〜残業月平均10時間以下／1953年創業／ホンダ車の約9割に同社製品が搭載される技術力の高さと売上トップ級シェアを誇る老舗自動車部品メーカー〜 ■業務内容： ・国内各部門及び子会社（国内・海外）の業務監査（業務割合の8ー9割を占めます） ・国内各部門及び子会社（国内・海外）の業務フロー作成と更新 ・監査室の予算作成と予実管理 ・ガバナンス委員会の窓口業務 ・コンプライアンス通報対応 ・その他内部統制に関連する業務 【変更の範囲：会社が定める業務範囲】 ■監査の対象： 海外子会社7社、国内子会社1社、国内6拠点（部・課・係全て） ※海外は1年に2〜3社、国内は月に1回１つの係を監査しています。 ■出張頻度： 1年に2〜3回／2週間程度（英語を話せなくとも、翻訳ソフトを利用できれば大丈夫です。また、社内に通訳もいます。） ■仕事の魅力： アメリカやメキシコの北中米やタイ、中国、インド、インドネシア、ベトナムなどアジア圏に拠点を展開しています。そのため、グローバルな企業活動全般に接触することができます。また、調査・分析・評価の能力向上が図れます。 ■メンバーについて： 現在：室長、参与、主査、主任の計4名 ■当社の特徴： ◇自動車部品を主力に扱う専門メーカーとして業界で確かな地位を確立し、ホンダを始めとした国内大手自動車メーカーと数多くの取引の実績を持ち、厚を信頼を獲得しています（ホンダ車の約9割に当社製品が搭載される程の技術力の高さと売上トップクラスのシェアを誇ります） ◇平均勤続年数約17年、10年以上在籍社員数は全体の75%以上と長く働く社員が多いです。全社の中途入社社員比率は50%で、様々なバックグラウンドの方が活躍しています。早期から全体の取りまとめを行うマネジメントが経験可能です。 変更の範囲：本文参照

【海外駐在のジョブローテーションあり◎ホンダ車の約9割で採用される防振ゴム製品／国内大手自動車メーカーと取引多数】 ■業務概要：【変更の範囲：会社が定める業務範囲】 自動車用防振ゴム製品の製造ラインにおいて、工法検討や工程設計、設備導入、設備設計など、生産技術をお任せします。 ＜具体的な業務＞ ・自動車用防振ゴム製品の生産工程の設計、製造工法の検討、製造設備仕様化、製造設備（治工具）の機械及び電気設計 ・自動車用防振ゴム製品に関しての、工程、設備の立上げ業務 （設備調整、設備設定、製造トライアル、製造設備の製造拠点への引き渡し） ※緊急時の呼び出しは、ほとんどありません。 ＜担当する生産工程について＞ ・自動車用防振ゴム製品の製造ラインは、ゴムの成型加工だけでなく、金具とゴムパーツの組立やアッセンブリなど、様々な工程があります（パーツが多い場合で20工程ほど）。 そのため、幅広い設備と工程における生産技術に携わることができます。 ※省人化に向けた設備導入も行っております（導入設備は各国によって異なります）。 ＜海外駐在・海外出張について＞ 当社は、海外に製造拠点を複数持っております（中国、タイ、インド、インドネシア、アメリカ、メキシコ）。そのため、生産技術内のジョブローテーションとして、入社後2〜3年後を目安に、海外駐在いただく予定です（駐在期間は基本5年）。 海外駐在では、新製品の製造や増産時に、国内と連携しながら量産設備の立ち上げや、製造設備の維持管理をお任せします。 ※海外出張での対応をするケースもあります（年1〜2回程度）。 ※駐在先には通訳スタッフがいるため、語学力が心配な方も問題ありません（英語圏以外）。また、日本語が分かる現地スタッフがいるケースもあります。 ■当社の特徴 自動車部品を主力に扱う専門メーカーとして業界で確かな地位を確立し、ホンダを始めとした国内大手自動車メーカーと数多くの取引の実績を持ち、厚く信頼されています（ホンダ車の約9割に当社製品が搭載される程の技術力の高さと売上トップクラスのシェアを誇ります）。 変更の範囲：会社の定める業務

【海外駐在のジョブローテーションあり◎経験が浅い方も安心！OJTで丁寧にサポート／充実した福利厚生あり】 ■業務概要：【変更の範囲：会社が定める業務範囲】 自動車用防振ゴム製品の製造ラインにおいて、工法検討や工程設計、設備導入、設備設計など、生産技術をお任せします。 ＜具体的な業務＞ ・自動車用防振ゴム製品の生産工程の設計、製造工法の検討、製造設備仕様化、製造設備（治工具）の機械及び電気設計 ・自動車用防振ゴム製品に関しての、工程、設備の立上げ業務 （設備調整、設備設定、製造トライアル、製造設備の製造拠点への引き渡し） ※緊急時の呼び出しは、ほとんどありません。 ＜担当する生産工程について＞ ・自動車用防振ゴム製品の製造ラインは、ゴムの成型加工だけでなく、金具とゴムパーツの組立やアッセンブリなど、様々な工程があります（パーツが多い場合で20工程ほど）。 そのため、幅広い設備と工程における生産技術に携わることができます。 ※省人化に向けた設備導入も行っております（導入設備は各国によって異なります）。 ＜海外駐在・海外出張について＞ 当社は、海外に製造拠点を複数持っております（中国、タイ、インド、インドネシア、アメリカ、メキシコ）。そのため、生産技術内のジョブローテーションとして、入社後2〜3年後を目安に、海外駐在いただく予定です（駐在期間は基本5年）。 海外駐在では、新製品の製造や増産時に、国内と連携しながら量産設備の立ち上げや、製造設備の維持管理をお任せします。 ※海外出張での対応をするケースもあります（年1〜2回程度）。 ※駐在先には通訳スタッフがいるため、語学力が心配な方も問題ありません（英語圏以外）。また、日本語が分かる現地スタッフがいるケースもあります。 ■入社後のサポート体制： 基本的にOJTでサポートいたします。業務に必要な機械、電気の知見も業務を通して学んでいただきます（入社時は、どちらかの知識でも問題ありません）。 ■当社の特徴 自動車部品を主力に扱う専門メーカーとして業界で確かな地位を確立し、ホンダを始めとした国内大手自動車メーカーと数多くの取引の実績を持ち、厚く信頼されています（ホンダ車の約9割に当社製品が搭載される程の技術力の高さと売上トップクラスのシェアを誇ります）。 変更の範囲：会社の定める業務

【ヘルプデスクの方も歓迎／PCセットアップやサーバー・ネットワーク管理など／安定した経営基盤で腰を据えて働ける／ホンダ車の約9割に搭載される防振ゴム】 ■業務内容： 社内SEとして、本社での勤務を中心とした、国内拠点と海外拠点のITにおけるインフラ・セキュリティの管理やサポートの全般をお任せします。 ※社内システムにおける運用・保守・企画・提案、ヘルプデスクなど ＜詳細業務＞ （1）WindowsPCのセットアップ （2）サーバー管理ネットワーク（社内LAN）の管理 （3）ネットワーク（社内LAN）の管理 （4）セキュリティ統制管理 （5）CATIA（3DCADソフト）管理（外注先のディレクション）　など ■メンバー構成： 部長、課長、主任（1名）、一般（7名）、契約社員（2名）、派遣スタッフ（2名） ■仕事の魅力： ・少数精鋭のため責任感は求められるが、自ら立案した企画・提案が実施できます。また、さまざまなIT環境へ携わることが多く、多領域の情報・知識の習得が可能です。 ・ホンダやスズキなど大手自動車メーカーと取引、安定した事業基盤を有しており、腰を据えて働くことのできる環境です。 ■募集背景： 情報管理部門の将来を見据えた体制の強化のための採用です。 インフラ・セキュリティの国内・国外の管理を行うためのIT担当要員の強化を目的としています。 ■長く働く社員多数／働きやすい環境 ・残業20h以内 ・社員全体の70％が10年以上在籍／勤続年数平均17.1年 ・家族手当や住宅手当、独身借上社宅など福利厚生完備 ・社員食堂、昼食補助あり（1食200円） ・有給消化日数平均13.1日 ＜本社までのアクセス＞ ・東武東上線ふじみ野駅から、バスで15分（緑ヶ丘一丁目下車・徒歩1分） ・マイカー通勤可 ■当社の特徴 自動車部品を主力に扱う専門メーカーとして業界で確かな地位を確立し、ホンダを始めとした国内大手自動車メーカーと数多くの取引の実績を持ち、厚く信頼されています（ホンダ車の約9割に当社製品が搭載される程の技術力の高さと売上トップクラスのシェアを誇ります）。 変更の範囲：会社の定める業務

【経験が浅くてもOK！丁寧なサポートで安心＊幅広いスキルが身につく／住宅手当や社員食堂など充実した福利厚生／70％の社員が10年以上在籍・長く働く社員多数◎】 ＜ポイント＞ ◎事務経験活かす！老舗自動車部品メーカー・正社員としてご活躍 ◎初めての方も安心♪作業手順書やOJTで丁寧にサポート ◎住宅手当や福利厚生サービスなど、働く環境を整えています！ ■業務内容： 当社総務課にて、事務的な業務中心にお任せします。 ＜業務詳細＞ ・各種請求書の支払処理 ・社内の経費精算処理 ・国内外従業員の健康管理（産業医と連携） ・各種保険の新規加入／更新／解約手続き ・式典等の運営補助 ・その他、総務庶務業務 ＜入社後にお任せすること・サポート体制＞ ・これまでのご経験に合わせて、上記業務の中のいずれか担当いただきます。 ・基本的にOJTでサポートします。作業手順書があるため、初めての方も安心して業務に取り組んでいただけます。 ■仕事の魅力・やりがい： ・総務の仕事は、社内の様々な業務に関係するため、携われる業務の幅が広く、様々な知識や基礎スキルを身につけることができます。 ・将来的には、本人の志向次第で総務や人事を幅広く経験することで、より専門性を持ったスキルを磨くことができます。 ■メンバー構成： 部長、課長、主任（2名）、一般（1名）、派遣スタッフ（1名） ■長く働く社員多数／働きやすい環境 ・社員全体の70％が10年以上在籍／勤続年数平均17.1年 ・家族手当や住宅手当、独身借上社宅など福利厚生完備 ・社員食堂、昼食補助あり（1食200円） ・有給消化日数平均13.1日 ＜本社までのアクセス＞ ・東武東上線ふじみ野駅から、バスで15分（緑ヶ丘一丁目下車・徒歩1分） ・マイカー通勤可 ■当社の特徴 自動車部品を主力に扱う専門メーカーとして業界で確かな地位を確立し、ホンダを始めとした国内大手自動車メーカーと数多くの取引の実績を持ち、厚く信頼されています（ホンダ車の約9割に当社製品が搭載される程の技術力の高さと売上トップクラスのシェアを誇ります）。 変更の範囲：会社の定める業務

【丁寧なサポートで安心＊幅広いスキルが身につく／住宅手当や昼食補助など充実した福利厚生／70％の社員が10年以上在籍・長く働く社員多数◎】 ＜ポイント＞ ◎総務経験を活かす！老舗自動車部品メーカー・正社員としてご活躍 ◎作業手順書やOJTで丁寧にサポート！ ◎家族・住宅手当や福利厚生サービスなど、働く環境を整えています！ ■業務内容： 当社総務課にて、コアとなる業務を中心にお任せします。 ＜業務詳細＞ ・各種請求書の支払処理 ・社内の経費精算処理 ・国内外従業員の健康管理（産業医と連携） ・各種保険の新規加入／更新／解約手続き ・式典等の運営補助 ・その他、総務庶務業務 ＜入社後にお任せすること・サポート体制＞ ・これまでのご経験に合わせて、上記業務の中のいずれか担当いただきます。 ・基本的にOJTでサポートします。作業手順書があるため、初めての方も安心して業務に取り組んでいただけます。 ■仕事の魅力・やりがい： ・総務の仕事は、社内の様々な業務に関係するため、携われる業務の幅が広く、様々な知識や基礎スキルを身につけることができます。 ・将来的には、本人の志向次第で総務や人事を幅広く経験することで、より専門性を持ったスキルを磨くことができます。 ■メンバー構成： 部長、課長、主任（1名）、一般（1名）、派遣スタッフ（1名） ■長く働く社員多数／働きやすい環境 ・社員全体の70％が10年以上在籍／勤続年数平均17.1年 ・家族手当や住宅手当、独身借上社宅など福利厚生完備 ・社員食堂、昼食補助あり（1食200円） ・有給消化日数平均13.1日 ＜本社までのアクセス＞ ・東武東上線ふじみ野駅から、バスで15分（緑ヶ丘一丁目下車・徒歩1分） ・マイカー通勤可 ■当社の特徴 自動車部品を主力に扱う専門メーカーとして業界で確かな地位を確立し、ホンダを始めとした国内大手自動車メーカーと数多くの取引の実績を持ち、厚く信頼されています（ホンダ車の約9割に当社製品が搭載される程の技術力の高さと売上トップクラスのシェアを誇ります）。 変更の範囲：会社の定める業務

【実験解析経験があればOK◎ホンダ車の約9割で採用されている防振ゴムの開発や品質を支える】 ■担当業務： 自動車の安全で快適な走りに欠かせない防振ゴムの音振動実験・解析業務をお任せします。 新製品開発時や、量産品にて不具合が発生した時など、様々な場面に携わります。 1人1枚は、テーマ企画書を持っており、その企画書に沿った業務を担当します。 ＜具体的な業務内容＞ ・エンジンマウント、サスペンションブッシュが関与する実車振動事象に対する要因を、実験解析技術を活用し単体要求値を導出 ・新事象に対して新たな手法構築や設備導入を行いながら新たなニーズを発掘 ■研修制度： 入社後は、まず半年間、先輩が担当しているテーマのサポートに携わりながら、基礎トレーニングを受けていただき、分析力や実験・解析の結果に対する考え方、ノウハウなどを学んでいただきます。 その後、担当テーマを持っていただき、実験・解析業務に取り組んでいただきます。 また、スキルを磨くために、希望があれば外部セミナーへの参加も推進しています。 ■部署の魅力： 将来的にはこの部署で学んだことを活かし、ジョブローテーションを通して、材料開発や設計業務に携わっていただく可能性がございます。 ■長く働く社員多数／働きやすい環境 ・社員全体の70％が10年以上在籍／勤続年数平均17.1年 ・家族手当や住宅手当、独身借上社宅など福利厚生完備 ・社員食堂、昼食補助あり ・有給消化日数平均13.1日 ■当社の特徴 自動車部品を主力に扱う専門メーカーとして業界で確かな地位を確立し、ホンダを始めとした国内大手自動車メーカーと数多くの取引の実績を持ち、厚く信頼されています（ホンダ車の約9割に当社製品が搭載される程の技術力の高さと売上トップクラスのシェアを誇ります）。 変更の範囲：会社の定める業務

《化学系のオープンポジション》 〜学生時代に化学を学んでいた方歓迎／自動車の機能性や安全性、走行の快適性や居住性などに直結するゴムパーツを提供〜 ■仕事例： (1)材料開発：防振/ホース/チューブ等の製品開発に必要なゴム、樹脂、接着剤などの材料開発。配合検討、物性評価、加工性評価、製品評価　等。 (2)加工技術：成形条件設定／各開発製品の加工条件設定に伴う日程管理 (3)押出開発：ゴム材料配合設計、加工条件設定（配合検討、評価／押出加工条件設定、評価） 【変更の範囲：会社が定める業務範囲】 ■職務の魅力： ・自分が開発した製品が、客先に認められ採用されることでの達成感が得られます。 ・客先に採用された製品が量産されて市場へ出ることの満足感が得られます。 ■組織例： 課長1名、メンバー（技師3名、主任4名、一般9名、派遣3名） チームによっては各工場への出張や、将来的な国内外の赴任、転勤の可能性もあります。 ■当社の特徴： ・自動車部品を主力に扱う専門メーカーとして業界で確かな地位を確立し、ホンダを始めとした国内大手自動車メーカーと数多くの取引の実績を持ち、厚く信頼されています（ホンダ車の約9割に当社製品が搭載される程の技術力の高さと売上トップクラスのシェアを誇ります）。 ・素材の研究開発から製品の設計、試作、評価、生産までのすべてを自社で手掛けています。またクライアントである自動車メーカーに対して求められた部品だけを供給するのではなく、完成車が製品化されるまでを視野に入れた製品開発に取り組んでいます。実際に、当社では完成車を用いた試験設備を完備しています。 変更の範囲：本文参照

【実務不問◎機械卒の方も歓迎／自動車に安全性と快適な走りを作り出す防振ゴム／ホンダ車の約9割に当社の製品が搭載】 ■業務内容 自動車用部品（エンジンマウントやサスペンションブッシュ等）の開発、設計、量産化の初期段階までお任せします。 当社の部品は、ホンダやスズキ車に搭載されており、車種によってパーツの種類も変わるため、幅広い製品数に携わることができます。 ＜詳しい業務内容＞ ・新規部品構造の検討 ・3D CAD(CATIA)を用いたモデリング ・強度・剛性解析 ・顧客・取引先・社内関連部門との折衝 ・報告資料の作成及び報告 ・その他、設計開発にまつわる業務全般 ※今後のグローバル展開や仕様の変更等に伴って海外出張の可能性があります。 【変更の範囲：会社が定める業務範囲】 ※エンジンマウントやサスペンションブッシュは、自動車の振動（揺れ）をコントロールするパーツであり、縁の下の力持ちの役割を担っています。エンジン車だけでなく、EVに変わっても欠かすことのできない製品を開発しています。EV化になることで高いレベルのご要望にお応えしつつ、より付加価値の高い製品開発を行っているのが強みです。 ＜入社後最初にお任せする業務＞ まずは、防振ゴムについて製品知識を学び、1年ほどは実験・評価業務を中心にお任せします。実験・評価業務を通して、防振ゴムの特性を学び、開発業務に活かしていきます。その後、設計開発を中心に携わっていただきます。 ＜教育体制について＞ 基本的には、OJTでサポートしながら業務を覚えていただきます。また、社内全体のゼミナール（座学研修）なども用意しています。 ※3DCADの使用経験は不問です。 ※ご経験に合わせて、トレーニーをつけて課内教育を進めるケースもあります。 ■長く働く社員多数／働きやすい環境 ・社員全体の70％が10年以上在籍／勤続年数平均17.1年 ・家族手当や住宅手当、独身借上社宅など福利厚生完備 ・社員食堂、昼食補助あり ・有給消化日数平均13.1日 ■当社の特徴 自動車部品を主力に扱う専門メーカーとして業界で確かな地位を確立し、ホンダを始めとした国内大手自動車メーカーと数多くの取引の実績を持ち、厚く信頼されています。 変更の範囲：本文参照

【防振ゴム、熱可塑性エラストマー、ゴム用接着剤の材料開発経験歓迎／業績も右肩上がり◎確かな地位を確立】 ■業務内容： 自動車用ゴム部品（防振ゴム・押出製品用ゴム）やゴム用接着剤、塗料の材料開発をお任せします。 ・テーマの企画立案・推進（具体的な企画立案は担当者が実施可能） ・ゴム材料評価・分析（材料練り作業、加硫作業、引張評価、各種機器分析etc） ・開発材料の量産立ち上げ業務 ・グループ会社や海外拠点からの技術相談対応 ・社内・客先への報告　など ※一人当たり、計画的な長期テーマは2つ程度担当いただきます。 ＜防振ゴムとは＞ 自動車から発生する様々な振動を抑える「防振」。当社の防振ゴムは、自動車に安全性と走りの楽しさをもたらし、また、静粛性と乗心地の良さを高めることで快適性を向上させる、自動車には欠かせない製品です。 ★ホンダを始めとした国内大手自動車メーカーと数多くの取引の実績を持ち、厚く信頼されております（ホンダ車の約9割に当社製品が搭載される程の技術力の高さを誇ります）。 ＜EV化になっても欠かせない製品＞ 世界的に電気自動車（EV）が急速に普及している中、自動車の動力源がエンジンからEVに変わっても欠かすことのできない製品を開発しています。 EV化になることでより静粛性のある高機能製品が求められますが、その高いレベルのご要望にお応えしつつ、より付加価値の高い製品開発を行っているのが強みです。 ■使用する設備： ミキシングロール機、加圧ニーダー、引張り試験機、動的粘弾性測定、キャピラリーレオメーター、フーリエ変換赤外分光分析（FT-IR）、ガスクロマトグラフ質量分析（GC-MS）、分析型走査電子顕微鏡（SEM-EDS）、熱重量分析（TG-DTA）、自動示差走査熱量計（DSC）、蛍光X線元素分析（XRF）など ■組織構成 部長、グループリーダー2名、主任5名、グループメンバー8名 ※20〜40代のメンバーが在籍しています。 ■長く働く社員多数／働きやすい環境 ・社員全体の70％が10年以上在籍／勤続年数平均17.1年 ・家族手当や住宅手当、独身借上社宅など福利厚生完備 ・社員食堂、昼食補助あり ・有給消化日数平均13.1日 変更の範囲：会社の定める業務

【正社員／独身借上社宅など福利厚生充実／ホンダ車の約9割で採用されている防振ゴムや自動車部品の開発を支える】 ■担当業務： 当社で開発・製造する自動車部品における、CAE解析をお任せします。 1人1枚は、テーマ企画書を持っており、その企画書に沿った業務を担当します。 解析結果をもとに、設計者への変更提案なども行います。また、解析の精度を上げていくために、自ら実験をすることもあります。 ＜具体的な業務内容＞ ・ゴム、樹脂、金属部品に対する製品特性（耐久性、強度、剛性）において、CAE技術を活用し予測 ・技術的に不足する部分は新技術を構築 ＜使用するツール＞ NASTRAN・ADAMS・MARC・ADINA　等 ■研修制度： 入社後は、まず半年間、先輩が担当しているテーマのサポートに携わりながら、基礎トレーニングを受けていただき、分析力や実験・解析の結果に対する考え方、ノウハウなどを学んでいただきます。 その後、担当テーマを持っていただき、実験・解析業務に取り組んでいただきます。 ※入社時に、ゴムに関する知見は不要です。 ■部署の魅力： 将来的にはこの部署で学んだことを活かし、ジョブローテーションを通して、材料開発や設計業務に携わっていただく可能性がございます。 ■長く働く社員多数／働きやすい環境 ・社員全体の70％が10年以上在籍／勤続年数平均17.1年 ・家族手当や住宅手当、独身借上社宅など福利厚生完備 ・社員食堂、昼食補助あり（1食200円） ・有給消化日数平均13.1日 ■当社の特徴 自動車部品を主力に扱う専門メーカーとして業界で確かな地位を確立し、ホンダを始めとした国内大手自動車メーカーと数多くの取引の実績を持ち、厚く信頼されています（ホンダ車の約9割に当社製品が搭載される程の技術力の高さと売上トップクラスのシェアを誇ります）。 変更の範囲：会社の定める業務

【開発経験がない方も歓迎◎ホンダなど大手自動車メーカーと取引多数／老舗自動車部品メーカー】 ■業務内容 自動車用部品であるゴムホースやチューブにおいて、顧客である完成車メーカーからのニーズに合った製品開発をお任せします。特に、EV化に伴い、従来のゴムホースとは異なる特性を持った製品開発を担当します。 ※仕様検討から押出加工条件の設定、加工技術の検討など、技術観点で製品開発に携わっていきます。1つの製品開発において、幅広い工程に携わることができ、自分で開発した達成感を味わうことができます。 ＜具体的な業務内容＞ ・新規ゴムホース・チューブの要件確認（顧客との打合せあり） ・部品開発日程の整合、評価結果の報告 ・製品評価、評価計測機器管理、量産トライ内容の生産拠点整合等 ・社内での技術評価や量産までのデザインレビューに向けた資料作成やプレゼン ※各工程で技術評価を行い、安全性の高い製品開発を行っています。 ・自テーマの進捗、費用、工数管理 ・量産に向けた他部門連携（生産技術部門、材料開発部門、加工技術部門、営業部門等） ■仕事の魅力 環境への貢献：リサイクル可能製品や自然由来の材料を使用した製品を開発することで、環境保護に寄与ことができます。 安定した需要：自動車は日常生活で欠かせないものであり、ゴムホースの需要も新規ニーズもあるが安定しているので、安定した業界で働くことができます。 ■組織構成 部長１名・課長１名・主任１名・一般４名 ■長く働く社員多数／働きやすい環境 ・社員全体の70％が10年以上在籍／勤続年数平均17.1年 ・家族手当や住宅手当、独身借上社宅など福利厚生完備 ・社員食堂、昼食補助あり（1食200円） ・有給消化日数平均13.1日 ■当社の特徴 自動車部品を主力に扱う専門メーカーとして業界で確かな地位を確立し、ホンダを始めとした国内大手自動車メーカーと数多くの取引の実績を持ち、厚く信頼されています（ホンダ車の約9割に当社製品が搭載される程の技術力の高さと売上トップクラスのシェアを誇ります）！ 変更の範囲：会社の定める業務

【ホンダなど大手自動車メーカーと取引多数／老舗自動車部品メーカー／1つの製品開発において幅広く携わる】 ■業務内容 自動車用部品であるゴムホースやチューブにおいて、顧客である完成車メーカーからのニーズに合った製品開発をお任せします。特に、EV化に伴い、従来のゴムホースとは異なる特性を持った製品開発を担当します。 ※仕様検討から押出加工条件の設定、加工技術の検討など、技術観点で製品開発に携わっていきます。1つの製品開発において、幅広い工程に携わることができ、自分で開発した達成感を味わうことができます。 ＜具体的な業務内容＞ ・新規ゴムホース・チューブの要件確認（顧客との打合せあり） ・部品開発日程の整合、評価結果の報告 ・製品評価、評価計測機器管理、量産トライ内容の生産拠点整合等 ・社内での技術評価や量産までのデザインレビューに向けた資料作成やプレゼン ※各工程で技術評価を行い、安全性の高い製品開発を行っています。 ・自テーマの進捗、費用、工数管理 ・量産に向けた他部門連携（生産技術部門、材料開発部門、加工技術部門、営業部門等） ・チームメンバーの進捗管理 ■仕事の魅力 環境への貢献：リサイクル可能製品や自然由来の材料を使用した製品を開発することで、環境保護に寄与ことができます。 安定した需要：自動車は日常生活で欠かせないものであり、ゴムホースの需要も新規ニーズもあるが安定しているので、安定した業界で働くことができます。 ■組織構成 部長１名・課長１名・主任１名・一般４名 ■長く働く社員多数／働きやすい環境 ・社員全体の70％が10年以上在籍／勤続年数平均17.1年 ・家族手当や住宅手当、独身借上社宅など福利厚生完備 ・社員食堂、昼食補助あり（1食200円） ・有給消化日数平均13.1日 ■当社の特徴 自動車部品を主力に扱う専門メーカーとして業界で確かな地位を確立し、ホンダを始めとした国内大手自動車メーカーと数多くの取引の実績を持ち、厚く信頼されています（ホンダ車の約9割に当社製品が搭載される程の技術力の高さと売上トップクラスのシェアを誇ります）。 変更の範囲：会社の定める業務

【自動車の快適な走りや安全を守る防振ゴムやゴムパーツ＊世界に展開される製品に携わる／ベテランからノウハウを学べる環境／ホンダ車の約9割で採用】 ■業務内容：【変更の範囲：会社が定める業務範囲】 当社で製造する自動車用防振ゴムなど、ゴム製品の金型設計をお任せ致します。 ＜具体的な業務内容＞ ・ゴム金型設計（国内外の各拠点で使用する量産用金型の設計） ※3DCADを使用。メインの成型方法は射出成型になります。 ・金型製作メーカーとの打合せ ・生産性向上に向けた検討と評価推進 ・新規ゴム金型構造・新工法による金型開発計画の立案と実施 ※加工技術課は、金型設計と量産時のゴムの加硫における条件設定を行い、各拠点で量産を進める前段階までを担当しております。金型設計をするために、ゴムの加硫に関する基礎知識は必要になるため、入社後、業務を通じて知識を身につけていただく予定です。 ■業務の特徴： ・金型設計は、同社製品製造の根幹であり、製品の出来栄えに重要な業務です。 ・金型構造/動作機構や型割等のモノづくりをする上で改善の自由度が高い業務です。 ・車両の重要部品を取り扱っており、責任とやりがいがございます。 ■組織構成： 加工技術課への配属を想定（15名体制）。 ※金型設計担当のメンバーはベテラン社員が多いため、金型設計に関するノウハウを十分に学べる環境です。 ■長く働く社員多数／働きやすい環境 ・残業平均10〜15h（繁忙期は30h程度） ・社員全体の70％が10年以上在籍／勤続年数平均17.1年 ・家族手当や住宅手当、独身借上社宅など福利厚生完備 ・社員食堂、昼食補助あり ・有給消化日数平均13.1日 ■当社の特徴 自動車部品を主力に扱う専門メーカーとして業界で確かな地位を確立し、ホンダを始めとした国内大手自動車メーカーと数多くの取引の実績を持ち、厚く信頼されています（ホンダ車の約9割に当社製品が搭載される程の技術力の高さと売上トップクラスのシェアを誇ります）。 変更の範囲：会社の定める業務

【お人柄重視◎あなたのやる気で採用します／一生モノのスキルを身につけたい方歓迎】 ＜未経験から経理スキルを身につけられる＞ ・土木作業員、トラック運転手、ホテルスタッフ、設備メーカーの営業など、未経験入社実績あり ・入社後は、経理の基本業務からお任せ◎OJTで先輩が丁寧にサポートします。また、外部研修なども用意してます ■仕事内容： ・単体決算にかかる月次・年次業務 ・連結決算にかかる月次・年次業務 ・業務フローや内部統制の構築と改善（※例えば、決算早期化の検討・実行） ・その他（監査法人対応、税務全般の対応、予算管理等） ＜入社後お任せする業務＞ 決算書の構成を理解することを目指します。 まずは、各勘定科目を理解するために、一つの科目（売上など）の集計作業等からお任せします。 （売上はどんな基準に基づいて計上され、その増減や内訳はどのようなものがあるか、予算対比するとどうなのかなど） オペレーションのマニュアルは用意されているため、作業自体は専門知識がなくても対応できます。作業をやっていく中で内容理解を深めていただきます。 ※仕組みを理解するために、経費精算や売掛買掛などの一部業務もお任せする可能性があります。 ＜入社2〜3年後にお任せする予定の業務＞ ・個々のポテンシャルや取り組み姿勢等から判断して、財務や税務領域の業務に従事していただきたいと考えております。 ・当社は海外にも事業所を展開しているため、海外赴任の可能性もあります。 ※海外赴任となった場合は、給与に加えて海外赴任手当が支給されます（一時帰国に関する費用含む）。また、現地拠点には通訳スタッフもいます。 ■魅力ポイント ・単体決算業務を中心に連結決算を含む本社経理業務全般を幅広く経験できます。経験が浅い段階から、決算書作成、財務や税務領域にも挑戦できる環境です。 ■配属先構成： 部長、課長、主査、一般社員（5名） ※管理系海外駐在者5名（アメリカ、メキシコ、中国、タイ、インドネシア各1名） ※20〜30代：4名／40〜50代：4名 ■当社の特徴： ・自動車部品を主力に扱う専門メーカーとして業界で確かな地位を確立、厚い信頼を受けています。 変更の範囲：本文参照

【ホンダ車の約9割に搭載される防振ゴムを開発◎大手自動車メーカーと取引・安定基盤】 ■業務内容： 自社システムの企画・開発・運用保守業務全般となります。 当社は国内外で自動車に欠かせないパーツを製造している製造メーカーです。 今回募集している開発プログラマーは、各生産拠点（国内・海外）の困りごとや課題に対し、ITを活用した支援を行い、生産性や業務の効率性の向上を行っていきます。 ＜例＞ ◎製造の実績管理をオンタイムで行い、在庫のリアルタイム管理を行うシステムの企画・開発 ◎受注から出荷までの製造ロット・数量管理を行えるシステムの構築 現場の業務改善や生産性の向上は、担当者と直接、仕様を整合していきます。（チームは1〜2名） システム支援の内容によっては、国内・海外拠点などの現地に足を運び、現場確認しながら対応を行う事もあります。 入社後は業務のリーダーの指導の下、プログラム開発の経験を積みながら、中核を担う存在になってもらいたいと考えています。 ■業務の種類： ◎基幹システムの開発・運用保守 ◎新しいシステムの企画・プレゼン ◎社内 各システム異常時の調査、復旧対応 ◎業務変化に伴うシステム開発・改修 ◎業績資料等、ルーチン業務の補助資料作成 ■募集背景： 自社の基幹システムは、情報管理部におけるスクラッチ開発にて構築されています。今回は、その開発において将来性を見据えた組織体制の強化のための採用となります。業務としては、システムの企画・開発・運用保守を行っております。また、汎用機をベースとしたレガシーなシステムから、昨今、一般的であるWEBシステムへの切替を計画してており、OPEN系言語の開発者を採用したいと考えております。 ■仕事の魅力： 現場のユーザーと直接整合し、システムを構築・導入していくことから、そこから得られる直接的な反応や感謝だけでなく、導入に伴う業務変化も垣間見ることができます。 また、自ら立てた提案や企画を具現化し、業務に展開させてゆくなど、やりがいを感じることができます。 ■組織構成： 部長、課長、主任（1名）、一般（7名）、契約社員（2名）、派遣スタッフ（2名） 変更の範囲：会社の定める業務

【ホンダ車の約9割に搭載される防振ゴムを開発◎大手自動車メーカーと取引・安定基盤】 ■業務内容： 試作新規部品の製造業務全般をお任せいたします。 ・金具処理／接着…購入した金具の洗浄、接着剤塗布業務 ・加硫成形…INJ射出成型機、プレス加硫によるゴム製品製造業務 ・仕上げ…加硫後製品の加工、仕上げ、検査、梱包業務 ・製品検査…製品の特性確認、寸法測定業務 ・生産計画立案と推進管理 ・開発部門、営業部門との調整業務 ・生産管理業務…生産計画の管理、出荷納期管理、生産改善業務 ■組織構成： 部長、課長、主任2名、一般15名、派遣スタッフ5名（三重勤務：一般3名、派遣1名含む）が在籍しています。 ■働きやすい環境： ・社員全体の70％が10年以上在籍／勤続年数平均17.1年 ・家族手当や住宅手当、独身借上社宅など福利厚生完備 ・社員食堂、昼食補助あり ・有給消化日数平均13.1日 ■ポジションの魅力： ・発売前の自動車部品開発に携われ、部品に対しての特性、性能を働きながら学べる。 ・生産計画の立案、製造、出荷まで管理業務を経験する事ができ、製造管理のスキルを身に着けられる。 ・工場業務と違い、少量多品種の製造業務のため、日々の業務に変化があり飽きない職場。 ・製造管理経験を積み、量産工場海外拠点勤務も可能。 ■当社の特徴： 自動車部品を主力に扱う専門メーカーとして業界で確かな地位を確立し、ホンダを始めとした国内大手自動車メーカーと数多くの取引の実績を持ち、厚く信頼されています（ホンダ車の約9割に当社製品が搭載される程の技術力の高さと売上トップクラスのシェアを誇ります）。 変更の範囲：会社の定める業務

〜残業月平均10時間以下／1953年創業／ホンダ車の約9割に同社製品が搭載される技術力の高さと売上トップ級シェアを誇る老舗自動車部品メーカー〜 ■業務内容： ・国内各部門及び子会社（国内・海外）の業務監査（業務割合の8ー9割を占めます） ・国内各部門及び子会社（国内・海外）の業務フロー作成と更新 ・監査室の予算作成と予実管理 ・ガバナンス委員会の窓口業務 ・コンプライアンス通報対応 ・その他内部統制に関連する業務 【変更の範囲：会社が定める業務範囲】 ■監査の対象： 海外子会社7社、国内子会社1社、国内6拠点（部・課・係全て） ※海外は1年に2〜3社、国内は月に1回１つの係を監査しています。 ■出張頻度： 1年に2〜3回／2週間程度（英語を話せなくとも、翻訳ソフトを利用できれば大丈夫です。また、社内に通訳もいます。） ■仕事の魅力： アメリカやメキシコの北中米やタイ、中国、インド、インドネシア、ベトナムなどアジア圏に拠点を展開しています。そのため、グローバルな企業活動全般に接触することができます。また、調査・分析・評価の能力向上が図れます。 ■メンバーについて： 現在：室長、参与、主査、主任の計4名 ■当社の特徴： ◇自動車部品を主力に扱う専門メーカーとして業界で確かな地位を確立し、ホンダを始めとした国内大手自動車メーカーと数多くの取引の実績を持ち、厚を信頼を獲得しています（ホンダ車の約9割に当社製品が搭載される程の技術力の高さと売上トップクラスのシェアを誇ります） ◇平均勤続年数約17年、10年以上在籍社員数は全体の75%以上と長く働く社員が多いです。全社の中途入社社員比率は50%で、様々なバックグラウンドの方が活躍しています。早期から全体の取りまとめを行うマネジメントが経験可能です。 変更の範囲：本文参照

【平均勤続年数約17年／全社平均残業時間25時間以下／世界8ヶ国に展開・半世紀以上の歴史を誇る独立系自動車部品メーカー】 ■業務概要： ・新機種進捗管理（国内外注/海外輸入部品） ・受入/初物/工程内検査 ・品質案件の顧客対応・品質改善（工程不良/流出不良） ・計測機器管理・顧客への提出資料（検査データ/顧客要求資料）作成 ・工程監査　など 品質の向上に関わることは、会社のブランドを守ることであり、やりがいを感じながら仕事ができる環境です。同社は車の重要保安部品を取り扱っており、安全・安心・乗り心地に影響する部品を扱うことの責任や達成感を得られます。 ■組織構成： 課長(1名)、主任（1名）、一般社員（10名）で構成されております。 ■同社特徴： ・自動車部品を主力に扱う専門メーカーとして業界で確かな地位を確立し、ホンダを始めとした国内大手自動車メーカーと数多くの取引の実績を持ち厚く信頼されています（ホンダ車の約9割に当社製品が搭載される程の技術力の高さと売上トップクラスのシェアを誇ります）。 ・素材の研究開発から製品の設計、試作、評価、生産までのすべてを自社で手掛けています。またクライアントである自動車メーカーに対して求められた部品だけを供給するのではなく、完成車が製品化されるまでを視野に入れた製品開発に取り組んでいます。実際に当社では完成車を用いた試験設備を完備しています。 ・自動車の動力源がエンジンからEVに変わっても欠かすことのできない製品を開発しています。静粛性があり付加価値の高い製品開発を行っており、海外の新興EVメーカーとのお取引を開始しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【ハイプレッシャーダイカストのスペシャリスト募集◎ホンダ車の約9割に搭載される自動車部品／退職金や再雇用制度完備】 現在、アルミ鋳造に詳しい社員が社内におらず、今回入社いただく方には、高圧射出造形（ハイプレッシャーダイカスト）のスペシャリストとして、これまでのご経験を活かして、業務や後継者育成をお任せします。 ■業務内容：【変更の範囲：会社が定める業務範囲】 アルミ鋳造の部品生技性の判断や、メーカーへの技術改善内容等、技術支援など担当いただきます。海外拠点への指導や監査対応もお願いしたく、年数回の海外出張が発生するケースがあります（出張先は、中国やインドなど）。 ＜具体的な業務内容＞ ・金具メーカーの技術力調査（海外メーカー含む） ・金属材料分野（特にアルミ鋳造）の設計者への技術支援 ・金属材料の物性や機械的性質等の評価、及び分析結果に基づく対策方向性提示 ・金属材料分野に対する後継者の育成 ・将来採用実績のない合金適用に向けた調査及び研究　など ※課長級での採用を予定しているため、現時点では課員のマネジメントは予定しておりません。 （但し、ご経験によってはマネジメントをお任せする可能性があります） ■組織構成： 部長級2名、課長級3名、主任3名、メンバー14名の22名で構成されています。（平均年齢30歳） ■長く働く社員多数／働きやすい環境 ・社員全体の70％が10年以上在籍／勤続年数平均17.1年 ・家族手当や住宅手当など福利厚生完備 ・退職金制度や再雇用制度あり ・社員食堂、昼食補助あり ・有給消化日数平均13.1日 ■当社の特徴 自動車部品を主力に扱う専門メーカーとして業界で確かな地位を確立し、ホンダを始めとした国内大手自動車メーカーと数多くの取引の実績を持ち、厚く信頼されています（ホンダ車の約9割に当社製品が搭載される程の技術力の高さと売上トップクラスのシェアを誇ります）。 変更の範囲：本文参照

【製品を知るところから始める◎OJTで丁寧にサポート／独身寮など充実した福利厚生／ホンダ車の約9割で採用される防振ゴム】 ■当社の特徴： 自動車部品を主力に扱う専門メーカーとして業界で確かな地位を確立。ホンダを始めとした国内大手自動車メーカーと数多くの取引の実績があります。 ■業務内容： 当社製品の品質向上のために、品質保証業務に携わっていただきます。 グローバル品質向上に向けた国内・海外拠点の品質管理・支援及び品質データの監視・分析・仕組みへの反映対応を行い、品質の課題点や改善策の検討、拠点への提案を行います。 （詳細業務） （1）国内、海外拠点の品質データの傾向分析と改善施策の推進 （2）グローバル品質規程の作成、更新、運用 （3）報告資料の作成及び報告 （4）不具合対応他、品質に関する業務全般 （5）社内/取引先 監査業務など ※各拠点ごとに担当を決めて業務を進めています。 ※将来的には、社内外の監査対応など、上流の業務もお任せします。 ■入社後にお任せする業務、フォロー体制： ・入社後は、品質に関するデータの集約や傾向分析、改善提案からお任せします。徐々にステップアップしながら業務をお任せするため、初めての方も安心です。 ・製品を知るために、工場での研修も用意しております。また、OJTで先輩社員が独り立ちまで丁寧にサポートします。 ■魅力点： ・品質保証課は、国内2拠点/海外6拠点の全生産拠点、各取引先、及び開発/技術/購買部門等の全社的な品質活動を展開し、グローバルで活躍できることができます。 ・完成車メーカーなど顧客からいただく品質改善の依頼に対して、改善ポイントを社内に提案し、動かしていく業務になるため、顧客や社内の各部署から感謝されることがやりがいです。顧客との信頼関係を深め、気軽に相談してもらえる存在になることもあります。 ■組織構成： 15名 ※海外拠点にて駐在・出張支援の経験有り。 今回ご入社いただいた方も、品質改善に対する指導員として、海外拠点へ赴任、又は出張支援していただくケースがあります。 ■働きやすい環境： ・社員全体の70％が10年以上在籍／勤続年数平均17.1年 ・家族手当や住宅手当、独身借上社宅など福利厚生完備 ・社員食堂、昼食補助あり ・有給消化日数平均13.1日 変更の範囲：会社の定める業務

【山下ゴムの技術を自動車以外の分野で活用◎自由な開発テーマで裁量もってご活躍／老舗自動車部品メーカー・正社員】 ■業務内容 【新事業開拓　※メイン業務】 当社内でこれまで主力技術となっていた防振ゴムの技術を活用し、自動車以外の分野における先行開発・製品開発をお任せします。 現在は、医療や福祉系、運送、コールドチェーン業界向け製品の開発に取り組んでいます。 将来、会社の一つの柱となる新事業の開拓、実現がミッションです。 ＜具体的業務＞ ・新テーマの構想、企画、市場調査、開発/研究の実施 ・構想立案、企画立案、事業性調査（FS）、新事業商品の開発/研究、社内外プレゼン　等 ★開発テーマや対象となる業界は、ご自身で決めていただくことができるため、自由度高く、裁量をもって取り組んでいただける環境です。 （本ポジションは、テーマの企画から市場調査、開発まですべて技術者が担当するスタイルとなっています。） 【将来技術開発】 　 自動車の防振事業において、客先や世間ニーズ ベンチマーク等から将来に向け、新しい性能を持った防振ゴムの先行技術開発をお任せします。 ＜具体的業務＞ ・長期計画立案、企画書立案、課題抽出 ・製品設計、特許出願　等 ■入社後最初にお任せする業務 入社後、山下ゴムの開発職としての基礎知識を学んでいただきます。その後は、各自開発 テーマを決めて、企画や製品開発に取り組んでいきます。 ※ご経験に合わせて、お任せする業務は決定する予定です。 ※入社時の開発経験は不要です。先輩社員がOJTでサポートいたします。 ■組織構成 部長 − 課長級1名 − グループメンバー5名 ※機械系や電気電子系、生物系など、幅広いバックグラウンドを持った社員が在籍しています。 ■長く働く社員多数／働きやすい環境 ・社員全体の70％が10年以上在籍／勤続年数平均17.1年 ・家族手当や住宅手当、独身借上社宅など福利厚生完備 ・社員食堂、昼食補助あり ・有給消化日数平均13.1日 ■当社の特徴 自動車部品を主力に扱う専門メーカーとして業界で確かな地位を確立し、ホンダを始めとした国内大手自動車メーカーと数多くの取引の実績を持ち、厚く信頼されています。 変更の範囲：会社の定める業務

【採用チームのチームリーダーとしてご活躍／採用業務の上流にも携わる／ホンダ車の約9割に搭載される防振ゴムを開発◎大手自動車メーカーと取引・安定基盤】 ■業務内容 採用戦略の策定や、採用計画の立案、採用チームの取りまとめの業務をメインでお任せします。 下記いずれかの業務において、ご経験に合わせて担当を決定します。 （新卒採用と中途採用は、現在担当者が1名ずつおります。） （1）新卒採用業務（採用戦略立案、学校との関係構築、説明会・選考の企画運営、内定・入社対応等） （2）中途採用業務（募集要項の整理・展開、面接対応、紹介会社対応等） （3）入社時研修（新卒・中途社員の入社受入対応、新入社員研修、フォーローアップ研修の企画運営等） （4）有期雇用社員対応（契約社員・派遣スタッフの雇用管理、契約更新、受入対応等） （5）採用チームリーダーとしてのマネジメント業務（チームメンバーへの人事評価対応などはありません） ■メンバー構成 人事課は、採用チームと労務チームの2チームで構成されております。 部長（採用・労務共通） ＜採用チーム＞ 2名（2名とも30代） ＜労務チーム＞ 課長、主任、スタッフ1名 ■仕事の魅力 ・経営に近い立場で、人事制度や採用戦略を企画運営していくことができる。 ■長く働く社員多数／働きやすい環境 ・社員全体の70％が10年以上在籍／勤続年数平均17.1年 ・家族手当や住宅手当、独身借上社宅など福利厚生完備 ・社員食堂、昼食補助あり（1食200円） ・有給消化日数平均13.1日 ＜本社までのアクセス＞ ・東武東上線ふじみ野駅から、バスで15分（緑ヶ丘一丁目下車・徒歩1分） ・マイカー通勤可 ■当社の特徴 自動車部品を主力に扱う専門メーカーとして業界で確かな地位を確立し、ホンダを始めとした国内大手自動車メーカーと数多くの取引の実績を持ち、厚く信頼されています（ホンダ車の約9割に当社製品が搭載される程の技術力の高さと売上トップクラスのシェアを誇ります）。 変更の範囲：会社の定める業務

【ホンダ車の約9割に採用◎国内大手の完成車メーカーと取引多数／独身借り上げ社宅など充実した福利厚生】 ■業務内容： 自動車用ゴム部品（防振ゴム・押出製品用ゴム）や、自動車部品に使われる接着剤、塗料などの材料開発（配合検討）をお任せします。 顧客からの要望に合わせて、環境対応やコスト削減など、様々なテーマを取り扱っています。 ・テーマの企画立案・推進（具体的な企画立案は担当者が実施可能） ・ゴム材料評価・分析（材料練り作業、加硫作業、引張評価、各種機器分析etc） ・開発材料の量産立ち上げ業務 ・グループ会社や海外拠点からの技術相談対応 ・社内・客先への報告 など ＜入社後お任せする業務＞ ・まずは、先輩の開発テーマのサポートをしながら、業務に必要な知識や、開発に必要な分析法を学んでいただきます。 ・半年〜1年後には、担当テーマをお任せします。先輩社員がトレーナーとしてOJTでサポートします。 ※一人当たり、長期テーマを2つ程度担当する予定です。 ＜防振ゴムとは＞ 自動車から発生する様々な振動を抑える「防振」。当社の防振ゴムは、自動車に安全性と走りの楽しさをもたらし、また、静粛性と乗心地の良さを高めることで快適性を向上させる、自動車には欠かせない製品です。 ★国内大手自動車メーカーと数多くの取引の実績を持ち、厚く信頼されております（ホンダ車の約9割に当社製品が搭載される程の技術力の高さを誇ります）。 ■使用する設備： ミキシングロール機、加圧ニーダー、引張り試験機、動的粘弾性測定、キャピラリーレオメーター、フーリエ変換赤外分光分析（FT-IR）、ガスクロマトグラフ質量分析（GC-MS）、分析型走査電子顕微鏡（SEM-EDS）、熱重量分析（TG-DTA）、自動示差走査熱量計（DSC）、蛍光X線元素分析（XRF）等 ■組織構成 部長、グループリーダー2名、主任5名、グループメンバー8名 ※20〜40代のメンバーが在籍しています。 ■働きやすい環境 ・社員全体の70％が10年以上在籍／勤続年数平均17.1年 ・家族手当や住宅手当、独身借上社宅など福利厚生完備 ・社員食堂、昼食補助あり ・有給消化日数平均13.1日 変更の範囲：会社の定める業務