〜湘南での整備士業務/創業60年以上の安定企業/日・月休み／長期連休取得可／上場企業／業績好調/資格手当など福利厚生充実〜 ■業務内容： ゼログループ保有のキャリアカーを中心に、大型車をメインとした自動車整備業務を行っていただきます。 ・車検法定点検、車両診断 ・電装関係の点検、修理 ・各種溶接作業など ■業務の特徴： ・普通車よりも大型車の部品を扱うことが多い業務となりますが、普通車整備士の経験と知識があれば充分に活躍できる業務です。 ・車検、整備などのノルマや管理業務がなく、機械整備に集中できる環境です。 ・週休2日制の他、お盆や年末年始休暇も取得可能で働きやすい環境が整っています。 ・チームでの作業となりますので、メンバー同士フォローしながら作業を進めることが出来ます。 ■組織構成： 配属となる湘南整備センターは社員27名で構成されています。 ■同社の魅力： （1）同社は、北海道から九州までのネットワークを保有しており、参入障壁が高く、業界内の優位性が高い企業です。今後は、ASEAN地域の進出、輸送周辺サービスの拡大を行うなど、積極的な事業展開を進めています。 （2）同社は、元々日産自動車お100%子会社日産陸送として設立され、独立後も、業界随一の輸送戦力を武器に自動車輸送業界においてトップシェアを誇ります。また、今後の自動車市場縮小が見込まれる中、企業の競争力を生かした「事業拡大」を実行中であり、新たなステージ、さらなる成長が見込まれています。

●業界随一の輸送戦力を武器に自動車輸送業界トップクラスシェア！ ●日産車の新車納入前に関わる作業全般をご担当！ ●残業月平均10時間・年間休日122日・賞与は固定4か月分！ ■業務概要： 架装・品質点検・リペア・車両保管管理等、日産車の新車納入前に関わる作業全般をご担当いただきます。 ■業務詳細 ・日産新車へオプション部品や装置の取り付けの架装作業 ・車両の塗装品質確認や取付部品作動確認作業 ・車両の保管場所へ移動、また入出庫の管理 ・防錆作業 ・陸運局ライン通し業務 ■業務の魅力： ・日産自動車の新規製造車両の販売会社納入前の点検整備のため、メーカー品質を担う繊細な業務で重要なポジションです。 ■当社の魅力： 当社は北海道から九州までのネットワークを保有しており、参入障壁が高く、業界随一の輸送戦力を武器に自動車輸送業界においてトップクラスシェアを誇っております。 今後は、ASEAN地域の進出、輸送周辺サービスの拡大を行うなど、積極的な事業展開を進めています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業界未経験でも活躍可能◎： ◇現在全国の営業部に所属している従業員の7割が中途入社であり、業界、業種未経験の多くの方がご活躍しております。 ■業務内容： 車両輸送にて業界トップクラスの売上シェアを誇る当社の人材採用（中途）に関する企画の立案、運営をお任せ致します。 【具体的には】 ・中途採用の採用計画・企画立案 ・人材紹介会社や転職サイト等の契約締結、条件設定 ・社内外との交渉・調整、候補者との面接 ・企業説明会等、採用に関するイベントの企画・実施 ※日帰りまたは宿泊を伴う出張が発生いたします。 ■キャリアについて： 入社後順当に主任候補に昇格した場合、一定期間、主任（マネジメント講習等あり）として管理経験を学んで頂いたのち管理職となります。 ■評価制度： 一般職については５段階の等級制度を設けており、それぞれの等級に合わせた評価シートを用いて、 自己評価、上長評価を行います。 結果だけではなく、プロセスも重視した評価項目になっており、結果が思うように出せなかったものに対しても、 どう自身でPDCAをまわし、その失敗をどのように次に生かそうとしているか、その過程をしっかり評価しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【東京芝浦/社内SE/創業50年以上の安定企業／東証スタンダード上場/年間休日122日/ワークライフバランス◎】 ※年間休日115日＋有給取得推奨日7日＝計122日 ■業務内容 ・ゼロ、グループ会社含めたネットワーク企画／設定／セキュリティ対策の推進 ・PC／タブレット等の調達 ※各部署、システム開発委託先（協力会社等）とコミュニケーションをとり、上流工程からテスト、リリースまで案件を進めていただきます ※時々各部署へ部品調達や直接説明のため直接訪問することもあり。 ■特徴/やりがい： ・様々なことに挑戦できる環境にある ・車両輸送業界は全体的にシステム化が進んでいないため、自身の工夫次第で良いものが作れる ・改善する楽しさがある⇒モチベーションにつながっている 変更の範囲：会社の定める業務

■業界未経験でも活躍可能◎： ◇モノを売る営業ではなくお客様との長期的な関係構築営業がしたい方、クルマが好き・興味のある方大歓迎です。 ◇現在全国の営業部に所属している従業員の7割が中途入社であり、業界、業種未経験の多くの方がご活躍しております。 ◇入社後は、輸送の仕組み、車の種類を把握頂き輸送部隊と関係構築を目的に輸送注文を受け付ける業務からスタートいただきます。 ■業務内容： 自社の車両輸送サービスの注文を頂けるよう、日々顧客（自動車メーカー、中古車販売業者、ディーラー）と関係構築を目的とした法人営業をお任せします。 ◇当社のサービスを理解頂き、顧客の輸送状況把握をメインに案件発生時に依頼を頂ける関係構築に努めていきます。 ◇営業スタイル： ・新規顧客10％〜20％　既存顧客80％〜90％　 ∟新規開拓について：車輛輸送業界では「知らない人はいない」というほどの知名度の高さのため、お客様には会社の事業を把握していただいた状態で営業を行うことができます。 ・担当企業数は平均345社程度：訪問頻度3〜4か月に1回（年間3〜4回程度の訪問）（基本的には電話のやり取りが多いです。） ◇主要顧客…日産自動車／BMW／三菱自動車／その他地場のディーラーや中古販売店等 ◇スケジュール例： 8:50 出社 9:00 朝礼 9:30 メール・輸送トラブル有無確認 10:30顧客訪問 13:00※AA会場受付or顧客訪問 16:00帰社・顧客対応（輸送受付） 18:00帰宅 ※AA＝オートオークション（弊社が運営・主催する車のオークション会場） ※残業20h程 ■キャリアについて： 入社後順当に主任候補に昇格した場合、一定期間、主任（マネジメント講習等あり）として管理経験を学んで頂いたのち管理職となります。 ■評価制度： 半期に一度、各営業所、個人に対する売上目標を立てています。お客様からのニーズに対して、弊社のできうる最適の輸送サービスを提供することがミッションとなる業務の特性上自分の課題ではどうにもならないこともあるため、ノルマを追う営業というよりは、顧客との日々の関係構築を重視した営業スタイルです。半期ごとに表彰制度もあり、成績優秀な方は社内サイトでの発表、報奨金の支給もございます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜リーダー経験を活かす／年休115日／事前知識は不問／国内新車、輸入車などの車両輸送にて高シェアの安定性〜 ■業務内容： 車両輸送を行う全国の営業所や輸送センターより問い合わせのあったトラブルに対するアドバイスや、そのトラブルの経過管理をお任せします。（例／輸送する車両に傷など） ■業務詳細： ・車両輸送や保管に伴うトラブルの際に、自社内からの損害補償等に関する相談窓口 ・他の窓口担当メンバーの管理や育成 ・内務事務（アンケート業務、支払い業務など） 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■配属先： 配属される営業本部お客様相談部は、部長１名、課長１名、一般職２名のチームです。 ■当ポジション、当社の魅力： ◎5名と少数精鋭の部署 ◎業界で高いシェア、かつ独立系であるため幅広い完成車メーカーを取り扱えることから、今後も幅広い事業展開が可能 変更の範囲：本文参照

〜年金知識、資産運用知識を活かす／創業60年以上の優良企業の年金、健保を支える仕事〜 ■業務内容： 当社の企業年金基金、健康保険組合の常務理事としてお仕事をお任せします。 ■業務詳細： ・適用事務（資格取得、喪失）、掛金事務、給付事務、経理事務を日次、月次の事務処理 ・決算処理を行い、年金経理、業務経理などの貸借対照表、損益計算書の作成 ・理事会、代議員会に関する日程表、招集通知、進行要領、議案書、議事録の作成 ・行政向けに決算などの届出書類を作成し、届出手続き ・定年退職を迎えた従業員へ企業年金の種類、給付期間、給付額などを計算、説明 ・運用商品のリスク、リターン管理と必要な対策の検討、実施／運用期間の定量、定性評価 ・ライフプランセミナーを実施し、定年後の生活設計を説明。給付原資となる資産の適切な管理 ・その他、属人的な業務の汎用化や標準化、メンバーの業務知識の底上げ、業務の知識の共有化、後継者育成など 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■配属先： 企業年金基金、健康保険組合に所属します。 理事長は人事部長が兼務しており、メンバーは管理職1名、非管理職が2名です。 変更の範囲：本文参照

〜車両輸送の分野で国内高シェア／裁量権の大きい仕事／経験を活かし、優良企業をさらに良くしていく仕事〜 ■業務内容： 人事という観点から企業体質を強化し、経営戦略や企業理念を実現するために人事制度の企画や人事企画課の組織マネジメントをお任せします。 ■業務詳細： ・会社の組織体制に基づく人員基準作成 ・人事制度：人事考課における評価基準の作成 ・人事予算：人件費予算の策定など 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織構成： 2名：課長40代1名、20代1名 ※ご入社後は、40代の課長の方と分担して、人事制度や人事予算などに関して、ご経験に応じてお任せいたします。 ■当社の魅力： ◇自動車の物流・輸送を中心に整備、オークション関連など周辺事業を全国100拠点展開しています。自動車流通の川上から川下までトータルでサービスを提供し、クルマというモノの流れを多角的に支える、自動車輸送業界のリーディングカンパニーです。 ◇当社は北海道から九州までのネットワークを保有しており、参入障壁が高く、業界随一の輸送戦力を武器に自動車輸送業界においてトップクラスシェアを誇っております。 ◇今後は、ASEAN地域の進出、輸送周辺サービスの拡大を行うなど、積極的な事業展開を進めています。 変更の範囲：本文参照

◇業界随一の輸送戦力を武器に自動車輸送業界トップクラスシェア◎ ◇決算や損益管理などを担当◎中途入社の方も多いので安心です◎ ◇残業月平均10〜20時間／年休115日と働きやすい環境◎ ■業務概要： 当社にて経理を担当いただきます。具体的には輸送ブロック会社の決算業務、損益管理業務などをご担当いただく予定です。 【概要】 ・伝票起票(売掛・買掛 現金出納等）・月次決算・その他、庶務業務 【詳細】 □日常処理 ・諸経費の仕訳入力 □週次処理 ・インターネットバンキングによる支払い処理 ・部署小払いの仕訳入力、支払い処理 ・伝票整理 □その他（月次・年次） ・月次決算処理 ・月次資料作成（Excel基本操作ができればOK) ・経費精算…経費精算証憑のチェック・会計システム入力(GRANDIT) ・外部取引会社より届いた請求書確認・会計システム入力 ・預金情報チェック・会計システム入力 ・現金取り扱い無し 限定された業務だけではなく、まずは下流工程から弊社の業務に慣れていただきます。徐々に上流工程にも関わっていただき経理職としてのスキルが望め、成長出来る環境です。 ※これまでの経理業務経験の程度に応じ、スタート時点の業務負荷を調整予定です。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織構成： ◇配属先には7在籍しており、20代〜50代まで幅広い年代の方が活躍しております。男女比1：1、中途入社の方も5名おります。 ◇風通し良く、意見を言いやすい環境です。また、中途入社社員も多いので溶け込みやすい環境です。 ■当社の魅力： ◇自動車の物流・輸送を中心に整備、オークション関連など周辺事業を全国100拠点展開しています。自動車流通の川上から川下までトータルでサービスを提供し、クルマというモノの流れを多角的に支える、自動車輸送業界のリーディングカンパニーです。 ◇当社は北海道から九州までのネットワークを保有しており、参入障壁が高く、業界随一の輸送戦力を武器に自動車輸送業界においてトップクラスシェアを誇っております。 ◇今後は、ASEAN地域の進出、輸送周辺サービスの拡大を行うなど、積極的な事業展開を進めています。 変更の範囲：本文参照

■業界未経験でも活躍可能◎： ◇モノを売る営業ではなくお客様との長期的な関係構築営業がしたい方、クルマが好き・興味のある方大歓迎です。 ◇現在全国の営業部に所属している従業員の7割が中途入社であり、業界、業種未経験の多くの方がご活躍しております。 ◇入社後は、輸送の仕組み、車の種類を把握頂き輸送部隊と関係構築を目的に輸送注文を受け付ける業務からスタートいただきます。 ■業務内容： 自社の車両輸送サービスの注文を頂けるよう、日々顧客（自動車メーカー、中古車販売業者、ディーラー）と関係構築を目的とした法人営業をお任せします。 ◇当社のサービスを理解頂き、顧客の輸送状況把握をメインに案件発生時に依頼を頂ける関係構築に努めていきます。 ◇営業スタイル： ・新規顧客10％〜20％　既存顧客80％〜90％　 ∟新規開拓について：車輛輸送業界では「知らない人はいない」というほどの知名度の高さのため、お客様には会社の事業を把握していただいた状態で営業を行うことができます。 ・担当企業数は平均345社程度：訪問頻度3〜4か月に1回（年間3〜4回程度の訪問）（基本的には電話のやり取りが多いです。） ◇主要顧客…日産自動車／BMW／三菱自動車／その他地場のディーラーや中古販売店等 ◇スケジュール例： 8:50 出社 9:00 朝礼 9:30 メール・輸送トラブル有無確認 10:30顧客訪問 13:00※AA会場受付or顧客訪問 16:00帰社・顧客対応（輸送受付） 18:00帰宅 ※AA＝オートオークション（弊社が運営・主催する車のオークション会場） ■キャリアについて： 入社後順当に主任候補に昇格した場合、一定期間、主任（マネジメント講習等あり）として管理経験を学んで頂いたのち管理職となります。 ■評価制度： 半期に一度、各営業所、個人に対する売上目標を立てています。お客様からのニーズに対して、弊社のできうる最適の輸送サービスを提供することがミッションとなる業務の特性上自分の課題ではどうにもならないこともあるため、ノルマを追う営業というよりは、顧客との日々の関係構築を重視した営業スタイルです。半期ごとに表彰制度もあり、成績優秀な方は社内サイトでの発表、報奨金の支給もございます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業界未経験でも活躍可能◎： ◇モノを売る営業ではなくお客様との長期的な関係構築営業がしたい方、クルマが好き・興味のある方大歓迎です。 ◇現在全国の営業部に所属している従業員の7割が中途入社であり、業界、業種未経験の多くの方がご活躍しております。 ◇入社後は、輸送の仕組み、車の種類を把握頂き輸送部隊と関係構築を目的に輸送注文を受け付ける業務からスタートいただきます。 ■業務内容： 自社の車両輸送サービスの注文を頂けるよう、日々顧客（自動車メーカー、中古車販売業者、ディーラー）と関係構築を目的とした法人営業をお任せします。 ◇当社のサービスを理解頂き、顧客の輸送状況把握をメインに案件発生時に依頼を頂ける関係構築に努めていきます。 ◇営業スタイル： ・新規顧客10％〜20％　既存顧客80％〜90％　 ∟新規開拓について：車輛輸送業界では「知らない人はいない」というほどの知名度の高さのため、お客様には会社の事業を把握していただいた状態で営業を行うことができます。 ・担当企業数は平均345社程度：訪問頻度3〜4か月に1回（年間3〜4回程度の訪問）（基本的には電話のやり取りが多いです。） ◇主要顧客…日産自動車／BMW／三菱自動車／その他地場のディーラーや中古販売店等 ◇スケジュール例： 8:50 出社 9:00 朝礼 9:30 メール・輸送トラブル有無確認 10:30顧客訪問 13:00※AA会場受付or顧客訪問 16:00帰社・顧客対応（輸送受付） 18:00帰宅 ※AA＝オートオークション（弊社が運営・主催する車のオークション会場） ■キャリアについて： 入社後順当に主任候補に昇格した場合、一定期間、主任（マネジメント講習等あり）として管理経験を学んで頂いたのち管理職となります。 ■評価制度： 半期に一度、各営業所、個人に対する売上目標を立てています。お客様からのニーズに対して、弊社のできうる最適の輸送サービスを提供することがミッションとなる業務の特性上自分の課題ではどうにもならないこともあるため、ノルマを追う営業というよりは、顧客との日々の関係構築を重視した営業スタイルです。半期ごとに表彰制度もあり、成績優秀な方は社内サイトでの発表、報奨金の支給もございます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業界未経験でも活躍可能◎： ◇モノを売る営業ではなくお客様との長期的な関係構築営業がしたい方、クルマが好き・興味のある方大歓迎です。 ◇現在全国の営業部に所属している従業員の7割が中途入社であり、業界、業種未経験の多くの方がご活躍しております。 ◇入社後は、輸送の仕組み、車の種類を把握頂き輸送部隊と関係構築を目的に輸送注文を受け付ける業務からスタートいただきます。 ■業務内容： 自社の車両輸送サービスの注文を頂けるよう、日々顧客（自動車メーカー、中古車販売業者、ディーラー）と関係構築を目的とした法人営業をお任せします。 ◇当社のサービスを理解頂き、顧客の輸送状況把握をメインに案件発生時に依頼を頂ける関係構築に努めていきます。 ◇営業スタイル： ・新規顧客10％〜20％　既存顧客80％〜90％　 ∟新規開拓について：車輛輸送業界では「知らない人はいない」というほどの知名度の高さのため、お客様には会社の事業を把握していただいた状態で営業を行うことができます。 ・担当企業数は平均345社程度：訪問頻度3〜4か月に1回（年間3〜4回程度の訪問）（基本的には電話のやり取りが多いです。） ◇主要顧客…日産自動車／BMW／三菱自動車／その他地場のディーラーや中古販売店等 ◇スケジュール例： 8:50 出社 9:00 朝礼 9:30 メール・輸送トラブル有無確認 10:30顧客訪問 13:00※AA会場受付or顧客訪問 16:00帰社・顧客対応（輸送受付） 18:00帰宅 ※AA＝オートオークション（弊社が運営・主催する車のオークション会場） ■キャリアについて： 入社後順当に主任候補に昇格した場合、一定期間、主任（マネジメント講習等あり）として管理経験を学んで頂いたのち管理職となります。 ■評価制度： 半期に一度、各営業所、個人に対する売上目標を立てています。お客様からのニーズに対して、弊社のできうる最適の輸送サービスを提供することがミッションとなる業務の特性上自分の課題ではどうにもならないこともあるため、ノルマを追う営業というよりは、顧客との日々の関係構築を重視した営業スタイルです。半期ごとに表彰制度もあり、成績優秀な方は社内サイトでの発表、報奨金の支給もございます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業界未経験でも活躍可能◎： ◇モノを売る営業ではなくお客様との長期的な関係構築営業がしたい方、クルマが好き・興味のある方大歓迎です。 ◇現在全国の営業部に所属している従業員の7割が中途入社であり、業界、業種未経験の多くの方がご活躍しております。 ◇入社後は、輸送の仕組み、車の種類を把握頂き輸送部隊と関係構築を目的に輸送注文を受け付ける業務からスタートいただきます。 ■業務内容： 自社の車両輸送サービスの注文を頂けるよう、日々顧客（自動車メーカー、中古車販売業者、ディーラー）と関係構築を目的とした法人営業をお任せします。 ◇当社のサービスを理解頂き、顧客の輸送状況把握をメインに案件発生時に依頼を頂ける関係構築に努めていきます。 ◇営業スタイル： ・新規顧客10％〜20％　既存顧客80％〜90％　 ∟新規開拓について：車輛輸送業界では「知らない人はいない」というほどの知名度の高さのため、お客様には会社の事業を把握していただいた状態で営業を行うことができます。 ・担当企業数は平均345社程度：訪問頻度3〜4か月に1回（年間3〜4回程度の訪問）（基本的には電話のやり取りが多いです。） ◇主要顧客…日産自動車／BMW／三菱自動車／その他地場のディーラーや中古販売店等 ◇スケジュール例： 8:50 出社 9:00 朝礼 9:30 メール・輸送トラブル有無確認 10:30顧客訪問 13:00※AA会場受付or顧客訪問 16:00帰社・顧客対応（輸送受付） 18:00帰宅 ※AA＝オートオークション（弊社が運営・主催する車のオークション会場） ※残業20ｈ程 ■キャリアについて： 入社後順当に主任候補に昇格した場合、一定期間、主任（マネジメント講習等あり）として管理経験を学んで頂いたのち管理職となります。 ■評価制度： 半期に一度、各営業所、個人に対する売上目標を立てています。お客様からのニーズに対して、弊社のできうる最適の輸送サービスを提供することがミッションとなる業務の特性上自分の課題ではどうにもならないこともあるため、ノルマを追う営業というよりは、顧客との日々の関係構築を重視した営業スタイルです。半期ごとに表彰制度もあり、成績優秀な方は社内サイトでの発表、報奨金の支給もございます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業界未経験でも活躍可能◎： ◇モノを売る営業ではなくお客様との長期的な関係構築営業がしたい方、クルマが好き・興味のある方大歓迎です。 ◇現在全国の営業部に所属している従業員の7割が中途入社であり、業界、業種未経験の多くの方がご活躍しております。 ◇入社後は、輸送の仕組み、車の種類を把握頂き輸送部隊と関係構築を目的に輸送注文を受け付ける業務からスタートいただきます。 ■業務内容： 自社の車両輸送サービスの注文を頂けるよう、日々顧客（自動車メーカー、中古車販売業者、ディーラー）と関係構築を目的とした法人営業をお任せします。 ◇当社のサービスを理解頂き、顧客の輸送状況把握をメインに案件発生時に依頼を頂ける関係構築に努めていきます。 ◇営業スタイル： ・新規顧客10％〜20％　既存顧客80％〜90％　 ∟新規開拓について：車輛輸送業界では「知らない人はいない」というほどの知名度の高さのため、お客様には会社の事業を把握していただいた状態で営業を行うことができます。 ・担当企業数は平均345社程度：訪問頻度3〜4か月に1回（年間3〜4回程度の訪問）（基本的には電話のやり取りが多いです。） ◇主要顧客…日産自動車／BMW／三菱自動車／その他地場のディーラーや中古販売店等 ◇スケジュール例： 8:50 出社 9:00 朝礼 9:30 メール・輸送トラブル有無確認 10:30顧客訪問 13:00※AA会場受付or顧客訪問 16:00帰社・顧客対応（輸送受付） 18:00帰宅 ※AA＝オートオークション（弊社が運営・主催する車のオークション会場） ※残業10〜20ｈ程 ■キャリアについて： 入社後順当に主任候補に昇格した場合、一定期間、主任（マネジメント講習等あり）として管理経験を学んで頂いたのち管理職となります。 ■評価制度： 半期に一度、各営業所、個人に対する売上目標を立てています。お客様からのニーズに対して、弊社のできうる最適の輸送サービスを提供することがミッションとなる業務の特性上自分の課題ではどうにもならないこともあるため、ノルマを追う営業というよりは、顧客との日々の関係構築を重視した営業スタイルです。半期ごとに表彰制度もあり、成績優秀な方は社内サイトでの発表、報奨金の支給もございます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業界未経験でも活躍可能◎： ◇モノを売る営業ではなくお客様との長期的な関係構築営業がしたい方、クルマが好き・興味のある方大歓迎です。 ◇現在全国の営業部に所属している従業員の7割が中途入社であり、業界、業種未経験の多くの方がご活躍しております。 ◇入社後は、輸送の仕組み、車の種類を把握頂き輸送部隊と関係構築を目的に輸送注文を受け付ける業務からスタートいただきます。 ■業務内容： 自社の車両輸送サービスの注文を頂けるよう、日々顧客（自動車メーカー、中古車販売業者、ディーラー）と関係構築を目的とした法人営業をお任せします。 ◇当社のサービスを理解頂き、顧客の輸送状況把握をメインに案件発生時に依頼を頂ける関係構築に努めていきます。 ◇営業スタイル： ・新規顧客10％〜20％　既存顧客80％〜90％　 ∟新規開拓について：車輛輸送業界では「知らない人はいない」というほどの知名度の高さのため、お客様には会社の事業を把握していただいた状態で営業を行うことができます。 ・担当企業数は平均345社程度：訪問頻度3〜4か月に1回（年間3〜4回程度の訪問）（基本的には電話のやり取りが多いです。） ◇主要顧客…日産自動車／BMW／三菱自動車／その他地場のディーラーや中古販売店等 ◇スケジュール例： 8:50 出社 9:00 朝礼 9:30 メール・輸送トラブル有無確認 10:30顧客訪問 13:00※AA会場受付or顧客訪問 16:00帰社・顧客対応（輸送受付） 18:00帰宅 ※AA＝オートオークション（弊社が運営・主催する車のオークション会場） ※残業20hほど ■キャリアについて： 入社後順当に主任候補に昇格した場合、一定期間、主任（マネジメント講習等あり）として管理経験を学んで頂いたのち管理職となります。 ■評価制度： 半期に一度、各営業所、個人に対する売上目標を立てています。お客様からのニーズに対して、弊社のできうる最適の輸送サービスを提供することがミッションとなる業務の特性上自分の課題ではどうにもならないこともあるため、ノルマを追う営業というよりは、顧客との日々の関係構築を重視した営業スタイルです。半期ごとに表彰制度もあり、成績優秀な方は社内サイトでの発表、報奨金の支給もございます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業界未経験でも活躍可能◎： ◇モノを売る営業ではなくお客様との長期的な関係構築営業がしたい方、クルマが好き・興味のある方大歓迎です。 ◇現在全国の営業部に所属している従業員の7割が中途入社であり、業界、業種未経験の多くの方がご活躍しております。 ◇入社後は、輸送の仕組み、車の種類を把握頂き輸送部隊と関係構築を目的に輸送注文を受け付ける業務からスタートいただきます。 ■業務内容： 自社の車両輸送サービスの注文を頂けるよう、日々顧客（自動車メーカー、中古車販売業者、ディーラー）と関係構築を目的とした法人営業をお任せします。 ◇当社のサービスを理解頂き、顧客の輸送状況把握をメインに案件発生時に依頼を頂ける関係構築に努めていきます。 ◇営業スタイル： ・新規顧客10％〜20％　既存顧客80％〜90％　 ∟新規開拓について：車輛輸送業界では「知らない人はいない」というほどの知名度の高さのため、お客様には会社の事業を把握していただいた状態で営業を行うことができます。 ・担当企業数は平均345社程度：訪問頻度3〜4か月に1回（年間3〜4回程度の訪問）（基本的には電話のやり取りが多いです。） ◇主要顧客…日産自動車／BMW／三菱自動車／その他地場のディーラーや中古販売店等 ◇スケジュール例： 8:50 出社 9:00 朝礼 9:30 メール・輸送トラブル有無確認 10:30顧客訪問 13:00※AA会場受付or顧客訪問 16:00帰社・顧客対応（輸送受付） 18:00帰宅 ※AA＝オートオークション（弊社が運営・主催する車のオークション会場） ■キャリアについて： 入社後順当に主任候補に昇格した場合、一定期間、主任（マネジメント講習等あり）として管理経験を学んで頂いたのち管理職となります。 ■評価制度： 半期に一度、各営業所、個人に対する売上目標を立てています。お客様からのニーズに対して、弊社のできうる最適の輸送サービスを提供することがミッションとなる業務の特性上自分の課題ではどうにもならないこともあるため、ノルマを追う営業というよりは、顧客との日々の関係構築を重視した営業スタイルです。半期ごとに表彰制度もあり、成績優秀な方は社内サイトでの発表、報奨金の支給もございます。 変更の範囲：会社の定める業務