◇◆マツダ・トヨタ・ホンダ・三菱・スバル・ニッサン等の完成車メーカー、モルテン、フマキラー等と取引/4つの時代にわたる技術の蓄積/日々、“挑戦”◆◇ ■職務内容： 自動車部品用及び産業用のゴム、プラスチック生産における射出成形金型の設計業務をご担当いただきます。 ・ＣＡＤ／図面作成・モデリング・トレース業務 ・ＣＡＭ／機械加工用データ作成業務 ・鋼材等の見積もり→発注→受入 ・工場（現場）との製造工程の打合せ ※将来的に３Dプリンターを導入する予定なので新しい技術習得も可能です。 ■組織構成： 設計メンバーは合計で6名、30代~60代のメンバーが活躍しております。 同拠点には実習生を含めて合計33名の体制となっております。 年齢層も幅広くそれぞれの世代の方が活躍しております。平均年齢は43.7歳となります。社員の大半は中途採用です。 ■同社の特徴： 同社は、ゴムとプラスチックの金型作り・ブラスチックの成形品作りを行っています。国内（廿日市市、岩国市、名古屋事務所）及び海外（タイ）に事業を展開している同社は、マツダ・トヨタ・ホンダ・三菱等の完成車メーカーを取引先としています。

◇◆マツダ・トヨタ・ホンダ・三菱等の完成車メーカーと取引/4つの時代にわたる技術の蓄積/日々、“挑戦”◆◇ ■職務内容： ゴム、プラスチックの射出成形金型背う増業務をご担当いただきます。 ・工作機械操作（マシニングセンタ、放電加工、ワイヤ加工、ボール盤） ・出荷前検査業務（最終工程、動作確認、製品確認） ・仕上げ工程における業務（研磨、ブラスト作業） ・ＩＳＯ９００１に係わる業務、ＣＡＭ補助等 ※工作機械のマシニングセンタの担当が必修となります。 ※将来的に金属３Dプリンターを導入予定があり、新しい技術習得も可能です。 ■同社の特徴： 同社は、ゴムとプラスチックの金型製造・プラスチック成形を行います。国内（廿日市市、岩国市、岐阜県関市）及び海外（タイ）に事業を展開している同社は、マツダ・トヨタ・ホンダ・三菱等の完成車メーカーの2次または3次メーカーとなります。 ■組織構成： 同拠点には実習生を含めて合計33名の体制となっております。 年齢層も幅広くそれぞれの世代の方が活躍しております。平均年齢は43.7歳となります。社員の大半は中途採用です。 ■同社の特徴： 同社は、ゴムとプラスチックの金型作り・ブラスチックの成形品作りを行っています。国内（廿日市市、岩国市、名古屋事務所）及び海外（タイ）に事業を展開している同社は、マツダ・トヨタ・ホンダ・三菱等の完成車メーカーを取引先としています。

〜マツダ・トヨタ・ホンダ・三菱・スバル、ニッサン等の完成車メーカー、モルテン、フマキラー等と取引/4つの時代にわたる技術の蓄積/日々、“挑戦”/月平均残業時間20時間以内〜 ■主な業務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 自動車用及び産業用プラスチック成形品量産工場における品質管理・品質保証業務をお任せします。 【業務内容詳細】 ・各工程における品質管理業務 ※導入機械メーカー:東芝・FANUC・ハーモ・松井製作所 ・検査グループが担当するチェック項目の管理 ・出荷製品に関するクライアントからの要望への対応 ■岩国工場組織体制 ・成形グループ プラスチック・ゴム製品の射出成型を行っております。 ・組立グループ 部品の組み立てを行っております。 ・検査グループ 製造された製品の検品、品質管理を行っております。 ・出荷グループ 製品出荷の際の箱詰め等行っております。 ■組織構成・環境： 岩国工場では、パートや派遣社員の方を含め、20代から70代までの50名弱のメンバーが業務にあたっており、女性も多く活躍している職場となります。 20代のメンバーは約10名で、ベテラン層と若手メンバーのバランスも良く、ベテラン層は接しやすい方ばかりですので、わからないことがあればすぐに聞ける環境です。一方で、基本的な業務は、目の前の業務をもくもくとこなしていくことになりますので、ご自身の職務に没頭していただけると思います。 ■同社の特徴： 同社は、ゴムとプラスチックの金型作り・プラスチックの成形品作りを行っています。今、自動車業界では、車両軽量化に向けて従来金属で製造していた部品の樹脂化が進んでおります。部品接合部のネジやクリップ、バンドなどの多くが、樹脂への置換が進んでおり、その部品の金型製作から製品製造まで行える点が弊社の特徴、強みです。 ■事業展開とクライアント 国内（廿日市市、岩国市、名古屋事務所）及び海外（タイ）に事業を展開している同社は、マツダ・トヨタ・ホンダ・三菱等の完成車メーカーを取引先としています。

◇◆マツダ・トヨタ・ホンダ・三菱等の完成車メーカーと取引/4つの時代にわたる技術の蓄積/日々、“挑戦”/◆◇ ■職務内容： 自動車部品用及び産業用のゴム、プラスチック生産における金型設計業務をご担当いただきます。 ・お客様との打ち合わせ ・外注先と制作管理 ・ＣＡＤＣＡＭを使用して設計 ・モデリング ・加工データ作成 ※入社後製造現場にて加工を習得していただき設計業務に活かしていただくこととなります。 ※将来的に３Dプリンターを導入する予定なので新しい技術習得も可能です。 ■組織構成： 設計メンバーは合計で6名、30代~60代のメンバーが活躍しております。 同拠点には実習生を含めて合計33名の体制となっております。 年齢層も幅広くそれぞれの世代の方が活躍しております。平均年齢は43.7歳となります。社員の大半は中途採用です。 ■同社の特徴： 同社は、ゴムとプラスチックの金型作り・ブラスチックの成形品作りを行っています。国内（廿日市市、岩国市、名古屋事務所）及び海外（タイ）に事業を展開している同社は、マツダ・トヨタ・ホンダ・三菱等の完成車メーカーを取引先としています。

◇◆マツダ・トヨタ・ホンダ・三菱・スバル・ニッサン等の完成車メーカーと取引/4つの時代にわたる技術の蓄積/日々、“挑戦”/月平均残業時間20時間以内◆◇ 自動車用及び産業用プラスチック成形品量産工場におけるプラスチック成形工を募集します。 ■主な業務内容 自動車業界向け製品を中心に取扱い、その他スポーツ用品、日用品など多岐にわたる製品を製造しています。 ・電動射出成形機を用いて、各種産業用プラスチック成形品の製造 ・段取替え、金型育成(成形条件の設定)業務 ・ファスナー、クリップ等自動車用樹脂成形 ・樹脂製スポーツ用品および生活用品の成形 ・ゴム、樹脂製品の試作成形 ※機械メーカー:東芝・FANUC・ハーモ・松井製作所 ■組織構成： 岩国工場はパートや派遣社員の方を含めると女性が多く活躍している職場となります。配属先となる成形グループは男性８名で構成されています。工場長を筆頭にアットホームな雰囲気で仕事をしています。 ■同社の特徴： 同社は、ゴムとプラスチックの金型作り・プラスチックの成形品作りを行っています。 国内（廿日市市、岩国市、名古屋事務所）及び海外（タイ）に事業を展開している同社は、マツダ・トヨタ・ホンダ・三菱等の完成車メーカーを取引先としています。

◇◆マツダ・トヨタ・ホンダ・三菱・スバル・ニッサン等の完成車メーカー、モルテン、フマキラー等と取引/4つの時代にわたる技術の蓄積/日々、“挑戦”/月平均残業時間20時間以内◆◇ 自動車用及び産業用プラスチック成形品量産工場における工場長候補を募集します。 ■主な業務内容 工場全体のマネジメント業務をお任せします。(生産管理、品質管理・保証業務等) 岩国工場としては夜勤が発生しますが、工場長は夜勤業務はございません。※夜間緊急対応が年数回ございます。 ■入社後の流れ 半年から1年間製造スタッフとして就業していただいた後、工場長をお任せします。 ■工場について 自動車業界向け製品を中心に取扱い、その他スポーツ用品、日用品など多岐にわたる製品を製造しています。 ・電動射出成形機を用いて、各種産業用プラスチック成形品の製造 ・段取替え、金型育成(成形条件の設定)業務 ・ファスナー、クリップ等自動車用樹脂成形 ・樹脂製スポーツ用品および生活用品の成形 ・ゴム、樹脂製品の試作成形 ※機械メーカー:東芝・FANUC・ハーモ・松井製作所 ■組織構成： 岩国工場はパートや派遣社員の方を含めると女性が多く活躍している職場となります。配属先となる成形グループは男性８名で構成されています。工場長を筆頭にアットホームな雰囲気で仕事をしています。 ■同社の特徴： 同社は、ゴムとプラスチックの金型作り・プラスチックの成形品作りを行っています。 国内（廿日市市、岩国市、名古屋事務所）及び海外（タイ）に事業を展開している同社は、マツダ・トヨタ・ホンダ・三菱等の完成車メーカーを取引先としています。