道路システム施工管理の業務をご担当していただきます。 ■業務の内容： 高速道路会社や官公庁等に納入する道路情報システム（電気通信設備）の設置、調整、点検、保守等のフィールドエンジニア業務を担当いただきます。その後は、現場代理人、主任技術者として顧客との打ち合わせや施工管理業務等を担当していただきます。 【道路情報システム】 ・交通量計測設備：高速道路に設置した車両検知器により車両台数、速度等の交通諸量データを計測し、渋滞情報やIC間の通過にかかる所要時間などの情報を自動編集する設備。 ・VICSシステム：渋滞や工事、規制などの道路交通情報をカーナビへ提供するシステム。 ■業務の特徴： 道路交通や情報通信等、社会責任が高い公共システムを取り扱っている同社の中で、本ポジションは高速道路の車両検知器や、設置（中央装置等）に関する機器調整や施工管理、保守業務を担っております。短時間での現地作業が多く、数日〜1週間程度の出張にて対応しております。なお、工程や品質、施工、安全面等の契約や管理業務、現場管理が主な業務となっております。また、社会影響が大きく、日常生活にも欠かせないシステムに携わることができ、大企業を中心とする顧客対応ができるエンジニアとして成長を感じていただけます。 ■就業環境： 離職率0.8％、プライベートも充実していただける福利厚生もご用意しており、働きやすい環境となっております。 （1）充実した教育体制…階層別教育（中堅社員、新任管理者等、昇格の節目として、必要な能力・技能等を習得）、職能別教育（各職能区分に必要な技能・新技術・資格・知識・実務能力等を社内研修、外部講習受講等で習得）、「SEI UNIVERSITY」（住友電気工業が運営する研修プログラム、研修施設を業務ニーズに応じて利用可能） （2）充実した福利厚生…住宅補助関連（独身寮、家賃補助制度、財形補助制度）、自己啓発関連（英会話補助制度、通信教育補助制度、資格取得支援制度）、その他（宿泊費補助制度、各種同行会、メンタルヘルス外部相談窓口、持株会等）I・Uターンの引っ越し費用支給 【大阪府が取り組んでいる「緊急雇用対策事業」に賛同しています。】

住友電工100%出資のグループ企業です。「道路交通」「情報通信」など、社会貢献度の高い公共インフラ分野を中心に、システム開発・設計に留まらず、機器設計から機器の設置据付・施工工事、保守まで幅広い事業安定性があります。 ■業務内容： 世界最高レベルの交通管制システムを有する日本の都市を蔭ながら支えている交通信号機、制御システムを同社は手掛けています。顧客への提案営業、機器・システムの工事施工・構築、納入後のアフターフォローまで一貫して行う同社の仕事は、日本の都市交通の安全と円滑化に貢献しているやりがいと責任のある仕事です。自分が提案したシステムが顧客に採用され、都市がより良くなるダイナミズムを一緒に味わいましょう！ ■就業環境： 離職率0.8％、有給取得率85%(17.1日消化）、全社平均残業14.2時間となっております。プライベートも充実していただける福利厚生もご用意しており、働きやすい環境となっております。 （1）充実した教育体制…階層別教育（中堅社員、新任管理者等、昇格の節目として、必要な能力・技能等を習得）、職能別教育（各職能区分に必要な技能・新技術・資格・知識・実務能力等を社内研修、外部講習受講等で習得）、「SEI UNIVERSITY」（住友電気工業が運営する研修プログラム、研修施設を業務ニーズに応じて利用可能） （2）充実した福利厚生…住宅補助関連（独身寮、家賃補助制度、財形補助制度）、自己啓発関連（英会話補助制度、通信教育補助制度、資格取得支援制度）、その他（宿泊費補助制度、各種同行会、メンタルヘルス外部相談窓口、持株会等）I・Uターンの引っ越し費用支給

■業務内容： 住友電工グループの中でも社会貢献度の高い公共分野に対しソリューションを展開する当社において、人事業務の中心メンバーとして給与計算や労務を中心に幅広い業務をお任せいたします。 ■具体的な業務： 給与計算、社会保険関連業務・入退社対応・労務管理対応・人事制度企画、運営、改善・職場環境改善・諸規定の制定／改廃・採用業務などになります。 ■ご期待する点： 将来的には、人事業務全般(採用・教育・労務等)に携わっていただき、マネージャーを目指して頂けることを期待致します。 ■配属先情報： 600名規模の会社ですが組織内では円滑にコミュニケーションが取れる風土があり、相談もしやすい環境です。ベテラン社員も多在籍しており分からないことがあっても一人で困ることはありません。 ■就業環境： 離職率0.8％、有給取得率85%(17.1日消化）、全社平均残業14.2時間となっております。プライベートも充実していただける福利厚生もご用意しており、働きやすい環境となっております。また、配属先部署は、現在5名のメンバーで構成されております。 （1）充実した教育体制…階層別教育（中堅社員、新任管理者等、昇格の節目として、必要な能力・技能等を習得）、職能別教育（各職能区分に必要な技能・新技術・資格・知識・実務能力等を社内研修、外部講習受講等で習得）、「SEI UNIVERSITY」（住友電気工業が運営する研修プログラム、研修施設を業務ニーズに応じて利用可能） （2）充実した福利厚生…住宅補助関連（独身寮、家賃補助制度、財形補助制度）、自己啓発関連（英会話補助制度、通信教育補助制度、資格取得支援制度）、その他（宿泊費補助制度、各種同行会、メンタルヘルス外部相談窓口、持株会等）

SEとして、道路情報システムに関わる業務をご担当していただきます。 ■業務の内容： 道路交通/情報通信等、社会貢献度の高い公共システムを取り扱う当社において、高速道路向け道路情報システムのソフト開発/試験/現地組み込み等の業務。※コーディングは協力会社にて実施。 その後は、システムエンジニアとして顧客とのやり取りや企画業務等を担当していただきます。 【道路情報システム】 ・交通量計測中央システム：高速道路に設置した車両検知器から１分間隔で交通量等の情報を収集し、渋滞情報やIC間の通過にかかる所要時間情報を編集するシステム ・VICSシステム：VICS対応カーナビ向けに車両進行方向の渋滞情報や所要時間、車線規制、駐車場等の情報を中央装置で編集。編集した情報は高速道路に設置されたETC2.0アンテナからVICS対応カーナビに送られるシステム。 ■業務の特徴： 道路交通や情報通信等、社会責任が高い公共システムを取り扱っている当社の中で、本ポジションは高速道路で使用するシステムのソフト開発や試験、現地作業の業務（コーディングは協力会社にて対応）を担っていただきます。お客様とのやり取りや企画等、システム開発、設計においての上流工程を主にお任せいたします。大手企業メインの顧客対応ができるエンジニアとして成長していくことが期待されるポジションです。 ■就業環境： 離職率0.8％、プライベートも充実していただける福利厚生もご用意しており、働きやすい環境となっております。 （1）充実した教育体制…階層別教育（中堅社員、新任管理者等、昇格の節目として、必要な能力・技能等を習得）、職能別教育（各職能区分に必要な技能・新技術・資格・知識・実務能力等を社内研修、外部講習受講等で習得）、「SEI UNIVERSITY」（住友電気工業が運営する研修プログラム、研修施設を業務ニーズに応じて利用可能） （2）充実した福利厚生…住宅補助関連（独身寮、家賃補助制度、財形補助制度）、自己啓発関連（英会話補助制度、通信教育補助制度、資格取得支援制度）、その他（宿泊費補助制度、各種同行会、メンタルヘルス外部相談窓口、持株会等）I・Uターンの引っ越し費用支給