞ社員と同様に利用することができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜完全週休二日制(土日)／残業平均20h程度／賞与5ヵ月以上／年間休日121日／東証プライム上場のいすゞ自動車の100％出資会社〜 ■同社の魅力： ・東証プライム上場の国内で最も歴史のある完成車メーカーであるいすゞ自動車の100％出資会社です。いすゞ自動車は売上2兆円を超え、世界の22カ国でNo.1のシェアを誇るグローバル優良企業です。 ・同社はいすゞ自動車工場内のエネルギー供給設備の維持管理、切削工具・作業工具の供給と一括管理および生産設備の製作と保守等、幅広い分野で事業展開をしており、いすゞ自動車をはじめ、国内外のいすゞグループ各社、および多くの製造会社の”ものづくり”に貢献しています。そのため業績は非常に安定しており、昨年売上は約100億円、賞与実績についてはここ数年で5か月以上を維持しており、社員へもしっかりと還元されています。 ■担当業務： 各種荷役車両の整備、点検業務をお任せいたします。整備点検業務は自社工場内での対応となり、客先に出向くことはありません。事業所内にはスポットクーラーやファンが設置されており働きやすい環境です。業務自体は個人作業となりますが、基本的に全員が自社工場内での作業となります。 ■1日の業務の流れ： 朝会(朝礼)⇒始業準備⇒作業(実作業、納車・引取り、伝票作成等の事務処理)⇒片付け⇒終業 ■組織構成： ◎人数：9名　※課長含む／雇用形態問わず（出向、派遣等含む） ◎年齢構成： 20代1名、30代2名、40代2名、50代3名、60代1名 ◎男女割合：男性10：女性0 ■ 過去の中途入社の方の入社理由： 過大な時間外労働が無い、土日休みで安定した休日が取れる ■社風： 大企業でありながら風通しが良く、３か月に一度「職場懇談会」という経営陣と現場社員との意見交換会を開催しており、現場社員からの改善案を取り入れています。※実際に現場から意見が出た「社内ネットワークの改善」が実行されていたりします(その他にも実例あり)。 変更の範囲：会社の定める業務

【賞与支給5ヶ月分以上／東証プライム上場いすゞ自動車100%グループ会社／いすゞグループの案件がメインで業績安定】 ■同社について： 東証プライム上場のいすゞ自動車の100％出資会社です。いすゞ自動車工場内のエネルギー供給設備の維持管理、切削工具・作業工具の供給と一括管理および生産設備の製作と保守等、幅広い分野で事業展開をしており、いすゞ自動車をはじめ、国内外のいすゞグループ各社、および多くの製造会社への”ものづくり”に貢献しています。 ■業務内容： いすゞ自動車の生産部門に対する営業・工事・物販の手配業務をお任せします。基本的には藤沢工場構内での業務となります。物品の購入手配や規模小さい工事、例えば安全柵設置や床面補修、等を担当した後、少しずつ規模の大きい工事を対応していきます。 ※工事手配： いすゞ自動車の担当者及び工事業者と現場の確認、調整等を行い、安全に工事ができるように管理します。 ※物販手配： いすゞ自動車の工場内で必要な資材や備品の注文を受け指定場所へ納品します。 ■働き方： ・休日出勤頻度：月3〜4日程 ・出張：関東近郊に日帰り・1~2泊がメイン。※但し、受注した工事の内容によっては遠方への長期出張の可能性があります。 ■入社後の流れ： ・OJTを通じて業務をマスターしていただきます。いすゞ自動車工場内のルールや担当する工場レイアウトや設備について現場を確認しながら覚えてもらい、工事や物販案件を先輩担当者と一緒に対応して覚えていきます。 ・最初の3カ月は、基本的なルールやシステム入力作業を中心に覚えていただきます。その後に担当する業務を少しずつ覚えてもらい、経験にもよりますが半年〜1年で難易度の低い案件については一人で対応できるように育成していきます。 ■組織構成： ◎人数：17名　※課長含む／雇用形態問わず（出向、派遣等含む） ◎年齢構成： 30代2名、40代2名、50代7名、60代6名 ◎男女割合：男性9：女性1 ■やりがい： ・いすゞ自動車と一緒にいすゞ自動車の生産性向上に向けた活動ができる ・顧客や仕入業者との信頼関係を築きながら工事を完遂することで自己スキルの向上や周囲からの評価を得ることができる 変更の範囲：会社の定める業務

【賞与支給5ヶ月以上／東証プライム上場いすゞ自動車100%グループ会社／いすゞグループの案件がメインで業績安定】 ■同社について： ・東証プライム上場のいすゞ自動車の100％出資会社です。いすゞ自動車工場内のエネルギー供給設備の維持管理、切削工具・作業工具の供給と一括管理および生産設備の製作と保守等、幅広い分野で事業展開をしており、いすゞ自動車をはじめ、国内外のいすゞグループ各社、および多くの製造会社への”ものづくり”に貢献しています。 ・いすゞグループの案件がメインとなるため業績は非常に安定しており、昨年売上は約100億円、賞与実績についてはここ数年で5か月を切ったことがなく、社員へもしっかりと還元されています。 ■業務内容： いすゞ自動車の技術部・製造部から発行される指示書関連の処理などを行います。 ＜詳細＞ ・いすゞ自動車から依頼される指示書類の処理 ・見積り〜手配までを発注システムに登録 ・再研磨指示書作成、プリセット指示書作成、図面管理など ・現場で使用する工具類に関する経費、在庫管理など ・製造現場において使用する切削工具、作業工具、計測工具の改善 ・工具課の作業改善 ■関係部署：工具部 藤沢工具課、工具部 藤沢工具営業課 ※入社直後は生産現場の管理者(現場リーダークラス)、オペレーターと話しながら仕事を進めていくため、相手の要求を正確に理解する必要があります。 ■上位者へのアポイント： 担当役員へは日常から相談、報告する機会があります。設備投資などを発案した場合は社長以下役員相手に説明する場が設けられます。 ■入社後の流れ： ・作業具、切削工具、計量器など範囲が多岐にわたる為、入社後は、まず先輩の指導の下で「手配関連」を覚えて頂きます。 ・個人の習得レベルをみて工具整備指示書の処理を進められるよう指導していきます。 ・その他、工具メーカーによる教育などを受講しながら技術に関する知識も学んでいただきます。 ・事務作業や管理関連の業務は、3~6か月ほどを予定しております。 また、技術的内容が必要な時がありますが、先輩たちがフォローしますので安心してください。 ■組織構成：6名（内1名課長） ルーティン業務は無くその時々の仕事になる為、柔軟な考えを出来る方が活躍しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【賞与支給5ヶ月以上／東証プライム上場いすゞ自動車100%グループ会社／いすゞグループの案件がメインで業績安定】 ＜当社について＞ ・東証プライム上場の完成車メーカーであるいすゞ自動車の100％出資会社です。同社は、いすゞ自動車工場内のエネルギー供給設備の維持管理、切削工具・作業工具の供給と一括管理および生産設備の製作と保守等、幅広い分野で事業展開をしており、いすゞ自動車をはじめ、国内外のいすゞグループ各社、および多くの製造会社への”ものづくり”に貢献しています。 ・いすゞグループの案件がメインとなるため業績は非常に安定しており、昨年売上は約100億円、賞与実績についてはここ数年で5か月を切ったことがなく、社員へもしっかりと還元されています。 ＜担当業務＞ 同社の生産設備の保全/点検/加工に従事している部署の業務をご担当頂きます。 ＜具体的には＞ ■業務内容詳細：工程設計（構想設計・詳細設計（外注：有））・技術開発・改善 ・事務処理業務：受発注システムへの入力業務、工事日程調整、工場内届出作成、請求書/納品書処理、部材手配 ・製缶業務：鉄などの金属を切断や曲げの加工・溶接など ・保全系業務：工場内外の生産設備等の修理、点検など ・業者へ依頼した工事の立ち合い ■担当する工程：機械加工、接合（溶接）、組立、工程監査、実装、塗装、充填・包装、治具工具設計 ■業務範囲：工法・技術開発、保守 ■外部とのやり取り：海外企業（語学不要）・国内外部企業 ■関係部署：開発・設計部門、営業部門、他の生産技術部門 ■使用CAD種類：2DCAD、3DCAD ＜入社後＞ 事務処理業務を主軸にご経験いただき、将来的にはすべての製缶系、保全系業務もご経験いただきます。 ＜社風＞ ・大企業でありながら風通しが良く、３か月に一度「職場懇談会」という経営陣と現場社員との意見交換会を開催しており、現場社員からの改善案を取り入れています。※実際に現場から意見が出た「社内ネットワークの改善」が実行されていたりもします(その他にも実例あり)。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場のいすゞ自動車100％子会社／いすゞグループの案件がメインで業績安定／賞与実績5ヶ月以上〜 ■業務内容： 当社は、いすゞ自動車の生産部門の保全を主な目的として、工場生産を多角的にサポートする総合エンジニアリング企業です。 当該職種では、いすゞ自動車・藤沢工場内の動力設備全般について依頼される案件を受注しており、工事の受注業務・工事管理を担当いただきます。 ＜主な担当業務＞ ・顧客（いすゞ自動車）からの問い合わせに対して、見積作成、業者手配、スケジュール調整など ・元受けとして外注施工業者の価格調整や見積書の作成 ・施工業者への作業指示および工事管理 ・工事完了後の売上処理 ※現場業務：事務業務＝5:5の割合となります。 ■採用背景： 電気工事施工管理技士1級所持の社員が定年退職予定のため、資格をお持ちの方を募集しております。 ■組織構成： 7名（60代4名、50代3名） ■同社の魅力： 【東証プライム上場のいすゞ自動車の100％出資会社／いすゞグループの案件がメインで業績安定】 ・同社は東証プライム上場の完成車メーカーであるいすゞ自動車の100％出資会社です。同社は、いすゞ自動車工場内のエネルギー供給設備の維持管理、切削工具・作業工具の供給と一括管理および生産設備の製作と保守等、幅広い分野で事業展開をしており、いすゞ自動車をはじめ、国内外のいすゞグループ各社、および多くの製造会社への”ものづくり”に貢献しています。 ・いすゞグループの案件がメインとなるため業績は非常に安定しており、昨年売上は約100億円、賞与実績についてはここ数年で5か月を切ったことがなく、社員へもしっかりと還元されています。 【従業員を尊重する企業風土で就業環境◎／平均残業時間12時間程度】 ・いすゞ自動車には従業員を尊重する企業風土が根付いており、「働きがい」と「働きやすさ」を柱にした働き方改革／労働安全衛生／多様な人材の活用／人材育成／従業員満足度の向上／労使関係など様々な観点において取り組みを行っています。 ・同社においても、考え方は同様です。部署によっては休日出勤が必要となる部署もありますが、振替休日の取得が徹底されていたり、残業自体も平均12時間程度と働きやすい環境となっています。 変更の範囲：会社の定める業務