＜面接1回／年間休日122日／社員満足度◎／技術者として成長できる環境／残業月平均5〜10時間程度＞ ■職務概要：大手自動車系メーカーを中心に様々な業界のメーカー様にてご勤務をいただく機械設計エンジニアをお任せします。多くの案件が5年以上を目安とした長期案件のため、長く安定して地場で働きたい方にお勧めの企業様です。 ※常駐先はトヨタ車体株式会社になります。 ■職場環境及び募集背景： 業務場所は当社のメイン取引先であるお客様先となります。お客様の業務を一部、持ち帰りで当社の社内でも実施しており、常駐社員と社内設計社員が連携をして持ち帰り業務の拡大を狙っています。その中で今回は、お客様先が3D化推進を進めていくことになり当社に増員の話をいただけることになりました。一緒に業務拡大を目指していけるメンバーを募集しております。 ■配属例： シートベルト設計　など ■テクニカルエージェントのアピールポイント： ◎「エンジニアの雇用創出」をミッションとして掲げる企業：クルマ好きな同社社長はクルマのメカニックを経験。そして人に関わる仕事がしたいとエンジニアの人材業界へ。その後、「”未経験エンジニアの育成・雇用創出”をすることで、”エンジニア”という生き方を当社で見つけて欲しい」という思いから同社を立ち上げています。そのため、経験者だけでなく、未経験採用と未経験の方々がエンジニアとして働くための、機会創出に尽力されています。 ◎お客様の痒いところに手が届く提案力から大手メーカーと取引多数！：同社は特殊な技術は持ち合わせておりません。しかし、お客様の立場に立って考え、痒いところに手が届く提案に好評をいただき、大手メーカーとも多くの取引ができています。（アイシン・エィ・ダブリュ株式会社/新明工業株式会社/株式会社トヨタシステムズ/トヨタ車体株式会社/株式会社豊田自動織機/豊田合成株式会社/日本車輌製造株式会社/株式会社ＬＩＸＩＬ　など） 変更の範囲：会社の定める業務

＜面接1回／年間休日121日／社員満足度◎／技術者として成長できる環境／残業月平均25時間程度＞ ■職務概要：大手自動車系メーカーを中心に様々な業界のメーカー様にてご勤務をいただく機械設計エンジニアをお任せします。多くの案件が5年以上を目安とした長期案件のため、長く安定して地場で働きたい方にお勧めの企業様です。 ※常駐先は株式会社アイシンになります。 ■職場環境及び募集背景： 業務場所は当社のメイン取引先であるお客様先となります。当社は請負業務も実施しており、本案件の設計業務の請負化を狙っております。仮に本案件での請負化が厳しくなったとしても、この業務で経験を積んでいただき、別案件で請負体制拡大を目指していきます。請負を拡大し、質の高いテクニカルエージェントクオリティを確固たるものにし、未経験人材から一流エンジニアを一人でも多く育てる環境を構築していきます。その為にも、賛同いただけるエンジニアを募集しております。一人でも多くのエンジニアを生み出すことが大きな社会貢献になると考えています。 ■配属例： 自動車のHVモーターやインバータ、トランスミッションの設計業務となります。 開発から、量産設計、不具合対策、原価低減などを担当いただきます。 使用CAD：CATIA-V5 ■テクニカルエージェントのアピールポイント： ◎「エンジニアの雇用創出」をミッションとして掲げる企業：クルマ好きな同社社長はクルマのメカニックを経験。そして人に関わる仕事がしたいとエンジニアの人材業界へ。その後、「”未経験エンジニアの育成・雇用創出”をすることで、”エンジニア”という生き方を当社で見つけて欲しい」という思いから同社を立ち上げています。そのため、経験者だけでなく、未経験採用と未経験の方々がエンジニアとして働くための、機会創出に尽力されています。 ◎お客様の痒いところに手が届く提案力から大手メーカーと取引多数！：同社は特殊な技術は持ち合わせておりません。しかし、お客様の立場に立って考え、痒いところに手が届く提案に好評をいただき、大手メーカーとも多くの取引ができています。（株式会社アイシン/新明工業株式会社/株式会社トヨタシステムズ/トヨタ車体株式会社/株式会社豊田自動織機/豊田合成株式会社/日本車輌製造株式会社/株式会社ＬＩＸＩＬ　など） 変更の範囲：会社の定める業務

＜面接1回／年間休日121日／社員満足度◎／技術者として成長できる環境／残業月平均5〜10時間程度＞ ■職務概要：大手自動車系メーカーを中心に様々な業界のメーカー様にてご勤務をいただく機械設計エンジニアをお任せします。多くの案件が5年以上を目安とした長期案件のため、長く安定して地場で働きたい方にお勧めの企業様です。 ※常駐先は豊田合成株式会社（稲沢市）となります。 ■職場環境及び募集背景： 業務場所は当社のメイン取引先であるお客様先となります。当社は請負業務も実施しており、本案件の設計業務の請負化を狙っております。仮に本案件での請負化が厳しくなったとしても、この業務で経験を積んでいただき、別案件で請負体制拡大を目指していきます。請負を拡大し、質の高いテクニカルエージェントクオリティを確固たるものにし、未経験人材から一流エンジニアを一人でも多く育てる環境を構築していきます。その為にも、賛同いただけるエンジニアを募集しております。一人でも多くのエンジニアを生み出すことが大きな社会貢献になると考えています。 ■配属例： コンソール・ドアトリム・グリル等の内外装樹脂部品の設計（稲沢市）など ■テクニカルエージェントのアピールポイント： ◎「エンジニアの雇用創出」をミッションとして掲げる企業：クルマ好きな同社社長はクルマのメカニックを経験。そして人に関わる仕事がしたいとエンジニアの人材業界へ。その後、「”未経験エンジニアの育成・雇用創出”をすることで、”エンジニア”という生き方を当社で見つけて欲しい」という思いから同社を立ち上げています。そのため、経験者だけでなく、未経験採用と未経験の方々がエンジニアとして働くための、機会創出に尽力されています。 ◎お客様の痒いところに手が届く提案力から大手メーカーと取引多数！：同社は特殊な技術は持ち合わせておりません。しかし、お客様の立場に立って考え、痒いところに手が届く提案に好評をいただき、大手メーカーとも多くの取引ができています。（株式会社アイシン/新明工業株式会社/株式会社トヨタシステムズ/トヨタ車体株式会社/株式会社豊田自動織機/豊田合成株式会社/日本車輌製造株式会社/株式会社ＬＩＸＩＬ　など） 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容：大手メーカーの各拠点が保有している部品などのリソースを見える化することによって、適正化を図るためのプロジェクトになります。 クラウドで一元管理するための大規模なプロジェクトになりますので、今までの経験を存分に活かしてご勤務いただけます。 【具体的には】 ・案件名(仮)：大手メーカー向けDX・ビックデータ業務(データ見える化) ・詳細：大手メーカー各拠点の可視化業務 ・案件イメージ：お任せする範囲は、スキル次第で柔軟に対応いたします。 （1）各拠点からクラウドストレージにデータが格納される （2）ETLツールを用い（データ形式を変更し）、データクラウドに格納 （3）ETLツールでやりきれないところはJavaで構築 （4）フロントエンドは別ツールで構築　など ■現在のチーム構成： チーム：5名体制（20代1名、30代3名、40代1名） ■このポジションの特徴： （1）安心して成長できる環境： メンバー同士が対等で、意見が尊重されるし意見が求められる環境です。常にTeamsを繋いでいて、質問や疑問を投げかけられても、すぐに対応できる環境があります。スクラムイベントもあり会で話も多いため、みんな親しい雰囲気で勤務しています。 （2）リモート勤務可： 基本的にリモートですが、月に1、2度出社の可能性があります。 （3）学習環境◎： クラウド（AWS）に特化した、エンジニアリングスクール(自社コンテンツ)の受講が可能です。また、なん百種類ものe-ラーニングシステムも使用可能。基本情報技術者試験に向けや学習ができます。 ★コンテンツ例：java、Ｃ#、PHP、プレゼンテーション、マネジメント、ロジカルシンキングなど… ■同社の魅力： ・クルマ好きな同社社長はクルマのメカニックを経験。そして人に関わる仕事がしたいとエンジニアの人材業界へ。「”未経験エンジニアの育成・雇用創出”をすることで、”エンジニア”という生き方を当社で見つけて欲しい」という思いから同社を立ち上げています。 ・お客様の痒いところに手が届く提案力から大手メーカーと取引多数。（株式会社アイシン/新明工業株式会社/株式会社トヨタシステムズ/トヨタ車体株式会社/株式会社豊田自動織機/豊田合成株式会社/日本車輌製造株式会社/株式会社ＬＩＸＩＬ　など） 変更の範囲：会社の定める業務

<年間休日122日／社員満足度◎／技術者として成長できる環境／残業月平均10時間程度＞ ■業務内容：システムエンジニアとして、一般顧客向けECサイトのクラウドリフト案件（電力系Sierプライム案件）を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・現行システム保守チームからクラウドリフト業務チームへの資産受け渡し ・データ移行チームの一員として計画、手順の作成、その他調整 ・クラウドリフト業務チームとして、開発・保守におけるネットワーク構成検討 ・その他、各チームの打合せに出席して横断的に必要な作業を実施　など ■案件の魅力： 大規模プロジェクトの中におけるリベロ的な立ち位置です（レア案件）。 様々な会議に出席したりタスクをチェックしたりして、フォローした方がよいところに自らアプローチする形をとります。したがって、幅広い業務を行うことができます。 発注者側として資料のレビューを実施することもしばしばあり、立ち位置が変化します。そのため、コミュニケーション力、柔軟性が養われます。 基本的にプログラミング業務はありませんが、幅広い知識・ノウハウがあることを前提とした会議になっていること、データ取得・分析を行うことがあることから、軽くコードを書くことはあります。 ■環境/ツール LinuxServer/Oracle・PostgreSQL/SVN/Gitなど ■同社の魅力： （1）「エンジニアの雇用創出」をミッションとして掲げる企業：クルマ好きな同社社長はクルマのメカニックを経験。そして人に関わる仕事がしたいとエンジニアの人材業界へ。その後、「”未経験エンジニアの育成・雇用創出”をすることで、”エンジニア”という生き方を当社で見つけて欲しい」という思いから同社を立ち上げています。そのため、経験者だけでなく、未経験採用と未経験の方々がエンジニアとして働くための、機会創出に尽力されています。 （2）お客様の痒いところに手が届く提案力から大手メーカーと取引多数です。 （株式会社アイシン/新明工業株式会社/株式会社トヨタシステムズ/トヨタ車体株式会社/株式会社豊田自動織機/豊田合成株式会社/日本車輌製造株式会社/株式会社ＬＩＸＩＬ　など） 変更の範囲：会社の定める業務

＜プライム案件多数／自社内勤務／転勤なし／プライム案件中心／残業10H程度＞ ■業務内容： 大手企業からの直請け案件を中心に、各種業務アプリケーションの要件定義をする職務をお任せします。 ※トヨタ系の案件が多数ございます。 【業務詳細】 ・要件定義・基本設計・詳細設計 ・開発（プログラミング〜単体テスト） ・テスト、検収、導入 【開発言語】 　JAVA、C#、VB、PHPなど ■配属組織： 中途採用100％ ITソリューション事業部でSE・PGとして将来なりたい自分に向かって活躍している仲間がいます。 事業部の拡大を図っており、2年後には2倍の採用を考えております（現在20代〜50代まで、幅広く活躍をしております） 事務所内は音楽が流れおり、設計事務所にはない柔らかい雰囲気があります。私服OK（デニムもOKです）。ロケーションについては、名駅の地下街出口から徒歩1分もかかりませんので、雨の日でも通勤がしやすいです。 ■同社の魅力： （1）「エンジニアの雇用創出」をミッションとして掲げる企業：クルマ好きな同社社長はクルマのメカニックを経験。そして人に関わる仕事がしたいとエンジニアの人材業界へ。その後、「”未経験エンジニアの育成・雇用創出”をすることで、”エンジニア”という生き方を当社で見つけて欲しい」という思いから同社を立ち上げています。そのため、経験者だけでなく、未経験採用と未経験の方々がエンジニアとして働くための、機会創出に尽力されています。 （2）お客様の痒いところに手が届く提案力から大手メーカーと取引多数！：同社は特殊な技術は持ち合わせておりません。しかし、お客様の立場に立って考え、痒いところに手が届く提案に好評をいただき、大手メーカーとも多くの取引ができています。（株式会社アイシン/新明工業株式会社/株式会社トヨタシステムズ/トヨタ車体株式会社/株式会社豊田自動織機/豊田合成株式会社/日本車輌製造株式会社/株式会社ＬＩＸＩＬ　など） 変更の範囲：会社の定める業務

＜プライム案件多数／自社内勤務／転勤なし／プライム案件中心／残業10H程度＞ ■業務内容： 大手企業からの直請け案件を中心に、各種業務アプリケーションの要件定義をする職務をお任せします。 ※トヨタ系の案件が多数ございます。 【業務詳細】 ・要件定義・基本設計・詳細設計 ・開発（プログラミング〜単体テスト） ・テスト、検収、導入 【開発言語】 　JAVA、C#、VB、PHPなど ■配属組織： 中途採用100％ ITソリューション事業部でSE・PGとして将来なりたい自分に向かって活躍している仲間がいます。 事業部の拡大を図っており、2年後には2倍の採用を考えております（現在20代〜50代まで、幅広く活躍をしております） 事務所内は音楽が流れおり、設計事務所にはない柔らかい雰囲気があります。私服OK（デニムもOKです）。ロケーションについては、名駅の地下街出口から徒歩1分もかかりませんので、雨の日でも通勤がしやすいです。 ■同社の魅力： （1）「エンジニアの雇用創出」をミッションとして掲げる企業：クルマ好きな同社社長はクルマのメカニックを経験。そして人に関わる仕事がしたいとエンジニアの人材業界へ。その後、「”未経験エンジニアの育成・雇用創出”をすることで、”エンジニア”という生き方を当社で見つけて欲しい」という思いから同社を立ち上げています。そのため、経験者だけでなく、未経験採用と未経験の方々がエンジニアとして働くための、機会創出に尽力されています。 （2）お客様の痒いところに手が届く提案力から大手メーカーと取引多数！：同社は特殊な技術は持ち合わせておりません。しかし、お客様の立場に立って考え、痒いところに手が届く提案に好評をいただき、大手メーカーとも多くの取引ができています。（株式会社アイシン/新明工業株式会社/株式会社トヨタシステムズ/トヨタ車体株式会社/株式会社豊田自動織機/豊田合成株式会社/日本車輌製造株式会社/株式会社ＬＩＸＩＬ　など） 変更の範囲：会社の定める業務

＜自社内勤務／年間休日122日／社員満足度◎／技術者として成長できる環境です＞ ■職務概要：当社の機械設計エンジニアとして活躍いただきます。愛知県下で構想設計等上流案件を保有し、多くの案件が5年以上を目安とした長期案件のため、長く安定して地場で働きたい方にお勧めの企業様です。 ■担当をする案件について： 自動車の内装品（フロント部品、リア回り部品など）の設計業務です。構想段階から量産用図面作成まで担当いただきます。客先と打合せしながら、要望を聞いたり、こちらから提案したり調整しながら図面を完成させていきます。将来的に、この業務をチーム体制で請負できるようにするビジョンがあります。ですので、リーダーを目指すことも可能ですし、担当として生涯やっていくことも可能です。 使用CAD：CATIA-V5 ■名古屋本社について： 当社名古屋本社では社長、総務1名、営業5名、設計5名在籍しております。（平均年齢：37.9歳）事務所内は音楽が流れおり、設計事務所にはない柔らかい雰囲気があります。私服OK（デニムもOKです）。ロケーションについては、名駅の地下街出口から徒歩1分もかかりませんので、雨の日でも通勤がしやすいです。 ■テクニカルエージェントのアピールポイント： ◎「エンジニアの雇用創出」をミッションとして掲げる企業：クルマ好きな同社社長はクルマのメカニックを経験。そして人に関わる仕事がしたいとエンジニアの人材業界へ。その後、「”未経験エンジニアの育成・雇用創出”をすることで、”エンジニア”という生き方を当社で見つけて欲しい」という思いから同社を立ち上げています。そのため、経験者だけでなく、未経験採用と未経験の方々がエンジニアとして働くための、機会創出に尽力されています。 ◎お客様の痒いところに手が届く提案力から大手メーカーと取引多数！：同社は特殊な技術は持ち合わせておりません。しかし、お客様の立場に立って考え、痒いところに手が届く提案に好評をいただき、大手メーカーとも多くの取引ができています。（株式会社アイシン/新明工業株式会社/株式会社トヨタシステムズ/トヨタ車体株式会社/株式会社豊田自動織機/豊田合成株式会社/日本車輌製造株式会社/株式会社ＬＩＸＩＬ　など） 変更の範囲：会社の定める業務

＜面接1回／年間休日122日／社員満足度◎／技術者として成長できる環境／残業月平均15時間程度＞ ■職務概要：大手自動車系メーカーを中心に様々な業界のメーカー様にてご勤務をいただく機械設計エンジニアをお任せします。多くの案件が5年以上を目安とした長期案件のため、長く安定して地場で働きたい方にお勧めの企業様です。 ※本案件での常駐先は極東開発工業株式会社様となります。 ■職場環境及び募集背景： 業務場所は当社のメイン取引先であるお客様先となります。当社は請負業務も実施しており、本案件の設計業務の請負化を狙っております。仮に本案件での請負化が厳しくなったとしても、この業務で経験を積んでいただき、別案件で請負体制拡大を目指していきます。請負を拡大し、質の高いテクニカルエージェントクオリティを確固たるものにし、未経験人材から一流エンジニアを一人でも多く育てる環境を構築していきます。その為にも、賛同いただけるエンジニアを募集しております。一人でも多くのエンジニアを生み出すことが大きな社会貢献になると考えています。 ■配属例： パワーゲートや、タンクローリーなどの特装車両の設計業務です。 客先の仕様に合わせた設計をおこなっていただきます。 CADはInventor、AutoCAD ■テクニカルエージェントのアピールポイント： ◎「エンジニアの雇用創出」をミッションとして掲げる企業：クルマ好きな同社社長はクルマのメカニックを経験。そして人に関わる仕事がしたいとエンジニアの人材業界へ。その後、「”未経験エンジニアの育成・雇用創出”をすることで、”エンジニア”という生き方を当社で見つけて欲しい」という思いから同社を立ち上げています。そのため、経験者だけでなく、未経験採用と未経験の方々がエンジニアとして働くための、機会創出に尽力されています。 ◎お客様の痒いところに手が届く提案力から大手メーカーと取引多数！：同社は特殊な技術は持ち合わせておりません。しかし、お客様の立場に立って考え、痒いところに手が届く提案に好評をいただき、大手メーカーとも多くの取引ができています。（アイシン・エィ・ダブリュ株式会社/新明工業株式会社/株式会社トヨタシステムズ/トヨタ車体株式会社/株式会社豊田自動織機/豊田合成株式会社/日本車輌製造株式会社/株式会社ＬＩＸＩＬ　など）

〜大手メーカーとの取引多数/愛知県下でのアサイン/転 ■職務概要：大手自動車系メーカーを中心に様々な業界のメーカー様にてご勤務をいただく機械設計エンジニアをお任せします。愛知県下で構想設計等上流案件を保有し、多くの案件が5年以上を目安とした長期案件のため、長く安定して地場で働きたい方にお勧めの企業様です。 ■職場環境及び募集背景：業務場所は当社のメイン取引先であるお客様先となります。当社は請負業務も実施しており、本案件の設計業務の請負化を狙っております。仮に本案件での請負化が厳しくなったとしても、この業務で経験を積んでいただき、別案件で請負体制拡大を目指していきます。請負を拡大し、質の高いテクニカルエージェントクオリティを確固たるものにし、未経験人材から一流エンジニアを一人でも多く育てる環境を構築していきます。その為にも、賛同いただけるエンジニアを募集しております。一人でも多くのエンジニアを生み出すことが大きな社会貢献になると考えています。 ■配属例：自動車の内装部品（フロアーカーペット、ドアトリム、ピラー、キャビン内部品）の設計業務・企画段階から参画、設計、各部署との折衝（豊田市）/自動走行ロボットの機構設計、試作、トライ（豊田市）/ばね製造機の機械設計、組図・部品図作成（小牧市）/助手席エアバッグの設計業務（あま市）/シートベルト設計（刈谷市）/コンソール・ドアトリム・グリル等の内外装樹脂部品の設計（稲沢市） ■テクニカルエージェントのアピールポイント： ◎「エンジニアの雇用創出」をミッションとして掲げる企業：クルマ好きな同社社長はクルマのメカニックを経験。そして人に関わる仕事がしたいとエンジニアの人材業界へ。その後、「”未経験エンジニアの育成・雇用創出”をすることで、”エンジニア”という生き方を当社で見つけて欲しい」という思いから同社を立ち上げています。そのため、経験者だけでなく、未経験採用と未経験の方々がエンジニアとして働くための、機会創出に尽力されています。 ◎お客様の痒いところに手が届く提案力から大手メーカーと取引多数！（株式会社アイシン/新明工業株式会社/株式会社トヨタシステムズ/トヨタ車体株式会社/株式会社豊田自動織機/豊田合成株式会社/日本車輌製造株式会社/株式会社ＬＩＸＩＬ　など） 変更の範囲：会社の定める業務

〜年収UP実績115％（2024年4月時点）／リモート勤務実績9割（2024年8月時点）／年間休日122日／土日祝休み〜 ■業務内容： プロジェクトを推進していくエンジニアとして、クラウドを活用したシステムの設計や構築をお任せします。 ■業務詳細： ◇お客さまとの打ち合わせや提案、ヒアリング ◇プロジェクトハンドリング ◇要件定義 ◇クラウドサービス（AWS、Azure、GCP）を用いた設計／構築や改善提案、実装／運用 ◇検証環境の構築やテストの実施 【プロジェクト事例】 ◇社内Webシステムのクラウド移行 ◇ERPシステムのクラウド移行 ◇売上管理システムのクラウド移行 ◇既存システムの更改（既存の環境調査〜新規システム環境の構築） ◇監視サーバーの設計／構築（Zabbix） ※上記以外にも、多数のクラウド関連のプロジェクトをお任せします。 ■業務の魅力： ◇オンプレからクラウドへの移行やクラウドネイティブなサーバーレス開発など、幅広い業務に携わることができます。 ◇クラウドを中心としたパラメータ設計や実際の構築、お客さまへの環境の引渡し、運用設計といったさまざまなフェーズに関われることができます。 ◇AWSに特化したプロジェクトが多いため、クラウドの知識や経験をより一層積むことができます。 ◇クラウド特化ベンダーやトヨタ系メーカーとのプライム取引が多数あり、創業から10年黒字計上継続中の安定した経営基盤で働くことができます。 ■得られるもの： ◇成長を実感し、市場価値を高めていけます。 ◇経験年数問わず、キャリアプランや特性に沿ったプロジェクトへのジョインに注力できます。 【キャリアパス事例】 ◇運用・保守経験1年の場合 └1年目：AWS環境の構築を経験 └2年目：要件定義や設計などの上流工程を担当 ◇設計・構築経験5年の場合 └1年目：常駐先PJにてチーム体制の構築、TLとして2〜5名の少数チームのマネジメントを担当 ■当社の魅力： ◇お客様の痒いところに手が届く提案力から大手メーカーと取引多数 当社は特殊な技術は持ち合わせておりません。しかし、お客様の立場に立って考え、痒いところに手が届く提案に好評をいただき、大手メーカーとも多くの取引ができています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜上流工程／年間休日121日／社員満足度◎／技術者として成長できる環境＞ ■業務内容： プライム案件中心にお任せします。 ■ポジション: プロジェクト推進の一翼を担っていただきます。 ┗多方面の関係者とのコミュニケーションをとりながら、 システム企画・立案、要件定義、 設計〜開発時の各種報告書作成や各種レビュー時のレビュアーなど 一気通貫でワンランク上の役割を担っていただきます。 ■得られるもの: キャリアプランの達成 ・成長を実感し、市場価値を高めていける！ ・経験年数問わず、キャリアプランや特性に沿ったプロジェクトへのジョインに注力！ 【キャリアパス事例】 ▼IT業界経験年数6年の場合 入社１年目：PGとして設計・開発・テスト・保守を経験 入社３年目：要件定義SAとしてプロジェクトに参画 ○環境 Windows／Linux／Oracle／PostgreSQL／Java／Python／VBA／AWS／Azure 他 ■配属組織： 名古屋システム開発部でSE・PGとして将来なりたい自分に向かって活躍している仲間がいます。部署の拡大を図っており、積極的に採用を進めています。20代〜60代まで、幅広く活躍をしております。本社事務所内は音楽が流れおり、柔らかい雰囲気があります。 ■当社の魅力： ・お客様の「うれしさ」を追求した提案力から大手メーカーと取引多数！： 当社は特殊な技術は持ち合わせておりません。しかし、お客様の立場に立って考え、お客様の本当の「うれしさ」を考えた提案に好評をいただき、大手メーカーとも多くの取引ができています。 （株式会社アイシン／株式会社トヨタシステムズ／トヨタ車体株式会社／中電シーティーアイ／株式会社豊田自動織機／豊田合成株式会社／株式会社ＬＩＸＩＬなど） 変更の範囲：会社の定める業務

＜年間休日121日／社員満足度◎／技術者として成長できる環境／残業月平均10時間程度＞ ■職務概要：車載ECUの組込制御開発業務に従事いただきます。 要件定義、基本（機能）設計、詳細設計、実装、評価　など ※レベルに応じて業務をお願いしていきます。 　 使用言語/ツール： C言語、MATLAB/Simulink、HILS/SILS、Autosarなど ■採用背景： 当社ではモデルベース開発案件に注力していく体制を構築して参ります。 今回は、体制を構築するためにコアとなっていただくメンバーを募集しております。 ■テクニカルエージェントのアピールポイント： ◎「エンジニアの雇用創出」をミッションとして掲げる企業：クルマ好きな同社社長はクルマのメカニックを経験。そして人に関わる仕事がしたいとエンジニアの人材業界へ。その後、「”未経験エンジニアの育成・雇用創出”をすることで、”エンジニア”という生き方を当社で見つけて欲しい」という思いから同社を立ち上げています。そのため、経験者だけでなく、未経験採用と未経験の方々がエンジニアとして働くための、機会創出に尽力されています。 ◎お客様の痒いところに手が届く提案力から大手メーカーと取引多数！：同社は特殊な技術は持ち合わせておりません。しかし、お客様の立場に立って考え、痒いところに手が届く提案に好評をいただき、大手メーカーとも多くの取引ができています。（株式会社アイシン/新明工業株式会社/株式会社トヨタシステムズ/トヨタ車体株式会社/株式会社豊田自動織機/豊田合成株式会社/日本車輌製造株式会社/株式会社ＬＩＸＩＬ　など） 変更の範囲：会社の定める業務

＜年間休日121日／社員満足度◎／技術者として成長できる環境／残業月平均10時間程度＞ ■職務概要：大手自動車系メーカーを中心に様々な業界のメーカー様にてご勤務をいただく電子設計業務ををお任せします。5年以上を目安とした長期案件のため、長く安定して地場で働きたい方にお勧めの企業様です。 ■職場環境及び募集背景： 業務場所は当社のメイン取引先であるお客様先となります。お客様の業務を一部、持ち帰りで当社の社内でも実施しており、常駐社員と社内設計社員が連携をして持ち帰り業務の拡大を狙っています。 ■配属例： ・車載ECU電子設計業務 ・電子回路設計 ・筐体設計 ・電気に関する測定、試験 ・各フェーズによる資料作成、システム登録 ・各種会議 ・関係者、関係部署との調整業務 ※使用ツール：CR8000、CATIA-V5など ■テクニカルエージェントのアピールポイント： ◎「エンジニアの雇用創出」をミッションとして掲げる企業：クルマ好きな同社社長はクルマのメカニックを経験。そして人に関わる仕事がしたいとエンジニアの人材業界へ。その後、「”未経験エンジニアの育成・雇用創出”をすることで、”エンジニア”という生き方を当社で見つけて欲しい」という思いから同社を立ち上げています。そのため、経験者だけでなく、未経験採用と未経験の方々がエンジニアとして働くための、機会創出に尽力されています。 ◎お客様の痒いところに手が届く提案力から大手メーカーと取引多数！：同社は特殊な技術は持ち合わせておりません。しかし、お客様の立場に立って考え、痒いところに手が届く提案に好評をいただき、大手メーカーとも多くの取引ができています。（株式会社アイシン/新明工業株式会社/株式会社トヨタシステムズ/トヨタ車体株式会社/株式会社豊田自動織機/豊田合成株式会社/日本車輌製造株式会社/株式会社ＬＩＸＩＬ　など） 変更の範囲：会社の定める業務

＜年間休日121日／社員満足度◎／技術者として成長できる環境／残業月平均5〜10時間程度＞ ■業務内容： エンジンをはじめ、二輪バイク、電動自転車、様々なモビリティ関連の設計を担当いただきます。機械、製品設計業務を2D/3DCADにて、解析業務、折衝業務がメイン業務です。ご経験に合わせたフェーズを担当します。 勤務地は当面は顧客先(静岡県磐田市)の予定ですが、ノウハウ吸収後、体制構築の為、自社内(名古屋市中村区名駅の本社)勤務に異動していただく場合もあります。 ※常駐先はヤマハ発動機株式会社（磐田市）となります ※使用CAD:：NX ■このポジションのミッション： 国内屈指のものつくり企業様での常駐案件です。 常駐先でのメンバー拡大を図る為、リーダーシップ、クラフトマンシップを発揮頂ける方大歓迎です。 責任あるポジションをご希望であれば、リーダーポジションとして、 顧客先部隊と、自社内部隊のマネジメントや業務割り振りなどもお願いしたいと思っております。 ■テクニカルエージェントのアピールポイント： ◎「エンジニアの雇用創出」をミッションとして掲げる企業：クルマ好きな同社社長はクルマのメカニックを経験。そして人に関わる仕事がしたいとエンジニアの人材業界へ。その後、「”未経験エンジニアの育成・雇用創出”をすることで、”エンジニア”という生き方を当社で見つけて欲しい」という思いから同社を立ち上げています。そのため、経験者だけでなく、未経験採用と未経験の方々がエンジニアとして働くための、機会創出に尽力されています。 ◎お客様の痒いところに手が届く提案力から大手メーカーと取引多数！：同社は特殊な技術は持ち合わせておりません。しかし、お客様の立場に立って考え、痒いところに手が届く提案に好評をいただき、大手メーカーとも多くの取引ができています。（株式会社アイシン/新明工業株式会社/株式会社トヨタシステムズ/トヨタ車体株式会社/株式会社豊田自動織機/豊田合成株式会社/日本車輌製造株式会社/株式会社ＬＩＸＩＬ　など） 変更の範囲：会社の定める業務

＜プライム案件多数／自社内勤務／転勤なし／プライム案件中心／残業10H程度＞ ■業務内容： 大手企業からの直請け案件を中心に、各種業務アプリケーションの要件定義をする職務をお任せします。 ※トヨタ系の案件が多数ございます。 【業務詳細】 ・要件定義・基本設計・詳細設計 ・開発（プログラミング〜単体テスト） ・テスト、検収、導入 【開発言語】 　JAVA、C#、VB、PHPなど ■配属組織： 中途採用100％ ITソリューション事業部でSE・PGとして将来なりたい自分に向かって活躍している仲間がいます。 事業部の拡大を図っており、2年後には2倍の採用を考えております（現在20代〜50代まで、幅広く活躍をしております） 事務所内は音楽が流れおり、設計事務所にはない柔らかい雰囲気があります。私服OK（デニムもOKです）。ロケーションについては、名駅の地下街出口から徒歩1分もかかりませんので、雨の日でも通勤がしやすいです。 ■同社の魅力： （1）「エンジニアの雇用創出」をミッションとして掲げる企業：クルマ好きな同社社長はクルマのメカニックを経験。そして人に関わる仕事がしたいとエンジニアの人材業界へ。その後、「”未経験エンジニアの育成・雇用創出”をすることで、”エンジニア”という生き方を当社で見つけて欲しい」という思いから同社を立ち上げています。そのため、経験者だけでなく、未経験採用と未経験の方々がエンジニアとして働くための、機会創出に尽力されています。 （2）お客様の痒いところに手が届く提案力から大手メーカーと取引多数！：同社は特殊な技術は持ち合わせておりません。しかし、お客様の立場に立って考え、痒いところに手が届く提案に好評をいただき、大手メーカーとも多くの取引ができています。（株式会社アイシン/新明工業株式会社/株式会社トヨタシステムズ/トヨタ車体株式会社/株式会社豊田自動織機/豊田合成株式会社/日本車輌製造株式会社/株式会社ＬＩＸＩＬ　など） 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 世界No.1の自動車メーカーを支える技術を基盤とし、時代を切り拓く新たな事業を展開する当社にて、自動車のシート設計業務を担当いただきます。 当社は派遣の事業も行っておりますが、設計請負を拡大していく方針です。業務拡大を実現する為、設計業務に従事いただける方を募集しております。 ■業務内容： ・自動車のシート設計業務 ・構想検討、設計、サプライヤーコントロール、アセンブリ、DRなど ・各フェーズによる資料作成、システム登録 ・各種会議 ・関係者、関係部署との調整業務 ※使用ツール：CATIA-V5 【変更の範囲：会社の定める業務内容】 ■当社について： ・「エンジニアの雇用創出」をミッションとして掲げる企業： クルマ好きな同社社長はクルマのメカニックを経験、そして人に関わる仕事がしたいとエンジニアの人材業界へ。 その後、「”未経験エンジニアの育成・雇用創出”をすることで、”エンジニア”という生き方を当社で見つけて欲しい」という思いから同社を立ち上げています。 そのため、経験者だけでなく、未経験採用と未経験の方々がエンジニアとして働くための、機会創出に尽力されています。 ・お客様の痒いところに手が届く提案力から大手メーカーと取引多数！： 同社は特殊な技術は持ち合わせておりません。 しかし、お客様の立場に立って考え、痒いところに手が届く提案に好評をいただき、大手メーカーとも多くの取引ができています。 ■数字で見るテクニカルエージェント：男女比率51:49/平均有給取得率80.6%/中途採用比率99%/離職率6％/年間休日121日/未経験者の比率55％/平均昇給額8,250円 など 変更の範囲：本文参照

■業務内容： 世界No.1の自動車メーカーを支える技術を基盤とし、時代を切り拓く新たな事業を展開する当社にて、自動車内装部品全般の設計業務をお任せします。 現在、実績を積み重ねお客様から信頼を得てきており、業務の依頼が増えております。 当社は派遣の事業も行っておりますが、設計請負を拡大していく方針です。業務拡大を実現する為、設計業務に従事いただける方を募集しております。 【変更の範囲：会社の定める業務内容】 ■業務詳細： ・自動車：電気自動車、ガソリン車、次世代車といった様々な車の内装部品を設計します。 ・部位：デッキ周り（フィニッシュプレート、デッキサイドトリム、デッキボード等）や、シートの樹脂部品（カバー、オットマン、ヘッドレスト等）や、ピラー、ドアトリム等、ほとんどの内装部品を設計しております。 ※その他ステアリングの新規開発業務もしております。 担当するフェーズも様々です。構想設計から量産まで対応いたします。 定期的にお客様とすり合わせ（基本リモート対応）しながら設計をしていきます。 <マネジメント業務> ・案件のアサイン調整 ・進捗管理 ・メンバーのフォロー ・グループの予算、採用計画 ■使用CAD： CATIA-V5 ■当社について： ・「エンジニアの雇用創出」をミッションとして掲げる企業： クルマ好きな同社社長はクルマのメカニックを経験、そして人に関わる仕事がしたいとエンジニアの人材業界へ。 その後、「”未経験エンジニアの育成・雇用創出”をすることで、”エンジニア”という生き方を当社で見つけて欲しい」という思いから同社を立ち上げています。 そのため、経験者だけでなく、未経験採用と未経験の方々がエンジニアとして働くための、機会創出に尽力されています。 ・お客様の痒いところに手が届く提案力から大手メーカーと取引多数！： 同社は特殊な技術は持ち合わせておりません。 しかし、お客様の立場に立って考え、痒いところに手が届く提案に好評をいただき、大手メーカーとも多くの取引ができています。 ■数字で見るテクニカルエージェント：男女比率51:49/平均有給取得率80.6%/中途採用比率99%/離職率6％/年間休日122日/未経験者の比率55％/平均昇給額8,250円 など 変更の範囲：本文参照

＜面接1回／年間休日121日／社員満足度◎／技術者として成長できる環境／残業月平均5〜10時間程度＞ ■職務概要：大手自動車系メーカーを中心に様々な業界のメーカー様にてご勤務をいただく機械設計エンジニアをお任せします。多くの案件が5年以上を目安とした長期案件のため、長く安定して地場で働きたい方にお勧めの企業様です。 ※常駐先は株式会社アイシンになります。 ■職場環境及び募集背景： 業務場所は当社のメイン取引先であるお客様先となります。お客様の業務を一部、持ち帰りで当社の社内でも実施しており、常駐社員と社内設計社員が連携をして持ち帰り業務の拡大を狙っています。すぐにでなくても、3年後、5年後を見据えて、お客様先で実績を積んでいただき、当社へ設計業務持ち帰り化を進めていける方を募集しております。 ■配属例： パワースライドドアや、ウィングドアなどのドアの機構部品の設計をおこなっていただきます。 配属例としては、先行開発部署、量産設計部署に分かれます。 設計フェーズとしては、構想から詳細、試作、DR、量産までを行います。 使用CAD：CATIA-V5 ■テクニカルエージェントのアピールポイント： ◎「エンジニアの雇用創出」をミッションとして掲げる企業：クルマ好きな同社社長はクルマのメカニックを経験。そして人に関わる仕事がしたいとエンジニアの人材業界へ。その後、「”未経験エンジニアの育成・雇用創出”をすることで、”エンジニア”という生き方を当社で見つけて欲しい」という思いから同社を立ち上げています。そのため、経験者だけでなく、未経験採用と未経験の方々がエンジニアとして働くための、機会創出に尽力されています。 ◎お客様の痒いところに手が届く提案力から大手メーカーと取引多数！：同社は特殊な技術は持ち合わせておりません。しかし、お客様の立場に立って考え、痒いところに手が届く提案に好評をいただき、大手メーカーとも多くの取引ができています。（株式会社アイシン/新明工業株式会社/株式会社トヨタシステムズ/トヨタ車体株式会社/株式会社豊田自動織機/豊田合成株式会社/日本車輌製造株式会社/株式会社ＬＩＸＩＬ　など） 変更の範囲：会社の定める業務

＜年間休日121日／社員満足度◎／技術者として成長できる環境／残業月平均5〜10時間程度＞ ■業務内容： 電動自転車の電気駆動BOXの開発、設計業務を担当いただきます。2D/3DCADでのモデリング、作図、各種書類作成、部品手配、解析業務、など、ご経験に合わせたフェーズをお任せします。 勤務地は当面は顧客先(静岡県磐田市)の予定ですが、ノウハウ吸収後、体制構築の為自社内(名古屋市中村区名駅の本社)勤務に異動していただく場合もあります。 ※常駐先はヤマハ発動機株式会社（磐田市）となります。 ※使用CAD:：NX ■このポジションのミッション： 国内屈指のものつくり企業様での常駐案件です。常駐先でのメンバー拡大を図る為、リーダーシップ、クラフトマンシップを発揮頂ける方大歓迎です。 責任あるポジションをご希望であれば、リーダーポジションとして、 顧客先部隊と、自社内部隊のマネジメントや業務割り振りなどもお願いしたいと思っております。 ■テクニカルエージェントのアピールポイント： ◎「エンジニアの雇用創出」をミッションとして掲げる企業：クルマ好きな同社社長はクルマのメカニックを経験。そして人に関わる仕事がしたいとエンジニアの人材業界へ。その後、「”未経験エンジニアの育成・雇用創出”をすることで、”エンジニア”という生き方を当社で見つけて欲しい」という思いから同社を立ち上げています。そのため、経験者だけでなく、未経験採用と未経験の方々がエンジニアとして働くための、機会創出に尽力されています。 ◎お客様の痒いところに手が届く提案力から大手メーカーと取引多数！：同社は特殊な技術は持ち合わせておりません。しかし、お客様の立場に立って考え、痒いところに手が届く提案に好評をいただき、大手メーカーとも多くの取引ができています。（株式会社アイシン/新明工業株式会社/株式会社トヨタシステムズ/トヨタ車体株式会社/株式会社豊田自動織機/豊田合成株式会社/日本車輌製造株式会社/株式会社ＬＩＸＩＬ　など） 変更の範囲：会社の定める業務

＜面接1回／年間休日122日／社員満足度◎／技術者として成長できる環境／残業月平均5〜10時間程度＞ ■職務概要：大手自動車系メーカーを中心に様々な業界のメーカー様にてご勤務をいただく機械設計エンジニアをお任せします。多くの案件が5年以上を目安とした長期案件のため、長く安定して地場で働きたい方にお勧めの企業様です。 ※常駐先は株式会社アイシンになります。 ■職場環境及び募集背景： 業務場所は当社のメイン取引先であるお客様先となります。当社は請負業務も実施しており、本案件の設計業務の請負化を狙っております。仮に本案件での請負化が厳しくなったとしても、この業務で経験を積んでいただき、別案件で請負体制拡大を目指していきます。請負を拡大し、質の高いテクニカルエージェントクオリティを確固たるものにし、未経験人材から一流エンジニアを一人でも多く育てる環境を構築していきます。その為にも、賛同いただけるエンジニアを募集しております。一人でも多くのエンジニアを生み出すことが大きな社会貢献になると考えています。 ■配属例： シート（骨格部及び機構部）の設計業務 開発部署又は量産設計部署への配属となります。 新構造の検討や、他社のベンチマーク、CATIAを使用しての製品設計、3Dモデル作成、図面作成を行っていただきます。 ■テクニカルエージェントのアピールポイント： ◎「エンジニアの雇用創出」をミッションとして掲げる企業：クルマ好きな同社社長はクルマのメカニックを経験。そして人に関わる仕事がしたいとエンジニアの人材業界へ。その後、「”未経験エンジニアの育成・雇用創出”をすることで、”エンジニア”という生き方を当社で見つけて欲しい」という思いから同社を立ち上げています。そのため、経験者だけでなく、未経験採用と未経験の方々がエンジニアとして働くための、機会創出に尽力されています。 ◎お客様の痒いところに手が届く提案力から大手メーカーと取引多数！大手メーカーとも多くの取引ができています。（株式会社アイシン/新明工業株式会社/株式会社トヨタシステムズ/トヨタ車体株式会社/株式会社豊田自動織機/豊田合成株式会社/日本車輌製造株式会社/株式会社ＬＩＸＩＬ　など） 変更の範囲：会社の定める業務

＜『大手自動車系メーカー』や『公共案件』多数有り／年間休日122日／社員満足度◎／技術者として成長できる環境／残業月平均10時間程度＞ ■職務概要： 大手自動車系メーカーや公共系案件、サプライヤーのプライム案件のプロジェクトを、ご自身のスキルや将来のキャリアプランに合わせて選定させていただきます。 ★名古屋駅近辺のお客様先での開発業務です。 当社ではエンジニア自身が案件を最終決定することができるため、経験年数問わず、キャリアに沿ったプロジェクトへのジョインが可能になります！ ■具体的な業務内容： ・Java、C#、.Net、Oracle、Pythonを用いた設計/開発業務 ＜プロジェクト事例＞ ・自動車販売店向け販売管理Webシステムのフロント/バックエンドの開発 　環境：Java/JavaScript/Vue.js/Node.js/Oracle ・物流倉庫管理システムの開発 　環境：C#/.NET/Oracle ・ECサイト/流通/物流系のフロントやバックエンドのWeb開発 　環境：PHP/Python/JavaScript/Node.js/MySQL ・DX案件/自動車メーカー向け各種データアナリシス 　環境：Python/Power BI/Oracle BI/AWS ■当社のアピールポイント： ◎「エンジニアの雇用創出」をミッションとして掲げる企業です。 クルマ好きな当社社長はクルマのメカニックを経験後、人に関わる仕事がしたいとエンジニアの人材業界へ進みました。 その後、「”未経験エンジニアの育成・雇用創出”をすることで、”エンジニア”という生き方を当社で見つけて欲しい」という思いから当社を立ち上げています。 そのため、経験者だけでなく、未経験採用と未経験の方々がエンジニアとして働くための機会創出に尽力しています。 ◎お客様の痒いところに手が届く提案力により、大手メーカーと多数お取引をいただいています。 （株式会社トヨタシステムズ/株式会社キムラユニティー/中電CTI株式会社など） ◎技術側のリーダ/営業が密にフォローさせていただくため、技術面/客先折衝を含むお客様との立ち振る舞いで悩みがあればサポートする環境があります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年収UP実績115％（2024年4月時点）／リモート勤務実績9割（2024年8月時点）／年間休日122日／土日祝休み〜 ■業務内容： プロジェクトを推進していくエンジニアとして、クラウドを活用したシステムの設計や構築をお任せします。 ■業務詳細： ◇お客さまとの打ち合わせや提案、ヒアリング ◇プロジェクトハンドリング ◇要件定義 ◇クラウドサービス（AWS、Azure、GCP）を用いた設計／構築や改善提案、実装／運用 ◇検証環境の構築やテストの実施 【プロジェクト事例】 ◇社内Webシステムのクラウド移行 ◇ERPシステムのクラウド移行 ◇売上管理システムのクラウド移行 ◇既存システムの更改（既存の環境調査〜新規システム環境の構築） ◇監視サーバーの設計／構築（Zabbix） ※上記以外にも、多数のクラウド関連のプロジェクトをお任せします。 ■業務の魅力： ◇オンプレからクラウドへの移行やクラウドネイティブなサーバーレス開発など、幅広い業務に携わることができます。 ◇クラウドを中心としたパラメータ設計や実際の構築、お客さまへの環境の引渡し、運用設計といったさまざまなフェーズに関われることができます。 ◇AWSに特化したプロジェクトが多いため、クラウドの知識や経験をより一層積むことができます。 ◇クラウド特化ベンダーやトヨタ系メーカーとのプライム取引が多数あり、創業から10年黒字計上継続中の安定した経営基盤で働くことができます。 ■得られるもの： ◇成長を実感し、市場価値を高めていけます。 ◇経験年数問わず、キャリアプランや特性に沿ったプロジェクトへのジョインに注力できます。 【キャリアパス事例】 ◇運用・保守経験1年の場合 └1年目：AWS環境の構築を経験 └2年目：要件定義や設計などの上流工程を担当 ◇設計・構築経験5年の場合 └1年目：常駐先PJにてチーム体制の構築、TLとして2〜5名の少数チームのマネジメントを担当 ■当社の魅力： ◇お客様の痒いところに手が届く提案力から大手メーカーと取引多数 当社は特殊な技術は持ち合わせておりません。しかし、お客様の立場に立って考え、痒いところに手が届く提案に好評をいただき、大手メーカーとも多くの取引ができています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜『大手自動車系メーカー』や『公共案件』多数有り／年間休日121日／社員満足度◎／技術者として成長できる環境／残業月平均10時間程度＞ ■職務概要： 大手自動車系メーカーや公共系案件、サプライヤーのプライム案件のプロジェクトを、ご自身のスキルや将来のキャリアプランに合わせて選定させていただきます。 ★愛知県豊田方面のお客様先での開発業務です。 当社ではエンジニア自身が案件を最終決定することができるため、経験年数問わず、キャリアに沿ったプロジェクトへのジョインが可能になります！ ■具体的な業務内容： ・Java、C#、.Net、Oracle、Pythonを用いた設計/開発業務 ＜プロジェクト事例＞ ・自動車販売店向け販売管理Webシステムのフロント/バックエンドの開発 　環境：Java/JavaScript/Vue.js/Node.js/Oracle ・物流倉庫管理システムの開発 　環境：C#/.NET/Oracle ・ECサイト/流通/物流系のフロントやバックエンドのWeb開発 　環境：PHP/Python/JavaScript/Node.js/MySQL ・DX案件/自動車メーカー向け各種データアナリシス 　環境：Python/Power BI/Oracle BI/AWS ■当社のアピールポイント： ◎「エンジニアの雇用創出」をミッションとして掲げる企業です。 クルマ好きな当社社長はクルマのメカニックを経験後、人に関わる仕事がしたいとエンジニアの人材業界へ進みました。 その後、「”未経験エンジニアの育成・雇用創出”をすることで、”エンジニア”という生き方を当社で見つけて欲しい」という思いから当社を立ち上げています。 そのため、経験者だけでなく、未経験採用と未経験の方々がエンジニアとして働くための機会創出に尽力しています。 ◎お客様の痒いところに手が届く提案力により、大手メーカーと多数お取引をいただいています。 （株式会社トヨタシステムズ/株式会社キムラユニティー/中電CTI株式会社など） ◎技術側のリーダ/営業が密にフォローさせていただくため、技術面/客先折衝を含むお客様との立ち振る舞いで悩みがあればサポートする環境があります。 変更の範囲：会社の定める業務