世界トップクラスのシェアを誇る【大型船舶用エンジン部品】の受注数が増加。切断トーチを使って金属材料を切断します。増産に対応するべく技術スタッフを増員します。 【ガス切断作業の具体的な1日の流れ】 7：00　ミーティング 7：15　ガス切断機始業前点検 7：30　切断材料を置台にセッティングし、プログラム通り切断トーチが動くかどうか試運転を行う 7：45　切断トーチに火をつけ切断開始（１カット目） 8：15　次の切断する箇所へトーチを動かして試運転～切断 8：45　天井クレーンを使って切断材料を反転する 9：00　１カット目の反対側の位置にセッティング～試運転～切断 9：30　次の切断箇所へトーチを動かして試運転～切断 10：00　完成品を天井クレーンで吊り上げ、加熱炉の中に入れる準備 10：15　2つ目の切断材料を置台にセッティングして試運転 10：30　小休憩 11：00　作業再開（切断～次のセッティング～試運転～切断～反転） 11：45　切断完了～片付け 12：00　昼食 12：45　作業再開（セット・試運転～切断～反転切断～加熱炉へ・・・） 13：15　反転した切断材料を置台にセッティング 　　　 プログラム通り切断トーチが動くかどうか試運転を行う 　 14：30　切断完了～片付け 15：00　終了ミーティング 15：30　お疲れ様でした！ １）大型船舶に使用されるエンジン部品のクランクシャフトを熱処理する作業です。 ２）切断トーチを操作して金属材料を切断したり、切断した材料をクレーンで動かすなど、様々な機械操作をお任せします。

あなたにお任せするのは、アルミ部品の仕上げ・検査作業です。 グラインダーの研磨作業や目視での検査作業です。 丁寧に指導しますので、製造未経験の方でも大丈夫です。

船舶用の一体型クランクシャフト半製品の旋盤荒加工及び仕上げ加工 １）一体型クランクシャフトを鍛造する為、前加工として荒加工の旋盤加工を行う。 ２）旋盤加工機へのクレーン・玉掛作業や補助作業を行う。

大型船舶用クランクシャフト半製品の熱処理作業 ・クランクシャフトに使用する半製品をクレーンにて加熱炉に装入する ・加熱炉に装入後、加熱炉の操業管理を行う