＼化学の知見が活かせる◎オフの時間も充実◎年休121日／残業平均月20時間※マツダ・ダイハツなど、大手完成車メーカーと取引あり／ 大手自動車メーカーのTier1として部品開発・製造を行う当社にて、主に特許の発掘と権利化及び他社権利の保護を担う研究推進職をお任せします。 ■業務詳細： 主に特許の発掘と権利化及び他社権利の保護を行って頂きます。 ・アイデアを発掘し権利化を実施するための明細書作成 ・拒絶通知への対応策検討及び応答書類の作成 ・他社特許の調査、分析 ・特許を使った商品戦略の企画 ・知財関連の予算管理・係争関連の対応 ※一部、本部の改善活動や庶務業務あり。 ■求める人物像： 自社で発掘されるアイデアを理解し、それを他者へ正確に伝えるコミュニケーション力と文書化できる能力やご経験をお持ちの方を歓迎いたします。 ■当社の魅力： ・プラスチック総合メーカーとして「金属から樹脂へ」をキーワードとしており、マツダ社との結びつきは強固な一方、タントやコペンなどダイハツ社との取引も増加中です。材料開発から新工法、新設備開発が可能にする新製品の開発提案と、多彩な生産技術力が強みです。 ・従来からの鋼鉄製が一般的だった、バックドアやフェンダーなども一部車種では樹脂製品での採用が始まっており、燃費低減に貢献できることで競争力がある製品群です。またエンジンルーム部品での樹脂製品供給も行っており、樹脂製オイルストレーナーでは世界トップシェアです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜マツダ・ダイハツなど、大手完成車メーカーと取引多数／樹脂製オイルストレーナーでは世界トップクラスシェア／年休121日◎駅から本社まで社員専用バス有〜 ■業務内容： 内装部品（主にインパネ部品）の設計開発業務やその他設計業務をサポート業務に携わっていただきます。 【具体的な業務】 ・各種機構・構造の調査・研究 ・目標原価、目標品質、目標日程の明確化と開発計画の作成 ・設計検証の計画作成と実施 ・量産及び技術的問題に関する関連部門への援助 ・技術ドキュメントの管理及び設計技術標準化の推進 ・部品図面、CADデータの作成 ・目標品質・コストの造り込み ・設計変更に関わる費用の予算設定と予実管理 ■入社後のキャリアパス： 社内研修／社外研修などの教育プランによってキャリアアップを推進します。 （1）入社時、開発計画（プロセス）に準じて設計開発に必要な業務を理解しており自身の能力で実行。 （2）入社2年〜3年後には、設計担当として必要な設計品質作り込みの為、手段とそれを自ら実行できる能力を備え、最大限にリーダーをサポートできます。 （3）入社5年後を目途に、リーダーとして、設計開発業務を遂行し客先及び関係部門との調整の窓口となり即断即決し、自身の考える方向へ推進できます。 ■当社について： 当社は、プラスチック総合メーカとして、金属から樹脂へをキーワードに自動車用の内外装の部品を幅広く取り扱い、開発から品質保証まで一貫した生産体制を持っています。 また、エンジンルーム部品の樹脂製オイルストレーナーは世界トップクラスのシェアを持っています。 ■当社の魅力： ◎多様な働き方の推進 ライフワークバランスを整えて、社員が活き活きと働ける環境づくりをしています。毎年新卒採用を行いながら、平均年齢41.0歳、平均勤続年数14.1年と長く働ける環境です。 ◎休暇制度の充実（社員の声を収集し、「ファミリーサポート休暇」「ヘルスサポート休暇」を導入） ◎テレワークの実施 ◎ジョブリターン制度（退職した社員の活躍の機会を創出、様々な知見を取り入れ、会社の発展に繋げる） 変更の範囲：会社の定める業務

〜経験、知識を活かす樹脂製オイルストレーナーで世界シェアNO1/平均勤続年数14.1年で定着率◎/積極的な事業投資/2040年に向けた事業拡大の増員〜 ■採用背景 当社は創業以来、樹脂の可能性を追求し材料開発から製造まで一貫して行うその高い技術力から多くの企業様より引き合いをいただき事業を拡大して参りました。今後「Vision 2040」に向け新規樹脂事業への投資も積極的に行っております。今回増員にて一緒に働く仲間を募集いたします。 ■業務内容： 住宅メーカーや自動車業界向けに自社製品を提案します。 ＜以下の1〜3がメインですが、4も一部担当します＞ （1）国内・海外の営業戦略及び商品戦略、受注計画の企画、立案、推進 （2）見積策定、価格折衝 （3）新規事業開拓及び海外調達の支援・推進 （4）市場動向、商品動向の調査 ＜一日の流れ＞ 9:00　始業・朝礼/メール確認 9:30　グループミーティング 10:00　見積書作成 11:45　昼食 12:30　見積書作成続き（上司報告・承認） 13:00　お客様へ見積書提出のため外出 16:00　帰社：状況報告 17:00　お客様と社内の依頼事項と状況整理 17:45　就業 ■キャリアパス： ◇将来的には、管理職、もしくは英語が得意であれば、当社海外事業拠点での営業プレイヤーや、営業経験を活かしたマーケティング部門への異動も可能なポジションです。 ■部署 所属部署は部署のメンバー構成は4名が在籍しています。 （グループマネージャーの男性１名、メンバー3名） ■当社の魅力 ◇働き方 ライフワークバランスを整えて社員が活き活きと働ける環境づくりを実施。毎年新卒採用を行い、平均年齢41.0歳、平均勤続年数14.1年と長く働ける環境です。 ◇成長性 プラスチック総合メーカーとして「金属から樹脂へ」をキーワードとしており、マツダ社との結びつきは強固でとの取引も増加中です。バックドアやフェンダーなども一部車種では樹脂製品での採用が始まっており、燃費低減に貢献できることで競争力がある製品群です。 ◇エンジンルーム部品での樹脂製品供給も行い、樹脂製オイルストレーナーでは世界でトップシェアを誇ります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年休121日◎オフの時間も充実／マツダなど、大手完成車メーカーと取引多数／自動車好き大歓迎／EV化など新たな時代のニーズにこたえる研究開発／海外のモーターショーへ参加可能性アリ！〜 東証プライム上場のプラスチック総合メーカー。大手完成車メーカーのTier1として部品開発・製造を行う当社にて、循環サイクル実現、脱炭素社会・EV対応・新たな付加価値向上に向けた次世代の開発業務をお任せします。 ■業務内容： 自動車（外装部品・ボディ部品）の樹脂化部品開発 ・市場動向/客先ニーズ調査、分析 ・開発テーマの企画 ・構想、構造検討 ・トライアル検証、評価/分析 ・商品化に向けたロバスト性検証 ・開発要件確立 ・展示会 説明員対応 ■入社後の流れ： ・入社後の育成イメージについては、まず現場社員と共に弊社の研究サイクルや手法、樹脂の知識を習得いただきます。その後、比較的容易なテーマをお任せしながら、タイミングを見て重点テーマをお任せします。 ＜具体的な入社後のキャリアパス＞ 初期段階：組織のビジョンとミッションに深く携わりながら、グループメンバーとの密な連携を通じて基本的な業務を確実にこなし、専門性を高め新しいスキルを獲得いただきます。 ・リーダーシップ／戦力的貢献：実践を積む中でリーダーシップの機会をつくり、組織目標に向けた役割とビジョンを共有して新たなイニシアティブを提案していただきます。 ・持続的発展：自己成長と組織の発展を常に意識し、新たな挑戦に取り組みながら、業界や市場の変化に柔軟に対応をお願いいたします。 ■通勤： 車通勤の方もいらっしゃいますが、電車で通勤されている方も多くいらっしゃいます。本社最寄りのJR山陽本線寺家駅からは弊社専用無料シャトルバスがございますので電車通勤が不便なことは一切ございません。広島市内から通勤されている方もいらっしゃいます。広島駅から寺屋駅まで電車で1本40分の距離です。 ■同社の特徴： プラスチック総合メーカとして、金属から樹脂へをキーワードに自動車用の内外装の部品を幅広く取り扱い、開発から品質保証まで一貫した生産体制を持っています。また、エンジンルーム部品の樹脂製オイルストレーナーは世界トップシェアを持っています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆世界規模で事業運営を行う弊社にて経営企画に参画しませんか？／上場企業の安定した母体／大手自動車メーカートップサプライヤー／やりがい◎◆ 大手自動車メーカーのTier1として部品開発・製造を行う当社にて、経営管理業務に携わって頂きます。 ■業務内容： 経営管理部門の中核として 全社の計数管理および経営判断の基盤づくりを担います。連結・単体の計数計画、部門別損益管理、経営分析を担当し、部門長や経営層へのレポーティングを行います。 ◎単体の計数計画（年度予算・中期計画）の立案・編成・統制 ◎部門別損益（製造・営業・管理部門など）のデータ収集、精査、分析 ◎経営層向けのレポート資料の作成（経営会議／取締役会向け） ◎業務プロセスおよび関連システム改善（BI導入プロジェクト参画） ※レポートライン：経営企画本部 経理部 マネージャー＋部長＋本部長 ■入社後の流れ： ・入社後の育成イメージについては、入社後、10年程実務を経験します。実務の中で、製品とお金の動きの理解、人脈形成、損益分析力・コミュニケーション力を習得しながら、活躍して頂きます。 その後は、他部署も経験しスキルアップしながら、知識を広げます。将来的には、経営企画部でマネジメント職をお任せします。 ■はたらき方： ・出勤日の半分までリモートワークが可能です。こちらのリモートワーク制度を利用されている方も大勢いらっしゃいます。入社2,3か月目からはフル利用も可能です。 ■通勤： 車通勤の方もいらっしゃいますが、電車で通勤されている方も多くいらっしゃいます。本社最寄りのJR山陽本線寺家駅からは弊社専用無料シャトルバスがございますので電車通勤が不便なことは一切ございません。広島市内から通勤されている方もいらっしゃいます。広島駅から寺屋駅まで電車で1本40分の距離です。 ■当社の魅力： ・プラスチック総合メーカーとして「金属から樹脂へ」をキーワードとしており、マツダ社との結びつきは強固な一方、タントやコペンなどダイハツ社との取引も増加中です。材料開発から新工法、新設備開発が可能にする新製品の開発提案と、多彩な生産技術力が強みです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ディーラー出身者など異業界からの活躍多数！/樹脂製オイルストレーナーで世界シェアNO1/平均勤続年数14.1年で定着率◎/積極的な事業投資/2040年に向けた事業拡大の増員〜 ■採用背景 当社は創業以来、樹脂の可能性を追求し材料開発から製造まで一貫して行うその高い技術力から多くの企業様より引き合いをいただき事業を拡大して参りました。今後「Vision 2040」に向け新規樹脂事業への投資も積極的に行っております。今回増員にて一緒に働く仲間を募集いたします。 ■業務内容： 住宅メーカーや自動車業界向けに自社製品を営業します。 ＜以下の1〜3がメインですが、4も一部担当します＞ （1）国内・海外の営業戦略及び商品戦略、受注計画の企画、立案、推進 （2）見積策定、価格折衝 （3）新規事業開拓及び海外調達の支援・推進 （4）市場動向、商品動向の調査 ＜一日の流れ＞ 9:00　始業・朝礼/メール確認 9:30　グループミーティング 10:00　見積書作成 11:45　昼食 12:30　見積書作成続き（上司報告・承認） 13:00　お客様へ見積書提出のため外出 16:00　帰社：状況報告 17:00　お客様と社内の依頼事項と状況整理 17:45　就業 ■キャリアパス： ◇将来的には、管理職、もしくは英語が得意であれば、当社海外事業拠点での営業プレイヤーや、営業経験を活かしたマーケティング部門への異動も可能なポジションです。 ■部署 所属部署は部署のメンバー構成は4名が在籍しています。 （グループマネージャーの男性１名、メンバー3名） ■当社の魅力 ◇働き方 ライフワークバランスを整えて社員が活き活きと働ける環境づくりを実施。毎年新卒採用を行い、平均年齢41.0歳、平均勤続年数14.1年と長く働ける環境です。 ◇成長性 プラスチック総合メーカーとして「金属から樹脂へ」をキーワードとしており、マツダ社との結びつきは強固でとの取引も増加中です。バックドアやフェンダーなども一部車種では樹脂製品での採用が始まっており、燃費低減に貢献できることで競争力がある製品群です。 ◇エンジンルーム部品での樹脂製品供給も行い、樹脂製オイルストレーナーでは世界でトップシェアを誇ります。 変更の範囲：会社の定める業務