〜業界未経験の方も活躍中！適性やご経験に応じて配属先を決定／完全週休二日制（土日祝）・年間休日125日／安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実〜 ■職務内容： 国内トップシェアの港湾クレーン製品の開発、設計、製造に関わるエンジニアとして活躍したい方に、適性やご経験に応じた業務をお任せします。　海外比率も高いため、グローバルに活躍することも可能です。 ■業務例： 【開発】 遠隔自動化クレーンの調整、要素開発業務 【設計】 クレーンの構造設計、機械設計、制御設計業務 【生産管理】 各工事の施工計画から施工管理、プロジェクトマネジメント業務 【輸送現地工事】 クレーンの輸送計画、現地据付工事の監督業務 ■入社後の流れ : 入社後は主担当となる先輩社員に教えて頂きながら、副担当として案件に携わって頂くことで業務を覚えて頂きます。 早ければ1年程度で独り立ちして頂く予定ですが、初めから1人に仕事をお任せするということはごさいませんのでご安心ください。 また、その他業務に必要な知識や資格の取得についても会社でサポートがあり、英語教育や階層別研修など、同社の教育体制は非常に充実しています。 ■社風について : 隣の部署や上司との距離も近く、風通しの良い社風です。 従業員ご家族にも楽しんでいただける会社行事も開催しています。 ■三井Ｅ＆Ｓについて： 旧三井造船株式会社の機械・機械システム事業部を事業継承して設立された事業会社です。船舶に搭載される大型のディーゼルエンジン、石油化学プラントで使用される圧縮機（コンプレッサー）や発電用の各種タービン・コージェネレーションシステム、港湾での荷役に不可欠なコンテナ用クレーンなど各種産業用機械を製造しています。船舶に搭載される大型のディーゼルエンジン分野では国内シェアトップクラスを誇ります。港湾用コンテナクレーンにおいても国内シェアトップクラスで、世界40か国以上で1,300件の石油化学プラントで納入実績があります。また、社会インフラ分野では、橋梁、海洋構造物などの技術で社会基盤の整備、 快適な都市づくりに貢献してます。 変更の範囲：すべての業務

〜安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実／岡山での長期就業が可能〜 国内シェアトップの舶用エンジンの部品を製造する工場にて、生産技術を担当いただきます。 ■業務内容： 高さ20m、重量2000トン、最大出力10万馬力を超える大型エンジン用の主要部品（燃料弁、制御弁、シリンダーフレームなど）の生産技術 機械加工とユニット組立の領域でモノのつくり方を創造し、社内外の関係者に技術・ノウハウなどの付加価値を提供することがミッションです。 ＜具体的には＞ ・機械加工方法の検討や改善 ・治工具の設計（CADでの製図や強度計算等も含む）及び手配 ・機械加工用のＮＣプログラム作成、修正 ・加工製品の品質確保（品質管理、計測要領の検討など） ・安全、品質、生産性の改善活動（現場と一体となった取組み） ・工作機械を含む設備導入と保守 ※急な呼び出しや定期的な出張はありません。設備工事で機器を購入する場合の立会検査や、参加希望制の展示会などで年数回程度発生する可能性がございます。 ■配属先の特徴：配属先の加工部には32名が所属しており、20代〜50代まで幅広い年齢層の社員が活躍しています。 加工部という名称ですが、燃料ポンプや燃料弁の組立まで行っており、実際に製造を行う現場と一体となって業務を進めていきます。 要具の設計や品質管理、安全などの業務も経験でき、楽しみながらモノづくりのプロを目指せる職場です。 また、現在工場内には協働ロボットの導入を検討しています。 ■同社製品の特長： ・海上輸送を担う舶用大型エンジンは、2050年のCO2排出ゼロを目指して進化を続けます。 ・自動車産業でEV化が進む中、大型船舶用の推進機器として内燃機関は存続し続けます。 ・脱炭素社会に向け、アンモニア、水素燃料のエンジンの開発を行っています。 ■魅力： ・基本的に土日・長期休暇は休み（設備工事の進捗状況により出勤となる場合には、グループメンバーと作業分担しながら業務負荷分散をして対応） ・男性社員の育休取得を積極的に推進（23年度2名取得実績あり） ・当社の舶用エンジンは国内シェアトップであり島国日本の海運を支える大黒柱として社会に貢献できます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜完全週休二日制（土日祝）・年間休日125日／安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実〜 旧三井造船株式会社の持株会社体制移行により新設で事業会社化された株式会社三井Ｅ＆Ｓにてクレーン製品の調整・試運転、アフターサービス業務をお任せいたします 【業務詳細】 ・クレーン製品の調整・試運転業務： 現地にて試運転を担当します。備付状態を確認後、動作試験・機能・性能試験に加え、お客様への運転指導も担当します。 ・クレーン導入後の保守・メンテナンス業務： 納入後の製品調査/点検をし、必要に応じて改良提案/修理を行います。 ■働き方 : 案件ごとに自社工場での試運転業務と、顧客先での試運転・アフターサービス業務を繰り返すイメージで、年間の半分程度が顧客先での業務となります。海外顧客(主に東南アジア)が6〜7割で、国内顧客は全国が対象となります。顧客先での業務期間は、海外であれば数カ月〜半年間、国内であれば2週間〜1か月程度で、その間は会社が手配したホテルでの生活となります。 ■入社後の流れ :入社後は主担当となる先輩社員に教えて頂きながら、副担当として案件に携わって頂くことで業務を覚えて頂きます。 海外での現地作業もございますが、現地据え付けのメンバーや、先輩社員と一緒に業務を行って頂きますので、初めから英語が話せなくても大丈夫です。また、その他業務に必要な知識や資格の取得についても会社でサポートがあり、英語教育や階層別研修など、同社の教育体制は非常に充実しています。 ■三井Ｅ＆Ｓについて： 旧三井造船株式会社の機械・機械システム事業部を事業継承して設立された事業会社です。船舶に搭載される大型のディーゼルエンジン、石油化学プラントで使用される圧縮機（コンプレッサー）や発電用の各種タービン・コージェネレーションシステム、港湾での荷役に不可欠なコンテナ用クレーンなど各種産業用機械を製造しています。船舶に搭載される大型のディーゼルエンジン分野では国内シェアNo.1を誇ります。港湾用コンテナクレーンにおいても国内シェアNo.1で世界40か国以上で1,300件の石油化学プラントで納入実績がございます。また、社会インフラ分野では、橋梁、海洋構造物などの技術で社会基盤の整備、 快適な都市づくりに貢献しています。

〜完全週休二日制（土日祝）・年間休日125日／安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実／岡山での長期就業が可能〜 トップシェア製品である舶用大型エンジンや、化学プラントで使用される圧力容器の部材の製造工程（溶接部門）における生産技術をお任せします。 ■具体的には： 溶接施工法の検討や指示、現場の工程管理等をお任せします。 実際に現場で溶接・塗装・熱処理作業をするポジションではありません。 溶接課の製造現場メンバーが行う作業を、より安全に効率的に進めることができるよう、製造工程の見直しや指示等を行うことがミッションです。 ・溶接、塗装、熱処理などの業務スタッフ、設備の管理 ・指示書等の図書作成と現場工程・品質管理、設備管理 ■仕事の特徴： ・製造現場と連携する業務が多く、作業者と意思疎通を図ることが必要です。 ・ロボットによる自動化も進めており、最新の技術に携わることができます。 ■教育体制： ・ＯＪＴと並行して、社内の技術講座により材料や溶接の技術を学んでいただきます。 ■組織構成： 玉野工場製造部は、スタッフ（本ポジション）約20名、現場約150名で構成されています。 ■会社の魅力： ・安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実 ・岡山での長期就業が可能です ・男性社員の育休取得を積極的に推進（玉野事業場内で23年度24名取得実績あり） ・当社の舶用エンジンは国内シェアトップであり島国日本の海運を支える大黒柱として社会に貢献できます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜完全週休二日制（土日祝）・年間休日125日／社宅・独身寮アリ／安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実／岡山での長期就業が可能／技術研修豊富〜 船舶用ディーゼルエンジンの燃料供給装置の開発・設計を担当いただきます。LNG高圧ポンプの場合は、縦横5m×高さ2mｘ2ユニットほどの大型製品です。 ■業務内容： 当社は国内シェアNo.1を誇る船舶用ディーゼルエンジンを手掛けており、現在は燃焼時に二酸化炭素が排出されないアンモニアを燃料とするエンジンなどの開発に取り組み、脱炭素社会の実現に貢献しています。 1928年にディーゼル機関1号機を製造して以来90年以上の製造実績があり、受け継がれた確かな技術力と手厚いアフターサービスにより顧客からの信頼を得て、国内シェアNo.1を維持し続けています。 当部署では従来の重油に代わるLNGやアンモニアを燃料とする二元燃料エンジンの燃料供給装置をはじめとする船舶用エンジンの周辺機器の開発・設計業務を行っています。 ＊業務の特徴 ・まずは座学を1〜2週間実施し、その後OJTで育成します。 ・図面作成は協力会社に任せているため、仕様に合っているかなどの最終チェックが多いです。 ・開発してまだ3年の自社製機器のため、ブラッシュアップのため開発業務を行うこともあります。 ・製品がコンパクトなので、一部署で多種業務を担当する機会があります。 ■組織構成 : 機器設計部は14名で構成されています。 ■おすすめポイント： ・完全週休二日制（土日祝）・年間休日125日 ・安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実 ・岡山での長期就業が可能 ・当社の舶用エンジンは国内シェアトップ ・開発してまだ2〜3年の機械のため、パイオニア的存在として新しいことへのチャレンジと成長実感が持てます。 ・国内唯一の自社開発メーカー ■当社について： ◎舶用エンジン機関、圧縮機、ガスタービンなどの各種産業機械、コンテナクレーンを主体とする運搬機、橋梁などの社会インフラ設備、製品アフターサービスの5つの事業を展開しています。製造のみならずアフターサービスにも力を入れ、ライフサイクル全体にわたり、お客様に安心してより経済的にご使用いただけるよう、サービスのご提案、ご提供に努めております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜★第二新卒歓迎★安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実／岡山での長期就業が可能〜 国内シェアトップの船舶用エンジンの設計における技術的な客先窓口を担当いただきます。 ■業務内容： ＊担当製品：舶用大型エンジン（MAN Energy Solutions（デンマーク）のライセンス生産品）高さ20m、重量2000t、最大出力10万馬力を超える大型舶用エンジンです。 ・エンジン受注前の技術問合せ対応、客先へのプレゼン（営業と協力）、将来の受注予測 ・エンジン性能の基本方針決定、設計検証のための解析や計測 ＜業務の詳細＞ ・ライセンサからの最新情報や実績などをもとに客先へのセミナー実施 ・受注前のエンジンに対し、造船所にて必要な計画データや図面の提出、技術的な問い合わせ対応 ・新規要素について、ライセンサと設計検討 ・検証試験項目を検討し、実機運転でエンジン性能の確定 ・現場での仕事は現場スタッフとの現場検証、不具合対応、客先立会の試運転への立会等で、月に数回程度 ・出張は年に数回(国内外) 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■入社後の流れ : 主担当となる先輩社員のOJTで、副担当として案件に携わりながら業務を覚えて頂きます。 早ければ1年程度で独り立ちの予定ですが、初めから1人に業務をお任せすることはありません。 その他業務に必要な知識や資格の取得についても会社でサポートがあり、英語教育や階層別研修など、教育体制は非常に充実しています。 ■配属先の特徴： ・工場が近く、実際のエンジンの試運転にも立ち会うことができます。 ・海外の方と話す機会も多く、グローバルな活躍が出来ます。 ・約100名（平均年齢37歳/若手からベテランまで）の組織で、協調性を重視しつつ自由闊達に意見交換を行える職場です。 ・計画Gr・基本設計Gr・詳細設計Gr・プロジェクトGrに分かれており、それぞれ約25名のグループです。 ・本ポジションのグループは女性も多く活躍しています。 ■魅力： ・完全週休二日制（土日祝）・年間休日125日 ・業績好調！安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実 ・岡山での長期就業が可能。寮社宅もアリ ・当社の舶用エンジンは国内シェアトップであり島国日本の海運を支える大黒柱として社会に貢献できます。 変更の範囲：本文参照

〜★第二新卒歓迎★完全週休二日制(土日祝)／年間休日125日／安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実／岡山での長期就業が可能〜 国内シェアトップの舶用エンジンの機械設計を担当いただきます。 ■業務内容：高さ20m、重量2000トン、最大出力10万馬力を超える大型舶用エンジンのオーダーメイド設計をお任せします。 ・エンジン主要部品の基本設計方針を決定 ・検証試験項目の検討、作成 ・設計検証のための解析や計測 ・製品についての不具合発生時の技術的なトラブルシュート、客先説明 ・図面ライセンサー（デンマーク）との設計要素についての技術協議 ※図面作成業務や解析作業は協力会社に外注しています。 ＜業務の特徴＞ ・現場での仕事は、現場スタッフとの現場検証、不具合対応、設計検証の為の計測業務などで、多い時期で週に数回程度。 ・出張は多い時で月に数回程度。将来的には海外出張も可能性あり(ヨーロッパ・アジアなど)。 ＜使用CAD＞ 3D : NX, Creo / 2D : CADAM, AutoCAD 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■入社後の流れ : 主担当となる先輩社員のOJTで、副担当として案件に携わりながら業務を覚えて頂きます。 早ければ1年程度で独り立ちの予定ですが、初めから1人に業務をお任せすることはないためご安心ください。 その他業務に必要な知識や資格の取得についても会社でサポートがあり、英語教育や階層別研修など、教育体制は非常に充実しています。 ■配属先の特徴： ・工場が近く、実際のエンジンの試運転にも立ち会うことができます。 ・海外の方と話す機会も多く、グローバルな活躍が出来ます。 ・約100名（平均年齢37歳/若手からベテランまで）の組織で、協調性を重視しつつ自由闊達に意見交換を行える職場です。 ・計画Gr・基本設計Gr・詳細設計Gr・プロジェクトGrのそれぞれ約25名のグループに分かれており、基本設計Grに配属予定です。 ■製品の特長： ・海上輸送を担う舶用大型エンジンは、2050年のCO2排出ゼロを目指して進化を続けます。 ・自動車産業でEV化が進む中、大型船舶用の推進機器として内燃機関は存続し続けます。 ・脱炭素社会に向け、アンモニア、水素燃料のエンジンの開発を行っています。 変更の範囲：本文参照

〜完全週休二日制（土日祝）・年間休日125日／安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実〜 舶用エンジン、港湾・産業用クレーンのメンテナンスなどをお任せします。 ■担当製品： 国内/世界でトップクラスのシェアを誇る港湾用コンテナクレーンです。大分県にクレーンの製造に特化した工場を完備しており、設計から製造、組み立て、試運転を行っています。岡山県玉野市では、製品を納入した後のアフターサービスを行っています。 ■業務詳細： ＜担当業務＞ 中国・四国・九州地方や海外の港湾に納入したクレーンのアフターサービスにおける点検、現場監督、試運転調整、トラブル対応業務。【変更の範囲：会社の定める業務】 ＜業務の流れ＞ ・補修工事や改造工事といったアフターサービスを、現地に出向き提供。 ・客差異との打合せ、工事の計画、業者との折衝、現地工事監督、試運転調整等を仲間の協力を得ながら主体的に進める。 ・事務所では、そのメンテナンスの計画準備、報告書の作成 ＜出張頻度/場所＞ 年に数回、1ヶ月超えの出張がある可能性があります。国内港湾への出張が多くあります。 ＜勤務地/転勤＞ 初配属は港湾用コンテナクレーンの製造拠点である大分事業所（大分）にて、工場の担当者として実際のモノ（クレーン）の調整作業に関わることで、製品知識を十分に身に付けていただきます。 また、工場内で設計、製造、品質保証などの関係者と接点を持つことで以降の業務をスムーズを進められるようにします。 ■当社について： ◎舶用エンジン機関、圧縮機、ガスタービンなどの各種産業機械、コンテナクレーンを主体とする運搬機、橋梁などの社会インフラ設備、製品アフターサービスの5つの事業を展開しています。製造のみならずアフターサービスにも力を入れ、ライフサイクル全体にわたり、お客様に安心してより経済的にご使用いただけるよう、サービスのご提案、ご提供に努めております。 ◎2023年4月に純粋持株会社体制を解消し、新生・三井E&Sとしてスタートしました。 変更の範囲：本文参照

〜完全週休二日制（土日祝）・年間休日125日／安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実／岡山での長期就業が可能〜 60年以上にわたり、製鉄、石油化学、石油精製などのプラントに欠かせない機械装置を開発している成長事業推進事業部にて、電気制御設計を担当いただきます。 ■業務詳細： ＜担当製品＞ 石油精製、化学、製鉄、製紙、硝子、ゴム等の大手製造業プラント向けの大型回転機 （蒸気タービン、ガスタービン、ガスエキスパンダー、軸流圧縮機、遠心圧縮機、往復動圧縮機等） ＜担当業務＞ ・上記製品の新設工事における電気・計装・制御設計 ・納入済み製品のアフターサービス対応、電気・計装・制御装置の改造設計（設備更新【一式更新、部分更新】，新機能付加等） ＜業務の特徴＞ ・顧客との打合せを通じて、顧客ニーズを拾い上げ具現化し顧客への提案　及び、提案内容に対する電気・計装・制御設計を行います。 ・担当製品の設計業務において、顧客、取引先、社内各部署の真ん中に立ち、各方面とコミュニケーションを取りながら製品を設計・製造していきます。 ・現地での据え付けや試運転調査、アフターサービスは他部署が対応するため、設計業務に集中していただくことが可能です。 ＜働き方＞ ・月に1〜2回、2日程度の出張可能性がございます(九州〜関東エリア)。また年に数回、アジア地方を中心とした海外出張も発生する可能性がございます。 ・急な呼び出しなどは基本的にございません。 ■研修体制： ・まずは座学研修…1週間程度、製品や業務の紹介、システムの取扱い説明、過去の資料確認等 ・OJT…先輩社員について一緒に業務を進めていき、前例のある仕事などやり易いものから徐々に任せていきます。進捗状況を見ながら、業務範囲を広げていき、概ね1年で独り立ちしてもらうことを目標としています。 ■当社／当事業部について： ◎舶用エンジン、ガスタービンなどの各種産業機械、コンテナクレーンを主体とする運搬機、橋梁などの社会インフラ設備、製品アフターサービスの5つの事業を展開しています。製造のみならずアフターサービスにも力を入れていることが特徴です。 ◎圧倒的な実績！　国内実績No.1：高炉送風機、炉頂圧回収タービン／世界最大級：回転乾燥機製造実績 変更の範囲：会社の定める業務

〜完全週休二日制（土日祝）・年間休日125日／安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実／岡山での長期就業が可能〜 船舶用の燃料供給装置（高圧ポンプと呼ばれる周辺機器など）の試運転〜アフターメンテナンスなどを担当いただきます。縦横5m×高さ2m×2ユニットの大型製品です。 ■配属先について： 品質保証部は5グループに分かれており、うち燃料供給装置の試運転にかかわるチームに配属となります。 チームは9名で30代がメインです。（平均年齢38歳） ■業務内容： ＜担当業務＞ ・船舶用の燃料供給装置の試運転 ・現地試運転指導（SV） ・試運転〜保証期間中のアフターサービス ＜業務の流れ＞ ・事前準備 ・社内工場にて試運転（制御室でPCデータを使いプログラムの微調整など） ・お客様や協力会社などが来社しての工場試運転 ・造船所に出荷した製品が据え付けられたのち、停泊した船上で試運転 ※トータルで2週間程度 ※事務所：現場＝2:1程度の割合。（場合により変動あり） ＜出張頻度/場所＞ ・平均して月に1回〜1.5回、2〜3日から長くても1週間程度 ・国内造船所（今治、下関など中四国近辺）、稀に海外 ＜入社後/教育体制＞ ・座学研修で製品知識を身に着ける ・工場で1年程度試運転業務をOJTで実施 ・慣れてきたら造船所に出張帯同開始 ※経験や習熟度合いにより変更になる可能性あり。 ■おすすめポイント： ・完全週休二日制（土日祝）・年間休日125日 ・安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実 ・岡山での長期就業が可能 ・当社の舶用エンジンは国内シェアトップ ・開発してまだ3年の機械のため、パイオニア的存在として新しいことへのチャレンジと成長実感が持てます。 ・自分が携わったモノが実際に動いている様を見て、お客様の喜ぶ顔を見られるのがやりがいです。 ■当社について： 舶用エンジン機関、圧縮機、ガスタービンなどの各種産業機械、コンテナクレーンを主体とする運搬機、橋梁などの社会インフラ設備、製品アフターサービスの5つの事業を展開しています。製造のみならずアフターサービスにも力を入れ、ライフサイクル全体にわたり、お客様に安心してより経済的にご使用いただけるよう、サービスのご提案、ご提供に努めております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜★第二新卒歓迎★安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実／岡山での長期就業が可能〜 三井E&Sの玉野工場にて、技術系総合職を募集します。経験やスキル、適性に応じて以下業務の中から適性のあるものをご担当いただきます。 ■業務内容： ・主な製品：舶用エンジン、プロセス用圧縮機、ガスタービンコージェネレーションシステム、回転機、レシプロエンジン、運搬機（港湾用クレーン）等 ・業務一覧：各種設計、品質保証（試運転）、保守、メンテナンス、設置　等　※左記はあくまで一例となります ■研修体制： ・まずは座学研修…1週間程度、製品や業務の紹介、システムの取扱い説明、過去の資料確認等 ・OJT…先輩社員について一緒に業務を進めていき、前例のある仕事などやり易いものから徐々に任せていきます。進捗状況を見ながら、業務範囲を広げていき、概ね1年で独り立ちしてもらうことを目標としています。 ■ポジションの魅力： ・海外とのやり取りも発生する可能性があるため、英語力を活かしたい方にもマッチした環境です。 ・入社後は実物機器による実習も用意しているため、エンジニアとしてスキルアップできる環境です。その他、階層研修や英語研修などの各種フォロー体制も整っております。 ■当社の魅力： ・働き方◎完全週休二日制（土日祝）・年間休日127日・安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実 ・岡山での長期就業が可能です。当社の舶用エンジンは国内シェアトップクラスです。

〜世界初の設備計画も稼働！前例のない、難易度の高い設備投資を実施／完全週休二日制（土日祝）・年間休日125日／安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実／岡山での長期就業が可能〜 舶用エンジン、港湾・産業用クレーンなどの設計、製造、据付、アフターサービスを行う当社にて、ガス供給設備新設工事及び維持管理をお任せします。工場の生産設備、特に高圧ガスおよび可燃性ガス関係設備の設備計画ならびに設備工事の管理業務です。 ■業務の特徴： ・保有エンジンをアンモニアで稼働する設備は同社が世界初！最先端の試みも行う環境で業務に取り組めます。 ・直近の取組みとしては、舶用エンジンの陸上試験用の燃料ガス供給設備の増設計画の立案、設備設計、工事計画、および設備工事施工管理などを担当します。また、ガス供給機器の選定およびメーカー、施工業者との設備仕様協議なども実施します。 ■詳細： ・舶用低速エンジンの陸上試運転の際に、エンジンに供給するガス燃料の供給プラントの計画立案、設備設計、予算策定、工事計画、および設備工事施工管理など。（適用法規の調査および官公庁への説明業務も含む。） ・プラントに使用する機器（圧縮ポンプ、油圧装置、貯槽タンク、熱交換器等）の機器選定や配置計画 ・設計図面製図、制御システム設計製作、機器製作はアウトソーシングしますが、それらの取りまとめ ※将来的には、上記ガスの他、アンモニアおよび水素などの燃料供給プラント製造も計画しています。 ※プラント完成後、エンジン運転時のプラント運用は担当外。 ■配属部署 : 舶用推進システム事業部 生産総括部 生産技術グループには29名が所属しており、今回配属予定の新設チームは6名で構成されています。 20代〜50代まで幅広い年齢層の方が活躍しています。 ■仕事のやりがい : ・大型舶用エンジンの新燃料対応設備の大規模な設備投資を実施しているのは国内では珍しく、社内外から注目されています。 ・前例が無い中で、設備の仕様検討、設計、設備工事を進めなければならず、難易度の高い設備投資を実施しています。 ・エンジン事業の将来を直接的に担う業務なので、仕事のやりがいや工事を完了した時の達成感は大きいです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜完全週休二日制（土日祝）・年間休日125日／安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実〜 国内70%シェアをもつ当社の港湾用クレーンの自動化開発や制御設計を担当していただきます。既に自動化技術については、製品化しており、更なる品質向上を目指しています。 ■業務詳細：港湾用クレーンの開発・設計業務です。現在は、自動運転を中心に開発設計を行っており、機能開発、顧客への提案、製品設計のお仕事をお任せします。 ■入社後の流れ : 入社後は主担当となる先輩社員に教えて頂きながら、副担当として案件に携わって頂くことで業務を覚えて頂きます。早ければ1年程度で独り立ちして頂く予定ですが、初めから1人に仕事をお任せするということはごさいませんのでご安心ください。また、その他業務に必要な知識や資格の取得についても会社でサポートがあり、英語教育や階層別研修など、同社の教育体制は非常に充実しています。 ■配属先情報 : 運搬機システム事業部　制御システム部（約50名） 適性に応じて自動化開発担当か制御設計担当どちらかに配属予定です。 ■業界動向： グローバル化で海上輸送の増加に伴い、特に海外でのクレーン受注は増加傾向です。また生産性向上のために遠隔運転・自動化の流れも進んでいます。 ■働き方 : 自動化開発担当は、自動化調整のため年に1〜2回、数カ月程度の国内出張がございます。 制御設計担当は、技術仕様の打ち合わせのため2か月に1回程度、日帰り〜1週間程度の国内外での出張がございます。(海外は基本的に東南アジア、ヨーロッパ・アメリカの可能性もあり) ※システムや電気関係で不具合が発生した際は、現地での対応も発生しますが、頻度は高くありません。 残業は20時間程度です。 ■当社について ・海上物流輸送領域に欠かせないメーカーとして三井E&Sグループの中核を担っています。更に各種産業機械、社会インフラ設備を手掛け、産業を内側から支えています。 ・「船用ディーゼルエンジン」は約60%、「港湾クレーン」は約70%と共に国内で圧倒的なシェアを誇ります。 ・高いシェアを背景に様々な先進的な技術・製品開発を行っています。Green＆Digitalを方針とし、新たな社会価値を創出。

〜完全週休二日制（土日祝）・年間休日125日／安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実〜 旧三井造船株式会社の持株会社体制移行により新設で事業会社化された株式会社三井Ｅ＆Ｓにて岸壁用クレーンの制御設計をお任せいたします ■職務内容： ・電気制御図面の作成 ・展開接続図の作成 ・客先交渉　等 ※これまでのスキル、経験に合わせて担当業務を決定します。 ■三井Ｅ＆Ｓについて： 旧三井造船株式会社の機械・機械システム事業部を事業継承して設立された事業会社です。 船舶に搭載される大型のディーゼルエンジン、石油化学プラントで使用される圧縮機（コンプレッサー）や発電用の各種タービン・コージェネレーションシステム、港湾での荷役に不可欠なコンテナ用クレーンなど各種産業用機械を製造しています。船舶に搭載される大型のディーゼルエンジン分野では国内シェアNo.1を誇ります。港湾用コンテナクレーンにおいても国内シェアNo.1で世界40か国以上で1,300件の石油化学プラントで納入実績がございます。 また、社会インフラ分野では、橋梁、海洋構造物などの技術で社会基盤の整備、 快適な都市づくりに貢献しています。 ■ビジョン： 省エネ・環境性能・燃料多様化・省人化設備の提供を通して、社会の発展に貢献することをビジョンとしています。 新興国の経済発展によって、海上輸送量も増加することが見込まれています。船舶の建造はもちろんのこと、コンテナクレーンなどで港湾にも関わってきた三井E&Sグループには、グローバルなサプライチェーン全体に精通した海上物流のプロフェッショナルであることが期待されています。ハードだけでなくソフトウェアにおいても三井E&Sグループは高い能力を持っています。ITを使ったエンジンの管理、コンテナターミナルのマネジメントなど、ハードとソフトの力を融合させれば、海上物流・輸送のさらなるイノベーションが可能になります。 ■企業HP： https://www.mes.co.jp/

〜完全週休二日制（土日祝）・年間休日125日／安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実／岡山での長期就業が可能〜 大手企業のプラント向け製品の据付や試運転、アフターサービスを担当するポジションです。 ■業務の特徴： ・新設工事における設備の据付の指導・管理/試運転業務 ・保守、点検、調整、修理、修繕、改造等のメンテナンス業務 ◎現場仕事と事務仕事の割合は50%ずつ程度です。 ◎実際の作業を行うのは別の専門のスタッフが中心で、本ポジションは工程や流れを指導したり、管理することが主です。 ◎現場仕事…据付/試運転/点検等、工事の指導員や現場監督としてお客様のプラントに出張 ◎事務仕事…工事の見積作成、終了後の報告書作成、お客様からの技術的問い合わせへの回答書作成、トラブルシューティングにおける原因調査報告書の作成など ■担当製品： 石油精製、化学、製鉄、製紙、硝子、ゴム等の大手製造業プラント向けの大型回転機（蒸気タービン、ガスタービン、ガスエキスパンダー、軸流圧縮機、遠心圧縮機、等） ◇ 回転機とは：電力やエネルギーを回転運動に変換する産業機器で、例えば製鉄所などの熱処理工程においては、『送風機』として大風量の空気を送り込む役割を担っており、私たちの生活に欠かせない存在です。 ■研修体制： ・6ヶ月間は製品や業務の理解を座学で深めつつ、簡単な工事から先輩と一緒に現地で経験していただきます。 ・早ければ1〜2年で現地での対応が一人でできるよう教育しますが、分からないことは随時サポートできるよう体制を構築しています。 ※担当機械によっては将来的に千葉勤務となる可能性があります。 ■おすすめポイント： ・完全週休二日制（土日祝）・年間休日125日 ・安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実 ・岡山での長期就業が可能です ・当社の舶用エンジンは国内シェアトップです ■当社について： ◎舶用エンジン機関、圧縮機、ガスタービンなどの各種産業機械、コンテナクレーンを主体とする運搬機、橋梁などの社会インフラ設備、製品アフターサービスの5つの事業を展開しています。製造のみならずアフターサービスにも力を入れ、ライフサイクル全体にわたり、お客様に安心してより経済的にご使用いただけるよう、サービスのご提案、ご提供に努めております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜完全週休二日制（土日祝）・年間休日125日／安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実〜 国内、世界ともトップシェア製品である舶用大型エンジンの製造工程（組立部門）における生産技術をお任せします。同社の主力製品であり、このエンジンを搭載した船舶は世界中を航海しています。 ■具体的には： 大型エンジンの組立工程における工法検討や指示、現場の工程管理等をお任せします。 実際に現場で組立等の作業をするポジションではありません。 組立課の製造現場メンバーが行う作業を、より安全に効率的に進めることができるよう、製造工程の見直しや指示等を行うことがミッションです。 ・舶用エンジンの製造過程に関わる生産技術、特に組立技術・工程管理を担当 ・各種作業の要領書、手順書の作成と管理 ■職務の特徴： ・製品は船のエンジンのため、製品の大きさは長さ20m、高さ10数mのものになります。様々な部品を組みあげて出来上がります。 ・現場作業者や請負業者と連携しながら業務を進めます。工場内と事務所内での仕事の割合は半々程度です。 ・仕事のほとんどは個人ではなく、チームで行います。製造や技術部門など、様々な部門と協力して業務を進めるため、コミュニケーション能力のある方を求めます。 ・大型エンジンの完成系を見ることができるため、達成感・やりがいにつながります。 ■教育体制： ＜入社後すぐ＞ ・２〜３日間、安全研修・工具の使用方法の研修 ・現場へ配属後、先輩・リーダーのもとOJT ・これまでのご経験にもよりますが、５年で一人前と言われるレベルに到達いたします。未経験の方も数多く入社していますので、教育体制は整っています。 ■組織構成： 玉野工場製造部組立課は、スタッフ（同ポジション）約20名、現場約170名で構成されています。 業務は基本的にチームで行います。20代、30代のメンバーを中心に、10〜60代の幅広いメンバーが在籍しています。 ■会社の魅力： ・安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実 ・岡山での長期就業が可能です ・男性社員の育休取得を積極的に推進（玉野事業場内で23年度24名取得実績あり） ・当社の舶用エンジンは国内シェアトップであり島国日本の海運を支える大黒柱として社会に貢献できます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜完全週休二日制（土日祝）・年間休日125日／安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実／岡山での長期就業が可能〜 舶用エンジン、港湾・産業用クレーンなどの設計、製造、据付、アフターサービスを行う当社にて、産業機械製品の計装、電気関係業務全般をお任せします。 ＜担当製品＞ 石油精製、化学、製鉄、製紙、硝子、ゴム等の大手製造業プラント向けの大型回転機 （蒸気タービン、ガスタービン、ガスエキスパンダー、軸流圧縮機、遠心圧縮機、往復動圧縮機等） ◇ 回転機とは：電力やエネルギーを回転運動に変換する産業機器で、例えば製鉄所などの熱処理工程においては、『送風機』として大風量の空気を送り込む役割を担っています。他にも様々な産業や日常生活で使用されており、私たちの生活に欠かせない存在となっています。 ＜担当業務＞ ・新設工事における設備の据付の管理/試運転業務 ・保守、点検、調整、修理、修繕、改造等のメンテナンス業務（出張対応あり） ■研修体制： ・まずは座学研修…1週間程度、製品や業務の紹介、システムの取扱い説明、過去の資料確認等 ・OJT…先輩社員について一緒に業務を進めていき、前例のある仕事などやり易いものから徐々に任せていきます。進捗状況を見ながら、業務範囲を広げていき、概ね1年で独り立ちしてもらうことを目標としています。 ■おすすめポイント： ・完全週休二日制（土日祝）・年間休日125日 ・安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実 ・岡山での長期就業が可能です ・当社の舶用エンジンは国内シェアトップです ■当社について： ◎舶用エンジン機関、圧縮機、ガスタービンなどの各種産業機械、コンテナクレーンを主体とする運搬機、橋梁などの社会インフラ設備、製品アフターサービスの5つの事業を展開しています。製造のみならずアフターサービスにも力を入れ、ライフサイクル全体にわたり、お客様に安心してより経済的にご使用いただけるよう、サービスのご提案、ご提供に努めております。 ◎2023年4月に純粋持株会社体制を解消し、新生・三井E&Sとしてスタートしました。 変更の範囲：会社の定める業務

〜完全週休二日制（土日祝）・年間休日125日／安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実／岡山での長期就業が可能／技術研修豊富〜 ■業務内容： ＜担当業務＞ 船舶用主機関の保守、点検、整備、修理等の実施 ＜業務の流れ＞ ・国内外に寄港する船舶に訪船し、保守点検等のメンテナンスサービスを実施 ・事務所内では訪船工事の準備等、または顧客からの技術問い合わせ回答 ＜出張頻度/場所＞ 月に数回、1回あたり2〜3日から1週間程度が多いです。場所は国内外の港湾、造船所がメインです。 ■研修体制： １）安全教育（受入れ部署安全教育、安全体感センター受講） ２）舶用エンジン・トレーニング・センターにて、舶用エンジンに関するレクチャー、ならびに、点検整備に必要な作業のトレーニング　＊約１ヵ月（本人の習得度、スキルレベルに因る） ３）ベテラン技師に同行し、実務（訪船工事）におけるOJTトレーニング　＊半年〜１年間（本人の習得度、スキルレベルによる） ４）業務に関連する公的資格取得、技術講習会等の受講　＊不定期 ５）慣れた作業から単独で対応してもらいますが、事務所側からバックアップします なお、ご本人の意向や意志も確認して、場合によっては他部署（例：試運転グループ等）で１〜２年間の業務経験をして頂くこともあります。 ■おすすめポイント： ・完全週休二日制（土日祝）・年間休日125日 ・安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実 ・岡山での長期就業が可能です ・当社の舶用エンジンは国内シェアトップです ■当社について： ◎舶用エンジン機関、圧縮機、ガスタービンなどの各種産業機械、コンテナクレーンを主体とする運搬機、橋梁などの社会インフラ設備、製品アフターサービスの5つの事業を展開しています。製造のみならずアフターサービスにも力を入れ、ライフサイクル全体にわたり、お客様に安心してより経済的にご使用いただけるよう、サービスのご提案、ご提供に努めております。 ◎2023年4月に純粋持株会社体制を解消し、新生・三井E&Sとしてスタートしました。 変更の範囲：会社の定める業務

〜WEB面接可／工場内の電気・ガス・水道などのライフライン等の維持管理／完全週休二日制（土日祝）・年間休日125日／安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実〜 ■職務内容： 当社の大分工場にて、工場内設備の維持管理をお任せします。（電気・ガス・水道などのライフラインなど） 基本内勤の勤務です。（事務作業もあります） ※夜勤はございません。年に数回休日の呼び出しが発生します。 ■業務詳細： ◇生産設備の維持管理業務 ◇電気・ガス・水道の日々の維持管理業務 ◇生産設備の新規導入計画、更新計画（異常があった際には業者への連絡、修理納期や工程の確認） ◇消耗品の定期交換　等 ■入社後の流れ 入社後は主担当となる先輩社員に教えて頂きながら、副担当として案件に携わって頂くことで業務を覚えて頂きます。 早ければ1年程度で独り立ちして頂く予定ですが、初めから1人に仕事をお任せするということはごさいませんのでご安心ください。 また、その他業務に必要な知識や資格の取得についても会社でサポートがあり、英語教育や階層別研修など、同社の教育体制は非常に充実しています。 ■配属部署 : 施設グループには7名程度が在籍しており、若手からベテランまで幅広い年齢層の方が活躍しています。 ■業界動向： グローバル化で海上輸送の増加に伴い、クレーン受注は増加傾向。また生産性向上のために自動化の流れも進んでいます。 ■三井Ｅ＆Ｓについて： 旧三井造船株式会社の機械・機械システム事業部を事業継承して設立された事業会社です。船舶に搭載される大型のディーゼルエンジン、石油化学プラントで使用される圧縮機（コンプレッサー）や発電用の各種タービン・コージェネレーションシステム、港湾での荷役に不可欠なコンテナ用クレーンなど各種産業用機械を製造しています。船舶に搭載される大型のディーゼルエンジン分野では国内シェアトップクラスを誇ります。港湾用コンテナクレーンにおいても国内シェアトップクラスで、世界40か国以上で1,300件の石油化学プラントで納入実績があります。また、社会インフラ分野では、橋梁、海洋構造物などの技術で社会基盤の整備、 快適な都市づくりに貢献してます。 変更の範囲：無

〜完全週休二日制（土日祝）・年間休日125日／安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実〜 ■職務内容： 大分工場全体の生産計画の策定や、各工事のプロジェクトマネージャーとして、クレーンの受注から出荷までの工事計画や工程管理、施工管理を行います。 社内での調整業務がほとんどですが、海外顧客の割合が高く、今後も海外で増産予定のため、海外とのやり取りが発生します。 ※将来的にはアジアを中心に、SVとして海外現地に赴いて頂く可能性がございます。 【変更の範囲：会社定める業務】 ■配属部署 : 生産総括部　プロジェクトグループには10名程度が所属しており、20代〜30代メインで構成されています。 ■入社後の流れ : 入社後は主担当となる先輩社員に教えて頂きながら、副担当として案件に携わって頂くことで業務を覚えて頂きます。早ければ1年程度で独り立ちして頂く予定ですが、初めから1人に仕事をお任せするということはごさいませんのでご安心ください。また、その他業務に必要な知識や資格の取得についても会社でサポートがあり、英語教育や階層別研修など、同社の教育体制は非常に充実しています。 ■三井Ｅ＆Ｓについて：旧三井造船株式会社の機械・機械システム事業部を事業継承して設立された事業会社です。船舶に搭載される大型のディーゼルエンジン、石油化学プラントで使用される圧縮機（コンプレッサー）や発電用の各種タービン・コージェネレーションシステム、港湾での荷役に不可欠なコンテナ用クレーンなど各種産業用機械を製造しています。船舶に搭載される大型のディーゼルエンジン分野では国内シェアNo.1を誇ります。港湾用コンテナクレーンにおいても国内シェアNo.1で世界40か国以上で1,300件の石油化学プラントで納入実績がございます。また、社会インフラ分野では、橋梁、海洋構造物などの技術で社会基盤の整備、 快適な都市づくりに貢献しています。 変更の範囲：本文参照

〜未経験歓迎！異業界からの活躍実績あり◎完全週休二日制（土日祝）・年間休日125日／安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実〜 ■職務内容：主に港湾クレーンの機械設計担当をお任せします。(クレーンを動かすための主要装置等の配置や動作方法の検討、計算、図面作成など) また、受注生産品のため客先と技術仕様の打ち合わせをしたり、社内でも様々な部署と情報を共有して調整を行います。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■入社後の流れ : 入社後は主担当となる先輩社員に教えて頂きながら、副担当として案件に携わって頂くことで業務を覚えて頂きます。早ければ1年程度で独り立ちして頂く予定ですが、初めから1人に仕事をお任せするということはごさいませんのでご安心ください。また、その他業務に必要な知識や資格の取得についても会社でサポートがあり、英語教育や階層別研修など、同社の教育体制は非常に充実しています。 ■働き方 : 月に1〜2回、数日〜1週間程度の国内外への出張が発生します。東南アジアを主とした海外への出張が7〜8割程度となりますが、ご経験と案件状況によりお任せする頻度は調整いたします。 ■配属部署 : 運搬機システム事業部　設計部は機械設計グループ・見積グループ・構造設計グループに分かれており、ご経験に応じて機械設計グループまたは見積グループに配属予定です。 ■やりがい : 担当案件の中心人物として、仕様検討〜設計〜納品まで一貫して携わることができます。一品一様の大型オーダーメイド製品であるため、ダイナミックな設計を行うことができます。 ■三井Ｅ＆Ｓについて：旧三井造船株式会社の機械・機械システム事業部を事業継承して設立された事業会社です。船舶に搭載される大型のディーゼルエンジン、石油化学プラントで使用される圧縮機（コンプレッサー）や発電用の各種タービン・コージェネレーションシステム、港湾での荷役に不可欠なコンテナ用クレーンなど各種産業用機械を製造しています。船舶に搭載される大型のディーゼルエンジン分野では国内シェアNo.1を誇ります。港湾用コンテナクレーンにおいても国内シェアNo.1で世界40か国以上で1,300件の石油化学プラントで納入実績がございます。また、社会インフラ分野では、橋梁、海洋構造物などの技術で社会基盤の整備、 快適な都市づくりに貢献してます。 変更の範囲：本文参照

【2023年4月、三井E&Sホールディングス（旧三井造船）から持株会社体制移行により再スタートした「三井E&S」／世界の舶用エンジンのリーディングカンパニー／家族手当有／退職金制度／年休125日】 ■業務内容： 当社の法務室にて活躍いただける方を募集致します。メインとして国内契約・紛争業務、コンプライアンス業務を担当して頂きます。 経験を積み重ねていただき、海外契約・紛争業務、商事法務業務（株主総会・取締役会）、M&A業務でもご活躍いただくことを期待しています。 ■就業環境： 年間休日125日、リモートワークについては業務に慣れて頂いてから（入社1年後を想定）週3日上限で使用できる制度になっています。 ■企業HP： https://www.mes.co.jp/ ■当社の特徴： 同社は船舶に搭載される大型のディーゼルエンジン、石油化学プラントで使用される圧縮機（コンプレッサー）や発電用の各種タービン・コージェネレーションシステム、港湾での荷役に不可欠なコンテナ用クレーンなど各種産業用機械を製造しています。 船舶に搭載される大型のディーゼルエンジン分野では国内シェアNo.1を誇ります。港湾用コンテナクレーンにおいても国内シェアNo.1で、世界の港に2,000基以上の納入実績がございます。また、橋梁、海洋構造物などの技術で社会インフラ基盤の整備と街づくりに貢献しています。 変更の範囲：業務の都合により、所属部課の変更、社外への出向を命じることがある

■業務内容： 国内シェアトップであるコンテナクレーンをはじめとしたクレーン製品の製造現場で、鋼板や型鋼のガス切断業務をご担当いただきます。半自動切断機使用による寸法切り（精度切断）、溶接時に必要な部材端部の開先加工等 大分工場の製造現場所属の従業員は２４０名程度、特に10〜20代の若手が多く活気ある職場です。中途入社いただいた方も多数活躍しております。 ■組織構成： ◆業績好調の優良企業。三井E&Sグループの中核企業として業績をけん引。様々な分野で世界トップクラスのシェアを確立。 ◆OJTできめ細やかな研修体制。スキルアップできる環境。 ◆年間休日127日、有給平均17日取得、残業月20時間程度 ◆寮社宅あり。詳細は制度・福利厚生備考欄に記載。 ■三井Ｅ＆Ｓについて： 旧三井造船株式会社の機械・機械システム事業部を事業継承して設立された事業会社です。 船舶に搭載される大型のディーゼルエンジン、石油化学プラントで使用される圧縮機（コンプレッサー）や発電用の各種タービン・コージェネレーションシステム、港湾での荷役に不可欠なコンテナ用クレーンなど各種産業用機械を製造しています。船舶に搭載される大型のディーゼルエンジン分野では国内シェアNo.1を誇ります。港湾用コンテナクレーンにおいても国内シェアNo.1で世界40か国以上で1,300件の石油化学プラントで納入実績がございます。 また、社会インフラ分野では、橋梁、海洋構造物などの技術で社会基盤の整備、 快適な都市づくりに貢献しています。 ■ビジョン： 省エネ・環境性能・燃料多様化・省人化設備の提供を通して、社会の発展に貢献することをビジョンとしています。 新興国の経済発展によって、海上輸送量も増加することが見込まれています。船舶の建造はもちろんのこと、コンテナクレーンなどで港湾にも関わってきた三井E&Sグループには、グローバルなサプライチェーン全体に精通した海上物流のプロフェッショナルであることが期待されています。ハードだけでなくソフトウェアにおいても三井E&Sグループは高い能力を持っています。ITを使ったエンジンの管理、コンテナターミナルのマネジメントなど、ハードとソフトの力を融合させれば、海上物流・輸送のさらなるイノベーションが可能になります。

■職務内容： 国内シェアトップであるコンテナクレーンをはじめとしたクレーン製品の製造現場でNC切断機のオペレーター業務をご担当いただきます。 プラズマ、レーザー、ガスの切断機を用いた鋼板部材の加工作業等になります。大分工場の製造現場所属の従業員は２４０名程度、特に10〜20代の若手が多く活気ある職場です。中途入社いただいた方も多数活躍しております。 ■魅力ポイント： ◆業績好調の優良企業。三井E&Sグループの中核企業として業績をけん引。様々な分野で世界トップクラスのシェアを確立。 ◆OJTできめ細やかな研修体制。スキルアップできる環境。 ◆年間休日127日、完全週休二日制、残業月20時間程度 ◆寮社宅あり。詳細は制度・福利厚生備考欄に記載。 ■三井Ｅ＆Ｓについて： 旧三井造船株式会社の機械・機械システム事業部を事業継承して設立された事業会社です。 船舶に搭載される大型のディーゼルエンジン、石油化学プラントで使用される圧縮機（コンプレッサー）や発電用の各種タービン・コージェネレーションシステム、港湾での荷役に不可欠なコンテナ用クレーンなど各種産業用機械を製造しています。船舶に搭載される大型のディーゼルエンジン分野では国内シェアNo.1を誇ります。港湾用コンテナクレーンにおいても国内シェアNo.1で世界40か国以上で1,300件の石油化学プラントで納入実績がございます。 また、社会インフラ分野では、橋梁、海洋構造物などの技術で社会基盤の整備、 快適な都市づくりに貢献しています。 ■ビジョン： 省エネ・環境性能・燃料多様化・省人化設備の提供を通して、社会の発展に貢献することをビジョンとしています。 新興国の経済発展によって、海上輸送量も増加することが見込まれています。船舶の建造はもちろんのこと、コンテナクレーンなどで港湾にも関わってきた三井E&Sグループには、グローバルなサプライチェーン全体に精通した海上物流のプロフェッショナルであることが期待されています。ハードだけでなくソフトウェアにおいても三井E&Sグループは高い能力を持っています。ITを使ったエンジンの管理、コンテナターミナルのマネジメントなど、ハードとソフトの力を融合させれば、海上物流・輸送のさらなるイノベーションが可能になります。