★製造業を中心に大手企業向け／クラウド・IT基盤領域の幅広いソリューションを提案可／有休取得率91.8%／離職率3.0％／残業平均22h／リモート可／8,000社以上の顧客基盤を軸に2030年に売上高1兆円の「共創ITカンパニー」を目指す★ ■業務内容： 西日本地区（大阪・京都・兵庫）におけるITインフラ基盤領域の当社既存顧客アカウント担当として、営業活動を実施しアカウント拡大を目指していただきます。 ▽業務例： １．既存大手企業のアカウント担当として、IT基盤領域を中心とした営業活動の実施 ２．お客様のDX推進のための各種情報提供や提案活動の実施 ３．当本部注力ソリューションであるクラウドサービス、スマートファクトリー、セキュアコネクトなどのソリューション提案活動の実施 ４．SCSKグループ及び当グループのクロスセル活動の実施 ※業務変更の範囲：当社の定める業務 ※既存顧客を中心とした営業活動や重要テーマ案件は、営業支援メンバー及びSEとチームにて提案活動を実施いただきます。 ※新規/既存担当でチームを分け、ご本人の希望・適正に沿ったアサインを行います。 ■当ポジションの魅力： ・魅力（1）： 国内最大クラスのデータセンター数を基に、優れたクラウド接続環境を実現できるサービス等、ベンダーフリーで幅広い提案が可能 ・魅力（2）： サービス企画・営業・製品開発・サポートが一体となっているため、ユーザの声を直接サービス改善に活かすことができます。 ・魅力（3）： お客様の課題に入り込むコンサル型営業へ挑戦ができます。 単なるサービス提案ではなく、お客様の事業・課題に入り込む営業に挑戦できます。 ■顧客について： 製造業を中心に、電力会社、製薬会社、建設会社など、売上数千億〜１兆円規模の大手企業をご担当いただきます。 ★ワークライフバランスの充実： ・平均残業22h/月 ・有給取得率91.8% ・有給を100％取得した後に使えるバックアップ休暇5日間 ・育児休暇・介護休暇・子の看護休暇などを筆頭にライフステージに合わせた様々なサポート制度 ・人材公募・社内FA制度により毎年100名弱が希望の部署へ異動 ・離職率3.0% 変更の範囲：会社の定める業務

★製造業を中心に大手企業向け／クラウド・IT基盤領域の幅広いソリューションを提案可／有休取得率91.8%／離職率3.0％／残業平均22h／リモート可／8,000社以上の顧客基盤を軸に2030年に売上高1兆円の「共創ITカンパニー」を目指す★ ■業務内容： 西日本地区（大阪・京都・兵庫）におけるITインフラ基盤領域の当社既存顧客アカウント担当として、営業活動を実施しアカウント拡大を目指していただきます。 ▽業務例： １．既存大手企業のアカウント担当として、IT基盤領域を中心とした営業活動の実施 ２．お客様のDX推進のための各種情報提供や提案活動の実施 ３．当本部注力ソリューションであるクラウドサービス、スマートファクトリー、セキュアコネクトなどのソリューション提案活動の実施 ４．SCSKグループ及び当グループのクロスセル活動の実施 ※業務変更の範囲：当社の定める業務 ※既存顧客を中心とした営業活動や重要テーマ案件は、営業支援メンバー及びSEとチームにて提案活動を実施いただきます。 ※新規/既存担当でチームを分け、ご本人の希望・適正に沿ったアサインを行います。 ■当ポジションの魅力： ・魅力（1）： 国内最大クラスのデータセンター数を基に、優れたクラウド接続環境を実現できるサービス等、ベンダーフリーで幅広い提案が可能 ・魅力（2）： サービス企画・営業・製品開発・サポートが一体となっているため、ユーザの声を直接サービス改善に活かすことができます。 ・魅力（3）： お客様の課題に入り込むコンサル型営業へ挑戦ができます。 単なるサービス提案ではなく、お客様の事業・課題に入り込む営業に挑戦できます。 ■顧客について： 製造業を中心に、電力会社、製薬会社、建設会社など、売上数千億〜１兆円規模の大手企業をご担当いただきます。 ★ワークライフバランスの充実： ・平均残業22h/月 ・有給取得率91.8% ・有給を100％取得した後に使えるバックアップ休暇5日間 ・育児休暇・介護休暇・子の看護休暇などを筆頭にライフステージに合わせた様々なサポート制度 ・人材公募・社内FA制度により毎年100名弱が希望の部署へ異動 ・離職率3.0% 変更の範囲：会社の定める業務

★Salesforce製品をフルラインナップで提供／Salesforce Japan Partner Award 2023 を受賞(契約更新率No1)／大規模プロジェクト多数／ワークライフバランス◎★ ■本ポジションについて： Salesforce導入に関するプロジェクトにおいて、プロジェクトマネージャー／コンサルタントとして活躍いただきます。 ▽業務内容例： ・Salesforce導入案件の提案 ・Salesforce導入プロジェクトにおけるコンサルタント、システムエンジニア ・Salesforce導入後のAMO（Application　Management　Outsourcing)サービスを遂行するコンサルタント、システムエンジニア ※開発フェーズよりも上流工程にフォーカスしてご対応いただきます ※業務変更の範囲：当社の定める業務 ■SCSKのSalesforceに関連する実績： ・超大規模案件を筆頭に300社以上の導入事例 ・単に導入するだけでなく、活用定着を見据えた支援で、2023年のSalesforce Japan Partner Award 2023 を受賞(契約更新率No1) ・顧客接点領域の強化プロジェクトとしてSalesforce CoEプロジェクトを立ち上げ、ビジネス強化を推進可能 ▽参考HP： https://www.scsk.jp/product/common/salesforce/ ■このポジションの魅力・将来のキャリアパス： ・長年積み上げた確かな実績／フルラインナップでサービス提供できる体制／導入後も「利用し続けていただく」というSaaSのあるべき姿を見据えた支援体制が揃っているため、Salesforceエンジニアとして顧客価値を提供していくには最適の環境です。 ※プロジェクトマネジメントスキルやコンサルティングスキルも伸ばしていくことも勿論可能です。 ★ワークライフバランスの充実： ・有給取得率91.8% ・育児休暇・介護休暇・子の看護休暇などを筆頭にライフステージに合わせた様々なサポート制度 ・人材公募・社内FA制度により毎年100名弱が希望の部署へ異動 ・離職率3.0%

★ドローンや空飛ぶクルマなどのソフトウェア領域の開発／組み込み系・ITエンジニア歓迎／若手大活躍中／有休取得率91.8%／離職率3.0％／残業平均22h／リモート可★ ■業務概要： ヒトや地球に優しいモビリティ社会実現へ向けて、クライアントと協業しながらモビリティ領域の開発を進めている同社。 当社ではモビリティ＝移動と捉え、お客様と共に「動くモノ」に対するシステム、ソフトウェア、機能などの開発や、サービス開発を実施しています。 そんな同社で、”ドローン”や”空飛ぶクルマ”などのモビリティ領域のソフトウェア開発エンジニアとしてご活躍いただきます。 ■業務内容： （1）ドローンを自律飛行させる為の機能開発及び関連業務 カメラ、LiDAR等センサーを活用し、周辺認識機能開発 ・ソフトウェアアーキテクチャ設計、実装、検証 ・MATLABやSimulinkを用いたモデル設計、実装、検証 ・画像処理機能開発 ・実機を用いた飛行試験 ・自社プロダクトの開発およびインテグレーション （2）空飛ぶクルマの実現に向けた飛行制御及び周辺アプリ 開発業務 ・制御工学に基づいた機能開発（実装、検証） ・MATLABやSimulinkを用いたモデル設計、実装、検証 ・dSPACE製品を扱ったHILS検証 ▼関連URL： https://www.qines.jp/ ■魅力・キャリアパス： ・当該ＰＲＪの他に、自動車関連でもＡＤ、ＡＤＡＳ領域のＳＷ開発、システム開発などを手掛けており、将来的にモビリティ全般でのソフトウェア主導での製品開発目指し日々業務遂行を実施しています。 ・時代の変化に合わせ、対応領域・実行ＰＲＪを選択しながら新しいコト・モノに挑戦しながら進められます。将来的には特定分野における第一人者や、組織を取りまとめるマネージャーなどキャリアパスは描けます。 ■活かせるご経験： ・Matlab/Simulink, dSPACE製品を扱ったHIL構築経験 ・Matlab/Simulink, C, C++ 制御工学の知見 ・WindowsApp：C++, C#, Qt, AWS設計経験 ・WebApp：HTML/CSSとJavaScript, Ruby, PHP, Python, AWSの設計設計経験

★IoTデータを活用した自治体や地域向けの見守りサービス／災害時の支援等にも活用可能で社会貢献性の高さが魅力／所定労働7.5h／フレックス制有給消化率91.8％★ ■本ポジションについて： SCSKの子会社であるSkeed社の持つ自律分散型のIoT基盤技術を活用した『CollaboView』の拡大をミッションに、チームを引っ張りつつ自らも営業活動を行うマネージャーとして活躍いただきます。 ■『CollaboView』について： 独自の通信端末(中継器)とセンサーなどを組み合わせ、いつでもどこでも位置情報や人・モノの状況を把握することができるサービスです。 特徴は、災害時や屋内などの通信が遮断された環境下でも稼働できる独自のネットワークを構築できるため(自律分散型)、『止まらない通信網』であることです。 ▽サービス詳細： https://collaboview.scsk.jp/ ■『CollaboView』の活用事例： （1）市で導入いただき、小学生のランドセルにタグつける＆街中にセンサーを設置。 「学校に到着しました」「こんな通学路で通っています」などが見守りとして親御様のスマホに通知が行く、また通学路などに設置した機器からの情報により子供の所在確認ができるサービスを構築。 （2）製造系の工場内に設置 温度、湿度、その他の情報から、「熱中症になりそうだから引き上げさせよう」等の判断ができる従業員の安心安全に取り組める仕組みの構築。 （3）農業/漁業 陸上養殖で水温、酸素濃度、ｐHなどのセンサーから情報を取得しデータから対応策を考える、人間が現場を確認する必要のないサービス。 海流を事前に調べ、出港可否を判断することができ、ガソリン代が浮かせたり、危機回避につなげるサービス。 ■営業スタイル／顧客： 主に自治体や地域向けに新規導入を目指した営業活動をお任せする想定です。 決まった営業スタイルに縛られることなく、ご自身の経験や希望に合わせて、反響型／アプローチ型など様々なスタイルで営業活動が可能です。 また、マーケティング領域や企画にもチャレンジすることができます。 ■マネジメント： 部長のもと、3名の部下／Skeed社のメンバー数名を束ねながら営業活動を行っていただく想定です。 変更の範囲：会社の定める業務

◆募集組織 生損保向けの業務システム開発・保守業務を担当する事業本部。 社員数500名超の体制にて、営業、アプリ開発、インフラ・基盤構築、CC・CRM、事業開発など保険会社向けの幅広いIT事業を展開しております。汎用機、社内システム、ユーザー向けネット・スマホシステムなど、幅広い分野の仕事に携わっていますので、システム全体を俯瞰する力を養えます！ 保険会社の基幹系アプリ（SoR）、サーバー・クラウド系アプリ（SoE）、情報系アプリ（SoI）や、CRM、音声基盤、インフラ・クラウド基盤など幅広い業務を担当。 ＜事例＞ 　・COBOL基幹系システムのJava刷新プロジェクト 　・顧客DX推進協働でのクラウドネイティブ開発 　・ホスト基幹系システムの開発・保守とモダナイゼーション検討 　・ネット直販損保におけるCRM導入 . . . ◆職務内容・担当業務 1. PM相当の方 保険基幹システム開発のチームリーダー (メンバー：5〜6名程度予定)として、主に以下の業務をお任せします。 ・顧客との折衝（業務調整、進捗会議参加、受託工数調整　他） ・PRJ管理（WBSによる進捗確認　等） →小規模開発で経験を積んだ後は、大規模案件のPMや組織管理業務を担当いただけることを期待しております。 2.アプリケーションスペシャリスト(開発担当者) 相当の方 入社直後は保守案件の開発チームへの配属を予定しております。 まずはPG、テスト工程から参画いただき開発運営に慣れてもらいつつ、担当領域の業務、システム構成、環境について習熟を進めていただき、2,3年をめどでチームリーダーとして活躍できるようキャリアサポートを行います。 →将来的にはシステムデザインを含む上流工程を担える人材となっていただくことを期待しています。 ◆開発環境 (当部門でよく使われる技術について記載。) ・開発言語：Java, JavaScript, HTML,COBOL等 ・フレームワーク：Strus, Spring 等 ・コラボレーションツール：Teams,Notes等 ・開発環境：Eclipse等 ※記載の言語、環境に該当しなくても、一定の開発経験を有していれば業務を通して習熟できるものと考えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜住友商事グループと独立系SIer「CSK」が合併して誕生／ノー残業デー・残業半減運動・有給休暇100％消化奨励などワークライフバランスへの取り組み充実／お客様の現場の声を直にヒアリングしシステムへの反映が可能〜 ITサービス業界のリーディングカンパニーである当社にて、【在宅可】量子技術研究・活用エンジニア（量子技術を社会貢献に生かすSCSK長期ミッション）を募集します。 ■業務内容： 当社のAI技術全般を担当・リードするAIエンジニアとして研究・開発を担当いただきます。 ・量子アルゴリズムの応用を見据えた大学や研究所との共同研究 ・量子アルゴリズムの研究・開発 ・量子コンピュータ案件でのシステム開発 ・論文作成ならびに論文発表 ・当社の製品やサービスへの量子アルゴリズム組み込み ・各種学会やコンソーシアム（Q2B、AQCなど）での発表による会社のプレゼンス向上 ■ポジションの魅力： ・量子アルゴリズムの研究・開発 ・学会での論文発表 ・各種学会やQ2B、AQCなどトップカンファレスへの参加 ・量子関連の社会人博士号の取得 ■募集背景： 社長直轄でSCSK全社の技術戦略の立案を担う「技術戦略本部」において、 「先進技術部」は既存技術と先進技術を融合し、お客様の価値向上に貢献することをミッションに掲げ次世代のビジネス基盤になるような先進技術の研究をしています。先進技術部内は大きく「AI・量子」「XR・デジタルツイン」の2つの技術領域でチームを分けています。今回配属予定の「AI・量子」チームでは、量子コンピュータ、量子AI等、次世代の大規模データ活用技術として世界で注目されている量子技術に関する応用研究を行っています。量子技術を用いて、社会課題解決に貢献していく長期目標の実現に向け、専門知識・スキルを持つ技術者を募集いたします。 ■当社について： 2011年に住友商事グループのSIer「住商情報システム」と独立系SIer「CSK」が合併して誕生した、ITサービス業界のリーディングカンパニーです。海外６社を含む20社超のグループ企業を有し、国内外のあらゆる産業分野において、ビジネスに必要なすべてのITサービスをフルラインナップで提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜住友商事グループと独立系SIer「CSK」が合併して誕生／ノー残業デー・残業半減運動・有給休暇100％消化奨励などワークライフバランスへの取り組み充実／お客様の現場の声を直にヒアリングしシステムへの反映が可能〜 ITサービス業界のリーディングカンパニーである当社にて、【金融機関向けITプラットフォーム】アーキテクト、プロジェクトマネージャー【在宅勤務可】を募集します。 ■業務内容： 金融機関向けプラットフォーム構築に関して、以下のいずれかの業務を担当いただきます。国内大手金融機関のインフラプロジェクトにおいて、最前線で社内外を問わずリードできるポジションで業務遂行いただけます。 企画フェーズから参画し、ご自身の経験を活かしたり、プロジェクトを通じてご自身のスキルアップが図れる環境です。 （1）アーキテクト ・AWS、Azure、コンテナ、マイクロサービス、CI/CDなどクラウドマネージドサービスやOSSを組み合わせたアーキテクチャーを企画・提案・設計・実装いただきます。 ・業務で実務経験を積むことで資格取得への近道となります。 （2）プロジェクトマネージャー ・ITインフラに特化したプロジェクトのプロジェクトマネージャーを担当いただきます。既存オンプレ環境や新規クラウド環境など既存の設計を意識しつつクラウド環境上に新たにプラットフォームを構築する案件で顧客調整やメンバー統制・指示・命令などを行っていただきます。 ■ポジションの魅力： 【アーキテクト】 ・現在担当しているお客様の案件に関しては、コンテナ化を含むインターネット／イントラネット系システムインフラ構築や、クラウド基盤構築を経験することができます。 ・当部では、お付き合いが十数年来続いているお客様における、クラウド案件を担当するベンダーとしてNo.1シェアを維持しております。 ・大規模オープン系インフラの上流から下流まですべてを経験することができ、インフラ系プロジェクトマネージャーおよびアーキテクトとしてのキャリアパスを目指すことができます。 【プロジェクトマネージャー】 ・案件を通して、RFP作成支援〜提案〜要件定義〜構築〜運用までの業務経験を積むことにより、大規模基盤構築案件に対応できるプロジェクトマネージャーとしての実績を積むことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜住友商事グループと独立系SIer「CSK」が合併して誕生／ノー残業デー・残業半減運動・有給休暇100％消化奨励などワークライフバランスへの取り組み充実／お客様の現場の声を直にヒアリングしシステムへの反映が可能〜 ITサービス業界のリーディングカンパニーである当社にて、ERPカテゴリにおける営業職を募集します。 ■業務内容： 業界アカウント営業のリーダーとして、Vertical設定業界へのアカウントプランの策定、推進を行い、組織で案件獲得するようメンバーの営業活動を推進して頂く役割を担当頂きます。 ◇設定業界顧客のテリトリーマネジメント、また、特定顧客、及び、既存顧客へのアカウントマネジメント ◇業界動向や業界団体の情報収集・分析からオファリングモデルの策定 ◇製品・サービスのプレゼンテーション、デモンストレーションの実施 ◇提案書の作成と契約交渉 ◇新規顧客への営業活動／新規顧客向けプロモーション（セミナー等）の立案と運営 ※既存顧客は幅広い業種のお客様が中心となりますが、既存顧客担当の場合は、一人あたり平均10〜20社程度（最初は5〜10社）を担当頂きます。 ■商材詳細： ERPパッケージ「PROACTIVE」を中心としたオファリングモデル クラウドERP「PROACTIVE」は、企業の業務プロセスを一元管理できる統合システムです。財務・会計、人事、在庫管理、販売などの機能をクラウド上で提供し、リアルタイムでデータの共有や分析が可能です。大規模な導入コストを削減し、柔軟にスケーラブルなソリューションを提供します。アップデートやメンテナンスも自動で行われ、常に最新の機能が利用できます。 ■ポジションの魅力： 基幹業務という企業の根幹となる仕組みに対し、当社がメーカーであるPROACTIVEを中心に業界課題や顧客独自の課題に対し、幅広い当社知財等を組み合わせたソリューションによる課題解決型モデルを自らが主導して策定、提案していくことにより、幅広い知識を蓄積していくことが可能です。 ◎提案領域から他事業部や他ベンダーとの接点も多く、社内外における横の繋がりも重視した組織 ◎プレイングマネージャとしての経験を積める ■役割・ポジション： 営業リーダー 変更の範囲：会社の定める業務

〜住友商事グループと独立系SIer「CSK」が合併して誕生／ノー残業デー・残業半減運動・有給休暇100％消化奨励などワークライフバランスへの取り組み充実／お客様の現場の声を直にヒアリングしシステムへの反映が可能〜 ITサービス業界のリーディングカンパニーである当社にて、自社製ERPのプロダクトエンジニア（リーダー・メンバー）を募集します。 ■業務内容： 業務アプリケーション機能の開発における以下業務のいずれかを想定しています。 ◇プロジェクトリーダ ・プロジェクトリーダとしてQCDをコントロール ◇ITA、ITS ・最新の技術動向などから的確に利用する技術を選択し、新規機能の企画、設計 ◇要件定義 ・ERPパッケージ製品の要件定義を中心メンバーとして実施 ◇開発工程 ・外部設計やテスト設計、PGM開発を中心メンバーとして実施 ■開発環境： ＜技術要素＞ ・HTML、javascript、java、SQLServer、Oracle、MySQL、SVF ・Flutter、Struts、CXF、Springなど ■ポジションの魅力： ◎社内認知度No1事業で活躍可能。 ◎企画から設計、開発、PJ運営まで、すべてを担当できます。 ◎フロントエンド、バックエンドはもちろん、モバイルやクラウドサービス利用の経験も可能です。 ◎自身で作り上げた製品が世の中に売れ、その評価が実感できます。 ■キャリアパス： ◎将来的には、ERP製品を構成する各プロダクトの、リーダー・責任者となって頂きたいと考えています。 ◎また、当本部は、マーケティング、営業、システム導入、運用・保守、製品開発の各業務が一つの本部内で行われており、キャリアの選択肢が広い本部です。 ◎自身の希望によっては、製品開発に従事した後、その経験と知識を活かして、システム導入や、運用・保守に携わることも可能で、より幅の広い経験とスキルを得ることが出来ます。 ■研修など： 各種ベンダー研修や資格取得を支援する制度があります。 ■役割・ポジション： プロジェクトリーダーもしくは開発メンバー（プロダクト開発・プロダクト保守） 変更の範囲：会社の定める業務

★業務系やWEB系アプリエンジニア・インフラエンジニア大歓迎／スキル感に合わせた最長4か月間の集合研修／本田技研工業株式会社様(Honda)とのパートナーシップを締結して上流から共同開発★ ■業務内容： モビリティ向け デジタルサービス開発に関わる各種業務をお任せいたします。 ・デジタルサービスの企画・設計エンジニア（お客様と一緒に、デジタルサービス機能の企画、要求定義、ソフトウェアアーキテクチャ設計等、主に上流設計業務を行います） ・デジタルサービスの開発エンジニア（デジタルサービス機能ソフトウェアの設計・実装・テスト業務をアジャイル型の開発として行います） ・デジタルサービス開発プロジェクトのリーダー業務（数か月〜1年単位のプロジェクトのリーディングを行います） ★IT知見を活かしながら未経験のモビリティ領域へチャレンジ可能★ 自動車業界はアップデート型のソフトウェア／ハード・ソフトの分離開発／AIやクラウドなどのモダンな技術が用いられることが当たり前の時代を迎えており、IT領域のご経験をお持ちの方のニーズが高まっています。 モビリティ未経験の方で合っても、お持ちのIT知見を活かしつつ最長5カ月の研修を経てモビリティの基礎を学んで活躍可能です。 ★研修／教育制度★ 同社のモビリティ事業は拡大期を迎えており、モビリティ未経験の方でも活躍いただけるよう手厚い教育体制を整えています。 ・入社後最長4カ月の集合研修： ご自身のスキル／経験に合わせて、IT基礎・モビリティ基礎から学べる研修を用意しています。 ・配属後： 集合研修を終え、案件にアサインされた後もOJTは勿論、技術研修や200種類を超える様々な研修を受講可能。 自身のキャリアに関する面談や社内公募制度、自学習・資格取得支援のための補助等も手厚くご用意しております。 ★キャリアパス★ 将来はモビリティシステム開発における各種領域のエンジニア・スペシャリスト・開発リーダー、管理職を目指すことが可能です。 ★ワークライフバランスの充実： ・平均残業22h/月 ・有給取得率91.8% ・育児休暇・介護休暇・子の看護休暇などを筆頭にライフステージに合わせた様々なサポート制度 ・人材公募・社内FA制度により毎年100名弱が希望の部署へ異動 ・離職率3.0% 変更の範囲：会社の定める業務

★大手サプライヤー向けプロジェクト／IT企業ならではの技術力の高さと柔軟な働き方／モビリティ領域をITで変革するプライム上場企業★ ◎働きやすさ 所定労働7.5h、平均残業22h、有給消化率91.9％、リモート可 ◎SCSKの強み 「モビリティ社会の未来を、共に創る」をスローガンに、長年IT業界をリードしてきた知見と高い技術力・国内外の大手メーカーとの協業・自社製品などを武器にソフトウェア領域で存在感を高めています。 ■業務内容： 車載ソフトウェア・アプリケーション開発業務をご担当頂きます。 ソフトウェアの要件定義、アーキテクチャ検討から基本設計〜評価までの幅広い業務の中で顧客と役割分担をして業務遂行します。 また、自動車メーカーの車両に対する要求を実現するために、エレキ、メカを合わせた車載システムとして作り上げ、市場投入を支援するビジネス領域もあります。 車両への機能要求を分析／分解／定義し、機能設計、論理モデルを用いた設計〜評価までを顧客と役割分担して業務遂行していきます。 ■具体的な業務例： ◎車載システム開発業務（AD／ADAS、電動化、パワートレイン制御、シャシー制御、情報通信など） ・システム要求分析、システム設計 ・ソフトウェアアーキテクチャ設計、実装、検証 ・MATLABやSimulinkを用いたモデル設計、実装、検証 ・シミュレーション環境（MILS／SILS／HILS等）におけるテスト設計、計画と実行 ・プラントモデル構築 ■組織情報： 約80名程度の組織となっており、IT業界・メーカー出身者など様々なバックボーンを持ったITのスペシャリストが揃う組織です。 主要顧客は、中部地区の自動車車部品メーカーとなります。 ■SCSKのモビリティ事業について： 日本のITをリードする企業として、『モビリティ社会の未来を、共に創る』という目指す姿を掲げ、従来のOEMやサプライヤーとのソフトウェアの共同開発のみに留まらず、 ・モビリティに関わる他業界を巻き込んだ新しいサービスの創出 ・大手外資系サプライヤーとの提携等を通じた、自社ソフトウェア製品の開発 ・ソフトウェア開発におけるコンサルサービス・企画フェーズからの参画 といった新しいサービスの提供を進めています。 変更の範囲：会社の定める業務

★モビリティ業界 未経験OK！／本田技研工業様と共同開発でソフトウェア開発／自動運転・IVIなどの先端技術領域／上流工程から参画し、プロジェクトを引っ張るマネジメントポジション★ ■本ポジションについて： 同社は本田技研工業株式会社様と戦略パートナーシップも締結しており、自動車メーカー／サプライヤーと協力しながら先端技術・製品開発を行っております。 本ポジションは、本田技研工業様と共にモビリティに関わるソフトウェア領域のプロジェクトを推進するメンバーとして活躍いただきます。 ■業務内容： 本田技研工業株式会社様との取り組み重点4領域である、 （1）次世代電子プラットフォームのオペレーティングシステム （2）電動パワートレーン （3）先進安全・自動運転 （4）IVI：インビークルインフォテインメント） におけるソフトウェア開発のプロジェクト管理全般を推進していただきます。 ▽担っていただく役割 【プロジェクトチームのリーディング】 目標達成に向けて、チームメンバーと協力してチームをけん引 【要件定義（顧客折衝含む）】 お客様のニーズや課題をヒヤリングし、プロジェクトの要件を定義 【進捗管理】 プロジェクトの進行状況を監視し、納期と予算に対して責任をもって調整 ■ポジションの魅力： ・ラインマネージャ（課長）職として経験を積むことで、さらなる上級管理職（部長、役員など）へのキャリアパスが開けます。 ■SCSKのモビリティ事業について： 日本のITをリードする企業として、『モビリティ社会の未来を、共に創る』という目指す姿を掲げ、従来のOEMやサプライヤーとのソフトウェアの共同開発のみに留まらず、 ・モビリティに関わる他業界を巻き込んだ新しいサービスの創出 ・大手外資系サプライヤーとの提携等を通じた、自社ソフトウェア製品の開発 ・ソフトウェア開発におけるコンサルサービス・企画フェーズからの参画 といった新しいサービスの提供を進めています。 ★ワークライフバランスの充実： ・平均残業22h/月 ・有給取得率91.8% ・人材公募・社内FA制度により毎年100名弱が希望の部署へ異動 ・離職率3.0% 変更の範囲：会社の定める業務

〜住友商事グループと独立系SIer「CSK」が合併して誕生／ノー残業デー・残業半減運動・有給休暇100％消化奨励などワークライフバランスへの取り組み充実〜 ■業務内容： 自動車メーカーの車両への機能要求を分析／分解／定義し、機能設計、論理モデルを用いた設計〜評価までの幅広い業務の中で顧客と役割分担をして業務遂行します。また、車載ソフトウェア・アプリケーション開発（組込みソフトウェア開発）でのソフトウェアの要件定義、アーキテクチャ検討から基本設計〜評価業務をご担当頂きます。 ■業務詳細： ◎車載システム製品開発（パワートレイン制御、車両制御、ボディ制御、情報通信、走行安全、自動運転） ・システム要求分析、システム設計 ・ソフトウェアアーキテクチャ設計、実装、検証 ・MATLABやSimulinkを用いた論理モデル設計、検証 ・SILS、HILSを用いたソフトウェアテスト計画／設計／実行 ・プラントモデル設計、構築 ・RCP、MILS、HILS環境構築と検証 ・自社プロダクトの開発およびインテグレーション ■開発環境： ・開発言語：C言語、モデルベース、Python ・開発ツール： Matlab／Simulink、Enterprise Architect、PolySpace、winAMS、Jenkins ・SILS／HILS：VEOS、SCALEXIO ・CANツール：CANoe、CANalyzer ■ポジションの魅力： 自動車の基本機能（走る、曲がる、止まる）や先端技術を活用したモノづくりを通じて、エンジニアとしてチーム開発により助け合い、成長していける、やりがいのある業務です。将来はモビリティシステム開発における各種領域のエンジニア・スペシャリスト・開発リーダー、管理職を目指して頂きます。 ■入社後の研修等： モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修参加・受講いただきます。 ■組織情報： 主要顧客として、西日本地区の自動車メーカー、建機・農機メーカー、自動車部品メーカーを持ち、SDM時代のソフトウェアによるモビリティ革新に向けて、ソフトウェア開発支援業務を担当しています。部署は二課体制（広島拠点、大阪拠点）にわかれ、本募集は、第一課での募集となります。 変更の範囲：会社の定める業務

★車載未経験OK！／自動運転・電動化などの先端技術を用いたソフトウェア開発／スキル感に合わせた最長4か月間の集合研修／大手自動車メーカーと共同開発で上流工程から参画★ ■本ポジションについて： 同社は本田技研工業株式会社様と戦略パートナーシップも締結しており、自動車メーカー／サプライヤーと協力しながら先端技術・製品開発を行っております。 本ポジションは、本田技研工業様と共にシステム制御エンジニア（自動運転/電動パワートレーン）のプロジェクトを推進するメンバーとして活躍いただきます。 ■業務内容： 自動運転・運転支援システム、パワートレーン制御に必要なソフトウェア開発業務。 ・ソフトウェア開発の一連の工程（要求定義、設計、実装、テスト） ・先進機能の研究開発 　ソフトウェアをROS（Robot Operating System）とC++で開発 ・量産向け制御ソフトウェアをMATLAB/Simulinkで開発 ・開発を支援するためのツールをPythonで開発 お客様とは対等な関係を築くことができており、お互いの強みを活かしながら業務を進めています。また、5-10名程度のチームを組み、お互い協力しながら仕事を進めています。 ■ポジションの魅力： ・ソフトウェア開発スキルを活かしながら自動車開発に携わることができます。 ・お客様との折衝や一連のソフトウェア開発業務など、幅広い業務を経験することができます。 ・開発メンバーから業務を開始し、チームリーダー、プロジェクトリーダーへとステップアップ可能です。 ★モビリティ未経験でも安心！研修・教育制度★ 同社のモビリティ事業は拡大期を迎えており、モビリティ未経験の方でも活躍いただけるよう手厚い教育体制を整えています。 ・入社後最長4カ月の集合研修： ご自身のスキル／経験に合わせて、IT基礎・モビリティ基礎から学べる研修を用意しています。 ・配属後： 集合研修を終え、案件にアサインされた後もOJTは勿論、技術研修や同社全体の200種類を超える研修を受講可能。 変更の範囲：会社の定める業務

〜住友商事グループと独立系SIer「CSK」が合併して誕生／ノー残業デー・残業半減運動・有給休暇100％消化奨励などワークライフバランスへの取り組み充実／在宅可〜 ■業務内容： 自動車メーカーの車両への機能要求を分析／分解／定義し、機能設計、論理モデルを用いた設計〜評価までの幅広い業務の中で顧客と役割分担をして業務遂行します。また、車載ソフトウェア・アプリケーション開発（組込みソフトウェア開発）でのソフトウェアの要件定義、アーキテクチャ検討から基本設計〜評価業務をご担当頂きます。 ■業務詳細： ◎車載システム製品開発（パワートレイン制御、車両制御、ボディ制御、情報通信、走行安全、自動運転） ・システム要求分析、システム設計 ・ソフトウェアアーキテクチャ設計、実装、検証 ・MATLABやSimulinkを用いた論理モデル設計、検証 ・SILS、HILSを用いたソフトウェアテスト計画／設計／実行 ・プラントモデル設計、構築 ・RCP、MILS、HILS環境構築と検証 ・自社プロダクトの開発およびインテグレーション ■開発環境 ： ・開発言語…C言語、モデルベース ・開発ツール… Matlab／Simulink、Enterprise Architect、QAC、PolySpace、winAMS、Jenkins ・SILS／HILS…VEOS、SCALEXIO、HELIOS ・CANツール…CANoe、CANalyzer、CANape ■ポジションの魅力： 自動車の基本機能（走る、曲がる、止まる）や先端技術を活用したモノづくりを通じて、エンジニアとしてチーム開発により助け合い、成長していける、やりがいのある業務です。将来はモビリティシステム開発における各種領域のエンジニア・スペシャリスト・開発リーダー、管理職を目指して頂きます。 ■入社後の研修等： モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修参加・受講いただきます。 ■組織情報： 主要顧客として、西日本地区の自動車メーカー、建機・農機メーカー、自動車部品メーカーを持ち、SDM時代のソフトウェアによるモビリティ革新に向けて、ソフトウェア開発支援業務を担当しています。部署は二課体制（広島拠点、大阪拠点）にわかれ、本募集は、第二課での募集となります。 変更の範囲：会社の定める業務

★業務系やWEB系アプリエンジニア・インフラエンジニア大歓迎／スキル感に合わせた最長4か月間の集合研修／本田技研工業株式会社様(Honda)とのパートナーシップを締結して上流から共同開発★ ■業務内容： モビリティ向け　次世代プラットフォーム開発に関わる各種業務をお任せいたします。 ・次世代プラットフォームの上流設計エンジニア（開発対象となる機能の企画、要求定義、ソフトウェアアーキテクチャ設計等、主に上流設計業務を行います。） ・次世代プラットフォームの開発エンジニア（ソフトウェアの設計・実装・テスト業務をアジャイル型の開発として行います。） ・プロジェクトのリーダー業務（数か月〜1年単位のプロジェクトのリーディングを行います。） ★IT知見を活かしながら未経験のモビリティ領域へチャレンジ可能★ 自動車業界はアップデート型のソフトウェア／ハード・ソフトの分離開発／AIやクラウドなどのモダンな技術が用いられることが当たり前の時代を迎えており、IT領域のご経験をお持ちの方のニーズが高まっています。 モビリティ未経験の方で合っても、お持ちのIT知見を活かしつつ最長5カ月の研修を経てモビリティの基礎を学んで活躍可能です。 ★研修／教育制度★ 同社のモビリティ事業は拡大期を迎えており、モビリティ未経験の方でも活躍いただけるよう手厚い教育体制を整えています。 ・入社後最長4カ月の集合研修： ご自身のスキル／経験に合わせて、IT基礎・モビリティ基礎から学べる研修を用意しています。 ・配属後： 集合研修を終え、案件にアサインされた後もOJTは勿論、技術研修や200種類を超える様々な研修を受講可能。 自身のキャリアに関する面談や社内公募制度、自学習・資格取得支援のための補助等も手厚くご用意しております。 ★キャリアパス★ 将来はモビリティシステム開発における各種領域のエンジニア・スペシャリスト・開発リーダー、管理職を目指すことが可能です。 ★ワークライフバランスの充実： ・平均残業22h/月 ・有給取得率91.8% ・育児休暇・介護休暇・子の看護休暇などを筆頭にライフステージに合わせた様々なサポート制度 ・人材公募・社内FA制度により毎年100名弱が希望の部署へ異動 ・離職率3.0% 変更の範囲：会社の定める業務

★Web系エンジニアやスマホエンジニア歓迎！／次世代自動車のデジタルコックピット等の開発／最大4か月の入社後研修あり／大手自動車メーカーと共同開発で上流工程から参画★ ■本ポジションについて： モビリティ(自動車)に搭載されるデジタルコックピット・IVI(In-vehicle Infotainment)のシステム開発を行っていただきます。 同社は某大手自動車メーカーと戦略パートナーシップも締結しており、自動車メーカー／サプライヤーと協力しながら先端技術・製品開発を行っております。 ■IVIとは？？ In-vehicle Infotainmentの略称で、「車載」を意味するin-vehicleと「インフォメーション（情報）」と「エンターテイメント（娯楽）」が融合したInfotainment(インフォテイメント)からなる造語です。 自動車のドライバーや同乗者が必要とする情報や娯楽を提供することで運転をサポートしたり、快適性を向上させたりするものです。 ▽例： ・スマホやタブレット等と連動しながら、ニュースの読み上げ,クラウド上に保存したファイルの取得,映画や音楽のダウンロード等 ・音声認識による操作 ・車に搭載されたセンサー等から入ってきた情報を基にしたナビゲーション等 ■業務内容： IVI、デジタルコックピットに関わるシステム開発業務を行っていただきます。ご経験やご希望に応じて、企画から開発までの以下いずれかのフェーズをご担当いただきます。 ・新規プロジェクトの企画・推進 IT技術とモビリティの融合による新しい車両体験を提案し、具体的なプロジェクト計画を策定 ・お客様・パートナーとの連携 主要顧客やパートナー企業との関係を構築・維持し、共創の機会を最大化 ・技術チームと連携した開発 新しい技術トレンドを追い、技術チームに対して最新情報を提供し、先端技術の開発をリード ■開発言語： Java、Unity、Unreal Engine、Python、C++等 ★未経験でも安心！研修・教育制度★ 同社のモビリティ事業は拡大期を迎えており、モビリティ未経験の方でも活躍いただけるよう手厚い教育体制を整えています。 ・入社後最長4カ月の集合研修： ・配属後はOJT・技術研修・200種類以上の社内研修など 変更の範囲：会社の定める業務

★大手サプライヤー向けプロジェクトをリード／IT企業ならではの技術力の高さと柔軟な働き方／モビリティ領域をITで変革するプライム上場企業★ ◎働きやすさ 所定労働7.5h、平均残業22h、有給消化率91.9％、リモート可 ◎SCSKの強み 「モビリティ社会の未来を、共に創る」をスローガンに、長年IT業界をリードしてきた知見と高い技術力・国内外の大手メーカーとの協業・自社製品などを武器にソフトウェア領域で存在感を高めています。 ■業務内容： 車載ソフトウェア・アプリケーション開発（組込みソフトウェア開発）における組織マネジメント業務をご担当頂きます。 ▽組織における具体的な業務例 ◎車載システム開発業務（AD／ADAS、電動化、パワートレイン制御、シャシー制御、情報通信など） ・システム要求分析、システム設計 ・ソフトウェアアーキテクチャ設計、実装、検証 ・MATLABやSimulinkを用いたモデル設計、実装、検証 ・シミュレーション環境（MILS／SILS／HILS等）におけるテスト設計、計画と実行 ・プラントモデル構築 ■ポジションの魅力： 今後、ソフトウェアがクルマの価値を決めていく先進領域において、先端技術を活用した組織全体でのモノづくりを通じて、顧客に新たな価値を提供する、やりがいのあるマネジメント業務です。 ■組織情報： 約80名程度の組織となっており、IT業界・メーカー出身者など様々なバックボーンを持ったITのスペシャリストが揃う組織です。 主要顧客として、中部地区の自動車車部品メーカーを持ち、SDM時代のソフトウェアによるモビリティ革新に向けて、ソフトウェア開発支援業務を担当しています。 ■SCSKのモビリティ事業について： 日本のITをリードする企業として、『モビリティ社会の未来を、共に創る』という目指す姿を掲げ、従来のOEMやサプライヤーとのソフトウェアの共同開発のみに留まらず、 ・モビリティに関わる他業界を巻き込んだ新しいサービスの創出 ・大手外資系サプライヤーとの提携等を通じた、自社ソフトウェア製品の開発 ・ソフトウェア開発におけるコンサルサービス・企画フェーズからの参画 といった新しいサービスの提供を進めています 変更の範囲：会社の定める業務

★モビリティ業界 未経験OK！／本田技研工業様と共同開発でソフトウェア開発／自動運転・IVIなどの先端技術領域／上流工程から参画し、プロジェクトを引っ張るマネジメントポジション★ ■本ポジションについて： 同社は本田技研工業株式会社様と戦略パートナーシップも締結しており、自動車メーカー／サプライヤーと協力しながら先端技術・製品開発を行っております。 本ポジションは、本田技研工業様と共にモビリティに関わるソフトウェア領域のプロジェクトを推進するメンバーとして活躍いただきます。 ■業務内容： 本田技研工業株式会社様との取り組み重点4領域である、 （1）次世代電子プラットフォームのオペレーティングシステム （2）電動パワートレーン （3）先進安全・自動運転 （4）IVI：インビークルインフォテインメント） におけるソフトウェア開発のプロジェクト管理全般を推進していただきます。 ▽担っていただく役割 【プロジェクトチームのリーディング】 目標達成に向けて、チームメンバーと協力してチームをけん引 【要件定義（顧客折衝含む）】 お客様のニーズや課題をヒヤリングし、プロジェクトの要件を定義 【進捗管理】 プロジェクトの進行状況を監視し、納期と予算に対して責任をもって調整 ■ポジションの魅力： ・ラインマネージャ（課長）職として経験を積むことで、さらなる上級管理職（部長、役員など）へのキャリアパスが開けます。 ■SCSKのモビリティ事業について： 日本のITをリードする企業として、『モビリティ社会の未来を、共に創る』という目指す姿を掲げ、従来のOEMやサプライヤーとのソフトウェアの共同開発のみに留まらず、 ・モビリティに関わる他業界を巻き込んだ新しいサービスの創出 ・大手外資系サプライヤーとの提携等を通じた、自社ソフトウェア製品の開発 ・ソフトウェア開発におけるコンサルサービス・企画フェーズからの参画 といった新しいサービスの提供を進めています。 ★ワークライフバランスの充実： ・平均残業22h/月 ・有給取得率91.8% ・人材公募・社内FA制度により毎年100名弱が希望の部署へ異動 ・離職率3.0% 変更の範囲：会社の定める業務

★業務系やWEB系アプリエンジニア・インフラエンジニア大歓迎／スキル感に合わせた最長4か月間の集合研修／本田技研工業株式会社様(Honda)とのパートナーシップを締結して上流から共同開発★ ■業務内容： モビリティ向け デジタルサービス開発に関わる各種業務をお任せいたします。 ・デジタルサービスの企画・設計エンジニア（お客様と一緒に、デジタルサービス機能の企画、要求定義、ソフトウェアアーキテクチャ設計等、主に上流設計業務を行います） ・デジタルサービスの開発エンジニア（デジタルサービス機能ソフトウェアの設計・実装・テスト業務をアジャイル型の開発として行います） ・デジタルサービス開発プロジェクトのリーダー業務（数か月〜1年単位のプロジェクトのリーディングを行います） ★IT知見を活かしながら未経験のモビリティ領域へチャレンジ可能★ 自動車業界はアップデート型のソフトウェア／ハード・ソフトの分離開発／AIやクラウドなどのモダンな技術が用いられることが当たり前の時代を迎えており、IT領域のご経験をお持ちの方のニーズが高まっています。 モビリティ未経験の方で合っても、お持ちのIT知見を活かしつつ最長5カ月の研修を経てモビリティの基礎を学んで活躍可能です。 ★研修／教育制度★ 同社のモビリティ事業は拡大期を迎えており、モビリティ未経験の方でも活躍いただけるよう手厚い教育体制を整えています。 ・入社後最長4カ月の集合研修： ご自身のスキル／経験に合わせて、IT基礎・モビリティ基礎から学べる研修を用意しています。 ・配属後： 集合研修を終え、案件にアサインされた後もOJTは勿論、技術研修や200種類を超える様々な研修を受講可能。 自身のキャリアに関する面談や社内公募制度、自学習・資格取得支援のための補助等も手厚くご用意しております。 ★キャリアパス★ 将来はモビリティシステム開発における各種領域のエンジニア・スペシャリスト・開発リーダー、管理職を目指すことが可能です。 ★ワークライフバランスの充実： ・平均残業22h/月 ・有給取得率91.8% ・育児休暇・介護休暇・子の看護休暇などを筆頭にライフステージに合わせた様々なサポート制度 ・人材公募・社内FA制度により毎年100名弱が希望の部署へ異動 ・離職率3.0% 変更の範囲：会社の定める業務

★モビリティ業界未経験歓迎！／スキル感に合わせた最長4か月間の集合研修／本田技研工業株式会社様(Honda)とのパートナーシップを締結して上流から共同開発／業界トップクラスの働きやすさ★ ■本ポジションのミッション： SCSKとHondaは、ソフトウェア中心のクルマ作りが加速する世の中に対応すべく、自動車のソフトウェア開発領域における戦略的パートナーシップを締結。 Hondaが持つシステム制御技術とＳＣＳＫが持つIT技術を掛け合わせ、次世代のモビリティ製品・サービス開発を進めており、ソフトウェア領域をリードする立場でモビリティエンジニアとして活躍いただく想定です。 ■業務内容： 本田技研工業株式会社様との取り組み重点4領域である下記領域いずれかにおけるソフトウェア開発プロジェクトで活躍いただきます。 ご経験やご希望に合わせたアサインを行います。 （1）次世代電子プラットフォームのオペレーティングシステム （2）電動パワートレーン （3）先進安全・自動運転 （4）IVI：インビークルインフォテインメント ▼業務内容例： 【ソフトウェア開発エンジニア】 ・ソフトウェアの設計、実装、テスト ・コア技術・新技術の先行調査、適用検討 【プロジェクト推進エンジニア】 ソフトウェア開発のプロジェクト管理、及びプロジェクト推進・管理支援、オフショアマネジメント 【制御ソフトウェア開発エンジニア】 ・制御ソフトウェアの設計、実装、テスト（MBD、MBSE） ・制御ソフトウェアのシミュレーション検証（HILS、DILS） ★研修／教育制度★ ・入社後最長4カ月の集合研修： ご自身のスキル／経験に合わせて、IT基礎・モビリティ基礎から学べる研修 ※MBD、MBSE、AUTOSAR、シミュレーション、セキュリティ、Android、Agile開発、AI、機能安全、A-SPICE、クラウド など ▼研修後のフォロー体制 ・OJT ・技術研修や200種類を超える研修 ・キャリア面談や上長との定期的な1on1 ・自学習・資格取得支援のための補助 ★ワークライフバランスの充実： ・平均残業22h/月 ・有給取得率91.8% ・人材公募・社内FA制度により毎年100名弱が希望の部署へ異動 ・離職率3.0% 変更の範囲：会社の定める業務

★業務系やWEB系アプリエンジニア・インフラエンジニア大歓迎／スキル感に合わせた最長4か月間の集合研修／本田技研工業株式会社様(Honda)とのパートナーシップを締結して上流から共同開発★ ■業務内容： モビリティ向け デジタルサービス開発に関わる各種業務をお任せいたします。 ・デジタルサービスの企画・設計エンジニア（お客様と一緒に、デジタルサービス機能の企画、要求定義、ソフトウェアアーキテクチャ設計等、主に上流設計業務を行います） ・デジタルサービスの開発エンジニア（デジタルサービス機能ソフトウェアの設計・実装・テスト業務をアジャイル型の開発として行います） ・デジタルサービス開発プロジェクトのリーダー業務（数か月〜1年単位のプロジェクトのリーディングを行います） ★IT知見を活かしながら未経験のモビリティ領域へチャレンジ可能★ 自動車業界はアップデート型のソフトウェア／ハード・ソフトの分離開発／AIやクラウドなどのモダンな技術が用いられることが当たり前の時代を迎えており、IT領域のご経験をお持ちの方のニーズが高まっています。 モビリティ未経験の方で合っても、お持ちのIT知見を活かしつつ最長5カ月の研修を経てモビリティの基礎を学んで活躍可能です。 ★研修／教育制度★ 同社のモビリティ事業は拡大期を迎えており、モビリティ未経験の方でも活躍いただけるよう手厚い教育体制を整えています。 ・入社後最長4カ月の集合研修： ご自身のスキル／経験に合わせて、IT基礎・モビリティ基礎から学べる研修を用意しています。 ・配属後： 集合研修を終え、案件にアサインされた後もOJTは勿論、技術研修や200種類を超える様々な研修を受講可能。 自身のキャリアに関する面談や社内公募制度、自学習・資格取得支援のための補助等も手厚くご用意しております。 ★キャリアパス★ 将来はモビリティシステム開発における各種領域のエンジニア・スペシャリスト・開発リーダー、管理職を目指すことが可能です。 ★ワークライフバランスの充実： ・平均残業22h/月 ・有給取得率91.8% ・育児休暇・介護休暇・子の看護休暇などを筆頭にライフステージに合わせた様々なサポート制度 ・人材公募・社内FA制度により毎年100名弱が希望の部署へ異動 ・離職率3.0% 変更の範囲：会社の定める業務

〜住友商事グループと独立系SIer「CSK」が合併して誕生／ノー残業デー・残業半減運動・有給休暇100％消化奨励などワークライフバランスへの取り組み充実／お客様の現場の声を直にヒアリングしシステムへの反映が可能〜 ITサービス業界のリーディングカンパニーである当社にて、銀行向けシステム開発プロジェクトPMを募集します。 ■業務内容： メガバンク、信託銀行、ネット銀行のいずれかで以下の業務に携わっていただきます。 ※プロジェクト管理には当社開発標準または顧客標準を適用するため最初に学んでいただきます。 【職務内容】 既存システムのエンハンスプロジェクトでのプロジェクトマネージャー 【担当業務】 プロジェクト管理全般、社内報告顧客調整および報告、他者関連システムとの仕様調整および折衝 ■ポジションの魅力： 社会インフラである大手金融機関向けシステム開発の経験を積むことが可能です。数千万から10億超規模まで、メインベンダーとして要件定義からリリースまでを担当します。プロジェクトにおける顧客折衝や金融機関への出向を通じて銀行マーケットの動向を学び、新規事業の立ち上げに携わるチャンスもあります。 担当するシステムは多岐に渡り（汎用機、社内システム、ユーザー向けネット・スマホシステムなど）、幅広い分野のプロジェクトマネジメント経験を積むことができます。これらのプロジェクトでの経験を基に、組織マネージャーとしてのキャリアも築くことが可能です。 ■募集背景： 即戦力となるプロジェクトマネージャーを募集します。 将来プロジェクトマネージャーを目指す方は、将来のリーダー層を募集する別の求人がありますので、そちらに応募ください。 当部ではメガバンク、信託銀行、ネット銀行など様々な業態の銀行との取引があります。 銀行関連のIT投資は益々活況で、当社プロジェクトも複雑化・大型化するものが増え、リソース強化が急務となっています。 新規のSI開発からパッケージ導入の案件まで、様々な案件のPMを幅広く募集します。大小さまざまなプロジェクトも稼働しています。これまでの経験に応じて、処遇やご担当いただくプロジェクトを選定します。入社直後は、社内ルールの理解などに時間を要するため、まずはPM補佐からスタートいただきます。 変更の範囲：会社の定める業務