〜JR西日本の一員として安定就業／生活に欠かせない鉄道インフラを支えるやりがいあり〜 ■業務内容： 列車運行に関するシステムの維持・運用・開発に関する以下の実務及び調整業務をお任せします。 ◇鉄道DX技術センター：鉄道運行システムの維持・運用に関する工事発注・監督、保守に関する実作業 ◇鉄道DX開発室：鉄道運行システムの更新・大規模改修・開発に関する仕様検討、工事発注・監督 ◇重要インフラＧ：マネージメント業務（将来計画、ルール整備等） ■配属部署： ◇イノベーション本部鉄道DX部：66名（60代2名、50代5名、40代18名、30代29名、20代12名） ◇鉄道DX技術センター：17名 ◇鉄道DX開発室：13名 ◇重要インフラＧ：4名 ※鉄道DX部は2024年6月に、鉄道経営を取り巻く変化の激しい環境に対応し、鉄道事業においてデジタルを活用した業務変革（DX）を強力に推進するために新設されました。鉄道運行システムのDXを目的として鉄道運行システムの維持・運用・開発に関する業務を2024年10月より担当しています。 ■魅力点： 安全で安定した鉄道運行にはシステムが不可欠であり、重要性はますます高まっています。その鉄道運行を支える重要なシステムの維持・運用・開発を通じて、鉄道を利用される多くのお客様に貢献できます。 ■働き方について： ◇鉄道DX技術センター：原則平日勤務となるが、当直業務による夜勤や工事の夜勤及び土日含む24時間シフト制を担当する場合あり ◇鉄道DX開発室：原則平日勤務、工事の夜勤あり ◇重要インフラ：原則平日勤務 〜夜勤・シフト勤務例〜 09:00 〜 17:45 09:00 〜 09:30 09:00 〜 06:00 08:00 〜 07:00 ※勤務時間は拠点により異なる場合があります。 ※総合職のため将来的なジョブローテーションがありえます。ご本人様のご希望を鑑みながら異動を実現しております。 変更の範囲：当社業務全般

〜JR西日本の一員として安定就業／地域活性化×水産事業開発／仕入〜販路開拓まで一気通貫／株式会社JR西日本イノベーションズに在籍出向〜 ■概要： JR西日本グループが推進する陸上養殖事業のprofishにおいて、陸上養殖をはじめとした水産物の仕入れから販路開拓、商品企画までを担うポジションです。 単なる水産物の販売ではありません。 生産者と連携して商品を企画し、新たな販路を創出しながら、水産業を取り巻く社会課題の解決や地域活性化に貢献していただきます。 「魚を売る」のではなく、"新たな水産ビジネスを創る"ことがミッションです。 ■業務内容： 〇水産物等の仕入 ・養殖現場や仕入現場との調整(在庫管理、出荷手配等) ※取扱商品は陸上養殖水産物に限らず天然・養殖・加工品もあり 〇水産物等の営業・販売(物流調整含む)・販促 ・新規販売先(飲食、小売、量販等)の開拓・販売 ・既存販売先との販売継続・拡大、アフターフォロー ・フェア等の企画・提案 ■ミッション： 現在は既存顧客との取引が中心ですが、今後はさらに販路・商材を拡大していくフェーズです。 特に、天然魚、養殖魚、加工品など取り扱い商材を広げながら、新たな販路を創出していただくことを期待しています。 ■働き方： 完全週休二日制（土日祝）、年間休日119日と働きやすい環境です。 また、リモートワーク勤務も可能です。 【出向先情報】 出向先：株式会社JR西日本イノベーションズに在籍出向となります 勤務地：本社（大阪府大阪市北区梅田三丁目2番123号） 事業内容：コーポレートベンチャーキャピタルの運営業務、直営事業 ■当ポジションの魅力： 〇JR西日本グループだからこそできる地域活性化と社会課題解決 本事業は単なる利益追求ではなく、水産業の持続可能性向上、地域産業の創出、雇用創出、食文化の継承などを目的に立ち上げられた事業です。 インフラ企業であるJR西日本グループだからこそ実現できる、社会的インパクトの大きな挑戦に携わることができます。 変更の範囲：当社業務全般

〜JR西日本の一員として安定就業／地域活性化×水産事業開発／仕入〜販路開拓まで一気通貫／株式会社JR西日本イノベーションズに在籍出向〜 ■概要： JR西日本グループが推進する陸上養殖事業のprofishにおいて、陸上養殖をはじめとした水産物の仕入れから販路開拓、商品企画までを担うポジションです。 単なる水産物の販売ではありません。 生産者と連携して商品を企画し、新たな販路を創出しながら、水産業を取り巻く社会課題の解決や地域活性化に貢献していただきます。 「魚を売る」のではなく、"新たな水産ビジネスを創る"ことがミッションです。 ■業務内容： 〇水産物等の仕入 ・養殖現場や仕入現場との調整(在庫管理、出荷手配等) ※取扱商品は陸上養殖水産物に限らず天然・養殖・加工品もあり 〇水産物等の営業・販売(物流調整含む)・販促 ・新規販売先(飲食、小売、量販等)の開拓・販売 ・既存販売先との販売継続・拡大、アフターフォロー ・フェア等の企画・提案 ■ミッション： 現在は既存顧客との取引が中心ですが、今後はさらに販路・商材を拡大していくフェーズです。 特に、天然魚、養殖魚、加工品など取り扱い商材を広げながら、新たな販路を創出していただくことを期待しています。 ■働き方： 完全週休二日制（土日祝）、年間休日119日と働きやすい環境です。 また、リモートワーク勤務も可能です。 ■当ポジションの魅力： 〇JR西日本グループだからこそできる地域活性化と社会課題解決 本事業は単なる利益追求ではなく、水産業の持続可能性向上、地域産業の創出、雇用創出、食文化の継承などを目的に立ち上げられた事業です。 インフラ企業であるJR西日本グループだからこそ実現できる、社会的インパクトの大きな挑戦に携わることができます。 変更の範囲：当社業務全般

□■JR西日本の一員として安定就業／生活に欠かせない鉄道インフラを支える■□ ■業務概要： グループ内外の様々なデータ活用プロジェクトにおいて、技術面のリードとして、自ら手を動かしながらソリューション構築を牽引していただきます。 ■特徴： ・社会インフラである鉄道の現場が抱えるリアルな課題に対し、画像AI・時系列解析・異常検知・生成AI（VLM等）といった技術を用いて、技術選定・モデル開発・現場実装・運用改善までを一気通貫で内製推進できる環境です。 ・社内の鉄道運行・保守業務の改善にとどまらず、監視カメラAIや外観検査AIなどを社外向けAIプロダクトとして開発・展開する取り組みにも携わることができます。 ■業務詳細： ◇ソリューションの設計・開発（プレイヤーとして） ・現場課題に対する技術的アプローチの設計、モデル開発・実装、現場実装と運用改善 ・新しい技術要素（VLM／LLM、エッジ推論など）の検証と、プロダクトへの適用 ◇横断的な技術リード ・複数案件を横断して見渡し、案件ごとの最適な技術選定・アーキテクチャ方針の決定 ・相談・引き合い段階での技術的フィジビリティの見極め（何がどこまで実現できるか、何をやるべきでないか）と、その判断根拠のビジネスサイドへの説明 ・案件間で再利用できる技術資産・共通基盤の整備 ■魅力： ◎グループ内の内製組織であり、プロジェクトの起案から運用まで一気通貫で関与できます。 ◎技術選定やアーキテクチャの意思決定を、外部ベンダー任せにせず自ら担える裁量があります。「この課題にどの技術で挑むか」を決める立場で仕事ができます。 ◎鉄道という社会インフラの現場に実データ・実フィールドがあるため、PoCで終わらず、現場実装・プロダクト化まで進めることができます。 ◎自らの開発成果に加え、技術標準の整備や育成を通じて、組織全体のアウトプットを引き上げるレバレッジを効かせられます。 ◎社内の固有事情（社内手続きなど含む）に詳しいドメインエキスパートも在籍しているため、プロジェクトの推進に集中できます。 変更の範囲：当社業務全般

〜JR西日本の一員として安定就業／生活に欠かせない鉄道インフラを支えるやりがいあり〜 ■概要： WESTER-X事業部が保有するアセット（WESTERポイントを中心に、決済サービス・会員基盤サービス等）の浸透を図るとともに社会課題解決に向けた戦略策定と施策実行、ならびにアセットの付加価値を高めるためのアライアンス等の企画・営業を推進いただきます。 WESTER-X事業部とは、WESTER体験（WESTERサービスによりもたらされる便利・おトク・楽しい体験）をさらに向上させるために各WESTERサービス推進部門を統合した事業部です。なかでも、ソリューション営業チームは、法人向け・自治体向けでチームが分かれており、ご経験やご希望に応じて、いずれかのチームに部門リーダークラスとして活躍いただく想定です。 ■業務内容： 前述の通り、法人向け・自治体向けで携わる業務やその内容は異なりますが、概ね以下複数の内容を、ご経験やご希望に応じて担当いただく想定です（入社直後に全てを１人で実施するわけではありません）。定型のサービスを営業するセールス担当ではなく、誰に何をどのように営業すると良いかの事業創造や戦略立案を推進するポジションです。 （1）アライアンス企画・推進 ・外部パートナー（自治体、金融機関、商工団体、観光協会、流通・小売事業者 等）への課題のヒアリングと連携企画の立案 ・外部パートナー向け提案書・企画書の作成、および提案・プレゼンテーション （2）ソリューション営業戦略の立案・実行 ・WESTER-X事業部が保有するアセットの浸透・活用拡大に向けた、営業戦略の策定 ・ターゲット業界・地域の選定から始まり、新規リード開拓の方針策定含む、具体的な営業計画の作成・実行・振り返り・次期施策への反映 （3）WESTERポイント／決済サービスの加盟店・利用拡大 ・決済サービスとWESTERポイントの連動による、地域課題解決、利用促進施策の企画・実行 ・WESTERポイントに関するコンテンツ企画・設計 ・Wesmo! をはじめとした決済サービスの加盟店拡大に向けた戦略立案・営業活動 （4）プロジェクトマネジメント・社内調整 ・受注案件・施策プロジェクトの進行管理 ・実施後の効果測定・レポーティングと、次回以降の改善提案の立案・実行 変更の範囲：当社業務全般

★未経験・第二新卒歓迎／JR西日本の一員として安定就業＆手に職がつく／研修・教育制度充実／生活に欠かせない鉄道インフラを支えるやりがいあり★ 鉄道インフラに関わる仕事がしたい方・手に職をつけてスキルアップしたい方・社会に貢献するやりがいのある仕事に携わりたい方のご応募お待ちしております！研修制度も充実しているため、未経験でもイチから技術者としてスキルアップが可能です。 ■業務内容： JR西日本の新幹線や在来線などの線路設備の検査、メンテナンス・点検 大型機械を用いた工事を担当していただきます。 ・新幹線や在来線などの線路設備の検査、メンテナンス・点検 ・軌道狂い検査、巡回検査、探傷検査 ・レール交換、まくら木交換など大型機械を用いた大規模工事、工事監理、各種契約業務 ・線路の軌道整備、レール修正 ■入社後の教育体制について： 集合研修、訓練用線路を使った現場実習などがあります。 入社後の研修終了後に現場配属となりOJTで先輩社員からフォローがあります。 ※OJT終了後も一人で作業することは基本的にないため、分からないことがあればすぐに質問できる環境です。 ■組織構成： 配属地によりますが10〜20名程度です。 ■キャリアパスについて： 現場でのご経験を経て現場でのマネジメントや、間接部門へのキャリアステップ、本社や支社・統括本部での勤務など様々なキャリアパスがあります。 ■業務の魅力 ・グループ会社を含めたチームでの業務が多くなるため、やりがいや喜びを共感できる。 ・工事完了時や災害トラブル時の復旧後に列車が動き出した時の達成感を感じることが出来る。 ・ご自身で対応・作業した場所にお客様を乗せた列車が走るため貢献性がある。 ■働き方 残業：平均15時間程度/月 夜勤：平均4〜5日程度/月に発生（場合によっては土日の夜勤もありますが、次の日は非番。非番とは別に代休は平日に取得可能） ・シフトが出るタイミング：前月25日 ・シフトの希望休提出：前月20日 ※基本的に希望休通りになることが多いですが業務状況により変わる可能性はございます。 ■仕事内容イメージ詳細（HP） https://www.westjr.co.jp/company/recruit/kisotsu/ 変更の範囲：会社の定める業務

★未経験・第二新卒歓迎／JR西日本の一員として安定就業＆手に職がつく／研修・教育制度充実／生活に欠かせない鉄道インフラを支えるやりがいあり★ 鉄道インフラに関わる仕事がしたい方・手に職をつけてスキルアップしたい方・社会に貢献するやりがいのある仕事に携わりたい方のご応募お待ちしております！研修制度も充実しているため、未経験でもイチから技術者としてスキルアップが可能です。 ■業務内容： JR西日本の新幹線や在来線などの線路設備の検査、メンテナンス・点検 大型機械を用いた工事を担当していただきます。 ・新幹線や在来線などの線路設備の検査、メンテナンス・点検 ・軌道狂い検査、巡回検査、探傷検査 ・レール交換、まくら木交換など大型機械を用いた大規模工事、工事監理、各種契約業務 ・線路の軌道整備、レール修正 ■入社後の教育体制について： 集合研修、訓練用線路を使った現場実習などがあります。 入社後の研修終了後に現場配属となりOJTで先輩社員からフォローがあります。 ※OJT終了後も一人で作業することは基本的にないため、分からないことがあればすぐに質問できる環境です。 ■組織構成： 配属地によりますが10〜20名程度です。 ■キャリアパスについて： 現場でのご経験を経て現場でのマネジメントや、間接部門へのキャリアステップ、本社や支社・統括本部での勤務など様々なキャリアパスがあります。 ■業務の魅力 ・グループ会社を含めたチームでの業務が多くなるため、やりがいや喜びを共感できる。 ・工事完了時や災害トラブル時の復旧後に列車が動き出した時の達成感を感じることが出来る。 ・ご自身で対応・作業した場所にお客様を乗せた列車が走るため貢献性がある。 ■働き方 残業：平均15時間程度/月 夜勤：平均4〜5日程度/月に発生（場合によっては土日の夜勤もありますが、次の日は非番。非番とは別に代休は平日に取得可能） ・シフトが出るタイミング：前月25日 ・シフトの希望休提出：前月20日 ※基本的に希望休通りになることが多いですが業務状況により変わる可能性はございます。 ■仕事内容イメージ詳細（HP） https://www.westjr.co.jp/company/recruit/kisotsu/ 変更の範囲：会社の定める業務

〜JR西日本の一員として安定就業／生活に欠かせない鉄道インフラを支えるやりがいあり／株式会社JR西日本テクシアに在籍出向〜 ■概要： 近年、鉄道事業ではICOCAなどのICカードが多く利用されていますが、IC以外では磁気きっぷのほか、クレジットカードのタッチ決済など多様な決済ツール・媒体の利活用が進んでおり、「広義でのきっぷ」の利便性向上のニーズは高まっています。今後も継続して提供できる仕組み作りや、さらなるシステムチェンジを推進すべく、出改札設備の開発・保守・管理部門にて、駅出改札システム領域における企画開発担当を募集します。 ■業務内容： お客様との最大の接点である“駅”において、よりスムーズに鉄道をご利用いただける、One to Oneできめ細やかなサービスを提供するなど、高い技術力で将来に向けて新たなお客様サービスの企画開発をお任せします。 ■職務詳細： ICOCAをはじめとする乗車券システムのサービス改善、新たなサービス検討に関する各種業務をお任せします。 ◇QRや顔認証、クレカなど様々な媒体・認証技術を活用したチケッティングサービスの検討 ◇新たな出改札システムの開発、対応する既存設備改修の企画 ◇新たな乗車券サービスの導入に向けた施策の立案・実施 ◇実運用を踏まえた機器やシステムの仕様の策定（異常時対応含む） ◇出改札機器・システムの保守・管理 ◇社内外の関係各所との協議　など ■配属部署： 鉄道本部施設部（約100人体制） └機械課（約15人程度） └（出向）株式会社JR西日本テクシアICシステム本部 　（約80人程度） ■当ポジションの魅力： ◇次世代出改札システムの仕様検討・開発・運用業務を通じて、様々な媒体・認証技術を活用することで、よりシームレスな鉄道体験を創出できます。 ◇当社が鉄道を運行している西日本を中心とした広大なエリアで多くのお客様に便利にご利用いただける仕組みを作り上げている実感が得られます。 ◇技術の進歩にあわせた新たなサービスや仕組みを導入することでお客様とのつながりを進化させることが可能です。 ◇利用・移動データの集約と利活用により新たな価値の創造や顧客サービスの向上に繋げることも可能です。 変更の範囲：当社業務全般

〜JR西日本の新決済サービス「Wesmo!」の成長を牽引／サービス企画から要件定義・PMOまで担当／未来型まちづくりに挑戦〜 ■業務概要： 既存の決済サービスに加え、新たなキャッシュレス決済サービス「Wesmo!」および「おさいふWESTER」の本格展開を進めており、決済事業を次なる成長の柱として育てていく重要なフェーズにあります。決済ビジネスの実務経験を持つ「即戦力人材」として、「Wesmo!」および「おさいふWESTER」を中心としたキャッシュレス事業において、サービス企画から開発推進までを横断して推進し、事業成長を牽引いただける方を募集しております。 ■業務詳細： これまでのご経験やご希望に応じて、事業推進担当として以下すべて・いずれかの業務をお任せします。 （1）サービス企画・事業推進領域 ・Wesmo!・おさいふWESTERのサービス企画、新機能・新サービスの構想検討 ・利用促進施策の立案と実行 ・事業課題の整理・解決および中長期事業戦略の検討 ・社内外のステークホルダーとの連携・調整 （2）開発領域 ・開発PMO（プロジェクト進行管理・全体調整） ・要件定義・業務設計（事務フロー・システム要件の整理） ・デザイナー・開発部隊と協働したサービス開発推進 ・社内外関係者との折衝・合意形成 ■ポジションの魅力： ◇全社で注力する大規模プロジェクト ポイントや会員サービスのリニューアルなど周辺分野も含めて革新を進めています。全社をあげて一大ビジネスに育てる大規模プロジェクトであり、顧客にも大きな影響がある事業です ◇西日本を舞台にした「未来型まちづくり」への挑戦 ゆくゆくは、デジタル給与（ペイロール）・自治体連携・企業間取引のキャッシュレス化等も実現し、世界中の方々が住みたい・訪れたいと感じる未来型のまちづくりに挑戦できます ◇JR西日本ならではのアセットを活かしたサービス体験 鉄道・駅・商業施設・ホテルなど、当社が保有するたくさんのアセットを活用・連携することで、他社にはないユニークなサービス体験の開発・企画に関わることができます 変更の範囲：会社の定める業務

当社のデータアナリティクスチームは、データ活用を通じてグループ内外の様々な課題解決に取り組んでいます。 2017年に4名のメンバーからスタートし、現在30名近くまで組織が拡大しております。直轄のAIエンジニア・データアナリストが在籍しており、AIコンテストの受賞やゲストスピーカーとしての登壇実績もあります。 鉄道オペレーションの生産性向上をはじめ、データを活用したお客様の体験価値向上、データソリューションの外販などを推進しています。 鉄道事業におけるAI・データ活用は始まったばかりです。今後も当社に眠る多種多様なデータを活用し、課題解決に挑んでいきます。 ■業務内容 グループ内外の様々なデータ活用プロジェクトにおいて、プロジェクトの起案から運用まで一貫してお任せします。 社会インフラである鉄道の現場が抱えるリアルな課題に対し、画像AI・時系列解析・異常検知・生成AI（VLM等）といった技術を用いて、技術選定・モデル開発・現場実装・運用改善までを一気通貫で内製推進できる環境です。 社内の鉄道運行・保守業務の改善にとどまらず、監視カメラAIや外観検査AIなどを社外向けAIプロダクトとして開発・展開する取り組みにも携わることができます。 ■具体的なプロジェクトの流れ ・グループ内外からの相談を受け、ヒアリングや課題設定を実施 ・データを活用し、PDCAを回しながらの仮説実証 ・仮説実証の結果をもとにした、具体的なソリューションの開発・テスト・運用 ・完成したソリューションを提供、その後の運用・保守 上記は理想的な進め方の例であり、実際は案件に応じて様々な進め方をとります。プロジェクトの成功を第一に考え粘り強く交渉し、役割関係なく進んで取り組むことが重要となります。 ■ポジションの魅力 ◎グループ内の内製組織であり、プロジェクトの起案から運用まで一気通貫で関与できます。 ◎画像AI・時系列解析・異常検知・生成AI（VLM）など複数の技術領域にまたがって取り組めるため、特定ツールの活用にとどまらない技術的な挑戦の幅とR&D的な経験が得られます。 ◎鉄道という社会インフラの現場に実データ・実フィールドがあるため、PoCで終わらず、現場実装・プロダクト化まで進めることができます。 変更の範囲：当社業務全般

★未経験・第二新卒歓迎／JR西日本の一員として安定就業＆手に職がつく／研修・教育制度充実／生活に欠かせない鉄道インフラを支えるやりがいあり★ 鉄道インフラに関わる仕事がしたい方・手に職をつけてスキルアップしたい方・社会に貢献するやりがいのある仕事に携わりたい方のご応募お待ちしております！研修制度も充実しているため、未経験でもイチから技術者としてスキルアップが可能です。 ■業務内容： JR西日本の新幹線や在来線などの線路設備の検査、メンテナンス・点検 大型機械を用いた工事を担当していただきます。 ・新幹線や在来線などの線路設備の検査、メンテナンス・点検 ・軌道狂い検査、巡回検査、探傷検査 ・レール交換、まくら木交換など大型機械を用いた大規模工事、工事監理、各種契約業務 ・線路の軌道整備、レール修正 ■入社後の教育体制について： 集合研修、訓練用線路を使った現場実習などがあります。 入社後の研修終了後に現場配属となりOJTで先輩社員からフォローがあります。 ※OJT終了後も一人で作業することは基本的にないため、分からないことがあればすぐに質問できる環境です。 ■組織構成： 配属地によりますが10〜20名程度です。 ■キャリアパスについて： 現場でのご経験を経て現場でのマネジメントや、間接部門へのキャリアステップ、本社や支社・統括本部での勤務など様々なキャリアパスがあります。 ■業務の魅力 ・グループ会社を含めたチームでの業務が多くなるため、やりがいや喜びを共感できる。 ・工事完了時や災害トラブル時の復旧後に列車が動き出した時の達成感を感じることが出来る。 ・ご自身で対応・作業した場所にお客様を乗せた列車が走るため貢献性がある。 ■働き方 残業：平均15時間程度/月 夜勤：平均4〜5日程度/月に発生（場合によっては土日の夜勤もありますが、次の日は非番。非番とは別に代休は平日に取得可能） ・シフトが出るタイミング：前月25日 ・シフトの希望休提出：前月20日 ※基本的に希望休通りになることが多いですが業務状況により変わる可能性はございます。 ■仕事内容イメージ詳細（HP） https://www.westjr.co.jp/company/recruit/kisotsu/ 変更の範囲：会社の定める業務

★未経験・第二新卒歓迎／JR西日本の一員として安定就業＆手に職がつく／研修・教育制度充実／生活に欠かせない鉄道インフラを支えるやりがいあり★ 鉄道インフラに関わる仕事がしたい方・手に職をつけてスキルアップしたい方・社会に貢献するやりがいのある仕事に携わりたい方のご応募お待ちしております！研修制度も充実しているため、未経験でもイチから技術者としてスキルアップが可能です。 ■業務内容： JR西日本の新幹線や在来線などの線路設備の検査、メンテナンス・点検 大型機械を用いた工事を担当していただきます。 ・新幹線や在来線などの線路設備の検査、メンテナンス・点検 ・軌道狂い検査、巡回検査、探傷検査 ・レール交換、まくら木交換など大型機械を用いた大規模工事、工事監理、各種契約業務 ・線路の軌道整備、レール修正 ■入社後の教育体制について： 集合研修、訓練用線路を使った現場実習などがあります。 入社後の研修終了後に現場配属となりOJTで先輩社員からフォローがあります。 ※OJT終了後も一人で作業することは基本的にないため、分からないことがあればすぐに質問できる環境です。 ■組織構成： 配属地によりますが10〜20名程度です。 ■キャリアパスについて： 現場でのご経験を経て現場でのマネジメントや、間接部門へのキャリアステップ、本社や支社・統括本部での勤務など様々なキャリアパスがあります。 ■業務の魅力 ・グループ会社を含めたチームでの業務が多くなるため、やりがいや喜びを共感できる。 ・工事完了時や災害トラブル時の復旧後に列車が動き出した時の達成感を感じることが出来る。 ・ご自身で対応・作業した場所にお客様を乗せた列車が走るため貢献性がある。 ■働き方 残業：平均15時間程度/月 夜勤：平均4〜5日程度/月に発生（場合によっては土日の夜勤もありますが、次の日は非番。非番とは別に代休は平日に取得可能） ・シフトが出るタイミング：前月25日 ・シフトの希望休提出：前月20日 ※基本的に希望休通りになることが多いですが業務状況により変わる可能性はございます。 ■仕事内容イメージ詳細（HP） https://www.westjr.co.jp/company/recruit/kisotsu/ 変更の範囲：会社の定める業務

■募集部署について 当社のシステムマネジメント部は、グループの様々な業務にIT・デジタルの側面から密接に関わり、経営戦略にITシステムというフィールドから駆動していく部門として、未来を創り出す仕事に取り組んでいます。 2023年11月には、グループ内の情報ネットワークを最新技術を活用した次世代型に刷新するためのチーム「次世代NW刷新PT」を、2024年6月には、昨今急速に発展するSaaS（クラウドを利用した標準サービス）と生成AI活用を推進・サポートするためのチーム「SaaS・AIソリューション」を新たに編成しました。 ■概要 当社のシステムマネジメント部でのワークスタイル変革担当の一員として、SaaSや生成AIを活用しながら働き方改革とDX人財育成を推進いただける企画担当を募集します。 ■業務詳細 SaaSチームの一員として、リーダークラスとして、以下の業務を分担してお任せします。 ・Microsoft 365 の企画・運用・管理業務 ・EntraID を起点としたSaaS セキュリティの企画・推進 ・新規SaaS導入の企画・推進 ・全社利用しているSaaSの運用移管による業務効率化 ・利用SaaSのJR西日本グループ会社展開の企画・推進 ・各種契約業務　など ■魅力 ・大手鉄道企業という安定した基盤の中で、ワークスタイル変革という新たな業務に取り組めます。 ・互いを尊重し奨励しながら一丸となって業務を進めていける環境です。 ・大手企業で多数の社員が使用するMicrosoft365の運用・管理ができる、非常にインパクトが大きい業務です。 ・Microsoft365の運用・管理だけでなく、SaaSシェアードなど全社横断で新たなプロジェクトにも携わることができます。 ・既存のメンバーと協働しながら、裁量を持って主体的に業務を進めていくことができます。 ・リモートワーク、フレックスタイム制を導入しており、柔軟な働き方が実現できます。 ■業務環境（利用しているツール・サーバーなど） Microsoft365 E3相当、Box、Zoomなど 変更の範囲：当社業務全般

■業務内容：法務業務全般を幅広く担当していただきます（ご経歴に応じてお任せします。） ・法律相談対応 ・契約審査、契約管理 ・新規事業に関する法的支援 ・M&A対応 ・法的紛争、訴訟対応等の法的解決支援 ・独禁法・取適法コンプライアンス ・商標管理等の知的財産に関する業務 ・JR西日本グループ全体の法的リスクマネジメントの推進 ・法務教育、広報・啓発活動 ・リーガルオペレーションズ（組織開発、人財育成、業務フロー改善、ナレッジマネジメント、リーガルテック利活用、その他の法務機能向上に関する業務）の推進　等 ■組織構成：法務部は20名の幅広い年代のメンバーで構成されています。 ■入社後・教育体制：OJTを基本としながら社外研修等も活用して専門的な知識等を身につけていただきます。 ■働き方：完全週休2日制（土日祝）、リモートワーク（在宅勤務）可能と働きやすい環境です。 ■採用背景：JR西日本グループは「私たちの志」、そして「中期経営計画2030」の実現に向けて、鉄道の安全性向上を取組みの基盤とし、鉄道の活性化、ライフデザイン分野の拡大に挑戦しています。毎日約500万人が利用する広大な鉄道ネットワークをもつJR西日本が、新たなデジタル戦略・多様な事業展開に取り組んでおり、そこで担う法務部の役割も大きいため、採用を強化しています。 変更の範囲：会社の定める業務