★大手取引先がほとんどで大型テーマパークの設計も手掛けています★ ★未経験から設計職までの充実なサポート体制★ ★手に職をつけたい方大歓迎です！★ ■仕事内容： 当社の機械設計、電気設計、橋梁設計のいずれかのチームにてCADを使用して図面の制作を行います。初めはCADの使い方や製図のルールを学びながら、簡単な図面制作や数字の入力業務などのアシスタント業務からキャリアをスタートします。様々な製品の設計サポート業務に携わりながらスキルアップを経て、装置単体の設計や1つの案件全体の担当をお任せします。基本先輩社員がついていますので、安心していただければと思います。 ■入社後の流れ： 入社後はOJTが基本となり、上司や先輩の指示に従い、簡単な図面作成や数字の入力からスタートします。CADの使用経験が浅い方でもご安心いただけるよう、使い方はゼロからお教えしますのでご安心ください。設計完全未経験の先輩達も初めは設計図作成の補助業務からスタートし、知識やスキルを身に付け今では設計の第一線で活躍しています。 ■顧客やり取りについて： 取引先企業へ赴いての打ち合わせ等の出張はほぼ無く、基本的にはWeb会議システムを使用します。 ※トラブル対応などでも現場へ赴くことはありません。 ■働き方： ・月の残業平均10~20時間ほどで、水曜はノー残業デイとしており働きやすい環境です。案件の受注や配分を残業がなく行えるように調整するなど工夫をしております。 ・当社のエンジニアの男女比は男性7割、女性3割程となっております。もちろん育児休暇の取得実績もあり、最近では男性の育児休暇の取得も例がございます。 変更の範囲：設計に付随する取引先が指定する業務

◎大手取引先がほとんどで大型テーマパークの設計も手掛けています ◎未経験から設計職までの充実なサポート体制 ◎手に職をつけたい方大歓迎です！ ■業務内容： ・高速道路や一般道路などの橋梁に関する強度設計から様々な付帯設備の設計をご担当いただきます。 ・お客様からのご依頼をもとに、地形や地質条件、交通量などを考慮して最適な構造形式を選定し、詳細な設計図を作成します。 ■教育制度： ・入社後はOJTが基本となり、上司や先輩の指示に従い、簡単な図面作成や数字の入力からスタートします。 ■働き方： ・残業月平均17.2時間で、水曜はノー残業デイとしており働きやすい環境です。案件の受注や配分を残業がなく行えるように調整するなど工夫をしております。 ・当社のエンジニアの男女比は男性7割、女性3割程となっております。もちろん育児休暇の取得実績もあり、最近では男性の育児休暇の取得も例がございます。 変更の範囲：設計に付随する取引先が指定する業務

〜未経験歓迎／自社内設計／残業平均20時間ほど／水曜はノー残業デイ／サポート体制充実／年間休日１１８日〜 ■仕事内容： 当社の機械設計、電気設計、橋梁設計のいずれかのチームにてCADを使用して図面の制作を行います。初めはCADの使い方や製図のルールを学びながら、簡単な図面制作や数字の入力業務などのアシスタント業務からキャリアをスタートします。様々な製品の設計サポート業務に携わりながらスキルアップを経て、装置単体の設計や1つの案件全体の担当をお任せします。 ■教育について： 入社後はOJTが基本となり、上司や先輩の指示に従い、簡単な図面作成や数字の入力からスタートします。CADと呼ばれる設計をする際に使用するソフトを使用して、設計図の作成を行います。CADの使い方はゼロからお教えしますのでご安心ください。文系学部出身、設計完全未経験の先輩達も初めは設計図作成の補助業務からスタートし、知識やスキルを身に付け今では設計の第一線で活躍しています。 ■配属先： 機械設計、電気設計、橋梁設計チームのいずれか ■顧客やり取り： 取引先企業へ赴いての打ち合わせ等の出張はほぼ無く基本的にはWEB会議システムを使用※トラブル対応などでも現場へ赴くことはありません。 ■働き方： ・月の残業平均時間は20時間ほどで、水曜はノー残業デイとしており働きやすい環境です。案件の受注や配分を残業がなく行えるように調整するなど工夫をしております。 ・当社のエンジニアの男女比は男性7割、女性3割程となっております。もちろん育児休暇の取得実績もあり、最近では男性の育児休暇の取得も例がございます。 変更の範囲：設計に付随する取引先が指定する業務