【自動車リユース企業／損害車（事故や災害で損傷した車）の輪出販売事業などを展開・5年間連続2ケタ成長を継続／長く働き続けやすい環境／福利厚生も充実】 ■業務内容： ・自動車損害調査 ・お見積り算出（専用ソフト使用） ・社内相談業務 ・保険会社との打ち合わせ　他 ■具体的には： 保険会社の修理を受託する際の修理金額見積作成をお任せいたします。 自動車損害調査・見積算出（専用ソフト使用）、作成・保険会社へ見積書の提出、打合せ等です。 ※現地修理工場に出張し現車確認をお願いすることがございますが、基本的には本社（埼玉）で車両画像を見てご対応頂きます。 ■当社の特徴： 昨今は大規模な風水害が発生し、甚大な数の車や家屋が被害を被っています。当社では、被災された方の経済的、精神的な支援の一部として迅速なアジャスター対応と修理、買取のサービスをご提供してまいります。 また、それは、被災地の早期復興と、引き取った車は適正に処理し資源循環、温暖化抑制に寄与してまいりたいと考えています。あなたの力を貸してください。 ■会社概要： 【モノ・ヒト・情報による循環型社会の実現にむけて】 メイン事業のダメージカーリユース事業を中心に、その周辺事業である板金整備、小売販売、解体事業、建機・トラック販売、そして、保険サービスなどにも事業領域を広げ、壊れた車に関するニーズにワンストップで応えられる体制を整えています。さらに、国内外の取引先や、既存の海外オフィスのネットワーク活用、自動車業界専門の人材紹介事業や、外国人技能実習生の派遣などを通じて、この循環型ビジネスモデルをグローバルに展開することを目指しております。 【まだ、できることがある】 本来であれば、産業廃棄物として処分されるはずであった、ダメージカーのリユース事業は、CO2の削減や不幸にも事故に遭った方々の救済といった社会貢献性の高い事業です。さらに「私たちならもっとよくできる、まだやれることがある」という想いのもと、基本軸である、産業廃棄物の低減、情報の非対称性の解消と格差是正、経済発展と、業界の地位向上を意思決定の基本軸としてビジネスを展開し、CSR活動にも積極的に取り組んでおります。 ・売上高391億円（2023年9月） ・従業員数497名（2023年9月） 変更の範囲：会社の定める業務

〜育成に力を入れているので業界知見がなくても安心◎／働く環境抜群◎長く働き続けやすい環境です／福利厚生も充実／自社越境ECサイトを利用するお客様への販売オペレーションや販売管理業務/年休126日・土日祝休み〜 ・世界125か国、15万社のお客様を抱える自社ECサイトの国内担当を担っていただきます。 ・入社後は電話対応からシステムの使い方、取り扱う自動車の専門知識から業界の慣習まで座学、OJT含め丁寧にご説明します!専門性が高いので育成には特に力を入れています。 ・商品に関するお問い合わせから、入金・引き渡し、クレーム対応を主にメール、電話で行います。 ・業界シェアトップクラスのダメージカーリユース事業を展開しており商品もお客様も様々、現メンバーも若手、未経験が多かったので自社の仕事の学びから業界の習慣、会計知識の学びまで成長できる機会を用意してお待ちしています。 ■働く環境について： ◎年間休日126日、土日祝休み、長期休暇もあります。 ◎産前・産後休暇、育児休暇の取得実績があります。 ◎フルフレックスなので自分で裁量をもって柔軟に働けます。 ◎住宅手当、家族手当、住宅購入手当、自己啓発手当など福利厚生が充実しており、安定して働き続けやすい環境です。 ■ダメージカーとは： 事故や災害により故障した車や傷がついてしまった車のこと。国内では処分されてしまう故障車も、世界各国では修理の上、もう一度走らせるのが普通のこと。日本車は故障車であっても人気が高く、大きな需要があります ■評価制度： 半期毎に設定した目標に対する達成率に応じて評価が決定します。個人の頑張りを還元する人事制度を整えており、人事評価の結果に応じて個人賞与の支給額を決定しています。 ※求める人物像： ■チームワークや協調性を活かせる方 ■明るく、好奇心が強い方 ■新しい環境を楽しめる方 変更の範囲：会社の定める業務

【設備充実の綺麗な好立地の店舗／駅近オフィス／損害車（事故や災害で損傷した車）の輪出販売事業などを展開・5年間連続2ケタ成長を継続／フルフレックスタイム／年休129日】 ■業務内容： 展示車両の選定から、購入希望者様との商談・納車まで、自動車販売に関わる全ての業務の対応をお任せいたします。土曜日出勤時、工場自体はお休みで小売販売の店舗のみ営業のため、２名体制でお客様対応をいたします。納車対応や休憩時に１名となることもございます。 ■1日の流れ： ▼出社 オープン準備。その後、小売りサイト(Gooネットやカーセンサー)からの問い合わせに対してお見積りを作成し返信。 ▼商談対応 ご来店いただいたお客様の商談。車の状態説明やオプション、ローンなどお客様の希望に合わせてご案内。他にも遠方からの問い合わせの場合はオンライン商談など活用して対応。 ▼展示車両の選定 タウの年間買取り台数豊富な在庫から、展示する車両を選定。 ▼納車準備 納車の準備が整ったお車の車内の状態や、ETCセットアップ、ドライブレコーダーのチェックなど最終確認。 ▼書類整理 ご契約いただいたお客様から回収した書類の確認、整理。 ▼退社 ■研修体制： ・入社初日は、新入社員研修を受けていただき、当社のビジネスモデルや企業ビジョン等をお伝えさせていただきます。 ・その後は先輩社員よりOJTを受け、業務を覚えていただきます。 ■求める人物像： ・接客が好きな方／周囲の人と協力して取り組むのが好きな方 ■就業環境： ・フルフレックスタイムを活用、年間休日126日とワークライフバランスも整えられる環境です。また、福利厚生も充実しており、住宅手当、家族手当、退職金制度もございます。 ・国産車をはじめ輸入車・軽自動車と幅広い車種・社数を扱う中古車販売の佐賀工場にて販売スタッフを募集します！ 佐賀工場は2023年12月に新規オープンし、綺麗な工場を併設した店舗です。 ■当社魅力： 新車ディーラー、板金・整備工場、損害保険会社、リース会社など、法人のお客様を中心とした、ダメージカーの買い取りを行い、独自のネットワークを通じて世界120ヵ国以上で販売しております。累計買取台数は100万台を突破。近年では個人のお客様からの買取も増加しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【事故や災害で発生する年間約300万台もの廃棄車両を再び車として蘇らせる「ダメージカーリユース」の業界No.1企業。世界120ヵ国以上に独自の販売網／完全土日祝日休み・各種制度/福利厚生充実でWLB抜群◎】 ダメージカービジネスのリーディングカンパニーである当社にて、営業職として担当エリア取引先との関係性構築・損害車の査定・買取をお任せいたします。 ■仕事の流れ ▼毎朝直行で、担当エリア内のダメージカーが持ち込まれる可能性がある既存の取引先を中心に訪問。毎朝、担当エリアへ直行します。オフィスに出勤する必要がない為に時間のロスがなく、営業活動に専念できます。1日20件程度訪問します。約4割が新規顧客なので、まずはコツコツ足を運び、ニーズが発生した時に依頼をもらえるよう、関係を構築いただきます。 ▼取引先へ訪問 ※訪問先はカーディーラーや整備工場・保険会社・リース会社。買取営業ですが、値段の「高い・安い」以外の要素が多く、担当者の誠実さや信頼感で選んでいただけることが多いです。 ・毎朝直行で、担当エリア内のダメージカーが持ち込まれる可能性がある既存の取引先を中心に訪問します。 ▼ダメージカーの査定 査定表に従い、損傷具合等を確認。「どれくらい修理費がかかるか」「再利用できるパーツはあるか」を考えて自分で査定します。 ▼仕入金額を提示し、交渉がまとまれば成約 慣れるまでは先輩が商談をサポートします。 ▼その後支店に帰社し、事務作業、事務スタッフと協力して事務作業 ・車の引上げ手配 ・活動報告書作成 ・先輩とのMTG ・事務スタッフに書類の作成依頼頼 ★担当エリアに直行可 ※朝は特別な用事などがない限り、支店や営業に出社することはありません。 ＜仕事のポイント＞ お客様と関係性を築くこと。定期的に訪問して仲良くなることが大切です。買取営業と言っても、実は値段の「高い・安い」以外の要素が非常に多く、営業の腕の見せ所です。 ■入社後： ▼座学研修：当社の理念や業界の基礎を学びます。 ▼車両買取研修：買取に必要な知識や接客手法などを学びます。 ▼店舗配属・OJT研修：先輩の営業活動に同行し、営業ノウハウを習得していきましょう。 ▼独り立ち：1〜2カ月後には1人で営業活動ができるようになります 変更の範囲：本文参照

【年齢や社歴に関わらず頑張りを正当に評価／失敗を恐れず行動力ある方歓迎】 ・新車ディーラー、鈑金・整備工場、損害保険、リース会社等の店長や社長など経営者に、ダメージカー買取の提案活動します。 ■業務詳細： ・オフィスに出社せず毎朝直行で、担当エリア内の既存の取引先を中心に1日10〜20件訪問。(遠方の場合は直行直帰も可)約3〜4割が新規顧客なので、まずはコツコツ足を運び、ニーズが発生した時に依頼をもらえるよう関係を構築いただきます。 ■流れ： ・ダメージカーの査定：査定表に従い、「どれくらい修理費がかかるか」「再利用できるパーツはあるか」、マニュアルに沿って査定を行い、国内外の需要動向を支店内で共有し、今後の販売先などを考えながら、自分自身で買取金額を検討します。 ・仕入金額を提示し、交渉がまとまれば成約。慣れるまでは先輩が商談をサポートします。 ・その後支店に帰社し、事務作業、車の引上げ手配、活動報告書作成、先輩とのMTG、事務スタッフに書類の作成依頼していきます。 ■仕事魅力： ・「買う」営業がミッションの為、お客様と関係性を築き、定期的に訪問して仲良くなることが大切です。買取と言っても、実は値段の「高い・安い」以外の要素が非常に多く、営業の腕の見せ所です。チームワーク尊重の為に、個人目標はなく、チームで力を合わせ、支店全体で達成を目指します。 ■2週間の研修： ・座学研修…当社の理念や業界の基礎を学びます。 ・車両買取研修…買取に必要な知識や接客手法などを学びます。 ・店舗配属・OJT研修…先輩の営業活動に同行し、営業ノウハウを習得していきましょう。 ・独り立ち…1〜2カ月後には1人で営業活動ができるようになります。 ■組織構成： ・1拠点に営業が約6名〜17名在籍、ガツガツしている人よりも、芯が通っていて穏やかなメンバーが多く、人当たりが良く、誰とでも円滑なコミュニケーションが取れる方が活躍しています。※アパレル定員、元教員や現場監督の方も活躍しております。 ■評価制度： ・ご自身にて「行動目標」と「業績目標」を立て、半期ごとの人事考課にて、各50％ずつA〜Dの相対評価してまいります。また、経験を活かし、販売などのセクションや海外オフィスのマネージャーなど、多岐にわたるキャリアパスがございます。 変更の範囲：本文参照

【年齢や社歴に関わらず頑張りを正当に評価／失敗を恐れず行動力ある方歓迎】 ・新車ディーラー、鈑金・整備工場、損害保険、リース会社等の店長や社長など経営者に、ダメージカー買取の提案活動します。 ■業務詳細： ・オフィスに出社せず毎朝直行で、担当エリア内の既存の取引先を中心に1日10〜20件訪問。(遠方の場合は直行直帰も可)約3〜4割が新規顧客なので、まずはコツコツ足を運び、ニーズが発生した時に依頼をもらえるよう関係を構築いただきます。 ■流れ： ・ダメージカーの査定：査定表に従い、「どれくらい修理費がかかるか」「再利用できるパーツはあるか」、マニュアルに沿って査定を行い、国内外の需要動向を支店内で共有し、今後の販売先などを考えながら、自分自身で買取金額を検討します。 ・仕入金額を提示し、交渉がまとまれば成約。慣れるまでは先輩が商談をサポートします。 ・その後支店に帰社し、事務作業、車の引上げ手配、活動報告書作成、先輩とのMTG、事務スタッフに書類の作成依頼していきます。 ■仕事魅力： ・「買う」営業がミッションの為、お客様と関係性を築き、定期的に訪問して仲良くなることが大切です。買取と言っても、実は値段の「高い・安い」以外の要素が非常に多く、営業の腕の見せ所です。チームワーク尊重の為に、個人目標はなく、チームで力を合わせ、支店全体で達成を目指します。 ■2週間の研修： ・座学研修…当社の理念や業界の基礎を学びます。 ・車両買取研修…買取に必要な知識や接客手法などを学びます。 ・店舗配属・OJT研修…先輩の営業活動に同行し、営業ノウハウを習得していきましょう。 ・独り立ち…1〜2カ月後には1人で営業活動ができるようになります。 ■組織構成： ・1拠点に営業が約6名〜17名在籍、ガツガツしている人よりも、芯が通っていて穏やかなメンバーが多く、人当たりが良く、誰とでも円滑なコミュニケーションが取れる方が活躍しています。※アパレル定員、元教員や現場監督の方も活躍しております。 ■評価制度： ・ご自身にて「行動目標」と「業績目標」を立て、半期ごとの人事考課にて、各50％ずつA〜Dの相対評価してまいります。また、経験を活かし、販売などのセクションや海外オフィスのマネージャーなど、多岐にわたるキャリアパスがございます。 変更の範囲：本文参照

【個人ノルマ無、支店全体で目標を追いかけます！】 ・新車ディーラー、鈑金・整備工場、損害保険会社等の店長や社長など経営者に営業を行います。 ■業務特徴： ・取引先を訪問し、ダメージカー買取の提案活動。査定表を利用し、マニュアルに沿って査定を行い、金額を提示、買取交渉をしていきます。1日につき平均10件の顧客を社有車で訪問。営業スタイルは朝は現場へ直行し、活動終了後は支店に帰社し事務処理を行います。遠方エリアの場合は直行直帰も可能です。顧客の比率は、固定客：新規客＝7：3程度。ルート営業中心の活動です。 ■ミッション： ・「売る営業」ではなく「買う」営業を行うことがミッションです。支店全体で目標を追うため、自分1人で目標を追おうとせず、チームで力を合わせ、目標達成を目指します。自分自身で買い取り金額を設定することができるほか、チームワークを尊重することが求められます。 ■研修制度： ・2週間の研修を実施、営業の基礎や査定方法はしっかり伝授します。 ・査定研修：物流拠点にて様々な状態のダメージカーを見学。損傷具合、走行距離、タイヤの減りなど査定の方法を実物で学びます。マニュアルがあるので、自動車に詳しくない方も安心です。 ・営業同行：車の種類や基礎知識、営業の流れについて学んだら、実践。最初は先輩がサポート。その後1〜2ヶ月半で一人立ちを目指します。 ■入社後： ・AT限定の方は費用は弊社にて負担、勤務内で解除いただくことも可能です。 ■組織構成： ・1つの拠点には営業が約6名〜17名在籍しており、全体では約130名、男女比は6：4で、20代〜30代のメンバーが中心。ガツガツしている人よりも、芯が通っていて穏やかなメンバーが多く、人当たりが良く、誰とでも円滑なコミュニケーションが取れる方が活躍しています。 ※アパレル定員、元教員や現場監督の方も活躍しております。 ■キャリアプラン： ・ご自身にて「行動目標」と「業績目標」を立て、半期ごとの人事考課にて、それぞれ50％ずつA〜Dの相対評価してまいります。入社1年で主任、5年で支店長になるなど、年齢や社歴に関わらず社員の頑張りを正当に評価します。また、営業経験を活かし、販売などのセクションや海外オフィスのマネージャーなど、多岐にわたるキャリアパスが用意されています。 変更の範囲：会社の定める業務

【年齢や社歴に関わらず頑張りを正当に評価／失敗を恐れず行動力ある方歓迎】 ・新車ディーラー、鈑金・整備工場、損害保険、リース会社等の店長や社長など経営者に、ダメージカー買取の提案活動します。 ■業務詳細： ・オフィスに出社せず毎朝直行で、担当エリア内の既存の取引先を中心に1日10〜20件訪問。(遠方の場合は直行直帰も可)約3〜4割が新規顧客なので、まずはコツコツ足を運び、ニーズが発生した時に依頼をもらえるよう関係を構築いただきます。 ■流れ： ・ダメージカーの査定：査定表に従い、「どれくらい修理費がかかるか」「再利用できるパーツはあるか」、マニュアルに沿って査定を行い、国内外の需要動向を支店内で共有し、今後の販売先などを考えながら、自分自身で買取金額を検討します。 ・仕入金額を提示し、交渉がまとまれば成約。慣れるまでは先輩が商談をサポートします。 ・その後支店に帰社し、事務作業、車の引上げ手配、活動報告書作成、先輩とのMTG、事務スタッフに書類の作成依頼していきます。 ■仕事魅力： ・「買う」営業がミッションの為、お客様と関係性を築き、定期的に訪問して仲良くなることが大切です。買取と言っても、実は値段の「高い・安い」以外の要素が非常に多く、営業の腕の見せ所です。チームワーク尊重の為に、個人目標はなく、チームで力を合わせ、支店全体で達成を目指します。 ■2週間の研修： ・座学研修…当社の理念や業界の基礎を学びます。 ・車両買取研修…買取に必要な知識や接客手法などを学びます。 ・店舗配属・OJT研修…先輩の営業活動に同行し、営業ノウハウを習得していきましょう。 ・独り立ち…1〜2カ月後には1人で営業活動ができるようになります。 ■組織構成： ・1拠点に営業が約6名〜17名在籍、ガツガツしている人よりも、芯が通っていて穏やかなメンバーが多く、人当たりが良く、誰とでも円滑なコミュニケーションが取れる方が活躍しています。※アパレル定員、元教員や現場監督の方も活躍しております。 ■評価制度： ・ご自身にて「行動目標」と「業績目標」を立て、半期ごとの人事考課にて、各50％ずつA〜Dの相対評価してまいります。また、経験を活かし、販売などのセクションや海外オフィスのマネージャーなど、多岐にわたるキャリアパスがございます。 変更の範囲：本文参照

【事故や災害で発生する年間約300万台もの廃棄車両を再び車として蘇らせる企業】 営業職として担当エリア取引先との関係性構築・損害車の査定・買取をお任せいたします。 ■仕事の流れ ▼担当エリアへ直行でダメージカーが持ち込まれる可能性がある既存のカーディーラーや整備工場・保険会社・リース会社を中心に訪問。オフィスに出勤する必要がない為、営業活動に専念できます。1日大体10~15件、多いと20件程度訪問（訪問件数に関するノルマはございません。）約4割が新規顧客なので、まずはコツコツ足を運び、ニーズが発生した時に依頼をもらえるよう、関係を構築いただきます。 ▼取引先へ訪問 お客様と関係性を築き、定期的に訪問して仲良くなることが大切です。買取営業と言っても、実は値段の「高い・安い」以外の要素が非常に多く、営業の腕の見せ所です。担当者の誠実さや信頼感で選んでいただけることが多いです。 ▼査定 査定表に従い、損傷具合等を確認。「どれくらい修理費がかかるか」「再利用できるパーツはあるか」を考えて自分で査定します。（1台20分〜30分程） ▼仕入金額を提示し、交渉がまとまれば成約 買取が決定しましたら、セーフティーローダーを手配して当社のヤードに配送されますので、 自身で運転することはほとんどないです。主に、査定や値付けなどがメインになってまいります。慣れるまでは先輩が商談をサポートします。 ▼その後支店に帰社し、事務作業、事務スタッフと協力して事務作業 ・車の引上げ手配 ・活動報告書作成 ・先輩とのMTG ・事務スタッフに書類の作成依頼頼 ★担当エリアに直行可※朝は特別な用事などがない限り、支店や営業に出社することはありません。アポイントや査定予約などがあった場合でも、ご自身で裁量持ってコントロールでき、だいたい10時OPENのお店が多いので朝の動きもご自身で決めて動く事が可能です。 ■入社後： ▼座学研修：当社の理念や業界の基礎を学びます。 ▼車両買取研修：買取に必要な知識や接客手法などを学びます。 ▼店舗配属・OJT研修：先輩の営業活動に同行し、営業ノウハウを習得していきましょう。 ▼独り立ち：1〜2カ月後には1人で営業活動ができるようになります。 変更の範囲：会社の定める業務

【事故や災害で発生する年間約300万台もの廃棄車両を再び車として蘇らせる「ダメージカーリユース」の業界トップクラス企業。世界120ヵ国以上に独自の販売網／完全土日祝日休み・各種制度/福利厚生充実でWLB抜群◎】 ■ダメージカービジネスのリーディングカンパニーである当社にて、営業職として担当エリア取引先との関係性構築・損害車の査定・買取をお任せいたします。 ・取引先訪問 ※訪問先はカーディーラーや整備工場・保険会社・リース会社。買取営業ですが、値段の「高い・安い」以外の要素が多く、担当者の誠実さや信頼感で選ばれることが多いです。対応件数は約10件/日。 ・車の査定　査定表に沿って損傷具合等を確認。国内外の需要動向を踏まえて販売価格を予想します。 ・仕入金額を提示、交渉がまとまれば成約（慣れるまでは先輩がサポート） ・支店帰社、事務スタッフと協力して事務作業 ★担当エリアに直行可 ※朝は特別な用事などがない限り、支店や営業に出社することはありません。 ＜仕事のポイント＞ お客様と関係性を築くこと。定期的に訪問して仲良くなることが大切です。買取営業と言っても、実は値段の「高い・安い」以外の要素が非常に多く、営業の腕の見せ所です。 ■入社後： ▼座学研修：当社の理念や業界の基礎を学びます。 ▼車両買取研修：買取に必要な知識や接客手法などを学びます。 ▼店舗配属・OJT研修：先輩の営業活動に同行し、営業ノウハウを習得していきましょう。 ▼独り立ち：1〜2カ月後には1人で営業活動ができるようになります。 変更の範囲：会社の定める業務

【事故や災害で発生する年間約300万台もの廃棄車両を再び車として蘇らせる「ダメージカーリユース」の業界No.1企業。世界120ヵ国以上に独自の販売網／完全土日祝日休み・各種制度/福利厚生充実でWLB抜群◎】 ダメージカービジネスのリーディングカンパニーである当社にて、営業職として担当エリア取引先との関係性構築・損害車の査定・買取をお任せいたします。 ■仕事の流れ ▼毎朝直行で、担当エリア内のダメージカーが持ち込まれる可能性がある既存の取引先を中心に訪問。毎朝、担当エリアへ直行します。オフィスに出勤する必要がない為に時間のロスがなく、営業活動に専念できます。1日20件程度訪問します。約4割が新規顧客なので、まずはコツコツ足を運び、ニーズが発生した時に依頼をもらえるよう、関係を構築いただきます。 ▼取引先へ訪問 ※訪問先はカーディーラーや整備工場・保険会社・リース会社。買取営業ですが、値段の「高い・安い」以外の要素が多く、担当者の誠実さや信頼感で選んでいただけることが多いです。 ・毎朝直行で、担当エリア内のダメージカーが持ち込まれる可能性がある既存の取引先を中心に訪問します。 ▼ダメージカーの査定 査定表に従い、損傷具合等を確認。「どれくらい修理費がかかるか」「再利用できるパーツはあるか」を考えて自分で査定します。 ▼仕入金額を提示し、交渉がまとまれば成約 慣れるまでは先輩が商談をサポートします。 ▼その後支店に帰社し、事務作業、事務スタッフと協力して事務作業 ・車の引上げ手配 ・活動報告書作成 ・先輩とのMTG ・事務スタッフに書類の作成依頼頼 ★担当エリアに直行可 ※朝は特別な用事などがない限り、支店や営業に出社することはありません。 ＜仕事のポイント＞ お客様と関係性を築くこと。定期的に訪問して仲良くなることが大切です。買取営業と言っても、実は値段の「高い・安い」以外の要素が非常に多く、営業の腕の見せ所です。 ■入社後： ▼座学研修：当社の理念や業界の基礎を学びます。 ▼車両買取研修：買取に必要な知識や接客手法などを学びます。 ▼店舗配属・OJT研修：先輩の営業活動に同行し、営業ノウハウを習得していきましょう。 ▼独り立ち：1〜2カ月後には1人で営業活動ができるようになります。 変更の範囲：会社の定める業務

★英語商談+海外出張機会有／業界シェアトップクラス／早期成長できる環境★ 海外で人気の高い日本製カー用品の取引国拡大営業をお任せいたします。 ※進出国：フィリピン、マレーシア等 ■職務内容： トレーディング事業（8割）・ダメージカー事業（2割） 〈トレーディング事業〉 ・販売先への提案 ・新規国マーケティング ・現地営業 ・新商品開発 ※東南アジアをメインに日本から自社オイル、タイヤ、バッテリー等の販売を行っていただきます。継続的に当社商品を購入いただけるよう、担当エリアの文化や商習慣を理解し、お客様と良きリレーションを構築していただきます。 〈ダメージカー事業〉 ・現地パートナー開拓 ・現地営業 ・現地損保、ディーラーからの仕入れ ※海外出張は年数回予定（1〜2週間） ＜求める人物像＞ ■マルチタスク業務が得意な方 ■人と話すのが好きな方 ■臨機応変な対応ができる方 ■地道な仕事にコツコツ取り組める方 ■チームで何かを取り組むことが好きな方 ■評価制度・キャリアプラン： ご自身にて「行動目標」と「業績目標」を立て、半期ごとの人事考課にて、それぞれ50％ずつA〜Dの相対評価してまいります。入社1年で主任、5年で支店長になるなど、年齢や社歴に関わらず社員の頑張りを正当に評価します。また、営業経験を活かし、販売などのセクションや海外オフィスのマネージャーなど、多岐にわたるキャリアパスが用意されています。 ■会社概要： ◇モノ・ヒト・情報による循環型社会の実現にむけて◇ メイン事業のダメージカーリユース事業を中心に、その周辺事業である板金整備、小売販売、解体事業、建機・トラック販売、そして、保険サービスなどにも事業領域を広げ、壊れた車に関するニーズにワンストップで応えられる体制を整えています。さらに、国内外の取引先や、既存の海外オフィスのネットワーク活用、自動車業界専門の人材紹介事業や、外国人技能実習生の派遣などを通じて、この循環型ビジネスモデルをグローバルに展開することを目指しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜★2025年4月新規オープン予定★扶養・住宅手当など福利厚生充実〜 故障車、事故車をメインに取り扱う工場内で鈑金塗装業務をお任せします。 鈑金工もしくは鈑金+塗装の両方が対応可能な方はぜひご応募ください。 【業務内容】 ＜鈑金業務＞ ◆軽損傷から中破といわれるレベルの鈑金塗装作業が中心。フレーム修正機やUVパテなどの新しい商材を使用して鈑金業務を行っています。 ◆1日で1台、もしくは2日で1台程度を担当しますが、メンバー全員で協力し合いながら作業を進めるため、負担が偏ることはありませんのでご安心ください！ ＜塗装業務＞ ◆1日で1台、もしくは2日で1台程度を担当。プッシュプル型のブースにおいて、水性塗料や溶剤塗料を使用しながら塗装業務を進めます。人体や環境への影響も少なく、健康面でも安全性を確保しています。 ◆調色室や測色カメラも完備。ビッグデータから原色とほぼ同じ色を取り込めるため、お客さまのクルマの色の再現力も高く、スムーズに作業を進めることができます。 【入社後の研修】 ＜1＞導入研修 オンラインで、当社の事業やビジョン、システム、中長期的な経営企画、ビジネスマナーなどについて、学んでいただきます。 　▼ ＜2＞OJT研修 必要に応じて、使用する機械に関する研修などを都度受講していただきます。 【働きがい】 同じメーカーの車を扱うのとは違い、幅広い車種を手掛けられるため日々新鮮さを感じながら働ける環境です。 ■カーテンダーとは： 当社は2019年9月より「CARTENDER」のブランド名で、鈑金工場を併設した小売店舗の設置・運営を開始し、修復販売事業を展開しています。「車（CAR）を大切に（TENDER）」というコンセプトのもと、限りある自動車資源の有効活用を目指し、一般ユーザーへ「安心」「安全」「安価」なサービスを提供してまいります。お客様の大切なお車を大切に、キレイにする。それが我々CARTENDERの理念です。 ■当ポジションの魅力： ・全員で協力しながら作業を進めていくため、一人に大きく負担がかかることはございません。 ■求める人物像： ・チームで何かを取り組むことが好きな方 ・着実なスキルアップを目指したい方 変更の範囲：会社の定める業務

◎ロシア語を活かして活躍／販売オペレーションや販売管理業務 ◎住宅購入手当、家族・住宅手当など福利厚生充実 ◎年間休日129日・フルフレックス ■業務内容： 海外へ向けた”ダメージカー”の販売業務をお任せいたします。 ダメージカービジネスで築いてきた、世界にまたがる販売マーケットと独自の販売ノウハウを活用し、当社が買取ったダメージカーやパーツを購入してくださった国内のお客様へ、販売オペレーションや販売管理の手続きをご対応いただきます。 ■具体的には： ◇世界125か国以上、15万社以上のお客様を抱える自社ECサイトの海外販売担当を担っていただきます。 ◇商品に関するお問い合わせから、入金・引き渡し、クレーム対応を主にメール、電話で行います。 ■入社後について： 入社後は、電話対応の方法、システムの使い方、取り扱う自動車の専門知識、業界の慣習などについて、座学やOJTを通じて丁寧にご説明いたします。専門性が高いため、特に育成に力を入れています。 当社は業界シェアトップクラスのダメージカーリユース事業を展開しており、取り扱う商品やお客様も多様です。現メンバーの多くは若手や未経験者であるため、会社の業務や業界の習慣、会計知識を学びながら成長できる機会を提供しています。 ■ダメージカーについて： ダメージカーとは、事故や災害によって損傷した車両や傷ついた車両のことを指します。国内では廃棄されることが多い故障車も、海外では修理されて再び走行することが一般的です。日本車は故障車であっても非常に人気が高く、世界中で大きな需要があります。 ■当社について： 【モノ・ヒト・情報による循環型社会の実現にむけて】 メイン事業のダメージカーリユース事業を中心に、その周辺事業である板金整備、小売販売、解体事業、建機・トラック販売、そして、保険サービスなどにも事業領域を広げ、壊れた車に関するニーズにワンストップで応えられる体制を整えています。さらに、国内外の取引先や、既存の海外オフィスのネットワーク活用、自動車業界専門の人材紹介事業や、外国人技能実習生の派遣などを通じて、この循環型ビジネスモデルをグローバルに展開することを目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜住宅手当・家族手当など福利厚生充実／個人の頑張りを還元する人事制度／完全週休2日制／年休129日／安心して長く働ける環境です◎／工場は空冷ベストや冷風機を設置し暑さ対策◎〜 ■業務内容：鈑金業務 軽損傷から中破といわれるレベルの鈑金塗装作業が中心。フレーム修正機やUVパテなどの新しい商材を使用 して鈑金業務を行っています。 ■工場環境： 暑さ対策として、空冷ベストや冷風機を設置しており、夏場は熱中症対策として飲料の支給がございます。 ■働きがい： 同じメーカーの車を扱うのとは違い、幅広い車種を手掛けられるため日々新鮮さを感じながら働ける環境です。貴方のご経験をぜひ活かしてください！ 変更の範囲：会社の定める業務

★男女ともに育休取得実績あり★子の看護休暇など育児・介護支援多数◆年休126日★ ■業務概要：・ユーザが利用する「自動車買取サイト」「AI見積もり」の改修・開発受託開発を中心にお任せします。実際の開発業務はベンダーにお任せしており、企画考案や要件定義、ユーザーやベンダーとの折衝業務がメインになります。 ■業務内容： ・販売ECサイトのリニューアル…毎日200台の車両を販売する当社のWebサイトは多彩な販売方法で世界123ヶ国、10万名を超える会員様からオファーを頂いてます。 ・仕入・物流システムの開発…毎月1万台を超える自動車の仕入と配送を管理し、仕入先との商談・契約の管理から販売先への配送管理まで、当社の業務を支える基幹システムです。 ・AIを利用した車の自動査定システムの開発…日系企業では導入の前例がなく当社でも研究段階。 ・建設機械専門の販売システム…自動車以外の分野に進出。 ■業務特徴： ・一人当たりの参画プロジェクト数は3〜4つです。半年〜数年単位のスクラッチ開発プロジェクトと同時並行で、既存システムの改修なども行います。 ・ユーザーの声にコミットするためにスクラッチ開発を行うケースが多数。 ・現在も、AIを利用した車の自動査定システムの開発に注力しており世界基準かつ国内企業初のシステムを創っている段階です。あなたが0→1の企画立案を手掛けたシステムが全社の業務を支え事業の幅を広げていくこともあります。 ・使用言語：Java,Oracle,(DB)MySQL/PostgreSQL(基盤)AWS ■入社後： ・スキルや経験を考慮して、最適なプロジェクト・ポジションからスタート。推進フェーズからのスタートも可能です。業務を通じて当社の事業やシステムに対する理解を深めていただき、徐々に企画考案などに活躍の場を広げていけます。社内には頼れるプロジェクトリーダーがいるのでご安心ください。わからないことがあれば、リーダーに聞きながら業務を進めていくことができるので安心です。また3カ月に一度の外部研修参加によって、最新技術等を習得できる機会もご用意しています。 ■キャリアパス： ・既存システムの改修や新規システムの企画提案をお任せし、将来的には会社全体のIT戦略を担うリーダーとして経営、マーケティングなどより裁量の大きい働き方が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【自動車リユース企業／損害車（事故や災害で損傷した車）の輪出販売事業などを展開・5年間連続2ケタ成長を継続／月平均残業20〜30時間／フルフレックスタイム／年休126日／住宅・家族手当あり／駅近オフィス】 ■業務内容： 当社の経理の中核メンバーとして活躍頂きます。決算業務を中心に対応いただき、業務に慣れて頂きましたら税務や監査対応、海外オフィスの経理処理等幅広く経理業務に携わることが可能です。 ■業務詳細： ご経験に合わせて、下記業務いずれかをお任せします。 ・仕訳入力 ・入出金の管理 ・17支店の出納管理 ・月次決算業務 ・年次決算業務 ・税務関連業務、税理士対応 ・監査対応 他連結決算業務（4社）や海外オフィスの経理処理、財務諸表の作成なども将来的にお任せが可能な環境です。 ■組織構成： 財務経理全体で22名、管理会計、資金管理、財務会計にチームが分かれており、今回は財務会計チームへの配属となります。財務会計チームは15名ほどで構成されています。20代〜40代まで幅広い世代が活躍しています。 ■就業環境： 月平均残業20〜30時間、フルフレックスタイムを活用、年間休日126日とワークライフバランスも整えられる環境です。また、福利厚生も充実しており、住宅手当、家族手当、退職金制度もございます。 ■当社の魅力： 当社は新車ディーラー、板金・整備工場、損害保険会社、リース会社など、法人のお客様を中心とした、ダメージカーの買い取りを行い、独自のネットワークを通じて世界120ヵ国以上で販売しております。累計買取台数は100万台を突破。近年では個人のお客様からの買取も増加しています。 また、メイン事業のダメージカーリユース事業を中心に、その周辺事業である板金整備、小売販売、建機・トラック販売、保険サービスなどにも事業領域を広げ、壊れた車に関するニーズにワンストップで応えられる体制を整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

【業界トップクラスのシェア／損害車（事故や災害で損傷した車）の輪出販売事業などを展開・5年間連続2ケタ成長を継続／フルフレックスタイム／年休126日／住宅・家族手当あり／駅近オフィス】 ■業務内容： 展示車両の選定から、購入希望者様との商談・納車まで、自動車販売に関わる全ての業務の対応をお任せいたします。 ■1日の流れ： ▼出社 オープン準備。その後、小売りサイト(Gooネットやカーセンサー)からの問い合わせに対してお見積りを作成し返信。 ▼商談対応 ご来店いただいたお客様の商談。車の状態説明やオプション、ローンなどお客様の希望に合わせてご案内。他にも遠方からの問い合わせの場合はオンライン商談など活用して対応。 ▼展示車両の選定 タウの年間買取り台数豊富な在庫から、展示する車両を選定。 ▼納車準備 納車の準備が整ったお車の車内の状態や、ETCセットアップ、ドライブレコーダーのチェックなど最終確認。 ▼書類整理 ご契約いただいたお客様から回収した書類の確認、整理。 ▼退社 ■業務詳細： ・土曜日出勤時、工場自体はお休みで小売販売の店舗のみ営業のため、２名体制でお客様対応をいたします。納車対応や休憩時に１名となることもございます。 ■研修体制： ・入社初日は、新入社員研修を受けていただき、当社のビジネスモデルや企業ビジョン等をお伝えさせていただきます。 ・その後は先輩社員よりOJTを受け、業務を覚えていただきます。 ■就業環境： フルフレックスタイムを活用、年間休日126日とワークライフバランスも整えられる環境です。また、福利厚生も充実しており、住宅手当、家族手当、退職金制度もございます。 ■当社の魅力： 当社は新車ディーラー、板金・整備工場、損害保険会社、リース会社など、法人のお客様を中心とした、ダメージカーの買い取りを行い、独自のネットワークを通じて世界120ヵ国以上で販売しております。累計買取台数は100万台を突破。近年では個人のお客様からの買取も増加しています。 また、メイン事業のダメージカーリユース事業を中心に、その周辺事業である板金整備、小売販売、建機・トラック販売、保険サービスなどにも事業領域を広げ、壊れた車に関するニーズにワンストップで応えられる体制を整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

◎経験者向け／月収32万円以上 ◎結婚・出産・入学・傷病時1〜3万円の手当やリフレッシュ休暇など充実 ◎住宅購入手当、家族・住宅手当など福利厚生充実 ◎年間休日126日（土日祝） ■業務内容： 全国（担当エリア）にて、トラックや建機、フォークリフトの買取営業をお願いします！ 基本的にはさいたま市にある本社にて勤務頂きますが、外勤営業となる為担当エリアに出向き、新規開拓や既存顧客への営業活動がメインとなります。 1人で黙々と進めるより、同部署のチームメンバーや担当エリア付近の支店と連携しながら、営業先や買取依頼などを受注して進めていきます。 担当エリアはご本人の意思を尊重しますが、宿泊を伴う出張もございます。 ■新規７：既存３ ＜ＰＲポイント＞ 事業としてまだ間もない事業ではありますが、個人への裁量権が大きく、マニュアル通りではなくご自身の考えややり方を会社が全面的に協力します。 日本で働く車のセカンドキャリアとして、海外で活躍する橋渡しとなれます。販売先は当社の販売部隊が見つけてくれるので、仕入れることに専念できます。 新規営業では、お客様との関係構築が必要になりますが、何度も通って関係性を構築できれば「○○さんにお願いしたいな！」と言っていただき、受注に繋がります。熱意や挑戦心の強い方大歓迎です。 ■モデル年収 年収550万円（主任） 年収640万円（係長） 年収760万円（課長） 年収950万円（支店長） 年収1080万円（部長） ※諸手当含まず ■募集背景 当社事業がテレビニュース等に取り上げられ、台風や洪水被害に遭われたお客様からの依頼が年々増加傾向にございます。 自分が購入したものが世界のどこかで活躍し、その国の発展に繋がるやりがいがあります。 変更の範囲：会社の定める業務

【業界トップクラスのシェア／損害車（事故や災害で損傷した車）の輪出販売事業などを展開・5年間連続2ケタ成長を継続／フルフレックスタイム／年休126日／住宅・家族手当あり／駅近オフィス】 ■業務概要： 現在、所属事業部のメンバーにて候補地選定を行っています。工場出店を加速するべく、知見明るいメンバーを迎え入れ共に事業拡大を目指していきたいと考えております。 ■業務詳細： ・自社用の工場・店舗等を対象とした最適な土地情報の収集・分析 ・実際に現地へ出向き詳細調査の実施 ・条件にマッチしていれば、土地購入や賃貸借契約の交渉・手続き ・各種申請書・書類作成や提出・管理など ■就業環境： フルフレックスタイムを活用、年間休日126日とワークライフバランスも整えられる環境です。また、福利厚生も充実しており、住宅手当、家族手当、退職金制度もございます。 ■当社の魅力： 当社は新車ディーラー、板金・整備工場、損害保険会社、リース会社など、法人のお客様を中心とした、ダメージカーの買い取りを行い、独自のネットワークを通じて世界120ヵ国以上で販売しております。累計買取台数は100万台を突破。近年では個人のお客様からの買取も増加しています。 また、メイン事業のダメージカーリユース事業を中心に、その周辺事業である板金整備、小売販売、建機・トラック販売、保険サービスなどにも事業領域を広げ、壊れた車に関するニーズにワンストップで応えられる体制を整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜住宅手当・家族手当など福利厚生充実／個人の頑張りを還元する人事制度／完全週休2日制／年休126日／安心して長く働ける環境です◎／新しく綺麗な工場〜 ■業務内容 故障車、損害車をメインに取り扱う工場内で鈑金塗装業務をお願いいたします。 ■業務内容： ＜鈑金業務＞ 乗用車（国産・輸入車）をメインに、フレーム修正機を使用しますが、軽損傷が中心となりUVパテを推奨しております。 ＜塗装業務＞ 水性塗料（アクサルタ製のクルマックス）を使用しており、プッシュプル型のブースとなりますので、健康面への影響も少なく、調色室・測色カメラも完備しております。 ■働く環境： 暑さ対策として、空冷ベストや冷風機を設置しており、夏場は熱中症対策として飲料の支給がございます。 ■モデル年収： ・入社2年〜5年／年収430万円〜600万円 ・入社5年〜8年／年収520万円〜800万円 ■配属先工場について： ◇2023年12月オープンの新しく綺麗な工場です。 ◇買取り・整備・鈑金修理・小売店舗の他、解体処理によるパーツや素材生成など資源化までを行う一気通貫型の工場です。 ■カーテンダーとは： 当社は2019年9月より「CARTENDER」のブランド名で、鈑金工場を併設した小売店舗の営業を開始いたしました。「車（CAR）を大切に（TENDER）」というコンセプトのもと、限りある自動車資源の有効活用を目指し、お客様へ「安心」「安全」「安価」なサービスを提供しています。車を大切に、キレイにする。それがカーテンダーの理念です。カーテンダーは、大切な愛車の修理や、お車の売却、さらに次のお車の提案といったサービスを一気通貫でご提供します。 変更の範囲：会社の定める業務