〜経験を活かし給与アップとキャリアアップを叶える／スエズ運河改修工事も手掛けた海洋土木（マリコン）最大手／土木売上高でも業界全体3位／充実した福利厚生〜 ■業務内容: 海洋ゼネコンNo. 1の当社で、 土木施工管理をお任せします。 全国各現場の高速道路や土地造成、河川、空港、港湾などの土木施工管理業務を担当していただきます。これまでのキャリアを活かしながら、さらなるステップアップを目指してください。 ≪プロジェクト例≫ ★海上・陸上を問わず、プロジェクトが豊富にあります！ 東京国際(羽田)空港Ｄ滑走路・多摩川スカイブリッジ・東京湾海の森トンネル・近畿自動車道紀勢線すさみIC・大阪港夢洲トンネル・マタバリ火力発電所事業※バングラデシュ・Shatin to Central Link Contract No.1121※香港　など ■五洋建設で働くポイント 1）多くの中途入社者が大幅な年収アップを実現！ 直近5年の入社者データ（総合職入社・施工管理職）によると、中途入社者の入社時からの年収アップ額は平均220万円(5年以内)。 2）希望すれば海外で活躍するチャンスも。 国内の海洋・陸上土木のみならず、海外でのプロジェクトも積極的に手掛けています。「海外で活躍する人材になりたい」とお考えの方にピッタリの環境と言えます。 3）仕事にまっすぐで、まじめな社員が多いです。 入社後アンケートでは「まじめな会社」「人が良い会社」と感じる中途入社者が多いように、現場に、お客様に、まっすぐな会社です。近年新卒採用にも注力しており、20代〜30代の社員が増えていて活気のある雰囲気となっています。中途入社者の方でも馴染みやすい職場と言えるでしょう。 4）積極的なICTの活用等により、生産性向上に取り組んでおります。 残業時間の削減や休日数の増加など更に施工管理職が働きやすい環境を目指し、「働き方改革」を進めております。 【月収（大学学部卒）のイメージ】 5年目　　　　月給 47.0万円以上　年収 676万円 9年目（主任）月給 52.2万円以上　年収 769万円 13年目（係長）月給 57.9万円以上　年収 868万円 17年目（課長）月給 66.3万円以上　年収1,028万円 ※残業45時間として試算 変更の範囲：会社の定める業務

〜経験を活かし給与アップとキャリアアップを叶える／スエズ運河改修工事も手掛けた海洋土木（マリコン）最大手／建築売上10年で175％増／充実した福利厚生〜 ■業務内容 同社建築物件（集合住宅／オフィスビルほか、商業施設や物流倉庫施設、医療福祉分野など）の電気/空調/衛生機器/輸送機械等の設備全般について施工管理業務を担当いただきます。 ■業務詳細 ・設備施工図の作成 ・設備面の実行予算書作成 ・工事進捗・出来形管理 ・各協力会社への発注・管理調整 ・図面チェック ・計測等各種データ分析 ・安全衛生・労務管理並びに記録の保管等 ■五洋建設で働くポイント 1）多くの中途入社者が大幅な年収アップを実現！ 直近5年の入社者データ（総合職入社・施工管理職）によると、中途入社者の入社時からの年収アップ額は平均220万円(5年以内)。40代で入社し、年収が320万円アップした社員もいます。 2）希望すれば海外で活躍するチャンスも。 国内の海洋・陸上土木のみならず、海外でのプロジェクトも積極的に手掛けています。「海外で活躍する人材になりたい」とお考えの方にピッタリの環境と言えます。 3）仕事にまっすぐで、まじめな社員が多いです。 入社後アンケートでは「まじめな会社」「人が良い会社」と感じる中途入社者が多いように、現場に、お客様に、まっすぐな会社です。近年新卒採用にも注力しており、20代〜30代の社員が増えていて活気のある雰囲気となっています。中途入社者の方でも馴染みやすい職場と言えるでしょう。 4）積極的なICTの活用等により、生産性向上に取り組んでおります。 残業時間の削減や休日数の増加など更に施工管理職が働きやすい環境を目指し、「働き方改革」を進めております。 【月収（大学学部卒）のイメージ】 5年目　　　　月給 47.0万円以上　年収 676万円 9年目（主任）月給 52.2万円以上　年収 769万円 13年目（係長）月給 57.9万円以上　年収 868万円 17年目（課長）月給 66.3万円以上　年収1,028万円 ※残業45時間として試算 変更の範囲：会社の定める業務

〜経験を活かし給与アップとキャリアアップを叶える／スエズ運河改修工事も手掛けた海洋土木（マリコン）最大手／建築売上10年で175％増／充実した福利厚生〜 ■業務内容 五洋建設の実績の1/3を担う建築部門の建築施工において、建築施工管理をお任せします。 全国各現場の商業施設、オフィスビル、マンション、工場、スポーツ施設などの建築施工管理業務を担当していただきます。 これまでのキャリアを活かしながら、さらなるステップアップを目指してください。 ≪プロジェクト例≫ ・東京国際クルーズターミナル ・豊洲 千客万来 ・ヨドバシ梅田タワー ・ヒルトン広島 ※その他、大型マンション、データセンター、物流センター、環境施設のプロジェクトなど、さまざまなプロジェクトを手掛けています。 ■五洋建設で働くポイント 1）多くの中途入社者が大幅な年収アップを実現！ 直近5年の入社者データ（総合職入社・施工管理職）によると、中途入社者の入社時からの年収アップ額は平均220万円(5年以内)。40代で入社し、年収が320万円アップした社員もいます。 2）希望すれば海外で活躍するチャンスも。 国内の海洋・陸上土木のみならず、海外でのプロジェクトも積極的に手掛けています。「海外で活躍する人材になりたい」とお考えの方にピッタリの環境と言えます。 3）仕事にまっすぐで、まじめな社員が多いです。 入社後アンケートでは「人が良い会社」「まじめな会社」と感じる中途入社者が多いように、現場に、お客様に、まっすぐな会社です。近年新卒採用にも注力しており、20代〜30代の社員が増えていて活気のある雰囲気となっています。中途入社者の方でも馴染みやすい職場です。 4）積極的なICTの活用等により、生産性向上に取り組んでおります。 残業時間の削減や休日数の増加など更に施工管理職が働きやすい環境を目指し、「働き方改革」を進めております。 ■月収（大学学部卒）のイメージ 5年目　　　　月給 47.0万円以上　年収 676万円 9年目（主任）月給 52.2万円以上　年収 769万円 13年目（係長）月給 57.9万円以上　年収 868万円 17年目（課長）月給 66.3万円以上　年収1,028万円 ※残業45時間として試算 変更の範囲：会社の定める業務

〜経験を活かし給与アップとキャリアアップを叶える／スエズ運河改修工事も手掛けた海洋土木（マリコン）最大手／土木売上高でも業界全体3位／充実した福利厚生〜 ■業務内容: 海洋ゼネコンNo. 1の当社で、 土木施工管理をお任せします。 全国各現場の高速道路や土地造成、河川、空港、港湾などの土木施工管理業務を担当していただきます。これまでのキャリアを活かしながら、さらなるステップアップを目指してください。 ≪プロジェクト例≫ ★海上・陸上を問わず、プロジェクトが豊富にあります！ 東京国際(羽田)空港Ｄ滑走路・多摩川スカイブリッジ・東京湾海の森トンネル・近畿自動車道紀勢線すさみIC・大阪港夢洲トンネル・マタバリ火力発電所事業※バングラデシュ・Shatin to Central Link Contract No.1121※香港　など ■五洋建設で働くポイント 1）多くの中途入社者が大幅な年収アップを実現！ 直近5年の入社者データ（総合職入社・施工管理職）によると、中途入社者の入社時からの年収アップ額は平均220万円(5年以内)。 2）希望すれば海外で活躍するチャンスも。 国内の海洋・陸上土木のみならず、海外でのプロジェクトも積極的に手掛けています。「海外で活躍する人材になりたい」とお考えの方にピッタリの環境と言えます。 3）仕事にまっすぐで、まじめな社員が多いです。 入社後アンケートでは「まじめな会社」「人が良い会社」と感じる中途入社者が多いように、現場に、お客様に、まっすぐな会社です。近年新卒採用にも注力しており、20代〜30代の社員が増えていて活気のある雰囲気となっています。中途入社者の方でも馴染みやすい職場と言えるでしょう。 4）積極的なICTの活用等により、生産性向上に取り組んでおります。 残業時間の削減や休日数の増加など更に施工管理職が働きやすい環境を目指し、「働き方改革」を進めております。 【月収（大学学部卒）のイメージ】 5年目　　　　月給 47.0万円以上　年収 676万円 9年目（主任）月給 52.2万円以上　年収 769万円 13年目（係長）月給 57.9万円以上　年収 868万円 17年目（課長）月給 66.3万円以上　年収1,028万円 ※残業45時間として試算 変更の範囲：会社の定める業務

〜経験を活かし給与アップとキャリアアップを叶える／スエズ運河改修工事も手掛けた海洋土木（マリコン）最大手／建築売上10年で175％増／充実した福利厚生〜 ■業務内容 同社建築物件（集合住宅／オフィスビルほか、商業施設や物流倉庫施設、医療福祉分野など）の電気/空調/衛生機器/輸送機械等の設備全般について施工管理業務を担当いただきます。 ■業務詳細 ・設備施工図の作成 ・設備面の実行予算書作成 ・工事進捗・出来形管理 ・各協力会社への発注・管理調整 ・図面チェック ・計測等各種データ分析 ・安全衛生・労務管理並びに記録の保管等 ■五洋建設で働くポイント 1）多くの中途入社者が大幅な年収アップを実現！ 直近5年の入社者データ（総合職入社・施工管理職）によると、中途入社者の入社時からの年収アップ額は平均220万円(5年以内)。40代で入社し、年収が320万円アップした社員もいます。 2）希望すれば海外で活躍するチャンスも。 国内の海洋・陸上土木のみならず、海外でのプロジェクトも積極的に手掛けています。「海外で活躍する人材になりたい」とお考えの方にピッタリの環境と言えます。 3）仕事にまっすぐで、まじめな社員が多いです。 入社後アンケートでは「まじめな会社」「人が良い会社」と感じる中途入社者が多いように、現場に、お客様に、まっすぐな会社です。近年新卒採用にも注力しており、20代〜30代の社員が増えていて活気のある雰囲気となっています。中途入社者の方でも馴染みやすい職場と言えるでしょう。 4）積極的なICTの活用等により、生産性向上に取り組んでおります。 残業時間の削減や休日数の増加など更に施工管理職が働きやすい環境を目指し、「働き方改革」を進めております。 【月収（大学学部卒）のイメージ】 5年目　　　　月給 47.0万円以上　年収 676万円 9年目（主任）月給 52.2万円以上　年収 769万円 13年目（係長）月給 57.9万円以上　年収 868万円 17年目（課長）月給 66.3万円以上　年収1,028万円 ※残業45時間として試算 変更の範囲：会社の定める業務

【海上・陸上土木設計の最前線／地震応答解析FLIP・TDAPⅢを活用／年収664万円〜1142万円／幅広い案件に挑戦可能】 ■業務概要 当社の海洋土木設計部門にて、地震応答解析（FLIP/TDAPⅢ等）を活用した港湾・臨海部構造物の設計・施工計画や、陸上土木工事の設計業務をお任せします。幅広い案件に携わり、社会インフラの発展に貢献しながら、ご自身のキャリア形成も目指せるポジションです。 ■業務詳細 ・港湾構造物（護岸・埋立・仮設構造物等）の設計、施工計画立案 ・地盤・耐震工事における地震応答解析を用いた設計・技術支援 ・大深度地下空間や橋梁リニューアル等、陸上土木構造物の設計 ・工事の計画・設計変更の提案、施工技術に関する調査研究や技術営業支援 ・案件毎に関係部署と連携し、最適な設計・施工計画を推進 ■物件 港湾・空港・都市インフラ・大規模橋梁・大深度地下空間等、海上・陸上問わず多様な土木案件に携わります。 ■組織構成 海洋土木設計関係部署を中心に、全国各支店や土木工事事務所と連携して業務を進行します。 ■業務の魅力 日本を代表する建設会社の一員として、社会的意義の高いプロジェクトに参加可能。地震応答解析の高度な知見を活かし、安全かつ経済的なインフラを創出します。 ■教育体制 技術研修やOJT、自己啓発支援金制度、資格取得支援など、成長意欲を応援する体制を整えています。 ■就業環境 完全週休2日制・年間休日126日。寮・社宅制度や各種手当、手厚い健康診断など福利厚生も充実。転勤時はサポート体制も万全です。 ■想定されるキャリアパス 設計スペシャリストとして専門性を高める道や、プロジェクトマネジメント、技術営業など多様なキャリア形成が可能です。 ■企業の特徴/魅力 サステナビリティ経営を掲げる真のグローバルゼネコンとして、国内外で数々の大規模プロジェクトを推進。社会の持続的発展に貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【建築設計DXを推進し、BIMやAI導入など最先端技術で業務効率化と組織変革に貢献するポジションです】 ■業務概要 当社建築設計部門において、建築設計のDX（デジタルトランスフォーメーション）推進を担っていただきます。BIMやAIの導入による設計業務の効率化やプロセス革新に加え、社内外の関係者と連携しながら、新たな業務フローやシステムの企画・運用・定着をリードしていただくことがミッションです。 ■業務詳細 ・BIM（Revit等）の推進、モデル作成効率化や新規活用方法の企画・実行 ・AIを活用した設計ナレッジの共有・蓄積・検索システムの構築と自動設計ツールの導入・運用 ・設計実務における課題抽出、テクノロジーを活用した業務プロセスの最適化・効率化 ・建築設計部内や他部署、外部システム会社との調整・折衝・協業推進 ・若手からベテランまで幅広いメンバーと協力し、DX戦略の浸透や働き方改革の推進 ■扱うサービス ・建築設計向けBIMシステム、AI設計支援ツール、DX推進関連システム全般 ■組織構成 建築設計部企画グループに所属し、20〜30代前半の若手から50代以上のベテランまで幅広い世代が活躍。風通しの良い社風で役職や年次に関係なく相談しやすい環境です。 ■業務の魅力 社会インフラや物流、医療福祉、環境など幅広い建築案件でDX推進の中核を担い、プロジェクト主担当としてキャリアアップを目指せます。新技術導入や業務変革を実務に落とし込むやりがいがあります。 ■教育体制 OJTや社内勉強会を通じた継続的なスキルアップ支援、自己啓発支援金制度も充実しています。 ■就業環境 フレックスタイム制やテレワークも可能。完全週休2日制・年間休日126日でワークライフバランスも良好です。 ■想定されるキャリアパス DX推進リーダー、設計部門責任者など、将来の管理職や専門職へのキャリアアップも可能です。 ■企業の特徴/魅力 創業120年以上の歴史を持ち、サステナビリティ経営とグローバルな事業展開で社会の持続的な発展に貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【海洋土木設計のプロフェッショナルとして港湾構造物や地盤耐震設計に携わり、社会インフラを支える重要な役割を担っていただきます】 ■業務概要 当社が強みとする海洋・陸上土木分野において、港湾構造物や地盤耐震設計の総合職として活躍いただきます。設計・施工計画の立案や技術的な調査研究、工事現場への技術支援まで幅広く担当し、工事受注に向けた提案型設計や施工支援も行います。各案件の計画立案から現場施工まで一貫して携わることができ、成長できる環境です。 ■業務詳細 ・港湾構造物や仮設構造物の設計および施工計画の策定 ・地盤耐震設計や大深度地下空間構築、橋梁リニューアル案件等への参画 ・工事の施工技術に関する調査研究および技術支援 ・施工効率化やコストダウン、設計変更提案等の技術展開 ・土木技術営業活動の支援および工事受注のための提案業務 ・各支店や全国現場事務所での施工管理経験を積む機会の提供 ■案件 港湾構造物・地盤耐震設計、大深度地下空間設計、橋梁設計など多彩な案件に携われます。 ■組織構成 本社設計部門を中心に、全国各地の現場事務所や支店と連携した体制です。 ■業務の魅力 大規模インフラ案件に直接関与し、社会基盤の発展を実感できます。設計から施工、提案まで幅広い経験を積み、専門性とマネジメント力を高められます。 ■教育体制 OJTや資格取得支援、自己啓発支援金制度など成長機会が豊富です。 ■就業環境 完全週休2日制、年間休日126日、寮・社宅制度や充実の福利厚生が整い、長く安心して働けます。 ■想定されるキャリアパス 設計・技術系総合職として現場経験を積み、将来的には主任・係長・課長などマネジメント層へのキャリアアップが可能です。 ■企業の特徴/魅力 創業120年以上の歴史と実績を持つグローバル・ゼネコンとして、サステナブルな社会の発展に貢献しています。多様な案件に携わりながら、ご自身の技術力とキャリアを磨ける環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【グローバルな海洋土木設計／海外プロジェクト担当／幅広い実務経験を積みキャリアアップ可能】 ■業務概要 当社は国内外の多様な土木プロジェクトを手掛けており、海洋土木設計（海外プロジェクト）の総合職として、港湾構造物や地盤改良、海上工事の計画・設計・技術支援・調査研究・土木技術営業の支援など幅広い業務に携わっていただきます。初任地は東京本社ですが、将来的には全国各地や海外プロジェクトでの活躍の機会もあります。 ■業務詳細 ・海外の港湾構造物や海上工事の設計、施工計画立案 ・地盤改良工事に関する計画・設計・施工技術の調査研究や技術支援 ・現地の施工管理部門と連携した設計変更や技術提案 ・土木技術営業部門との協働による受注支援・コスト削減提案 ・仮設構造物の設計や施工計画立案 ・施工現場への技術展開、若手は全国現場事務所での施工管理経験も積める ■物件 建設工事設計・請負、コンサルタント業務、地域・都市・海洋開発、不動産開発、環境整備など多岐にわたるプロジェクトに参画できます。 ■組織構成 本社土木設計部、国際設計部署、各地の工事事務所で連携してプロジェクトを推進します。 ■業務の魅力 大規模かつグローバルなプロジェクトで専門性を磨きつつ、設計から施工、営業支援まで一貫して携われます。海外案件を通して幅広い知見と実践的な経験を積み、真のゼネラリスト・スペシャリスト双方を目指せる環境です。 ■教育体制 自己啓発支援金制度やOJT、現場実務による成長支援が充実しています。 ■就業環境 完全週休2日制、年間休日126日、寮・社宅・各種手当・保険完備で働きやすい環境です。 ■想定されるキャリアパス 設計・施工管理・技術営業・国際プロジェクトリーダー等、幅広いキャリアアップが可能です。 ■企業の特徴/魅力 国内外で実績豊富なグローバルゼネコンとして、サステナブルな建設事業を通じ社会貢献を推進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【海上土木の強み×洋上風力発電／サステナビリティ推進／年収1,000万円超も実現可能／国際プロジェクトに携わる成長環境】 ■業務概要 当社は洋上風力発電事業に不可欠な作業船や基礎施工船、ケーブル布設船等の運航管理体制を構築するポジションを募集しています。船舶運航管理のプロフェッショナルとして、法令遵守・安全運航・効率的稼働を実現するための総合的な管理業務をお任せします。国内外でのプロジェクトに携わり、サステナブルな社会の実現に貢献できるポジションです。 ■業務詳細 ・船員の配乗計画や習熟訓練の立案、管理（船員手配は委託先が実施、当社は管理業務を担当） ・国内外法令を遵守した運航体制の検討、船舶稼働管理（法的調査や契約業務は専門家へ委託） ・船舶関連証明書類の申請・保有・返納等の管理（手続きは海事代理人へ委託、当社は管理主体） ・船舶保険管理、海外稼働時の法令・規制調査（現地調査はShippingAgentに委託、当社は内容確認・管理） ■組織構成 洋上風力事業本部配属。国内土木・建築・海外事業との連携が強く、部門を越えた協働が可能です。 ■業務の魅力 国際的な環境で働き、英語力・専門知識を活かせます。海上土木・再生可能エネルギー分野の先端に携わり、日本の脱炭素社会実現に貢献できます。 ■教育体制 OJTや専門研修、自己啓発支援金制度で継続的な成長をサポートします。 ■就業環境 完全週休2日制・充実の福利厚生。寮・社宅制度や健康診断、各種休暇制度が整っています。 ■想定されるキャリアパス 将来的には運航管理責任者やプロジェクトマネージャー、海外拠点統括など幅広いキャリア形成が可能です。 ■企業の特徴/魅力 長年培った高度な海上土木技術を基盤にサステナブルな社会インフラ構築を推進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【陸上土木設計（上部工専門）として多様なインフラ案件に携わり、社会基盤の発展を支える専門職です】 ■業務概要 当社の陸上土木設計（上部工専門）として、主に橋梁や大深度地下空間など、各種インフラ構造物の上部工に関する設計・技術支援業務を担っていただきます。計画段階から実施設計、施工技術にかかわる調査研究・技術展開、さらには技術営業の支援まで、多様な案件を通じて日本の社会基盤づくりに貢献します。 ■業務詳細 具体的には、大深度地下空間構築の設計（土留め構造、履工構造）、橋梁リニューアル（床版取替）やPC上部工、鋼橋上部工の設計など、幅広い土木上部工プロジェクトを担当。工事計画の立案、構造設計、現場技術支援、関連部署との連携、社内外との調整、設計内容の品質・安全・コスト管理を行います。また、最新技術や設計手法の調査研究、設計手法の展開、土木技術営業への技術的なバックアップも担います。 ■物件 橋梁・トンネル・地下空間などの上部工設計、土留め構造設計、リニューアル案件対応等、社会インフラに直結する幅広い土木設計業務です。 ■組織構成 本社（東京）を拠点に、陸上土木設計の専門部署での勤務となります。ベテランから若手まで幅広い技術者が在籍し、専門知識を持ったメンバーと連携しながら業務を遂行します。 ■業務の魅力 大型インフラ案件や最先端技術に携われるため、社会貢献性の高さと専門性の向上を実感できます。案件ごとに設計の工夫や新しい知見が求められ、挑戦し続けられる環境です。 ■教育体制 OJTや自己啓発支援金制度など、設計技術の習得やスキルアップをサポートする仕組みが整っています。 ■就業環境 完全週休2日制・年間休日126日、社宅や寮、各種福利厚生が充実し、働きやすい環境を提供します。 ■想定されるキャリアパス 設計技術者として専門性を磨きながら、主任・係長・課長などマネジメント職への昇進も可能。多様なプロジェクト経験を積み、幅広いキャリア形成が可能です。 ■企業の特徴/魅力 当社はサステナブルな建設事業を実践し、海上・陸上の両分野で業界をリードする『グローバル・ゼネコン』です。幅広い案件に携わる中で、社会の持続的発展に貢献できるやりがいがあります。 変更の範囲：会社の定める業務