飛島コンテナ埠頭株式会社の会社概要・求人・転職情報

★こんな方に向いています★ （1）機械いじりに興味がある・マメなことが得意・細かなことによく気がつける方 （2）気さくに誰とでもコミュニケーションが取れる・年齢が離れた人とも気兼ねなく話ができる方 （3）相手の立場を考え、自分の意見を発信できる・将来は、リーダーやライン長を目指したい方 【日本の貿易を支える安定企業！】 阪神淡路大震災における港湾機能の脆弱性に対する危機意識を背景に、船社・港運・陸運の三業種が連携し、2003年7月に設立されました。その後、スーパー中枢港湾の名古屋港モデルバースとして、地域産業・経済の発展をミッションに2005年12月に開業いたしました。様々な耐震設備に加え、日本で初めて自働化を実現した高規格コンテナターミナルとしてこれまで進化を続けております。さらなる発展のための増員です。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容： コンテナターミナルでコンテナの積み下ろしなどを担うガントリークレーン、門型クレーン、コンテナ無人搬送台車の保守・メンテナンス・点検、整備と故障修理を担当となります。 ■業務詳細： 基本的にはクレーンではワイヤー交換をはじめ法定点検・検査・メンテナンス、月例点検や月間のメンテナンス計画の立案などを行います。 門型クレーン、コンテナ無人搬送台車はディーゼルエンジンの整備、クレーン類は高所作業（固定足場有）が伴います。 ※作業は複数名で行いますので、未経験スタートの方もご安心ください。 ※研修・資格取得制度も充実しております。 ※通常は日勤ですが、夜間当直が週に数回あります ＜当直勤務について＞ ※当直に入る場合は最長７時半〜翌７時半まで従事しますが、勤務が夜１１時半以降まで続いた場合、翌日は休み明けが付与されます。 ■組織構成： グループ長：50代・リーダー2名：40前半・メンバー：20名 ■部署構成： クレーン16名／AGV(自働搬送台車)・コンテナ・等：6名 ■企業の魅力： 「遠隔操作室」にて、無人の自働ＲＴＧ２２機のＲＴＧを数名のオペレーターで操作することにより、飛躍的に作業効率をアップしました。また、将来の少子・高齢化社会対策に貢献しております。 世界初の設備や試みを行う同社には、国土交通省の大臣や海外の要人、JICAなどが定期的に訪問しております。 変更の範囲：本文参照