【UIターン歓迎！創業100年超えの老舗企業・今も続く老舗企業ながら攻めの姿勢で変革中／海運事業に強み／年休127日（土日祝休）／退職金制度あり】 ■採用背景： 現在、物流業界は、2024年問題や労働力不足、燃料価格の高騰、物流業務の効率化や自動化などの経済環境の変化に直面しています。 そのような状況下においても、お客様や社会に貢献し続けられるように、事業改革や設備投資を積極的に実行していきたいと考えています 。そのため、経営企画室で一緒に推進していける方を募集しています。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 社内外問わず、経営陣や管理者等を巻き込みながら、本社業務全般を推進して頂きます。 ・中期経営計画の進捗管理 ・予算管理 ・月次業績分析 ・社内管理会計の全般管理 ・新規事業、新規拠点開発 ・M&A、会社分割、事業譲渡 ・設備投資 ・社内業務改善 ・決算業務（連結決算含む） ・税務申告書作成業務 ・税務調査対応 ・就業規則や社内制度の整備 ・その他、管理部門に付随する業務 ■必要な経験・知識・技能等： 鶴丸海運グループの各種事業や組織力の強化の推進をしていただきます。 関係部署が多数存在するため、建設的な思考や積極的な行動力、社内外の関係者とのコミュニケーション能力が必要となります。 ・グループ全体の予算作成と進捗管理 ・グループ全体の業績管理 ・中期経営計画に基づいた施策検討や実行方法の整理、進捗管理 ・営業部門の利益創出／収益拡大のための営業活動や設備投資の支援 ・採用活動の強化や社内教育研修、最適なジョブローテーション検討実施 ・適切な従業員評価のための人事考課制度の運用管理や社内表彰者、昇進昇格の管理 ・各種規程や社内制度、福利厚生の見直しや立案 ・その他、本社機能に関連する様々な業務 ■当社について： ・創業100年以上の総合物流企業です。麻生セメントや新日鐵住金などの大手原料メーカーとの取引があり、長年の輸送実績で培った物流技術があります。 近年ではタイやインドネシアに事業所を設立するなど、海外事業も展開し経営基盤をより強固なものにしています。 変更の範囲：本文参照

〜定着率◎過去10年間の新卒3年以内離職率0％／大手原料メーカーとの取引あり／若手からベテランまで活躍できる環境／風通しの良い環境／創業100年超の老舗企業〜 ■業務内容： 当事業所では、住宅建材を取り扱う物流センターで、九州、関西、関東に輸送される貨物の入出庫や保管、配送を行っています。出荷が確定した商品は、所定の場所から取り出して、必要数に応じて仕訳けしトラックへの積込出荷を行います。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： （1）フォークリフトでの貨物の運搬作業やトラックへの積み下ろし作業 （2）倉庫での入出庫作業、保管貨物の整理 （3）物流センターでの仕分け作業 ■1日の流れ： ◇出勤時 ・朝礼、KY活動 ・始業前点検（リフト・設備） ◇朝方 ・入庫荷卸し作業 ・入庫格納作業 ・出荷作業（ピッキング） ◇昼前 ・積込作業 ・出荷作業（ピッキング） ・検品作業 ・積み地ごとの配膳（仕分け）作業 ◇昼後 ・積込作業 ・出荷作業（ピッキング） ・検品作業 ・積み地ごとの配膳（仕分け）作業 ◇夕方 ・積込作業 ・出荷作業（ピッキング） ・積み地ごとの配膳（仕分け）作業 ・在庫棚卸し（当日入出庫分の在庫確認作業） ◇退勤時 ・日報作成 ■当社の魅力： ◇創業100年以上の総合物流企業です。長い歴史の中で、海上事業、陸上事業、港湾事業、ロジスティクス事業と物流事業を多角化展開してきました。 ◇これまでの物流ノウハウを活かして、さらなる新規事業の多角化展開を進めております。近年ではタイやインドネシアに事業所を設立するなど、海外事業も展開し経営基盤をより強固なものにしています。 ◇新卒入社の過去10年間離職率は1割程度と低いです。若手からベテランまで活躍できる環境です。 変更の範囲：本文参照

〜定着率◎過去10年間の新卒3年以内離職率0％／大手原料メーカーとの取引あり／若手からベテランまで活躍できる環境／風通しの良い環境／創業100年超の老舗企業〜 ■業務内容： 当事業所では、倉庫での入出庫および保管に係る業務を行っています。 取扱貨物は、国内外の家具や衣類、雑貨、精密機械など多岐に渡ります。 ＜具体的な業務内容＞ （1）フォークリフトでの貨物の運搬作業やトラックへの積み下ろし作業 （2）倉庫での入出庫作業、保管貨物の整理 （3）コンテナからの荷物の取り出し、コンテナへの積込作業 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■主な一日の流れ： ◇出勤時 ・7:30 出勤〜構内清掃 ・7:45 全員で当日の作業内容及び翌日以降の作業の共有 ・8:05 当日発生する作業から対象作業をピックアップし全員でKYT（危険予知トレーニング）を実施 ◇午前 ・トラックからの荷降ろし作業 ・出荷貨物のチェック、倉庫内整理 ・到着したコンテナの荷卸しおよび荷積み作業 ・トラックへの積み込み作業 ・ピッキング及びラベル貼り等の出荷前の準備作業 ◇午後 ・職長と倉庫管理者の打ち合わせ内容に基づいた、出荷準備や貨物の移動整理 ・到着したコンテナの荷卸しおよび荷積み作業 ・トラックへの積み込み作業 ・ピッキング及びラベル貼り等の出荷前の準備作業 ・翌日以降の出荷貨物の確認、荷繰り作業 ◇退勤時 ・17:00 全員で翌日以降の作業や共有事項についての打ち合わせを実施 ・17:30頃 退勤 ■当社の魅力： ◇創業100年以上の総合物流企業です。長い歴史の中で、海上事業、陸上事業、港湾事業、ロジスティクス事業と物流事業を多角化展開してきました。 ◇これまでの物流ノウハウを活かして、さらなる新規事業の多角化展開を進めております。近年ではタイやインドネシアに事業所を設立するなど、海外事業も展開し経営基盤をより強固なものにしています。 ◇新卒入社の過去10年間離職率は1割程度と低いです。若手からベテランまで活躍できる環境です。 変更の範囲：本文参照

【創業100年超えの老舗企業・今も続く老舗企業ながら攻めの姿勢で変革中／海運事業に強み／年休127日（土日祝休）／マイカー通勤可／退職金制度あり】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 社内外問わず、管理者や取引先を巻き込みながら、コーポレート業務全般業務を推進して頂きます。 ・担当部署のマネジメント ・中期経営計画の進捗管理、営業支援 ・月次業績管理 ・社内管理会計の全般管理 (予算管理、経営分析 等) ・決算業務（連結含む） ・採用活動、ジョブローテーションの推進 ・人事考課、昇進昇格対応 ・人事企画、人事制度の立案 ・就業規則や社内制度の整備、労務管理 ・その他、管理部門に付随する業務 ■組織構成： 営業所総人数6名（内女性2名） ■必要な経験・知識・技能等： 鶴丸海運グループの各種事業や組織力の強化の推進をしていただきます。 関係部署が多数存在するため、建設的な思考や積極的な行動力、社内外の関係者とのコミュニケーション能力が必要となります。 ・グループ全体の予算作成と進捗管理 ・グループ全体の業績管理 ・中期経営計画に基づいた施策検討や実行方法の整理、進捗管理 ・営業部門の利益創出／収益拡大のための営業活動や設備投資の支援 ・採用活動の強化や社内教育研修、最適なジョブローテーション検討実施 ・適切な従業員評価のための人事考課制度の運用管理や社内表彰者、昇進昇格の管理 ・各種規程や社内制度、福利厚生の見直しや立案 ・その他、本社機能に関連する様々な業務 ■当社について： ・創業100年以上の総合物流企業です。麻生セメントや新日鐵住金などの大手原料メーカーとの取引があり、長年の輸送実績で培った物流技術があります。 近年ではタイやインドネシアに事業所を設立するなど、海外事業も展開し経営基盤をより強固なものにしています。 変更の範囲：本文参照

【創業100年超えの老舗企業・今も続く老舗企業ながら攻めの姿勢で変革中／海運事業に強み／年休127日（土日祝休）／退職金制度あり】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 社内外問わず、経営陣や管理者等を巻き込みながら、本社業務全般を推進して頂きます。 ・中期経営計画の進捗管理 ・予算管理 ・月次業績分析 ・社内管理会計の全般管理 ・新規事業、新規拠点開発 ・M&A、会社分割、事業譲渡 ・設備投資 ・社内業務改善 ・決算業務（連結決算含む） ・税務申告書作成業務 ・税務調査対応 ・就業規則や社内制度の整備 ・その他、管理部門に付随する業務 ■組織構成： 営業所総人数6名（内女性2名） ■必要な経験・知識・技能等： 鶴丸海運グループの各種事業や組織力の強化の推進をしていただきます。 関係部署が多数存在するため、建設的な思考や積極的な行動力、社内外の関係者とのコミュニケーション能力が必要となります。 ・グループ全体の予算作成と進捗管理 ・グループ全体の業績管理 ・中期経営計画に基づいた施策検討や実行方法の整理、進捗管理 ・営業部門の利益創出／収益拡大のための営業活動や設備投資の支援 ・採用活動の強化や社内教育研修、最適なジョブローテーション検討実施 ・適切な従業員評価のための人事考課制度の運用管理や社内表彰者、昇進昇格の管理 ・各種規程や社内制度、福利厚生の見直しや立案 ・その他、本社機能に関連する様々な業務 ■当社について： ・創業100年以上の総合物流企業です。麻生セメントや新日鐵住金などの大手原料メーカーとの取引があり、長年の輸送実績で培った物流技術があります。 近年ではタイやインドネシアに事業所を設立するなど、海外事業も展開し経営基盤をより強固なものにしています。 変更の範囲：本文参照

■業務内容： ロジスティクス部北九州営業所での倉庫作業を予定しております。 フォークリフトなどを操縦し、物流貨物の積み下ろしや倉庫管理業務をお任せします。 ■業務詳細： 手作業及びフォークリフトなどを操縦し、物流貨物の積み下ろしや倉庫保管業務を行います。 取り扱っている荷物は、自動車部品や衣類などがあり、先輩社員の指導のもと、幅広い知識や技術を身に着けていただきます。 さらには、倉庫の空きスペースを減らすためや配送しやすいようにするために、荷物を整理して効率の良い倉庫保管方法を考えながら倉庫内の荷物の管理を行います。 【一日の流れ】 一日を通して以下作業となります ・フォークリフトによるトラックからの自動車部品（パレット）の卸し作業 ・フォークリフトによる自動車部品（パレット）のコンテナ出し作業 ・自動車部品の容器から容器へのピッキング及び詰め替え作業（手作業） ■働き方： 倉庫業務は、取引先カレンダーに合わせて、祝日出勤する場合があります。繁忙時は月1日程度、土曜出勤の可能性があります。 ■当社の魅力 ・創業100年以上の総合物流企業です。長い歴史の中で、海上事業、陸上事業、港湾事業、ロジスティクス事業と物流事業を多角化展開してきました。また、麻生セメント株式会社や日本製鉄株式会社などの大手原料メーカーとの取引があり、長年の輸送実績で培った物流技術があります。 ・これまでの物流ノウハウを活かして、さらなる新規事業の多角化展開を進めております。 ・近年ではタイやインドネシアに事業所を設立するなど、海外事業も展開し経営基盤をより強固なものにしています。 ・新卒入社の過去10年間離職率は1割程度と低いです。若手からベテランまで活躍できる環境です。

■□創業101年の福岡県に本拠地を置く総合物流企業／年休126日／土日祝休み／残業25時間／過去10年の新卒3年以内離職率0％／福利厚生充実／長く働ける環境です◎□■ ■業務内容： 経理・財務業務の全般管理をお任せします。 ・日常の入金支払業務管理、売掛金や買掛金、与信管理、資金繰り ・月次業績管理 ・社内管理会計の全般管理 （予算管理、経営分析 等） ・決算業務（連結含む） ・税務申告書の作成、税務調査対応 等 ・新たな会計基準への対応策立案、社内推進等 ・経理メンバー5名のフォローやマネジメント業務 ■当社の魅力 ・創業100年以上の総合物流企業です。長い歴史の中で、海上事業、陸上事業、港湾事業、ロジスティクス事業と物流事業を多角化展開してきました。 また、麻生セメント（株）や日本製鉄（株）などの大手原料メーカーとの取引があり、長年の輸送実績で培った物流技術があります。 ・これまでの物流ノウハウを活かして、さらなる新規事業の多角化展開を進めております。 ・近年ではタイやインドネシアに事業所を設立するなど、海外事業も展開し経営基盤をより強固なものにしています。 ・新卒入社の過去10年間離職率は1割程度と低いです。残業も25時間程度という環境です。若手からベテランまで活躍できる環境です。

■□創業101年の福岡県に本拠地を置く総合物流企業／年休126日／土日祝休み／残業25時間／過去10年の新卒3年以内離職率0％／福利厚生充実／長く働ける環境です◎□■ ■業務内容： 経理・財務業務の全般管理をお任せします。 ・日常の入金支払業務、売掛金や買掛金、与信管理、資金繰り ・月次業績管理 ・決算業務 ・社内管理会計のサポート （予算管理、経営分析 等） ・税務申告書の作成、税務調査対応 等 ・新たな会計基準の社内推進等 ■当社の魅力 ・創業100年以上の総合物流企業です。長い歴史の中で、海上事業、陸上事業、港湾事業、ロジスティクス事業と物流事業を多角化展開してきました。 また、麻生セメント（株）や日本製鉄（株）などの大手原料メーカーとの取引があり、長年の輸送実績で培った物流技術があります。 ・これまでの物流ノウハウを活かして、さらなる新規事業の多角化展開を進めております。 ・近年ではタイやインドネシアに事業所を設立するなど、海外事業も展開し経営基盤をより強固なものにしています。 ・新卒入社の過去10年間離職率は1割程度と低いです。残業も25時間程度という環境です。若手からベテランまで活躍できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業100年超えの老舗企業・今も続く老舗企業ながら攻めの姿勢で変革中／海運事業に強み／年休127日（土日祝休）／マイカー通勤可／退職金制度あり】 ■業務内容： ロジ通関センターにて、通関業務をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 （1）通関業務　 ・専用端末（NACCS）を用いた通関申告用書類の作成、Ｘ線検査、税関による検査の際の立ち合い対応などを行います。 ・通関申告件数は、月に100件／人程度です。 ・検査の所要時間は、1日30分〜60分程度です。 （2）窓口業務 ・依頼元の顧客と、通関申告する上で書類の確認や配送日程の打ち合わせを行います。 ・顧客とのメール・電話対応は、1日50件程度です。 （3）営業業務 ・営業リストをもとに、電話や訪問などで、既存顧客への深耕営業や新規顧客の開拓営業を行います。 ・それに伴い、顧客からの見積り依頼やお問合せへの対応も行います。 ・月に50件程度が想定されます。　　　　　　　　　　　　 （4）保税業務 ・コンテナに混載された外貨貨物を、保税蔵置場に入庫し、保管します。 ・それに伴い、入出庫日の調整や貨物のダメージの有無、通関申告状況も確認します。 ■取扱い貨物について： ・毎月100社ほどの顧客とやり取りを行っており、現在倉庫内で取り扱っている貨物は、ソーラーの架台や衣類・石材など、多岐にわたります。 ・主要輸入元や輸出先：主に輸入は中国、韓国、輸出は様々な国となります。 ■組織構成：通関センター14名 ■当社について： ・創業100年以上の総合物流企業です。麻生セメントや新日鐵住金などの大手原料メーカーとの取引があり、長年の輸送実績で培った物流技術があります。 近年ではタイやインドネシアに事業所を設立するなど、海外事業も展開し経営基盤をより強固なものにしています。 ■キーワードで見る魅力：急募／第二新卒歓迎／U・Iターン歓迎／業界経験者優遇／海外／中国語／韓国語／英語／台湾／貿易／通関士／通関／貿易事務／輸出／輸入／物流／海運／陸運／ロジスティクス／船舶／倉庫／夜勤なし／設立100年以上／女性が活躍中／マイカー通勤可／オフィス内禁煙・分煙／自動車通勤OK／退職金有 変更の範囲：本文参照

〜定着率◎／大手原料メーカーとの取引あり／若手からベテランまで活躍できる環境／風通しの良い環境／創業100年超の老舗企業〜 ■採用背景： 業績拡大のため、大型トラックおよびトレーラーのドライバーを募集しています。これまでの物流ノウハウを活かし、新規事業の多角化展開を進める中で、より強固な経営基盤を支えるための人材確保が急務となっています。 ■業務内容： ◇顧客メーカー等の要望に応じて大型トラックおよびトレーラーで九州圏内および日本全国へ陸上輸送を行っております。 ◇こちらのトラックおよびトレーラーでの輸送業務を担当していただきます。 ■業務詳細： ◇トレーラーで鋼材、機械、プラント、橋梁材を九州、中国地方へ輸送する。 ◇大型トラックで鋼材、機械、プラント、橋梁材、機材を九州、中国地方へ輸送する。 ■1日の流れ： ◇出勤時 ・出社し対面点呼を受ける ・乗務する車両の始業点検を行う ◇朝方 ・車庫から出発し目的地へ運行する。 ・目的地で荷下ろし作業を行う ◇昼前 ・荷下ろし完了後、積込み先へ移動する ◇昼後 ・積込み先で貨物を積込みする。 ・積込み後、車庫へ移動する。 ◇夕方 ・車庫に到着する。 ・積荷、車両の点検する。 ◇退勤時 ・当日の日報を作成する。 ・配車係から翌日の配車指示を受ける ・運行終了時の点呼を受ける。 ■当社の魅力： ◇創業100年以上の総合物流企業です。長い歴史の中で、海上事業、陸上事業、港湾事業、ロジスティクス事業と物流事業を多角化展開してきました。 ◇これまでの物流ノウハウを活かして、さらなる新規事業の多角化展開を進めております。近年ではタイやインドネシアに事業所を設立するなど、海外事業も展開し経営基盤をより強固なものにしています。 ◇新卒入社の過去10年間離職率は1割程度と低いです。若手からベテランまで活躍できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

■□創業101年の福岡県に本拠地を置く総合物流企業／年休126日／土日祝休み／長く働ける環境です◎□■ ■業務内容： 事業所にて、下記の業務をお任せいたします。 1、各種船舶の配船業務 ・船の運航オペレーション ・貨物集荷営業 ・貨物特性や港湾情報確認 ・運賃交渉、契約書作成、請求書作成 ・燃料油の手配、保安部と港湾局への入出港届手続き （貨物船チームは、入出港届、綱取り綱外し作業、荷役立ち合い、協定書作成などの業務も含みます。） 2、新規顧客開拓 ・営業先のリストアップ ・営業資料の作成、送付 ・客先訪問、WEB面談 ・見積書の作成、送付 ・取引締結 3、乗組員への安全指導 ・訪船し、乗組員に安全指導 ・ドック時に、船内安全会談の実施 【1日のスケジュール】 8：30　出社 ・気象海象の確認、各船の動静確認、荷主への連絡、配船、貨物の集荷など AM ・代理店依頼、書類作成 ・燃料のオーダー ・船への運航指示書、輸送依頼書の作成、送付 ・入出港のスケジュールの打ち合わせ PM ・午前中の業務の続き ・荷主からの見積書、社内外の書類を作成など 17：30〜18：30　退社（※通常期） ■組織構成： 20名（男性15名・女性5名） ■当社の魅力： ・創業100年以上の総合物流企業です。長い歴史の中で、海上事業、陸上事業、港湾事業、ロジスティクス事業と物流事業を多角化展開してきました。 また、大手原料メーカーとの取引があり、長年の輸送実績で培った物流技術があります。 ・これまでの物流ノウハウを活かして、さらなる新規事業の多角化展開を進めております。 ・近年ではタイやインドネシアに事業所を設立するなど、海外事業も展開し経営基盤をより強固なものにしています。 ・新卒入社の過去10年間離職率は1割程度と低いです。若手からベテランまで活躍できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

■□創業101年の福岡県に本拠地を置く総合物流企業／年休126日／土日祝休み／残業月20時間／長く働ける環境です◎□■ ■業務内容： 社内外問わず、管理者や取引先を巻き込みながら、業務全般を推進して頂きます。 ・採用活動（新卒採用、中途採用などの面接対応、エージェント折衝、採用要件定義等） ・総務事務 ・その他、管理部門に付随する業務 まずは近しいご経験の業務からお任せしていきますが、ゆくゆくは以下のような業務もお任せする予定です。 ・人事考課、昇進昇格対応 ・就業規則や社内制度の整備、労務管理 ・教育研修や福利厚生の整備など ■組織構成： 6名（男性2名・女性4名） ■当社の魅力： ・創業100年以上の総合物流企業です。長い歴史の中で、海上事業、陸上事業、港湾事業、ロジスティクス事業と物流事業を多角化展開してきました。 また、大手原料メーカーとの取引があり、長年の輸送実績で培った物流技術があります。 ・これまでの物流ノウハウを活かして、さらなる新規事業の多角化展開を進めております。 ・近年ではタイやインドネシアに事業所を設立するなど、海外事業も展開し経営基盤をより強固なものにしています。 ・新卒入社の過去10年間離職率は1割程度と低いです。若手からベテランまで活躍できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

■□創業101年の福岡県に本拠地を置く総合物流企業／年休126日／土日祝休み／残業月20時間／長く働ける環境です◎□■ ■業務内容： 社内外問わず、管理者や取引先を巻き込みながら、採用業務・研修業務・管理業務全般を推進して頂きます。 ・採用活動 ・人事考課、昇進昇格対応 ・就業規則や社内制度の整備、労務管理 ・教育研修や福利厚生の整備 ・総務事務 ・その他、管理部門に付随する業務など ■組織構成： 6名（男性2名・女性4名） ■当社の魅力： ・創業100年以上の総合物流企業です。長い歴史の中で、海上事業、陸上事業、港湾事業、ロジスティクス事業と物流事業を多角化展開してきました。 また、大手原料メーカーとの取引があり、長年の輸送実績で培った物流技術があります。 ・これまでの物流ノウハウを活かして、さらなる新規事業の多角化展開を進めております。 ・近年ではタイやインドネシアに事業所を設立するなど、海外事業も展開し経営基盤をより強固なものにしています。 ・新卒入社の過去10年間離職率は1割程度と低いです。若手からベテランまで活躍できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜定着率◎過去10年間の新卒3年以内離職率0％／大手原料メーカーとの取引あり／若手からベテランまで活躍できる環境／風通しの良い環境／創業100年超の老舗企業〜 ■業務内容： 当事業所では、自社や他社のトレーラーを利用した貨物の陸送および九州向けへのフェリー航送を行っています。その物流オペレーションを担う配車担当を募集しております。 ■業務詳細： （1）フェリー航送における、乗下船や配送を担う協力会社の手配 （2）客先からの輸送案件の受注 （3）集荷や敗訴井野配車業務、フェリー航送の運行管理 （4）フェリー会社との船枠交渉、乗船連絡 （5）輸送案件の営業活動 （6）フェリー会社やドライバー等の取引先からのトラブル対応 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■主な一日の流れ： ◇出勤時 ・フェリー各社へ乗船の申し込み ・翌日配送する車両番号、配送先、出発する場所の確認 ・翌日集荷する予定の内容確認 ◇朝方 ・乗務員からの問合せやトラブル対応 ・客先／傭車先からの問合せ対応 ◇昼前 ・大まかな配車組みを行う。 ・客先・傭車先からの問合せに対応する。 ◇昼後 ・前日オーダーの客先のオーダー有無確認 ・客先／傭車先からの問合せ対応 ◇夕方※職員で手分けをして行う ・PM15：00頃にオーダー確定→配車組みの変更・確定 ・乗務員へ翌日の作業指図書を発行、メール送信 ・乗務員に乗船作業指示 ・客先に車両情報のFAX及びメールを送付 ・客先／傭車先からの問合せ対応 ◇退勤時 ・翌日の配送／集荷予定を配車簿に落とし込む ・日報を作成／提出 ■当社の魅力： ◇創業100年以上の総合物流企業です。長い歴史の中で、海上事業、陸上事業、港湾事業、ロジスティクス事業と物流事業を多角化展開してきました。 ◇これまでの物流ノウハウを活かして、さらなる新規事業の多角化展開を進めております。近年ではタイやインドネシアに事業所を設立するなど、海外事業も展開し経営基盤をより強固なものにしています。 ◇新卒入社の過去10年間離職率は1割程度と低いです。若手からベテランまで活躍できる環境です。 変更の範囲：本文参照

■募集概要： 配属先は応募者様の適性や希望を総合的に考慮して決定いたします。 【具体内容】 ・陸上運送でのトレーラーの配車業務 ・倉庫での貨物の保管や入出庫の管理（消防法に該当する化学品の取扱いも含む）　 ・輸出入品の通関手続き など、様々な物流に関する業務を行っていただきます。 ■当社の魅力 ・創業100年以上の総合物流企業です。麻生セメントや新日鐵住金などの大手原料メーカーとの取引があり、長年の輸送実績で培った物流技術があります。 　近年ではタイやインドネシアに事業所を設立するなど、海外事業も展開し経営基盤をより強固なものにしています。 ・新卒入社の過去10年間離職率は1割程度と低いです。残業も20時間程度という環境です。若手からベテランまで活躍できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業100年超えの老舗企業・今も続く老舗企業ながら攻めの姿勢で変革中／海運事業に強み／年休127日（土日祝休）／マイカー通勤可／退職金制度あり】 ■業務内容： ロジ通関センターにて、通関業務をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 （1）通関業務　 ・専用端末（NACCS）を用いた通関申告用書類の作成、Ｘ線検査、税関による検査の際の立ち合い対応などを行います。 ・通関申告件数は、月に100件／人程度です。 ・検査の所要時間は、1日30分〜60分程度です。 （2）窓口業務 ・依頼元の顧客と、通関申告する上で書類の確認や配送日程の打ち合わせを行います。 ・顧客とのメール・電話対応は、1日50件程度です。 （3）営業業務 ・営業リストをもとに、電話や訪問などで、既存顧客への深耕営業や新規顧客の開拓営業を行います。 ・それに伴い、顧客からの見積り依頼やお問合せへの対応も行います。 ・月に50件程度が想定されます。　　　　　　　　　　　　 （4）保税業務 ・コンテナに混載された外貨貨物を、保税蔵置場に入庫し、保管します。 ・それに伴い、入出庫日の調整や貨物のダメージの有無、通関申告状況も確認します。 ■取扱い貨物について： ・毎月100社ほどの顧客とやり取りを行っており、現在倉庫内で取り扱っている貨物は、ソーラーの架台や衣類・石材など、多岐にわたります。 ・主要輸入元や輸出先：主に輸入は中国、韓国、輸出は様々な国となります。 ■組織構成：通関センター14名 ■当社について： ・創業100年以上の総合物流企業です。麻生セメントや新日鐵住金などの大手原料メーカーとの取引があり、長年の輸送実績で培った物流技術があります。 近年ではタイやインドネシアに事業所を設立するなど、海外事業も展開し経営基盤をより強固なものにしています。 ■キーワードで見る魅力：急募／第二新卒歓迎／U・Iターン歓迎／業界経験者優遇／海外／中国語／韓国語／英語／台湾／貿易／通関士／通関／貿易事務／輸出／輸入／物流／海運／陸運／ロジスティクス／船舶／倉庫／夜勤なし／設立100年以上／女性が活躍中／マイカー通勤可／オフィス内禁煙・分煙／自動車通勤OK／退職金有 変更の範囲：本文参照