【第二新卒大歓迎/成田国際空港やアマゾンジャパンロジスティクス等の大手現場あり/マイカー通勤可/サポート体制充実/年休120日以上/土日祝休】 ■入社後の流れ： OJTメインとなりますが、先輩社員がしっかりとサポートいたします。独り立ちの目安としては3年〜4年となります。 ※40歳代のベテラン社員も入社時は全くの未経験でした。大手に採用し続けられる技術を0から学べるのが当社の魅力です。 ■同社について： ・主に、空港の旅客手荷物処理システムや通販センター、物流センターにおけるピッキング・仕分けシステムのソフトを手がけ、45年以上の社歴となっております。 ・トーヨーカネツ株式会社様から高い信頼を得ており、競合他社が出る中でも当社の高い技術から第一に頼っていただいています。 ■業務内容： 制御設計、現場試運転、稼働時の引き渡しの立会までをお任せいたします。 ※PLC設計とは…機械を安定的に運用するためのコンピュータプログラムのことを指します。エレベーターや工場で動く工業用・産業用機械などにもPLCは用いられており、私たちの生活には欠かせません。 ■制御部門について 制御部門は実際にコンベヤを動かす方法を決めている部署。制御方法次第で求められている基準に達しなくなってしまうこともある搬送物など色々な条件を加味してベストな方法を考える必要があり、全体に与える影響が大きい部署です。 ◎案件の一例 （1） 制御設計：客先仕様を基にソフト開発を進め現地で試運転のための詳細設計と事前準備を行います。 （2） 現場試運転：コンベヤがある程度設置された段階で実際に現場に常駐して、各種電装品のパラメータ設定、速度調整、試運転、搬送テストを行います。 （3） 稼働時の立会：試運転終了後は、稼働時は何かあったときにも直ぐに対応できるよう立会を行います。 ■組織構成： 配属先の制御部は7名の組織となります。 （制御設計5名、CADオペレーター1名、工事部1名） ■働き方： ・年間休日120日以上 ・土日祝休み ・転勤無し ・出張：短いと1日、長いと2~3ヶ月の出張があり、全国の移動を楽しむメンバーが多い

【スキルアップ歓迎/マイカー通勤可/PLCソフト設計/サポート体制充実/年休120日以上/土日祝休み】 ■業務内容： 制御設計、現場試運転、稼働時の引き渡しの立会までをお任せいたします。 ■制御部門について 制御部門は実際にコンベヤを動かす方法を決めている部署。制御方法次第で求められている基準に達しなくなってしまうこともある搬送物など色々な条件を加味してベストな方法を考える必要があり、全体に与える影響が大きい部署です。 ◎案件の一例 （1） 制御設計：客先仕様を基にソフト開発を進め現地で試運転のための詳細設計と事前準備を行います。 （2） 現場試運転：コンベヤがある程度設置された段階で実際に現場に常駐して、各種電装品のパラメータ設定、速度調整、試運転、搬送テストを行います。 （3） 稼働時の立会：試運転終了後は、稼働時は何かあったときにも直ぐに対応できるよう立会を行います。 ■主な取引先： トーヨーカネツ株式会社様 ■主な納入先： ・成田国際空港株式会社 ・アマゾンジャパンロジスティクス株式会社 ・アスクル株式会社 ・株式会社しまむら ・花王株式会社　他大手多数 ■組織構成： 配属先の制御部は7名の組織となります。 （制御設計5名、CADオペレーター1名、工事部1名） ■入社後の流れ： OJTメインとなりますが、先輩社員がしっかりとサポートいたします。独り立ちの目安としては3年〜4年となります。 ※40歳代のベテラン社員も入社時は全くの未経験でした。大手に採用し続けられる技術を0から学べるのが当社の魅力です。 ■働き方： ・年間休日120日以上 ・土日祝休み ・転勤無し ・出張：短いと1日、長いと2~3ヶ月の出張があり、全国の移動を楽しむメンバーが多い ■同社について： ・主に、空港の旅客手荷物処理システムや通販センター、物流センターにおけるピッキング・仕分けシステムのソフトを手がけ、45年以上の社歴となっております。 ・トーヨーカネツ株式会社様から高い信頼を得ており、競合他社が出る中でも当社の高い技術から第一に頼っていただいています。