〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： TSA Exit、社内ERP統合プロジェクト対応におけるIT側主担当として、現担当者を先導しユーザーとの仕様検討、設計・開発・運用を実施頂きます。 また、開発ベンダーとコミュニケーションを取り設計・開発・運用を実施頂きます。 ■ミッション・期待される役割： 人事・総務系、投資系システム領域のIT側主担当者としてプロジェクトを推進頂きたい。 ■配属組織について： 情報システム統括本部（以降、情統本）には、大別して２つの部門領域があります。Astemoのビジネス全般を支えるIT全般、すなわちITインフラ、基幹アプリ、IoTアプリ、情報セキュリティなどをグローバルに開発・展開するグローバルファンクションと位置づけられる部門領域と、AM、EU、CN、AS、JPの各リージョンにおいて、ITのグローバル施策のリージョン内展開やリージョン特有のITサービスを担うリージョンファンクション部門領域の２つです。 配属頂く予定の組織は、経営システム統括部 という部署になります。社内ERP統合プロジェクトの推進対応や既存ERP（グローバル）の維持・管理を担う部門となります。社内ERP統合プロジェクトにおいては、グローバルの各部門やIT部門と円滑なコミュニケーションを図り、Astemoグローバル基幹システムの構築を推進します。また、既存ERPにおいても、各部門の業務ユーザーと連携し、業務改善対応等の施策を実施し社内に貢献していく部署となります。また、グローバルファンクションの基幹システムにおいても、各部門の業務ユーザーと連携し、業務改善対応等の施策を実施し社内に貢献していく部署となります。グローバルの各部門やIT部門と円滑なコミュニケーションを図り、Astemoグローバル基幹システムの構築を推進します。グローバルファンクションの基幹システムの様々な国の文化や多様性と接しながら、全体最適のゴールに向かって挑戦していくことは、とてもやりがいがあり、楽しい仕事です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容 ◇具体的な業務 1）価格交渉、発注処理、納期管理等のバイヤー業務 2）継続的な取引状況下における既存サプライヤーとの関係構築、管理・評価 3）カテゴリにおける調達戦略の策定 4）社内ステークホルダーと連携したサプライヤーソーシング活動 ◇入社後すぐの業務 まずはご経験に合わせて、担当カテゴリーについて可能な範囲から社員の業務を徐々に引き継いでいただきます。 主に、サプライヤーソーシング、契約、発注業務に従事頂きます。 入社3〜5ヶ月後程度で、社内プロジェクト案件について、ひとりで対応できるようになっていただくことを期待しています。 ◇入社6か月〜1年以降 業務に慣れてきましたら、プロジェクト案件について、上司や社内会議に提出するデータやレポートをまとめていただきます。 数年後にはマネージャーとしてとしてチームビルディング、プロジェクトリーダーで全体の進捗管理などもお任せしたいと考えています。 ■ミッション・期待される役割 IT/ソフトウェア課の主にITインフラハードウェア/ソフトウェア、ITコンサルティング等のカテゴリバイヤーとして調達戦略の策定、ソーシング活動に参画していただきます。 社内ニーズを受け、社内外と調整しながら契約締結を担う役割となります。将来的にはチームメンバーを率いるポジションとなります。 ■配属組織名 調達統括本部　ジャパン インダイレクトプロキュアメント本部　ジャパン プロフェッショナルサービス/SW/IT部　SW/IT課 ■組織ミッション 私たちは、集約・集中購買、サプライチェーン、グリーン戦略に基づくバリューチェーンの最適化を通じて、「One Astemo」のスケールメリットを実現することで、Astemoに最も競争価値を提供します。 配属部署では、SW/IT領域における「調達戦略策定、契約交渉、サプライヤー管理、調達プロセス構築、発注プロセスと幅広い調達業務を担当しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界規模の技術力×働きやすさ】世界中の四輪・二輪メーカーと取引！先端技術を支える独立系メーカー／残業月平均19.3H程／UIターン支援や手当も充実 ■職務内容： 四輪ブレーキ製品の新製品の原価検討、End Gateまでの収支管理、関連会社間の見積業務全般をお任せします。 ＜業務詳細＞ ・四輪ブレーキ製品(コンベ／電制)の新製品の原価計画(分析／検討) ・新製品の開発フェーズ毎のフォロー、報告、会議(CE／CEF会議)運営・進行・取りまとめ他 ・関連会社間の見積案件原価算出／売価案立案 ・アフターパーツの原価算出／売価案立案　など 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■仕事の魅力： ・四輪車用ブレーキ製品およびアルミ製品の見積り業務を通じて、コスト構造を把握し、あるべき姿の原価・収支計画を行い、企画・開発・量産までの工程を深く理解できる。 ・自分の立案したコストや収支計画が製品の将来に直結し、新規ビジネスに関わる事ができ、やりがい、達成感がある仕事。 ・コスト算出業務を通じて関連部門の設計、調達、生技、工場、生産管理のスタッフなど幅広い人脈形成とコミュニケーション能力向上等から自己成長ができるのが魅力。 ◆同社の特徴・魅力： ＜世界23の地域に展開！独立系グローバルサプライヤー＞ ・2021年1月に大手４社が経営統合しグローバルメガサプライヤーとして誕生。 ・売上収益2.1兆円超、従業員数約8万人の規模（連結） ・パワートレイン、シャシー、先進運転支援のコア事業で、自動車・二輪車の先進モビリティを創出 ＜挑戦を歓迎する企業文化＞ ・社員の主体性を尊重し、アイデアを発信できる風土 ・新しい技術や仕組みを生み出し、世界を変えるモビリティ創造に関われる ＜長く働きやすい環境＞ ・UIターン支援（転居費用会社負担・借上げ社宅あり） ・月1.5〜4万円の住宅手当あり（規定あり※エリアや賃料などで変動） ・年次有給休暇平均取得21.8日、平均残業時間19.3時間（2024年度実績） 変更の範囲：本文参照

【世界規模の技術力×働きやすさ】世界中の四輪・二輪メーカーと取引！先端技術を支える独立系メーカー／残業月平均19.3H程／UIターン支援や手当も充実 ■職務内容： 四輪ブレーキ製品の新製品の原価検討、End Gateまでの収支管理、関連会社間の見積業務全般をお任せします。 ＜業務詳細＞ ・四輪ブレーキ製品(コンベ／電制)の新製品の原価計画(分析／検討) ・新製品の開発フェーズ毎のフォロー、報告、会議(CE／CEF会議)運営・進行・取りまとめ他 ・関連会社間の見積案件原価算出／売価案立案 ・アフターパーツの原価算出／売価案立案　など 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■仕事の魅力： ・四輪車用ブレーキ製品およびアルミ製品の見積り業務を通じて、コスト構造を把握し、あるべき姿の原価・収支計画を行い、企画・開発・量産までの工程を深く理解できる。 ・自分の立案したコストや収支計画が製品の将来に直結し、新規ビジネスに関わる事ができ、やりがい、達成感がある仕事。 ・コスト算出業務を通じて関連部門の設計、調達、生技、工場、生産管理のスタッフなど幅広い人脈形成とコミュニケーション能力向上等から自己成長ができるのが魅力。 ◆同社の特徴・魅力： ＜世界23の地域に展開！独立系グローバルサプライヤー＞ ・2021年1月に大手４社が経営統合しグローバルメガサプライヤーとして誕生。 ・売上収益2.1兆円超、従業員数約8万人の規模（連結） ・パワートレイン、シャシー、先進運転支援のコア事業で、自動車・二輪車の先進モビリティを創出 ＜挑戦を歓迎する企業文化＞ ・社員の主体性を尊重し、アイデアを発信できる風土 ・新しい技術や仕組みを生み出し、世界を変えるモビリティ創造に関われる ＜長く働きやすい環境＞ ・UIターン支援（転居費用会社負担・借上げ社宅あり） ・月1.5〜4万円の住宅手当あり（規定あり※エリアや賃料などで変動） ・年次有給休暇平均取得21.8日、平均残業時間19.3時間（2024年度実績） 変更の範囲：本文参照

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： ◇顧客ニーズの調査 ・データビジネスをグローバルで展開するにあたり、どの地域でどのようなニーズがあるかを調査します。 ・データビジネスの市場規模を調査します。 ◇営業戦略策定 ・顧客ニーズに基づき、データ販売先の選定を行います。 ◇価格・契約内容交渉 ・OEM、その他のステイクホルダー（政府、地方自治体、保険会社、フリート管理会社等）へ販売する際の価格設定を行います。 ・データ販売契約の交渉を行います。 ■ミッション・期待される役割： 真の起業家として、AstemoのValue／Visionに沿った車載データビジネスの協創および立上げを担当いただきます。本役割には、顧客ニーズの調査、営業戦略策定、社内またはパートナーの技術活用、ビジネスモデルの創出、ビジネスパートナーおよび社内ステイクホルダーとの交渉が含まれます。 ■仕事の魅力： ・電動化・EVなど変化の大きい領域で、最新の業界動向・顧客動向に触れながら働けます。 ・海外を含む多様なステークホルダーとの協働を通じて、グローバル環境で経験を積めます。 ・新たな市場領域の開拓にチャレンジできます。 ■やりがい： ・新たなビジネスモデル構築に携わることができます。 ・既存の考え方に囚われず、自由な発想で業務に取り組むことができます。 ・顧客との価格交渉を通じて、交渉力・コミュニケーション力が向上します。 ■キャリアパス： ・データビジネスを起点として領域を拡大し、電動ビジネス・シャシー事業・モーターサイクル事業の戦略策定に関与できます。 ■配属組織について： 事業の中枢として、全社戦略に基づき事業部戦略立案から運営、ビジネスユニット間に関わる事案の企画から推進までを担い、事業部の円滑な運営および事業部目標の達成を主導しています。 ■当社の強み： ・年間売上2.1兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラスを誇ります。 ・世界に先駆けて自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術に関する製品開発に成功しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： 1）調達業務プロセス部門におけるマネジメントを行います。 2）海外メンバーを含めた社内関連部門と連携し、グローバルで効率の良い調達業務プロセスを新規作成します。 3）社内外の変化を把握し、環境変化を織り込んだ既存業務プロセスの改廃を行います。 4）作成・改廃した調達業務プロセスについて、関連部門に対する教育を実施します。 ■ミッション・期待される役割： ◇ミッション グローバルで統一された効率の良い調達業務プロセスを策定します。 ◇期待する役割・責任 OPM2.0と呼ばれている新組織への移行、新たなグローバル品質ルールの設定、基幹業務システムの刷新など、社内で多くの変化が発生しており、海外の調達メンバーと連携し、それらに関連するグローバル調達プロセスの策定を行います。 ■仕事の魅力： Astemoはグローバルで2兆円を超えるセールスがあり、世界で約130の拠点があります。各国のメンバーとのコミュニケーションを通じて多様な価値観に触れ、グローバル視点で物事を捉えることができます。 大規模・多様性のある当社でマネジメント業務に携わっていただくことを通して得る経験は、ご自身にとって非常に良い経験になると考えます。 ■配属組織について： 調達統括本部はグローバルの取引先から、当社製品に使用する部品や間接材を購入する部門です。 配属となるストラテジックサステイナブルプロキュアメントデジタル＆スタンダイゼーション部プロセススタンダーディゼーション課は、海外の調達メンバーとも連携し、グローバルで統一された効率の良い調達業務プロセスを策定することで、Astemo調達部門全体の効率アップを推進します。 ■働き方・就業環境： ◇リモートワーク頻度 週1〜2日程度のリモートワーク勤務を併用することが多いです。業務状況次第では、ほとんど毎日出社となることもあります。 ◇平均残業時間 担当者レベルでは、多い時で月25〜30時間程度（年4〜5か月）、通常時で月15〜20時間程度の残業時間が想定されます。 主任クラスでは、多くて月30〜35時間程度（年4〜5か月）、通常時で月20〜25時間程度の残業時間が想定されます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜就業環境◎フルフレックス・リモートワーク導入・福利厚生充実〜 ■職務内容： ・設計部門と連携した潜在的な二輪車市場ニーズに訴求できる新吸気機構製品開発への参画と先行テスト、設計へのフィードバック ・信頼性検証担当として開発プロジェクトへの参画。二輪車メーカー要求品質に基づき設計部門と連動し、信頼性検証を行い、設計への結果フィードバックや要求品質適合性を判断します。 ・開発プロジェクト推進の過程で要求品質の明確化・検証項目の策定に向け二輪車メーカー/協力メーカー/社内関連部署との打ち合わせなどで、提案/協議/整合を行います。 ■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス： 二輪車の吸気機構製品メーカーの中でシェアNO.1のトップランナーであり、世界中の二輪車ユーザーの皆様に自社製品をお使いいただき、豊かな生活の実現に貢献しています。多くの二輪車メーカー様・協力メーカー様・社内関連部門と関わることができますので、車両保証の考え方や我々の製品に求められる信頼性保証に対する様々な知見を習得できるため、やりがいを感じることが出来ます。 また、二輪車メーカー様のニーズに合わせAstemo生産拠点も世界中にある為、グローバルに活躍できる環境があります。 ■組織のミッション MC事業部、PTビジネスユニットでは、世界中の二輪車メーカーに製品を提供しており、人々の豊かな生活の実現に向け、また世界の環境負荷低減に貢献しています。配属となる信頼性保証部では、二輪車用の吸気機構製品を新たに設計するための先行テストによる設計へのテスト結果のフィードバックおよび、新たに開発された製品の設計品質目標・検証項目・検証日程計画の策定、信頼性検証による第三者判断を行っています。策定の過程においては、社内CFTメンバーや顧客との打ち合わせにも参画する機会があり、直接、顧客のニーズやリクエストの収集・提案などを行い、信頼性検証にもフィードバックし、判断を行っています。

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： 1）Japan Region窓口担当※グローバルteamと連携があります。 2）Indirect CR activity（間接材低減に関するグローバル活動）においてプロジェクト管理及び集計・分析・資料作成を担当します。 3）これらの活動における他Region・カテゴリーteamとの密なコミュニケーションを実施し、問題・課題・懸念点の解決を自ら提案・推進します。 ■ミッション・期待される役割： 日本リージョンを対象にプロジェクト運営管理、原価低減活動・予算マネジメント、プロセス・規程標準化、業務効率改善のリード・サポート及びその実現に向けたデータ分析業務を担当いただきます。 ■仕事の魅力： 主に日本リージョン対応ですが、時にはグローバルteamと連携しながら各サイトの皆さんとコミュニケーションする機会が得やすいため、広い視点で全体を捉えることや、幹部への報告資料の取りまとめにより高い視点で物事を捉えることができ、広い視野と自己を高められる機会が多い職場だといえます。 ■配属組織について： 調達統括本部ジャパンインダイレクトプロキュアメント本部では、MRO部・Capex部・プロフェッショナルサービス（業務・作業委託）／SW（ソフトウェア）／IT部（情報機器）・ロジスティクス部（輸送・梱包）の各部において生産活動に必要なモノとサービスに関する調達活動を行っています。 ■働き方・就業環境： ◇リモートワーク頻度 ・週2〜3日程度のリモートワーク勤務を併用することが多いです。 ・業務上国内出張（自社のサイト訪問）いただくことが多々あります。 ◇平均残業時間 ・担当者レベルでは、多い時で月25〜30時間程度（年4〜5か月）、通常時で月15〜20時間程度の残業時間が想定されます。 ・主任クラスでは、多くて月30〜35時間程度（年4〜5か月）、通常時で月20〜25時間程度の残業時間が想定されます。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務概要： 開発品モータの評価グループ取りまとめを期待します。 OEM(自動車メーカー)と直接やり取りし、顧客のニーズを開発に反映しながら、社内外と連携協力する役割も持ちます。 ■具体的な業務例 電動車(HEV/EV)用モータの評価手法の研究/開発及び評価の実行 ・モータの信頼性評価（性能試験、耐久試験、試作品出荷試験等) ・要素評価（強度、ひずみ、軸力の計測等） ・試験計画作成、試験要領書作成、試験報告書作成 ・不具合品解析 ■入社後すぐの業務 現プロジェクトの内容、私たちの職場の役割を理解いただきます。 ■入社6か月〜1年以降 評価グループのリーダーとして、顧客対応、社内対応等多岐にわたり活躍を期待します。 ■やりがい： ・Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 ・電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。 未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。 ■組織のミッション 配属組織では、電動パワートレインのキーコンポーネントである駆動用モータのハードウェア性能・信頼性保証(開発・試作品質保証)をしています。 当社で開発した小型・軽量・高効率なモータについて、顧客の要求仕様を満足しているか、市場で想定される使用環境に適用できるか、要求されている製品寿命を満足しているか等、評価を担っています。 顧客の要求や、開発製品の仕様に応じて、妥当な評価を実現するための手法、装置を開発することも私たちの役割です。 Astemoの技術を結集した最新開発製品の評価手法を考案し、評価を実行し、結果を出し、製品にフィードバックをかけることにやりがいを感じていただけると確信しています。 ■組織風土について 配属組織では若手も多く、チームで仕事を進めていくことが多いため、直属の上司とも気軽に話せる雰囲気です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： 社内ERP統合プロジェクトを含むDXプロジェクトや基幹システム対応におけるインフラ（ミドルウェア）担当として、アプリ担当やインフラストラクチャ部門および外部ベンダー等と調整・連携し、ミドルウェアの設計・開発・運用を実施頂きます ■ミッション・期待される役割： ・社内ERP（SAP S/4HANA）を含むDX推進におけるインフラ（ミドルウェア）の設計・開発・運用 ・基幹システムにおけるインフラ（ミドルウェア）の設計・開発・運用 ■配属組織について： 情報システム統括本部（以降、情統本）には、大別して2つの部門領域があります。Astemoのビジネス全般を支えるIT全般、すなわちITインフラ、基幹アプリ、IoTアプリ、情報セキュリティなどをグローバルに開発・展開するグローバルファンクションと位置づけられる部門領域と、AM、EU、CN、AS、JPの各リージョンにおいて、ITのグローバル施策のリージョン内展開やリージョン特有のITサービスを担うリージョンファンクション部門領域の2つです。 配属頂く予定の組織は、経営システム統括部 という部署になります。社内ERP統合プロジェクトの推進対応や既存ERP（グローバル）の維持・管理を担う部門となります。社内ERP統合プロジェクトにおいては、グローバルの各部門やIT部門と円滑なコミュニケーションを図り、Astemoグローバル基幹システムの構築を推進します。また、既存ERPにおいても、各部門の業務ユーザーと連携し、業務改善対応等の施策を実施し社内に貢献していく部署となります。また、グローバルファンクションの基幹システムにおいても、各部門の業務ユーザーと連携し、業務改善対応等の施策を実施し社内に貢献していく部署となります。グローバルの各部門やIT部門と円滑なコミュニケーションを図り、Astemoグローバル基幹システムの構築を推進します。グローバルファンクションの基幹システムの様々な国の文化や多様性と接しながら、全体最適のゴールに向かって挑戦していくことは、とてもやりがいがあり、楽しい仕事です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： 社内ERP統合プロジェクトを含むDXプロジェクトや基幹システム対応におけるインフラ（ミドルウェア）担当として、アプリ担当やインフラストラクチャ部門および外部ベンダー等と調整・連携し、ミドルウェアの設計・開発・運用を実施頂きます ■ミッション・期待される役割： ・社内ERP（SAP S/4HANA）を含むDX推進におけるインフラ（ミドルウェア）の設計・開発・運用 ・基幹システムにおけるインフラ（ミドルウェア）の設計・開発・運用 ■配属組織について： 情報システム統括本部（以降、情統本）には、大別して2つの部門領域があります。Astemoのビジネス全般を支えるIT全般、すなわちITインフラ、基幹アプリ、IoTアプリ、情報セキュリティなどをグローバルに開発・展開するグローバルファンクションと位置づけられる部門領域と、AM、EU、CN、AS、JPの各リージョンにおいて、ITのグローバル施策のリージョン内展開やリージョン特有のITサービスを担うリージョンファンクション部門領域の2つです。 配属頂く予定の組織は、経営システム統括部 という部署になります。社内ERP統合プロジェクトの推進対応や既存ERP（グローバル）の維持・管理を担う部門となります。社内ERP統合プロジェクトにおいては、グローバルの各部門やIT部門と円滑なコミュニケーションを図り、Astemoグローバル基幹システムの構築を推進します。また、既存ERPにおいても、各部門の業務ユーザーと連携し、業務改善対応等の施策を実施し社内に貢献していく部署となります。また、グローバルファンクションの基幹システムにおいても、各部門の業務ユーザーと連携し、業務改善対応等の施策を実施し社内に貢献していく部署となります。グローバルの各部門やIT部門と円滑なコミュニケーションを図り、Astemoグローバル基幹システムの構築を推進します。グローバルファンクションの基幹システムの様々な国の文化や多様性と接しながら、全体最適のゴールに向かって挑戦していくことは、とてもやりがいがあり、楽しい仕事です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： ・EN／JPブリッジコンサルタント ・SAP日本地域開発エキスパート ・社内ERP統合プロジェクト環境戦略リード／エキスパート ・グローバル顧客EDIエキスパート ■ミッション・期待される役割： ・社内ERP統合プロジェクトをはじめとするDX推進のエンジニア／アーキテクト ■配属組織について： 情報システム統括本部（以降、情統本）には、大別して2つの部門領域があります。 Astemoのビジネス全般を支えるIT全般、すなわちITインフラ、基幹アプリ、IoTアプリ、情報セキュリティなどをグローバルに開発・展開するグローバルファンクションと位置づけられる部門領域と、AM、EU、CN、AS、JPの各リージョンにおいて、ITのグローバル施策のリージョン内展開やリージョン特有のITサービスを担うリージョンファンクション部門領域の2つです。 配属頂く予定の組織は、経営システム統括部という部署になります。 社内ERP統合プロジェクトの推進対応や既存ERP（グローバル）の維持・管理を担う部門となります。 社内ERP統合プロジェクトにおいては、グローバルの各部門やIT部門と円滑なコミュニケーションを図り、Astemoグローバル基幹システムの構築を推進します。 また、既存ERPにおいても、各部門の業務ユーザーと連携し、業務改善対応等の施策を実施し社内に貢献していく部署となります。 また、グローバルファンクションの基幹システムにおいても、各部門の業務ユーザーと連携し、業務改善対応等の施策を実施し社内に貢献していく部署となります。 グローバルの各部門やIT部門と円滑なコミュニケーションを図り、Astemoグローバル基幹システムの構築を推進します。 グローバルファンクションの基幹システムの様々な国の文化や多様性と接しながら、全体最適のゴールに向かって挑戦していくことは、とてもやりがいがあり、楽しい仕事です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： 社内ERP統合プロジェクトを含むDXプロジェクトや基幹システム対応におけるインフラ（ミドルウェア）担当として、アプリ担当やインフラストラクチャ部門および外部ベンダー等と調整・連携し、ミドルウェアの設計・開発・運用を実施頂きます ■ミッション・期待される役割： ・社内ERP（SAP S/4HANA）を含むDX推進におけるインフラ（ミドルウェア）の設計・開発・運用 ・基幹システムにおけるインフラ（ミドルウェア）の設計・開発・運用 ■配属組織について： 情報システム統括本部（以降、情統本）には、大別して2つの部門領域があります。Astemoのビジネス全般を支えるIT全般、すなわちITインフラ、基幹アプリ、IoTアプリ、情報セキュリティなどをグローバルに開発・展開するグローバルファンクションと位置づけられる部門領域と、AM、EU、CN、AS、JPの各リージョンにおいて、ITのグローバル施策のリージョン内展開やリージョン特有のITサービスを担うリージョンファンクション部門領域の2つです。 配属頂く予定の組織は、経営システム統括部 という部署になります。社内ERP統合プロジェクトの推進対応や既存ERP（グローバル）の維持・管理を担う部門となります。社内ERP統合プロジェクトにおいては、グローバルの各部門やIT部門と円滑なコミュニケーションを図り、Astemoグローバル基幹システムの構築を推進します。また、既存ERPにおいても、各部門の業務ユーザーと連携し、業務改善対応等の施策を実施し社内に貢献していく部署となります。また、グローバルファンクションの基幹システムにおいても、各部門の業務ユーザーと連携し、業務改善対応等の施策を実施し社内に貢献していく部署となります。グローバルの各部門やIT部門と円滑なコミュニケーションを図り、Astemoグローバル基幹システムの構築を推進します。グローバルファンクションの基幹システムの様々な国の文化や多様性と接しながら、全体最適のゴールに向かって挑戦していくことは、とてもやりがいがあり、楽しい仕事です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜運用保守の下流工程の経験のみでもOK！／リモート勤務可/売上2兆円超えの大手自動車サプライヤー/次世代の自動運転、電動化、IoTの開発を担うエンジニアへ成長可能〜 ■業務概要： 次世代の自動運転、電動化、IoTの開発を進めるための開発環境の整備、構築をご担当いただきます。また、開発のための設計・検証プロセス整備やツール作成、自動化技術の開発などもご対応いただくことも可能です。 入社後、具体的には、以下をご経験に合わせてお任せいたします。 ■業務詳細： ・ソフトウェア開発環境構築（仮想化基盤／クラウド基盤／CI/CD） ・セキュリティ、ソフトウェア更新(OTA)、ソフトウェア部品管理(SBOM)および新SoC/MPU向けソフトウェアプラットフォームの開発・構築 ・機能安全規格、車載セキュリティ規格に準拠したソフトウェア開発プロセス／ツール作成、整備 ■教育環境： 「能力開発プロセス」を導入しており、各個人のキャリア実現に向けた環境や施策が整っております。能力開発プロセスは、「個人のニーズ」と、既存人員スキルレベルや今後の技術動向を踏まえた「組織ニーズ」のアラインの実現を通した個人と組織の継続的な成長を目標としております。 個人のニーズは、各個人がキャリアを考える上でもっともと重要視していること、ありたい姿、業務希望や異動希望、ソフトウェアスキルの情報を元に上司と本人でのキャリア面談を定期的に実施します。 ■キャリアパス： ソフトウエア人財の育成にも力を入れており、クラウドエンジニアとしてグローバルに成長したいという方には、海外自動車メーカーとの業務もあり、やり甲斐があり成長できる環境があり、チャレンジしやすい風土です。 ■仕事の魅力： Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。

■職務概要： 量産開始された製品に対し、工程品質管理を実施し高品質な製品提供を維持する事をミッションに、車載インバーターの品質管理業務を担当いただきます。 ■具体的な業務例 ◎担当領域 車載インバータ製品の量産品質管理 ◎業務内容 車載インバータの量産製品に関する品質業務を幅広くお任せします。 製造工程での不良改善から、お客様対応、検査設備・測定システムの管理まで、「不良を出さない仕組みづくり」に主体的に関われるポジションです。 ・製造ラインのプロセス検証や新規・改造設備に対する品質確認、検証 ・顧客返却品に対する製品解析、及び製造ライン工程内で発生する不良解析 ・顧客/社内各種レポート作成・報告 ・測定システム解析 ・量産開始後の顧客対応 ・海外拠点との連携 ※海外拠点の生産状況に応じて、日本側からのサポートとして出張ベースで現地に赴く可能性がございます。 ※定例会議では通訳の方を手配しており、また日々のコミュニケーションは適宜翻訳ツールも使用しています。 ＜入社後すぐの業務＞ 顧客返却品の製品解析、工程内不良の解析業務からスタートいただきます。 まずは既存メンバーのサポートしながら実務を覚えていただき、業務をキャッチアップいただく予定です。 ＜入社6か月〜1年以降＞ ご経験に応じてフォロー担当と協働しながらメイン担当者として業務推進頂きます。 徐々に顧客との打ち合わせにも参加いただき、数年後にはプロジェクトリーダーとして全体の進捗管理などもお任せしたいと考えています。 ■やりがい： ・当社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務概要： 開発段階より品質を作り込み高品質な製品提供をミッションに、車載インバータ構成部品の品質保証業務を担当いただきます。 他関連部門と連携し、サプライヤー認定、部品品質評価などの対応を行う役割をお任せいたします。 ■具体的な業務例 ◎担当領域： 車載インバータ製品のサプライヤー/購入外注品の品質管理 ◎業務内容： 車載インバーターに使用される購入部品について、新規立ち上げ・量産いずれの段階においてサプライヤーから納入される部品品質の保証・改善いただきます。 まずは「サプライヤー認定」と「部品評価」を中心に、ご経験に応じて業務をお任せいたします。 ・新規部品の品質保証方法の検証/品質保証フローの設計 ・新規サプライヤー日程、及び外注部品の評価（図面/仕様確認、評価条件の設定など） ・新規サプライヤー監査の企画/実行 ・部品不具合の解析・原因究明・再発防止策の立案/実行（各種レポート確認/作成/報告） ・測定機器・検具類を用いた部品寸法測定と測定データのまとめ/評価 ・顧客及びサプライヤーとの技術・品質に関するフロント対応 ・海外現地調達のサポート ※海外拠点では現地サプライヤーからの調達も多い為、日本側からのサポートとして、技術的なアドバイスや評価方法の共有などを行っております。 ※定例会議では通訳の方を手配しており、また日々のコミュニケーションは適宜翻訳ツールも使用しています。 ＜入社後すぐの業務＞ ご経験・スキルに応じて、担当製品や部品構成、品質基準などの理解を深めながら、先輩のサポート役として実務に入っていただきます。 新規立ち上げ案件においては、以下のような業務からキャッチアップしていただきます。 ・生産工程における品質管理方法の確認・妥当性の検証 ・サプライヤー認定・監査への同席／一部項目の担当 ・納入部品の受け入れ検査（寸法測定、外観確認、規格・図面との整合性確認など） ＜入社6か月〜1年以降＞ ご経験に応じてフォロー担当と協働しながらメイン担当者として業務推進頂きます。 徐々に顧客との打ち合わせにも参加いただき、数年後にはプロジェクトリーダーとして全体の進捗管理などもお任せしたいと考えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜安心の企業規模×挑戦が叶う！売上2兆円×従業員数8万人規模のグローバルメガサプライヤー／研修制度や挑戦を後押しする風土あり/ブレーキ・サスペンション・パワートレイン全てで二輪業界シェアトップクラス/住宅手当・引越し費用負担も充実！UIターン歓迎/あなたの技術が業界の常識になる/OEMと共同で作り込む/就業環境◎フルフレックス・リモートワーク導入/平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： ・モーターサイクル事業部 新商品開発部では、サスペンション、ブレーキ、パワートレインの領域にまたがっての開発業務を行っています。 ・特に配属となる先進技術開発1課では2輪車向けデバイスの先行開発から、初採用機種の量産立ち上げまで一貫した設計・開発を手掛けています。 ・直近の実績では、EERA電子制御サスペンションや、先進的車高調性システム"HEIGHTFLEX"の開発を行いました。 ・今後も電子制御サスペンションを中心に、2輪シャーシシステムの新構造、新技術の開発を手掛けていく計画です。 ■具体的なポジション内容： 主に製品の設計・開発推進業務をご担当いただきます。 但し、新商品を開発する特性上、新商品の企画、設計した製品の試作から初期段階の検証、テスト、実車での評価、客先へのプレゼンテーションなど幅広い業務に携わることが可能です。 ■仕事の魅力： ・Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。 ・国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 ◆同社の特徴・魅力： ・2021年1月に大手４社が経営統合しグローバルメガサプライヤーとして誕生。 ・世界27カ国に拠点を展開するグローバル企業。世界に広がる自動車メーカー、二輪車メーカーに提供。 ・年次有給休暇の平均取得日数は21.8日、平均残業時間は月19.3時間とワークライフバランスも大切にできる環境。 ・UIターンの方も歓迎！転居費用は会社負担、借上げ社宅あり。不安材料なく、新しい生活をスタートできる。 ・住宅関連が手厚い◎寮・社宅制度以外に、月1.5〜4万円の住宅手当あり（規定あり※エリアや賃料などで変動） 変更の範囲：会社の定める業務

■職務概要： 製品の開発段階より設計・生産技術部門と連携し、開発段階より品質を作り込み高品質な製品提供をミッションに、車載インバータの新製品立上げ品質業務を担当いただきます。 ■具体的な業務例 ◎担当領域： 車載インバータ製品の新機種立ち上げ・品質技術 ◎主な業務内容： 新製品の開発段階から量産立ち上げまで一貫して携わり、「不良を未然に防ぐ品質計画」「安定した量産を実現する生産工程づくり」「国内外顧客との技術的な品質折衝」を通じて、車載インバータ製品の品質をリードしていただきます。 主に新機種立ち上げフェーズを中心に、以下の業務をお任せする予定です。 ・新製品立上げにおける品質計画の立案・実行 ・生産工程の検討・検証および工程認定 ・顧客窓口としての品質対応・不具合解析 ・顧客工程監査対応・社内量産前工程監査 ・海外拠点での製品立ち上げ支援 ※海外拠点で類似製品の立ち上げが発生した場合、日本側からのサポートとして出張ベースで現地に赴く可能性がございます。 ※定例会議では通訳の方を手配しており、また日々のコミュニケーションは適宜翻訳ツールも使用しています。 ＜入社後すぐの業務＞ 配属時点での製品フェーズに応じて、以下のいずれかからスタートいただきます。 ・品質計画フェーズの場合：新製品立ち上げにおける品質計画の立案から参画し、計画〜検証までを担当 ・生産初期フェーズの場合：生産工程に入り込み、不具合対応・工程改善・条件出しなどの実務から担当 いずれの場合も、まずは先輩社員のサポートを受けながら、製品・工程への理解を深めていただきます。 ＜入社6か月〜1年以降＞ メイン担当としてプロジェクトをお任せし、将来的には品質領域のリーダーとしてご活躍いただきます。 ご経験に応じて、周囲メンバーの技術サポートや、関係部署を巻き込んだプロジェクトリーディングもお任せします。 ■やりがい： Astemo株式会社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎／フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■業務内容 ・設計者との面談・オンラインによる発明相談への対応 ・明細書作成、特許出願・特許庁対応などにおける特許事務所への指示 ・開発製品に関して出願・権利化されている他社特許の調査 ・担当製品分野における知財戦略の立案・推進 ・特許等に関して生じた他社との係争における対策検討・立案及び交渉への支援・参画 ■ミッション・期待される役割 Astemoで開発された技術を発明として特許出願に結び付け、外部への開発技術のアピール、他社追随・模倣を排除し得る権利の取得を目指すとともに、問題となりそうな他社の特許に対する検討・対策を行う特許関連業務を担当していただきます。 ■仕事の魅力 Astemoにおけるビジネス・製品全般に渡り、直近の製品への適用技術から将来に向けた先行技術まで幅広い技術に触れることができ、これら技術を特許として権利化していき守ることで、Astemoの事業発展に貢献しています。 ■募集背景 私たちはこれまで磨き上げてきた知財獲得の業務だけではなく、新しい知的財産活動にも取り組んでいます。 知的財産に興味があり、推進力のある仲間を募集しています。お力をお貸し頂く、携わって頂きたい業務は次の通りです。 １．知財獲得/活用（他社が当該発明を回避することを想定して発明をブラッシュアップして出願し、審査においては他社製品をみながら権利化、闘う特許に仕上げ、これを事業と設計自由度を確保するように活用するファンダメンタルな業務に携わって頂きます） ２．他社特許の分析（障害となる他社特許をどのようにして回避するか、判例などを基に非侵害のロジック立て、設計回避案のアドバイス） ３．知財情報を分析（事業や開発の方向性を知財情報をもちいて分析、提案） ４．知財係争対応（今後増加が見込まれる特許係争の解決に向けた業務） 知的財産業務は比較的在宅勤務で対応しやすい業務です。従って、勤務地は相談可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎／フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■業務内容 ・設計者との面談・オンラインによる発明相談への対応 ・明細書作成、特許出願・特許庁対応などにおける特許事務所への指示 ・開発製品に関して出願・権利化されている他社特許の調査 ・担当製品分野における知財戦略の立案・推進 ・特許等に関して生じた他社との係争における対策検討・立案及び交渉への支援・参画 ■ミッション・期待される役割 Astemoで開発された技術を発明として特許出願に結び付け、外部への開発技術のアピール、他社追随・模倣を排除し得る権利の取得を目指すとともに、問題となりそうな他社の特許に対する検討・対策を行う特許関連業務を担当していただきます。 ■仕事の魅力 Astemoにおけるビジネス・製品全般に渡り、直近の製品への適用技術から将来に向けた先行技術まで幅広い技術に触れることができ、これら技術を特許として権利化していき守ることで、Astemoの事業発展に貢献しています。 ■募集背景 私たちはこれまで磨き上げてきた知財獲得の業務だけではなく、新しい知的財産活動にも取り組んでいます。 知的財産に興味があり、推進力のある仲間を募集しています。お力をお貸し頂く、携わって頂きたい業務は次の通りです。 １．知財獲得/活用（他社が当該発明を回避することを想定して発明をブラッシュアップして出願し、審査においては他社製品をみながら権利化、闘う特許に仕上げ、これを事業と設計自由度を確保するように活用するファンダメンタルな業務に携わって頂きます） ２．他社特許の分析（障害となる他社特許をどのようにして回避するか、判例などを基に非侵害のロジック立て、設計回避案のアドバイス） ３．知財情報を分析（事業や開発の方向性を知財情報をもちいて分析、提案） ４．知財係争対応（今後増加が見込まれる特許係争の解決に向けた業務） 知的財産業務は比較的在宅勤務で対応しやすい業務です。従って、勤務地は相談可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： AIインフラのコンセプト企画をお任せします。 ＜入社後すぐの業務＞ 入社後はAIインフラへの投資に関する各種会議に参加いただき、関連部門のAIニーズについて理解を深めてもらいます。 並行して、Astemoとして保有すべきAIシステムの要件を議論を通じて具体化していきます。 ＜入社3か月〜1年以降＞ AIインフラの方針・主要要件の決定、AIインフラのスケーラビリティ方針、保有形態、セキュリティ等の方針決定および上流設計。 ■ミッション・期待される役割： Astemoに必要となる生成AI技術の理解を通じ、システム構想から、それを実現するITインフラシステムの企画 ITインフラシステムによる経営インパクトの分析および事業収支の算定 ■仕事の魅力： 近年急成長を遂げているSDVを、さらに生成AIで進化させるためのITインフラに企画部門として携わることができます。 Astemoとしても新しい領域であり、最先端技術を用いて事業に貢献するというチャレンジを経て、企画構想力をはぐくむことができます。 ■配属組織について： ＜組織のミッション＞ SDVを実現するためのECU基盤、ITインフラプラットフォームに関する戦略策定および事業企画 ＜組織風土について＞ 少人数で、フランクな雰囲気。幹部、コーポレート部門、設計開発部門と闊達に議論しながら事業戦略と企画を作り上げるため、自身の構想力・交渉力で新しいことへのチャレンジを奨励しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車もしくは工業製品の適合、検証業務の経験をお持ちの方へ／フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年／世界トップ級シェア製品多数／特許件数25,000件以上／市場シェアでグローバルリーダー〜 ■職務概要： ・HEV/EV用インバータ、モーター及び充放電系統合ECU等のシステム検証業務 ・HILS、モーターベンチでのインバータ制御、モータ制御の動作検証業務や適合業務 ・充放電系ECU評価設備での動作検証業務や適合業務 ・車両メーカーでの製品試験、実車試験への参加 ■具体的な業務例： 電動車(HEV/EV)用インバータ、モータ及び充放電系統合ECU等の適合業務をお任せします。 <詳細> ・インバータ制御・モータ制御もしくは充放電系のチューニング(適合テストの書き換え・調整) ・将来的には適合業務の効率化や改善業務などをお任せすることも可能です ■やりがい： Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり常に技術的にも成長できる環境であり、且つ、未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。 又、現在では海外拠点での開発が重要であるが、ドイツ、中国等の開発拠点と連携しグローバルに活躍できる環境があります。 ■組織のミッション: xEVビジネスユニットでは、今後の自動車産業の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を世界中の自動車メーカに提供しており、地球規模の環境負荷低減に貢献しています。 配属先となる電動性能開発部では、車両に搭載されるモーターやインバータ、充放電系統合ECU等を制御するソフトウェアに対してモーターベンチやHILS等を活用して実機適合やシステム検証を行い、製品の品質を高める事を基本的なミッションとしております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車もしくは工業製品の適合、検証業務の経験をお持ちの方へ／フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年／世界トップ級シェア製品多数／特許件数25,000件以上／市場シェアでグローバルリーダー〜 ■職務概要： ・HEV/EV用インバータ、モーター及び充放電系統合ECU等のシステム検証業務 ・HILS、モーターベンチでのインバータ制御、モータ制御の動作検証業務や適合業務 ・充放電系ECU評価設備での動作検証業務や適合業務 ・車両メーカーでの製品試験、実車試験への参加 ■具体的な業務例： 電動車(HEV/EV)用インバータ、モータ及び充放電系統合ECU等の適合業務をお任せします。 <詳細> ・インバータ制御・モータ制御もしくは充放電系のチューニング(適合テストの書き換え・調整) ・将来的には適合業務の効率化や改善業務などをお任せすることも可能です ■やりがい： Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり常に技術的にも成長できる環境であり、且つ、未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。 又、現在では海外拠点での開発が重要であるが、ドイツ、中国等の開発拠点と連携しグローバルに活躍できる環境があります。 ■組織のミッション: xEVビジネスユニットでは、今後の自動車産業の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を世界中の自動車メーカに提供しており、地球規模の環境負荷低減に貢献しています。 配属先となる電動性能開発部では、車両に搭載されるモーターやインバータ、充放電系統合ECU等を制御するソフトウェアに対してモーターベンチやHILS等を活用して実機適合やシステム検証を行い、製品の品質を高める事を基本的なミッションとしております。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界規模の技術力×働きやすさ】世界中の四輪・二輪メーカーと取引！先端技術を支える独立系メーカー／残業月平均19.3H程／UIターン支援あり〜 ■職務内容： ・AstemoのQMS下位規格の企画立案／下位規格案提案／発行／維持管理 ・QMS構築を行うことで製品の品質保証に貢献 ■ミッション・期待される役割： ・ブレーキビジネスユニットのQMS規格構築に携わっていただきます。 ■配属組織について： 配属組織は日本のブレーキビジネスユニットにおける品質KPIの取り纏め、品質統括本部を含めた各種レビューを推進しています。 ■採用背景： Astemo QMS構築は昨年度から開始され、FY24でAGQS(1st version)が整備されました。 FY25-26では2nd StageとしてAstemo全社的な整備計画が立案されており、ブレーキビジネスユニットが全社活動に追従する為の重要な活動となります。 ◆同社の特徴・魅力： ＜世界23の地域に展開！独立系グローバルサプライヤー＞ ・2021年1月に大手４社が経営統合しグローバルメガサプライヤーとして誕生。 ・売上収益2.1兆円超、従業員数約8万人の規模（連結） ・パワートレイン、シャシー、先進運転支援のコア事業で、自動車・二輪車の先進モビリティを創出 ＜挑戦を歓迎する企業文化＞ ・社員の主体性を尊重し、アイデアを発信できる風土 ・新しい技術や仕組みを生み出し、世界を変えるモビリティ創造に関われる ＜長く働きやすい環境＞ ・UIターン支援（転居費用会社負担・借上げ社宅あり） ・月1.5〜4万円の住宅手当あり（規定あり※エリアや賃料などで変動） ・年次有給休暇平均取得21.8日、平均残業時間19.3時間（2024年度実績） 変更の範囲：会社の定める業務