■業務内容： ソフトウェア設計・実装業務やプロセスの管理業務などを担当します。 ・車載製品のECUソフトウェア設計（ECU、ネットワーク設計） ・車載シミュレーション（燃費シミュレーション、学習制御、車両最適化適合設計） ■配属先の特徴： 配属先となる新製品開発部電子制御グループは、将来的な製品を取り扱う部署であり、ソフトウェア技術者以外のエンジニアも多数所属しています。マーケティングを行い、多様な意見を取り入れ、新しい製品の実現へ繋げています。エンジニアの成果が市場で利用されるやりがいのある部署です。 ■同社の特徴： （1）独立系の上場企業として、車両の「安全性」と「性能」に関わる基幹部品を開発しています。国内では、大型車両用ブレーキとポンプのシェアで国内首位を誇ります（ドラムブレーキ67％、ウォータポンプ73％、オイルポンプ92％）。 （2）自動車業界のグローバル化が進む中、同社でも海外拠点を拡充しています。中国ブレーキメーカーとの合弁会社設立、インド合弁会社の子会社化など、海外でもビジネスを加速させ、TBKグループのノウハウを活かして情報の連携を行い、グローバル体制を整えています。 （3）製品開発でも主軸のブレーキ、ポンプ以外の新製品の開発を行っています。配属先となる新製品開発部は新製品・新技術の開発に取り組んでおり、独立系サプライヤーとして、国内外の多くの自動車メーカーに自分達が生み出した技術や製品を提供しています。 ■TBKグループの特徴： TBKグループは「お客様に喜んで頂く商品をつくり、社会に貢献する」を経営の基本理念として、中型車から大トラック、バス用の重要保安部品であるブレーキ及びエンジン冷却用水ポンプ、潤滑用油ポンプの専門メーカーとして、開発、生産、販売を通じて広く社会に役立つ企業を目指しています。TBKグループの製品は環境・安全・経済性の要求度が高く、高度の技術を必要としており、「安全で信頼性の高い製品を顧客に提供する」を品質方針に掲げ、活動しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証スタンダード上場企業／大型自動車用ブレーキ・ポンプ国内トップシェア／自動車業界未経験者も歓迎／「健康経営優良法人2024（大規模法人部門）」に認定〜 ■募集背景： 組織変更・体制強化に伴う増員となります。 ■業務内容： ・管理会計業務（予算管理、経営分析）★メインの仕事内容 ・IR企画・実行業務 ・中期経営計画企画・実行業務 ・業界動向調査業務 →まずは経験を生かせるところから担当いただきます 将来的に中期経営計画や、ポスト長等キャリアを築いていただく予定です。 ■組織構成： ・経営戦略部：8名（含、部長） ・配属先は経営戦略部配下の経営企画課 →課長含め3名 ■働き方 リモート：可（週1〜2回程度） 残業時間：月20時間程度 ※時期によって変動あり。繁忙期は現状35時間程度ですが、こうした状況の改善に向けての採用でもあります。 ■当社の特徴： ・トラックやバス、トレーラー、産業機械などのブレーキシステムには特に高い信頼性が要求されます。TBKのブレーキは、主に大・中型トラック及びバスに採用され、品質・信頼性はもとより、日本国内において高い評価を得ています。（国内シェア61％） ・ポンプはエンジンメーカーとの強い信頼関係が欠かせず、エンジンの仕様に沿った開発とともに、コスト削減とメンテナンスの効率化を追求した製品開発を行っております。当社のウォータポンプは大型車から中型・小型車までカバーし、お客様のニーズに合致した製品開発に努めています。（国内シェア65％） ・オイルポンプもまた、大型車から中型・小型車までをカバーした製品の開発を行っています。また、必要なときに必要な流量を吐出する可変容量オイルポンプや、最小限のエネルギーでポンプを回す省エネポンプなどをいち早く開発し、実用化しています。このように、車両運行上の性能や安全性、経済性など、きめ細かな開発姿勢がTBKの強みです。（国内シェア85％） 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証スタンダード上場企業／大型自動車用ブレーキ・ポンプ国内トップクラスシェア／自動車業界未経験者も歓迎／「健康経営優良法人2024（大規模法人部門）※経済産業省出典」に認定〜 ■業務内容： 自動車部品国内シェアトップクラスの製品を持つ当社にて、法人営業をご担当いただきます。 ■具体的には ・新規案件の試作手配、見積り、量産開始まで立上げフォロー ・既存品のモデルチェンジ等によるマイナーチェンジ立上げフォロー ・数量変動調査や市場動向調査 ・次期プロジェクトへ参画する為の営業活動 ・補用部品関係の見積、調整業務 ・展示会やモーターショー等への出展補助 ・電動車等の試乗会立案 ■働く魅力 ・社員の働きやすさに力を入れており、離職率は約1％。60歳定年退職後の再雇用率100％と福利厚生面が充実しております ・年間有給休暇取得日数は13.35日。全社の月あたりの平均残業時間は21.15時間とワークライフバランスを保ちやすい環境です。 ・育成環境が充実しており、英語研修や海外トレーニング制度、自己啓発支援制度として約220コースの通信教育が無料で受講できます。 ■当社の特徴： ・トラックやバス、トレーラー、産業機械などのブレーキシステムには特に高い信頼性が要求されます。TBKのブレーキは、主に大・中型トラック及びバスに採用され、品質・信頼性はもとより、日本国内において高い評価を得ています。 ・ポンプはエンジンメーカーとの強い信頼関係が欠かせず、エンジンの仕様に沿った開発とともに、コスト削減とメンテナンスの効率化を追求した製品開発を行っております。当社のウォータポンプは大型車から中型・小型車までカバーし、お客様のニーズに合致した製品開発に努めています。 ・オイルポンプもまた、大型車から中型・小型車までをカバーした製品の開発を行っています。また、必要なときに必要な流量を吐出する可変容量オイルポンプや、最小限のエネルギーでポンプを回す省エネポンプなどをいち早く開発し、実用化しています。このように、車両運行上の性能や安全性、経済性など、きめ細かな開発姿勢がTBKの強みです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜若手・ベテランの方も活躍できる環境〇／スタンダード上場／大型自動車用ブレーキ・ポンプ国内トップシェア／「健康経営優良法人2024（大規模法人部門）」に認定〜 ■業務内容： 同社鶴岡工場にて、商用車 および 産業用ポンプに使われるアルミ部品の鋳造技術・方案設計・金型製作を担当いただきます。 ■業務詳細： 【具体的には】 ・アルミダイカストラインの設計、製品立ち上げに関する業務 ・アルミ金型鋳造ラインの設計、製品立ち上げに関する業務 ・アルミ金型鋳造、アルミダイカストの形状設計・方案設計 および 金型製作 ・鋳造技術 および 業界動向の調査、鋳造製品の企画立案 【詳細】 ・試作や量産前のシミュレーション・鋳造形状設計、設備仕様の決定〜導入立上げ、製品試作 および 量産準備 ・スケジュール管理や予算管理 および 仕入先や関係部署との調整など 簡単なマネジメント業務 ■組織構成： 鶴岡工場の鋳造技術部門には 現在6名 在籍しています。 配属先となる鶴岡鋳造技術課は課長、担当課長、メンバー4名（含む、班長）で構成されています。 ・管理職（課長・担当課長）：50代 ・班長：30代 ・メンバー：30〜40歳 ■働き方 残業：月平均10〜15ｈ程度 土日出勤：原則無し ■当社の特徴： ・トラックやバス、トレーラー、産業機械などのブレーキシステムには特に高い信頼性が要求されます。TBKのブレーキは、主に大・中型トラック及びバスに採用され、品質・信頼性はもとより、日本国内において高い評価を得ています。（国内シェア61％） ・ポンプはエンジンメーカーとの強い信頼関係が欠かせず、エンジンの仕様に沿った開発とともに、コスト削減とメンテナンスの効率化を追求した製品開発を行っております。当社のウォータポンプは大型車から中型・小型車までカバーし、お客様のニーズに合致した製品開発に努めています。（国内シェア65％） ・オイルポンプは、大型車から中型・小型車までをカバーした製品の開発を行っています。必要なときに必要な流量を吐出する可変容量オイルポンプや、最小限のエネルギーでポンプを回す省エネポンプなどをいち早く開発し、実用化しています。車両運行上の性能や安全性、経済性など、きめ細かな開発姿勢がTBKの強みです。（国内シェア85％）

＜業界未経験歓迎／フレックス／年間休日121日＞ ■業務内容： 自動車部品国内トップ級シェアの当社にて、商用車等のEVシフトに対応した将来商品（アシストシステム）の先行開発・研究業務をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・顧客との打合せ（技術動向、顧客ニーズ、商品仕様等） ・製品の仕様検討 ・CAD（NXなど）での図面作成（3D/2D） ・福島工場や十勝試験場や、顧客試験設備での台上/実車試験立ち合い ・技術動向調査、商品企画立案 ■魅力： ◎製品開発から設計まで上流から下流まで一貫して業務に携わることができます。 ◎OJT制度を導入し、先輩社員のサポートが手厚いため、他業界からでも活躍可能です。 ◎エンジニアとしての、高い専門スキルが身に付く環境です。 ■働く環境： ・完全週休二日制、フレックス制でプライベートも充実可能 ・社宅、住宅手当あり ■組織構成： 事業戦略部の先行開発グループには6名が在籍しており、その内課長1名、係長1名、スタッフ4名となります。 ■当社について： TBKグループは、「お客様に喜んでいただく商品をつくり、社会に貢献する」を経営の基本理念として、中型車から大型トラック・バス用の重要保安部品であるブレーキおよびエンジン冷却用水ポンプ・潤滑用油ポンプの専門メーカーとして、開発、生産、販売を通じて広く社会に役立つ企業を目指しています。当社グループの製品は、環境、安全、経済性の要求度が高く、高度の技術を必要としており、「安全で信頼性の高い製品をお客さまに提供する」を品質方針にかかげ、活動しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証スタンダード上場企業／大型自動車用ブレーキ・ポンプ国内トップクラスシェア／自動車業界未経験者も歓迎／「健康経営優良法人2024（大規模法人部門）※経済産業省出典」に認定〜 ■業務内容： 自動車部品国内シェアトップクラスの製品を持つ当社にて、自動車の足回り部品（ブレーキ、ポンプなど）の電動化製品開発プロジェクトマネジメントをお任せします。 ■具体的な業務内容： 自動車の足回り部品（ブレーキ、ポンプなど）の電動化製品開発に関するプロジェクトのマネジメントを担当していただきます。要件定義やコンセプト設計を社内で行い、他社との共同開発をディレクションしていただきます。QCD（品質・コスト・納期）管理を徹底し、将来的には内製化を目指したプロジェクト推進もお任せします。また、課長として若手メンバーの育成・評価も行っていただきます。 ■職場環境： 社員の働きやすさにも力を入れており、離職率は約1％です。 60歳定年退職後の再雇用率は100％と福利厚生が充実しております。 年間有給休暇取得日数は13.35日、全社の月あたりの平均残業時間は21.15時間と、ワークライフバランスを保ちやすい環境です。 健康経営優良法人2024（※経済産業省出典）も取得しており、「働きがいのある職場づくり」に力を入れています。 ■当社の特徴： ・トラックやバス、トレーラー、産業機械などのブレーキシステムには特に高い信頼性が要求されます。TBKのブレーキは、主に大・中型トラック及びバスに採用され、品質・信頼性はもとより、日本国内において高い評価を得ています。 ・ポンプはエンジンメーカーとの強い信頼関係が欠かせず、エンジンの仕様に沿った開発とともに、コスト削減とメンテナンスの効率化を追求した製品開発を行っております。当社のウォータポンプは大型車から中型・小型車までカバーし、お客様のニーズに合致した製品開発に努めています。 ・オイルポンプもまた、大型車から中型・小型車までをカバーした製品の開発を行っています。また、必要なときに必要な流量を吐出する可変容量オイルポンプや、最小限のエネルギーでポンプを回す省エネポンプなどをいち早く開発し、実用化しています。このように、車両運行上の性能や安全性、経済性など、きめ細かな開発姿勢がTBKの強みです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証スタンダード上場企業／大型自動車用ブレーキ・ポンプ国内トップクラスシェア／自動車業界未経験者も歓迎／「健康経営優良法人2024（大規模法人部門）※経済産業省出典」に認定〜 ■業務内容： 自動車部品国内シェアトップクラスの製品を持つ当社にて、以下の財務業務を行っていただきます。 ■具体的には ・売上、仕入、給料、固定資産、経費等の伝票起票 ・支払処理、入金処理、固定資産登録処理（債権、債務、固定資産管理 業務） ・月次、四半期、半期、年度決算業務、法人税・消費税・固定資産税等の申告書作成 ・子会社経理業務、連結決算業務、監査資料等の決算資料作成 ・開示資料の作成（決算短信、有価証券報告書） ■働く魅力 ・社員の働きやすさに力を入れており、離職率は約1％。60歳定年退職後の再雇用率100％と福利厚生面が充実しております ・年間有給休暇取得日数は13.35日。全社の月あたりの平均残業時間は21.15時間とワークライフバランスを保ちやすい環境です。 ・育成環境が充実しており、英語研修や海外トレーニング制度、自己啓発支援制度として約220コースの通信教育が無料で受講できます。 ・30代での課長昇格事例もあり、早い段階でマネージャーとしてのキャリアパスを描くことができます。 ■当社の特徴： ・トラックやバス、トレーラー、産業機械などのブレーキシステムには特に高い信頼性が要求されます。TBKのブレーキは、主に大・中型トラック及びバスに採用され、品質・信頼性はもとより、日本国内において高い評価を得ています。 ・ポンプはエンジンメーカーとの強い信頼関係が欠かせず、エンジンの仕様に沿った開発とともに、コスト削減とメンテナンスの効率化を追求した製品開発を行っております。当社のウォータポンプは大型車から中型・小型車までカバーし、お客様のニーズに合致した製品開発に努めています。 ・オイルポンプもまた、大型車から中型・小型車までをカバーした製品の開発を行っています。また、必要なときに必要な流量を吐出する可変容量オイルポンプや、最小限のエネルギーでポンプを回す省エネポンプなどをいち早く開発し、実用化しています。このように、車両運行上の性能や安全性、経済性など、きめ細かな開発姿勢がTBKの強みです。 変更の範囲：会社の定める業務

TBKは、トラック・バス向けのブレーキシステムやポンプ製品で国内トップクラスシェアを誇る老舗メーカーです。 特にポンプ分野では、エンジン冷却用ウォーターポンプやオイルポンプなど重要保安部品の設計・開発に特化しており、少量多品種×高信頼性という難易度の高い製品に携わることがてきます。 今回は商用車向けのブレーキ・ポンプ、EV対応製品など将来を見据えた新製品開発・研究を担っていただける方を探しています。 ■具体的な業務内容 ・製品仕様の検討、顧客・製造部門との折衝、試作手配 ・技術動向調査、商品企画立案など新規開発に関するリサーチ・企画 ・CAD（NX）を用いた車載製品（ポンプ、ブレーキ部品、駆動モータ等）の構造設計・図面作成 ・設計強度解析、試験評価および報告書作成（試験は福島工場内の実験室にて実施） ※変更の範囲：会社の定める業務 ■職場環境 質の良いマネジメントのもと、OJTを通じて丁寧に業務をお伝えします。 経験に応じてお任せする業務を決定しますので、ご安心ください。 設計アシスタント業務からスタートし、3年程で設計主担当として製品開発をリードすることも可能です。 ■当社の魅力・特徴 （1）業界トップクラスシェアの専門メーカー 独立系の上場企業として、車両の「安全性」と「性能」に直結する基幹部品を開発。 国内大型車メーカー全4社と取引し、ドラムブレーキ約61％／ウォーターポンプ約65％／オイルポンプ約85％と国内トップクラスシェアを誇ります。 （2）グローバルに広がるフィールド 中国での合弁会社設立やインドでの子会社化など、アジアを中心に海外拠点を拡充。 今後もグローバル市場に対応した開発プロジェクトが増加予定です。 （3）安心して長く働ける環境 ・健康経営優良法人2023（大規模法人部門）認定 ・離職率約1％／定年後再雇用率100％ ・平均残業21時間／有給取得日数13日以上／中途入社比率47％ ⇒ 「働きやすさ」と「やりがい」を両立できる職場です。 ※配属先はこれまでのご経験を考慮して決定いたします。 　ご参考：第一開発部：主にポンプ開発、第二開発部：主にブレーキ開発 変更の範囲：会社の定める業務