■職務内容： 国内シェアトップであるコンテナクレーンをはじめとしたクレーン製品の製造現場でNC切断機のオペレーター業務をご担当いただきます。 プラズマ、レーザー、ガスの切断機を用いた鋼板部材の加工作業等になります。大分工場の製造現場所属の従業員は２４０名程度、特に10〜20代の若手が多く活気ある職場です。中途入社いただいた方も多数活躍しております。 ■魅力ポイント： ◆業績好調の優良企業。三井E&Sグループの中核企業として業績をけん引。様々な分野で世界トップクラスのシェアを確立。 ◆OJTできめ細やかな研修体制。スキルアップできる環境。 ◆年間休日127日、完全週休二日制、残業月20時間程度 ◆寮社宅あり。詳細は制度・福利厚生備考欄に記載。 ■三井Ｅ＆Ｓについて： 旧三井造船株式会社の機械・機械システム事業部を事業継承して設立された事業会社です。 船舶に搭載される大型のディーゼルエンジン、石油化学プラントで使用される圧縮機（コンプレッサー）や発電用の各種タービン・コージェネレーションシステム、港湾での荷役に不可欠なコンテナ用クレーンなど各種産業用機械を製造しています。船舶に搭載される大型のディーゼルエンジン分野では国内シェアNo.1を誇ります。港湾用コンテナクレーンにおいても国内シェアNo.1で世界40か国以上で1,300件の石油化学プラントで納入実績がございます。 また、社会インフラ分野では、橋梁、海洋構造物などの技術で社会基盤の整備、 快適な都市づくりに貢献しています。 ■ビジョン： 省エネ・環境性能・燃料多様化・省人化設備の提供を通して、社会の発展に貢献することをビジョンとしています。 新興国の経済発展によって、海上輸送量も増加することが見込まれています。船舶の建造はもちろんのこと、コンテナクレーンなどで港湾にも関わってきた三井E&Sグループには、グローバルなサプライチェーン全体に精通した海上物流のプロフェッショナルであることが期待されています。ハードだけでなくソフトウェアにおいても三井E&Sグループは高い能力を持っています。ITを使ったエンジンの管理、コンテナターミナルのマネジメントなど、ハードとソフトの力を融合させれば、海上物流・輸送のさらなるイノベーションが可能になります。

■職務内容： 国内シェアトップであるコンテナクレーンをはじめとしたクレーン製品の機械部品（走行装置や巻き上げ装置など）の組立、組付、調整作業をご担当いただきます。減速機・モーター・ドラム・車輪の組付けや芯出し作業等。 大分工場の製造現場所属の従業員は２４０名程度、特に10〜20代の若手が多く活気ある職場です。中途入社いただいた方も多数活躍しております。 ■魅力ポイント 業績好調の優良企業。三井E&Sグループの中核企業として業績をけん引。様々な分野で世界トップクラスのシェアを確立。 ◆OJTできめ細やかな研修体制。スキルアップできる環境。 ◆年間休日127日、完全週休二日制、残業月20時間程度 ◆寮社宅あり。 ■三井Ｅ＆Ｓについて： 旧三井造船株式会社の機械・機械システム事業部を事業継承して設立された事業会社です。 船舶に搭載される大型のディーゼルエンジン、石油化学プラントで使用される圧縮機（コンプレッサー）や発電用の各種タービン・コージェネレーションシステム、港湾での荷役に不可欠なコンテナ用クレーンなど各種産業用機械を製造しています。船舶に搭載される大型のディーゼルエンジン分野では国内シェアNo.1を誇ります。港湾用コンテナクレーンにおいても国内シェアNo.1で世界40か国以上で1,300件の石油化学プラントで納入実績がございます。 また、社会インフラ分野では、橋梁、海洋構造物などの技術で社会基盤の整備、 快適な都市づくりに貢献しています。 ■ビジョン： 省エネ・環境性能・燃料多様化・省人化設備の提供を通して、社会の発展に貢献することをビジョンとしています。 新興国の経済発展によって、海上輸送量も増加することが見込まれています。船舶の建造はもちろんのこと、コンテナクレーンなどで港湾にも関わってきた三井E&Sグループには、グローバルなサプライチェーン全体に精通した海上物流のプロフェッショナルであることが期待されています。ハードだけでなくソフトウェアにおいても三井E&Sグループは高い能力を持っています。ITを使ったエンジンの管理、コンテナターミナルのマネジメントなど、ハードとソフトの力を融合させれば、海上物流・輸送のさらなるイノベーションが可能になります。

■職務内容： 国内シェアトップであるコンテナクレーンをはじめとしたクレーン製品の電装作業をご担当いただきます。照明器具や接続箱等の電気機器の取り付けや、電線管の配管や配線、結線作業等。大分工場の製造現場所属の従業員は２４０名程度、特に10〜20代の若手が多く活気ある職場です。 中途入社いただいた方も多数活躍しております。 ■魅力ポイント 業績好調の優良企業。三井E&Sグループの中核企業として業績をけん引。様々な分野で世界トップクラスのシェアを確立。 ◆OJTできめ細やかな研修体制。スキルアップできる環境。 ◆年間休日127日、完全週休二日制、残業月20時間程度 ◆寮社宅あり。 ■三井Ｅ＆Ｓについて： 旧三井造船株式会社の機械・機械システム事業部を事業継承して設立された事業会社です。 船舶に搭載される大型のディーゼルエンジン、石油化学プラントで使用される圧縮機（コンプレッサー）や発電用の各種タービン・コージェネレーションシステム、港湾での荷役に不可欠なコンテナ用クレーンなど各種産業用機械を製造しています。船舶に搭載される大型のディーゼルエンジン分野では国内シェアNo.1を誇ります。港湾用コンテナクレーンにおいても国内シェアNo.1で世界40か国以上で1,300件の石油化学プラントで納入実績がございます。 また、社会インフラ分野では、橋梁、海洋構造物などの技術で社会基盤の整備、 快適な都市づくりに貢献しています。 ■ビジョン： 省エネ・環境性能・燃料多様化・省人化設備の提供を通して、社会の発展に貢献することをビジョンとしています。 新興国の経済発展によって、海上輸送量も増加することが見込まれています。船舶の建造はもちろんのこと、コンテナクレーンなどで港湾にも関わってきた三井E&Sグループには、グローバルなサプライチェーン全体に精通した海上物流のプロフェッショナルであることが期待されています。ハードだけでなくソフトウェアにおいても三井E&Sグループは高い能力を持っています。ITを使ったエンジンの管理、コンテナターミナルのマネジメントなど、ハードとソフトの力を融合させれば、海上物流・輸送のさらなるイノベーションが可能になります。

〜完全週休二日制（土日祝）・年間休日125日／安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実〜 国内シェアトップであるコンテナクレーンやケーソン等大型鋼構造物の溶接業務をご担当いただきます。 ■職務内容 大型構造物から小物部材の半自動溶接、SAWによる板継溶接、自動機・ロボットによる自動溶接、溶接ロボットのオペレーター等がございます。 大分工場の製造現場所属の従業員は２４０名程度、特に10〜20代の若手が多く活気ある職場です。中途入社いただいた方も多数活躍しております。 ■魅力ポイント 業績好調の優良企業。三井E&Sグループの中核企業として業績をけん引。様々な分野で世界トップクラスのシェアを確立。 ◆OJTできめ細やかな研修体制。スキルアップできる環境。 ◆完全週休二日制、残業月20時間程度 ◆寮社宅あり。 ■三井Ｅ＆Ｓについて： 旧三井造船株式会社の機械・機械システム事業部を事業継承して設立された事業会社です。船舶に搭載される大型のディーゼルエンジン、石油化学プラントで使用される圧縮機（コンプレッサー）や発電用の各種タービン・コージェネレーションシステム、港湾での荷役に不可欠なコンテナ用クレーンなど各種産業用機械を製造しています。船舶に搭載される大型のディーゼルエンジン分野では国内シェアNo.1を誇ります。港湾用コンテナクレーンにおいても国内シェアNo.1で世界40か国以上で1,300件の石油化学プラントで納入実績がございます。また、社会インフラ分野では、橋梁、海洋構造物などの技術で社会基盤の整備、 快適な都市づくりに貢献しています。 ■ビジョン： 省エネ・環境性能・燃料多様化・省人化設備の提供を通して、社会の発展に貢献することをビジョンとしています。 新興国の経済発展によって、海上輸送量も増加することが見込まれています。船舶の建造はもちろんのこと、コンテナクレーンなどで港湾にも関わってきた三井E&Sグループには、グローバルなサプライチェーン全体に精通した海上物流のプロフェッショナルであることが期待されています。ハードだけでなくソフトウェアにおいても三井E&Sグループは高い能力を持っています。ITを使ったエンジンの管理、コンテナターミナルのマネジメントなど、ハードとソフトの力を融合させれば、海上物流・輸送のさらなるイノベーションが可能になります。

■業務内容： 国内シェアトップであるコンテナクレーンをはじめとしたクレーン製品の製造現場で、鋼板や型鋼のガス切断業務をご担当いただきます。半自動切断機使用による寸法切り（精度切断）、溶接時に必要な部材端部の開先加工等 大分工場の製造現場所属の従業員は２４０名程度、特に10〜20代の若手が多く活気ある職場です。中途入社いただいた方も多数活躍しております。 ■組織構成： ◆業績好調の優良企業。三井E&Sグループの中核企業として業績をけん引。様々な分野で世界トップクラスのシェアを確立。 ◆OJTできめ細やかな研修体制。スキルアップできる環境。 ◆年間休日127日、有給平均17日取得、残業月20時間程度 ◆寮社宅あり。詳細は制度・福利厚生備考欄に記載。 ■三井Ｅ＆Ｓについて： 旧三井造船株式会社の機械・機械システム事業部を事業継承して設立された事業会社です。 船舶に搭載される大型のディーゼルエンジン、石油化学プラントで使用される圧縮機（コンプレッサー）や発電用の各種タービン・コージェネレーションシステム、港湾での荷役に不可欠なコンテナ用クレーンなど各種産業用機械を製造しています。船舶に搭載される大型のディーゼルエンジン分野では国内シェアNo.1を誇ります。港湾用コンテナクレーンにおいても国内シェアNo.1で世界40か国以上で1,300件の石油化学プラントで納入実績がございます。 また、社会インフラ分野では、橋梁、海洋構造物などの技術で社会基盤の整備、 快適な都市づくりに貢献しています。 ■ビジョン： 省エネ・環境性能・燃料多様化・省人化設備の提供を通して、社会の発展に貢献することをビジョンとしています。 新興国の経済発展によって、海上輸送量も増加することが見込まれています。船舶の建造はもちろんのこと、コンテナクレーンなどで港湾にも関わってきた三井E&Sグループには、グローバルなサプライチェーン全体に精通した海上物流のプロフェッショナルであることが期待されています。ハードだけでなくソフトウェアにおいても三井E&Sグループは高い能力を持っています。ITを使ったエンジンの管理、コンテナターミナルのマネジメントなど、ハードとソフトの力を融合させれば、海上物流・輸送のさらなるイノベーションが可能になります。

完全週休二日制・年間休日125日／業界未経験OK／舶用エンジンの部品製造／生産技術スタッフ／三井E&Sグループ／福利厚生充実／岡山での長期就業可能 ■業務内容： 高さ20m、重量2000トン、最大出力10万馬力を超える大型エンジン用の主要部品（台板、架構、シリンダフレーム、シリンダカバー、クロスヘッド、連接棒、排気弁棒、回転勢車、過給機部品、燃料弁、油圧シリンダユニット、制御弁等）の生産技術 機械加工とユニット組立の領域でモノのつくり方を創造し、社内外の関係者に技術・ノウハウなどの付加価値を提供することがミッションです。 ＜具体的には＞ ・機械加工方法の検討や改善 ・治工具の設計（CADでの製図や強度計算等も含む）及び手配 ・機械加工用のＮＣプログラム作成、修正 ・加工製品の品質確保（品質管理、計測要領の検討など） ・安全、品質、生産性の改善活動（現場と一体となった取組み） ・工作機械を含む設備導入と保守 ※急な呼び出しや定期的な出張はありません。設備工事で機器を購入する場合の立会検査や、参加希望制の展示会などで年数回程度発生する可能性がございます。 ■配属先の特徴：配属先の加工部には約30名が所属しており、幅広い年齢層の社員が活躍しています。 加工部という名称ですが、燃料ポンプや燃料弁の組立まで行っており、実際に製造を行う現場と一体となって業務を進めていきます。 要具の設計や品質管理、安全などの業務も経験でき、楽しみながらモノづくりのプロを目指せる職場です。 また、現在工場内には協働ロボットの導入を検討しています。 ■同社製品の特長： ・海上輸送を担う舶用大型エンジンは、2050年のCO2排出ゼロを目指して進化を続けます。 ・自動車産業でEV化が進む中、大型船舶用の推進機器として内燃機関は存続し続けます。 ・脱炭素社会に向け、アンモニア、水素燃料のエンジンの開発を行っています。 ■魅力： ・基本的に土日・長期休暇は休み（設備工事の進捗状況により出勤となる場合には、メンバーと作業分担しながら業務負荷分散をして対応） ・男性社員の育休取得を積極的に推進（24年度40名取得実績あり/玉野事業場内） ・当社の舶用エンジンは国内シェアトップであり島国日本の海運を支える大黒柱として社会に貢献できます。 変更の範囲：会社の定める業務

完全週休二日制・年間休日125日／社宅・独身寮あり／船舶用燃料供給装置の開発・設計／第二新卒歓迎／安定の三井E&Sグループ／福利厚生充実／岡山での長期就業可能 船舶用ディーゼルエンジンの燃料供給装置の開発・設計を担当いただきます。LNG高圧ポンプの場合は、縦横5m×高さ2mｘ2ユニットほどの大型製品です。 ■業務内容： 当社は国内シェアNo.1を誇る船舶用ディーゼルエンジンを手掛けており、現在は燃焼時に二酸化炭素が排出されないアンモニアを燃料とするエンジンなどの開発に取り組み、脱炭素社会の実現に貢献しています。 1928年にディーゼル機関1号機を製造して以来90年以上の製造実績があり、受け継がれた確かな技術力と手厚いアフターサービスにより顧客からの信頼を得て、国内シェアNo.1を維持し続けています。 当部署では従来の重油に代わるLNGやアンモニアを燃料とする二元燃料エンジンの燃料供給装置をはじめとする船舶用エンジンの周辺機器の開発・設計業務を行っています。 ＊業務の特徴 ・まずは座学を1〜2週間実施し、その後OJTで育成します。 ・図面作成は協力会社に任せているため、仕様に合っているかなどのチェックを主としています。 ・初号機稼働から約3年の自社製機器のため、ブラッシュアップのため開発業務を行うこともあります。 ・製品がコンパクトなので全体が把握しやすく、一部署で多種業務を担当する機会があります。 ■組織構成 : 機器設計部は14名で構成されています。 ■おすすめポイント： ・完全週休二日制（土日祝）・年間休日125日 ・安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実 ・岡山での長期就業が可能 ・当社の舶用エンジンは国内シェアトップ ・開発してまだ2〜3年の機械のため、パイオニア的存在として新しいことへのチャレンジと成長実感が持てます。 ・国内唯一の自社開発メーカー ■当社について： 大型舶用エンジン、港で活躍する大型コンテナクレーン、大型プラント向けの往復動圧縮機やタービン等の産業機械など、多種多様な製品をオーダーメイドで造り上げています。これらの事業で世界有数の重工メーカーとしての地位を確立している私達は「Green＆Digital」をテーマに、脱炭素社会への貢献や人口縮小社会への課題解決に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

完全週休二日制・年間休日125日／法務（弁護士資格保有者）／国内契約・紛争業務・コンプライアンス業務／安定の三井E&Sグループ／福利厚生充実／リモートワーク相談可 ■業務内容： 当社の法務室にて活躍いただける方を募集致します。メインとして国内契約・紛争業務、コンプライアンス業務を担当して頂きます。 経験を積み重ねていただき、海外契約・紛争業務、商事法務業務（株主総会・取締役会）、M&A業務でもご活躍いただくことを期待しています。 ■就業環境： 年間休日125日、リモートワークについては業務に慣れて頂いてから（入社1年後を想定）週3日上限で使用できる制度になっています。 ■企業HP： https://www.mes.co.jp/ ■当社の特徴： 同社は船舶に搭載される大型のディーゼルエンジン、石油化学プラントで使用される圧縮機（コンプレッサー）や発電用の各種タービン・コージェネレーションシステム、港湾での荷役に不可欠なコンテナ用クレーンなど各種産業用機械を製造しています。 船舶に搭載される大型のディーゼルエンジン分野では国内シェアNo.1を誇ります。港湾用コンテナクレーンにおいても国内シェアNo.1で、世界の港に2,000基以上の納入実績がございます。また、橋梁、海洋構造物などの技術で社会インフラ基盤の整備と街づくりに貢献しています。 変更の範囲：業務の都合により、所属部課の変更、社外への出向を命じることがある

完全週休二日制・年間休日125日／第二新卒歓迎／技術系総合職／安定の三井E&Sグループ／福利厚生充実／岡山での長期就業可能 三井E&Sの玉野工場にて、技術系総合職を募集します。経験やスキル、適性に応じて以下業務の中から適性のあるものをご担当いただきます。 ■業務内容： ・主な製品：舶用エンジン、プロセス用圧縮機、ガスタービンコージェネレーションシステム、回転機、レシプロエンジン、運搬機（港湾用クレーン）等 ・業務一覧：各種設計、生産技術スタッフ、品質保証（試運転）、保守、メンテナンス、設置　等　※左記はあくまで一例となります ■研修体制： ・まずは座学研修…1週間程度、製品や業務の紹介、システムの取扱い説明、過去の資料確認等 ・OJT…先輩社員について一緒に業務を進めていき、前例のある仕事などやり易いものから徐々に任せていきます。進捗状況を見ながら、業務範囲を広げていき、概ね1年で独り立ちしてもらうことを目標としています。 ■ポジションの魅力： ・海外とのやり取りも発生する可能性があるため、英語力を活かしたい方にもマッチした環境です。 ・入社後は実物機器による実習も用意しているため、エンジニアとしてスキルアップできる環境です。その他、階層研修や英語研修などの各種フォロー体制も整っております。 ■当社の魅力： ・働き方◎完全週休二日制（土日祝）・年間休日125日・安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実 ・岡山での長期就業が可能です。当社の舶用エンジンは国内シェアトップクラスです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜完全週休二日制（土日祝）・年間休日125日／安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実〜 港湾・産業用クレーンのアフターサービス担当者を募集しています。 ■担当製品： 国内/世界でトップクラスのシェアを誇る港湾用コンテナクレーンです。大分県にクレーンの製造に特化した工場を完備しており、設計から製造、組み立て、試運転を行っています。岡山県玉野市では、製品を納入した後のアフターサービスを担っています。 ■業務詳細： ＜担当業務＞ 中国・四国・九州地方や海外の港湾に納入したクレーンのアフターサービス（点検、現場監督、試運転調整、トラブル対応等）。 ・顧客との打合せ、工事計画の策定、業者との交渉 ・事務所での点検や工事の計画、準備、報告書作成 ・現地での補修工事や改造工事の現場監督や試運転調整 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■出張について: ・国内港湾への出張が頻繁にあります。 ・場合によっては年に数回、1ヶ月以上の長期出張の可能性も ＜勤務地/転勤＞ 初配属は港湾用コンテナクレーンの製造拠点である大分事業所（大分）にて、工場の担当者として実際のモノ（クレーン）の調整作業に関わることで、製品知識を十分に身に付けていただきます。 また、工場内で設計、製造、品質保証などの関係者と接点を持つことで以降の業務をスムーズを進められるようにします。 【ここが魅力！】 ・ 国内外での活躍機会！グローバルな環境で成長できる ・三井E＆Sグループならではの安定した基盤と充実した福利厚生 ■当社について： 当社では成長戦略の柱として「Green」と「Digital」を掲げており、物流システム事業部での取り組みは以下の通りです。 ・Green戦略⇒世界初となる水素燃料電池を動力源としたラバータイヤ式門型クレーン(RTGC)をNEDOと共同で開発し、米国LA港において商業運転の実証事業を開始しています。国内でも東京港・横浜港・神戸港にて水素を燃料としたRTGCへ換装する稼働実証に取り組んでいます。 ・Digital戦略⇒港湾クレーンの点検ノウハウから、港湾クレーンのドローンによる点検だけでなく、プラントやインフラ設備に適用できるドローン自動飛行・撮影ルートファイルを作成するアプリケーションの販売を開始しました。 変更の範囲：本文参照

〜★第二新卒歓迎★安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実／岡山での長期就業が可能〜 国内シェアトップの船舶用エンジンの設計における技術的な客先窓口を担当いただきます。 ■業務内容： ＊担当製品：舶用大型エンジン（MAN Energy Solutions（デンマーク）のライセンス生産品）高さ20m、重量2000t、最大出力10万馬力を超える大型舶用エンジンです。 ・エンジン受注前の技術問合せ対応、客先へのプレゼン（営業と協力）、将来の受注予測 ・エンジン性能の基本方針決定、設計検証のための解析や計測 ＜業務の詳細＞ ・ライセンサからの最新情報や実績などをもとに客先へのセミナー実施 ・受注前のエンジンに対し、造船所にて必要な計画データや図面の提出、技術的な問い合わせ対応 ・新規要素について、ライセンサと設計検討 ・検証試験項目を検討し、実機運転でエンジン性能の確定 ・現場での仕事は現場スタッフとの現場検証、不具合対応、客先立会の試運転への立会等で、月に数回程度 ・出張は年に数回(国内外) 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■入社後の流れ : 主担当となる先輩社員のOJTで、副担当として案件に携わりながら業務を覚えて頂きます。 早ければ1年程度で独り立ちの予定ですが、初めから1人に業務をお任せすることはありません。 その他業務に必要な知識や資格の取得についても会社でサポートがあり、英語教育や階層別研修など、教育体制は非常に充実しています。 ■配属先の特徴： ・工場が近く、実際のエンジンの試運転にも立ち会うことができます。 ・海外の方と話す機会も多く、グローバルな活躍が出来ます。 ・約100名（平均年齢37歳/若手からベテランまで）の組織で、協調性を重視しつつ自由闊達に意見交換を行える職場です。 ・計画Gr・基本設計Gr・詳細設計Gr・プロジェクトGrに分かれており、それぞれ約25名のグループです。 ・本ポジションのグループは女性も多く活躍しています。 ■魅力： ・完全週休二日制（土日祝）・年間休日125日 ・業績好調！安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実 ・岡山での長期就業が可能。寮社宅もアリ ・当社の舶用エンジンは国内シェアトップであり島国日本の海運を支える大黒柱として社会に貢献できます。 変更の範囲：本文参照

未経験歓迎／技術系総合職／港湾クレーン開発・設計・製造／完全週休二日制（土日祝）・年間休日125日／安定の三井E&Sグループ／福利厚生充実／研修制度充実 ■職務内容： 国内トップシェアの港湾クレーン製品の開発、設計、製造に関わるエンジニアとして活躍したい方に、適性やご経験に応じた業務をお任せします。　海外比率も高いため、グローバルに活躍することも可能です。 ■業務例： 【開発】 遠隔自動化クレーンの調整、要素開発業務 【設計】 クレーンの基本設計、機械設計、制御設計業務 【検査】 製造プロセス全般の品質管理、客先検査対応業務 【輸送現地工事】 クレーンの輸送計画、現地据付工事の監督業務（海外経験あり） ■入社後の流れ : 入社後は主担当となる先輩社員に教えて頂きながら、副担当として案件に携わって頂くことで業務を覚えて頂きます。 早ければ1年程度で独り立ちして頂く予定ですが、初めから1人に仕事をお任せするということはごさいませんのでご安心ください。 また、その他業務に必要な知識や資格の取得についても会社でサポートがあり、英語教育や階層別研修など、同社の教育体制は非常に充実しています。 ■社風について : 隣の部署や上司との距離も近く、風通しの良い社風です。 従業員ご家族にも楽しんでいただける会社行事も開催しています。 ■三井Ｅ＆Ｓについて： 旧三井造船株式会社の機械・機械システム事業部を事業継承して設立された事業会社です。船舶に搭載される大型のディーゼルエンジン、石油化学プラントで使用される圧縮機（コンプレッサー）や発電用の各種タービン・コージェネレーションシステム、港湾での荷役に不可欠なコンテナ用クレーンなど各種産業用機械を製造しています。船舶に搭載される大型のディーゼルエンジン分野では国内シェアトップクラスを誇ります。港湾用コンテナクレーンにおいても国内シェアトップクラスで、世界40か国以上で1,300件の石油化学プラントで納入実績があります。また、社会インフラ分野では、橋梁、海洋構造物などの技術で社会基盤の整備、 快適な都市づくりに貢献してます。 変更の範囲：すべての業務

完全週休二日制・年間休日125日／品質保証（舶用エンジン）／未経験歓迎／安定の三井E&Sグループ／福利厚生充実／岡山での長期就業可能 ■担当業務： 品質保証部にて、積み込み前の舶用大型エンジンの試運転業務を行います。国内、世界ともにトップクラスのシェアを誇る舶用エンジンは同社の主力製品であり、このエンジンを搭載した船舶は世界中を航海しています 船のエンジンのため、製品の大きさは長さ20m、高さ10数mのものになります。様々な部品で組みあがっているそれらが、問題なく正常に動いているかをチェックする役割です ＊点検内容：振動に問題がないか、異常音がないか、エンジンの出力（スピード数、回転数）は正常か　等 ＊必要な要素：機械・電気の両面が身につきます ＊具体的には：まずは、陸上で上記を確認します。問題なければエンジンを客先造船所に出荷し、実際に海上でテスト走行をし、陸上運転と同等の機能が得られているかを確かめます。1台のエンジンに対してチームで業務に取り組みます。なお、測定はモニタリングルームで計測機械をモニターしながらデータに異常がないかを観測します。その後、検査結果を報告書として作成し、設計・分析・生産管理部門へフィードバックします。顧客とコミュニケーションをする機会も多い職種です ※納品後はアフターサービス部隊が担当しますので、納品前までの工程を担当いただきます ■教育体制： 品質保証部は約140名が在籍しており、試験グループは約70名で構成されています。新卒入社も多く受け入れており、しっかりとした教育体制がございますので未経験の方もご安心ください 具体的には、入社後まずは2週間程度の座学研修にて、エンジンについて学んで頂きます。その後は工場内でのチーム業務を通じたOJTとなり、先輩社員に教わりながら少しずつ業務を覚えて頂きます。まずは工場内における試運転業務からお任せし、入社1〜2年経過後から出張業務も担っていただくイメージです ■勤務体制補足： 担当機種によって、繁忙時は日勤の時間帯の中で2シフト勤務が発生する可能性があります。(8〜17時or14〜23時) ※エンジンの増産に向けた施策で、2シフト勤務手当が支給されます ■当社の魅力： ・働き方◎完全週休二日制（土日祝）・年間休日125日・安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実 変更の範囲：会社の定める業務

完全週休二日制・年間休日125日／未経験OK／クレーン製品の調整・試運転及びアフターサービス業務／三井E&Sグループ／福利厚生充実／研修体制◎／海外出張あり 旧三井造船株式会社の持株会社体制移行により新設で事業会社化された株式会社三井Ｅ＆Ｓにてクレーン製品の調整・試運転、アフターサービス業務をお任せいたします 【業務詳細】 ・クレーン製品の調整・試運転業務： 現地にて試運転を担当します。備付状態を確認後、動作試験・機能・性能試験に加え、お客様への運転指導も担当します。 ・クレーン導入後の保守・メンテナンス業務： 納入後の製品調査/点検をし、必要に応じて改良提案/修理を行います。 ■働き方 : 案件ごとに自社工場での試運転業務と、顧客先での試運転・アフターサービス業務を繰り返すイメージで、年間の半分程度が顧客先での業務となります。海外顧客(主に東南アジア)が6〜7割で、国内顧客は全国が対象となります。顧客先での業務期間は、海外であれば数カ月〜半年間、国内であれば2週間〜1か月程度で、その間は会社が手配したホテルでの生活となります ■入社後の流れ :入社後は主担当となる先輩社員に教えて頂きながら、副担当として案件に携わって頂くことで業務を覚えて頂きます 海外での現地作業もございますが、現地据え付けのメンバーや、先輩社員と一緒に業務を行って頂きますので、初めから英語が話せなくても大丈夫です。また、その他業務に必要な知識や資格の取得についても会社でサポートがあり、英語教育や階層別研修など、同社の教育体制は非常に充実しています ■三井Ｅ＆Ｓについて： 旧三井造船株式会社の機械・機械システム事業部を事業継承して設立された事業会社です。船舶に搭載される大型のディーゼルエンジン、石油化学プラントで使用される圧縮機（コンプレッサー）や発電用の各種タービン・コージェネレーションシステム、港湾での荷役に不可欠なコンテナ用クレーンなど各種産業用機械を製造しています。船舶に搭載される大型のディーゼルエンジン分野では国内シェアNo.1を誇ります。港湾用コンテナクレーンにおいても国内シェアNo.1で世界40か国以上で1,300件の石油化学プラントで納入実績がございます。また、社会インフラ分野では、橋梁、海洋構造物などの技術で社会基盤の整備、 快適な都市づくりに貢献しています 変更の範囲：会社の定める業務

完全週休二日制・年間休日125日／未経験歓迎／港湾用クレーンの自動化開発・制御設計／研修制度充実／福利厚生充実／OJTでサポートあり／残業月20時間程度 国内70%シェアをもつ当社の港湾用クレーンの自動化開発や制御設計を担当していただきます。既に自動化技術については、製品化しており、更なる品質向上を目指しています。 ■業務詳細：港湾用クレーンの開発・設計業務です。現在は、自動運転を中心に開発設計を行っており、機能開発、顧客への提案、製品設計のお仕事をお任せします。 ■入社後の流れ : 入社後は主担当となる先輩社員に教えて頂きながら、副担当として案件に携わって頂くことで業務を覚えて頂きます。早ければ1年程度で独り立ちして頂く予定ですが、初めから1人に仕事をお任せするということはごさいませんのでご安心ください。また、その他業務に必要な知識や資格の取得についても会社でサポートがあり、英語教育や階層別研修など、同社の教育体制は非常に充実しています。 ■配属先情報 : 運搬機システム事業部　制御システム部（約50名） 適性に応じて自動化開発担当か制御設計担当どちらかに配属予定です。 ■業界動向： グローバル化で海上輸送の増加に伴い、特に海外でのクレーン受注は増加傾向です。また生産性向上のために遠隔運転・自動化の流れも進んでいます。 ■働き方 : 自動化開発担当は、自動化調整のため年に1〜2回、数カ月程度の国内出張がございます。 制御設計担当は、技術仕様の打ち合わせのため2か月に1回程度、日帰り〜1週間程度の国内外での出張がございます。(海外は基本的に東南アジア、ヨーロッパ・アメリカの可能性もあり) ※システムや電気関係で不具合が発生した際は、現地での対応も発生しますが、頻度は高くありません。 残業は20時間程度です。 ■当社について ・海上物流輸送領域に欠かせないメーカーとして三井E&Sグループの中核を担っています。更に各種産業機械、社会インフラ設備を手掛け、産業を内側から支えています。 ・「船用ディーゼルエンジン」は約60%、「港湾クレーン」は約70%と共に国内で圧倒的なシェアを誇ります。 ・高いシェアを背景に様々な先進的な技術・製品開発を行っています。Green＆Digitalを方針とし、新たな社会価値を創出。 変更の範囲：会社の定める業務

完全週休二日制・年間休日125日／生産技術（組立部門）／未経験歓迎／安定の三井E&Sグループ／福利厚生充実／岡山での長期就業可能 国内、世界ともトップシェア製品である舶用大型エンジンと産業機械の製造工程（組立部門）における生産技術をお任せします。同社の主力製品であり、このエンジンを搭載した船舶は世界中を航海しています。 ■具体的には： 大型エンジンと産業機械の組立工程における工法検討や指示、現場の工程管理等をお任せします。 実際に現場で組立等の作業をするポジションではありません。 組立課の製造現場メンバーが行う作業を、より安全に効率的に進めることができるよう、製造工程の見直しや指示等を行うことがミッションです。 ・舶用エンジンの製造過程に関わる生産技術、特に組立技術・工程管理を担当 ・各種作業の要領書、手順書の作成と管理 ■職務の特徴： ・製品は船のエンジンのため、製品の大きさは長さ20m、高さ10数mのものになります。様々な部品を組みあげて出来上がります ・現場作業者や請負業者と連携しながら業務を進めます。工場内と事務所内での仕事の割合は半々程度です ・仕事のほとんどは個人ではなく、チームで行います。製造や技術部門など、様々な部門と協力して業務を進めるため、コミュニケーション能力のある方を求めます ・大型エンジンの完成系を見ることができるため、達成感・やりがいにつながります ■教育体制： ＜入社後すぐ＞ ・２〜３日間、安全研修・工具の使用方法の研修 ・現場へ配属後、先輩・リーダーのもとOJT ・これまでのご経験にもよりますが、５年で一人前と言われるレベルに到達いたします。未経験の方も数多く入社していますので、教育体制は整っています ■組織構成： 玉野工場製造部組立課は、スタッフ（同ポジション）約20名、現場約170名で構成されています 業務は基本的にチームで行います。20代、30代のメンバーを中心に、10〜60代の幅広いメンバーが在籍しています ■会社の魅力： ・安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実 ・岡山での長期就業が可能です ・男性社員の育休取得を積極的に推進（玉野事業場内で23年度24名取得実績あり） ・当社の舶用エンジンは国内シェアトップであり島国日本の海運を支える大黒柱として社会に貢献できます 変更の範囲：会社の定める業務

完全週休二日制・年間休日125日／生産技術（溶接課）／未経験歓迎／安定の三井E&Sグループ／福利厚生充実／岡山での長期就業可能 トップシェア製品である舶用大型エンジンや、化学プラントで使用される圧力容器の部材の製造工程（溶接部門）における生産技術をお任せします。 ■具体的には： 溶接施工法の検討や指示、現場の工程管理等をお任せします。 実際に現場で溶接・塗装・熱処理作業をするポジションではありません。 溶接課の製造現場メンバーが行う作業を、より安全に効率的に進めることができるよう、製造工程の見直しや指示等を行うことがミッションです。 ・溶接、塗装、熱処理などの業務スタッフ、設備の管理 ・指示書等の図書作成と現場工程・品質管理、設備管理 ■仕事の特徴： ・製造現場と連携する業務が多く、作業者と意思疎通を図ることが必要です。 ・ロボットによる自動化も進めており、最新の技術に携わることができます。 ■教育体制： ・ＯＪＴと並行して、社内の技術講座により材料や溶接の技術を学んでいただきます。 ■組織構成： 玉野工場製造部は、スタッフ（本ポジション）約20名、現場約150名で構成されています。 ■会社の魅力： ・安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実 ・岡山での長期就業が可能です ・男性社員の育休取得を積極的に推進（玉野事業場内で24年度40名取得実績あり） ・当社の舶用エンジンは国内シェアトップであり島国日本の海運を支える大黒柱として社会に貢献できます。 変更の範囲：会社の定める業務

未経験・第二新卒歓迎／英語が活かせる／法人営業（舶用エンジンアフターサービス）／年間休日125日／完全週休二日制／安定の三井E&Sグループ／福利厚生充実 当社の国内シェアNo.1を誇る大型舶用エンジンなどのアフターサービスの営業を、既存法人顧客を対象に行います。 アフターサービスのため、主に補償期間が終了した船舶に対して、以下の対応を行います。 ・有償サービス（部品販売、技師派遣等）の提案 ・同サービスの見積り、受注処理 ・顧客窓口対応全般 ご経験や組織状況により、国外もしくは海外いずれかの顧客をお任せします。 ■仕事の流れ： ・顧客（国内外の船主・船舶管理会社及び商社等）からの整備部品等の見積り依頼を受領 ・顧客への提案営業 ・調達部門や技術部門と連携して顧客に回答 ・受注 ・部品の発送 ※海外担当になった場合は、海外拠点に駐在員がいるため、そのサポートに近いイメージです。 ＜やりがい＞ 対象製品は船舶用エンジンのため、非常に歴史あるマーケットです。お客様とのお付き合いも長く同社への期待も高いため、時には厳しいお言葉を頂くこともございますが、お取引の長いお客様との信頼関係をしっかりと構築していくことで温かく接していただくことができ、やりがいに感じて頂けると思います。 ■教育体制： 担当の教育係がついていただき、OJT形式での育成をします。製品の基礎知識については勉強会も実施していますので、ご安心ください。 ■組織構成： 全49名。担当エリアごとに3チームに分かれています。 20・30代が5割、40代・50代5割と幅広い年齢層です。（男女比＝約5:5） ■おすすめポイント： ・完全週休二日制（土日祝）・年間休日125日 ・安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実 ・岡山での長期就業が可能 ・当社の舶用エンジンは国内シェアトップ 変更の範囲：会社の定める業務

完全週休二日制・年間休日125日／製造（溶接）／未経験・第二新卒歓迎／安定の三井E&Sグループ／福利厚生充実／岡山での長期就業可能 船舶用大型エンジンの部材となる、鋼やステンレスの部材を機械を使って溶接する業務をお任せします。 完成品は船舶用のエンジンのため、大きさは縦15m・横20m以上の大きなエンジンであり、世界トップシェアを誇ります。自身が携わった製品が、最終的には世界中の海で使われることとなります。 また、国内外の石油化学プラント向けの圧力容器等の製作も行っております。 ■担当業務： ・もととなる大きな鋼板を、NC切断機や、ガス切断用工具、手動ガス切断機を使用し、指示書にある形状に切断 ・その後、加工機やグラインダー等を用いて、切断面を研磨するような仕上げ作業 ■仕事の特徴： ・切断、溶接方法もガス、プラズマ、レーザなど複数の手法で行うためスキルが身につきます。 ・大型の製品を取り扱う為、全行程を1人で行うわけではなく、工程毎に複数人の作業者で協力して作業を行います。 ・ロボットも導入されており、省人・効率化も進めながら、最終的には人の手で最終仕上げを行っております。 ・進捗により様々な工程に入って頂く事になりますので、チームとして貢献していただける方を必要としております。 ■教育体制／キャリアパス： ＜入社後すぐ＞ ・２〜３日間、安全研修・工具の使用方法の研修 ・現場へ配属後、先輩・リーダーのもとOJT（現場に溶接練習場があります） ・お持ちのご経験にもよりますが、５年で一人前と言われるレベルに到達いたします。 ＜キャリアパス＞ ・同課の中で、サブリーダー⇒リーダー⇒作業長⇒担当区主任…といった流れでスペシャリストとしてステップアップしていただくことを期待します。 ■組織構成： 玉野工場製造部は、スタッフ62名、現場346名です。業務は基本的にチームで行います。20代、30代のメンバーを中心に、10〜60代の幅広いメンバーが在籍しています。 ■職場環境（暑さ・寒さ対策）： ・休憩スペース(部屋)でのエアコン設置 ・作業場におけるスポットクーラーや大型ファン・暖房器具設置 ・防寒／冷却機能付（空調ファン型、空冷ライン型等）作業服支給 ・飲料水（スポーツドリンク・お茶）支給 変更の範囲：会社の定める業務

【完全週休二日制・年間休日125日／安定の三井E&Sグループ／福利厚生充実／リモートワーク相談可】 弊社調達部にて、これまでのご経験、希望や適性を加味し下記のような業務をお任せいたします。 ■業務内容 ◇企画 ・市況、業界、関係企業等の情報収集、各種資料の取りまとめ ・調達戦略、調達方針の策定 ・社内関係部署との協議会事務局 ・関連法規制対応、社内規定の整備、改訂 ・基本契約管理 ・子会社調達連携活動事務局 ・コンプライアンス管理 ◇資材 ・鋼材調達（価格交渉、納期管理、トラブル対応、発注） ・リース契約（価格交渉、契約） ・主要購入品、共通部材調達（価格交渉、納期調整、トラブル対応、発注） ・委託購買契約 ・委託購買品調達（価格交渉、トラブル対応、発注） ■当社の特徴： 当社は船舶に搭載される大型のディーゼルエンジン、石油化学プラントで使用される圧縮機（コンプレッサー）や発電用の各種タービン・コージェネレーションシステム、港湾での荷役に不可欠なコンテナ用クレーンなど各種産業用機械を製造しています。 船舶に搭載される大型のディーゼルエンジン分野では国内シェアトップクラスを誇ります。港湾用コンテナクレーンにおいても国内シェアトップクラスで、世界の港に2,000基以上の納入実績がございます。また、橋梁、海洋構造物などの技術で社会インフラ基盤の整備と街づくりに貢献しています。 変更の範囲：業務の都合により、所属部課の変更、社外への出向を命じることがある

完全週休二日制・年間休日125日／未経験歓迎／大型クレーンの生産管理（工程管理・施工管理等）／安定の三井E&Sグループ／福利厚生充実／大分での長期就業可能 ■職務内容： 大分工場全体の生産計画の策定や、各工事のプロジェクトマネージャーとして、クレーンの受注から出荷までの工事計画や工程管理、施工管理を行います。 社内での調整業務がほとんどですが、海外顧客の割合が高く、今後も海外で増産予定のため、海外とのやり取りが発生します。 ※将来的にはアジアを中心に、SVとして海外現地に赴いて頂く可能性がございます。 【変更の範囲：会社定める業務】 ■配属部署 : 生産総括部　プロジェクトグループには10名程度が所属しており、20代〜30代メインで構成されています。 ■入社後の流れ : 入社後は主担当となる先輩社員に教えて頂きながら、副担当として案件に携わって頂くことで業務を覚えて頂きます。早ければ1年程度で独り立ちして頂く予定ですが、初めから1人に仕事をお任せするということはごさいませんのでご安心ください。また、その他業務に必要な知識や資格の取得についても会社でサポートがあり、英語教育や階層別研修など、同社の教育体制は非常に充実しています。 ■三井Ｅ＆Ｓについて：旧三井造船株式会社の機械・機械システム事業部を事業継承して設立された事業会社です。船舶に搭載される大型のディーゼルエンジン、石油化学プラントで使用される圧縮機（コンプレッサー）や発電用の各種タービン・コージェネレーションシステム、港湾での荷役に不可欠なコンテナ用クレーンなど各種産業用機械を製造しています。船舶に搭載される大型のディーゼルエンジン分野では国内シェアNo.1を誇ります。港湾用コンテナクレーンにおいても国内シェアNo.1で世界40か国以上で1,300件の石油化学プラントで納入実績がございます。また、社会インフラ分野では、橋梁、海洋構造物などの技術で社会基盤の整備、 快適な都市づくりに貢献しています。 変更の範囲：本文参照

完全週休二日制・年間休日125日／未経験歓迎／クレーンの機械設計／安定の三井E&Sグループ／福利厚生充実／大分での長期就業可能 ■職務内容：主に港湾クレーンの機械設計担当をお任せします。(クレーンを動かすための主要装置等の配置や動作方法の検討、計算、図面作成など) また、受注生産品のため客先と技術仕様の打ち合わせをしたり、社内でも様々な部署と情報を共有して調整を行います。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■入社後の流れ : 入社後は主担当となる先輩社員に教えて頂きながら、副担当として案件に携わって頂くことで業務を覚えて頂きます。早ければ1年程度で独り立ちして頂く予定ですが、初めから1人に仕事をお任せするということはごさいませんのでご安心ください。また、その他業務に必要な知識や資格の取得についても会社でサポートがあり、英語教育や階層別研修など、同社の教育体制は非常に充実しています。 ■働き方 : 月に1〜2回、数日〜1週間程度の国内外への出張が発生します。東南アジアを主とした海外への出張が7〜8割程度となりますが、ご経験と案件状況によりお任せする頻度は調整いたします。 ■配属部署 : 運搬機システム事業部　設計部は機械設計グループ・見積グループ・構造設計グループに分かれており、ご経験に応じて機械設計グループまたは見積グループに配属予定です。 ■やりがい : 担当案件の中心人物として、仕様検討〜設計〜納品まで一貫して携わることができます。一品一様の大型オーダーメイド製品であるため、ダイナミックな設計を行うことができます。 ■三井Ｅ＆Ｓについて：旧三井造船株式会社の機械・機械システム事業部を事業継承して設立された事業会社です。船舶に搭載される大型のディーゼルエンジン、石油化学プラントで使用される圧縮機（コンプレッサー）や発電用の各種タービン・コージェネレーションシステム、港湾での荷役に不可欠なコンテナ用クレーンなど各種産業用機械を製造しています。船舶に搭載される大型のディーゼルエンジン分野では国内シェアNo.1を誇ります。港湾用コンテナクレーンにおいても国内シェアNo.1で世界40か国以上で1,300件の石油化学プラントで納入実績がございます。また、社会インフラ分野では、橋梁、海洋構造物などの技術で社会基盤の整備、 快適な都市づくりに貢献してます。 変更の範囲：本文参照

完全週休二日制・年間休日125日／英語力必須／新規サービス推進の進捗管理・方向性指示／残業月20h程／三井E&Sグループの中枢事業会社／福利厚生充実／安定企業でキャリアアップ可能 ■職務内容： ・新規サービス（複数チーム）の進捗管理、方向性指示（回収部門化の加速に向けたチーム管理） ・客先/他部署を巻き込んだ複数PoC（コンセプト検証）のファシリテート ・戦略会議資料の作成、経営レビューコメント反映 ■三井E&Sについて： 船舶に搭載される大型のディーゼルエンジン、石油化学プラントで使用される圧縮機（コンプレッサー）や発電用の各種タービン・コージェネレーションシステム、港湾での荷役に不可欠なコンテナ用クレーンなど各種産業用機械を製造しています。船舶に搭載される大型のディーゼルエンジン分野では国内シェアNo.1を誇ります。港湾用コンテナクレーンにおいても国内シェアNo.1で、世界の港に2,000基以上の納入実績がございます。また、社会インフラ分野では、橋梁、海洋構造物などの技術で社会基盤の整備、 快適な都市づくりに貢献しています。 ■ビジョン： 省エネ・環境性能・燃料多様化・省人化設備の提供を通して、社会の発展に貢献することをビジョンとしています。新興国の経済発展によって、海上輸送量も増加することが見込まれています。船舶の建造はもちろんのこと、コンテナクレーンなどで港湾にも関わってきた三井E&Sグループには、グローバルなサプライチェーン全体に精通した海上物流のプロフェッショナルであることが期待されています。ハードだけでなくソフトウェアにおいても三井E&Sグループは高い能力を持っています。ITを使ったエンジンの管理、コンテナターミナルのマネジメントなど、ハードとソフトの力を融合させれば、海上物流・輸送のさらなるイノベーションが可能になります。 ■企業HP： https://www.mes.co.jp/ 変更の範囲：業務の都合により、所属部課の変更、社外への出向を命じることがある

〜完全週休二日制（土日祝）・年間休日125日／安定の三井グループ・福利厚生充実／岡山での長期就業が可能〜 舶用大型エンジン・産業機械の主要部品の仕上げ工程に携わっていただきます。 国内、世界ともにトップクラスのシェアを誇る舶用エンジンは同社の主力製品であり、このエンジンを搭載した船舶は世界中を航海しています！ 船のエンジンのため、最終的な製品の大きさは長さ20m、高さ10数mのものになります。無数の部品で組みあげていきますので、それらの部品の手入れや、組み立ても一部協力して行っていきます。 ■具体的には： ・機械加工部品の手入れ、仕上げ、清掃、防錆、中間組立 ・クレーン玉掛け作業 ・安全、品質、生産性の改善活動 ＊組み上げる際に、穴をあけたり、かしめ（外れないように固定）たり、削ったりする工程です。 ＊対象部品：機械加工部品（直径0.5ｍの100kg程度のもの〜長さ5ｍ超、重量10㌧超のものまで） ＊使用工具：グラインダー、やすり、油砥石、定盤、面取りカッター、六角レンチ、スパナ、など ■職務の特徴： ・仕上げなど一人で行う業務もありますが、組立ではチーム作業も発生します。 ・玉掛け技能講習、クレーンの運転の業務に係る特別教育、研削といしの取替え等の業務に係る特別教育、(必要に応じて)フォークリフト運転技能講習などを受講することができます。 ■教育体制： 入社後：２〜３日で安全研修・工具の使用方法の研修 現場へ配属：先輩・リーダーのもとOJT これまでのご経験にもよりますが、５年で一人前と言われるレベルに到達するようなキャリアパスです。加工部は未経験の方も数多く入社していますので、教育体制は整っています。 ■組織構成： 玉野工場加工部は、スタッフ37名、現場250名。うち、同じ業務を担当するのは3名（20代・30代・40代）です。 ■職場環境（暑さ・寒さ対策）： ・休憩スペース(部屋)でのエアコン設置 ・作業場におけるスポットクーラーや大型ファン・暖房器具設置 ・防寒／冷却機能付（空調ファン型、空冷ライン型等）作業服支給 ・飲料水（スポーツドリンク・お茶）支給 変更の範囲：会社の定める業務