〜世界に誇る「YAMAHA」ブランド／キャリアアップ◎／福利厚生充実〜 ■採用背景： 当社では、オフロードレクリエーションモデルであるATV・ROVの開発を通じて、世界中のお客様に「走る歓び」と高い信頼性を提供し続けてきました。 RV事業のさらなる成長のために、高い競争力を持つ新しいプラットフォームモデルの開発を予定しています。 その中でも特に車両強度領域は高い専門性と実務経験が求められる一方で、担い手が限られる希少な分野であり、継続的な体制強化が必要な状況です。当グループには高い専門性を持つメンバーが在籍している一方、次世代を担う人員は不足しており、現在の知見や技術を引き継ぐエンジニアを求めています。 当社のATV・ROVを、より魅力的で信頼性の高い商品として世界中のファンに届け、その体験を通じてファンの家族や仲間にも笑顔を広げていく—— その想いに共感し、強度の専門性を軸に価値創出を担うエンジニアを募集します。 ■業務内容： ・オフロード車両の　強度実験、評価 ・振動、応力などの計測、解析による　車両強度の作りこみ ・単体テスト〜実車評価まで、強度評価全般 ・実験評価の結果をもとにした、設計仕様の検討 ・設計部隊への設計、解析業務の依頼など、担当モデルの車両開発作りこみ。 設計や実験評価を米国で行うメンバーもおり、海外とのリモートMTG（週１）や海外出張などが行われる環境です。 上記環境においても前向きにトライいただける方であれば、現時点での英語力は問いません。 ■やりがい・魅力： ◇強度の専門性を軸に、次世代を担うエンジニアになれる 車両強度は担い手が限られる希少な分野です。 経験豊富なメンバーの知見を引き継ぎながら、専門性を高め、将来の中核人材として成長できる環境があります。 ◇実験主導で「仕様づくり」まで関われる 分解・組立、計測、解析、考察まで一貫して自ら担当し、その結果を設計仕様へ反映します。評価に留まらず、車両の完成度を左右する判断に関われる点が特長です。 ◇少人数体制ならではの裁量と手応え コンパクトな開発体制のため、任される範囲が広く、担当モデルに自分のアイデアを織り込みやすい環境です。自身の判断がそのまま車両性能に反映されるやりがいがあります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界に誇る「YAMAHA」ブランド〜 ■業務内容： ヤマハ発動機の屋台骨の製品であるコミュータータイプ（EV含む）のモーターサイクル車体設計を担当いただきます。 車体設計の立場から、モデル全体を見渡し、開発プロジェクトを推進していただく役割です。 ■業務詳細： ・コミュータータイプモータ−サイクルにおける車体部品の設計、製図 ・モデルの開発構想・仕様・コスト・目標検討への参画 ・CAEや評価結果を踏まえた設計成立性の検討・改善 ・関係部門（企画、実験、生産技術等）との調整、折衝 ・開発プロジェクトにおける担当領域の設計推進・取りまとめ 能力やご経験に応じて、以下いずれか、または複数のセクションをご担当いただきます。 フレーム／シート／外装カバー／サスペンション／ブレーキ周辺 ■業務の大まかなプロセス： 企画→仕様・コスト／目標検討→ レイアウト・基本設計・解析→ 詳細設計、製図→ 試作、評価→ 製造要件の織り込み／CE活動→ 量産立ち上げ支援 車体設計として、一貫してモデル開発に関わります。 ■使用ツール： NX、NX CAE ■キャリアパス： 入社後は、コミュータータイプのモーターサイクルの車体設計において、まずは特定のセクション（フレーム、外装、足回りなど）を担当していただきます。 設計業務を通じて、車両全体の構成や成立性、他部門との連携の進め方を理解していただきます。 その後は、担当セクションを広げながら、モデル全体を俯瞰して開発を推進する立場へとステップアップしていきます。 車体設計エンジニアとして、設計だけでなく、開発スケジュール管理や関係部門との調整を担い、モデル開発の中心的な役割を担っていただくことを期待しています。 ＜将来的には＞ ・複数セクションを横断して車両全体を取りまとめる車体設計のリーダー ・一つのモデルを統括するプロジェクトマネジメント的な役割 ・車体設計分野の専門性を深め、技術的な中核を担うエンジニア といったキャリアを、ご本人の志向や強みに応じて選択していくことが可能です。 コミュータータイプモーターサイクルというヤマハ発動機の屋台骨となる商品を通じて、設計者としてだけでなく、モデル全体を動かす技術者として成長していける環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

■採用背景： 電動モビリティの普及により、電池には性能・コスト・品質を高い次元で両立させる判断力が求められています。当部門は、取引先と協創しながら電池の評価・仕様決定・品質維持まで一貫して担い、安心・安全をお客様へ届けてきました。電池は車両全体に影響を及ぼすため、現場での判断がそのまま製品価値につながります。今後さらに複雑化する開発環境に対応するため、技術的な軸を持ち、プロジェクトを前に進められる人財を求めています。自由闊達な風土の中で、技術で信頼をつくる役割を担いませんか。 ■業務概要： モータサイクルなどの電動モビリティ向け電池モジュール開発をお任せします。 ■業務詳細： ・電池セル・モジュールに求められる要件の整理および仕様検討 ・充放電評価、強度評価など実機試験による成立性検証 ・電池制御に用いる電池セルパラメーターの設計および検証 ・取引先と連携した電池モジュールの共同開発推進 ・品質保証部門と協業した品質維持・良品活動の推進 ・開発プロジェクトにおける性能・コスト・日程のマネジメント ■業務の大まかなプロセス： 電池メーカーの電池セルロードマップ把握→車両及び電池の開発目標策定→取引先と共同開発推進→試作開発→取引先との良品活動（品証部門との協業）→製品化 ■使用ツール： 充放電試験機、NX ■キャリアパス： 入社直後：電池モジュール／セル評価・仕様検討業務を担当します 中期：複数プロジェクトを経験し、取引先協業や上流検討へ関与することを想定しています 将来：電池開発の中核人財として、ヤマハ全体の技術リードや専門性深化を期待しています ■やりがい： ・電動モビリティの車両性能に直結する電池という中核部品の開発に携われるのが魅力です ・自由闊達な社風の中で、新たな電動化技術に挑戦できるのが魅力です ・製品の開発目標決定に直接関与し、自身のアイデアや判断が製品価値へ反映できたときに成長を実感できます ・取引先との協創活動を通して、自身の知識／スキルと活かして開発された部品が、各種商材へ使用されお客様満足度向上に貢献できた時に達成感を感じます ・取引先と共に開発目標を達成する製品を開発し、電池の品質保証状態を取引先／品証部門と共に管理し維持し、お客様に安心・安全を届けることに誇りを感じます 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界に誇る「YAMAHA」ブランド／事故のない社会を目指す活動に取り組むヤマハ発動機〜 ■募集背景： バイク・マリン製品・電動アシスト自転車など、さまざまなモノづくりを通じて、人々の生活をより豊かにすることに貢献しているヤマハ発動機。日本国内だけでなく、世界中にも多くのヤマハ発動機ファンがいます。今回お客様のプロダクトライフを支えるメンテナンス・ケアといったアフターセールスの領域において自社ブランドとしてグローバルに展開しているYAMALUBEのビジネス拡大のためにマーケティング担当者を募集します。 ■業務内容： ・需要分析と市場ニーズをもとにしたYAMALUBEブランド商品（エンジンオイル、ケミカル等）の商品企画立案、導入管理 ・YAMALUBEブランド戦略・販売戦略の企画、推進 ・グローバルビジネス管理、販売拠点活動支援 ※海外拠点とのやり取りが日常的に発生するため、英語でのコミュニケーションに苦手意識がない方だと望ましいです。 ■組織について： 過去に中途入社者もおり、入社後は丁寧に教育しますのでご安心ください。 様々な当社製品の知識を身に着けることに加え、各業界や海外拠点・市場への知見・経験、グローバル人材としての成長も積めるため、当部署でご活躍いただいていた方のなかには他事業の部長や海外拠点長になっている方もいます。 ■やりがい／魅力 ・ヤマハ発動機製品のアフターセールスを支える当部門では、社内外の多くの人々とコミュニケーションを取りながら業務を行っており、多種多様な知見や価値観が身につきます。特に、海外拠点との連携が必須であり、グローバル人材としての成長・活躍を期待します。 ■このような方におすすめ： ・海外のマーケットに興味を持てる方 ・顧客視点で企画を考えられる方 ・データ分析に興味のある方 ・社内外の関係者と円滑にコミュニケーションができる方 ・当社の製品及び業界に関する知識のある方 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界に誇る「YAMAHA」ブランド／キャリアアップ◎／福利厚生充実／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数〜 ■募集背景： ・DX化やAIなどの技術革新により、企業の在り方は大きく変化しています。当社も競争力維持のため、全社的なDX戦略の立案と実行が不可欠です。 ・そこで、全社横断でDXを推進する体制強化が急務となっています。 ・今回の募集は、DX戦略を牽引し、組織・業務変革を加速させるチームを増強するものです。事業の多様性を活かし、全社DXをリードする役割を担います。 ■業務内容： ・経営戦略に基づいた全社DX戦略の策定と推進 ・全社（本社／拠点／グループ会社）横断的なDX課題の解決に向けロードマップ策定と進捗管理 ・社内各部門や事業・拠点のデジタルを解決手段とする課題の抽出および全社課題化 ■当ポジションの魅力： ◎経営に近い視点でDX戦略を策定し、IT×経営の橋渡し役を担える ◎ビジネス部門との連携を通じて社内ネットワークを広げられる ◎グローバルなDXを強化し、事業価値向上に貢献できる ◎営業・製造・事業など多様なステークホルダーと折衝・プレゼンを経験できる ◎ビジネスデザイン力とテクノロジーデザイン力の双方を磨ける ■当社の特徴： （1）現在では15事業以上を有し、二輪車からマリン製品、レクリエーショナルビークル、電動アシスト自転車、無人ヘリコプター、産業用ロボット等、陸・海・空で活躍する多彩な製品群を世界中に提供しております。 また、創業当初より「世界に通用しないものは商品ではない」をスローガンに、1つ1つの事業において世界で戦える技術を磨き、それぞれの地域のニーズや特性にあった製品・サービスを提供しております。 （2）「会社」と「個人」は対等というのが当社の人に対する考え方です。二輪車に始まり、ボート、スノーモービル、ATV等、次々に事業を拡大させてきた背景には、「自由闊達な企業風土」がありました。社員一人ひとりが伸び伸びと仕事に取り組める環境が、新分野へのチャレンジ精神を生み出してきました。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界に誇る「YAMAHA」ブランド／キャリアアップ◎／福利厚生充実／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数〜 ■募集背景： お客様に安全、安心なモーターサイクルライフを提供するためには、ブレーキシステムは重要な機能部品です。 我々は期待を超える車体開発を軸に、世界中にヤマハファンを創り続けるため、ブレーキシステムの安全性の根幹となるABS制御の開発に取り組んでいます。 この仕事に情熱をもって取り組む仲間を募集しています。 ■業務内容： モーターサイクルのブレーキシステムの制御開発をお任せします。 ・先進領域(ADAS)含めたブレーキ制御の開発（要求仕様決め） ・HILS等を用いた機能評価/台上評価、CAN通信仕様の検討 ・実車走行データによる制御の評価/対策検討 ・開発環境の構築/改善 ■業務の大まかなプロセス： 要求機能定義〜開発目標設定〜制御設計〜評価試験〜結果分析・対策検討〜対策内容での再試験〜制御仕様決定（量産展開） ◎使用ツール：HILS、オシロスコープ、CANalyzer等 ■キャリアパス： 入社直後はABS制御開発を担当していただきます。様々なモデル、仕向国のプロジェクトに関わりながら経験を積んでいただき、将来的にはマネジメントや評価認証業務の改善・効率化業務に携わっていただきたいと考えています。 ■やりがい： ・お客様の安全、安心を支えていることにやりがいを感じます ・自分の開発した制御が採用されたモデルが世に出た時に達成感を感じます ・走行フィーリングや運動制御とも密接に関わるため車両全体の知見を得る事が出来るのが魅力です ・開発チームの一員として様々な部署のメンバーと一緒に車両を作りこんでプロジェクトを上手く進めることができたときに成長を実感します 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界に誇る「YAMAHA」ブランド／キャリアアップ◎／福利厚生充実／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数〜 ■採用背景： 市場が成熟するほど、モーターサイクルの魅力は細部の造形や質感に宿ります。当部門はデザイナーや製造部門と密に協働し、ヤマハデザインを商品へ昇華させる役割を担っています。 外装は車両の第一印象を決める重要領域であり、その完成度がブランド価値を左右します。モデルのプラットフォーム展開が進む今、外装設計を主導できる体制づくりが急務です。あなたの設計が次の感動を形づくる、その最前線に立ってみませんか。 ■業務概要： ヤマハデザインと機能/製造要件を両立させ、魅力的なスタイリングを形にする外装設計を担当いただきます。 ■業務詳細： ・コミュータータイプモータ−サイクルにおける車体外装部品の設計、製図 ・CAEや評価結果を踏まえた設計成立性の検討・改善 ・関係部門（企画、デザイン、実験、生産技術等）との調整、折衝 ■業務の大まかなプロセス： 企画→仕様・コスト／目標検討→設計／解析／評価／CE活動→量産準備 ■使用ツール： NX、NX CAE、Microsoft Office ■キャリアパス： 入社後は、コミュータータイプのモーターサイクルの車体外装設計を担当していただきます。 将来的には、 ・樹脂成形部品の技術的な中核を担うエンジニア ・複数セクションを横断して車両全体を取りまとめる車体設計のリーダー ・一つのモデルを統括するプロジェクトマネジメント的な役割 といったキャリアを、ご本人の志向や強みに応じて選択していくことが可能です。 ■やりがい・魅力： ・モーターサイクルというコンパクトな開発規模の中で、様々なモデルの外装部品の設計を経験できるのが魅力です ・一人の担当範囲が広く、自身の想いや工夫を製品に反映しやすい環境です ・主に海外向けのモデルを担当しますので、海外の生産拠点やサプライヤーとの業務経験を積めるのも魅力です ・自身が設計した外装が車両の第一印象を決め、商品価値に直結するところにやりがいを感じます ・スタイリングと機能・量産性を両立させる難易度の高い設計へ挑戦してやり遂げた時に成長を実感します 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： モーターサイクル向けの「次世代」EEアーキテクチャ先行開発業務をお任せ致します。 ◇最新技術や技術シーズを調査し、技術の選別を行う ◇社会・市場・ユーザー・社内要求を吸い上げ、整理する ◇社内部署やパートナー企業と協働し、技術構成案に対して事業性を多角的に評価する ◇次世代PFの機能分割、通信構造、インターフェースなどアーキテクチャ全体の設計を行い、関係者と仕様を協議 ◇実機検証のため、試作機や評価環境を用いたプロトタイプ開発を実施し、性能・課題・改善点を明確にする ◇先行フェーズにおいて発生する技術課題や仕様不整合への対処を行う ◇先行開発で確立したアーキテクチャ、仕様、検証結果を整理し、量産開発部隊へ技術移管する 【業務の大まかなプロセス】 技術動向調査・技術シーズ抽出〜ニーズ把握・要求整理〜技術方式検討・事業性評価〜次世代PFアーキテクチャ設計〜プロトタイプ検証〜課題分析・改善策検討〜改善仕様での再検証〜量産開発への技術移管 【使用ツール】 Enterprise Architect（EA）MATLAB/Simulink 【キャリアパス】 入社直後は限定的な領域を担当し、アーキテクチャ設計の一連の工程を習得していただきます。 その後は設計範囲を広げ、最終的には全体アーキテクチャを統括するリーダーポジションとしての活躍を期待しています。 ご入社のタイミングによっては次世代アーキテクチャの構想段階から関与していただく可能性もございます！ ■やりがい・魅力： 自らの裁量で車両をとりまくE/Eシステム全体の構成を描ける、非常にやりがいの大きいポジションです。メンバークラスであってもシステム全体の構想段階から主体的に関われることができます。 ■自分の仕事が、モーターサイクル全体の価値に直結する 組み込み開発は、どうしても 担当機能や担当コンポーネント単位 の視点になりがちですが、アーキテクチャ設計に進むと、各機能が どう繋がり、どのような体験を生み出すか を自分で構想から設計することができます。局所設計とは違い、モーターサイクル全体の次世代の進化の形を描いているという大きな手応えが生まれます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界に誇る「YAMAHA」ブランド／福利厚生充実／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数〜 ■採用背景： ヤマハ発動機の基幹事業であるモーターサイクル商材において、より多様なお客様のニーズに応える魅力あるモデル開発が必要となっています。より高度化する商品を迅速にお客様に届ける為、即戦力となる車体設計エンジニアを募集します。 ■仕事内容： モーターサイクル（スポーツタイプ）の車体設計をお任せします。 ・車体部品の設計、製図 ・開発プロジェクトの運営 ※能力に応じて担当業務を決定します ■業務のやりがい： モーターサイクルのなかでも特にスポーツタイプという比較的趣味性の高い商品特性や4輪に比べてコンパクトな開発規模であることから、自身のお客様に対する想いや工夫を商品に反映しやすいといえます。また、互いを認め合う自由闊達で風通しの良い風土であり、共通の目的を持った仲間と議論を深めながら、新たな技術やスキルを磨くことができ、技術者としての成長を実感し続けられる環境です。 【モーターサイクル車両開発本部特設サイト】 https://global.yamaha-motor.com/jp/recruit/career/features/pf/ ■当社の特徴： 【多彩な製品・事業展開】 二輪車からマリン製品、レクリエーショナルビークル、電動アシスト自転車、無人ヘリコプター、産業用ロボット等、陸・海・空で活躍する多彩な製品群・15事業以上を世界中に提供しています。 【グローバル展開】 二輪をはじめ、船外機などのマリン製品は世界的ブランド力があり、海外売上比率約9割となっております。世界各国に拠点があり、グローバルにビジネス展開が強みです。 【遊び心を育む環境づくり】 オンタイムとオフタイムの両立を重視しており、福利厚生施設・制度が充実しています。女性だけではなく、男性も育児休暇取得率が高く、残業月平均21Hと、働きやすい環境づくりが進んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界に誇る「YAMAHA」ブランド／キャリアアップ◎／福利厚生充実／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数〜 ■募集背景： 当社のモーターサイクルはストリートからレースに至るまで日々世界中の多くのお客様に新しい感動体験を届けています。これからも世界中のライダーへ「今までにない移動体験」や「レースでの勝利」などの感動体験を届ける為、エンジンンの進化を日々続けています。常に世界最高水準のエンジンを提供し続ける我々の挑戦に周囲と共に主体性、情熱を持って挑む仲間を募集します。 ■業務内容： 【お任せする業務】 モーターサイクル用エンジン機能部品設計 これまでの経験やご自身の指向性に合わせてストリート大型モーターサイクルもしくはオフロードレース用モーターサイクル用のエンジン設計をご担当いただきます 【具体的な業務】 ・大型モーターサイクルおよびオフロードモデルのエンジン設計 　原動機、補器類、駆動系等 【業務の大まかなプロセス】 ラフレイアウト〜詳細設計〜解析、試作、評価〜製造要件織り込み 【使用ツール】 NX CAE等 【キャリアパス】 入社後はヘッド、動弁系を中心としたエンジン設計業務に従事していただきます。その後はご自身の志向性に合わせて多くの部品を設計をして経験を積み、プロジェクトチーフとしてエンジン開発のリーダーになる「マネジメントタイプ」や、エンジン設計の専門性を磨き上げその分野での第一人者になる「スペシャリストタイプ」のキャリアを歩んでいただくことを想定しています。 ■やりがい・魅力： ◇設計だけでなく企画〜生産まで関わる為、自分の担当したモデルを世に出すことができた時の達成感は格別です ◇市場情報として雑誌やSNS等で世界中の多くのお客様から評価を得られることが魅力です 　またその上で多くの好評を得た時は大きな達成感を得ます ◇新しい機構や構造などのチャレンジングな設計を実際に製品として形にできた時に技術面の成長を感じます ◇実験などの他部門と協力して目標を達成できた時、技術者としての成長を実感できます 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界に誇る「YAMAHA」ブランド／キャリアアップ◎／福利厚生充実／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数〜 ■募集背景： モーターサイクルは多様な環境下で使用されることや、各国の安全法規の厳格化から車体に求められる強度や耐久性の要求レベルは日々高まりを見せています。当社のモーターサイクルを世界中のお客様が安心して使用することができる商品に作り上げて行くべく、私たちと共に車体強度・耐久性評価業務および評価技術開発へ主体性を持って取り組むことができる仲間を募集します。 ■業務内容： ◆お任せする業務◆モーターサイクルの車体強度・耐久性評価および評価技術開発 ◆具体的な業務◆ ・実走行計測や台上試験設備を使った、車体強度や車体耐久性試験の実施 ・試験結果の分析と設計仕様へのフィードバック ・開発業務の効率向上に繋がる評価技術手法の開発など 【使用ツール】：各種テストベンチ、加振機、各種強度試験設備、計測機器など 【キャリアパス】 入社直後は新規開発モデルの実験担当者として強度評価試験を行っていただきます。商品カテゴリや多仕向国展開モデルなどの商品開発業務に関わりながら経験を積み、将来的にはマネジメントや評価解析業務の改善・効率化業務、年々変化する各国の法規要件に適切に対応できる様な評価試験技術の開発に従事していただきます。 ■やりがい・魅力： ・グローバルに展開する商品の開発を主導できる機会があります ・開発規模がコンパクトな為、お客様目線で自身の想いを商品に反映させやすい環境です ・担当商品に技術者としての創意工夫を込めて世に出せたときに達成感を感じます ・自由闊達な職場風土の中、周囲と議論を深めながらエンジニアとしての知識スキルを高められる環境です ・海外拠点との協業や現地調査を行う機会も有り、グローバルに様々な知見を広げられることが魅力です ■当社の特徴： （1）現在では15事業以上を有し、二輪車からマリン製品、レクリエーショナルビークル、電動アシスト自転車、無人ヘリコプター、産業用ロボット等、陸・海・空で活躍する多彩な製品群を世界中に提供しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界に誇る「YAMAHA」ブランド／キャリアアップ◎／福利厚生充実／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数〜 ■募集背景： ・私たちは幅広い世代へ「移動の喜びと利便性」を提供する電動アシスト自転車「PAS」、自転車を趣味としているお客様へ「新しい自転車体験」を提供する「YPJ」を開発しています。 ・日々変化するお客様のニーズの広がりから我々開発への期待値も高まっています。 ・これからも世界中のお客様に電動アシスト自転車を通した「感動体験」を提供し続ける為、主体性を持ってチームメンバーと粘り強く開発を進めることができる仲間を募集します。 ■業務内容： ・電動アシスト自転車用電装設計（回路設計・回路評価）をお任せします。 ■業務詳細： ・電動アシスト自転車用のモータ制御基板開発（電気回路設計、評価） └パワーエレクトロニクス、インバータ、CPU ■業務の大まかなプロセス： ・仕様定義→回路設計→基板設計→評価→量産準備 ■使用ツール： ・回路CAD ・SPICE ■キャリアパス： ・入社直後はこれまでの経験に応じて回路の設計・評価業務に従事いただきます。様々なプロジェクトを担当いただきながら経験を積んでいただきゆくゆくはチームをリードする立場に成長していただきたいと考えています。 ■当ポジションの魅力： ・趣味性が高く、楽しむための乗り物の開発ができる ・高齢者や子育て世代など幅広い世代への「自由な移動」の提供を通して社会的な貢献ができる ・開発規模がコンパクトなため、開発だけでなく企画から生産まで一気通貫して携わることができる ・担当した製品をお客様が使用しているのを目の当たりにしたときに仕事の達成感を感じます ・お客様起点での自身のアイデアを製品仕様に反映させることができた時にやりがいを実感します 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界に誇る「YAMAHA」ブランド／キャリアアップ◎／福利厚生充実／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数〜 ■募集背景： 国際情勢の変化が激しい中、「変化に強い骨太の会社」を目指し、ヤマハ発動機グループの経済安全保障リスク低減/チャンス活用に向けた活動を一緒に取組んでいただける仲間を募集します。 次期管理職候補として、まずは情報収集・分析〜部内方針提案からご経験いただき、ゆくゆくは社内関係部門を巻き込んだ合意形成を含め、業務全体を主導していただくことを期待します。 ■業務内容： 経済安全保障リスク低減/チャンス活用に向けた業務推進をご担当いただきます。 ・外部動向を把握し、当社影響を分析する ・影響の大きいテーマに対する方針/施策を提案する ・提案した方針/施策を、社内関連部門と連携して実装する ※グループとして、ヤマハ発動機グループ全体の経済安全保障の司令塔を目指しており、それぞれのテーマについて外部情報/社内情報を収集・分析し、関連部署と連携して全社としての対応方針の検討・実行を推進しています。 ※注力テーマ：サプライチェーン途絶リスク、重要技術流出リスク、成長戦略17分野対応、関税、など ■当ポジションの魅力： 国際情勢の変化が激しく、経済安全保障リスクの低減が経営に直接影響する、やりがいのある業務です。 当社の海外売上げ比率は９割となっており、グローバルな視座で仕事に取り組んでいただけます。 経済安全保障に関わるリスクは多岐に渡るため、調達部門/開発部門/営業部門/人事部門など、社内の様々な部門と連携して業務を行うため、ご自身の専門性を活かしながら視野を広めることができ、スキルアップにつながります。 ■当社の特徴： 現在では15事業以上を有し、二輪車からマリン製品、レクリエーショナルビークル、電動アシスト自転車、無人ヘリコプター、産業用ロボット等、陸・海・空で活躍する多彩な製品群を世界中に提供しております。 また、創業当初より「世界に通用しないものは商品ではない」をスローガンに、1つ1つの事業において世界で戦える技術を磨き、それぞれの地域のニーズや特性にあった製品・サービスを提供しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界に誇る「YAMAHA」ブランド／キャリアアップ◎／福利厚生充実／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数〜 ■募集背景： ロボティクス事業部では、電子基板製造に不可欠な表面実装技術（SMT）を支える装置の開発・製造・販売を行っています。 AIサーバー、車載機器、産業機器、医療機器——それらの電子基板を生み出す「止まってはいけない生産現場」を、私たちは支えています。 なお昨今の生産現場では、安定稼働に加えて生産効率をいかに向上させるかも重要なテーマです。装置の復旧対応だけでなく、アプリケーションを駆使した生産性改善まで踏み込むことで、お客様から信頼される存在——それがロボティクス事業部のカスタマーサービス部門です。 SMT市場のグローバルな需要拡大を背景に、現場に寄り添い、技術と人をつなぎながら、世界中のお客様の「稼ぐ力」を最大化できるアプリケーションエンジニアを求めています。 ■業務内容： SMT装置のアプリケーションエンジニアとして、以下業務を担当いただきます。 ◎具体的な業務◎ ・SMT装置の導入支援、立上げ調整、操作トレーニング ・保守点検およびトラブルシューティング対応 ・生産性改善アプリケーションを活用した生産現場の課題分析・改善提案 ・国内外顧客/代理店への技術サポート ・開発部門への顧客フィードバック展開による製品改善 ・(将来的には)国内外拠点・フィールドエンジニアのマネジメント業務 ■やりがい・魅力： ・SMT × ロボティクス × 生産現場の高度な専門性と将来性 ・アジア・欧米を舞台にしたリアルなグローバルエンジニア経験 ・半導体 x AIをはじめとする最先端技術に直に触れ、顧客の「困った」を「利益」に変える技術力と説明力 ・顧客と直接向き合い、対応結果を実感できる ・机上ではなく、現場で鍛え上げられたエンジニアとしての自信 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： ヤマハ発動機が国内および海外で携わる各事業活動を法務面から推進する職務です。事業目的や法規制等を踏まえた取引ストラクチャーの検討・折衝、それを実現する契約の作成・交渉、関連して生じる訴訟係争や危機対応など、グローバル・メーカー特有の現場感ある幅広いビジネス法務を担当。とくに直近では、成長戦略に基づく新規出資、企業買収、事業提携などが増加しており、モビリティ、マリン、ロボティクスなど各領域で最先端の事業開発に関わる法務をグローバルな市場で担当しながら成長する機会が豊富にあります。 ■採用背景： ヤマハ発動機の成長を支える法務部員を増員するために募集します。出資・提携・買収や、開発・製造・販売を支え、当社の成長戦略と事業戦略を企業内のプロフェショナルとして法務面からグローバルに推進して、経営と事業を補佐する役割を担います。 ■やりがい・魅力：「好奇心・情熱・楽しむ」（Be Curious, Be Passionate, and Have Fun）を合言葉に、ヤマハ発動機らしい挑戦を担うリーガル部門を掲げ、先進国から新興国まで、幅広い法務現場に日々挑んでいます。平均年齢36歳、国内外の弁護士資格者8割超、多国籍なメンバーが集うプロ組織です。 ■当社の特徴・魅力： ＜多彩な製品・事業展開＞現在では15事業以上を有し、二輪車からマリン製品、レクリエーショナルビークル、電動アシスト自転車、無人ヘリコプター、産業用ロボット等、陸・海・空で活躍する多彩な製品群を世界中に提供しております。 ＜グローバル展開＞二輪をはじめ、船外機などのマリン製品は世界的ブランド力があり、海外売上比率約9割となっております。世界各国に拠点があり、グローバルにビジネス展開が強味です。 ＜遊び心を育む環境づくり＞同社ではオンタイムとオフタイムの両立が感動を味わうための秘訣だと考え、充実した福利厚生施設・制度を用意しております。ワークライフバランス支援制度も充実。女性だけではなく、男性も育児休暇取得率が高く、平均残業時間20Hと、働きやすい環境づくりが進んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界に誇る「YAMAHA」ブランド／キャリアアップ◎／福利厚生充実／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数〜 ■採用背景： モーターサイクルの開発プロジェクトの増加や短納期化が進む中、製品開発の現場では多くの関係者と並行して物事を進めることが当たり前になっています。当部門は、ヤマハの「挑戦」を確実に製品へつなげるため、試作フェーズを安定的に支えることをミッションとしています。一方で、部品手配やスケジュール調整の複雑さは年々増しています。そこで今回、技術的な会話ができる知識を持ち、調整や段取りを通じて組織に貢献できる人財を求めています。明日のモーターサイクル開発を支える役割に挑戦しませんか。 ■業務内容： モーターサイクル開発プロジェクト向け試作車両の部品手配・組立日程管理をお任せします。 ■業務詳細： ・試作部品の手配計画および発注業務 ・試作車組立スケジュールの作成・更新・進捗管理 ・サプライヤーとの納期調整・仕様確認 ・試作進行上の課題抽出および関係部門への調整・共有 ・開発プロジェクト全体を見据えた段取り改善・業務効率化の提案 ・国内外試作品、試作車の輸送手配 ・輸出入業務 ■業務の大まかなプロセス： 要求整理→手配計画→部品発注・輸送手配→部品納入→試作車組立→配車・輸送手配 ■使用ツール： 社内管理システム（入社後に習得可能）、Microsoft Office ■キャリアパス： 入社直後：試作部品手配・日程管理業務を中心に担当します 中期：難易度の高い複数プロジェクトを横断して調整・推進・業務改善を担うことを想定します 将来：試作フェーズ全体を俯瞰する役割や、業務改善をリードする立場が期待されます ■やりがい・魅力： ・自身の調整・段取りによって、試作車の配車やその後の開発がスムーズに進んだときに達成感を感じます ・開発メンバーから「ありがとう」「助かった」と直接感謝された時にやりがいを感じます ・多くの関係者が関わる中で全体を見渡しながら調整を重ね、最後までつなぎ切れたときに自身の成長と貢献を強く実感できます ・部品不良や輸出入対応などのリスクを早期に察知し、先回りした対応でトラブルを未然に防げたとき開発を支える役割としての価値と成長を感じられます 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界に誇る「YAMAHA」ブランド／多彩な製品群多数◎〜 ■募集背景： モビリティを取り巻く環境は、安全意識の高まり、カーボンニュートラル実現、コネクテッド普及など、大きく変化しています。私たちは、この大きな変化の中においても新たな価値を世の中へ迅速に提供すべく、高品質で高効率な開発環境を構築し、先導・量産開発をリーディングするエンジニアを募集します。 ■業務内容： ◇モーターサイクルのE/Eシステム開発におけるMBDプロセス構築（モデリングルール策定・運用、モデル活用ツール構築） ◇メカ／エレ練成した新規先導システム開発におけるMBSEプロセス構築（ステークホルダ要求〜システム、コンポーネント要求の分析・抽出と最適なシステム構成検討の手法・ルール・ツール構築） ◇構築したMBSE／MBDプロセスをベースに、先導・量産開発メンバと伴走しながら新規先導システムの最上位からコンポーネントレイヤまでの要求分析、アーキテクチャ設計、設計成果物の情報整理・体系化 ■業務のやりがい・魅力： ◇複雑に絡みあい、複数部門にまたがる先導システムの上流設計から携わり、複数の専門家らを取り纏めながら開発をリーディングしていただけます。 ◇量産だけでなく新規性の高い先導開発に携わることができます。 ◇モデルベース開発の環境を構築、提供、伴走することで、活用部門の品質・効率の向上に寄与できます。 ◇在宅勤務率が高く、勤務の自由度が高い環境です。（週に1回出社等） ■当社の特徴： （1）現在では15事業以上を有し、二輪車からマリン製品、レクリエーショナルビークル、電動アシスト自転車、無人ヘリコプター、産業用ロボット等、陸・海・空で活躍する多彩な製品群を世界中に提供しております。 また、創業当初より「世界に通用しないものは商品ではない」をスローガンに、1つ1つの事業において世界で戦える技術を磨き、それぞれの地域のニーズや特性にあった製品・サービスを提供しております。 ■モビリティシステム開発ユニット特設ページ： https://global.yamaha-motor.com/jp/recruit/career/features/lm/#section-mobility 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界に誇る「YAMAHA」ブランド／キャリアアップ◎／福利厚生充実／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数〜 ■募集背景： ワールドワイドにモーターサイクルをはじめは様々な製品を展開する当社にて、企業ブランド戦略の策定および国内外拠点におけるブランドガイドラインの正しい運用・管理、予算管理などの庶務業務等をお任せします。 マーケティングや広報と連携しながら、企業全体でブランドを正しく使い、価値を高めることが目的で、「ブランドの顔を守り、育てる」仕事です。 ■職務詳細： ・企業ブランド価値向上のための戦略立案（CI・イベント等での一貫性のある見せ方等） ・ブランドガバナンス業務（ブランド管理・ガイドライン運用・ガバナンス仕組改善） ・社内ブランド教育展開 ・総括業務（アドミ業務）として、予算管理や採用関連業務を中心に、幅広い庶務業務 ■こんな方におすすめ： ・チームワークを重視しながら業務したい方 ・ヤマハブランドに興味を持っている方 ・コツコツと業務を進めたい方 ・英語力活かしたい方 ■働き方： ワークライフバランスを重視した働き方を推奨しています。フレックスタイム制度やリモートワークの導入により、柔軟な働き方が可能です。 ■キャリアパス： 広報やブランド管理の分野での経験を積むことで、将来的にはリーダーシップポジションへのキャリアアップが期待されます。また、企業ブランド価値向上に貢献することで、広報戦略の専門家としてのスキルを磨くことができます。 ■当ポジションの魅力： ・自らがヤマハブランドを牽引する第一人者となり、社内外の様々な部門の人達をリードする事で、多方面でネットワークを形成できるため、ご自身のキャリア形成に役立ちます。 ・経営層や国内外事業拠点と直接繋がる機会も多くあり、強いやりがいを得ることができます。 ・音楽のヤマハ（株）とブランドを共有しているため、他には無いユニークなブランド共同案件のようなチャレンジングな業務も経験できます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界に誇る「YAMAHA」ブランド／キャリアアップ◎／フレックス制／福利厚生充実／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数〜 ■募集背景： 我々の設計している機能部品は車両の性能と魅力を向上させ、お客様に強い感動体験を届けることに貢献しています。これからもお客様に新たな感動体験を届け続けるため共に機械設計、制御システム設計業務に取り組んでいただける即戦力の仲間を募集します。 ■職務内容： 【お任せする業務】 2輪車用機能部品の設計 【具体的な業務】 ・2輪車(LMW含む)用機能部品の機構または制御システムの開発 　→ホイール/ブレーキ/サスペンション/操作スイッチ類/灯火器/燃料タンク設計 ・担当モデルの機能部品の設計進捗取りまとめ 【業務の大まかなプロセス】 仕様定義〜部品設計〜解析・試作・評価〜量産検討・準備 【使用ツール】 NX、CAE、MATLAB/Simulink 【キャリアパス】 入社直後はこれまでの経験に応じて部品の機構、システム設計に従事いただき複数の部品、車両を担当いただきながら経験を積んでいただきゆくゆくは部品および部品組合せシステムの戦略立案と遂行を任せたいと考えています。 ■やりがい・魅力： ・趣味性が高く4輪に比べて開発規模がコンパクトな為自分達のお客様に対する想いを製品に反映させやすい ・自分達の考え、工夫点を設計に反映させやすい ・自分達の設計した部品の搭載された車両が世に出たとき ・技術者として自身の考えを説明して設計に反映できたとき ・部品担当者としてプロジェクトを任されたとき ■同部門で働く魅力： ・車両開発担当は、各部門と連携しながら開発プロジェクト全体の進捗をリードする役割を担います。商品企画から市場導入まですべてのフェーズに関わり、自分の思いを込めたモデルをお客さまに届けることができます。 ・機械、電気電子、制御、各種評価など、さまざまな職種があり、 自らの意志で新たな領域に挑戦するチャンスも広がっています。バイク好きな方だけでなく、お客さまに直接届く製品をつくりたい方、海外で挑戦したい方、幅広く製品開発に挑戦したい方など、いろいろな方に活躍いただける環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜バイク好き歓迎・自動車/自動車部品業界で就業されている方・商品企画経験者歓迎※業界不問＞ 〜商品企画、マーケティング企画の経験者歓迎／世界に誇る「YAMAHA」ブランド／福利厚生充実／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数〜 ■募集背景： 期待を超える感動をどれだけ提供できるのか。単純な移動具としてではなく、そこにどんな喜びを添えらえるのか、あるいは自分を成長させるデバイスとしてどんな時を共に過ごすのか。我々が創り出すモーターサイクルにはそれぞれにそういった想いが込められています。一緒に未来を創っていく仲間をお待ちしております。 ■職務内容： ◇モーターサイクル商材における商品企画立案と進捗 ◇モーターサイクル商材におけるマーケティング企画立案と進捗 ◇上記を推進するための市場調査、分析業務 ◇職務はフリーアドレス／リモートワーク採用 ■やりがい・魅力： ◇各国市場調査データを基に、商品コンセプトの仮説立案から商品化まで携われます。 ◇モノづくりの先頭に立って、商品開発にかかわるチームを牽引するやりがいのあるお仕事です。 ◇自分の企画した商品が、市場でお客様に乗っていただけたときの喜びは何事にも代えがたい経験だと思います。 ◇商品化に向けて、企画・設計・デザイナー・事業原価・製造調達・販売拠点で構成されたプロジェクトチームを推進頂けます。事業との整合を意識しつつ、ターゲットとなるカスタマーの購買意欲をそそる機能やパーツを搭載していきます。我々が商品企画した二輪車が、世界のカスタマーに感動を与えます。 ■入社後フォローについて 過去のプロジェクト企画書等から主体的に情報収集、個々のプロジェクトのフォローや実行から業務をスタートいただく予定です。主体的、フットワーク軽く行動ができる方、ご自身の趣味や現職にて商材への強いこだわりがある方歓迎です！ ■ヒット商品例： NMAX：欧州で流行ったものをアセアンなどの他市場と同ポジションから結び付けて全世界で大ヒットを生んでいます。 YZF-R7：スポーツタイプでレースで勝つことを命題とされていた中で週末の楽しみに目を付けて買いやすい、扱いやすいものにしております。 ・いずれも状況を見ながら市場、大衆向けに企画し大ヒットさせることにつなげられた際にやりがいを感じます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界に誇る「YAMAHA」ブランド／福利厚生充実／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数〜 ■募集背景： グローバルでの政治・経済の見通しが不透明な中、ヤマハ発動機のグローバル調達の安定調達と競争力を向上させるために、戦略立案と機能強化や新ビジネス領域の調達企画業務に取り組んでいただける専門性の高い即戦力人材を募集します。 ■職務内容： ・グローバル調達拠点の戦略立案と機能強化 ・カントリーリスクに対する調達戦略立案 ・新ビジネス領域の調達企画 ・調達戦略領域のチームマネジメント ■当社の特徴： ＜多彩な製品・事業展開＞ 二輪車からマリン製品、レクリエーショナルビークル、電動アシスト自転車、無人ヘリコプター、産業用ロボット等、陸・海・空で活躍する多彩な製品群・15事業以上を世界中に提供しています。 ＜グローバル展開＞ 二輪をはじめ、船外機などのマリン製品は世界的ブランド力があり、海外売上比率約9割となっております。世界各国に拠点があり、グローバルにビジネス展開が強みです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界に誇る「YAMAHA」ブランド／福利厚生充実／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数〜 ■募集背景： グローバルでの政治・経済の見通しが不透明な中、ヤマハ発動機のグローバル調達の安定調達と競争力を向上させるために、戦略立案と機能強化や新ビジネス領域の調達企画業務に取り組んでいただける専門性の高い即戦力人材を募集します。 ■職務内容： ・グローバル調達拠点の戦略立案と機能強化 ・カントリーリスクに対する調達戦略立案 ・新ビジネス領域の調達企画 ・調達戦略領域のチームマネジメント ■当社の特徴： ＜多彩な製品・事業展開＞ 二輪車からマリン製品、レクリエーショナルビークル、電動アシスト自転車、無人ヘリコプター、産業用ロボット等、陸・海・空で活躍する多彩な製品群・15事業以上を世界中に提供しています。 ＜グローバル展開＞ 二輪をはじめ、船外機などのマリン製品は世界的ブランド力があり、海外売上比率約9割となっております。世界各国に拠点があり、グローバルにビジネス展開が強みです。 変更の範囲：会社の定める業務

■募集背景： 当社は、モーターサイクルやマリン事業を始め、多くの製品をグローバルに製造・販売展開しております。そのうえで、調達部門としての責任範囲とともに人員が拡充し、よりグローバルな視点での人財育成・人員配置との個々のキャリアパスの両立が求められております。 そのため、新たに調達本部に部門人事機能を担う組織を立ち上げ、組織課題や状況を踏まえた人材マネジメントをより迅速かつ的確に提供できる体制構築を目指しております。経営戦略や事業計画を達成するために、一緒に調達部門の人材採用及び育成、組織活性化を率先してリードしていただける方を募集しています。 ■業務内容： 調達本部の採用活動や本部研修の企画運営、人員管理・人員配置、エンゲージメントなどを人事業務全般を担う組織です。 ・海外拠点含む調達本部管轄の拠点の人材戦略策定 ・海外拠点を含む配置転換及びタレントマネジメント含む要員管理 ・調達人材の育成プラン策定と推進 ・採用戦略立案と実行・管理 ・調達部門内における人事諸制度の適正運用/実行支援 【組織構成】 調達人材戦略グループ (6名) ・グループリーダー(課長級) 1名 ・メンバー 5名 (派遣社員1名含む) ■やりがい： ・日本国内及び海外拠点調達部門に対する、大規模な人事施策の策定〜運用を経験する事ができます。 ・海外拠点の責任者や現地スタッフとの協業により、異文化交流経験や英語でのコミュニケーションスキルの習得ができます。 ・調達部門内の人事領域における課題解決を行う事で、定性・定量両面で貢献し、仕事に対する大きな達成感を得る事ができます。 ・グローバルに事業展開する企業規模において、部門人事機能立ち上げの初期段階から関わることができ、大規模かつチャレンジングな取り組みに携わることができます。 ■魅力： 本ポジションでは、組織の立ち上げ段階ということもあり、スケールの大きな業務や非連続かつ難易度の高い課題に取り組んでいただきます。 影響範囲が大きいため、責任ある役割ではありますが、決してすべてを一人で担っていただくわけではありません。上司や同僚がしっかりとサポートし、チーム全体で成果を追求する体制が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フレックス・長期休暇あり・年休121日／世界に誇る「YAMAHA」ブランド／全体アーキテクチャ設計など上流から携われる〜 ■職務内容： 車両の要求を起点に、次期電動モビリティのEVシステム全体を設計・統合する上流エンジニアとしてご活躍いただきます。 【具体的な業務内容】 ◎アーキテクチャ設計 ・車両要求からE/Eシステム要求を分析 ・EVシステム全体およびサブシステムのアーキテクチャ設計 ・各コンポーネント（モーター、バッテリー、VCU、MCU 等）の役割定義・連携管理 ◎システム要件定義・評価 ・EV用コントローラ（VCU、MCU 等）の制御設計 ・コンポーネント仕様・要求定義 ・試作評価、不具合対応 ◎機能安全（ISO26262）・サイバーセキュリティ ・安全要求の定義・分析・コンポーネントへの割付 ・関係部署・サプライヤとの連携 ◎対象製品 ・次世代電動モビリティ 【業務の大まかなプロセス】 車両からのモデル要求（インプット）〜システム要求 ~ 部品要求・仕様(アウトプット)　~　サプライヤ外設依頼　~　試作・評価（不具合対応）　~　量産準備（一部） 【使用ツール】MATLAB/Simulink　Excelなど 【キャリアパス】 入社直後：既存プロジェクトでコンポーネント寄りの業務から入り、EV全体の理解を深める 1年程度：一つの機能・領域を主体的に担当 3年程度：EVシステム全体を俯瞰し、車両レベルの設計を担当 将来：次世代電動モビリティ開発の中核エンジニア／チームリーダー ■やりがい・魅力 ・１機能をつくるというよりか、EV全体の動きを担当することになるため、車両を作っていく実感を、より体感することができます。 ・EVというものが発展途上のため、既存設計を踏襲するわけではなく、新しいものを創り出していくやりがいを感じていただけます。 ・バッテリーやモーター開発部署や車両実験チーム等とも密に連携を取りながら仕事を進めており、多くの開発メンバーとつながりを感じることができます。 ・上記の通り、開発物を自身で評価し、実物が動いている様子を確認できるので、達成感を得ることができます。 ・将来的には、電動モビリティ開発をリードする立場を目指せます。 変更の範囲：会社の定める業務