〜50代・60代活躍中！60代の中途入社実績あり！／製品・サービス企画・要求定義やアーキテクチャ構築案件に携われる/残業10h以下・リモート可/AWS資格フル取得で70万円以上の奨励金/独立系Sierでロボット本体の開発ができる数少ない企業/プライム案件比率98%〜 ■業務概要： 当社では、様々なドメインにおける大手企業におけるIT戦略の策定、業務改革の要請を受け、新しいアーキテクチャの策定を支援しています。ITアーキテクトとして顧客の課題解決に従事いただきます。 ■業務詳細： クラウドネイティブなアプリケーションアーキテクチャの策定、クラウドネイティブ技術の選定や適用、マイクロサービスアーキテクチャの構築などの支援をクラウドベンダーに依存せず実施します。 ソフトウェアモダナイゼーションも実施しており、世の中の開発ノウハウの活用、開発要員の確保が容易になるとともに、ソフトウェア構造の見直しやDevOpsの導入を行うことでシステムの安定稼働、変更容易性などを実現していきます。 ■実績例：オリックス様案件 メインフレームからSpringベースのオープン系への基幹システム刷新において、アーキテクチャ策定から関与し、実際のシステム開発まで担当。ピーク時には600名の開発者がおり、大規模な基幹システム刷新を技術面で支援しました。また、開発効率を上げるためにプロジェクト全体に対しDevOpsを導入したり、内製化を推進するために若手社員に対し技術教育を実施したりと、コンサルティングと教育の両面で支援しました。 ■当社の魅力： 日本トップクラスの技術力を持つ会社であり、事業会社を中心に厚い信頼を獲得しております。 ■働く環境 社員のほとんど（95%以上）がリモートワークを実施しており、居住地に関係なく就業が可能です（北海道、福岡県、三重県、大阪府、静岡県、栃木県在住の社員も在籍）。子育て、介護している社員も在籍しており、仕事がしやすい環境です。 ■豊富なスキルアップ支援 質の高いエンジニアリング講座を自由に参照可能で、自己研鑽が出来ます。また、外部共有勉強会『豆寄席』、中途社員向け研修、ハッカソン、アジャイル勉強会など、スキルアップを支援する環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【上流工程に携われます/平均残業月10時間程度でワークライフバランスも整えられます】 ■採用背景： 当社では、「SAP導入コンサルティング」として、連結会計/戦略的企業経営/固定資産/資金管理/DWH/SCM/CRM/ABAP開発ソリューションを提供しています。SAPシステム（R3、S/4HANA）構築プロジェクトにおけるプロジェクトリーダー・コンサルタント・PMOとして、「現状分析」「課題抽出」やアプリ開発における「要件定義」等の上流をお任せする方を増員いたします。 ■業務内容： ・SAPシステム（R3、S/4HANA）構築プロジェクトにおけるプロジェクトリーダー・コンサルタント・PMOとして、「現状分析」「課題抽出」やアプリ開発における「要件定義」等の上流を担当 ・食品メーカーや電機メーカー、化学メーカーや鉄道会社等の大手企業に向け、導入コンサルティングや開発支援等を実施した実績多数あり ・SAP 導入のお客様との要件定義、Fit&Gap分析、SAP 追加開発の基本設計を実施 ■組織構成： 当事業部は総勢約80名となりチームに分かれ活動しています。 部門としては、Dynamics365FOの導入を担当する部門が２つ、教育やコンシェルジュを担当する部門が１つ、SAPの導入を行っている部門が１つあり、今回の募集ではSAPの導入を行っている部門への配属を想定しています。 ■働く環境： ・リモートワーク率9割。オンラインで打合せを行い、クラウド上で開発業務を行います。 ・フレックスタイム制度 ・月間の平均残業時間10時間程度 ・男性の育児休業取得実績有 ・働くママさん等、時短勤務も大歓迎 ■キャリアパス： ご自身の志向性に合わせて「コンサルタント」「プロジェクト責任者」「開発エキスパート」の３つのキャリアパスをご用意しています。入社後は未来3年後のキャリアプランを一緒に策定、その内容に基づきトレーニングも受講していただきます。 変更の範囲：会社の定める業務

<ITスキルを活かしAIプロジェクトでスキルアップ>〜製品・サービス企画・要求定義やアーキテクチャ構築等超上流案件に携われる/フルリモート・残業10h程度/資格取得支援や質の高いエンジニアリング講座も充実〜 ■当事業部について： 豆蔵デジタル戦略支援事業部は、デジタル技術とデータを活用して、お客様と一緒に新しい価値を想像することを行います。当事業部は、日本にはまだ少ないサイエンス力とエンジニアリング力の両方を合わせ持つ組織で、社会で利用できるAI・DXシステム実装を支援しています。また、官公庁や国公立大学や私立大学とも連携して産官学連携プロジェクトも実施し、先端的なテクロノジーを社会に還元する取り組みを実施しています。 当ポジションでは、お客様のITに関する経営課題や事業課題に向けたあらゆる支援を行います。 ■業務内容： お客様のAIシステム開発に関するあらゆる技術支援を行います ・超上流、上流フェーズのコンサルティングに関する業務 ・要求開発、要件定義の支援 ・AIシステムの開発マネジメント ・ステークホルダと協力しての長期的な戦略とロードマップ定義 ■働く環境： 社員のほとんど (95% 以上) がリモートワークを実施しており、居住地に関係なく就業が可能です。（北海道、福岡県、三重県、大阪府、静岡県、栃木県在住の社員も在籍）平均残業時間は 2024年度実績：5.61 時間、ライフワークバランスを両立できる環境です。子育て、介護している社員も在籍しており、仕事がしやすい環境です。 ■キャリアパス フラットな組織であり、社員に上下関係はなく、入社直後から 1 人のエンジニアとして自由な働き方ができます。（1）コンサルタント、（2）エキスパート、（3）マネージメントの 3 つのキャリアを自分で選択できます。また、どのキャリアを選んだとしても給与体系に差異はなく、例えばマネージメントにならないと給与が上がらないといったことはありません。 ■スキルアップ環境： 技術を磨いてきたベテランコンサルタント・エンジニア・サイエンティストが多数在籍しており、案件を通して技術のスキルトランスファーをします。 様々な案件を短サイクルで実施し、常に先端的な取り組みができる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜製品・サービス企画・要求定義やアーキテクチャ構築案件に携われる/残業10h以下・リモート可/社内システムを最新のクラウドネイティブアーキテクチャ＆スクラムで内製化〜 ■業務内容： 技術戦略の策定および実行をリードし、クラウドネイティブ技術の導入・推進、生成AIを含む最新技術の活用・展開を担っていただきます。 特に、クラウドネイティブ技術やマイクロサービスの適用を通じたシステムモダナイゼーションを推進し、企業のDX化を支援する役割を期待しています。 また、豆蔵の技術を深く知っているエンジニアと顧客との懸け橋となり、プロジェクトを拡大していくPMとしての役割も求められます。 ■業務詳細： ▽技術戦略・推進 ・技術戦略の策定および実行 ・クラウドネイティブ技術の導入・推進 ・生成AIを含む最新技術の活用・展開 ・クラウドネイティブ技術やマイクロサービスの適用などシステムモダナイゼーションを推進 ▽チームマネジメント ・技術チームのマネジメント（メンバー育成、評価、モチベーション管理） ・クライアントとの技術的な折衝、提案活動 ▽アーキテクチャ設計・開発支援 ・業務アプリケーションに求められる機能要件・非機能要件からアーキテクチャ（構造設計）を導く ・開発者がアーキテクチャに沿って滞りなく設計・実装を行えるようにフレームワーク・ガイド・リファレンスアプリを作成・提供 ・フレームワークだけでなく、再利用性の高い共通コンポーネントの提供 ・ソフトウェアの設計・実装でオブジェクト指向を活用し再利用性や拡張性を考慮 ・難易度が高いサブシステムの実装を担当しプロジェクト全体が円滑に進むようにする ▽開発環境・品質管理 ・開発ツールを整備し、作業の自動化を推進／コードレビューやQAサポートなどで開発者サポート・コード品質向上に貢献 ・テスト方針やリリース方針を決めて、総合テストやプロダクション環境へのデプロイをリード ■当社の魅力： ・日本トップクラスの技術力を持つ会社であり、事業会社を中心に厚い信頼を獲得しております。 ・働きやすい環境 社員のほとんど（95%以上）がリモートワークを実施しており、居住地に関係なく就業が可能です。子育て、介護している社員も在籍しており、仕事がしやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【リモート可（リモートワーク率9割）／平均残業時間10h／働きやすい環境◎／Microsoftの最先端技術を使いデジタル業界を牽引】 マイクロソフトとOpenAI社の生成AIサービスを用いて企業のDX＋AIビジネスを支援します。 ■業務内容： Azure OpenAI ServiceとMicrosoft社のクラウドSaaS ERP「Dynamics365FO」を活用したプロジェクトにて、クラウドアーキテクチャ設計、追加（アドオン）開発設計・実装開発業務に従事していただきます。優秀な上級コンサルタントメンバーと経験豊富なエンジニアがチームとなって、お客様のAI化をサポートします。 [業務詳細] 以下業務に加え、Azure OpenAI Serviceを用いた業務効率化、品質向上を推進します。 ・レガシーシステムからクラウドERPへのシステム移行アーキテクチャ設計 ・Microsoft Dynamics365 FO 追加（アドオン）開発の基本設計 ・Microsoft Dynamics365 FO 追加（アドオン）開発の詳細設計、開発 ・ERP導入におけるデータ移行のアーキテクチャ設計、開発 ■開発環境： ・インフラ：クラウド ・OS：Windows ・ミドルウェア(DB)：AzureSQLServer ・開発環境：Azure仮想環境orローカルPC ・開発ツール：VisualStudio、GitHub Copilot ・開発version管理：Azure DevOps ・使用言語：X++等 ■組織構成： 当事業部は総勢約80名となりチームに分かれ活動しています。 ■就業環境： ・リモートワーク率9割。オンラインで打合せを行い、クラウド上で開発業務を行います。 ・フレックスタイム制度 ・月間の平均残業時間10時間程度 ・男性の育児休業取得実績有 ・働くママさん等、時短勤務も大歓迎 ■キャリアパス： ご自身の志向性に合わせて「コンサルタント」「プロジェクト責任者」「開発エキスパート」の３つのキャリアパスをご用意しています。入社後は未来3年後のキャリアプランを一緒に策定、その内容に基づきトレーニングも受講していただきます。 変更の範囲：会社の定める業務

■当事業部について： 豆蔵デジタル戦略支援事業部は、デジタル技術とデータを活用して、お客様と一緒に新しい価値を想像することを行います。当事業部は、日本にはまだ少ないサイエンス力とエンジニアリング力の両方を合わせ持つ組織で、社会で利用できるAI・DXシステム実装を支援しています。また、官公庁や国公立大学や私立大学とも連携して産官学連携プロジェクトも実施し、先端的なテクロノジーを社会に還元する取り組みを実施しています。 当ポジションは、お客様のITに関する経営課題や事業課題に向けたあらゆる支援を行います。 ■業務内容： ・データ利活用施策や新規サービス企画の提案 ・顧客保有データの分析実施 ・データを活用したサービスの技術検証、システム化支援 ・研究開発: 弊社保有技術の先鋭化・差別化、対外発表 ■働く環境： 社員のほとんど (95% 以上) がリモートワークを実施しており、居住地に関係なく就業が可能です。（北海道、福岡県、三重県、大阪府、静岡県、栃木県在住の社員も在籍）平均残業時間は 2024年度実績：5.61 時間、ライフワークバランスを両立できる環境です。子育て、介護している社員も在籍しており、仕事がしやすい環境です。 ■キャリアパス フラットな組織であり、社員に上下関係はなく、入社直後から 1 人のエンジニアとして自由な働き方ができます。（1）コンサルタント、（2）エキスパート、（3）マネージメントの 3 つのキャリアを自分で選択できます。また、どのキャリアを選んだとしても給与体系に差異はなく、例えばマネージメントにならないと給与が上がらないといったことはありません。 ■スキルアップ環境： 技術を磨いてきたベテランコンサルタント・エンジニア・サイエンティストが多数在籍しており、案件を通して技術のスキルトランスファーをします。 様々な案件を短サイクルで実施し、常に先端的な取り組みができる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜リモート可・残業10h以下・子育て、介護中の社員も在籍/製品・サービス企画・要求定義やアーキテクチャ構築案件に携われる/AWS資格フル取得で70万円以上の奨励金/独立系Sierでロボット本体の開発ができる数少ない企業〜 ■業務内容： 当社では、様々なドメインにおける大手企業におけるIT戦略の策定、業務改革の要請を受け、新しいアーキテクチャの策定を支援しています。最初は、当社のITアーキテクトをサポートいただきつつ、徐々にITアーキテクトとして成長いただきます。 ■入社後の流れ： まずは開発力を身に付けていただくため、開発案件に参画し先輩社員の下で半年〜1年程度学んでいただきます。上流工程にもすぐに携われる環境です。 ■プロジェクト事例： ◆オリックス様 メインフレームからSpringベースのオープン系への基幹システム刷新において、アーキテクチャ策定から関与し実際のシステム開発まで担当。ピーク時には600名の開発者がおり大規模な基幹システム刷新を技術面で支援しました。 ■組織構成： 事業部メンバー構成としては、社員全体の約38％、75名が在籍しています。20〜30代の若手メンバーも活躍中です。 ■キャリアアップ： まずはエンジニアとして当社の雰囲気や業務に慣れていただき、ゆくゆくはアーキテクトやソフトウェア技術コンサルタントを目指せるポジションです。開発技術の根本から理解し、現場のコンサルタントやアーキテクトと接することにより、より高い意識と技術力をもって成長できます。 ■当社の魅力： ◆日本トップクラスの技術力を持つ会社であり、事業会社を中心に厚い信頼を獲得しております。 ◆働きやすい環境 社員のほとんど（95%以上）がリモートワークを実施しており、将来的には居住地に関係なく就業が可能です（北海道、福岡県、三重県、大阪府、静岡県、栃木県在住の社員も在籍）。子育て、介護している社員も在籍しており、仕事がしやすい環境です。 ◆豊富なスキルアップ支援 質の高いエンジニアリング講座を自由に参照可能で、自己研鑽が出来ます。また、外部共有勉強会『豆寄席』、中途社員向け研修、ハッカソン、アジャイル勉強会など、スキルアップを支援する環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【上流工程に携われます/平均残業月10時間程度でワークライフバランスも整えられます】 ■採用背景： 当社では、「SAP導入コンサルティング」として、連結会計/戦略的企業経営/固定資産/資金管理/DWH/SCM/CRM/ABAP開発ソリューションを提供しています。SAPシステム（R3、S/4HANA）構築プロジェクトにおけるプロジェクトリーダー・コンサルタント・PMOとして、「現状分析」「課題抽出」やアプリ開発における「要件定義」等の上流をお任せする方を増員いたします。 ■業務内容： ・SAPシステム（R3、S/4HANA）構築プロジェクトにおけるプロジェクトリーダー・コンサルタント・PMOとして、「現状分析」「課題抽出」やアプリ開発における「要件定義」等の上流を担当 ・食品メーカーや電機メーカー、化学メーカーや鉄道会社等の大手企業に向け、導入コンサルティングや開発支援等を実施した実績多数あり ・SAP 導入のお客様との要件定義、Fit&Gap分析、SAP 追加開発の基本設計を実施 ■組織構成： 当事業部は総勢約80名となりチームに分かれ活動しています。 部門としては、Dynamics365FOの導入を担当する部門が２つ、教育やコンシェルジュを担当する部門が１つ、SAPの導入を行っている部門が１つあり、今回の募集ではSAPの導入を行っている部門への配属を想定しています。 ■働く環境： ・リモートワーク率9割。オンラインで打合せを行い、クラウド上で開発業務を行います。 ・フレックスタイム制度 ・月間の平均残業時間10時間程度 ・男性の育児休業取得実績有 ・働くママさん等、時短勤務も大歓迎 ■キャリアパス： ご自身の志向性に合わせて「コンサルタント」「プロジェクト責任者」「開発エキスパート」の３つのキャリアパスをご用意しています。入社後は未来3年後のキャリアプランを一緒に策定、その内容に基づきトレーニングも受講していただきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜【設計だけじゃない】本質的モノづくりができる環境◎／50代活躍中〜 豆蔵は、大手自動車メーカーをはじめとした大手OEM企業やエンタープライズ企業と直接取引を行い、企画・構想段階からシステム開発まで一気通貫で支援するテクノロジーコンサルティング企業です。 自動車向け各種ECUのハードウェアエンジニアとして、製品の仕様検討・回路設計から、派生開発、設計変更、評価、量産対応まで、ご自身のスキルとご希望に応じた最適なフェーズをお任せいたします。 ■業務内容 【要求分析・上流設計】 ・顧客要求仕様、車両要求、システム要求を踏まえたECUハードウェア設計 ・量産化に向けた設計改善、品質改善、サプライヤ・顧客・社内部門との技術調整 【詳細設計・ドキュメント作成】 ・車載ECUのハードウェア仕様検討、電子回路設計、部品選定、回路図作成 ・アートワーク設計指示、基板レビュー、BOM作成、設計仕様書・評価仕様書の作成 【評価・解析】 ・試作基板評価、実機評価、信頼性評価、EMC評価、ノイズ評価、熱評価、不具合解析 ＼プロジェクト例／ （1） 自動運転・ADAS・統合ECU系 ・高性能ECUの電子回路設計（CPU／SoC／MCU搭載） ・高速通信回路（DDR・Ethernet・PCIe等） ・FPGA関連設計（周辺回路・インターフェース） （2） インバータECU・パワーエレクトロニクス系 ・EV/HEV向けインバータ・モータ制御ECU設計 ・高電圧・高効率電源やゲートドライブ設計 ・パワーデバイス（SiC・IGBT・MOSFET）周辺回路 （3） 派生開発・設計変更業務 ・既存ECUの車種・地域展開対応 ・部品変更・代替・コストダウン設計 ・影響範囲分析・設計成立性確認 ＼魅力ポイント／ 多くのSESや技術派遣では実装工程が中心となりますが、豆蔵では顧客と直接向き合いながら、構想・設計フェーズから参画する機会が豊富にあります。 また、キャリアパスは「マネジメント」だけではなく、「エキスパート」 のキャリアを用意しており、技術スペシャリストとして第一線で活躍し続けることも可能です。 ※評価や給与は役職ではなく成果と技術力を基準としており、「管理職にならないと年収が上がらない」という環境ではありません。 変更の範囲：会社の定める業務

〜【設計だけじゃない】本質的モノづくりができる環境◎／50代活躍中〜 豆蔵は、大手自動車メーカーをはじめとした大手OEM企業やエンタープライズ企業と直接取引を行い、企画・構想段階からシステム開発まで一気通貫で支援するテクノロジーコンサルティング企業です。 自動車向け各種ECUのハードウェアエンジニアとして、製品の仕様検討・回路設計から、派生開発、設計変更、評価、量産対応まで、ご自身のスキルとご希望に応じた最適なフェーズをお任せいたします。 ■業務内容 【要求分析・上流設計】 ・顧客要求仕様、車両要求、システム要求を踏まえたECUハードウェア設計 ・量産化に向けた設計改善、品質改善、サプライヤ・顧客・社内部門との技術調整 【詳細設計・ドキュメント作成】 ・車載ECUのハードウェア仕様検討、電子回路設計、部品選定、回路図作成 ・アートワーク設計指示、基板レビュー、BOM作成、設計仕様書・評価仕様書の作成 【評価・解析】 ・試作基板評価、実機評価、信頼性評価、EMC評価、ノイズ評価、熱評価、不具合解析 ＼プロジェクト例／ （1） 自動運転・ADAS・統合ECU系 ・高性能ECUの電子回路設計（CPU／SoC／MCU搭載） ・高速通信回路（DDR・Ethernet・PCIe等） ・FPGA関連設計（周辺回路・インターフェース） （2） インバータECU・パワーエレクトロニクス系 ・EV/HEV向けインバータ・モータ制御ECU設計 ・高電圧・高効率電源やゲートドライブ設計 ・パワーデバイス（SiC・IGBT・MOSFET）周辺回路 （3） 派生開発・設計変更業務 ・既存ECUの車種・地域展開対応 ・部品変更・代替・コストダウン設計 ・影響範囲分析・設計成立性確認 ＼魅力ポイント／ 多くのSESや技術派遣では実装工程が中心となりますが、豆蔵では顧客と直接向き合いながら、構想・設計フェーズから参画する機会が豊富にあります。 また、キャリアパスは「マネジメント」だけではなく、「エキスパート」 のキャリアを用意しており、技術スペシャリストとして第一線で活躍し続けることも可能です。 ※評価や給与は役職ではなく成果と技術力を基準としており、「管理職にならないと年収が上がらない」という環境ではありません。 変更の範囲：会社の定める業務

〜【設計だけじゃない】本質的モノづくりができる環境◎／50代活躍中〜 豆蔵は、大手自動車メーカーをはじめとした大手OEM企業やエンタープライズ企業と直接取引を行い、企画・構想段階からシステム開発まで一気通貫で支援するテクノロジーコンサルティング企業です。 ご希望やこれまでのご経験、今後のキャリアビジョンに応じて、以下のいずれかの領域をお任せします。 【自動車関連製品】 車両メーカーと連携し、企画・構想仕様の段階から、機能・品質・製造性を総合的に考慮した設計に携わります。 ◎要求仕様に基づく設計（車両への部品搭載、構造検討、製図） ◎3Dモデリング / 解析（強度・振動・流体） ◎試験・評価 ◎量産化に向けた車両メーカー、製造部、サプライヤとの折衝・調整 【マリン（船舶）関連製品】 船外機、水上オートバイ、ボートなど、マリン関連製品における機械設計全般を担います。 ◎船外機の各機能の機械設計（原動機、燃料関連、外装など） ◎試験装置・設備、実験・評価用治具の設計および製作 ◎新規開発製品の試作、量産品の開発・製作 ★プロジェクトリーダー候補の方へ ： 要件定義〜設計〜実験〜制作まで、製品開発全体のプロジェクト推進や、関連部署（製造部等）・サプライヤーとの折衝など、取りまとめ役としてご活躍いただけます。 ＼魅力ポイント／ 多くのSESや技術派遣では実装工程が中心となりますが、豆蔵では顧客と直接向き合いながら、構想・設計フェーズから参画する機会が豊富にあります。 また、キャリアパスは「マネジメント」だけではなく、「エキスパート」 のキャリアを用意しており、技術スペシャリストとして第一線で活躍し続けることも可能です。 ※評価や給与は役職ではなく成果と技術力を基準としており、「管理職にならないと年収が上がらない」という環境ではありません。 ■当社について： 【技術と現場に強い「エンジニアのための会社」】 当社は「技術者が創る、技術者のための会社」を掲げ、Javaやオブジェクト指向技術黎明期から、技術と開発プロセスの最前線をリードしてきました。 2025年10月にはグループ4社の統合を経て新たな体制となり、日本のものづくりに変革をもたらすコンサルティング会社としてさらなる成長を続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

【JR・地下鉄・名鉄「金山駅」徒歩3分】〜「管理業務だけでなく、もう一度技術の最上流でモノづくりを牽引したい」「培ってきた知見を次世代の車載システム開発に注ぎ込みたい」方へ／50代・60代活躍中◎〜 豆蔵は、大手自動車メーカーをはじめとした大手OEM企業やエンタープライズ企業と直接取引を行い、企画・構想段階からシステム開発まで一気通貫で支援するテクノロジーコンサルティング企業です。 ■業務内容： ご希望やご経験に応じて、次世代の車載システム（SDV）開発における以下業務をお任せいたします。これまでの組込開発経験やPL経験をベースに、最適なフェーズからジョインいただきます。 【上流工程・顧客折衝】 大手メーカーとの要件定義、アーキテクチャ設計、技術的な提案 【プロジェクトリード（PL）】 開発チームのマネジメント、進捗・品質管理 【最先端領域の開発】 車載統合ECU・ゾーンECU・セントラルECU等に搭載される組込Linuxプラットフォーム AUTOSAR Adaptive SDVアプリケーション・ミドルウェア開発 ＼プロジェクト例／ ・統合ECU向けLinuxアプリケーション／ミドルウェア開発 ・Linuxカーネル／デバイスドライバ／BSP開発 ・Yocto Projectを用いた車載向けLinux OS構築 ・AUTOSAR Adaptive Platform上での通信機能、診断機能、OTA機能開発 ＼開発スタイル・ツール／ ・アジャイル（反復型／カンバン） or ウォーターフォール ・モデリング：UML／SysML／MATLAB／Simulink ・セキュリティ・機能安全：ISO26262／AutomotiveSPICE　など ＼このポジションの魅力／ 多くのSESや技術派遣では実装工程が中心となりますが、豆蔵では顧客と直接向き合いながら、構想・設計フェーズから参画する機会が豊富にあります。 また、キャリアパスは「マネジメント」だけではなく、「エキスパート」 のキャリアを用意しており、技術スペシャリストとして第一線で活躍し続けることも可能です。 ※評価や給与は役職ではなく成果と技術力を基準としており、「管理職にならないと年収が上がらない」という環境ではありません。 変更の範囲：会社の定める業務

〜「これまで培った車載開発経験を活かし、次は「作る側」から「設計する側」へ／50代・60代活躍中◎〜 豆蔵は、大手自動車メーカーをはじめとした大手OEM企業やエンタープライズ企業と直接取引を行い、企画・構想段階からシステム開発まで一気通貫で支援するテクノロジーコンサルティング企業です。 ■業務内容： ご希望やご経験に応じて、次世代モビリティの頭脳となる各種ECUの最上流プロジェクトにおいて、以下の業務をお任せいたします。これまでのシステム開発やマネジメント経験を活かし、最適な役割からジョインいただきます。 【技術コンサルティング・顧客折衝】 東海エリアのトップメーカーと直接対話し、本質的な課題解決に向けた技術提案や要件定義をリード 【最上流・アーキテクチャ設計】 車両全体のシステム構想から入り込み、最適なアーキテクチャを策定 【対象となる最先端領域】 車載統合ECU、ゾーンECU、セントラルECU、EV-ECU、INV-ECU、コックピットECUなど ＼プロジェクト例／ ・EV-ECU仕様開発支援 ・コックピット制御要求仕様開発 ・INV-ECU制御仕様、ソフトウェアアーキテクチャ設計 ・統合ECU向けソフトウェア構成検討、設計レビュー ・車載ECU開発における機能安全、サイバーセキュリティ、開発プロセス改善支援 ＼開発スタイル・ツール／ ・アジャイル（反復型／カンバン） or ウォーターフォール ・モデリング：UML／SysML／MATLAB／Simulink ・セキュリティ・機能安全：ISO26262／AutomotiveSPICE　など ＼このポジションの魅力／ 多くのSESや技術派遣では実装工程が中心となりますが、豆蔵では顧客と直接向き合いながら、構想・設計フェーズから参画する機会が豊富にあります。 また、キャリアパスは「マネジメント」だけではなく、「エキスパート」 のキャリアを用意しており、技術スペシャリストとして第一線で活躍し続けることも可能です。 ※評価や給与は役職ではなく成果と技術力を基準としており、「管理職にならないと年収が上がらない」という環境ではありません。 変更の範囲：会社の定める業務

【JR・地下鉄・名鉄「金山駅」徒歩3分】〜「これまで培った車載開発経験を活かし、次は「作る側」から「設計する側」へ／50代・60代活躍中◎〜 豆蔵は、大手自動車メーカーをはじめとした大手OEM企業やエンタープライズ企業と直接取引を行い、企画・構想段階からシステム開発まで一気通貫で支援するテクノロジーコンサルティング企業です。 ■業務内容： ご希望やご経験に応じて、次世代モビリティの頭脳となる各種ECUの最上流プロジェクトにおいて、以下の業務をお任せいたします。これまでのシステム開発やマネジメント経験を活かし、最適な役割からジョインいただきます。 【技術コンサルティング・顧客折衝】 東海エリアのトップメーカーと直接対話し、本質的な課題解決に向けた技術提案や要件定義をリード 【最上流・アーキテクチャ設計】 車両全体のシステム構想から入り込み、最適なアーキテクチャを策定 【対象となる最先端領域】 車載統合ECU、ゾーンECU、セントラルECU、EV-ECU、INV-ECU、コックピットECUなど ＼プロジェクト例／ ・EV-ECU仕様開発支援 ・コックピット制御要求仕様開発 ・INV-ECU制御仕様、ソフトウェアアーキテクチャ設計 ・統合ECU向けソフトウェア構成検討、設計レビュー ・車載ECU開発における機能安全、サイバーセキュリティ、開発プロセス改善支援 ＼開発スタイル・ツール／ ・アジャイル（反復型／カンバン） or ウォーターフォール ・モデリング：UML／SysML／MATLAB／Simulink ・セキュリティ・機能安全：ISO26262／AutomotiveSPICE　など ＼このポジションの魅力／ 多くのSESや技術派遣では実装工程が中心となりますが、豆蔵では顧客と直接向き合いながら、構想・設計フェーズから参画する機会が豊富にあります。 また、キャリアパスは「マネジメント」だけではなく、「エキスパート」 のキャリアを用意しており、技術スペシャリストとして第一線で活躍し続けることも可能です。 ※評価や給与は役職ではなく成果と技術力を基準としており、「管理職にならないと年収が上がらない」という環境ではありません。 変更の範囲：会社の定める業務

【■JR・地下鉄・名鉄「金山駅」徒歩3分】〜「これまでの開発・マネジメント経験を日本の”モノづくり”に活かしたい」「最先端のMBSE/MBD領域で、もう一度技術の最前線をリードしたい」／50代・60代活躍中◎〜 豆蔵は、大手自動車メーカーをはじめとした大手OEM企業やエンタープライズ企業と直接取引を行い、企画・構想段階からシステム開発まで一気通貫で支援するテクノロジーコンサルティング企業です。 ■業務内容： ご希望やご経験に応じて、車載ECU開発におけるMBSE、MBD、シミュレーション開発、ならびに東海エリアを牽引するOEM／Tier1向けの導入支援・プロセス改善・技術提案をお任せいたします。 単なるモデリングやシミュレーションではなく、システム要求分析からアーキテクチャ設計、モデル構築、検証まで一貫して携わり、顧客の開発変革を技術面から支援するポジションです。 ＼具体的には／ 【技術コンサルティング】 OEM／Tier1の開発現場が抱える本質的な課題を抽出し、MBSEやMBDを用いた最適なプロセスの導入支援・技術提案 【プロジェクトリード・最上流設計】 次世代の車載ECU開発におけるシミュレーション開発やモデリングの実装推進、およびプロジェクトの牽引 ⇒これまでの開発現場での経験やPL知見を軸に、最適な役割からジョインいただきます。 ＼プロジェクト例／ OEM向けSysML／UMLを用いたMBSE導入支援 ＼開発スタイル・ツール／ ・アジャイル（反復型／カンバン） or ウォーターフォール ・モデリング：UML／SysML／MATLAB／Simulink ・セキュリティ・機能安全：ISO26262／AutomotiveSPICE　など ＼このポジションの魅力／ 多くのSESや技術派遣では実装工程が中心となりますが、豆蔵では顧客と直接向き合いながら、構想・設計フェーズから参画する機会が豊富にあります。 また、キャリアパスは「マネジメント」だけではなく、「エキスパート」 のキャリアを用意しており、技術スペシャリストとして第一線で活躍し続けることも可能です。 ※評価や給与は役職ではなく成果と技術力を基準としており、「管理職にならないと年収が上がらない」という環境ではありません。 変更の範囲：会社の定める業務

〜残業10h以下／元請け・一次請け中心／Tier0.5 企業／リモート可／ソフトウェア工学に基づき技術力高／AWS資格フル取得で70万円以上の奨励金／勉強会多数〜 ●ご経験を活かせるポジションをオーダーメイドで設計 あなたの経験やこれから挑戦したい領域に応じて、最適な役割を一緒に決めていきます ■業務内容 ご経験や志向に応じ、以下のような職種から最適なポジションをご提案します ・業務系Webアプリ開発エンジニア（Java／C#／VB.NET） ・フロントエンド開発エンジニア（TypeScript／React／Angular） ・クラウド・AI活用エンジニア（Python／AWSなど） ・ITアーキテクト（アプリケーション領域/クラウド領域） ・技術コンサルタント（要件定義・設計・レビュー・技術支援） ・PL／PM（顧客折衝・体制構築・技術者と顧客の橋渡し） ■ポジションの特徴 ▽元請け・一次請け中心のプロジェクト多数 顧客と直接やり取りし、要件定義やアーキテクチャ設計から関与できます。受託開発や準委任案件も豊富で、社内メンバーとの連携が取りやすい体制です。 ▽技術選定・設計方針の裁量あり 顧客が求めている環境という前提がありますが、開発メンバーが主体的に技術スタックや設計方針を提案・選定できます。現場で新技術の検証・導入も歓迎するカルチャーです。 ▽「技術を磨く」「語れる」文化あり 社内勉強会、技術LT、書籍購入支援制度あり。技術ブログ投稿、技術イベント登壇、副業での講師活動なども積極的に後押しします。 ▽コードを書き続けたい人も評価される制度 マネージャーだけでなく「技術スペシャリスト」もキャリアとして評価される制度があります。技術に理解のあるマネージャー・リーダーしかいません。 ■採用背景 当社は1999年創業の技術系コンサルティング会社です。「技術者が創る、技術者のための会社」を掲げ、Javaやオブジェクト指向技術黎明期から、技術と開発プロセスの最前線をリードしてきました。顧客との直接取引／上流工程支援／高品質なアーキテクチャ設計を武器に、大手企業の開発・DX推進を根本から支えています。事業拡大に伴い、Webアプリ開発エンジニアを募集いたします。ご経験に応じてポジションを検討いたします。 変更の範囲：会社の定める業務

【独立系SIerでロボット本体の開発ができる数少ない企業／エンジニアが主役の会社／質の高いエンジニアリング講座を自由に参照可能！スキルアップを図れる環境／選べるキャリアパス】 ■業務内容： 組込み系システム（自動車、ＦＡ機器、ロボット、医療機器、建設機械等）の開発およびコンサルティングを行います。 ▽クライアント： 自動車メーカー、自動車部品メーカー、医療機器メーカー、複写機メーカー、産業用ロボットメーカー、その他組込み製品を開発しているメーカー ▽担当フェーズ： 要求分析、要求定義、アーキテクチャ設計、設計が多いです。基本、開発ライフサイクル全般に関わっています。 ▽開発期間： コンサルだと数カ月、開発だと1〜3年程度になることが多いです。 ■組織構成： 40名程度で構成されており、40代以上のベテラン社員が多数在籍しています。 ■案件事例：「大手メーカーのMaaS関連プロジェクト」 豆蔵ではこれまで、大手自動車メーカーやサプライヤーに対して、様々なソリューションを提供しています。新規性の高い製品を実現するための支援としてパーソナルモビリティや次世代コクピット、モビリティサービスのためのプラットフォーム等の開発支援やPoCによる技術検証を行ったり、新しい製品開発プロセス立ち上げの支援としてMBSEプロセス、及び、MBDプロセスの構築やモデルの提供、モデルベース開発のための環境整備といった支援を行っています。 ■当社の魅力： ▽スキルアップできる環境 ・社内エキスパート人材が多数在籍 ・各種勉強会の定期開催…技術者の学ぶ意欲に応えるために、社外・社内の有識者による講演会（豆寄席）を毎月1回開催しております。 ▽キャリアパス 当社は、スペシャリスト志向でも評価をする人事評価制度を整えております。コンサルタント、エキスパート、マネージメントの3つのキャリアを自分で選択でき、どのキャリアを選んだとしても給与体系に差異はありません。また、技術書籍を出版する社員や大学の外部講師を務める社員もおり、技術分野の知見は最先端を追求しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜超上流の案件に携わりエンジニアとして継続的にスキルアップ／資格取得補助や社外研修などサポート充実／リモート可・残業月10h程度と働きやすい環境〜 ■業務内容： 企業のDXを支援するために既存ツールやスクラッチでの開発支援を行います。例えば、最近トレンドとなっているAWSクラウドサービスをフルに利用したWebアプリケーションを開発しています。AWS やAzure サービスは様々な機能を提供しているため、従来の開発とは異なり、お客様のコストメリットや自社の開発効率を意識したノウハウが必要となります。そのノウハウを社内で学んだ後、昨今トレンドであるVue.js,React,Python,TypeScript,Java,C#,スマホ対応言語などを用いてスクラッチ開発を実施していただきます。 ＜案件例＞ ・大手部品メーカ/営業管理システムの開発 ・有名お菓子屋/データ統合によるWebアプリの開発 ・メーカー向け見積りアプリの開発　など ■組織構成 DX事業部は、プロパ社員が約30名、協力会社様が約20名で構成されています。開発チームはクラウドWebアプリ開発が約20名、RPA開発が約15名、Dynamics 365の導入/開発が約15名となっております ■入社後の流れ： 入社時に上長とキャリアパスを策定し、そのプランに応じて1〜2か月、当社独自のトレーニングを実施します。業務アサイン後は上位者からの依頼内容を通じてスキルをあげていただきます。資格取得の受験や社外研修の受講も可能で、受験費や受講費は会社が補填しておりますので、継続的にスキルアップいただける環境です。 ■働く環境： ・リモートワーク率9割。オンラインで打合せを行い、クラウド上で開発業務を行います。 ・フレックスタイム制度 ・月間の平均残業時間10時間程度 ・男性の育児休業取得実績有 ■キャリアパス ご自身の志向性に合わせて「コンサルタント」「プロジェクト責任者」「開発エキスパート」の3つのキャリアパスをご用意しております。案件を通じてご自身の強味を理解し、その強味こそが全ての源という考え方のもと未来のキャリアを構築していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜実務未経験歓迎！転職回数不問・ご経験重視／面接1回／住宅手当あり／定着率90％／リモート・フレックス制度あり〜 ■働きやすい環境 ◎リモート・フレックス制度を活用する社員多数！定着率90％以上！ ◎40〜50代活躍中！ 定年後再雇用制度あり ◎完全週休二日制・年間休日121日・フレックス制度あり。ワークライフバランス重視です。 ■充実した教育制度 ・40年以上の育成ノウハウで、未経験からプロフェッショナルへ成長が可能！ ・大手メーカーへもご提供している人気の教育メニューが自由に受講可能！ （講師：開発経験が豊富なエンジニアリーダーなど/ソフトウェア関連の著書も多数） ■仕事内容 自動運転やコネクテッドカー、電気自動車などの制御開発における一連の工程を、スキルに応じた業務からご担当いただきます。 【工程】 ・要件定義/要求分析 ・基本設計 ・詳細設計 ・コーディング ・テスト　 【プロジェクト例】 ◎統合ECUソフトウェア開発： モビリティの高度化、自動運転などを実現するためにECU統合化が不可欠です。車載LANなどのミドルウェアのソフトウェア開発を行います。 ◎車載系BSWソフトウェア開発： 機能安全やAUTOSARに準拠した、車載系ECUの基本ソフトの土台となる部分のソフトウェア開発を行います。 ◎電動コンプレッサ用モータ、EV用モータ、インバータソフトウェア開発： カーボンニュートラルが進む中でキーとなる技術である、車載用モータ、インバータのソフトウェア開発を行います。　 ■配属について 自社社員のチーム体制で業務を行っていますので、安心の環境です。一つのプロジェクトが完了しても、基本的に引き続き同じメンバーと同じ勤務地で次のプロジェクトに取り組んでいきます。また、エンジニア社員の希望や意見を聞いた上で、チーム間のローテーションも行われています。 ■株式会社豆蔵 名古屋支社 について 東海エリア（愛知/静岡）において、自動車・船舶・産業用ロボットなどで培った技術に最先端のデジタル技術を融合させ、次世代モノづくりのパートナーとして地域産業をリードしています。 お客様と共に課題を定義し、最適解を設計するーーそんな“現場起点の課題解決型エンジニアリング”が当社のスタイルです。 変更の範囲：会社の定める業務

【要件定義〜試作・量産まで一気通貫／顧客直案件で上流×マネジメントに挑戦】 ■働きやすい環境： ◎リモート・フレックス制度を活用する社員多数！定着率90％以上！ ◎40〜50代活躍中！ 定年後再雇用制度あり ◎完全週休2日・年間休日121日・フレックス制度あり。 ■充実した教育制度： ・大手メーカーへもご提供している人気の教育メニューが自由に受講可能！ （講師：開発経験が豊富な当社のCTO、エンジニアリーダーなど/ソフトウェア関連の著書も多数） ・所属グループ内や他のチームメンバーとの交流や勉強会があり（月に1回程度）、社員が交代で講師役を務めることでさまざまな開発領域に触れられる機会があります。 ■業務内容： ＜マリン関連製品プロジェクトリーダー＞ プロジェクトリーダーとして、要件定義〜設計〜実験〜制作など 製品開発の取りまとめ役としてプロジェクトを推進し、必要に応じて サプライヤーや関連部署(製造部等)との折衝業務も行っていただきます。 ◎プロジェクトの計画、実行、報告、品質、予算、スケジュールの管理 ◎試作、量産品の開発、製作 ◎メンバーの管理(進捗、品質、労務) ◎サプライヤとの折衝・調整 【主な担当製品】 ・船舶に搭載される船外機（船舶用外付けエンジン）、各種エンジンの機械設計 ・モーターボートなどマリン関連製品 ・船外機の実験/評価に使用する治具の設計 ・新規開発製品の試作 ◆◇このような転職理由叶います！◆◇ 「モノづくりの現場に携わる仕事をしていきたい」 「さまざまな分野、領域の開発に触れていきたい」 「最先端技術に携わり、次世代の開発をリードする存在でありたい」 「安定した環境で腰を据えて働きたい（ex.東海エリアでの就業）」 「ワークライフバランスは大切にしたい」 「スペシャリスト・マネジメントいずれのキャリアも目指せる環境がいい」 ■株式会社豆蔵 名古屋支社 について 東海エリア（愛知/静岡）において、自動車・船舶・産業用ロボットなどで培った技術に最先端のデジタル技術を融合させ、次世代モノづくりのパートナーとして地域産業をリードしています。 お客様と共に課題を定義し、最適解を設計するーーそんな“現場起点の課題解決型エンジニアリング”が当社のスタイルです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東海エリア大手メーカー関連のプロジェクト多数〜 ■働きやすい環境 ◎リモート・フレックス制度を活用する社員多数！ ◎定着率90％以上！ ◎40〜50代活躍中！ 定年後再雇用制度あり ◎完全週休2日・年間休日121日・フレックス制度あり。ワークライフバランス重視です。 ■充実した教育制度 ・40年以上の育成ノウハウで、未経験からプロフェッショナルへ成長が可能！ ・大手メーカーへもご提供している人気の教育メニューが自由に受講可能！ （講師：開発経験が豊富な当社のCTO、エンジニアリーダーなど/ソフトウェア関連の著書も多数） ■仕事内容 自動運転やコネクテッドカー、電気自動車などの制御開発における一連の工程を、ご経験に応じた業務からご担当いただきます。 【工程】 ・要件定義/要求分析 ・基本設計 ・詳細設計 ・コーディング ・テスト　 【プロジェクト例】 ◎統合ECUソフトウェア開発： モビリティの高度化、自動運転などを実現するためにECU統合化が不可欠です。車載LANなどのミドルウェアのソフトウェア開発を行います。 ◎車載系BSWソフトウェア開発： 機能安全やAUTOSARに準拠した、車載系ECUの基本ソフトの土台となる部分のソフトウェア開発を行います。 ◎電動コンプレッサ用モータ、EV用モータ、インバータソフトウェア開発： カーボンニュートラルが進む中でキーとなる技術である、車載用モータ、インバータのソフトウェア開発を行います。　 ■配属について 自社社員のチーム体制で業務を行っています。一つのプロジェクトが完了しても、基本的に引き続き同じメンバーと同じ勤務地で次のプロジェクトに取り組んでいきます。また、エンジニア社員の希望や意見を聞いた上で、チーム間のローテーションも行われています。 ■株式会社豆蔵 名古屋支社 について 東海エリア（愛知/静岡）において、自動車・船舶・産業用ロボットなどで培った技術に最先端のデジタル技術を融合させ、次世代モノづくりのパートナーとして地域産業をリードしています。 お客様と共に課題を定義し、最適解を設計するーーそんな“現場起点の課題解決型エンジニアリング”が当社のスタイルです。 「構想から実装まで一気通貫でお任せいただけること」が私たちの強みです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜技術と現場に強い「エンジニアのための会社」／質の高いエンジニアリング講座を自由に参照可能でスキルアップ〜 ■採用背景： 本ポジションでは、ERPのトップブランド「Microsoft Dynamics 365」を中心とした導入コンサルティングと開発業務を行っています。また、日本マイクロソフトからも認められている高い技術力を活かし、公式の技術コンシェルジュや教育事業も行っています。事業拡大に伴い、Microsoft社のCRM向けパッケージソリューション「Microsoft Dynamics 365 Customer Engagement」のプロジェクトにて、導入コンサルティング／アドオン設計・開発業務に従事していただく方を募集いたします。 ■業務内容： システムの導入で終わらずに、その後のDXを支援する仕事もお任せいたします。ユーザーのマーケティングや顧客管理業務おける変革を、間近で見られる仕事です。また、基幹システムを担う「Microsoft Dynamics 365 FO」やMicrosoft 365（Office）とも連携することで、より大きな変革を促すことも可能です。※ERPやCRM領域の開発経験は問いません。 「Microsoft Dynamics 365」の技術者は、需要に対して市場に少ないため、市場価値の高いエンジニアへと成長することができます。 ■組織構成： DX事業部は、プロパ社員が約30名、協力会社様が約20名で構成されています。開発チームはクラウドWebアプリ開発が約20名、RPA開発が約15名、Dynamics 365の導入/開発が約15名となっております。 ■ポジションの魅力： ◎大規模システムになりがちなERPと比較してCRM領域は小回りが利くので業務の全体把握がしやすい特徴があります。これまで３次請け、４次請けで業務把握がしづらかったエンジニアにはおススメのポジションです。 ◎入口で独自トレーニングを約２か月受講いただければ、あとはOJTで技術・業務知識の習得が可能です。早期に即戦力として活躍出来ます。 ◎「コンサルタント」「プロジェクト責任者」「開発エキスパート」の３つのキャリアパスがございます。入社後は未来の３年後のキャリアプランを一緒に策定し、その内容に基づきトレーニングを開始しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【シニア活躍中／60代入社実績あり／独立系SIerでロボット本体の開発ができる数少ない企業／エンジニアが主役の会社／質の高いエンジニアリング講座を自由に参照可能】 ■当事業部について： 近年、組込み機器は、ネットワークを通じて、クラウドやサーバーに接続され、情報を交換したり、あるいは、各種の機器やシステムと連携した多様なシステム（System-Of-Systems）が出てきています。 これらの組込み機器やシステムを構築するために、豆蔵はモデリング技術をコアコンピタンスとし、システムズエンジニアリング、ソフトウェアエンジニアリングに基づいてお客様が抱えている課題解決をご支援いたします。 ※事業内容の詳細はこちら⇒https://www.mamezou.com/services/embedded ■業務内容： 組込み系システムのテストを効率的に且つ品質を確保するためのソフトウェアテスト及びソフトウェア品質に関する改善支援を行います。 ・テストプロセスの改善 ・テスト技法の導入 ・テストマネジメントの手法・技法の導入 ・テストエンジニア向けのトレーニング（講師等） ・自動テストツールおよびテスト環境の導入支援 ■当社の魅力： ▽スキルアップできる環境 ・社内エキスパート人材が多数在籍 ・各種勉強会の定期開催…技術者の学ぶ意欲に応えるために、社外・社内の有識者による講演会（豆寄席）を毎月1回開催しております。 ▽キャリアパス 当社は、スペシャリスト志向でも評価をする人事評価制度を整えております。コンサルタント、エキスパート、マネージメントの3つのキャリアを自分で選択でき、どのキャリアを選んだとしても給与体系に差異はありません。また、技術書籍を出版する社員や大学の外部講師を務める社員もおり、技術分野の知見は最先端を追求しております。 ■働き方 リモートワークを活用した柔軟な働き方を推進しており、多くの社員が在宅勤務を取り入れながら業務を行っています。 一方で、担当プロジェクトや配属部門によっては、お客様先での業務やオフィスへの出社が発生する場合があります。詳細な勤務形態については、各求人票および面談時にご説明いたします。 変更の範囲：会社の定める業務

＜アカデミア出身者歓迎！アカデミアの経験を生かして社会に貢献したい方大募集＞ 〜製品・サービス企画・要求定義やアーキテクチャ構築案件に携われる/リモート可・残業10h程度で働きやすい環境/資格取得支援や質の高いエンジニアリング講座も充実〜 ■業務概要： 当事業部は、日本にはまだ少ないサイエンス力とエンジニアリング力の両方を合わせ持つ組織で、社会で利用できるAI・DXシステム実装を支援しています。また、官公庁や国公立大学や私立大学とも連携して産官学連携プロジェクトも実施し、先端的なテクロノジーを社会に還元する取り組みを実施しています。データアナリストとして、お客様のITに関する経営課題や事業課題に向けたあらゆる支援を行っていただきます。 ■業務詳細： ・顧客保有データの分析実施 ・データ利活用施策や新規サービス企画の提案に係る調査・分析 ・データを活用したサービスの技術検証、システム化支援 ■組織構成： 事業部メンバー構成としては、20代後半〜30代前半が60％近く占めて若くて活気のある事業部となっています。また女性社員も20％在籍し、外国人国籍の方も複数人在籍し多様な人材で構成されています。 ■入社後の流れ： 最初はプロジェクトにオブザーバーとして参画いただき、徐々に手を動かしながらOJTにて学んでいただきます。自己学習コンテンツも豊富にあり、当社独自の研修も用意しています。 ■当社の魅力： ◆日本トップクラスの技術力を持つ会社であり、事業会社を中心に厚い信頼を獲得しております。 ◆豊富なスキルアップ支援 質の高いエンジニアリング講座を自由に参照可能で、自己研鑽が出来ます。また、外部共有勉強会『豆寄席』、中途社員向け研修、ハッカソン、アジャイル勉強会など、スキルアップを支援する環境が整っています。 ◆技術者ファーストな企業風土 フラットな組織であり、社員に上下関係はなく、入社直後から 1 人のエンジニアとして自由な働き方ができます。 （1）コンサルタント、（2）エキスパート、（3）マネージメントの 3 つのキャリアを自分で選択できます。また、どのキャリアを選んだとしても給与体系に差異はなく、例えばマネージメントにならないと給与が上がらないといったことはありません。 変更の範囲：会社の定める業務