■業務内容： 物品の調達、調達品納期管理・コスト管理および調達先との交渉，調達先の指導をお任せいたします。 ■やりがい： 自身が製作に携わったクレーンが活躍している姿を街中や港で実際に見ることができ，社会への貢献を実感できます。また，近年では陸上風力発電設備（風車）の建設用タワークレーンも製作し，再生可能エネルギー分野にも貢献しています。 ■働く環境： 月平均残業時間は、5時間程度です。メーカや業者との発注する物品に関する打合せや製作進捗確認等で出張する場合があります。 ■組織構成： 担当課長：1名（50代）、スタッフ4名、派遣社員1名で業務をおこなっています。 ■事業概要： 高層ビル建築に必要不可欠な建築用タワークレーンを中心に，港湾埠頭・造船所などで運搬荷役に用いられるクレーンの製作を行っています。東京スカイツリー建設においても当工場で製作されたクレーンが活躍しました。 ■当社について 2025年7月新設の会社です。 ・歴史：ＩＨＩ運搬機械株式会社の運搬システム部が株式会社タダノへ事業譲渡され設立した歴史があります。 双方の取り扱い製品（固定式・移動式クレーン）・顧客先（国内・海外）が異なっていたため、双方の販売網を活かし更なる事業拡大を目指しています。 ・強み：製販・保守、メンテナンスまでの一貫体制により、高付加価値の提供を強みとしています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： （1）クレーンおよびコンベヤシステム等の輸送計画業務と現地工事監督業務 （2）設計・生産部門と各種連携し、安全に製品を海上輸送し仕向け地へ搬入する業務 ■プロジェクトについて： 主に大規模発電所に設置されるコンベヤシステムや造船所・港湾に設置されるクレーンになります。お客様、社内の設計・製作との協議や各種設備メーカと協調を図りながらチームで完遂させることがミッションです。 ■やりがい： 運搬システム建設を通じて電力（火力、風力、原子力）、製鉄、港湾荷役、建設などの社会インフラに貢献できます。メーカとしての技術を修得でき、機械・電気・輸送管理の技術者として一流を目指せます。 ■特徴・魅力・キャリアパス： 営業からメンテナンスまでを一貫して行う事業体制を有しており，当人の意向や適性も踏まえながら，様々な職種に挑戦することも可能です。また，人材マネジメント指針があり，一人ひとりが仕事を通じて成長し，活躍していけるよう，様々な人材育成の機会が提供されます。 ■出張の頻度、期間： 製品輸送時の対応で、1〜2週間出張頂きます。その後に状況により据付工事の対応で1週間出張頂きます。その他打合せのための出張は、1〜2回/月程度あります。 ■働く環境： 会社勤務では、毎週土日と祝祭日は休みとなります。 現場勤務では、毎週日曜の休みとなります。（現場により隔週土曜日休み） 平均残業時間は会社勤務で10〜30時間、現場勤務で25〜45時間程度です。 ■当社について 2025年7月新設の会社です。 ・歴史：ＩＨＩ運搬機械株式会社の運搬システム部が株式会社タダノへ事業譲渡され設立した歴史があります。 双方の取り扱い製品（固定式・移動式クレーン）・顧客先（国内・海外）が異なっていたため、双方の販売網を活かし更なる事業拡大を目指しています。 ・強み：製販・保守、メンテナンスまでの一貫体制により、高付加価値の提供を強みとしています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 営業企画、営業システムの管理・運用に取り組んでいただきます。 ■詳細業務： ・営業戦略の企画立案および改善や提案をサポート ・営業システム（SFA等）の運用・管理・改善提案 ・営業データの収集・分析・レポート作成 （例：受注予想金額、受注実績、営業担当者の営業活動状況等のとりまとめ） ・営業部門内の教育・研修の企画・実施運営 ・リスク管理活動のとりまとめ、モニタリング ・品質・コンプライアンス活動のとりまとめ ・関連部門や外部ベンダーとの調整、折衝 ■やりがい： ・営業戦略からシステム運用、教育・研修まで幅広く関わり、データと現場を組み合わせて営業部門の成長を支えるポジション ・自らの提案や工夫が組織の成果に直結する手応えを得ながら、自身もスキルを取得し大きく成長できる ■働き方： ・資料作成や営業システムの保守・運用などPCを使った業務が中心 ・チームでの打ち合わせや情報共有はオンラインと対面をバランスよく組み合わせられる ■組織構成： グループ長1名，管理職1名，スタッフ2名 ■特徴・魅力・キャリアパス： ・幅広い業務に携わりながら営業部門の成長を支え、自身もスキルとキャリアを伸ばせるポジションです。 ・柔軟な働き方の中で、データや提案が成果に直結する手応えを実感できます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容 クレーンやばら物を搬送する運搬機械の開発、見積、詳細設計業務をお任せします。 ■業務詳細 電力、製鉄所、港湾、造船所、ビル建設現場その他で必要とされるクレーンやばら物を搬送する運搬機械の基本設計、詳細設計、開発業務 ■プロジェクトについて 担当する機種、案件ごとに異なりますが、大型フローティングクレーンのプロジェクトでは、クレーン部を当社で設計・製作を担当し、台船部分は造船会社が設計・製作を担当する等、お客様も含め多数の社内外のエンジニアが携わり、プロジェクトを推進しています。どのプロジェクトでも、お客様や社内外の調達・製作・据付部門との協議や協調を図りながら、品質・コスト・納期・安全・環境面について計画どおりにチームでプロジェクトを完遂させることがミッションです。 ■やりがい 各産業のインフラ建設への貢献の実感と、機械設計者として巨大ロボットのような大型構造物設計の醍醐味を感じることができます。 ■勤務地 即戦力以外の方は呉の子会社に2年程度出向、4大力学やCAD等のスキルを積んで本配属となる可能性があります。（選考段階で打診させていただく可能性がございます。） ＜出向先＞ 株式会社タダノインフラエンジニアリング エンジニアリングおよび設計・周辺企業にも設計技術のサービスを提供 ＜勤務地＞ 〒737-0046 広島県呉市中通1-3-16 ■当社について 2025年7月新設の会社です。 ・歴史：ＩＨＩ運搬機械株式会社の運搬システム部が株式会社タダノへ事業譲渡され設立した歴史があります。 双方の取り扱い製品（固定式・移動式クレーン）・顧客先（国内・海外）が異なっていたため、双方の販売網を活かし更なる事業拡大を目指しています。 ・強み：製販・保守、メンテナンスまでの一貫体制により、高付加価値の提供を強みとしています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 運搬機械（クレーン、コンベヤシステム等）の工事計画、現場管理業務をお任せします。 ■業務詳細： ・クレーンおよびコンベヤシステム等の工事計画業務と現地工事監督業務 ・設計・生産部門と各種連携し、お客様へ製品を納入。メンテナンス部門への引継ぎ業務 ■プロジェクトについて： 主に大規模発電所に設置されるコンベヤシステムや造船所・港湾に設置されるクレーンになります。お客様、社内の設計・製作との協議や各種設備メーカと協調を図りながらチームで完遂させることがミッションです。 ■組織構成： 当部門は、安全G、管理G、工事Gの構成。全体で23名が在席しています。工事Gの工事担当の異動や退職のため、労務管理や抱えている案件を遂行するための人材補強を行います。 ■働き方： 会社勤務では、毎週土日と祝祭日は休みとなります。現場勤務では、毎週日曜の休みとなります（現場により隔週土曜日休み）平均残業時間は会社勤務で10〜30時間、現場勤務で25〜45時間程度です。 ■事業概要： 高層ビル建築に必要不可欠な建築用タワークレーンを中心に、港湾埠頭・造船所などで運搬荷役に用いられるクレーンの製作を行っています。東京スカイツリー建設においても当工場で製作されたクレーンが活躍しました。 ■当社について 2025年7月新設の会社です。 ・歴史：ＩＨＩ運搬機械株式会社の運搬システム部が株式会社タダノへ事業譲渡され設立した歴史があります。 双方の取り扱い製品（固定式・移動式クレーン）・顧客先（国内・海外）が異なっていたため、双方の販売網を活かし更なる事業拡大を目指しています。 ・強み：製販・保守、メンテナンスまでの一貫体制により、高付加価値の提供を強みとしています。 変更の範囲：会社の定める業務

【国内トップ級シェアの運搬事業を展開／月平均残業10〜30H程度／更なる事業拡大を目指す新設会社】 ■業務内容： （1）貯蔵、搬送設備の建築設計業務 貯蔵建屋、サイロならびに搬送設備建屋に係る設計、確認申請業務、監理業務 （2）建築に係る機械、電気設備との各種連携、設計調整業務 （3）製作、建設部門との各種連携、対応（トラブル時など必要に応じて現地滞在あり） ■やりがい： カーボンニュートラル社会への実現に携わり、社会への貢献を実感できます。（地図に自分の仕事が残せます） ■プロジェクトについて： 主にに規模発電所に設置される搬送設備プラントになります。お客様、社内の製作、据付部部との協議や、さまざまな設備メーカと協調を図りながら、チームでプラントを完成させることがミッションです。 ■働き方： ・平均残業時間は10〜30時間程度です。 ・定期的にお客様、設備メーカやプラント建設現場に出張いただきます。（設計時は毎週、月5日程度※状況に応じ長期出張の場合あり） ■組織構成： 現在、当部部では19名の社員が在籍しております。現在、当社にプラント建設に関する引合いや案件が多いため、人材補強を行ないます。 ■当社について 2025年7月新設の会社です。 ・歴史：ＩＨＩ運搬機械株式会社の運搬システム部が株式会社タダノへ事業譲渡され設立した歴史があります。 双方の取り扱い製品（固定式・移動式クレーン）・顧客先（国内・海外）が異なっていたため、双方の販売網を活かし更なる事業拡大を目指しています。 ・強み：製販・保守、メンテナンスまでの一貫体制により、高付加価値の提供を強みとしています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容 （1）クレーン設備およびコンベヤシステムの据付・大組立に関わる監督業務。 また同設備の調整運転（機械・電気）を実施し、仕様・性能を満たしているか検査・管理を実施する業務。 （2）設計・生産部門と各種連携し、お客様へ製品を納入。メンテナンス部門への引継ぎ業務。 ■プロジェクトについて： 主に大規模発電所に設置されるコンベヤシステムや造船所・港湾に設置されるクレーンになります。お客様、社内の設計・製作との協議や各種設備メーカと協調を図りながらチームで完遂させることがミッションです。 ■組織構成： 当部門は、安全G、管理G、工事Gの構成。全体で23名が在席しています。工事Ｇの試運転担当が異動や退職で2名削減となり労務管理や抱えている案件を遂行するための人材補強を行います。 ■特徴・魅力・キャリアパス： 営業からメンテナンスまでを一貫して行う事業体制を有しており、当人の意向や適性も踏まえながら様々な職種に挑戦することも可能です。また人材マネジメント指針があり、一人ひとりが仕事を通じて成成し、活躍していけるよう様々な人材育成の機会が提供されます。 ■働く環境： 会社勤務では、毎週土日と祝祭日は休みとなります。 現場勤務では、毎週日曜の休みとなります。（現場により隔週土曜日休み） 平均残業時間は会社勤務で10〜30時間、現場勤務で25〜45時間程度です。 ■やりがい： 運搬システム建設を通じて電力（火力、風力、原子力）、製鉄、港湾荷役、建設などの社会インフラに貢献できます。また設備を納入する時に自分で仕上げた製品が稼働・社会に貢献する所を見て達成感を得られます。 ■当社について 2025年7月新設の会社です。 ・歴史：ＩＨＩ運搬機械株式会社の運搬システム部が株式会社タダノへ事業譲渡され設立した歴史があります。 双方の取り扱い製品（固定式・移動式クレーン）・顧客先（国内・海外）が異なっていたため、双方の販売網を活かし更なる事業拡大を目指しています。 ・強み：製販・保守、メンテナンスまでの一貫体制により、高付加価値の提供を強みとしています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： クレーン製作工場の製造部門の基幹職として，工程管理・コスト管理・生産技術・製作要領計画を行うスタッフを助言・統率する。労務管理をはじめ担当長としての役割も期待します。 ■やりがい： 自身が製作に携わったクレーンが活躍している姿を街中や港で実際に見ることができ，社会への貢献を実感できます。また，近年では陸上風力発電設備（風車）の建設用タワークレーンも製作し，再生可能エネルギー分野にも貢献しています。 ■働く環境： 月平均残業時間は，10〜20時間です。 本社部門との打ち合わせなどのため出張することがあります。 ■組織構成： 製造・建設グループは社員38名。担当課長1名，スタッフ7名，職長2名，班長はじめ現業人員28名。現業協力会社の社外工が15〜20名。 ■事業概要： 高層ビル建築に必要不可欠な建築用タワークレーンを中心に，港湾埠頭・造船所などで運搬荷役に用いられるクレーンの製作を行っています。東京スカイツリー建設においても当工場で製作されたクレーンが活躍しました。 ■当社について 2025年7月新設の会社です。 ・歴史：ＩＨＩ運搬機械株式会社の運搬システム部が株式会社タダノへ事業譲渡され設立した歴史があります。 双方の取り扱い製品（固定式・移動式クレーン）・顧客先（国内・海外）が異なっていたため、双方の販売網を活かし更なる事業拡大を目指しています。 ・強み：製販・保守、メンテナンスまでの一貫体制により、高付加価値の提供を強みとしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜設計・プラントエンジニアの経験をお持ちの方へ／月平均残業10〜30時間程／各種手当あり／フレックス／リモート可〜 ■担当業務： 運搬機械メンテナンスに関する新規事業推進をお任せいたします。 ■詳細業務： （1）運搬機械のO＆M（オペレーション＆メンテナンス）対応およびサポート業務。 （2）運搬機械の運用に関するシステム開発・設計・実装業務。 ■やりがい： 運搬機械のLCB（ライフ・サイクル・ビジネス）の中心業務となるO＆M業務に携われます。海外子会社TSM（マレーシア）、TSI（インドネシア）の技術サポートにより、グローバルな事業展開に携われます。 ■プロジェクトについて： 主に大規模発電所に設置される搬送設備プラントおよびバルクターミナルになります。お客様、さまざまな設備メーカーと協調を図りながら、チームでプラントをO＆Mすることがミッションです。 ■組織構成： 現在、当部門では9名の社員が在籍しております。現在、当社にO＆M業務に関係する引合いや案件が多く人材補強を行います。 ■事業概要： 高層ビル建築に必要不可欠な建築用タワークレーンを中心に，港湾埠頭・造船所などで運搬荷役に用いられるクレーンの製作を行っています。東京スカイツリー建設においても当工場で製作されたクレーンが活躍しました。 ■当社について 2025年7月新設の会社です。 ・歴史：ＩＨＩ運搬機械株式会社の運搬システム部が株式会社タダノへ事業譲渡され設立した歴史があります。 双方の取り扱い製品（固定式・移動式クレーン）・顧客先（国内・海外）が異なっていたため、双方の販売網を活かし更なる事業拡大を目指しています。 ・強み：製販・保守、メンテナンスまでの一貫体制により、高付加価値の提供を強みとしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜各種手当あり／グローバル運搬機械メーカー〜 ■業務内容： クレーン製作工場の工事計画・管理部門の基幹職として，工事計画・工程管理・コスト管理・工場外窓口業務などを行うスタッフを助言・統率する。 労務管理をはじめ担当長としての役割も期待する。 ■やりがい： 自身が製作に携わったクレーンが活躍している姿を街中や港で実際に見ることができ，社会への貢献を実感できます。また，近年では陸上風力発電設備（風車）の建設用タワークレーンも製作し，再生可能エネルギー分野にも貢献しています。 ■働く環境： 月平均残業時間は，10〜20時間です。 本社部門またはお客様との打ち合わせのため出張することがあります。 ■プロジェクトについて： ビル建築用クレーンおよび港湾・工場向けのクレーンの製作工事のうち工場製作プロセスにおいてクレーンを構成するブロックを所定の品質で製作し据付部門やお客様の元へ送り出すことが当工場の使命です。 ■当社について 2025年7月新設の会社です。 ・歴史：ＩＨＩ運搬機械株式会社の運搬システム部が株式会社タダノへ事業譲渡され設立した歴史があります。 双方の取り扱い製品（固定式・移動式クレーン）・顧客先（国内・海外）が異なっていたため、双方の販売網を活かし更なる事業拡大を目指しています。 ・強み：製販・保守、メンテナンスまでの一貫体制により、高付加価値の提供を強みとしています。 変更の範囲：会社の定める業務

■担当業務： 組立（クレーン構成ブロックのユニット組込み、仕上げ、試運転）をお任せします。 ■詳細業務： クレーン製作工場の製造部門の現業員として、製缶・加工・塗装されたブロックに電動機・減速機・ドラム・滑車などの部品やユニットを組み込み、仕上げと試運転を担当する組立職として従事いただきます。 ■やりがい： 自身が製作に携わったクレーンが活躍している姿を街中や港で実際に見ることができ、社会への貢献を実感できます。また、近年では陸上風力発電設備（風車）の建設用タワークレーンも製作し、再生可能エネルギー分野にも貢献しています。 ■プロジェクトについて： ビル建築用クレーンおよび港湾・工場向けのクレーンの製作工事のうち工場製作プロセスにおいてクレーンを構成するブロックを所定の品質で製作し据付部門やお客様の元へ送り出すことが当工場の使命です。 ■出張の頻度、期間： 技量アップに応じて、2〜3ヶ月に1回、10〜14日程度の出張をすることがあります。 ■特徴・魅力・キャリアパス： 当工場では新入社員にはマンツーマンで指導員が付き業務内容（作業内容）を指導しています。本人の理解度をOJTシートやレポートで把握しながら知識と技量の向上をサポートします。また、本人の適性を踏まえ、現業系と事務・技術系の間の職制転換などに柔軟に対応することで、挑戦し成長し活躍できる機会を提供できます。 ■事業概要： 高層ビル建築に必要不可欠な建築用タワークレーンを中心に、港湾埠頭・造船所などで運搬荷役に用いられるクレーンの製作を行っています。東京スカイツリー建設においても当工場で製作されたクレーンが活躍しました。 ■当社について 2025年7月新設の会社です。 ・歴史：ＩＨＩ運搬機械株式会社の運搬システム部が株式会社タダノへ事業譲渡され設立した歴史があります。 双方の取り扱い製品（固定式・移動式クレーン）・顧客先（国内・海外）が異なっていたため、双方の販売網を活かし更なる事業拡大を目指しています。 ・強み：製販・保守、メンテナンスまでの一貫体制により、高付加価値の提供を強みとしています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： プロジェクトマネージャーとして受注した海外運搬機械（大型荷役設備、コンベヤ等）案件の、社外対応窓口業務と社内の各部門間を横断し取り纏める業務をお任せします。 ■プロジェクトについて： 石炭火力や製鉄所における原燃料を、輸送船から陸揚げするアンローダー、陸揚げ後に積付場所まで運ぶベルトコンベヤと積付るスタッカ（積付設備）、積付場所から払出すリクレーマ（払出設備）と、払出後、ボイラーまで運ぶベルトコンベヤ、これらの設備を最終的にお客様へ引渡完了となるまで取り纏めいただきます ■やりがい： 海外のお客様とのコミュニケーションを通じ、グローバルな業務ができること、社内各部門との連携、取り纏めにて、納入引渡時に大きな達成感を感じることができます。 ■働く環境： ・出張の頻度：月1回程度 ■組織構成： 現在の業務部は、コスト積算管理部門5名、プロジェクト管理部門4名（うち2名はOBで派遣業務者）、部門長1名の計10名が所属しています。 ■事業概要： 高層ビル建築に必要不可欠な建築用タワークレーンを中心に，港湾埠頭・造船所などで運搬荷役に用いられるクレーンの製作を行っています。東京スカイツリー建設においても当工場で製作されたクレーンが活躍しました。 ■当社について 2025年7月新設の会社です。 ・歴史：ＩＨＩ運搬機械株式会社の運搬システム部が株式会社タダノへ事業譲渡され設立した歴史があります。 双方の取り扱い製品（固定式・移動式クレーン）・顧客先（国内・海外）が異なっていたため、双方の販売網を活かし更なる事業拡大を目指しています。 ・強み：製販・保守、メンテナンスまでの一貫体制により、高付加価値の提供を強みとしています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容：クレーン等の運搬機械の開発、見積、詳細設計業務をお任せします。 ■業務詳細： 電力、製鉄所、港湾、造船所、ビル建設現場その他で必要とされるクレーンやばら物を搬送する運搬機械の基本設計、詳細設計、開発業務に従事いただきます。 ■プロジェクトについて： 担当する機種、案件ごとに異なりますが、大型フローティングクレーンのプロジェクトでは、クレーン部を当社で設計・製作を担当し、台船部分は造船会社が設計・製作を担当する等、お客様も含め多数の社内外のエンジニアが携わり、プロジェクトを推進しています。どのプロジェクトでも、お客様や社内外の調達・製作・据付部部との協議や協調を図りながら、品質・コスト・納期・安全・環境面について計画どおりにチームでプロジェクトを完遂させることがミッションです。 ■やりがい： 各産業のインフラ建設への貢献の実感と、機械設計者として巨大ロボットのような大型構造物設計の醍醐味を感じることができます。 ■在宅勤務・フレックス勤務の状況： 在宅勤務を使用している人は週1日程度、ライフワークバランスの考慮からフレックス勤務による勤務時間帯変更制度の利用者が数名います。 ■勤務地： 即戦力以外の方は呉の子会社に2年程度出向、4大力学やCAD等のスキルを積んで本配属となる可能性があります。（選考段階で打診させていただく可能性がございます。） ＜出向先＞ 株式会社タダノインフラエンジニアリング エンジニアリングおよび設計・周辺企業にも設計技術のサービスを提供 ＜勤務地＞ 〒737-0046 広島県呉市中通1-3-16 ■当社について 2025年7月新設の会社です。 ・歴史：ＩＨＩ運搬機械株式会社の運搬システム部が株式会社タダノへ事業譲渡され設立した歴史があります。 双方の取り扱い製品（固定式・移動式クレーン）・顧客先（国内・海外）が異なっていたため、双方の販売網を活かし更なる事業拡大を目指しています。 ・強み：製販・保守、メンテナンスまでの一貫体制により、高付加価値の提供を強みとしています。 変更の範囲：会社の定める業務

■仕事内容： 国内シェアトップクラスを誇る運搬システム事業を行う当社にて、運搬機械に関わる営業業務全般をご担当いただきます。 ■業務詳細： 運搬機械に関わる営業業務全般をご担当いただきます。 国内客先および各種関係先を相手先とした、販売促進業務、見積・入札対応業務、契約交渉業務、契約管理業務、代金回収業務、社内調整業務、など行っていただきます。 ■取扱製品： ・港湾・オフショア用の大型クレーン ・鉄鉱石・石炭・穀物など原料を荷揚げ〜運搬するアンローダやコンベヤ，高層ビル建築用ジブクライミングクレーン ■顧客先： 電力、建設、港湾、物流倉庫、製鉄、町工場から大企業の工場など幅広い顧客先と取引があります。 ■当ポジションの魅力： ・同社で扱うクレーンやバルクハンドリングシステムは日本の経済や産業を支える欠かせないインフラの一つです。 ・日本の経済や産業への貢献を肌で感じることができ、完成した時の達成感も大きいです。 ・インフラ関係の幅広い業界と接点を持つことができ、多くの経験を積むことができます。 ■身につくスキル： 大型製品の製品知識、契約・商務知識、幅広いお客さまとの折衝力や社内を取りまとめるマネージメント力等 ■当社について 2025年7月新設の会社です。 ・歴史：ＩＨＩ運搬機械株式会社の運搬システム部が株式会社タダノへ事業譲渡され設立した歴史があります。 双方の取り扱い製品（固定式・移動式クレーン）・顧客先（国内・海外）が異なっていたため、双方の販売網を活かし更なる事業拡大を目指しています。 ・強み：製販・保守、メンテナンスまでの一貫体制により、高付加価値の提供を強みとしています。 変更の範囲：会社の定める業務

■詳細業務： 納入したクレーン等のアフターサービスとして、定期点検、予防保全、改修工事について施工管理（工事計画立案・協力業者の手配・安全監理・コスト管理等）をお任せいたします。 ■プロジェクトについて：小規模（1か月・数百万円）から大規模（1か年・数億円）のプロジェクトが複数並行に稼働しています。 工事・サービス部はメンテナンス統括部の要となる部門であり、設計部門ならびに調達部門との協議、協力会社（施工）との調整、品質管理部門との協働、そして営業部門との協議によってメンテナンス業務が滞りなく進むよう対応しています。海外の協力工場にも発注しているため、英語に触れる機会があります。 ■やりがい： 当社の運搬機械群はお客様の設備を通じて社会インフラを支えています。その設備を適正に稼働させるためのメンテナンスはお客様ご自身が実施されていますが、我々はお客様では対応しきれないメンテナンス業務や補修工事を担っています。設備の改善・改良、定期メンテナンスによる安定操業をお客様に提供し、喜んでいただけることにやりがいを感じます。 ■働きかた： 先輩社員と二名一組となったOJTを主体に多数の教育プログラムを受講しながらの人材育成を実施しています。小規模プロジェクトの担当から始まり、大規模プロジェクトの補助、大規模プロジェクトの担当とキャリアアップによって担当範囲が広がります。 ■事業概要： 高層ビル建築に必要不可欠な建築用タワークレーンを中心に，港湾埠頭・造船所などで運搬荷役に用いられるクレーンの製作を行っています。東京スカイツリー建設においても当工場で製作されたクレーンが活躍しました。 ■当社について 2025年7月新設の会社です。 ・歴史：ＩＨＩ運搬機械株式会社の運搬システム部が株式会社タダノへ事業譲渡され設立した歴史があります。 双方の取り扱い製品（固定式・移動式クレーン）・顧客先（国内・海外）が異なっていたため、双方の販売網を活かし更なる事業拡大を目指しています。 ・強み：製販・保守、メンテナンスまでの一貫体制により、高付加価値の提供を強みとしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜運搬荷役機械の制御設計に興味がある方／未経験歓迎／月平均残業10~30h程度／各種手当あり／フレックス／リモート可〜 ■業務内容： 運搬荷役機械の制御に関する基本設計・詳細設計をお任せします。 ■業務詳細： ・各種荷役機械（連続式アンローダ、ジブクレーンなど）の制御設計業務 技術契約内容の決定・交渉、図面作成・チェック・指示、動作試験・性能確認など ・製作、建設部門との各種連携、協力、対応 ■プロジェクトについて： 担当する機種によって異なりますが、一例では大規模発電所に設置される揚炭機があります。どの機種であっても、お客様や社内外の製作・据付部門との協議や協調を図りながら、チームで製品を完成させることがミッションです。 ■特徴・魅力・キャリアパス： ・制御設計に関する知識（高圧受変電設備からPLC回路作成まで幅広い知識）を習得することができます。 ・見積設計から現場試験運転まで経験することで、制御全般に関する基礎知識と、包括的なプロジェクトマネジメント能力を身に付けることができます。 ■やりがい： ・これまでのキャリアで培ってきたスキルや専門性を活かせる環境が用意されています。 ・社会・物流インフラで社会に貢献する荷役機械を制御の力で動かすことができます。 ■組織構成： 現在、当部門は13名の社員が在籍しております。平均年齢は38歳です。 ■事業概要： 高層ビル建築に必要不可欠な建築用タワークレーンを中心に，港湾埠頭・造船所などで運搬荷役に用いられるクレーンの製作を行っています。東京スカイツリー建設においても当工場で製作されたクレーンが活躍しました。 ■当社について 2025年7月新設の会社です。 ・歴史：ＩＨＩ運搬機械株式会社の運搬システム部が株式会社タダノへ事業譲渡され設立した歴史があります。 双方の取り扱い製品（固定式・移動式クレーン）・顧客先（国内・海外）が異なっていたため、双方の販売網を活かし更なる事業拡大を目指しています。 ・強み：製販・保守、メンテナンスまでの一貫体制により、高付加価値の提供を強みとしています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： クレーン製作工場の製造部門の現業員として，切断・加工された部材を仮付け溶接にて精度よく組み立て、溶接できる状態にする鉄構職として従事していただきます。 ■やりがい： 自身が製作に携わったクレーンが活躍している姿を街中や港で実際に見ることができ，社会への貢献を実感できます。また，近年では陸上風力発電設備（風車）の建設用タワークレーンも製作し、再生可能エネルギー分野にも貢献しています。 ■働く環境： 月平均残業時間は，10〜20時間です。 出張はほとんどありませんが、まれに協力会社や現地へ出張することがあります。 ■組織構成： 製造・建設グループは社員38名。担当課長1名，スタッフ7名，職長2名，班長はじめ現業人員28名。現業協力会社の社外工が15〜20名。 ■事業概要： 高層ビル建築に必要不可欠な建築用タワークレーンを中心に，港湾埠頭・造船所などで運搬荷役に用いられるクレーンの製作を行っています。東京スカイツリー建設においても当工場で製作されたクレーンが活躍しました。 ■当社について 2025年7月新設の会社です。 ・歴史：ＩＨＩ運搬機械株式会社の運搬システム部が株式会社タダノへ事業譲渡され設立した歴史があります。 双方の取り扱い製品（固定式・移動式クレーン）・顧客先（国内・海外）が異なっていたため、双方の販売網を活かし更なる事業拡大を目指しています。 ・強み：製販・保守、メンテナンスまでの一貫体制により、高付加価値の提供を強みとしています。 変更の範囲：会社の定める業務

■担当業務：施工管理としてご勤務いただきます。 場合によっては、試運転をお任せしたりプロジェクトマネジメントとして携わっていただくこともございます。 ■詳細業務：機械・電気品類における現地での施工監理 ・製品類の現地受入〜据付・試運転引渡しまでの詳細工程進捗管理 ・工事監理（作業品質，労務，安全，衛生，不具合管理，コスト管理，納期管理） ・施工に関する，設計部門，メーカ，工事業者打合せ，お客様との折衝 ・施工検査対応，検査成績書作成 ・現地検査，お客様立会検査対応 ・引渡管理（不具合管理，引渡図書類整備，工事完成確認） ■やりがい： ・発電所からの受注等、規模の大きなプロジェクトへ携わることができます。 ・施設の一部のみの運搬荷役機械だけでなく、施設全体の運搬荷役機械を一括受注できる点が強みです。 ■働き方： ・各プロジェクトの工期は3か月〜年単位のものなど様々です。常駐となることが多いですが、会社制度を使用し、週末に帰省をする方もいます。 ・現場が終わり本社でデスクワークをする際は基本的に定時退社です。 ■特徴・魅力：開発からメンテナンスまでを一貫して行う事業体制を有しており当人の意向や適正も踏まえながら，様々な職種に挑戦することも可能です。また，人材マネジメント指針があり，一人ひとりが仕事を通じて成長し，活躍していけるよう，様々な人材育成の機会が提供されます。 ■当社について 2025年7月新設の会社です。 ・歴史：ＩＨＩ運搬機械株式会社の運搬システム部が株式会社タダノへ事業譲渡され設立した歴史があります。 双方の取り扱い製品（固定式・移動式クレーン）・顧客先（国内・海外）が異なっていたため、双方の販売網を活かし更なる事業拡大を目指しています。 ・強み：製販・保守、メンテナンスまでの一貫体制により、高付加価値の提供を強みとしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜搬送設備プラント機械設計に興味がある方／未経験歓迎／月平均残業10~30h程度／各種手当あり／フレックス／リモート可〜 ■業務内容： 搬送設備プラントの機械設計業務をお任せします。 ■業務詳細： ・バルク搬送、貯蔵設備ならびに付帯設備に係る機械設計業務 ・建築、電気設備との各種連携、設計調整業務 ・製作、建設部門との各種連携、対応（トラブル時など必要に応じて現地滞在あり） ■プロジェクトについて： 主に大規模発電所に設置される搬送設備プラントになります。お客様、社内の製作、据付部門との協議や、さまざまな設備メーカと協調を図りながら、チームでプラントを完成させることがミッションです。 ■やりがい： カーボンニュートラル社会への実現に携わり、社会への貢献を実感できます。（地図に自分の仕事が残せます）。 ■働く環境： 出張：月5日程度 ■組織構成： 現在、当部門では19名の社員が在籍しております。現在、当社に搬送設備プラントに関する引合いや案件が多く人材補強を行います。 ■事業概要： 高層ビル建築に必要不可欠な建築用タワークレーンを中心に，港湾埠頭・造船所などで運搬荷役に用いられるクレーンの製作を行っています。東京スカイツリー建設においても当工場で製作されたクレーンが活躍しました。 ■当社について 2025年7月新設の会社です。 ・歴史：ＩＨＩ運搬機械株式会社の運搬システム部が株式会社タダノへ事業譲渡され設立した歴史があります。 双方の取り扱い製品（固定式・移動式クレーン）・顧客先（国内・海外）が異なっていたため、双方の販売網を活かし更なる事業拡大を目指しています。 ・強み：製販・保守、メンテナンスまでの一貫体制により、高付加価値の提供を強みとしています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： クレーン製作工場の製造部門の間接スタッフとして、基幹職・職長・班長と協議して工程管理・コスト管理・生産技術・製作要領計画を行う。 経験を積み将来的に製造部門の基幹職をお任せ予定です。 ■やりがい： 自身が製作に携わったクレーンが活躍している姿を街中や港で実際に見ることができ，社会への貢献を実感できます。また、近年では陸上風力発電設備（風車）の建設用タワークレーンも製作し、再生可能エネルギー分野にも貢献しています。 ■働く環境： 月平均残業時間は、10〜20時間です。 本社部門との打ち合わせなどのため出張することがあります。 ■組織構成： 製造・建設グループは社員38名。担当課長1名，スタッフ7名，職長2名，班長はじめ現業人員28名。現業協力会社の社外工が15〜20名。 ■事業概要： 高層ビル建築に必要不可欠な建築用タワークレーンを中心に、港湾埠頭・造船所などで運搬荷役に用いられるクレーンの製作を行っています。東京スカイツリー建設においても当工場で製作されたクレーンが活躍しました。 ■当社について 2025年7月新設の会社です。 ・歴史：ＩＨＩ運搬機械株式会社の運搬システム部が株式会社タダノへ事業譲渡され設立した歴史があります。 双方の取り扱い製品（固定式・移動式クレーン）・顧客先（国内・海外）が異なっていたため、双方の販売網を活かし更なる事業拡大を目指しています。 ・強み：製販・保守、メンテナンスまでの一貫体制により、高付加価値の提供を強みとしています。 変更の範囲：会社の定める業務

クレーン・コンベヤを中心とした運搬機械のライフサイクルビジネスを実現する機械設計エンジニアとして、機能向上，省力化，設備診断，安全・環境対策など，様々な客先ニーズに対応した補修計画の立案・実行を行います。具体的な業務内容は以下の通りです。 （1）見積設計　（2）基本設計　（3）詳細設計　（4）新技術開発 ■業務詳細： ・顧客先：製鉄所、電力、製紙等 ・対象物：運搬機械（クレーン、コンベヤ等） ・クレーン・コンベヤ等の回収がある際にどのような設計をするか検討を行います。図面作成は外注しており、出来上がった図面を確認いただきます。見積設計〜据え付け工程の中で、関連する各部門に向けて技術的な部分の取り仕切りを行います。 ■プロジェクトについて： 主に大規模発電所に設置される搬送設備プラントや港湾荷役設備を対象に、お客様や社内の製作・据付部門、各種設備メーカと協力しながら、チームでプラントを完成させることがミッションです。 ■やりがい： 既存設備の延命だけでなく、時代に応じた新機能を付加し、お客様のライフサイクルに寄り添うことで、信頼関係を得ることができ，やりがいを感じることができます。 ■働き方： ・残業月10〜20H程、土日祝休、年休125日、リモート可と働き方改善が叶います。 ・出張頻度は2週間に1回程度、1泊2日でご対応いただきます。出張タイミングは業務に応じてご自身の判断で決定いただきます。 ■事業概要： 高層ビル建築に必要不可欠な建築用タワークレーンを中心に，港湾埠頭・造船所などで運搬荷役に用いられるクレーンの製作を行っています。東京スカイツリー建設においても当工場で製作されたクレーンが活躍しました。 ■当社について 2025年7月新設の会社です。 ・歴史：ＩＨＩ運搬機械株式会社の運搬システム部が株式会社タダノへ事業譲渡され設立した歴史があります。 双方の取り扱い製品（固定式・移動式クレーン）・顧客先（国内・海外）が異なっていたため、双方の販売網を活かし更なる事業拡大を目指しています。 ・強み：製販・保守、メンテナンスまでの一貫体制により、高付加価値の提供を強みとしています。 変更の範囲：会社の定める業務

【リモート・フレックス勤務も活用可／現年収から大幅年収UPのオファー事例も◎更なる事業拡大を予定し採用強化中】 一般産業用クレーンなど、運搬システム事業で世界初や世界最大の製品を多く生み出してきた当社にて、メンテナンス事業に関連した品質管理をお任せします。 ■業務内容： 電力・原子力事業や港湾荷役に設置される運搬機械や建設用クレーン、機械工場用クレーン等のメンテナンス用部品の品質管理を行います。 様々な協力工場・メーカー・お客様とコミュニケーションを取りながら検査合格品を後工程に送り出すことが主なミッションです。 社会インフラを支える運搬機械のメンテナンス事業に品質管理面から携わり、社会に貢献することができます。 ＜業務例＞ ・荷役機械メンテナンスに必要な製作品・購買品の品質検査 ・品質維持・確保のため、ISOに則ったQC活動 ■メンテナンス事業部について： 運搬機械は設備稼働開始から変化が始まります。目に見えないほどの微小な変化を見つけ、コンディションを適正な状態に回復させるためには日々のメンテナンスが不可欠です。 当社では大きな事故やお客さまの損失を防ぐために、メンテナンスや運用改善などのアフターサービスを拡大し、オペレーションも含めたライフサイクル全体でのサービス事業を推進しています。 ■働き方： ・出張の頻度、期間：10〜15日/月 ・残業時間イメージ：5〜30h/月程度 ・業務理解に応じて在宅勤務・フレックス勤務も可能 ■当社について 2025年7月新設の会社です。 ・歴史：ＩＨＩ運搬機械株式会社の運搬システム部が株式会社タダノへ事業譲渡され設立した歴史があります。 双方の取り扱い製品（固定式・移動式クレーン）・顧客先（国内・海外）が異なっていたため、双方の販売網を活かし更なる事業拡大を目指しています。 ・強み：製販・保守、メンテナンスまでの一貫体制により、高付加価値の提供を強みとしています。 変更の範囲：会社の定める業務

【現年収から大幅年収UPのオファー事例も◎更なる事業拡大を予定し採用強化中】 一般産業用クレーンなど、運搬システム事業で世界初や世界最大の製品を多く生み出してきた当社にて、調達業務をお任せします。 ■仕事内容： 各種運搬機械（大型クレーン，産業用コンベア等）の製造に関わる調達業務を担当いただきます。様々な場面において社会インフラを支える製品にて、責任とやりがいのある仕事です。 ■製品情報： 天井走行クレーン、門型クレーン、ホイスト、ジブクレーン、各種クレーン、コンベヤ、アンローダ、穀物用アンローダ、バルク用シップローダ／スタッカ／リクレーマ／スタッカリクレーマ等 ■組織構成： 部門長1名，調達部門担当部長1名，管理職4名，スタッフ10名 ■就業環境： ライフステージの変化があっても安心して活躍していただけます。完全週休2日制で月平均12時間の残業となっており働きやすい環境です。在宅勤務制度・フレックスタイム制が導入されているため，柔軟な働き方が可能です。 ■事業概要： 高層ビル建築に必要不可欠な建築用タワークレーンを中心に，港湾埠頭・造船所などで運搬荷役に用いられるクレーンの製作を行っています。東京スカイツリー建設においても当工場で製作されたクレーンが活躍しました。 ■当社について 2025年7月新設の会社です。 ・歴史：ＩＨＩ運搬機械株式会社の運搬システム部が株式会社タダノへ事業譲渡され設立した歴史があります。 双方の取り扱い製品（固定式・移動式クレーン）・顧客先（国内・海外）が異なっていたため、双方の販売網を活かし更なる事業拡大を目指しています。 ・強み：製販・保守、メンテナンスまでの一貫体制により、高付加価値の提供を強みとしています。 変更の範囲：会社の定める業務

【残業時間月10〜20時間程度／在宅勤務制度・フレックスタイム制度あり／出張あり】 ■業務詳細： 各種運搬機械（大型クレーン、産業用コンベア等）の品質管理・検査業務をお任せいたします。 1）鉄構製作品および購入品の品質管理・検査業務 2）発注先工場の製作指導 3）品質管理内容についてお客様への説明 ■やりがい： 業務を通じてメーカーとしての物づくりに携わることができるので、製品の完成引き渡しの際には社会への貢献という達成感が得られます。 ■プロジェクトについて： 1）各火力発電所・製鉄所で原燃料を輸送船から陸揚げするアンローダー 2）造船所、港湾で建造や貨物荷役を行う各種クレーン 3）火力発電所などで岸壁〜貯蔵エリア〜ボイラを結ぶ搬送設備（ベルトコンベア） ■働き方： 1）発注先工場の生産能力に応じた品質管理計画を立案し実行し不良品を製作させないような助言を行う 2）完成した製品について品質が確保されていることを示せるように必要書類の準備とその管理を行います。 ■出張の頻度、期間： 1か月に2、3回程度で期間は日帰りから2、3泊程度。 ■組織構成： 管理職2名、スタッフ5名 ■特徴・魅力・キャリアパス： ひとりひとりが仕事を通じて成長し、活躍していける様々な人材育成の機会を提供します。 ■当社について ・事業概要：運搬機械システムの企画、開発、設計、製造、販売、据付、メンテナンスを行っています。 ・歴史：2025年7月新設の会社です。ＩＨＩ運搬機械株式会社の運搬システム部が株式会社タダノへ事業譲渡され設立した歴史があります。 双方の取り扱い製品（固定式・移動式クレーン）・顧客先（国内・海外）が異なっていたため、双方の販売網を活かし更なる事業拡大を目指しています。 ・強み：製販・保守、メンテナンスまでの一貫体制により、高付加価値の提供を強みとしています。 変更の範囲：会社の定める業務