〜土木経験も活かしながら家族との時間も作れるポジション／現場責任者の方との関係性構築がメインミッション／年休122日（土日祝）・夜勤なし・ノルマなし・一泊二日の出張が月２,3回、残業10h程〜 〜現場担当と対等にコミュニケーションをとる必要があるため、施工管理等の工事の知見がおありの方は、まさしく活かしていただけます〜 ■業務内容： ・橋梁や公共インフラ工事に関わる元請会社・ゼネコン・鉄鋼メーカーに対し、自社が手掛ける床版工事の受注拡大を担うポジションです。 ＜働き方を整えながら施工管理で培った経験が活かせるポジションです＞ ■働き方： ・年休122日（土日祝）、残業は基本なく、定時退社可です。 ・ノルマなし、飛び込みテレアポ営業はございません。 ・月に2~3回ほど、一泊二日での出張が、全国で可能性がございます。ご自身のペースで調整可能ですのでご安心ください。 ■ミッション： ・現場責任者と関係構築しながら、当社工事内容や技術面の強みを提案し、継続的な受注につなげていくことです！ ・土木工事の流れ、進め方、特徴、そういったあなたの知見が顧客との関係構築に大きくつながるやりがいのあるポジションです！ ＜具体的には…＞ ・既存顧客への工事内容・技術面の提案の提案 ・現場責任者との関係構築 ・見積提出前の情報収集・案件化 ・見積作成、顧客調達部門との折衝 ※価格だけでなく、自社の施工実績や技術力、工法の特徴などを提案 ＼橋梁の床版工事とは／ 床版(しょうばん)とは、その“橋の床”にあたる部分で、床板工事は【橋の「道路部分」を安全に使えるようにするための工事】です。橋の上を通る車や人を支え、長持ちする安定した橋を作るには必要不可欠な工事です。 ■施工実績： ・東海環状線、新名神高速、東日本震災の復興事業など ※受注比率は官公庁：民間＝3：7（民間案件はNEXCO案件が多数） ■当社について： ・創業66年、橋の上部構造の中の床板工事を専門に手掛ける土木工事ゼネコンです。ボンドでおなじみプライム上場コニシのグループ企業で安定感も抜群。新築工事が中心でしたが、インフラ老朽化に伴い改修工事も強化中。今後も安定経営を継続予定です。 変更の範囲：無

〜土木業界の経験を活かす／現場責任者の方への売り込み・関係性構築が明ミッション／橋梁・床板工事のスペシャリスト集団／創業60年超・ボンドでおなじみプライム上場コニシのグループ企業で信頼実績抜群〜 〜現場担当と対等にコミュニケーションをとる必要があるため、施工管理等の工事の知見がおありの方は、まさしく活かしていただけます！〜 ■業務内容： ・橋梁や公共インフラ工事に関わる元請会社・ゼネコン・鉄鋼メーカーに対し、自社が手掛ける床版工事の受注拡大を担うポジションです。 ＜働き方を整えながら施工管理で培った経験が活かせるポジションです＞ ■働き方： ・年休122日（土日祝）、残業は基本なく、定時退社可です。 ・ノルマなし、飛び込みテレアポ営業はございません。 ・月に2~3回ほど、一泊二日での出張が、全国で可能性がございます。ご自身のペースで調整可能ですのでご安心ください。 ■ミッション： ・現場責任者と関係構築しながら、当社工事内容や技術面の強みを提案し、継続的な受注につなげていくことです！ ・土木工事の流れ、進め方、特徴、そういったあなたの知見が顧客との関係構築に大きくつながるやりがいのあるポジションです！ ＜具体的には…＞ ・既存顧客への工事内容・技術面の提案の提案 ・現場責任者との関係構築 ・見積提出前の情報収集・案件化 ・見積作成、顧客調達部門との折衝 ※価格だけでなく、自社の施工実績や技術力、工法の特徴などを提案 ＼橋梁の床版工事とは／ 床版(しょうばん)とは、その“橋の床”にあたる部分で、床板工事は【橋の「道路部分」を安全に使えるようにするための工事】です。橋の上を通る車や人を支え、長持ちする安定した橋を作るには必要不可欠な工事です。 ■施工実績： ・東海環状線、新名神高速、東日本震災の復興事業など ※受注比率は官公庁：民間＝3：7（民間案件はNEXCO案件が多数） ■当社について： ・創業66年、橋の上部構造の中の床板工事を専門に手掛ける土木工事ゼネコンです。ボンドでおなじみプライム上場コニシのグループ企業で安定感も抜群。新築工事が中心でしたが、インフラ老朽化に伴い改修工事も強化中。今後も安定経営を継続予定です。 変更の範囲：無