【第二新卒歓迎／育成環境◎／自動車好き歓迎／年休126日／中途社員割合61％で馴染みやすい社風】 ■業務内容： 車体を持ち上げるリフトや洗車機、チェンジャーバランサー、ネットワーク機器、システム機器、国内シェアトップの車検機器等の製品開発・改良を担当いただきます。ご入社後は課長より約1か月OJTにて、商品開発課の全般業務を学んでいただき、先輩社員よりは数か月〜1年程度OJTにて業務全般を学んでいただく想定です。その他にも社内社外色々と関わる中で、仕事の幅を広げていただき、上流工程にも挑戦いただきます。 ・新規商品の開発、改良 ・既存製品の不具合対応 ・他部署の技術支援 ・特許管理 ・特注対応 ・機器の設置応援や販売支援 ・新しく輸入した商品の実機の確認、評価、電源電圧の変更等 ※新しい商品を作った後のアフターサービスは、本社のサービス部が行います ■当ポジションのやりがい： ・市場の要求から０→１で商品を具現化した際のワクワク感や自身が担当した製品が評価された瞬間にやりがいを感じることが出来ます。 ・自動車整備や車検業界のサービスにダイレクトに反映することが出来る他、テスターや車検機器を無事に改良し、商品が量産化・出荷につながった際にやりがいを感じることが出来ます。 ■組織構成： 営業企画開発部商品開発課５名 課長１名40代、課員４名（40代２名、20代２名） ■商品開発課について： 本社は技術部、サービス部、営業企画開発部という3つの技術関連の部署があり、商品開発課は営業企画開発部に属しています。 ■企業概要： 《車検機器国内トップシェアを誇ります》 国内で4社しか取り扱いのない製品を始め、設備・診断機器の販売からアフターサービスまで幅広いサービスを提供しております。 《売るものに制限がない、自由な発想での提案が可能》 整備工場社長や販売店店長等の上位者に携わることが可能。既存製品を売って終わりではなく、時には新設工場のレイアウト設計から協業する等自由な発想や提案が可能です。日本で自動車が生産されていない時代から自動車の部品や機械工具の輸入を開始し、現在は、社を東京港区芝に構え、全国8支店39事業所、サービスステーション191拠点、関係会社14社にて営業展開。 変更の範囲：本文参照

■業務内容： 既存100％のルート営業をお任せ致します。自動車メーカー、ディーラー、整備工場等を主要顧客としてお取引しており、定期訪問を通して、自動車の車検や整備機器を含めた幅広い製品のご案内・ご提案を行っていただきます。 ※販売先：トヨタ自動車、ダイハツ工業、本田技研工業、ヤナセ、BMW、日本航空、京王電鉄、三菱商事、国土交通省、警視庁の官公庁　ほか多数 ■ご入社後は： 個人のレベルに応じて研修内容を設定し、同行や座学などを通して知識や仕事の流れを覚えていただきます。3ヶ月〜半年程度で独り立ちとなりますが、都度先輩が同行や知識の復習を行いますので安心して就業することが可能です。 ■1日の流れ： （1）朝：出勤後は簡単な事務処理をして外回りへ。 （2）午前：担当するエリアのお客様1~2社を訪問。ご挨拶周りや定期訪問が主になります。 （3）午後：昼休憩を挟んで、3~4社程度訪問します。 （4）帰社後：17時頃を目処に帰社し、見積り作成などの事務処理を行って帰宅します。 ■組織構成 課長1名＋課員4名 ■当社に関しまして： 《車検機器国内トップシェアを誇ります》 国内で4社しか取り扱いのない製品を始め、設備・診断機器の販売からアフターサービスまで幅広いサービスを提供しております。 《売るものに制限がない、自由な発想での提案が可能》 整備工場社長や販売店店長等の上位者に携わることが可能。既存製品を売って終わりではなく、時には新設工場のレイアウト設計から協業する等自由な発想や提案が可能です。日本で自動車が生産されていない時代から自動車の部品や機械工具の輸入を開始し、現在は、社を東京港区芝に構え、全国8支店39事業所、サービスステーション191拠点、関係会社14社にて営業展開。 変更の範囲：会社の定める業務

【職種未経験歓迎／業種未経験歓迎／創業100年以上／自動車関連の専門商社／中途社員割合61％で馴染みやすい文化】 ■業務内容： 当社が販売した車検機器や自動車の整備機器、洗車機などの納入・取扱説明・定期メンテナンス・故障診断・修理対応を担当していただきます。社用車でお客様先に移動して対応していただきますが、全国に事業所があるため該当地域に根ざして従事していただきますのでご安心下さい。その他、サービスステーション（以下、SSと称す）と呼ばれる協力会社と提携しているため、事務処理として、協力会社の出張調整・部品手配等担当いただきます。 ※SSに一部の業務を依頼いただきます。SSが塞がっている場合はご自身で業務に当たっていただく必要がございます。 ・サービスステーション（技術協力会社）への指示・取りまとめ ・販売した機器の設置、修理を含めた技術対応 ・工事現場の対応、納品時の取り扱い説明、不具合を未然に防ぐ定期点検（動作確認＆保守部品の交換） ・修理対応、修理内容の説明、修理見積書作成、部品手配・交換、伝票作成 ∟トラブル例（1）：リフトが下がらない（故障）から見て欲しい（依頼） ∟トラブル例（2）：冬場、洗車機のホースが凍った際の対応方法（問い合わせ） ■当社に関しまして： 《車検機器国内トップシェアを誇ります》 国内で4社しか取り扱いのない製品を始め、設備・診断機器の販売からアフターサービスまで幅広いサービスを提供しております。 日本で自動車が生産されていない時代から自動車の部品や機械工具の輸入を開始し、現在は、社を東京港区芝に構え、全国8支店39事業所、サービスステーション191拠点、関係会社14社にて営業展開。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 既存100％のルート営業をお任せ致します。自動車メーカー、ディーラー、整備工場等を主要顧客としてお取引しており、定期訪問を通して、自動車の車検や整備機器を含めた幅広い製品のご案内・ご提案を行っていただきます。 ※販売先：トヨタ自動車、ダイハツ工業、本田技研工業、ヤナセ、BMW、日本航空、京王電鉄、三菱商事、国土交通省、警視庁の官公庁　ほか多数 ■ご入社後は： 個人のレベルに応じて研修内容を設定し、同行や座学などを通して知識や仕事の流れを覚えていただきます。3ヶ月〜半年程度で独り立ちとなりますが、都度先輩が同行や知識の復習を行いますので安心して就業することが可能です。 ■1日の流れ： （1）朝：出勤後は簡単な事務処理をして外回りへ。 （2）午前：担当するエリアのお客様1~2社を訪問。ご挨拶周りや定期訪問が主になります。 （3）午後：昼休憩を挟んで、3~4社程度訪問します。 （4）帰社後：17時頃を目処に帰社し、見積り作成などの事務処理を行って帰宅します。 ■当社に関しまして： 《車検機器国内トップシェアを誇ります》 国内で4社しか取り扱いのない製品を始め、設備・診断機器の販売からアフターサービスまで幅広いサービスを提供しております。 《売るものに制限がない、自由な発想での提案が可能》 整備工場社長や販売店店長等の上位者に携わることが可能。既存製品を売って終わりではなく、時には新設工場のレイアウト設計から協業する等自由な発想や提案が可能です。日本で自動車が生産されていない時代から自動車の部品や機械工具の輸入を開始し、現在は、社を東京港区芝に構え、全国8支店39事業所、サービスステーション191拠点、関係会社14社にて営業展開。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 既存100％のルート営業をお任せ致します。自動車メーカー、ディーラー、整備工場等を主要顧客としてお取引しており、定期訪問を通して、自動車の車検や整備機器を含めた幅広い製品のご案内・ご提案を行っていただきます。 ※販売先：トヨタ自動車、ダイハツ工業、本田技研工業、ヤナセ、BMW、日本航空、京王電鉄、三菱商事、国土交通省、警視庁の官公庁　ほか多数 ■ご入社後は： 個人のレベルに応じて研修内容を設定し、同行や座学などを通して知識や仕事の流れを覚えていただきます。3ヶ月〜半年程度で独り立ちとなりますが、都度先輩が同行や知識の復習を行いますので安心して就業することが可能です。 ■1日の流れ： （1）朝：出勤後は簡単な事務処理をして外回りへ。 （2）午前：担当するエリアのお客様1~2社を訪問。ご挨拶周りや定期訪問が主になります。 （3）午後：昼休憩を挟んで、3~4社程度訪問します。 （4）帰社後：17時頃を目処に帰社し、見積り作成などの事務処理を行って帰宅します。 ■当社に関しまして： 《車検機器国内トップシェアを誇ります》 国内で4社しか取り扱いのない製品を始め、設備・診断機器の販売からアフターサービスまで幅広いサービスを提供しております。 《売るものに制限がない、自由な発想での提案が可能》 整備工場社長や販売店店長等の上位者に携わることが可能。既存製品を売って終わりではなく、時には新設工場のレイアウト設計から協業する等自由な発想や提案が可能です。日本で自動車が生産されていない時代から自動車の部品や機械工具の輸入を開始し、現在は、社を東京港区芝に構え、全国8支店39事業所、サービスステーション191拠点、関係会社14社にて営業展開。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 既存100％のルート営業をお任せ致します。自動車メーカー、ディーラー、整備工場等を主要顧客としてお取引しており、定期訪問を通して、自動車の車検や整備機器を含めた幅広い製品のご案内・ご提案を行っていただきます。 ※販売先：トヨタ自動車、ダイハツ工業、本田技研工業、ヤナセ、BMW、日本航空、京王電鉄、三菱商事、国土交通省、警視庁の官公庁　ほか多数 ■研修体制： ご入社後は人員が多い神戸営業所または大阪支店にて1年以内(期間は習熟度に応じる)の研修を実施致し、セールスマンの教育をしっかり行い、現場配属となります。個人のレベルに応じて研修内容を設定し、同行や座学などを通して知識や仕事の流れを覚えていただきます。独り立ちまでは約2年かかる想定ではありますが、高松営業所に戻ってからも、都度先輩が同行や知識の復習を行いますので安心して就業することが可能です。 ■1日の流れ： （1）朝：出勤後は簡単な事務処理をして外回りへ。 （2）午前：担当するエリアのお客様1~2社を訪問。ご挨拶周りや定期訪問が主になります。 （3）午後：昼休憩を挟んで、3~4社程度訪問します。 （4）帰社後：17時頃を目処に帰社し、見積り作成などの事務処理を行って帰宅します。 ■組織構成 所長1名＋課員3名（事務職含む） ■当社に関しまして： 《車検機器国内トップシェアを誇ります》 国内で4社しか取り扱いのない製品を始め、設備・診断機器の販売からアフターサービスまで幅広いサービスを提供しております。 《売るものに制限がない、自由な発想での提案が可能》 整備工場社長や販売店店長等の上位者に携わることが可能。既存製品を売って終わりではなく、時には新設工場のレイアウト設計から協業する等自由な発想や提案が可能です。日本で自動車が生産されていない時代から自動車の部品や機械工具の輸入を開始し、現在は、社を東京港区芝に構え、全国8支店39事業所、サービスステーション191拠点、関係会社14社にて営業展開。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 既存100％のルート営業をお任せ致します。自動車メーカー、ディーラー、整備工場等を主要顧客としてお取引しており、定期訪問を通して、自動車の車検や整備機器を含めた幅広い製品のご案内・ご提案を行っていただきます。 ※販売先：トヨタ自動車、ダイハツ工業、本田技研工業、ヤナセ、BMW、日本航空、京王電鉄、三菱商事、国土交通省、警視庁の官公庁　ほか多数 ■ご入社後は： 個人のレベルに応じて研修内容を設定し、同行や座学などを通して知識や仕事の流れを覚えていただきます。3ヶ月〜半年程度で独り立ちとなりますが、都度先輩が同行や知識の復習を行いますので安心して就業することが可能です。 ■1日の流れ： （1）朝：出勤後は簡単な事務処理をして外回りへ。 （2）午前：担当するエリアのお客様1~2社を訪問。ご挨拶周りや定期訪問が主になります。 （3）午後：昼休憩を挟んで、3~4社程度訪問します。 （4）帰社後：17時頃を目処に帰社し、見積り作成などの事務処理を行って帰宅します。 ■当社に関しまして： 《車検機器国内トップシェアを誇ります》 国内で4社しか取り扱いのない製品を始め、設備・診断機器の販売からアフターサービスまで幅広いサービスを提供しております。 《売るものに制限がない、自由な発想での提案が可能》 整備工場社長や販売店店長等の上位者に携わることが可能。既存製品を売って終わりではなく、時には新設工場のレイアウト設計から協業する等自由な発想や提案が可能です。日本で自動車が生産されていない時代から自動車の部品や機械工具の輸入を開始し、現在は、社を東京港区芝に構え、全国8支店39事業所、サービスステーション191拠点、関係会社14社にて営業展開。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 既存100％のルート営業をお任せ致します。自動車メーカー、ディーラー、整備工場等を主要顧客としてお取引しており、定期訪問を通して、自動車の車検や整備機器を含めた幅広い製品のご案内・ご提案を行っていただきます。 ※販売先：トヨタ自動車、ダイハツ工業、本田技研工業、ヤナセ、BMW、日本航空、京王電鉄、三菱商事、国土交通省、警視庁の官公庁　ほか多数 ■ご入社後は： 個人のレベルに応じて研修内容を設定し、同行や座学などを通して知識や仕事の流れを覚えていただきます。3ヶ月〜半年程度で独り立ちとなりますが、都度先輩が同行や知識の復習を行いますので安心して就業することが可能です。 ■1日の流れ： （1）朝：出勤後は簡単な事務処理をして外回りへ。 （2）午前：担当するエリアのお客様1~2社を訪問。ご挨拶周りや定期訪問が主になります。 （3）午後：昼休憩を挟んで、3~4社程度訪問します。 （4）帰社後：17時頃を目処に帰社し、見積り作成などの事務処理を行って帰宅します。 ■組織構成 所長1名＋所員3名 ■当社に関しまして： 《車検機器国内トップシェアを誇ります》 国内で4社しか取り扱いのない製品を始め、設備・診断機器の販売からアフターサービスまで幅広いサービスを提供しております。 《売るものに制限がない、自由な発想での提案が可能》 整備工場社長や販売店店長等の上位者に携わることが可能。既存製品を売って終わりではなく、時には新設工場のレイアウト設計から協業する等自由な発想や提案が可能です。日本で自動車が生産されていない時代から自動車の部品や機械工具の輸入を開始し、現在は、社を東京港区芝に構え、全国8支店39事業所、サービスステーション191拠点、関係会社14社にて営業展開。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 既存100％のルート営業をお任せ致します。自動車メーカー、ディーラー、整備工場等を主要顧客としてお取引しており、定期訪問を通して、自動車の車検や整備機器を含めた幅広い製品のご案内・ご提案を行っていただきます。 ※販売先：トヨタ自動車、ダイハツ工業、本田技研工業、ヤナセ、BMW、日本航空、京王電鉄、三菱商事、国土交通省、警視庁の官公庁　ほか多数 ■ご入社後は： 個人のレベルに応じて研修内容を設定し、同行や座学などを通して知識や仕事の流れを覚えていただきます。3ヶ月〜半年程度で独り立ちとなりますが、都度先輩が同行や知識の復習を行いますので安心して就業することが可能です。 ■1日の流れ： （1）朝：出勤後は簡単な事務処理をして外回りへ。 （2）午前：担当するエリアのお客様1~2社を訪問。ご挨拶周りや定期訪問が主になります。 （3）午後：昼休憩を挟んで、3~4社程度訪問します。 （4）帰社後：17時頃を目処に帰社し、見積り作成などの事務処理を行って帰宅します。 ■組織構成 ・販売1課〜3課　合計17名（事務職含む） ・サービス課8名、販売推進課3名、管理課6名、次長2名、支店長1名 ■当社に関しまして： 《車検機器国内トップシェアを誇ります》 国内で4社しか取り扱いのない製品を始め、設備・診断機器の販売からアフターサービスまで幅広いサービスを提供しております。 《売るものに制限がない、自由な発想での提案が可能》 整備工場社長や販売店店長等の上位者に携わることが可能。既存製品を売って終わりではなく、時には新設工場のレイアウト設計から協業する等自由な発想や提案が可能です。日本で自動車が生産されていない時代から自動車の部品や機械工具の輸入を開始し、現在は、社を東京港区芝に構え、全国8支店39事業所、サービスステーション191拠点、関係会社14社にて営業展開。 変更の範囲：会社の定める業務

【職種未経験歓迎／業種未経験歓迎／創業100年以上／自動車関連の老舗専門商社】 ■担当業務 当社が販売した車検機器や自動車の整備機器、洗車機などを定期メンテナンスや修理対応などが発生します。 サービスステーション（以下、SSと称す）と呼ばれる技術協力を要請している会社に対し、お客様の機器のトラブル対応や定期メンテナンスを指示します。 機器のトラブルは、例えば、お客様からリフトが下がらないから見てくれないかという依頼があったり、冬場は洗車機のホースが凍ったけれどどうすればいいのかといった問い合わせがあるので、それらの対応になります。 SSさんが仕事で塞がっている場合は、社員として現場に出向いて対応することもあります。 ■具体的な業務： （1）サービスステーション（技術協力会社）への指示・取りまとめ （2）販売した機器の設置・修理を含めた技術対応 （3）工事現場の対応、納品時の取扱い説明、不具合を未然に防ぐ定期点検（動作確認＆保守部品の交換） （4）修理対応、修理内容の説明、修理見積書作成、部品手配・交換、伝票作成 ■組織構成： 配属先のサービス課は計4名（課長1名＋課員3名）が在籍しています。 ■当社について 株式会社バンザイの前身である萬歳貿易商会は、1920年にアメリカの自動車部品の輸入などを目的に東京・日本橋に創立しました。 1946年に商号を萬歳自動車株式会社に改称し、1948年には港区芝にて自動車整備 機器の製造を開始しました。 その後、1957年に生産部門を萬歳工業株式会社として分社し、現在も車検機・パスカルリフトをはじめとするリフト等を製造しております。 萬歳自動車株式会社は、1975年に商号を株式会社 バンザイに改称し、現在に至ります。 まだ、日本で自動車が生産されていない時代から自動車の部品や機械工具の輸入を開始し、日本のモータリゼーションを陰で支え、2020年にはおかげさまで創業100周年を迎えます。 現在は、本社を東京港区芝に構え、全国8支店39事業所、サービスステーション191拠点、関係会社14社にて営業展開、機械工具の販売を通じ、自動車のアフターマーケットの成長に貢献しております。 変更の範囲：会社の定める業務

車体の検査設備機器をメインに取り扱いいただき、海外向けの営業業務をお任せいたします。 自動車の車検・整備機器を含めた幅広い取り扱い商品をご案内します。 ■具体的には：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・海外から産業設備機器を輸入し、国内のタイヤメーカーや自動車メーカーとの商談、商品の手配、輸入、機械の納入など。 ・メンバーマネジメント └メンバーから調達した機器についての問い合わせ ＜取引先＞ 横浜ゴム、ブリヂストン、ダンロップ、東洋タイヤ、IHIなど ■部署構成 部長：1名 次長：1名 課長：2名 メンバー：8名 ※現課長の後任をになっていただけるような方にご入社いただきたいと考えております。 一本のスパナから整備工場全体のレイアウト・機材まで： 業界屈指の商品数を取り扱っているのは、当社がトップクラスのシェアを誇る重要なファクターの一つ。 整備に使う工具から車検機器・リフト・整備システム…といった自動車整備機器のほか、新設の設備工場全体のレイアウトを設計から引き受けることも。 売るものに制限がない、自由な発想での提案が可能です！ ■当社について 株式会社バンザイの前身である萬歳貿易商会は、1920年にアメリカの自動車部品の輸入などを目的に東京・日本橋に創立しました。 1946年に商号を萬歳自動車株式会社に改称し、1948年には港区芝にて自動車整備 機器の製造を開始しました。 その後、1957年に生産部門を萬歳工業株式会社として分社し、現在も車検機・パスカルリフトをはじめとするリフト等を製造しております。 萬歳自動車株式会社は、1975年に商号を株式会社 バンザイに改称し、現在に至ります。 まだ、日本で自動車が生産されていない時代から自動車の部品や機械工具の輸入を開始し、日本のモータリゼーションを陰で支え、2020年にはおかげさまで創業100周年を迎えます。 現在は、本社を東京港区芝に構え、全国8支店39事業所、サービスステーション191拠点、関係会社14社にて営業展開、機械工具の販売を通じ、自動車のアフターマーケットの成長に貢献しております。 変更の範囲：本文参照

【職種未経験歓迎／業種未経験歓迎／未経験から上流工程に携わる／車検機器を扱う国内企業のシェアNo1／年休126日／中途社員割合61％で馴染みやすい文化】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・新規商品の開発・改良、既存製品の不具合（商品・品質・設計製造）対応、支店の問合せ対応、機器の設置応援・他部署の技術支援、特許管理、販売支援、特注対応 ・大型リフトの特注品やお客の要望に合わせてカスタマイズしたリフト等、特殊なケースは商品開発課が担当することもあります。（自動車メーカーや官公庁向けの特注品は、本社の技術課が対応します） ・サービス部と連携し、商品にユーザーの使い勝手の意見を反映（新しい商品を作った後のアフターサービスは、本社のサービス部が行います） ・新しく輸入した商品の実機の確認・評価、電源電圧の変更等 ・新商品の取扱説明書他、各ドキュメント類の作成 ・必要に応じて試運転調整などの出張も発生 ■仕事のやりがい： ・自分が携わった商品を評価された時 その中には、イマイチだねというマイナスな声も耳にする事もありますが、今度はもっと良くするという闘志が湧いてきます。 ・テスターや車検機器を無事に改良して、商品が量産され、出荷につながった時 ・ゼロから商品を作っていける点 ・市場の要求を聞いて、商品として具現化できたり、自動車整備や車検業界のサービスに反映することが出来ること ・新商品を初めて触る時のワクワク感 ■商品開発課について： ・本社には、技術部、サービス部、営業企画開発部という3つの技術関連の部署があり、商品開発課は営業企画開発部に属しています。 ・商品開発課には現在7名が在籍しており、そのうちの1名が技術部へ異動となるので、欠員補充での募集です。 ・商品開発課の社員は、自動車大学校や理系学部の大卒社員で構成されています。 ・商品開発は、車検機器やリフト、洗車機、チェンジャバランサー、ネットワーク機器やシステム機器関係に分かれていて、ご経験を考慮し、担当をお願いします。 ■当社の特徴： ・車検用機械器具は、技術上の基準が法律で定められており、その基準を満たす機器を扱っているのは、国内で4社のみ。 ・自動車整備機械工具の売上は堅調。9年連続1千億円超。 変更の範囲：本文参照

【車検機器を扱う国内企業のシェアNo1／残業10h以下／年休126日／中途社員割合61％で馴染みやすい文化】 ■業務内容： 当社の社内SEの一員としてメイン業務はPCのセットアップや社内システムの運用をお任せ致します。将来的には、社内システムの構築・導入をお任せ致します。 ■業務詳細： ご経験に合わせて下記業務をお任せします。 ・PCのセットアップ（社員のPCの初期セットアップなどを担当します） ・社内システムの運用（社内の既存システムの運用をご担当いただきます） ・社内システムのヘルプデスク ・社内システムの企画 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織構成／ミッション： 6名（部長1名／次長1名／課員4名）にて構成されています。部内でのミッションはITの利活用を置いております。今回のご入社頂く方には、クライアントからサーバー、クラウドまで様々な社内で活用しているシステムの運用経験を積んでいただくことができます。将来的にはDXや業務改善など様々なシステム導入や改良の企画・開発を担っていただきます。 ■就業環境： ・月平均残業は10時間以下ほど、年間休日126日とワークライフバランスも整えやすい環境です。 ・家族手当、住宅手当、ベネフィットワン（福利厚生サービス）、退職金制度等福利厚生も充実しています。 ・週次で1週間の作業タスクを会議で話し合い実行 ■当社の魅力： 当社は自動車整備機器を中心としたメーカー企業です。また、高い品質を求められるため、新規参入が厳しく、国内で4社しか取り扱いのない製品を始め、設備・診断機器の販売からアフターサービスまで幅広いサービスを提供しております。また、業界屈指の商品取扱点数は15,000点となっており、当社がトップクラスのシェアを誇ります。当社は自動車メーカーだけでなく、自動車販売店、ディーラー、設備工場、陸運局等顧客層も広いです。また、車だけではなく、鉄道や航空業界にも参入しており、日本社会のインフラを支えているといっても過言ではありません。社14社にて営業展開。 変更の範囲：本文参照