◇大手自動車メーカーと取引多数で安定の事業基盤 ◇UIJターン歓迎！拠点により社員食堂・社宅あり ◇社員食堂・社宅有/ロボット搬送プレスラインや省人化を推進する最新技術を導入し力を入れる同社 ■採用背景 受注増加による増員での募集となります。 ■業務内容： ドアヒンジなどの車載部品を取り扱う当社にて購買を担当し、主に以下の業務を行います。 ・企業活動に必要なものを社外から購入 ・原材料や部品の購入や設備や備品、消耗品、サービスの購入 ※コスト削減（＝利益率向上）、製品品質の向上の2点に直接貢献できますし、国内外の自動車メーカーと取引し、自動車産業を支えるやりがいも大きいです。 【ドアヒンジとは】 いわゆる「蝶番」のことです。ドアを支え、開閉させるために用いる部品で、ドアの基本性能を決める自動車にとって最重要な部品です。 ■主な取引先： マツダ、トヨタをはじめ25社を超える国内外の自動車メーカーから当社の製品が選ばれています。中でもマツダのドアヒンジは100％当社製です。 当社のヒンジ類は、プレス加工ヒンジ、鋳物ヒンジ・形鋼ヒンジや、プレスと形鋼を組み合わせたヒンジ等、世界で使用されるあらゆる種類のヒンジを生産。ベストインクラスのヒンジ類をお客様にご提供しております。 ■当社の魅力： ◇将来性 同社の全社展望としては、EV（電気自動車）の普及に伴う部品需要の増加を見据えた事業拡大を計画しています。特にバスバーや樹脂成形部品の生産に注力し、EV時代のニーズに適した製品開発を進めています。 ◇強み 強みに迅速な対応力と高い技術力があります。特に、ロボット搬送プレスラインや省人化を推進する最新技術を取り入れた生産体制が評価され、多くの表彰や受賞歴があります。 ◇働く環境 「家族・友人・知人に自慢したくなる会社、そして次にまた来たくなる、紹介したくなる会社」を目標とする当社では、社内の環境整備にも力を入れています。ジムを設置したり、カフェ風のオシャレな休憩室を作ったり、社員が過ごしやすい環境づくりに取り組んでいます。年間休日121日、残業も月20時間程度と働きやすい環境を整えております。

◇大手自動車メーカーと取引多数で安定の事業基盤 ◇UIJターン歓迎！社員食堂・社宅あり ◇年間休日121日・月残業平均20h程度でプラベートとの両立◎ ■業務内容： 金型設計の技術者として、金型の企画から完成までを一貫して担って頂きます。※変更の範囲：会社の定める業務となります。 主力商品のドアヒンジは40年以上前から生産を開始。マツダ・トヨタをはじめ、数多くの自動車メーカーに採用されている部品です。 【ドアヒンジとは】 いわゆる「蝶番」のことです。ドアを支え、開閉させるために用いる部品で、ドアの基本性能を決める自動車にとって最重要な部品です。 ■具体的な業務内容： ・お客様から依頼のあった新規部品に対しての金型構想図作成 ・金型メーカーからの図面の確認や試作品の出来具合確認 (＝育成) ・完成した金型を量産体制まで構築 まとめると、金型メーカーに外注し製作した型で試作した製品の出来具合を確認し、合格点ラインに達するまで修正指示を行い、安定した品質の製品量産を目指していくポジションです。 ■主な取引先： マツダ、トヨタをはじめ25社を超える国内外の自動車メーカーから当社の製品が選ばれています。中でもマツダのドアヒンジは100％当社製です。 当社のヒンジ類は、プレス加工ヒンジ、鋳物ヒンジ・形鋼ヒンジや、プレスと形鋼を組み合わせたヒンジ等、世界で使用されるあらゆる種類のヒンジを生産。ベストインクラスのヒンジ類をお客様にご提供しております。 ■当社の魅力： ・日々約650種類37万個の部品をお客様へ納入しております。日々37万個の部品ですが、お客様、そしてエンドユーザーには、たった1つの部品です。たった1つの部品も品質不具合を出さずに、お客様へお届けすることは、メーカーとしての使命と考えております。 ・製品開発から試作、量産まで、プレス／溶接／組立等のコア技術があり、最高品質の製品とサービスを提供いたします。自社での改善や技術革新への取り組みにより、高いSPMを誇るロボットラインや、プレス加工から組立加工までを一気通貫生産するラインを実現しております。今後も、最適な生産方法、効率的な生産ライン、最高レベルの品質を追求し、お客様の期待を上回る製品／対応／提案を提供いたします。

◇キャリアアップしたい方必見！ ◇年間休日121日・月残業平均20h程度と働き方も◎ ◇社員食堂・社宅有/ロボット搬送プレスラインや省人化を推進する最新技術を導入し力を入れる同社 ■採用背景 受注増加による増員での募集となります。 ■業務内容： 国内外の自動車メーカーへの受注活動をお任せします。 ◎受注活動（新規プロジェクト情報をキャッチしてお客様を訪問※お客様から直接打診の場合もあり） ◎見積書の作成（購買・技術のスタッフと連携して、最適なコストを設定） ◎品質・納期・コスト面の提案 ◎完成品の納品 ※既存顧客を中心にお任せいたします。 ■ご入社後の流れ： 商品の知識や図面の読み方などをまずは先輩社員から学びます。その後OJTで少しずつ実務のノウハウを掴んでいただきます。 ■組織構成 配属となる部署には20代〜40代までの幅広い6名の社員が在籍しております。 ■主な取引先： マツダ、トヨタをはじめ25社を超える国内外のメーカーから当社の製品が選ばれています。中でもマツダのドアヒンジは100％当社製です。 当社のヒンジ類は、プレス加工ヒンジ、鋳物ヒンジ・形鋼ヒンジや、プレスと形鋼を組み合わせたヒンジ等、世界で使用されるあらゆる種類のヒンジを生産し、ベストインクラスのヒンジ類をお客様にご提供しております。 ■当社の魅力： ◇将来性 同社の全社展望としては、EV（電気自動車）の普及に伴う部品需要の増加を見据えた事業拡大を計画しています。特にバスバーや樹脂成形部品の生産に注力し、EV時代のニーズに適した製品開発を進めています。 ◇強み 強みに迅速な対応力と高い技術力があります。特に、ロボット搬送プレスラインや省人化を推進する最新技術を取り入れた生産体制が評価され、多くの表彰や受賞歴があります。 ◇働く環境 「家族・友人・知人に自慢したくなる会社、そして次にまた来たくなる、紹介したくなる会社」を目標とする当社では、社内の環境整備にも力を入れています。ジムを設置したり、カフェ風のオシャレな休憩室を作ったり、社員が過ごしやすい環境づくりに取り組んでいます。年間休日121日、残業も月20時間程度と働きやすい環境を整えております。

◇設計に携わりたい、キャリアアップしたい方必見！ ◇年間休日121日・月残業平均20h程度と働き方も◎ ◇社員食堂・社宅有/ロボット搬送プレスラインや省人化を推進する最新技術を導入し力を入れる同社 ■採用背景 受注増加による増員での募集となります。 ■業務内容： 国内外の自動車メーカーへの受注活動をお任せします。 ◎受注活動（新規プロジェクト情報をキャッチしてお客様を訪問※お客様から直接打診の場合もあり） ◎見積書の作成（購買・技術のスタッフと連携して、最適なコストを設定） ◎品質・納期・コスト面の提案 ◎完成品の納品 ※既存顧客を中心にお任せいたします。 ■ご入社後の流れ： 商品の知識や図面の読み方などをまずは先輩社員から学びます。その後OJTで少しずつ実務のノウハウを掴んでいただきます。 ■組織構成 配属となる部署には20代〜40代までの幅広い6名の社員が在籍しております。 ■主な取引先： マツダ、トヨタをはじめ25社を超える国内外のメーカーから当社の製品が選ばれています。中でもマツダのドアヒンジは100％当社製です。 当社のヒンジ類は、プレス加工ヒンジ、鋳物ヒンジ・形鋼ヒンジや、プレスと形鋼を組み合わせたヒンジ等、世界で使用されるあらゆる種類のヒンジを生産し、ベストインクラスのヒンジ類をお客様にご提供しております。 ■当社の魅力： ◇将来性 同社の全社展望としては、EV（電気自動車）の普及に伴う部品需要の増加を見据えた事業拡大を計画しています。特にバスバーや樹脂成形部品の生産に注力し、EV時代のニーズに適した製品開発を進めています。 ◇強み 強みに迅速な対応力と高い技術力があります。特に、ロボット搬送プレスラインや省人化を推進する最新技術を取り入れた生産体制が評価され、多くの表彰や受賞歴があります。 ◇働く環境 「家族・友人・知人に自慢したくなる会社、そして次にまた来たくなる、紹介したくなる会社」を目標とする当社では、社内の環境整備にも力を入れています。ジムを設置したり、カフェ風のオシャレな休憩室を作ったり、社員が過ごしやすい環境づくりに取り組んでいます。年間休日121日、残業も月20時間程度と働きやすい環境を整えております。

◇設計に携わりたい、キャリアアップしたい方必見！ ◇年間休日121日・月残業平均20h程度と働き方も◎ ◇社員食堂・社宅有/ロボット搬送プレスラインや省人化を推進する最新技術を導入し力を入れる同社 ■採用背景 受注増加による増員での募集となります。 ■業務内容： 自動車部品の3DCADを使用した設計業務をお任せします。 ■業務詳細： ・3DCADを使用した設計・モデリング ・製品の形状検討 ・CADソフトを使用した解析業務 ・製造向けた社内調整 ※設計素材※ 鉄/非鉄金属/樹脂 ※仕様CAD※ NX CAD/CATIA-V5 ■組織構成 配属となる部署には20代〜40代までの幅広い5名の社員が在籍しております。4割の社員が中途で入社しており馴染みやすい雰囲気です。 ■主な取引先： マツダ、トヨタをはじめ25社を超える国内外のメーカーから当社の製品が選ばれています。中でもマツダのドアヒンジは100％当社製です。 当社のヒンジ類は、プレス加工ヒンジ、鋳物ヒンジ・形鋼ヒンジや、プレスと形鋼を組み合わせたヒンジ等、世界で使用されるあらゆる種類のヒンジを生産し、ベストインクラスのヒンジ類をお客様にご提供しております。 ■当社の魅力： ◇将来性 同社の全社展望としては、EV（電気自動車）の普及に伴う部品需要の増加を見据えた事業拡大を計画しています。特にバスバーや樹脂成形部品の生産に注力し、EV時代のニーズに適した製品開発を進めています。 ◇強み 強みに迅速な対応力と高い技術力があります。特に、ロボット搬送プレスラインや省人化を推進する最新技術を取り入れた生産体制が評価され、多くの表彰や受賞歴があります。 ◇働く環境 「家族・友人・知人に自慢したくなる会社、そして次にまた来たくなる、紹介したくなる会社」を目標とする当社では、社内の環境整備にも力を入れています。ジムを設置したり、カフェ風のオシャレな休憩室を作ったり、社員が過ごしやすい環境づくりに取り組んでいます。年間休日121日、残業も月20時間程度と働きやすい環境を整えております。

◇受注増加による増員採用！EV化に向けた製品も強化 ◇年間休日121日・月残業平均20h程度と働き方も◎ ◇社員食堂・社宅有/ロボット搬送プレスラインや省人化を推進する最新技術を導入し力を入れる同社 ■採用背景 受注増加による増員での募集となります。 ■業務内容： 自動車部品の3DCADを使用した設計業務をお任せします。 ■業務詳細： ・3DCADを使用した設計・モデリング ・製品の形状検討 ・CADソフトを使用した解析業務 ・製造向けた社内調整 ※設計素材※ 鉄/非鉄金属/樹脂 ※仕様CAD※ NX CAD/CATIA-V5 ■組織構成 配属となる部署には20代〜40代までの幅広い5名の社員が在籍しております。4割の社員が中途で入社しており馴染みやすい雰囲気です。 ■主な取引先： マツダ、トヨタをはじめ25社を超える国内外のメーカーから当社の製品が選ばれています。中でもマツダのドアヒンジは100％当社製です。 当社のヒンジ類は、プレス加工ヒンジ、鋳物ヒンジ・形鋼ヒンジや、プレスと形鋼を組み合わせたヒンジ等、世界で使用されるあらゆる種類のヒンジを生産し、ベストインクラスのヒンジ類をお客様にご提供しております。 ■当社の魅力： ◇将来性 同社の全社展望としては、EV（電気自動車）の普及に伴う部品需要の増加を見据えた事業拡大を計画しています。特にバスバーや樹脂成形部品の生産に注力し、EV時代のニーズに適した製品開発を進めています。 ◇強み 強みに迅速な対応力と高い技術力があります。特に、ロボット搬送プレスラインや省人化を推進する最新技術を取り入れた生産体制が評価され、多くの表彰や受賞歴があります。 ◇働く環境 「家族・友人・知人に自慢したくなる会社、そして次にまた来たくなる、紹介したくなる会社」を目標とする当社では、社内の環境整備にも力を入れています。ジムを設置したり、カフェ風のオシャレな休憩室を作ったり、社員が過ごしやすい環境づくりに取り組んでいます。年間休日121日、残業も月20時間程度と働きやすい環境を整えております。

◇育児休暇制度有/時短勤務制度有/残業10時間で働き方◎ ◇大手自動車メーカーと取引多数で安定の事業基盤 ◇UIJターン歓迎！拠点により社員食堂・社宅あり ■業務内容： 当社の事務アシスタントとして下記業務をお任せいたします。 ・見積書の作成業務 ・発注書作成業務 ・電話対応 ・請求書作成業務など ■主な取引先： マツダ、トヨタをはじめ25社を超える国内外の自動車メーカーから当社の製品が選ばれています。中でもマツダのドアヒンジは100％当社製です。 当社のヒンジ類は、プレス加工ヒンジ、鋳物ヒンジ・形鋼ヒンジや、プレスと形鋼を組み合わせたヒンジ等、世界で使用されるあらゆる種類のヒンジを生産。ベストインクラスのヒンジ類をお客様にご提供しております。 ■当社の魅力： ◇将来性 同社の全社展望としては、EV（電気自動車）の普及に伴う部品需要の増加を見据えた事業拡大を計画しています。特にバスバーや樹脂成形部品の生産に注力し、EV時代のニーズに適した製品開発を進めています。 ◇強み 強みに迅速な対応力と高い技術力があります。特に、ロボット搬送プレスラインや省人化を推進する最新技術を取り入れた生産体制が評価され、多くの表彰や受賞歴があります。 ◇働く環境 「家族・友人・知人に自慢したくなる会社、そして次にまた来たくなる、紹介したくなる会社」を目標とする当社では、社内の環境整備にも力を入れています。ジムを設置したり、カフェ風のオシャレな休憩室を作ったり、社員が過ごしやすい環境づくりに取り組んでいます。年間休日121日、残業も月10時間程度と働きやすい環境を整えております。

◇大手自動車メーカーと取引多数で安定の事業基盤◇UIJターン歓迎◇社員食堂・社宅有◇年間休日121日・月残業平均20h程度で働きやすい◇ ■業務内容： システムエンジニアとして、工場自動化を推進するためのロボット制御のアプリケーション設計や開発を担って頂きます。ロボットの挙動は社内であらかじめ決められ、それに応じたプログラミングをしていただきます。 【行っていただきたい仕事内容例】 ・組立工程を自動化することによる、重筋作業の削減 ・画像検査機等生産設備の導入による作業負担の軽減 ・既存工程やラインの改善提案と実施 ■労働環境について： 働き方改革の一環として、工場環境の改善を行っています。最新の設備導入や清掃にも徹底してこだわり、工場内は明るい白を基調とした清潔な工場となっています。一部工場内ではスピーカーを設置し、音楽を流しています。 ■おすすめポイント： ・マツダ社を始め世界の自動車メーカーに車体部品を提供 ・年休121日、残業平均20Hで働きやすさ◎ ■主な取引先： マツダ、トヨタをはじめ25社を超える国内外のメーカーから当社の製品が選ばれています。中でもマツダのドアヒンジは100％当社製です。 当社のヒンジ類は、プレス加工ヒンジ、鋳物ヒンジ・形鋼ヒンジや、プレスと形鋼を組み合わせたヒンジ等、世界で使用されるあらゆる種類のヒンジを生産し、ベストインクラスのヒンジ類をお客様にご提供しております。 ■当社の魅力： ・日々約650種類37万個の部品をお客様へ納入しております。日々37万個の部品ですが、お客様、そしてエンドユーザーには、たった1つの部品です。たった1つの部品も品質不具合を出さずに、お客様へお届けすることは、メーカーとしての使命と考えております。 ・製品開発から試作、量産まで、プレス／溶接／組立等のコア技術があり、最高品質の製品とサービスを提供いたします。自社での改善や技術革新への取り組みにより、高いSPMを誇るロボットラインや、プレス加工から組立加工までを一気通貫生産するラインを実現しております。今後も、最適な生産方法、効率的な生産ライン、最高レベルの品質を追求し、お客様の期待を上回る製品／対応／提案を提供いたします。

◇大手自動車メーカーと取引多数で安定の事業基盤◇UIJターン歓迎◇社員食堂・社宅有◇年間休日121日・月残業平均20h程度で働きやすい◇ ■業務内容： システムエンジニアとして、工場自動化を推進するためのロボット制御のアプリケーション設計や開発を担って頂きます。ロボットの挙動は社内であらかじめ決められ、それに応じたプログラミングをしていただきます。 【行っていただきたい仕事内容例】 ・組立工程を自動化することによる、重筋作業の削減 ・画像検査機等生産設備の導入による作業負担の軽減 ・既存工程やラインの改善提案と実施 ■おすすめポイント： ・マツダ社を始め世界の自動車メーカーに車体部品を提供 ・年休121日、残業平均20Hで働きやすさ◎ ■主な取引先： マツダ、トヨタをはじめ25社を超える国内外のメーカーから当社の製品が選ばれています。中でもマツダのドアヒンジは100％当社製です。 当社のヒンジ類は、プレス加工ヒンジ、鋳物ヒンジ・形鋼ヒンジや、プレスと形鋼を組み合わせたヒンジ等、世界で使用されるあらゆる種類のヒンジを生産し、ベストインクラスのヒンジ類をお客様にご提供しております。 ■労働環境について： 働き方改革の一環として、工場環境の改善を行っています。最新の設備導入や清掃にも徹底してこだわり、工場内は明るい白を基調とした清潔な工場となっています。一部工場内ではスピーカーを設置し、音楽を流しています。 ■当社の魅力： ・日々約650種類37万個の部品をお客様へ納入しております。日々37万個の部品ですが、お客様、そしてエンドユーザーには、たった1つの部品です。たった1つの部品も品質不具合を出さずに、お客様へお届けすることは、メーカーとしての使命と考えております。 ・製品開発から試作、量産まで、プレス／溶接／組立等のコア技術があり、最高品質の製品とサービスを提供いたします。自社での改善や技術革新への取り組みにより、高いSPMを誇るロボットラインや、プレス加工から組立加工までを一気通貫生産するラインを実現しております。今後も、最適な生産方法、効率的な生産ライン、最高レベルの品質を追求し、お客様の期待を上回る製品／対応／提案を提供いたします。

◇製造ライン構築に携わりたい、キャリアアップしたい方必見◇大手自動車メーカーと取引多数で安定の事業基盤◇社員食堂・社宅有◇年間休日121日・月残業平均20h程度◇ ■業務内容： 自動車部品製造装置のメンテナンス・トライ業務をお任せします。 ■業務詳細： 自動車部品などの組立生産設備のメンテナンス・トライ業務を行って頂きます。設備メンテナンス・トライ業務とは、設備が止まった原因やトラブルの追求・解消を行うことです。入社直後は、先輩の指導の下、こういったトラブル対応中心に行っていただきます。 将来的には、新製品の製造が決まった際の製造ラインのコンセプト立案、設計にも携われるポジションです。 自分でコンセプト立案、設計した物が、現実の設備になって動くという、モノづくりの醍醐味を味わえるポジションです。 ■生産ライン設計とは： 製品の製造するときのライン作業をうまく流すために、人や設備をどのように配置するか設計するお仕事です。どれくらいの時間〇個の製品を作るには、何の設備が必要で、何人人が必要になるのか…と綿密に調査・検討するお仕事となります。 ■主な取引先： マツダ、トヨタをはじめ25社を超える国内外のメーカーから当社の製品が選ばれています。中でもマツダのドアヒンジは100％当社製です。 当社のヒンジ類は、プレス加工ヒンジ、鋳物ヒンジ・形鋼ヒンジや、プレスと形鋼を組み合わせたヒンジ等、世界で使用されるあらゆる種類のヒンジを生産し、ベストインクラスのヒンジ類をお客様にご提供しております。 ■当社の魅力： ・日々約650種類37万個の部品をお客様へ納入しております。日々37万個の部品ですが、お客様、そしてエンドユーザーには、たった1つの部品です。たった1つの部品も品質不具合を出さずに、お客様へお届けすることは、メーカーとしての使命と考えております。 ・製品開発から試作、量産まで、プレス／溶接／組立等のコア技術があり、最高品質の製品とサービスを提供いたします。自社での改善や技術革新への取り組みにより、高いSPMを誇るロボットラインや、プレス加工から組立加工までを一気通貫生産するラインを実現しております。今後も、最適な生産方法、効率的な生産ライン、最高レベルの品質を追求し、お客様の期待を上回る製品／対応／提案を提供いたします。