【プライム上場・Tier1メーカー／主力製品の生産技術担当／上流工程に携わる／残業20h程度・土日休み・夜勤なしの働きやすさ◎／車通勤可】 ■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 当社、技術拠点である長野/岡谷でご活躍頂ける方を募集しております。 当拠点では主力製品であるピストンリングの生産を行っています。 ピストンリングは自動車の心臓部であるエンジンを支える重要な機能部品です。1/1000mm単位で精度・品質管理をしている製品です。 ピストンリングの製造設備の設計や、工程の設計・改善に携わる業務となります。 現在はカーボンニュートラルに対応する製品の開発も進めており、環境にやさしい製品づくりに直接携わっていただくことができます。 ■業務詳細： ・工法開発 ・製造工程の設計 ・製造設備の設計 ・設備検討、導入対応 ・工程改善業務 ご本人のご経験に応じて、業務をお任せ致します。 設備保全については違う課が対応しておりますので、当ポジションではメインで関わって頂くことは想定していません。 ■配属組織： TPR内で規模の大きな部署となり、様々なバックグラウンドをもったベテラン〜若手まで多くの社員が働いている部署となります。 製造現場や技術職、営業職など横のつながりを大事にしており、コミュニケーションが活発な組織です。 ■働き方 ・残業時間は20時間程度。土日・夜勤対応は御座いませんので、プライベートも充実出来る環境です。 ・勤務地までは車で通う社員が大半です。 ・転職に際しての引っ越し負担や住宅補助があります。開発・製造拠点が長野県となりますので当面の転勤が発生しないポジションです。 ■TPR株式会社について 創業80年を超える東証プライム上場の自動車部品メーカー。 世界シェアNo.1の実績があり、海外への進出も積極的に行い現在は世界11カ国にグループ会社58社を有するグローバル企業になりました。 近年では長い歴史の中で培ってきた強みを活かして、新事業として、樹脂・ゴム・電装品・先端材料などの開発を進め製品化を行っています。 変更の範囲：本文参照

〜東証プライム上場／自動車部品Tier-1メーカー／世界11か国に展開するグローバル企業／世界トップシェア・自動車に欠かせない部品／幅広い職種から経験・希望に沿った業務を提案／平均年収727万円／メーカーで働きたい方・スキルアップしたい方必見〜 ■業務内容： 長野技術センターの開発担当として、ご経験とご本人の希望に合わせて下記業務をお任せいたします。 ご希望があれば、お気軽にお申し付けください。 （1）開発：TPRの技術を応用し、発電機やブレーキシステムなど新技術・新製品の開発に取り組んで頂きます。 （2）機械設計：エンジン部品のコアであるピストンリングの設計開発をお任せ致します。 （3）生産技術：新規設備の導入や立ち上げ、生産ラインの改善、効率化をお任せ致します。 （4）品質管理：開発部門や生産技術部門と連携しながら、品質改善を進めて頂きます。 ■働き方： ・月平均所定外労働時間：13.2時間 ・マイカー通勤可能 ・借り上げ社宅制度あり　※ ・社員寮あり　※ ※ただし、ご利用いただくにあたり諸条件がございます。 ※他県からお越しの入社者も多数活躍中です。 ■当社について 創業80年を超える東証プライム上場の自動車部品メーカー。 当社主力製品であるピストンリングは非常に高い精度を求められる製品であり、製造できるメーカーは世界でも５社しかありません。小さな部品ですが、エンジン・駆動の性能を大きく左右する重要製品です。 当社は高い技術力が評価され、シリンダライナは世界シェアNo.1の実績があります。また、アルミブロックエンジンの普及が見込まれる地域でさらなる需要が見込まれており、海外への進出も積極的です。現在は世界11カ国にグループ会社55社を有するグローバル企業です。国内市場についてもすべての完成車メーカーと取引を行っています。近年では長い歴史の中で培ってきた強みを活かして、新事業として、樹脂・ゴム・アルミ・電装品・先端材料などの開発を進め製品化を行っています。 また、新卒離職率は0%(過去3年間)、平均勤続年数は19年と長く働ける環境が整っております。平均年収727万円と将来的にもしっかり年収の上がっていく給与モデルとなっています。

【グループ企業数57社（うち海外拠点34ヵ所）／東証プライム上場のグローバル自動車部品メーカー（シリンダライナ世界シェアNo.1）／Tier1サプライヤー/残業10時間】 ■業務概要： グローバル自動車部品メーカーにて当社で使用している生産管理システムや購買システムの運用開発、再構築などをお任せいたします。 ■業務詳細： ・購買システムのユーザーからの要望に対しての開発 ・生産管理システムの更新における要件定義、システム構築、稼働支援 ・その他上記に付随する各種業務 入社後は、社内システムの仕組みや内容について研修させて頂きます。経験豊富な先輩社員が多く、分からない部分は聞きながら業務を進めて頂ける環境です。 ■組織構成： システム部は全部16名が在籍しており、その中で運用室(8名)と開発室(8名)で分かれております。今回ご入社頂く方は開発室への配属となりますので、 入社から開発に携わって頂ける環境です。 ■働き方： 残業時間10時間程度、土日休み、夜間対応や急な呼び出しもありません。 また、マイカー通勤も可能です。 ■やりがい： 会社として強みであるパワートレイン商品について、ダントツNo.1の追求をしており、海外にある拠点を活用しながら最適生産・最適供給体制の確立を進めております。海外子会社との連携も多く、将来的にグローバルな視点を持ちご活躍頂けます。 ■同社魅力： 同社主力製品は、エンジンを支える重要部品を販売しております。ピストンリングは世界で5社しか作れず、シリンダライナは世界シェア1位と国内では全自動車メーカーと取引がある独立系自動車部品メーカーです。 ・当社の強みであるパワートレイン事業だけでなく他分野の業務拡大も進めており、2040年には注力事業で売上高500億円とするため、積極的に投資を行っております。その中にはシステム面の投資も多く含まれており、様々なシステムの開発に携わることが可能です。また、企業として業務改革、DXの取り組みを推進しておりますので、社内SEとして成長できる環境が整っています。

【プライム上場・Tier1メーカー／人材育成・人事制度運用に携わる／残業15h程度・土日休み／平均有給取得日数16.6日◎／車通勤可】 ■業務概要： 当社、技術拠点である長野工場にて人事業務をお任せ致します。 当拠点では主力製品であるピストンリングの生産を行っており、工場にて勤務している方を対象にした人事業務をお任せ致します。 ■業務詳細： ・人材育成 ・入社者研修 ・人事制度運用 ・人事面談業務 当拠点での採用業務や給与計算、福利厚生等の業務にも携わって頂きます。 本社人事総務部や他拠点との協業も多く、幅広い経験を積むことが出来ます。 ■配属組織： 長野総務室は11名の組織となっており、20代から50代まで幅広い年代が活躍しております。長野工場の総務・人事を取りまとめる部署として工場内の様々な社員とかかわりのある部署となります。 ■働き方： ・残業時間は15時間程度。土日休みです。工場のある岡谷市は信州の中心地として、白樺湖や白馬スキー場、諏訪大社、松本城といった周辺施設も充実しておりプライベートと両立できる環境です。 ・勤務地までは車で通う社員が大半です。 ・独身寮や借り上げ社宅の制度も充実しております。 ■やりがい： 本社人事部と連携しながら、エンゲージメントの向上や人材育成、採用活動など人事として幅広い業務に携わることが可能です。工場で裁量権を持って業務を進めております。 ■TPR株式会社について 創業80年を超える東証プライム上場の自動車部品メーカー。 世界シェアNo.1の実績があり、海外への進出も積極的に行い現在は世界11カ国にグループ会社55社を有するグローバル企業になりました。 近年では長い歴史の中で培ってきた強みを活かして、新事業として、樹脂・ゴム・電装品・先端材料などの開発を進め製品化を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【プライム上場・自動車部品メーカーの新事業/ロボット開発プロジェクトリーダー/残業15h程度】 ■業務概要： 当社は自動車部品市場で安定した成長を遂げて参りましたが、企業価値をさらに高めるため、既存事業の市場に縛られない自由な発想をもとに新事業の創出を進めております。 その中で「AI・ロボットと暮らす社会」の市場を予測し、当社グループで介護施設を経営していることから介護分野のAIロボットに着目しております。AIロボットの製品化に向けてご活躍頂きます。 ■業務詳細： 1)プロジェクトのハンドリングやディレクション業務 2)調達先開拓・選定・管理業務全般 3)見積り、発注、納期管理、コスト査定・管理 ※これまでのご経験によって、ご担当分野を決定致します。 ロボットの開発はOEMとなっているため、市場分析結果や試作品の感想などを基に、更なる改善案をまとめ、OEM先と打ち合わせをしながら製品化を進めて頂きます。 ■ロボット事業の現況： ・介護施設向けコミュニケーションロボット「CoRoMoCo」 介護士の業務負担・被介護者のストレスケアを目的とし、抱っこすることで「バイタル」や「感情」を測定できるコミュニケーションロボットを開発。既に介護分野の展示会に出展しており、反響も多く製品化を加速させていきます。 ■やりがい： 管理職(40〜50代)、担当(20〜40代)の合計11名の部署で、積極投資の一つとして非常に期待される部門となります（2022〜2024にかけて戦略投資300億円）。将来の新たな柱となる事業を創出させる為の部門です。 ■同社魅力： 同社製品は、燃費向上・エンジン性能向上に貢献し、人と環境に優しいエンジンを提供するため小さな体でエンジンを支える重要部品です。シリンダライナは世界シェア1位（うちトヨタ社向けが約3割）。トヨタ社のクラウンやカローラ、ヴィッツ等に搭載されています。ピストンリングでは国内シェア3位。高い技術力と信頼をもとに国内では全自動車メーカーと取引がある独立系自動車部品メーカーです。新規事業拡大も積極的に進めています。 変更の範囲：会社の定める業務

【プライム上場・Tier1メーカー／主力製品の生産技術担当／上流工程に携わる／残業15h程度／平均有給取得日数16.6日◎／車通勤可】 ■業務概要： 当社、技術拠点である岐阜県可児市の工場でご活躍頂ける方を募集してます。焼結製品（バルブシート・バルブガイド）の生産を行っており、工程設計や設備導入に携わる業務となります。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： ・製造ライン工程設計 ・設備導入（汎用機) ・工程改善 ・金型設計、治工具設計 新規製造工程の検討や、自動化設備の導入検討にも携わって頂きます。 将来的にはマネジメント候補としてご活躍を期待しております。 ■配属組織： 生産技術課は18名が所属しており、20代〜50代まで幅広く活躍している組織です。日々進化する設備を研究しながら、自動化に向けた新たな工法開発を進めている部署です。 ■働き方： 残業時間は15時間程度。土日休みで夜勤や緊急対応も発生せず、働きやすい環境を整えており、ライフワークバランスを取りやすい環境です。 ■やりがい： 主力製品の生産技術担当として幅広い経験が可能です。 自動化は会社としても注力事業としており、設備投資額も年々増加しており、設備メーカーと連携しながら新たな工法開発に携わって頂ける環境です。また、岐阜工場は海外拠点(中国・ベトナム・韓国)のマザー工場にも位置づけられているので、海外工場の立ち上げに関わることも可能です。 ■TPR株式会社について 創業80年を超える東証プライム上場の自動車部品メーカー。 世界シェアNo.1の実績があり、海外への進出も積極的に行い現在は世界11カ国にグループ会社55社を有するグローバル企業になりました。 近年では長い歴史の中で培ってきた強みを活かして、新事業として、樹脂・ゴム・電装品・先端材料などの開発を進め製品化を行っています。 変更の範囲：本文参照

【プライム上場・Tier1メーカー／主力製品の生産技術担当／上流工程に携わる／残業15h程度／平均有給取得日数16.6日◎／車通勤可】 ■業務概要： 当社、技術拠点である岐阜県可児市の工場でご活躍頂ける方を募集してます。焼結製品（バルブシート・バルブガイド）の生産を行っており、設備改善・保全に携わる業務となります。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： ・予防保全、設備修理、改善業務 ・工場内インフラ、電気などの保守管理 バルブシート・バルブガイドの生産設備の保全を中心にお任せ致します。 プレス、NC旋盤、研磨機などの装置がメインとなります。 また、工場内のインフラや電気などについても保守管理の対象となります。 ■配属組織： 保全課は5名が所属しており、生産設備の保全をメイン業務としております。 20代、30代、50代の方々が活躍している環境です。 ■はたらき方： 残業時間は15時間程度。2交代での勤務となりますので急な呼び出し対応は発生しません。3組2交代・4勤2休制度となっており、4勤の中で日勤と夜勤が混ざることありませんので、生活リズムが大幅に崩れることはありません。スケジュールも年間で決まっているので、予定の立てやすい環境です。また4勤2休のため、通常より休みが増え年間休日は140日となります。 ■入社後の流れ： 未経験の方でも安心してキャッチアップ頂けるよう、入社後は先輩社員とのOJTとなります。当社の製品知識や製造設備に対する知見を深めて頂くため、入社後は製造業務にも携わって頂くことも想定しています。入社後、1年程度での独り立ちを想定しフォローを進めていきます。 ■やりがい： 主力製品の生産技術担当として幅広い経験が可能です。 工法開発や設備導入についても同じ部で担当しておりますので、将来的に上流工程に携わることが可能です。 ■TPR株式会社について 創業80年を超える東証プライム上場の自動車部品メーカー。 世界シェアNo.1の実績があり、海外への進出も積極的に行い現在は世界11カ国にグループ会社55社を有するグローバル企業になりました。 近年では長い歴史の中で培ってきた強みを活かして、新事業として、樹脂・ゴム・電装品・先端材料などの開発を進め製品化を行っています。 変更の範囲：本文参照

〜東証プライム上場企業の新事業／自動車部品Tier-1メーカー／世界トップシェア製品保有／期待度の高いナノ素材開発〜 ■業務概要： 先行開発部においてカーボンナノチューブ・ポーラス炭素の開発をご担当いただきます。素材としての開発は進んでおりますが、特性に合わせた製品開発・量産化においては課題もあり、実験・分析・検証を繰り返しながらともに開発を推進してくださるメンバーを求めております。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： ・ナノ素材を用いた用途開発 ・ナノ素材の応用商品に合わせた生産プロセスの開発 ・新規生産設備の導入、工程設計 ■製品開発分野例： ・EV車載用の燃料電池素材(電池寿命を数倍アップできる) ・スマートフォンなどの液晶素材 ・タイヤなど車載部品の新素材(高強度の素材として期待) ・医療分野(人工筋繊維・生体センサー) ■配属組織： 合計21名の組織となり、ベテラン〜若手まで幅広く活躍しています。 新事業として取り組んでいる分野のため中途入社者も多く、なじみやすい環境です。 ■就業環境： ・月平均所定外労働時間：15時間以内 ・マイカー通勤可能 ・借り上げ社宅制度あり　※ ・社員寮あり　※ ※ただし、ご利用いただくにあたり諸条件がございます。 ※他県からお越しの入社者も多数活躍中です。 ■同社について： 創業80年を超える東証プライム上場の自動車部品メーカーです。 当社主力製品であるピストンリングは非常に高い精度を求められる製品であり、製造できるメーカーは世界でも５社しかありません。 また、当社は高い技術力が評価され、シリンダライナは世界シェアNo.1の実績があり、国内すべての完成車メーカーと取引を行っています。 近年では次世代ナノ素材として「カーボンナノチューブ」「ポーラス炭素」の開発を進めております。独自の製法で世界トップレベルの性能を持つ素材であり、「nano tech 2024」で大賞に準じる、「マテリアル賞」を受賞するなど、各方面から注目されております。 当社ではこの事業をフロンティア事業と位置づけ、2026年までに倍の事業規模にしたいと考えており、より開発を加速させるためのメンバーを募集しています。 変更の範囲：本文参照

〜東証プライム上場／自動車部品Tier-1メーカー／世界11か国に展開するグローバル企業／世界トップシェア・自動車に欠かせない部品／平均年収727万円／土日休み・夜勤なし・残業10hの働きやすさ〜 ■業務概要： 当社の生産・技術の中心である長野工場にて、保安防災/労働安全/環境保全といった環境安全業務の支援・指導や、製造所全体の「安心・安全」の生産基盤の強化を行っていただきます。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： ・工場インフラ（建築物、電気設備、上工水、雨水、下水設備、空調設備等）の維持管理業務 ・上記設備の老朽化更新計画及び実行 ・産業廃棄物関連業務（適切な管理・廃棄、リサイクル化施策立案・実行） ・防火・防災関連業務（危険物の管理、防災訓練等の防災施策の立案・実行） ・関係官庁への法申請業務（消防法、高圧ガス保安法、労働安全衛生法、公害防止関連法、廃掃法など） ・固定資産（一般設備）管理、契約書管理等 ※実際の設備メンテ等は別部署や外部で対応することが多いです。 ■働き方： 残業時間は10時間程度、土日休み、夜間対応なしとプライベートと両立できる働きやすい環境です。 ■配属先： 10名の組織で若手からベテランまで幅広い年代層が活躍しています。 ■当社について 創業80年を超える東証プライム上場の自動車部品メーカー。 当社主力製品であるピストンリングは非常に高い精度を求められる製品であり、製造できるメーカーは世界でも５社しかありません。小さな部品ですが、エンジン・駆動の性能を大きく左右する重要製品です。 当社は高い技術力が評価され、シリンダライナは世界シェアNo.1の実績があります。また、現在は世界11カ国にグループ会社55社を有するグローバル企業です。国内市場についてもすべての完成車メーカーと取引を行っています。近年では長い歴史の中で培ってきた強みを活かして、新事業として、樹脂・ゴム・アルミ・電装品・先端材料などの開発を進め製品化を行っています。 また、新卒離職率は0%(過去3年間)、平均勤続年数は19年と長く働ける環境が整っております。平均年収727万円と将来的にもしっかり年収の上がっていく給与モデルとなっています。 変更の範囲：本文参照

〜未経験から知財へキャリアチェンジ歓迎／設計経験を活かしたい方へ／東証プライム上場のグローバル自動車部品メーカー／Tier1メーカー／世界シェアNo.1(シリンダライナ)〜 ■業務概要： 知的財産部門にて研究開発部門と密接に関わり、発明のタネを見落とさないように、社内の技術アイデアを出願から権利化まで達成するプロセスにてご活躍頂きます。 ■業務詳細： ・先願調査 ・特許出願書類作成 ・特許庁中間処理 ・係争対応等 上記の中からご経験やご希望に応じて業務をアサインさせて頂きます。 ■組織構成： 知財部門は8名で構成されております。経験豊富な50代のメンバーがいるため、不明点は気軽に聞ける環境です。 ■働き方： 残業時間10時間程度、土日祝休みとプライベートも充実出来る環境です。 当社は長野にメインの製造拠点を持っておりますが、長野工場にも知的財産室のメンバーが在籍しています。今回入社いただく方は東京本社で勤務していただきます。 ■業務のやりがい： 日ごろ、機械設計や品質管理で特許や知財に関わっている方々が知的財産のスペシャリストとして活躍できる環境が御座います。当社ではアイデア→明細→出願→完了まで広範囲に関わることが可能で、これまでの経験を活かしながら自身のスキルアップと同時に影響力の広さにやりがいを感じることが出来ます。技術の権利化という観点で企業の発展への貢献を身近に感じられることも魅力の一つです。 ■入社後の流れ： まずはOJTにてメンバーと一緒になり業務に取り組んでいただけるため、キャッチアップしやすい環境です。将来的には次世代の中核としてチームリーダーをお任せしたいと考えております。 ■同社について： 同社製品は、燃費向上・エンジン性能向上に貢献するエンジンを支える必要不可欠な部品です。高い技術力が必要で、世界で5社しか作ることの出来ないピストンリングや世界シェア1位を誇るシリンダライナを手掛けています。 独立系自動車部品メーカーのため国内全完成車メーカーと取引があります。また、新規事業の開拓にも取り組んでおり、活躍いただける様々な場がある会社です。自己資本比率が54.2%と高く安定した経営基盤を誇ります。 変更の範囲：会社の定める業務