◆大分市◆　〜完全週休二日制（土日祝）・年間休日125日／安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実〜日勤のみ！・賞与6．79か月分 ■業務内容： 国内トップシェアであるコンテナクレーンやケーソン等大型鋼構造物の溶接作業をご担当頂きます。 大分工場の製造現場所属の従業員は２４０名程度、特に10〜20代の若手が多く活気ある職場です。中途入社いただいた方も多数活躍しております。 ■職務詳細： 鉄の部品をつなぎ合わせる「溶接（ようせつ）」の作業を担当します。使う機械や方法は以下の通りです： ・半自動溶接：機械の力を使いながら、人が操作して溶接する方法 ・SAW（サブマージアーク溶接）：粉の中で電気を使って板同士をつなぐ溶　　　　　　　　　　　接方法。厚い板の接合に使います ・ロボットによる自動溶接：溶接ロボットが自動で作業を行います ・溶接ロボットのオペレーター：ロボットの操作や設定を行う仕事です ◇業務の特徴 ・作るのはコンテナクレーンという大型の機械で、 重さ150トン〜1,500トン、高さ20m〜80mにもなる巨大な製品です。 ・1人で全部の作業をするのではなく、工程ごとに分担して複数人で協力して作業します。 ・溶接は製品の強度や安全性に関わる重要な工程なので、丁寧さと正確さが求められますが、研修制度も充実しており、OJTで先輩がしっかりサポートしてくれるので安心です。 ■企業の特徴／魅力： ◇国内シェアNo.1の製品に携われる コンテナクレーンなどの大型鋼構造物で国内トップシェアを誇る製品の溶接に関われる、誇りある仕事です。 ◇チームで協力する安心の作業体制 製品は150〜1,500トン、高さ20〜80mと巨大なため、複数人で工程ごとに分担して作業。OJTや研修制度が充実しています。 ◇働きやすい環境と福利厚生 日勤のみ・年間休日125日、平均残業20時間とメリハリのある働き方が可能。寮・社宅、資格取得支援、社員食堂など福利厚生も充実。 ◇安定した経営基盤とグローバル展開 1937年創業、プライム市場上場企業。国内外で事業展開しており、グローバルな成長性と安定性を兼ね備えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜「長く腰を据えて、技術・事業を支える存在として成長したい方」へ／安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実／完全週休二日制（土日祝）・年間休日127日〜 ■業務内容： ◇国内で高いシェアを持つ「港湾クレーン」をはじめとしたクレーン製品の機械設計業務をお任せします。 ■具体的には： ◇仕様書に基づき、クレーンの基本計画・図面作成から、詳細設計・製作図面の作成まで一連の業務を行います。 ◇社内外と技術協議を行い、プロジェクト全体を俯瞰して設計を進めていきます。 ■出張： ◇頻度／年間3〜4回 ◇期間／短期(1回につき3〜7日) ◇主な出張先／国内外のクレーン顧客 ■当ポジションの魅力： ◎業務を通じて港湾荷役機械の専門知識と機械設計の総合力を習得できます。 ◎自らの設計が世界の港湾インフラを支えているというやりがいを実感できます。 ■研修体制 ◇中途入社者向けの定着支援プログラムを用意しています。 ◇実務習得に関してはOJTがメインとなりますが、人事による定期的な面談や研修会を予定しています。 ■働き方 ◇土日祝休みで年間休日日数は127日です。 ◇年平均有給取得19日、月平均残業25時間と公私のメリハリのある環境です。 ■当社について： ◎舶用エンジン機関、圧縮機、ガスタービンなどの各種産業機械、コンテナクレーンを主体とする運搬機、橋梁などの社会インフラ設備、製品アフターサービスの5つの事業を展開しています。製造のみならずアフターサービスにも力を入れ、ライフサイクル全体にわたり、お客様に安心してより経済的にご使用いただけるよう、サービスのご提案、ご提供に努めております。 ◎2023年4月に純粋持株会社体制を解消し、新生・三井E&Sとしてスタートしました。 変更の範囲：会社の定める業務

〜完全週休二日制（土日祝）・年間休日127日／安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実〜 港湾クレーンのメンテナンス、施工管理などをお任せします。 ■担当製品： 国内/世界でトップクラスのシェアを誇る港湾用コンテナクレーンです。大分県にクレーンの製造に特化した工場を完備しており、設計から製造、組み立て、試運転を行っています。その後、製品を納入した後のアフターサービスまで行っています。 ■業務詳細： ＜担当業務＞ メインでお任せしたいのは、現場監督や施工管理が中心です。 ・神戸や大阪の港湾に納入したクレーンについて、補修工事や改造工事といったアフターサービスを、現地に出向き提供。 ・客先との打合せ、工事の計画、業者との折衝、現地工事監督、試運転調整等を仲間の協力を得ながら主体的に進める。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ＜業務の流れ＞ ・補修工事や改造工事といったアフターサービスを、現地に出向き提供。 ・客先との打合せ、工事の計画、業者との折衝、現地工事監督、試運転調整等を仲間の協力を得ながら主体的に進める。 ・事務所では、そのメンテナンスの計画準備、報告書の作成 ＜出張頻度/場所＞ 2〜4回/月、1日〜3日（工事内容による）、関西・名古屋・富山・金沢の港湾施設 ＜勤務地/転勤＞ 神戸営業所配属後、港湾用コンテナクレーンの製造拠点である大分事業所（大分）にて、工場の担当者として実際のモノ（クレーン）の調整作業に関わることで、製品知識を十分に身に付けていただきます。 また、工場内で設計、製造、品質保証などの関係者と接点を持つことで以降の業務をスムーズを進められるようにします。 ■当社について： ◎舶用エンジン機関、圧縮機、ガスタービンなどの各種産業機械、コンテナクレーンを主体とする運搬機、橋梁などの社会インフラ設備、製品アフターサービスの5つの事業を展開しています。製造のみならずアフターサービスにも力を入れ、ライフサイクル全体にわたり、お客様に安心してより経済的にご使用いただけるよう、サービスのご提案、ご提供に努めております。 ◎2023年4月に純粋持株会社体制を解消し、新生・三井E&Sとしてスタートしました。 変更の範囲：本文参照

〜完全週休二日制（土日祝）・年間休日127日／安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実〜 舶用エンジン、港湾・産業用クレーンのメンテナンス、施工管理などをお任せします。 ■担当製品： 国内/世界でトップクラスのシェアを誇る港湾用コンテナクレーンです。大分県にクレーンの製造に特化した工場を完備しており、設計から製造、組み立て、試運転を行っています。その後、製品を納入した後のアフターサービスまで行っています。 ■業務詳細： ＜担当業務＞ メインでお任せしたいのは、現場監督や施工管理が中心です。 ・中部地方の港湾に納入したクレーンについて、補修工事や改造工事といったアフターサービスを、現地に出向き提供。 ・客先との打合せ、工事の計画、業者との折衝、現地工事監督、試運転調整等を仲間の協力を得ながら主体的に進める。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ＜業務の流れ＞ ・補修工事や改造工事といったアフターサービスを、現地に出向き提供。 ・客先との打合せ、工事の計画、業者との折衝、現地工事監督、試運転調整等を仲間の協力を得ながら主体的に進める。 ・事務所では、そのメンテナンスの計画準備、報告書の作成 ＜出張頻度/場所＞ 月2〜4回、期間は1日〜3日（工事内容による）、名古屋・富山・金沢の港湾施設 ＜勤務地/転勤＞ 配属後は港湾用コンテナクレーンの製造拠点である大分事業所（大分）にて、工場の担当者として実際のモノ（クレーン）の調整作業に関わることで、製品知識を十分に身に付けていただきます。 また、神戸営業所や玉野事業所でも研修を受けることができるため、未経験の方でもしっかり基礎を固めることができます。 ■当社について： ◎舶用エンジン機関、圧縮機、ガスタービンなどの各種産業機械、コンテナクレーンを主体とする運搬機、橋梁などの社会インフラ設備、製品アフターサービスの5つの事業を展開しています。製造のみならずアフターサービスにも力を入れ、ライフサイクル全体にわたり、お客様に安心してより経済的にご使用いただけるよう、サービスのご提案、ご提供に努めております。 ◎2023年4月に純粋持株会社体制を解消し、新生・三井E&Sとしてスタートしました。 変更の範囲：本文参照

〜完全週休二日制（土日祝）・年間休日127日／安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実〜 港湾クレーンのメンテナンス、施工管理などをお任せします。 ■担当製品： 国内/世界でトップクラスのシェアを誇る港湾用コンテナクレーンです。大分県にクレーンの製造に特化した工場を完備しており、設計から製造、組み立て、試運転を行っています。その後、製品を納入した後のアフターサービスまで行っています。 ■業務詳細： ＜担当業務＞ メインでお任せしたいのは、現場監督や施工管理が中心です。 ・東日本の港湾に納入したクレーンについて、補修工事や改造工事といったアフターサービスを、現地に出向き提供。 ・客先との打合せ、工事の計画、業者との折衝、現地工事監督、試運転調整等を仲間の協力を得ながら主体的に進める。 ＜業務の流れ＞ ・補修工事や改造工事といったアフターサービスを、現地に出向き提供。 ・客先との打合せ、工事の計画、業者との折衝、現地工事監督、試運転調整等を仲間の協力を得ながら主体的に進める。 ・事務所では、そのメンテナンスの計画準備、報告書の作成 ＜出張頻度/場所＞ 月2〜4回、期間は1日〜3日（工事内容による）、北海道から静岡/清水までの港湾施設 ＜勤務地/転勤＞ 京浜営業所着任後、港湾用コンテナクレーンの製造拠点である大分事業所（大分）にて、工場の担当者として実際のモノ（クレーン）の調整作業に関わることで、製品知識を十分に身に付けていただきます。 また、工場内で設計、製造、品質保証などの関係者と接点を持つことで以降の業務をスムーズを進められるようにします。 ■当社について： ◎舶用エンジン機関、圧縮機、ガスタービンなどの各種産業機械、コンテナクレーンを主体とする運搬機、橋梁などの社会インフラ設備、製品アフターサービスの5つの事業を展開しています。製造のみならずアフターサービスにも力を入れ、ライフサイクル全体にわたり、お客様に安心してより経済的にご使用いただけるよう、サービスのご提案、ご提供に努めております。 ◎2023年4月に純粋持株会社体制を解消し、新生・三井E&Sとしてスタートしました。 変更の範囲：会社の定める業務

〜完全週休二日制（土日祝）・年間休日127日／安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実〜 港湾クレーンのメンテナンス、施工管理などをお任せします。 ■担当製品： 国内/世界でトップクラスのシェアを誇る港湾用コンテナクレーンです。大分県にクレーンの製造に特化した工場を完備しており、設計から製造、組み立て、試運転を行っています。その後、製品を納入した後のアフターサービスまで行っています。 ■業務詳細： ＜担当業務＞ メインでお任せしたいのは、現場監督や施工管理が中心です。 ・西日本の港湾に納入したクレーンについて、補修工事や改造工事といったアフターサービスを、現地に出向き提供。 ・客先との打合せ、工事の計画、業者との折衝、現地工事監督、試運転調整等を仲間の協力を得ながら主体的に進める。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ＜業務の流れ＞ ・補修工事や改造工事といったアフターサービスを、現地に出向き提供。 ・客先との打合せ、工事の計画、業者との折衝、現地工事監督、試運転調整等を仲間の協力を得ながら主体的に進める。 ・事務所では、そのメンテナンスの計画準備、報告書の作成 ＜出張頻度/場所＞ 月2〜4回、期間は1日〜3日（工事内容による）、中・四国、九州（沖縄）の港湾施設 ＜勤務地/転勤＞ 港湾用コンテナクレーンの製造拠点である大分事業所にて、工場の担当者として実際のモノ（クレーン）の調整作業に関わることで、製品知識を十分に身に付けていただきます。 また、工場内で設計、製造、品質保証などの関係者と接点を持つことで以降の業務をスムーズを進められるようにします。また、玉野事業所での研修の機会もありますので、未経験の方でもしっかり基礎を固めることができます。 ■当社について： ◎舶用エンジン機関、圧縮機、ガスタービンなどの各種産業機械、コンテナクレーンを主体とする運搬機、橋梁などの社会インフラ設備、製品アフターサービスの5つの事業を展開しています。製造のみならずアフターサービスにも力を入れ、ライフサイクル全体にわたり、お客様に安心してより経済的にご使用いただけるよう、サービスのご提案、ご提供に努めております。 ◎2023年4月に純粋持株会社体制を解消し、新生・三井E&Sとしてスタートしました。 変更の範囲：本文参照

〜★第二新卒歓迎★安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実／岡山での長期就業が可能〜 国内シェアトップの舶用エンジンの設計における技術的な客先窓口を担当いただきます。 ■業務内容： ＊担当製品：舶用大型エンジン（Everllence（デンマーク）のライセンス生産品）高さ20m、重量2000t、最大出力10万馬力を超える大型舶用エンジンです。 ・客先へのプレゼン（営業と協力） ・エンジン受注後のプロジェクトマネージャ ＜業務の詳細＞ ・造船所と協議してエンジンの仕様詳細を確定、社内展開 ・担当工事の設計、発注、製造、試運転、引き渡し迄の工程で発生する案件に対して、技術的な窓口として顧客である造船所、船主と調整 ・現場での仕事は、現場スタッフとの現場検証、不具合対応、客先立会の試運転への立会等で、月に数回程度。 ・出張は年に数回(国内外) ■入社後の流れ : 主担当となる先輩社員のOJTで、副担当として案件に携わりながら業務を覚えて頂きます。 早ければ1年程度で独り立ちの予定ですが、初めから1人に業務をお任せすることはないためご安心ください。 その他業務に必要な知識や資格の取得についても会社でサポートがあり、英語教育や階層別研修など、教育体制は非常に充実しています。 ■配属先の特徴： ・工場が近く、実際のエンジンの試運転にも立ち会うことができます。 ・海外の方と話す機会も多く、グローバルな活躍が出来ます。 ・約100名（平均年齢37歳/若手からベテランまで）の組織で、協調性を重視しつつ自由闊達に意見交換を行える職場です。 ・プロジェクトGr・計画Gr・基本設計Gr・詳細設計Grに分かれており、それぞれ20名強のグループです。 ・本ポジションのグループは女性も多く活躍しています。 ■当社の魅力： ・働き方◎完全週休二日制（土日祝）・年間休日127日・安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実 ・岡山での長期就業が可能です。当社の舶用エンジンと港湾クレーンは国内シェアトップクラスです 変更の範囲：会社の定める業務

〜完全週休二日制（土日祝）・年間休日127日／安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実／岡山での長期就業が可能〜 舶用エンジン、港湾・産業用クレーンなどの設計、製造、据付、アフターサービスを行う当社にて、産業機械製品の計装、電気関係業務全般をお任せします。 ＜担当製品＞ 石油精製、化学、製鉄、製紙、硝子、ゴム等の大手製造業プラント向けの大型回転機 （蒸気タービン、ガスタービン、ガスエキスパンダー、軸流圧縮機、遠心圧縮機、往復動圧縮機等） ◇ 回転機とは：電力やエネルギーを回転運動に変換する産業機器で、例えば製鉄所などの熱処理工程においては、『送風機』として大風量の空気を送り込む役割を担っています。他にも様々な産業や日常生活で使用されており、私たちの生活に欠かせない存在となっています。 ＜担当業務＞ ・新設工事における設備の据付の管理/試運転業務 ・保守、点検、調整、修理、修繕、改造等のメンテナンス業務（出張対応あり） ■研修体制： ・まずは座学研修…1週間程度、製品や業務の紹介、システムの取扱い説明、過去の資料確認等 ・OJT…先輩社員について一緒に業務を進めていき、前例のある仕事などやり易いものから徐々に任せていきます。進捗状況を見ながら、業務範囲を広げていき、概ね1年で独り立ちしてもらうことを目標としています。 ■おすすめポイント： ・完全週休二日制（土日祝）・年間休日127日 ・安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実 ・岡山での長期就業が可能です ・当社の舶用エンジンは国内シェアトップです ■当社について： ◎舶用エンジン機関、圧縮機、ガスタービンなどの各種産業機械、コンテナクレーンを主体とする運搬機、橋梁などの社会インフラ設備、製品アフターサービスの5つの事業を展開しています。製造のみならずアフターサービスにも力を入れ、ライフサイクル全体にわたり、お客様に安心してより経済的にご使用いただけるよう、サービスのご提案、ご提供に努めております。 ◎2023年4月に純粋持株会社体制を解消し、新生・三井E&Sとしてスタートしました。 変更の範囲：会社の定める業務

〜第二新卒・職種未経験歓迎！理系のバックグラウンドを活かしてスキルアップしたい方へ／安定の三井E&Sグループ／福利厚生充実〜 トップシェア製品である舶用大型エンジンや、化学プラントで使用される圧力容器の部材の製造工程（溶接部門）における生産技術をお任せします。 ■具体的には： 溶接施工法の検討や指示、現場の工程管理等をお任せします。 実際に現場で溶接・塗装・熱処理作業をするポジションではありません。 溶接課の製造現場メンバーが行う作業を、より安全に効率的に進めることができるよう、製造工程の見直しや指示等を行うことがミッションです。 ・溶接、塗装、熱処理などの業務スタッフ、設備の管理 ・指示書等の図書作成と現場工程・品質管理、設備管理 ■仕事の特徴： ・製造現場と連携する業務が多く、作業者とのコミュニケーションが重要になります。 ・ロボットによる自動化も進めており、最新の技術に携わることができます。 ・新型機種の舶用大型エンジンや一品一様の産業機械製品に対して、製造現場と協力しながら生産設備や治工具の提案を実施していく中で、自身が手掛けたモノの成果を実感できます。 ■働き方 : ・平均残業時間：20〜30時間 ・休日や深夜等の呼び出しは原則ございません。 ・出張業務は半年に1回程度、打ち合わせや展示会への参加(日帰り)や、客先現地工事(修理等の監督業、数日から1か月程度)において、発生する可能性がございます。 ■教育体制： ・ＯＪＴと並行して、社内の技術講座により材料や溶接の技術を学んでいただきます。 ■組織構成： 玉野工場製造部は、スタッフ（本ポジション）約20名、現場約150名で構成されています。 ■会社の魅力： ・安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実 ・岡山での長期就業が可能 ・男性社員の育休取得を積極的に推進（玉野事業場内で24年度40名取得実績あり） ・当社の舶用エンジンは国内シェアトップであり島国日本の海運を支える大黒柱として社会に貢献できます。 変更の範囲：会社の定める業務

【Webサービスの構築・運用経験ORプロジェクトマネジメント経験をお持ちの方へ！安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実／完全週休二日制・年間休日127日】 海上コンテナ物流という社会インフラ領域で、Web技術を用いた業務効率化を実現します。お客様やパートナーと対話しながら、既存・新規サービスを形にしていくポジションです。 ■業務内容 海上コンテナ物流業界向けのWebサービスやシステムの企画から導入・運用までを担当します。 具体的には… ・港湾向けポータルサイトや業務システムの企画・開発 ・新規サービスや研究開発の推進 ・お客様の業務課題のヒアリングと要件整理 ・システムのカスタマイズ提案 ・外部の開発会社やデザイナーとの調整・進行管理 ・システム導入支援、保守・運用 ・データ管理やユーザーサポート ・既存サービスの機能改善…等 ≪開発環境≫ バックエンド：Java、C# フロントエンド：JavaScript、HTML、CSS データベース：SQL Server ≪お客様≫ 港湾運送事業者 コンテナターミナル運営会社 官公庁 トラック輸送事業者 など ≪この仕事の魅力≫ 海上コンテナ物流業界のデジタル化（DX）を推進する仕事です。企画・提案から開発、導入後のサポートまで幅広く携わるため、ITスキルだけでなく、顧客折衝やプロジェクト推進力も身につきます。 ■働き方 リモート：入社後勤続満1年以上から申請可能（上限3日/週まで） ■当社の特徴： ◇当社は船舶に搭載される大型のディーゼルエンジン、石油化学プラントで使用される圧縮機（コンプレッサー）や発電用の各種タービン・港湾での荷役に不可欠なコンテナ用クレーンなど各種産業用機械を製造しています。 ◇船舶に搭載される大型のディーゼルエンジン分野では国内シェアトップクラスを誇ります。港湾用コンテナクレーンにおいても国内シェアトップクラスで、世界の港に2,000基以上の納入実績がございます。 変更の範囲：業務の都合により、所属部課の変更、社外への出向を命じることがある。

■業務内容： 〜カスタマーサポートエンジニア〜 事務所で社内外から寄せられる問合わせに応対する。 ＜担当＞ 舶用エンジン及び周辺機器のアフターサービス業務 ＜出張＞ ・頻度／期間：担当業務にもよるが、多い人で年4〜5回。1日〜1週間/回 ・エリア：国内沿岸都市（日本全国）、海外（中国、香港、台湾、韓国、フィリピン、ギリシャ、シンガポール、欧州、米国、その他渡航可能な地域） ■入社後の教育体制： ・座学による製品知識の習得や各種講習会への参加。 ・研修施設や工場での製品に関する教育訓練。 ・先輩社員のもとでOJT ■業務のやりがい： ・世界中の海上物流の安全運航に寄与することを実感できる。 ・身に付けた知識や経験を活用してグローバルな仕事に携わることができる。 ■部署の魅力・アピールポイント： ・アフターサービスに関わる技術対応を一手に担う部署です。業務内容は多岐にわたっており、分業体制で業務を行っています。 ・技術的な知見をお持ちの方であれば、活躍できる場面が数多くあり、即戦力として活躍できる環境です。 ・ダイバーシティの拡大にも積極的に取り組んでいます。 ■ポジションについて： ・業務の都合上、休日出勤を要請することがあります。代休取得できます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜★第二新卒歓迎★安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実／岡山での長期就業が可能〜 国内シェアトップの船舶用エンジンの設計の計画を担当いただきます。 ■業務内容： ＊担当製品：舶用大型エンジン（Everllence（デンマーク）のライセンス生産品）高さ20m、重量2000t、最大出力10万馬力を超える大型舶用エンジンです。 ・エンジン受注前の技術問合せ対応、客先へのプレゼン（営業と協力）、将来の受注予測 ・エンジン性能の基本方針決定、設計検証のための解析や計測 ＜業務の詳細＞ ・ライセンサからの最新情報や実績などをもとに客先へのセミナー実施 ・受注前のエンジンに対し、造船所にて必要な計画データや図面の提出、技術的な問い合わせ対応 ・新規要素について、ライセンサと設計検討 ・検証試験項目を検討し、実機運転でエンジン性能の確定 ・現場での仕事は現場スタッフとの現場検証、不具合対応、客先立会の試運転への立会等で、月に数回程度 ・出張は年に数回(国内外) ■入社後の流れ : 主担当となる先輩社員のOJTで、副担当として案件に携わりながら業務を覚えて頂きます。 早ければ1年程度で独り立ちの予定ですが、初めから1人に業務をお任せすることはありません。 その他業務に必要な知識や資格の取得についても会社でサポートがあり、英語教育や階層別研修など、教育体制は非常に充実しています。 ■配属先の特徴： ・工場が近く、実際のエンジンの試運転にも立ち会うことができます。 ・海外の方と話す機会も多く、グローバルな活躍が出来ます。 ・約100名（平均年齢37歳/若手からベテランまで）の組織で、協調性を重視しつつ自由闊達に意見交換を行える職場です。 ・計画Gr・基本設計Gr・詳細設計Gr・プロジェクトGrに分かれており、それぞれ約25名のグループです。 ・本ポジションのグループは女性も多く活躍しています。 ■魅力： ・完全週休二日制（土日祝）・年間休日127日 ・業績好調！安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実 ・岡山での長期就業が可能。寮社宅もアリ ・当社の舶用エンジンは国内シェアトップであり島国日本の海運を支える大黒柱として社会に貢献できます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年収500万以上／「長く腰を据えて、技術・事業を支える存在として成長したい方」へ／安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実／完全週休二日制（土日祝）・年間休日127日〜 ■業務内容： ◇国内で高いシェアを持つ「港湾クレーン」などクレーン製品の製造現場にて、スキル・経験・適性に応じて以下の業務のいずれかをお任せします。 ◇完成した港湾クレーンは大型のもので重量約1,500ton、高さ約80mと非常に大きな製品であるため、工程を1人で行うわけではなく、工程毎に複数人の作業者で協力して作業を行います。 ※建築業務に該当する業務および建物への改変を伴う作業は発生しません。 ■具体的には： NC切断機（レーザー、プラズマ）やプレス機のオペレータ、ガス切断、鋼板の組立・溶接（CO2溶接）、ジブクレーン運転、電装業務など ■技術を身につけ、安心して長く働ける環境： 【研修体制】 ◎中途入社者は現場でのOJTを中心に技能習得いただきます。 ◎階層別研修や資格取得支援制度（受験費用会社負担）、所内技能競技会の開催などを通じ、技能向上だけでなく社員のモチベーション向上にも積極的に取り組んでいます。 【働き方】 ◎年間休日日数は127日。年平均有給取得19日、残業平均月25時間と公私のメリハリのある環境です。 ■配属先情報： ◇大分工場の製造部は約270名が在籍 ※中途入社者も多く在籍、前職の経験を活かして活躍しています。 ■当社について： ◎舶用エンジン機関、圧縮機、ガスタービンなどの各種産業機械、コンテナクレーンを主体とする運搬機、橋梁などの社会インフラ設備、製品アフターサービスの5つの事業を展開しています。製造のみならずアフターサービスにも力を入れ、ライフサイクル全体にわたり、お客様に安心してより経済的にご使用いただけるよう、サービスのご提案、ご提供に努めております。 ◎2023年4月に純粋持株会社体制を解消し、新生・三井E&Sとしてスタートしました。 変更の範囲：会社の定める業務

【プライム上場のシェアトップクラスのメーカー企業/年間休日127日/退職金制度/寮・社宅有/家族手/売上・営業利益3年連続増/自己資本比率43％と安定した経営基盤/フレックスタイム制/船舶に搭載される大型のディーゼルエンジン分野国内シェアNo.1、港湾用コンテナクレーンも国内シェアNo.1】 ■業務内容： 当社の法務部法務室にて活躍いただける方を募集いたします。スタッフとして下記の業務を担当していただきます。 ・国内契約の審査・作成 ・業務委託契約等の一次審査、外部弁護士との窓口業務　 ・コンプライアンス業務 ・法令等の調査 ・全社コンプライアンス委員会事務局 ・コンプライアンス研修補助 将来的に海外契約・紛争業務、商事法務業務（株主総会・取締役会）、M&A業務にも携わっていただくことが可能です。 ■組織構成： 配属の法務部法務室は12名にて構成されております。ご入社いただく方には中核メンバーとしての活躍を期待しています。 ■就業環境： 年間休日127日、フレックスタイム制も活用可能です。また、独身寮（満35歳まで）、社宅の利用（社内規定有）も可能、退職金制度有、家族手当ありと福利厚生も充実しています。 ■当社の特徴： 当社は船舶に搭載される大型のディーゼルエンジン、石油化学プラントで使用される圧縮機（コンプレッサー）や発電用の各種タービン・コージェネレーションシステム、港湾での荷役に不可欠なコンテナ用クレーンなど各種産業用機械を製造しています。 船舶に搭載される大型のディーゼルエンジン分野では国内シェアトップクラスを誇ります。港湾用コンテナクレーンにおいても国内シェアトップクラスで、世界の港に2,000基以上の納入実績がございます。 その他、橋梁、海洋構造物などの技術で社会インフラ基盤の整備と街づくりにも貢献し、営業利益、売上共に3年連続増加と成長をしています。 変更の範囲：業務の都合により、所属部課の変更、社外への出向を命じることがある。

＜東証プライム上場／安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実／第二新卒の方歓迎／業界未経験も多く活躍中／中途入社者向け定着育成プログラム充実／賞与実績年間6.79か月分＞ ■業務内容： 国内トップクラスシェアを誇る港湾クレーン製品の開発設計、購買調達、製造管理に関わる職種として、適性やご経験に応じた業務をお任せします。勤務地は大分ですが、グローバルに活躍する機会もあります。 ■職務詳細： 【開発】遠隔自動化クレーンに関する調整業務および要素技術の開発 【設計】クレーン製品の機械設計、電気設計、制御設計業務 【調達】クレーン製造に関わる国内外調達、納期管理、物流関連業務 【製造】クレーン製造現場における工程管理・現場管理業務 ※職種により国内外の出張が発生します。 ■「長く腰を据えて、技術・事業を支える存在として成長したい方」におススメのオープンポジションです。 ◇研修体制 中途入社者向けの定着支援プログラムを用意しています。 実務習得に関してはOJTがメインとなりますが、人事による定期的な面談や研修会を予定しています。 ◇働き方 年間休日日数は127日。年平均有給取得19日、月平均残業25時間と公私のメリハリのある環境です。 ■企業の特徴／魅力： 当社は船舶に搭載される大型ディーゼルエンジン、石油化学プラントで使用される圧縮機、発電用の各種タービン・コージェネレーションシステム、港湾での荷役に不可欠なコンテナ用クレーンなど、各種産業用機械を製造しています。特に船舶用大型ディーゼルエンジン分野では国内トップクラスのシェアを誇り、港湾用コンテナクレーンにおいても国内トップクラスで、世界の港に2,000基以上の納入実績があります。さらに、橋梁や海洋構造物などの技術を活かし、社会インフラ基盤の整備と街づくりに貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務※建物の改変を伴う業務は含まない

〜「長く腰を据えて、技術・事業を支える存在として成長したい方」へ／安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実／完全週休二日制（土日祝）・年間休日127日〜 ■業務内容： 国内トップクラスシェアの港湾クレーンをはじめとしたクレーン製品の電気設計業務等をご経験やスキルに応じてお任せいたします。 ■業務詳細： ◆制御設計 電気回路設計、電気機器選定・手配ソフト作成 ◆艤装設計 機器艤装設計、配線ルート設計、ケーブル・配線材料の選定・手配等 ◆自動化・開発 遠隔・自動化システムの設計、機器選定・手配、ソフト作成、社内・現地調整、クレーンの新規機能の研究開発、検証 ■組織構成： 制御システム部　約50名（20〜60代） 中途入社者も多く在籍し、前職の経験を活かして活躍しています。 ■研修体制： 中途入社者向けの定着支援プログラムを用意しています。 実務習得に関してはOJTがメインとなりますが、人事による定期的な面談や研修会を予定しています。 ■働き方： 年間休日日数は127日。年平均有給取得19日、残業平均月25時間と公私のメリハリのある環境です。 ■当社について： ◎舶用エンジン機関、圧縮機、ガスタービンなどの各種産業機械、コンテナクレーンを主体とする運搬機、橋梁などの社会インフラ設備、製品アフターサービスの5つの事業を展開しています。製造のみならずアフターサービスにも力を入れ、ライフサイクル全体にわたり、お客様に安心してより経済的にご使用いただけるよう、サービスのご提案、ご提供に努めております。 ◎2023年4月に純粋持株会社体制を解消し、新生・三井E&Sとしてスタートしました。 変更の範囲：会社の定める業務

＜東証プライム上場／安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実／第二種電気主任技術者の資格をお持ちの方／中途入社者向け定着育成プログラム充実／賞与実績年間6.79か月分＞ ■業務内容： 大分工場にて電気・ガス・水道などのライフラインをはじめとする工場内設備の維持管理業務を行っていただきます。基本内勤の勤務となり事務作業も発生します。 ■職務詳細： ◇生産設備の維持管理業務　 ◇電気・ガス・水道の日々の維持管理業務　 ◇生産設備の新規導入計画、更新計画（異常があった際には業者への連絡、修理納期や工程の確認）　 ◇消耗品の定期交換等 ■組織構成： 大分総合事務室　施設グループは7名（30〜60代）が在籍しており、中途入社者も多く在籍し、前職の経験を活かして活躍しています。 ■「長く腰を据えて、技術・事業を支える存在として成長したい方」におススメのオープンポジションです。 ◇研修体制 中途入社者向けの定着支援プログラムを用意しています。 実務習得に関してはOJTがメインとなりますが、人事による定期的な面談や研修会を予定しています。 ◇働き方 年間休日日数は127日。年平均有給取得19日、月平均残業25時間と公私のメリハリのある環境です。 ■企業の特徴／魅力： 当社は船舶に搭載される大型ディーゼルエンジン、石油化学プラントで使用される圧縮機、発電用の各種タービン・コージェネレーションシステム、港湾での荷役に不可欠なコンテナ用クレーンなど、各種産業用機械を製造しています。特に船舶用大型ディーゼルエンジン分野では国内トップクラスのシェアを誇り、港湾用コンテナクレーンにおいても国内トップクラスで、世界の港に2,000基以上の納入実績があります。さらに、橋梁や海洋構造物などの技術を活かし、社会インフラ基盤の整備と街づくりに貢献しています。 変更の範囲：なし※建物の改変を伴う業務は含まない

〜国内シェアトップ／安定の三井E&Sグループでキャリアアップと働きやすさを両立／完全週休二日制・年間休日127日・福利厚生充実／岡山での長期就業可能〜 大手企業のプラント向け製品の据付や試運転、アフターサービスを担当するポジションです。 ■具体的には： ・新設工事における設備の据付の指導・管理/試運転業務 ・保守、点検、調整、修理、修繕、改造等のメンテナンス業務 ◎現場仕事と事務仕事の割合は約1:1 ◎実際の作業を行うのは別の専門のスタッフが中心で、本ポジションは工程や流れの指導、管理が主 ◎現場仕事…据付/試運転/点検等、工事の指導員や現場監督としてお客様のプラントに出張 ◎事務仕事…工事の見積作成、終了後の報告書作成、お客様からの技術的問い合わせへの回答書作成、トラブルシューティングにおける原因調査報告書の作成など ■担当製品： 石油精製、石油化学プラント向けのレシプロコンプレッサー（往復動圧縮機） ◇ レシプロコンプレッサーとは：ピストンの往復運動によってガスを高圧に圧縮する産業用圧縮機です。石油精製・石油化学プラントのみならず、水素ステーションやLNG燃料向けガス圧縮などにも使用され、次世代エネルギー分野にも対応してます。 ■研修体制： ・6ヶ月間は製品や業務の理解を座学で深めつつ、簡単な工事から先輩と一緒に現地で経験していただきます。 ・早ければ1〜2年で現地での対応が一人でできるよう教育しますが、分からないことは随時サポートできるよう体制を構築しています。 ※工場の近くに研修用の実機があり、未経験・初心者の方でも基礎から段階的に学ぶことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜国内シェアトップ／安定の三井E&Sグループでキャリアアップと働きやすさを両立／完全週休二日制・年間休日127日・福利厚生充実／岡山での長期就業可能〜 大手企業のプラント向け製品の据付や試運転、アフターサービスを担当するポジションです。機械と電気の専門性を活かすことができます。 ■具体的には： ・新設工事における設備の据付の指導・管理/試運転業務 ・保守、点検、調整、修理、修繕、改造等のメンテナンス業務 ◎現場仕事と事務仕事の割合は約1:1 ◎実際の作業を行うのは別の専門のスタッフが中心で、本ポジションは工程や流れの指導、管理が主 ◎現場仕事…据付/試運転/点検等、工事の指導員や現場監督としてお客様のプラントに出張 ◎事務仕事…工事の見積作成、終了後の報告書作成、お客様からの技術的問い合わせへの回答書作成、トラブルシューティングにおける原因調査報告書の作成など ■担当製品： 石油精製、化学、製鉄、製紙、硝子、ゴム等の大手製造業プラント向けのガスタービン製品 ■研修体制： ・6ヶ月間は製品や業務の理解を座学で深めつつ、簡単な工事から先輩と一緒に現地で経験していただきます。 ・早ければ1〜2年で現地での対応が一人でできるよう教育しますが、分からないことは随時サポートできるよう体制を構築しています。 ※担当機械によっては将来的に千葉勤務となる可能性があります ■おすすめポイント： ・完全週休二日制（土日祝）・年間休日127日 ・安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実 ・岡山での長期就業が可能 ・当社の舶用エンジンは国内シェアトップ ■当社について： 大型舶用エンジン、港で活躍する大型コンテナクレーン、大型プラント向けの往復動圧縮機やタービン等の産業機械など、多種多様な製品をオーダーメイドで造り上げています。これらの事業で世界有数の重工メーカーとしての地位を確立している私達は「Green＆Digital」をテーマに、脱炭素社会への貢献や人口縮小社会への課題解決に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜完全週休二日制・年間休日127日／生産技術（組立部門）出張少なめ／未経験歓迎／安定の三井E&Sグループ／福利厚生充実／岡山での長期就業可能〜 国内、世界ともトップシェア製品である舶用大型エンジンと産業機械の製造工程（組立部門）における生産技術をお任せします。同社の主力製品であり、このエンジンを搭載した船舶は世界中を航海しています。 ■具体的には： 大型エンジンと産業機械の組立工程における工法検討や指示、現場の工程管理等をお任せします。 実際に現場で組立等の作業をするポジションではありません。 組立課の製造現場メンバーが行う作業を、より安全に効率的に進めることができるよう、製造工程の見直しや指示等を行うことがミッションです。 ・舶用エンジンの製造過程に関わる生産技術、特に組立技術・工程管理を担当 ・各種作業の要領書、手順書の作成と管理 ■職務の特徴： ・製品は船のエンジンのため、製品の大きさは長さ20m、高さ10数mのものになります。様々な部品を組みあげて出来上がります。 ・現場作業者や請負業者と連携しながら業務を進めます。工場内と事務所内での仕事の割合は半々程度です。 ・仕事のほとんどは個人ではなく、チームで行います。製造や技術部門など、様々な部門と協力して業務を進めるため、コミュニケーション能力のある方を求めます。 ・大型エンジンの完成系を見ることができるため、達成感・やりがいにつながります。 ■働き方・出張について： ・国内メインで、2か月に1回程度、日帰り〜3日程度が主。 ・主には兵庫県、広島県、香川県、愛媛県、その他造船所がある箇所 ※スキルや担当エリアにより若干異なる可能性はございます。 ■教育体制： ＜入社後すぐ＞ ・２〜３日間、安全研修・工具の使用方法の研修 ・現場へ配属後、先輩・リーダーのもとOJT ・これまでのご経験にもよりますが、５年で一人前と言われるレベルに到達いたします。未経験の方も数多く入社していますので、教育体制は整っています。 ■組織構成： 玉野工場製造部組立課は、スタッフ（同ポジション）約20名、現場約170名で構成されています 業務は基本的にチームで行います。20代、30代のメンバーを中心に、10〜60代の幅広いメンバーが在籍しています 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 〜モニタリングエンジニア／プログラマー〜 主機関モニタリングサービスの導入、運用、保守、開発。問い合わせへの技術支援。国内外への現場出張対応。 ＜担当＞ 舶用エンジンのモニタリングシステム ＜出張＞ ・頻度／期間：担当業務にもよるが、多い人で年4〜5回。 １日〜1週間/回 ・エリア：国内沿岸都市（日本全国）、海外（アジア・欧州・米国等） ○使用言語：Python ※システム開発業務自体は関連会社が中心に行うため、同ポジションの方には運用保守や問い合わせ対応を中心にご対応いただきます。 ■入社後の教育体制： ・座学による製品知識の習得や各種講習会への参加。 ・研修施設や工場での製品に関する教育訓練。 ・先輩社員のもとでOJT ■業務のやりがい： ・世界中の海上物流の安全運航に寄与することを実感できる。 ・身に付けた知識や経験を活用してグローバルな仕事に携わることができる。 ・ＩＴ側面からエンジンの稼働を支えることができる。 ■部署の魅力・アピールポイント： ・アフターサービスに関わる技術対応を一手に担う部署です。業務内容は多岐にわたっており、分業体制で業務を行っています。 ・技術的な知見をお持ちの方であれば、活躍できる場面が数多くあり、即戦力として活躍できる環境です。 ・ダイバーシティの拡大にも積極的に取り組んでいます。 ■ポジションについて： ・業務の都合上、休日出勤を要請することがあります。代休取得できます。 変更の範囲：会社の定める業務

完全週休二日制・年間休日127日／品質保証（舶用エンジン）／未経験歓迎／安定の三井E&Sグループ／福利厚生充実／岡山での長期就業可能 ■担当業務： 品質保証部にて、積み込み前の舶用大型エンジンの試運転業務を行います。国内、世界ともにトップクラスのシェアを誇る舶用エンジンは同社の主力製品であり、このエンジンを搭載した船舶は世界中を航海しています 船のエンジンのため、製品の大きさは長さ20m、高さ10数mのものになります。様々な部品で組みあがっているそれらが、問題なく正常に動いているかをチェックする役割です ＊点検内容：振動に問題がないか、異常音がないか、エンジンの出力（スピード数、回転数）は正常か　等 ＊必要な要素：機械・電気の両面が身につきます ＊具体的には：まずは、陸上で上記を確認します。問題なければエンジンを客先造船所に出荷し、実際に海上でテスト走行をし、陸上運転と同等の機能が得られているかを確かめます。1台のエンジンに対してチームで業務に取り組みます。なお、測定はモニタリングルームで計測機械をモニターしながらデータに異常がないかを観測します。その後、検査結果を報告書として作成し、設計・分析・生産管理部門へフィードバックします。顧客とコミュニケーションをする機会も多い職種です ※納品後はアフターサービス部隊が担当しますので、納品前までの工程を担当いただきます ■教育体制： 品質保証部は約140名で、試験グループは約70名で構成されています。新卒入社も多く受け入れており、しっかりとした教育体制がございますので未経験の方もご安心ください。 ・まずは2週間程度の座学研修でエンジンについて学んで頂きます。 ・その後は工場内でのチーム業務を通じたOJT。先輩社員に教わりながら少しずつ業務を覚えます。 ・工場内における試運転業務からお任せし、入社1〜2年経過後から出張業務も担っていただくイメージです。 ■勤務体制補足： ※海上試運転業務にエンジン技師・廻航作業・保証技師として乗船する場合は、1時間当たり500円の手当を支給 変更の範囲：会社の定める業務

完全週休二日制・年間休日127日／第二新卒歓迎／舶用エンジンの機械設計／安定の三井E&Sグループ／福利厚生充実／岡山での長期就業可能 国内シェアトップの舶用エンジンの機械設計を担当いただきます。 ■業務内容：高さ20m、重量2000トン、最大出力10万馬力を超える大型舶用エンジンのオーダーメイド設計をお任せします。 ・エンジン主要部品の基本設計方針を決定 ・検証試験項目の検討、作成 ・設計検証のための解析や計測 ・製品についての不具合発生時の技術的なトラブルシュート、客先説明 ・図面ライセンサー（デンマーク）との設計要素についての技術協議 ※図面作成業務や解析作業は協力会社に外注しています。 ＜業務の特徴＞ ・現場での仕事は、現場スタッフとの現場検証、不具合対応、設計検証の為の計測業務などで、多い時期で週に数回程度。 ・出張は多い時で月に数回程度。将来的には海外出張も可能性あり(ヨーロッパ・アジアなど)。 ＜使用CAD＞ 3D : NX/ 2D : CADAM, AutoCAD 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■入社後の流れ : 主担当となる先輩社員のOJTで、副担当として案件に携わりながら業務を覚えて頂きます。 早ければ1年程度で独り立ちの予定ですが、初めから1人に業務をお任せすることはないためご安心ください。 その他業務に必要な知識や資格の取得についても会社でサポートがあり、英語教育や階層別研修など、教育体制は非常に充実しています。 ■配属先の特徴： ・工場が近く、実際のエンジンの試運転にも立ち会うことができます。 ・海外の方と話す機会も多く、グローバルな活躍が出来ます。 ・約100名（平均年齢37歳/若手からベテランまで）の組織で、協調性を重視しつつ自由闊達に意見交換を行える職場です。 ・計画Gr・基本設計Gr・詳細設計Gr・プロジェクトGrのそれぞれ約25名のグループに分かれており、基本設計Grに配属予定です。 ■製品の特長： ・海上輸送を担う舶用大型エンジンは、2050年のCO2排出ゼロを目指して進化を続けます。 ・自動車産業でEV化が進む中、大型船舶用の推進機器として内燃機関は存続し続けます。 ・脱炭素社会に向け、アンモニア、水素燃料のエンジンの開発を行っています。 変更の範囲：本文参照

■業務内容： 〜フィールドサービスエンジニア〜 エンジンが設置してある船/施設に出張し、点検、メンテナンス、修理、故障調査を実施する。 ＜担当＞ 舶用エンジン及び周辺機器のアフターサービス業務 ＜出張＞ ・頻度／期間：１〜5回/月。1〜2週間/回。 ・エリア：国内沿岸都市（日本全国）、海外（中国、香港、台湾、韓国、フィリピン、ギリシャ、シンガポール、欧州、米国、その他渡航可能な地域） ■入社後の教育体制： ・座学による製品知識の習得や各種講習会への参加。 ・現地工事出張や安全衛生管理に必要な公的資格の取得。 ・研修施設や工場での製品に関する教育訓練。 ・先輩に同行しOJT ■業務のやりがい： ・世界中の海上物流の安全運航に寄与することを実感できる。 ・身に付けた知識や経験を活用してグローバルな仕事に携わることができる。 ・短期間で完了する仕事が多く、幾度となく達成感を味わうことができる。 ■部署の魅力・アピールポイント： ・アフターサービスに関わる技術対応を一手に担う部署です。業務内容は多岐にわたっており、分業体制で業務を行っています。 ・技術的な知見をお持ちの方であれば、活躍できる場面が数多くあり、即戦力として活躍できる環境です。 ・ダイバーシティの拡大にも積極的に取り組んでいます。 ■ポジションについて： ・業務の都合上、休日出勤を要請することがあります。代休取得できます。 ・キャリア育成の観点から、転勤・海外出向を要請することがあります。 変更の範囲：会社の定める業務