〜東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー／世界150ヶ国以上へ事業展開／年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー〜 ■採用背景： いすゞ自動車が積極的に推進している自動運転及びCN（交換式バッテリー車）の事業化にむけ、法規内容として不明瞭な点について関係省庁との技術的な折衝、並びに事業化を行うための国内・海外における認証業務の推進を進める必要がある。 ■業務概要： プロジェクトの日程に合わせ、国内認証機能を実行する担当者として責任者のミッションの一部を担い、技術的な折衝を行うとともに、認可取得に向けた計画・推進を行う。 ■業務内容： ・法規内容が不明瞭な部分について、国内関連省庁に対しいすゞの技術的な意見を説明し、法規明確化に向け活動 ・自動運転及び交換式バッテリーについて国内外の審査機関との認証試験に関する折衝活動 ※ご入社後、経験に応じて最初の業務を決定させていただきます ■入社後のキャリアプラン： 3年後：担当する業務で自律的に業務推進を行う。 5年後：認証業務においては、新しい技術について国内外の審査機関及び認証機関との折衝を行う。 ■業務魅力： 社内の企画部、設計部、実験部、海外駐在事務所と幅広く協業しながら業務を推進していく。また、個々の装置だけではなく、車両全般に関わる業務のため、幅広い知識を得ることができ、自身の車両に関する知識向上に役立つ ■企業のミッション： 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます ■働き方： 判らないことがあっても気軽に相談することができる雰囲気であり、業務を推進しやすい職場です。 また、開発部門内で、企画、設計、実験部署と近く色々と相談・協業しながら業務推進できる職場環境です。

〜東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー／世界150ヶ国以上へ事業展開／年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー〜 ■採用背景： いすゞ自動車が積極的に推進している自動運転及びCN（交換式バッテリー車）の事業化にむけ、法規内容として不明瞭な点について関係省庁との技術的な折衝、並びに事業化を行うための国内・海外における認証業務の推進を進める必要がある。 ■業務概要： プロジェクトの日程に合わせ、（1）LCV認証機能および（2）認証審査/試験を実行する担当者として責任者のミッションの一部を担い、技術的な折衝を行うとともに、認可取得に向けた計画・推進を行う。 ■業務内容： ・法規内容が不明瞭な部分について、国内関連省庁に対しいすゞの技術的な意見を説明し、法規明確化に向け活動 ・自動運転及び交換式バッテリーについて国内外の審査機関との認証試験に関する折衝活動 ※ご入社後、経験に応じて最初の業務を決定させていただきます ■入社後のキャリアプラン： 3年後：担当する業務で自律的に業務推進を行う。 5年後：認証業務においては、新しい技術について国内外の審査機関及び認証機関との折衝を行う ■業務魅力： 社内の企画部、設計部、実験部、海外駐在事務所と幅広く協業しながら業務を推進していく。また、個々の装置だけではなく、車両全般に関わる業務のため、幅広い知識を得ることができ、自身の車両に関する知識向上に役立つ ■企業のミッション： 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます ■働き方： 判らないことがあっても気軽に相談することができる雰囲気であり、業務を推進しやすい職場です。 また、開発部門内で、企画、設計、実験部署と近く色々と相談・協業しながら業務推進できる職場環境です。

〜東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー／世界150ヶ国以上で事業展開／年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー〜 ■企業のミッション 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます ■募集背景 グループの販売・サービスネットワークの構築・維持に向けた専門性および組織体制の強化。 ■職務のミッション ・国内販売拠点ネットワークの企画・立案 ・国内販社のファシリティに関する企画・立案と投資案件の精査 ・国内販社の2050年達成に向けたカーボンニュートラルの具体策の企画・立案と実行 ■職務の内容 ・販売・サービス拠点の新設／移転／改修に関する企画・立案業務 ・販売会社との折衝・計画策定・進捗管理 ・社内稟議資料の作成およびプレゼン ・店舗標準化の推進とファシリティーガイドライン整備 ■当社について 【従業員を尊重する企業風土で就業環境◎／離職率約1％】 いすゞ自動車は、従業員を尊重する企業風土が根付いています。対外的に開示しているCSRレポートでも従業員の尊重を言っており、「働きがい」と「働きやすさ」を柱にした働き方改革／労働安全衛生／多様な人材の活用／人材育成／従業員満足度の向上／労使関係など様々な観点において取り組みを行っています。働きやすさだと、柔軟性の面では多様な就業形態の導入検討に取り組んでおり、在宅勤務制度やノンコアフレックス、また安心感の面では福利厚生サービスの拡充や育児／介護への支援実施、リタイア後の生活支援（DC制度）などがあります。結果として、離職率は過去5年を見ても約1％と低い水準を推移しており、働きやすい環境となっております。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要：中小型自動変速機用油圧制御システムの開発をお任せいたします。藤沢工場内の開発新棟での業務になります。敷地内には実験設備もあり立ち合い等も行います。また、トランスミッション工場も併設しており、開発/生産が協力し合い業務を推進しています。 【詳細】 ・自動変速機の制御システム開発（油圧制御機器類の開発を含む） ・複数部署をまたがる開発業務のマネージメント ■業務魅力： 第74回自動車技術会 技術開発賞を受賞した最新のトランスミッションを開発した部であり、新しい事へのチャレンジが出来ます。 開発に際しては、社内外の関係者と連携を取りながら開発を進めるため、車両開発の様々な経験から多くの知識を得ることができます。 ■入社後のキャリアプラン： 3年後：社内各部門にまたがる関連業務の実行チーム統率と業務推進 5年後：社内外のリソースを活用した開発業務推進と新装置企画の推進 ■募集背景・ミッション： 2050年カーボンニュートラルを達成する為の手段は、BEV 100%が唯一のパスではなく、HEV・PHEVを含む多様な電動化と、CN燃料の組み合わせにも可能性があることが見えてきています。従い、各国・地域の事情にあわせたカーボンニュートラルの道筋検討が肝要であり、トランスミッションも更に進化させマルチパスに備える必要があります。また、次世代変速機ではSDVに備えた制御/ハード対応も必須であり、これを司る制御システムの開発が急務です。 ■働き方/働きやすさ ・いすゞ自動車は、従業員を尊重する企業風土が根付いています。 ・「働きがい」と「働きやすさ」を柱にした働き方改革を行っています。 （労働安全衛生／多様な人材の活用／人材育成／従業員満足度の向上／労使関係） ・ノンコアフレックス／福利厚生サービスの拡充／育児・介護への支援実施／リタイア後の生活支援（DC制度） ・離職率は過去5年を見ても約1％と低い水準を推移 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー／世界150ヶ国以上へ事業展開／年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー〜 ■採用背景： 栃木工場の行政官庁向け届出業務チームの人員強化のため ■業務概要： いすゞグループ職場の本質安全化、労働災害の未然防止、安全衛生管理状況のモニタリング、安全文化・風土の浸透、教育・啓発活動を推進するための各種施策を実行し、自己の業務に対して責任を負うことが重要となるポジション。主な責任は次の通り。 （1）防火・防災・防犯上のリスク排除を行うため、危険物施設、消防設備、警備設備、防災設備等の管理および各種施策やアセスメントを実行する。　 （2）構内の交通安全、道路許認可、危険場所・樹木排除、セキュリティ管理を通じて、事業所の円滑な運営を実行する。　 （3）関連部署と協議し、危険物及び高圧ガス等の許認可申請、法令に沿った検査・届出を行う。 （4）その他法規に従い行政官庁への届出の窓口となり、適切な届出管理を行う。 ■業務内容： （1）安全・健康・衛生管理 ・職場における潜在的な危険、危険な設備・作業方法・労働条件を特定し、その状況を改善するための方法を開発する ・事故発生時、技術者、経営者、安全衛生規制当局等と連携して事故原因の特定し、再発防止策を作成する ・従業員の健康と安全に関する外部規制／社内基準の準拠状況について監査を実施する ・労働災害、疾病、欠勤の記録を管理、分析し、懸念事項を特定し、規制当局が必要とする情報を提供する （2）施設セキュリティ／事業所内の安全管理 ・敷地内をパトロールや監視ビデオの確認を通じて、グループが保有する施設のセキュリティ状態をモニタリングする ・施設への入場の許諾を判断する ・セキュリティクリアランス制度に基づいて、機密情報へのアクセス状況を管理する ・セキュリティに関するルール違反者に対して、プロセスに則って対応する ・セキュリティ事故が発生した場合は、被害範囲・発生原因を調査する ・従業員からのセキュリティに関する支援要請に対応する 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー／世界150ヶ国以上へ事業展開／年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー／男性育休取得実績有り／リモートワーク可能／将来内製化を見据えて〜 ●一人が関わるユーザ業務の範囲が広く、担当するシステムも多岐にわたるため、他社では得難い経験とやりがいがあります ●ユーザ業務の「ひとかたまり」をまるごと支えることができます。部分的な担当にとどまらず、業務全体を見渡せるのは大きな魅力かと思います。 ■採用背景： 新規事業開発と事業運営効率化として、基幹システム刷新／レガシーシステム脱却／OHDP等アライアンス事業／システム再構築等の課題が多重進行している。いすゞのDX実現に貢献すべく、業務デジタル化の推進と内製要員人材の専門性・技術力を高めていくことが急務のため採用したい。 ■業務概要： 全社／各部門及び関連企業の重要施策遂行に必要な情報システムの対応を先端デジタル技術の動向を踏まえ全体の最適の観点で課題化し、社内外の関連部署と協働で推進し、事業の更なる成長とイノベーションの実現につなげます。 IT活用による業務効率改善と付加価値創出を具現化するために、デジタル活用環境の継続的改善・整備を行う短期の計画を策定、遂行する。 ・販売からアフターセールスを支えている構築された販売・サービス系業務システム（国内販売／輸出販売／品証・サービス／稼働サポート）においてユーザからの要求に対し、過去の経験等からシステム開発業務を策定・提案し、関係各位と合意・確定する　確定した業務を関係各位と調整のもと遂行する（責任を負う） ・メンバーに対して、自己の業務や開発スキルのノウハウ等から助言や指導を行い成長に貢献する ■業務内容： （1）ITシステムソフトウェア分析およびプログラミング ・ビジネスアプリケーションを実行するためのプログラムコード作成 （2）従業員サポート ・各アプリケーションについて日常的な技術サポートを従業員に提供する （3）情報システム記録管理 ・各アプリケーション内にある電子記録の保存、廃棄状況を管理する ■所属グループの特徴： ・福利厚生を有効活用可能／男性も育休取得承認実績有り ・平均年齢：36歳（20代〜50代） ・平均残業時間：12時間／月（2024年度）

〜東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー／世界150ヶ国以上へ事業展開／年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー〜 ■業務内容：大型商用車向けディーゼルエンジンの設計業務を担当いただきます。環境性能と商品競争力を両立させる高効率エンジンの開発を通じて、カーボンニュートラル社会の実現に貢献するポジションです。 【主な業務内容】具体的には以下の業務を想定しています。※ご経験やご希望に応じて入社後の業務を決定します。 ・大型ディーゼルエンジンの基本設計・詳細設計（吸排気系、燃焼系、冷却系、潤滑系など） ・排ガス規制（国内外）に対応したエンジン構造の最適化 ・燃焼効率・熱効率向上に向けた設計検討およびCAE解析 ・エンジン試作・評価（性能試験、耐久試験、排ガス試験など）に関する技術支援 ・他部門（制御系、車両設計、品質保証など）との連携による製品開発プロジェクト推進 ・海外市場向け仕様設計および現地規制対応（北米、ASEAN、中南米など） 【使用ツール・技術】 ・CAD（CATIA、Creoなど）による3D設計 ・CAE解析（構造解析、熱流体解析、振動解析など） ・エンジン制御に関する知識（ECU、CAN通信など）※連携部門との協働にて ・技術文書作成（日本語／英語） ■ポジションの魅力： ・カーボンニュートラル社会に向けた過渡期技術として、内燃機関の高度化に挑戦できる ・グローバル市場に向けた製品開発に携わることができる ・CASE技術との融合領域にも関与可能（制御系・電動化との連携） ■当社について： 【東証プライム上場・売上高3.3兆円超の完成車メーカー／世界150ヶ国以上へ事業展開】 いすゞ自動車は、東証プライム上場の国内で最も歴史のある完成車メーカーです。2024年度3月期で、売上高3.3兆円以上となっており、日本国内だけでなく、北米、欧州、アジア、アフリカ等、150か国以上の国や地域へ事業展開をしております。中期経営計画では、お客様・社会の課題を「安心×斬新」な「運ぶ」で解決する、商用モビリティソリューションカンパニーを2030年に目指す姿として掲げ、「運ぶ」を創造する新事業への挑戦と、「運ぶ」を支える既存事業の強化への投資の両立を経営方針としています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界150ヶ国以上で事業展開／年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー〜 ■募集背景 いすゞは中期経営計画（Isuzu Transformation Growth to 2030：IX）で、2030年に売上高6兆円を目標に掲げ、大幅な事業規模拡大を目指しています。（2024年3月期：売上高 3.4兆円） この目標を達成するには海外市場の強化が必須であり、海外営業部門では車両営業とアフターセールスの両面で戦略的に施策を展開し、全世界でお客様の稼働を支え信頼されるブランドへの昇華を企図しています。また、それに向けて海外販売会社のサービス力の底上げを図るため、ガイドラインの策定や販売会社の支援活動に着手しています。 海外市場強化に必要な新たな施策を戦略的考察をもって企画し、精力的に推進するため、さらなる組織強化をいたします。 ■職務のミッション 海外市場の底上げ・均質化実現のための評価・表彰制度の企画・運営を始めとした施策の推進、および海外市場に展開するツールまたはシステムの契約管理を行う。 ■職務の内容 ・海外市場強化のための営業/アフターセールス施策の企画立案および推進 ・海外販売会社の営業/アフターセールスのガイドラインの策定 ・海外販売会社を対象としたカンファレンスの企画・運営 ・海外販売会社に提供するシステム/ツール類のライセンス管理、費用回収 ■企業のミッション 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます。

■募集概要：自動運転商用車の実用化に向け、シミュレーションを活用した検証や走行データに基づく問題点の特定、実証実験への取り組みが本格化しています。2027年度には、大型トラック・中型トラック・バスの3車型で自動運転事業化を開始する計画があり、これに向けた開発・評価体制の一層の強化が急務となっています。このため、実務を担い即戦力として活躍できるエンジニアを募集します。 ■業務概要：自動運転商用車の社会実装に向け、安全性・信頼性を確保するための試験計画に基づき、各種評価業務の実施やデータ取得・整理を担当していただきます。多様な試験環境を活用しながら、関係部門や外部機関、海外拠点・海外パートナー企業との技術的なやりとりにも対応し、開発現場を支える役割を担っていただきます。 【業務詳細】 ・自動運転車両（トラック・バス等）の試験計画に基づく評価準備、実施、データ取得および報告資料の作成 ・テストコース、公道、シミュレーション環境などを用いた評価業務の遂行および現場対応 ・設計・企画・法規認証部門や外部機関（JARI、国交省、サプライヤ等）、海外拠点・海外パートナー企業との技術的なやりとりへの対応支援 ・担当プロジェクトにおける日々の業務進行やチーム内の技術支援・情報共有への貢献 ■当社について： 【東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー／世界150ヶ国以上へ事業展開】 いすゞ自動車は、東証プライム上場の国内で最も歴史のある完成車メーカーです。2022年3月時点で、売上高2.5兆円以上となっており、日本国内だけでなく、北米、欧州、アジア、アフリカ等、150か国以上の国や地域へ事業展開をしております。中期経営計画では「既存事業の深化」と「次世代に向けた新化」を大方針として、2024年3月期においては、売上高2兆7500億円を目指しています。 【従業員を尊重する企業風土で就業環境◎／離職率約1％】 いすゞ自動車は、従業員を尊重する企業風土が根付いています。対外的に開示しているCSRレポートでも従業員の尊重を言っており、「働きがい」と「働きやすさ」を柱にした働き方改革／労働安全衛生／多様な人材の活用／人材育成／従業員満足度の向上／労使関係など様々な観点において取り組みを行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

■企業のミッション 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます ■募集背景 いすゞは中期経営計画（Isuzu Transformation Growth to 2030：IX）で、2030年に売上高6兆円・販売台数85万台を目標に掲げ、大幅な事業規模拡大を目指しています。中計目標達成は海外事業の拡大が鍵であり、それを実現するため、海外営業部門における人材の能力開発や育成体制の強化が急務となっています。いすゞの海外事業を支える人材を育成し、持続的な成長を実現するために、新たに研修・人材育成をリードできる専門人材を募集いたします。 ■職務のミッション いすゞグループが目指す“変革・進化・挑戦・事業拡大”実現のために必要な海外営業メンバーのスキルを定義し、戦略的な研修プログラムおよびオンボーディングプログラムの企画・立案、効果の高い研修運営により、海外営業人材のレベルアップに貢献する。 ■職務の内容 ・海外営業部門社員向け研修プログラムの企画・設計・運営 ・新入社員研修（海外営業部門配属者向け） ・中堅社員のスキルアップ研修（営業力強化、異文化理解、交渉スキル等） ・グローバル人材育成に関する施策の立案・実行 ・外部研修機関やコンサルタントとの協業・折衝 ・海外グループ会社の研修担当者との連携・情報共有 ・教育効果の測定・分析および改善策の提案 ■やりがい ・人材育成業務を通じて、個人と組織の成長を両立させるための長期的な視野、経営や現場との連携、多様な手法や評価・フォロー体制の確立など、幅広い視点と調整能力を身につけることができる ・世界100ヶ国以上にグローバル展開する海外CV事業を担当する海外営業部門内の人材育成担当者として、人材の成長が事業成長に繋がっていることを実感できる ・約300名が所属し、世界各国の関連会社へ駐在員も派遣する組織の人材育成戦略・研修プログラムの企画・運営を担当することができる ■入社後のキャリアプラン 入社後：グループ内の研修チームリーダーとして、研修プログラムの企画・運営を主導 3-5年後：グループリーダー（課長）/人事部門とのキャリアローテーション

〜東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー／世界150ヶ国以上へ事業展開／年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー〜 ■業務概要： ISUZU IX実現に向け、社内外のデータ活用による意思決定の質・速度の向上を可能とするデータ活用の高度化を推進する。いすゞ自動車のデータ活用戦略に基づき、データ活用による業務改善および業務高度化を計画／推進し、ビジネスに貢献する。 今後3年間で、クラウド基盤上のデータレイクを中核に、経営ダッシュボードと現場オペレーション最適化の双方を支援。BIアーキテクトは、その設計思想をリードし、標準化と新技術導入の判断を担う。当ポジションは、全社方針をグループとしての戦略へ落とし込み、実行に向けた企画立案を担当する。 ■業務内容： ビジネス・インテリジェンス（BI）システムのアーキテクチャとアプリケーションを設計・構築し、全社的なデータ活用戦略をリードいただきます。 対象データは、 ・基幹システム（材料表・生産・販売・会計等） ・車両IoT「MIMAMORI」データ ・サプライチェーン／アフターサービス領域の外部データ など多岐にわたり、クラウド基盤（AWS、Snowflake）上で統合・利活用されます。当ポジションでは、部門課題の方向性を受けて、実現に向けたデータ活用戦略を策定し、具体的な企画立案から実行推進までを主導します。 ※配属グループは総勢10名（BI／AIフロントチーム5名、データ基盤チーム4名）で構成 具体的には、 ・経営層・事業部門の要望を踏まえた「全社データ活用ロードマップ」の策定 ・新技術（生成AI／自然言語BIクエリ／自動レポーティング等）の導入可否判断と標準化方針の決定 ・クロスファンクショナルチームをリードし、業務ユーザーと伴走しながら課題解決を推進 を担い、全社方針をグループ戦略へ落とし込み、実装チームを動かしていきます。 技術スタックとしては、主要クラウドはAWSを中心に、DWHとしてはSnowflake、BIはTableauを中心に、PowerBIやQlikなどを導入済み、AIはOpenAIは要件に合わせて柔軟に組み合わせて実装しています。

〜東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー／世界150ヶ国以上へ事業展開／年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー〜 ■業務概要： ISUZU IX実現に向け、社内外のデータ活用による意思決定の質・速度の向上を可能とするデータ活用の高度化を推進する。いすゞ自動車のデータ活用戦略に基づき、データ活用による業務改善および業務高度化を計画／推進し、ビジネスに貢献する。今後3年間で、クラウド基盤上のデータレイクを中核に、経営ダッシュボードと現場オペレーション最適化の双方を支援。当ポジションはそのBIシステムの“設計者”として、ユーザーが意思決定に使える形にデータを落とし込む。業務課題に即した指標・レポート設計を通じて、経営層から現場までの“見える化”を実現する。 ■業務内容： ビジネス・インテリジェンス・システムのアーキテクチャとアプリケーションを設計・構築し、ソリューションのサポートを主導していただきます。対象データは主に基幹システム（材料表・生産・販売・会計等）と車両IoTであるMIMAMORIデータとなります。※本グループは約10名 業務ユーザー接点であるフロント側チームとデータを提供するバックエンド側チーム間で連携・協力しながら業務を推進いただき、フロント側チームは業務課題に向けてBI／AIを活用してユーザーと伴走する役割です。 具体的には、 ・業務部門からの要件をヒアリングし、最適なダッシュボード設計・KPI設計・データ可視化の方式を検討 ・BIツール（Tableau／PowerBI／Qlik等）の選定や、UXを考慮したレポート設計を行い、シニアエンジニアや実装チームが効率的に開発できるよう設計仕様を提示 ・データサイエンティストや基盤エンジニアと連携し、AI分析（自然言語クエリ生成、予測分析）をBIレポートに組み込む構成を設計 技術スタックとしては、主要クラウドはAWSを中心に、DWHとしてはSnowflake、BIはTableauを中心にPowerBIやQlikなどを導入済み、AIはOpenAIを中心に要件に合わせて柔軟に組み合わせて実装しています。

〜東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー／世界150ヶ国以上へ事業展開／年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー／男性育休取得実績有り／週2日リモートワーク〜 ■採用背景： 新規事業開発と事業運営効率化として、基幹システム刷新／レガシーシステム脱却／OHDP等アライアンス事業／システム再構築等の課題が多重進行している。いすゞのDX実現に貢献すべく、業務デジタル化の推進と内製要員人材の専門性・技術力を高めていくことが急務のため採用したい。 ■業務概要： 全社／各部門及び関連企業の重要施策遂行に必要な情報システムの対応を先端デジタル技術の動向を踏まえ全体の最適の観点で課題化し、社内外の関連部署と協働で推進し、事業の更なる成長とイノベーションの実現につなげます。 IT活用による業務効率改善と付加価値創出を具現化するために、デジタル活用環境の継続的改善・整備を行う短期の計画を策定、遂行する。 ・販売からアフターセールスを支えている構築された販売・サービス系業務システム（国内販売／輸出販売／品証・サービス／稼働サポート）においてユーザからの要求に対し、過去の経験等からシステム開発業務を策定・提案し、関係各位と合意・確定する　確定した業務を関係各位と調整のもと遂行する（責任を負う） ・メンバーに対して、自己の業務や開発スキルのノウハウ等から助言や指導を行い成長に貢献する ■業務内容： （1）ITシステムソフトウェア分析およびプログラミング ・ビジネスアプリケーションを実行するためのプログラムコード作成 （2）従業員サポート ・各アプリケーションについて日常的な技術サポートを従業員に提供する （3）情報システム記録管理 ・各アプリケーション内にある電子記録の保存、廃棄状況を管理する ■所属グループの特徴： ・福利厚生を有効活用可能／男性も育休取得承認実績有り ・平均年齢：36歳（20代〜50代） ・平均残業時間：12時間／月（2024年度） ・平均有休取得日数：16日／年（2024年度） ・平均在宅勤務：2日／週

〜東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー／世界150ヶ国以上へ事業展開／年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー〜 ■業務概要： ISUZU IX実現に向け、社内外のデータ活用による意思決定の質・速度の向上を可能とするデータ活用の高度化を推進する。いすゞ自動車のデータ活用戦略に基づき、データ活用による業務改善および業務高度化を計画／推進し、ビジネスに貢献する。今後3年間で、クラウド基盤上のデータレイクを中核に、経営ダッシュボードと現場オペレーション最適化の双方を支援。当ポジションは、BIシステムの“実装者”として、データを“使える形”に仕上げる。ユーザーの声を反映しながら改善を続け、業務に直結するアウトプットを提供する。 ■業務内容： ビジネス・インテリジェンス・システムのアーキテクチャとアプリケーションを設計・構築し、ソリューションのサポートを主導していただきます。対象データは主に基幹システム（材料表・生産・販売・会計等）と車両IoTであるMIMAMORIデータとなります。※本グループは約10名 業務ユーザー接点であるフロント側チームと、データを提供するバックエンド側チーム間で連携・協力しながら業務を推進いただき、フロント側チームは業務課題に向けてBI／AIを活用してユーザーと伴走する役割です。 具体的には、 ・シニアスタッフが設計したBIレポート・ダッシュボードを、TableauやPowerBI等を用いて実際に構築・運用 ・SQLやDWH（Snowflake等）を利用したデータ抽出、ユーザーからの改善要望対応、パフォーマンス調整など、手を動かして業務課題を解決 ・PoC段階のAI分析機能をBI画面に実装し、ユーザーが使える形に仕上げる 技術スタックとしては、主要クラウドはAWSを中心に、DWHとしてはSnowflake、BIはTableauを中心にPowerBIやQlikなどを導入済み、AIはOpenAIを中心に要件に合わせて柔軟に組み合わせて実装しています。

〜東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー／世界150ヶ国以上へ事業展開／年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー／在宅勤務可／フレックス〜 ■採用背景： 環境意識、働き方改革への認識が高まる中、外部経験と知識活かし企画・管理の強化を図る。 ■業務概要： 短期事業計画達成を目的に、継続的改善を前提とした物流費計画、及び　具体的施策を設定し、実行する。また、遂次発生する環境変化や問題に対し、柔軟な対応を図る。物流コストをモニタリングし、原単位の分析・見直し及びその構成ついの再検証を行い、真の継続的に競争力のある仕組みと運用を構築し、物流子会社であるISZ-LG、合理化の企画・予算化から実行、予算管理までの全体プロセスの管理を行う。担当として事業室の管理を行う。 ■業務内容： ・会計原則およびグループ方針に従って、子会社の収益を把握、分析する ・物流管理活動に必要な費用／要員の計画・実績を管理する ・輸送コストを最適化する計画を策定する ・遵法対応、工場への受入及び生産工程への供給効率化の計画を策定する ■企業のミッション： 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます ■当社について： 【従業員を尊重する企業風土で就業環境◎／離職率約1％】 いすゞ自動車は、従業員を尊重する企業風土が根付いています。対外的に開示しているCSRレポートでも従業員の尊重を言っており、「働きがい」と「働きやすさ」を柱にした働き方改革／労働安全衛生／多様な人材の活用／人材育成／従業員満足度の向上／労使関係など様々な観点において取り組みを行っています。働きやすさだと、柔軟性の面では多様な就業形態の導入検討に取り組んでおり、在宅勤務制度やノンコアフレックス、また安心感の面では福利厚生サービスの拡充や育児／介護への支援実施、リタイア後の生活支援（DC制度）などがあります。結果として、離職率は過去5年を見ても約1％と低い水準を推移しており、働きやすい環境となっております。 変更の範囲：会社の定める業務

【プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー、商用車のリーディングカンパニー／世界150ヶ国以上へ事業展開、49ヵ国でトップシェアを獲得／年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー／フレックスタイム制／退職金制度有／家族手当有】 ■業務内容： 当社の経理として活躍いただきます。本採用は新規IFRS対応業務に伴う人員強化のための増員募集です。 ■業務詳細： ご経験にあわせて下記いずれかの業務をお任せします。 ・月次決算 ・年次決算 ・勘定科目、取引記録について情報を収集、管理 ・連結決算における会計処理 ・連結決算プロセスに関するグループのガイドラインを策定、管理 ・法定財務諸表及び報告書について、スケジュールを管理し、会計基準・グループのガイドラインに則って作成、報告する ■就業環境： フルフレックスタイム制を活用しておりON・OFFメリハリをつけて就業が可能な環境です。また、当社は従業員を尊重する企業風土が根付いています。対外的に開示しているCSRレポートでも従業員の尊重を言っており、「働きがい」と「働きやすさ」を柱にした働き方改革／労働安全衛生／多様な人材の活用／人材育成／従業員満足度の向上／労使関係など様々な観点において取り組みを行っています。 ■当社について： 当社は商用車メーカーとして国内シェアトップのみならず、世界市場においても大きな存在感があり、海外売上比率60％、東南アジアや中南米、アフリカ、オーストラリア等、極めて広範囲においてブランド力を持っています。また一方で世界トップレベルのディーゼルエンジンメーカーでもあり、国内の産業用エンジンにおいては50％のシェアを持ちます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容：本求人はオープンポジションになります。ご経験に応じて選考・配属部署を決定します。 当社のシステム部門は、「システム企画部」「コーポレートIT部」「ソリューションエキスパート部」の3部で編成されており、各部門の募集ポジションは以下の通りです。幅広いポジションで募集しておりますので、ご興味のある方は奮ってご応募ください。 【システム企画部】 ・ITインフラ担当…社内ITインフラ基盤（通信ネットワーク、データセンター、サーバーシステム、認証基盤等）構築のための構想・企画・構築、推進及び、運用管理 ・補給部品システム担当…アフター領域の補給部品システムの企画、設計、導入 【コーポレートIT部】 ・コーポレートシステムの開発・管理…コーポレート総務/人事/経理領域である各システムの企画、設計、導入 【ソリューションエキスパート部】 ・AIエンジニア…AI活用のあるべき姿およびロードマップ策定、AI活用のシステム化企画立案/推進、社内要員の意識変革/スキル向上の主導 ・システム設計開発…各種ITシステム（開発、生産、購買、販売、管理、物流、コネクテッドサービス等）の開発 ■企業のミッション： 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献します。 ■当社について： 【従業員を尊重する企業風土で就業環境◎／離職率約1％】 いすゞ自動車は、従業員を尊重する企業風土が根付いています。対外的に開示しているCSRレポートでも従業員の尊重を言っており、「働きがい」と「働きやすさ」を柱にした働き方改革／労働安全衛生／多様な人材の活用／人材育成／従業員満足度の向上／労使関係など様々な観点において取り組みを行っています。働きやすさだと、柔軟性の面では多様な就業形態の導入検討に取り組んでおり、在宅勤務制度やノンコアフレックス、また安心感の面では福利厚生サービスの拡充や育児／介護への支援実施、リタイア後の生活支援（DC制度）などがあります。結果として、離職率は過去5年を見ても約1％と低い水準を推移しており、働きやすい環境となっております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー／世界150ヶ国以上へ事業展開／年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー〜 ■業務概要：（変更の範囲：会社の定める業務） 管理部門へ配属となり、人事業務をお任せします。具体的な業務はこれまでの経験や希望を考慮して決定します。 【お任せする業務例】 ・HRシステムの設計・導入 ・安全・健康・衛生管理 ・CoE 報酬 ・採用・配置オペレーション（新卒採用担当者） ・中途採用担当 ・タレントマネジメント（教育・研修系） ・社会保険オペレーション ■働き方： 現在、各部門の業務内容に応じて在宅勤務を実施しています。また、各地区にサテライトオフィスを設置し、他事業所への外出時にリモートワークできる環境も整備しています。リモートワークについては、従来の業務の進め方や業務内容の棚卸しを行った上で実施することで、生産性の向上にも寄与しています。 ※働き方補足https://www.isuzu.co.jp/company/sustainability/social/respect_for_employees.html ■女性活躍についてのいすゞの方針： いすゞが持続的に成長し、社会に貢献し続けるためには、ダイバーシティ＆インクルージョンの推進が重要な要素であることを十分に認識しています。現在、いすゞには女性正社員が約450名おり、そのうち10%超が管理職（上級職）です。併せて、女性活躍推進法に基づく認定「えるぼし」の3つ星を取得しており、今後も育成ならびに登用を積極的に進め、女性の活躍を推進する取り組みを行っていきます。 ■いすゞの実績データ（2022年度） ・単体社員数8,056名　※平均年齢約41.0歳　※平均勤続年数約18.3年　※定年退職を含む離職率4.9％ ・全社平均残業時間：25.3時間 ・女性役職者比率：3.35％　 ・男性育児休暇取得率：100％ ※子供が満2歳に達した直後の4月末まで分割して取得可能 ・時短勤務：子供が小学3年生に達した直後の3月末まで時短勤務可能 ・えるぼし：厚生労働省による女性の活躍推進の状況などが 優良な企業の認定制度の認定マークです。最高ランクの3つ星として認定されています。

■採用背景： 新規プロジェクト（大・中・小トラック）や海外展開拡大に伴い、市場展開された際の品質問題の早期対応を図る為の増員を検討しております。 ■職務内容： ・市場で発生した問題を確実に製品に反映させるとともに、市場に対する是正対応（リコール）まで迅速・確実に実施するため、開発・生産・サービスと一体となって品質改善を推進頂きます。（例：全社の品質改善推進会議体の運営） ・海外拠点の品質改善の推進業務 ※ご入社後、経験に応じて最初の業務を決定させていただきます ■入社後のキャリアプラン： ・3年後：車型毎のチームのリーダーとして全社の品質改善推進会議体の運営をまとめて頂きます。 ・5年後：全社の品質改善推進会議体の運営の取りまとめ、または、海外拠点の品質改善を推進する管理者をお任せします。 ■業務の魅力： 製品（車両/エンジン）全体を把握し、社内全部門及び関連会社とも関わる仕事です。海外拠点も含めて、グローバルに関われる環境のため、ご自身の経験やスキルが広がります。 ■当社について： 【東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー／世界150ヶ国以上へ事業展開】 いすゞ自動車は、東証プライム上場の国内で最も歴史のある完成車メーカーです。2022年3月時点で、売上高2.5兆円以上となっており、日本国内だけでなく、北米、欧州、アジア、アフリカ等、150か国以上の国や地域へ事業展開をしております。中期経営計画では「既存事業の深化」と「次世代に向けた新化」を大方針として、2024年3月期においては、売上高2兆7500億円を目指しています。 【従業員を尊重する企業風土で就業環境◎／離職率約1％】 いすゞ自動車は、従業員を尊重する企業風土が根付いています。対外的に開示しているCSRレポートでも従業員の尊重を言っており、「働きがい」と「働きやすさ」を柱にした働き方改革／労働安全衛生／多様な人材の活用／人材育成／従業員満足度の向上／労使関係など様々な観点において取り組みを行っています。

〜CVコネクテッド基盤の構築／東証プライム／世界150ヶ国以上へ事業展開／年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー〜 ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 全社中計課題であるCVコネクテッド基盤の2022年立ち上げに加え、CJPTでの基盤連携、CMIやUDTとの連携等、中長期でコネクテッド関連課題が山積であり、人材を募集しております。ご入社いただいた方には下記業務をメインにお任せすることを想定しております。 【業務詳細】 ・商用車コネクテッド基盤及びコネクテッド関連システムの企画・構築、プロジェクトマネージメント ・上記システムの保守管理（保守ベンダ管理）などシステム構築プロジェクト・保守管理に関する業務全般 ■やりがい： ・カーボンニュートラルの実現と、進化する物流というチャレンジングな目標に対して、社内外の様々なパートナーと意見や知恵を出し合いながら実現を目指していくことは、大きなやりがいを感じていただけます。 ・個々人の専門性やバックグラウンドを尊重すると共に、プロフェッショナルとして自身の専門性を発揮することが求められる社風のため、相互支援と相互成長の関係の中で強いチームワークを創り上げています。そのため、日々成長を実感することができます。 ■働き方： ・新しい出会いや出来事、多様な専門性やバックグラウンドから生まれるイノベーションを大切にする働き方を大事に考えています。 ・新本社は最新のオフィス設備やIT環境を完備しており、社員の専門性の発揮と働きやすさの両立を実現する環境となっています。 ■当社について： 東証プライム上場の国内で最も歴史のある完成車メーカーです。2022年3月時点で売上高2.5兆円以上、日本国内だけでなく、北米、欧州、アジア、アフリカ等、150か国以上の国や地域へ事業展開をしております。中期経営計画では「既存事業の深化」と「次世代に向けた新化」を大方針として、2024年3月期においては売上高2兆7500億円を目指しています。中長期を見据えた事業投資も推し進める方針で、設備投資および戦略投資には3年で3,000億円程度投資予定です。具体的には、UDトラックスとの連携／LCV事業／海外CV事業／PT事業／日本国内基盤（基幹システム刷新／藤沢工場効率化投資）への投資を推進していきます。

〜世界150ヶ国以上へ事業展開／年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー〜 ■業務概要： 評価部署からの業務依頼を受け、安全に正確な評価結果を効率よく提供するため、試験準備から計測等の実験実務（耐久信頼性評価、振動騒音評価、性能排ガス評価）をお任せします。 【具体的には】 電動車コンポーネント、ディーゼルエンジン、天然ガスエンジンの耐久信頼性、振動騒音、性能排ガスの実験実務 ■入社後のキャリアプラン： ・3年後：実務者として、日常オペレーションの遂行 ・5年後：PT実験実務の中心メンバーとなる事を期待、技術職への区分変更も選択肢の一つ ■業務魅力： 「運ぶ」を創造するを理念とし、高品質な商品を提供するため市場に投入するエンジン/電動コンポーネント開発の実務を行なっている 各国の厳しい排ガス規制を満足させる性能排ガス評価、市場で壊れないが当然の品質である耐久信頼性評価および、市場で好評を得ている高い静粛性の品質確保ための騒音評価等、日々、実機での実務を行なっており車好き、機械好きにはうってつけの職場である ■企業のミッション： 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます ■働き方のイメージ： ・最新の実験設備を駆使して内燃機関、電動開発実務を行う ・個々の事情を鑑みた働き方に柔軟に対応 ・技術職と直結し業務を行なう事で幅広い人材交流が図れ、より深く専門技術が取得可能であり、自身の成長につなげる事ができる

販売領域システム企画／DX推進／プロジェクト管理／フレックス制度／年休121日 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向け、当社はカーボンニュートラルやCASE、DXを推進し、物流業界の課題解決に貢献しています。今回は社内業務のデジタル化を加速するため、販売領域システムの企画・設計・導入を担うSEを募集します。 ■業務内容 新車販売領域におけるシステム構想・企画・改善を中心に、プロジェクト管理やユーザ業務支援を担当します。具体的には、ビジネスニーズを分析し要件定義を行い、情報システムアーキテクチャ全体の設計と整合性を確保します。また、開発プロジェクトの進捗管理や課題解決、既存事例の見直しを通じて業務効率化と付加価値創出を実現します。事業部門とのコミュニケーションを重視し、ユーザ要件を正確に把握・文書化するスキルが求められます。 ■業務の魅力 販売領域のDX推進に直接関わり、業務改善や新しい価値創出に貢献できるポジションです。アジャイルやローコードなど最新技術を取り入れた開発にも挑戦可能で、専門性を高めながら幅広いスキルを習得できます。 ■働く環境 横浜本社勤務。社宅・独身寮、食堂、研修センターなど福利厚生が充実。社内教育やOJTによりスキルアップを支援します。 ■働き方 フレックスタイム制度あり／年間休日121日／完全週休2日制／残業月平均20時間程度 ■キャリアパス 将来的には販売領域のIT戦略策定やプロジェクトリーダーへのステップアップが可能。ITパスポートやPMPなど資格取得も推奨され、専門性を高める環境です。 ■企業魅力 自動車業界の変革をリードする企業として、CASEやカーボンニュートラルに取り組み、社会課題解決に貢献しています。安定した経営基盤と成長戦略が魅力です。

■業務内容： 車両/PT関連の新規設備制御 計画業務、電装仕様の改訂業務、生産設備制御システム導入業務等をメインにお任せいたします。 【業務詳細】 ・設備制御仕様の策定 ・設備制御図面の確認業務 ・生産設備上位システム開発 ・ポカヨケ・トレサビ関連システム開発 ・カーエレキ検査システム開発 ・エンジンエレキ検査システム開発 ※ご経験やご希望を鑑みて業務内容をオファーさせていただきます ■入社後のキャリアプラン： 3年後：一人前の設備制御システム技術者として、海外でも活躍 5年後：プロジェクト業務のリーダーとして業務を推進 ※海外駐在：希望があれば海外駐在にも挑戦ができます。プロジェクトの進捗状況や出向者の任期のタイミングによっても異なりますが、部署で一連の業務を身に着けて頂く必要があるので、目安として入社後、最低3年程度を想定しております。 ■業務のやりがい： 生産技術者として、自身で開発した制御システムがいすゞ車の生産を支えることを感じることができます。 ■同社について： 2022年3月時点で、売上高2.5兆円以上となっており、日本国内だけでなく、北米、欧州、アジア、アフリカ等、150か国以上の国や地域へ事業展開をしております。中期経営計画では「既存事業の深化」と「次世代に向けた新化」を大方針として、2024年3月期においては、売上高2兆7500億円を目指しています。中長期を見据えた事業投資も推し進める方針で、設備投資および戦略投資には3年で3,000億円程度投資予定です。 【従業員を尊重する企業風土で就業環境◎／離職率約1％】 いすゞ自動車は、従業員を尊重する企業風土が根付いています。対外的に開示しているCSRレポートでも従業員の尊重を言っており、「働きがい」と「働きやすさ」を柱にした働き方改革／労働安全衛生／多様な人材の活用／人材育成／従業員満足度の向上／労使関係など様々な観点において取り組みを行っています

〜東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー／世界150ヶ国以上へ事業展開／年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー〜 ■採用背景： 2050年の社会が豊かで持続可能な社会であるために、そしていすゞがこれからも「運ぶ」を支え続けるため、いすゞグループは「いすゞ環境長期ビジョン2050」を策定。いすゞ海外部品部としては、ユーザーにトラックを少しでも長くご使用いただくため、安価で品質の良い補修専用部品を開発を強化し、リーズナブルで質の高いサービス提供に取り組む。 ■業務概要： 顧客の稼働を支えるために必要な品質とリーズナブルな価格を両立した補修専用部品を開発し、顧客の稼働とライフサイクルコスト低減に貢献します。 その結果、選ばれるブランドとなり、自社の収益向上にも寄与、顧客とのWin-Win関係構築の一端を担います。 ■業務内容： 顧客の求める品質とリーズナブルな価格を両立した補修専用部品を開発するため、社内関係者及び国内外サプライヤーと連携し以下のことを実施頂きます。 ・補修専用部品の商品企画開発業務 ・補修専用部品の購買業務 ・補修専用部品の品質管理業務 また、ソーシングのグローバル化に伴い、海外のいすゞ生産販売拠点と連携し、部品の現地調達を推進頂きます。 ■入社後のキャリアプラン： 3年後：グループで商品企画業務をリードできる存在。 5年後：アフタービジネス領域全般を把握し、他部門/他部署を巻き込み、海外顧客アフタービジネス課題を推進できる存在。海外事業体/ディストリビューターへの駐在も視野。 ■業務魅力： 個々の意見が尊重される企業風土であり、個人の裁量権も多く、業務を通して企業理念である顧客の「運ぶを支える」を実感できます。 ■企業ミッション： 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます ■職場イメージ： 営業系/技術系出身の両メンバーで構成された多様性に富んだ職場であり、幅広い知識を習得することができます。 ■働き方： 新本社の最新のオフィス設備やIT環境を完備し従業員の専門性の発揮と働きやすさの両立を実現する環境を整えています。 変更の範囲：会社の定める業務