〜残業平均月15時間・年休121日／東証プライム上場グループ企業／資格取得支援・フォロー体制充実〜 ■業務内容： 製造シミュレーションエンジニア業務をお任せします。 ご経験に応じて、以下の業務をご担当いただきます。 【詳細】 溶接や組立の製造ロボットの動作プログラミングとともに、ロボット、作業者、設備の配置を3Dの仮想空間内でモデル作成・検証。 さらに、デジタルツイン技術を用いて、仮想モデルと実際の製造現場を同期し、工程改善や生産性向上を継続的に図ります。 【主な使用ツール】 Process Simulate for Robotics Plant Simulation DELMIA ■業務詳細： ＜メンバー＞ ・設計、開発、解析のモデリング ・製造／生産準備のためのシミュレーションのモデリング ・評価、障害対応、マニュアル整備など ＜リーダー＞ ・顧客折衝 ・作業計画を立案 ・配下のメンバに対して、指導／教育を行い、チームビルディングを行う ■身に付くスキル： ・自動車の研究／開発／生産管理／生産技術分野に関するPLM（※）ソフトウェアの知見 ・チームマネジメントスキル ・業務計画立案、クライアントとの折衝 （※）PLM（＝Product Lifecycle Management）車両開発分野のDXを促進するソフトウェア シミュレーションソフト：TECNOMATIX Process Simulate（Robotics）、TECNOMATIX Plant Simulationなど インフラ：Teamcenter、3DEXPERIENCE ■当社について ◇ドイツ老舗企業シーメンス社のPLMソフトウェアのオフィシャルパートナーシップ企業です ◇シーメンス社OBも在籍しており、導入から運用まで幅広いソリューションを提供しています ◇保有技術を組み合わせたMaaS／DX領域の拡大と、AI人材の教育規模拡大 ◇「組込み制御開発に特化したプロフェッショナル集団」として30年以上事業を展開しています。特に自動車の分野においては創業時より実績を誇り、エンジン制御から自動運転技術に至るまで幅広い案件にも対応する事が可能です。技術力が世界を代表する企業様にも認められています。 変更の範囲：会社の定める業務

【これまでの経験を“そのまま活かせる”開発PMポジションです】【AUTOSAR＋機能安全】【10〜30名規模PM／顧客折衝あり／裁量大】 ■ポジション概要 車載制御ソフトウェア開発において、ご自身の組込み・PL/PM経験を活かしながら、プロジェクト全体をリードいただくポジションです。 「現場に近い立場で技術に関わり続けたい」 「マネジメント経験を活かしつつ、無理なく長く働きたい」 そういった志向をお持ちの方に適しています。 ■具体的な業務内容 自社開発拠点におけるプロジェクトマネージャーとして、車載制御ソフトウェアの開発をリードいただきます。 【技術領域】 ・AUTOSAR準拠ソフトウェアの設計・開発 ・マイコン制御／ドライバ開発 ・CAN等の車載ネットワーク開発 ・ダイアグ／フェールセーフ機能設計 ・変速制御ソフトウェア開発 ・ISO/SAE規格対応ソフト開発 ・インテグレーション、ポーティングなど ※ご経験に応じて担当領域を調整します。 【プロジェクトマネジメント業務】 ・10〜30名規模のチームマネジメント ・進捗／品質／課題／リスク管理 ・顧客折衝・要件調整 ・メンバー育成、チームビルディング ※現場理解を活かしながらのマネジメントが可能です。 ■ポジションの特徴 １）経験を活かした裁量ある役割 これまでのPL/PM経験をベースに、プロジェクト全体の意思決定に関わっていただきます。 ２）技術から離れないマネジメント 完全な管理職ではなく、 技術理解を活かした現場志向のマネジメントが可能です。 ３）長期的に働ける環境 ・残業月平均15h程度 ・フレックス／リモート活用可能 ・定年後も70歳まで就業可能 ＼ベテラン層も継続的に活躍できる環境です／ （4） 大手メーカー案件 × 安定基盤 車載領域を中心とした長期プロジェクトが多く、腰を据えてプロジェクト推進に取り組めます。 ■開発環境 OS：Windows 言語：C言語 ツール：CANoe 等 その他：AUTOSAR CP（DaVinci）、ISO26262、A-SPICE、Simulink 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場の株式会社オープンアップグループ100%出資／自動車の車載組込みソフトウェア開発をメイン事業として展開〜 ■仕事内容 開発メンバーとして車載制御ソフトウェアの機能開発業務を担当いただきます。 ■プロジェクト例 主な業務内容は以下の通りです。 ・AUTOSAR仕様に基づくソフトウェア設計および開発 ・マイコンハードウェアドライバの開発 ・CANなどの車載ネットワーク向けソフトウェアの開発 ・故障診断（ダイアグ）機能やフェールセーフ機能の設計・実装 ・変速制御に関わる制御ソフトウェアの開発 ・ISO／SAE規格に準拠した診断通信ソフトウェアの開発 ・別マイコンへのマイコンポーディング ・製品ソフトへのインテグレーション　　　 ・その他車載制御向け組込みソフトウェア開発　等 ※選考を通じて適切なプロジェクトを選出させていただきます ■担当工程 ・プロジェクトの推進及び、要員、品質、課題、リスク管理を担当 ■PM業務 ・10〜30名程度のチームメンバーを配下に、プロジェクト進捗の管理 ・顧客折衝 ・メンバー、リーダ育成、チームビルディング ■主なツール OS：Windows 言語：C言語 ツール：CANoeなど その他：AUTOSAR CP（DaVinci）、機能安全（26262）、A-SPICE、Simulink ■当社の魅力 東証プライム上場グループに所属する当社は、安定した経営基盤を持ちながら幅広い技術領域で開発をリードし、エンジニアが成長できる環境と働きやすさを両立する独立系SIerです。 ◎成長できる開発環境 当社は大手自動車部品メーカーを主要顧客とし、幅広い領域で技術面において開発をリードしており、チームで技術課題を解決しながら、要件定義から設計・実装まで一貫した開発を行うため、豊富な開発経験を通じてスキルを磨くことができます。さらに定期的なフィードバックを通じて成長をサポートします。 ◎社風 当社では、エンジニアが働きやすく、開発に専念できる環境を整えています。トップダウンではなく、上下関係にとらわれずに役割を重視し、互いを尊重しながら協力して業務を進めます。また、良い製品を生み出すために、上司・部下の間でも相談し合える風通しの良さを重視しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場の株式会社オープンアップグループ100%出資／自動車の車載組込みソフトウェア開発をメイン事業として展開／フルフレックス〜 ■仕事内容： 車載制御ソフトウェアの機能開発業務を担当いただきます。 【担当工程】要件定義〜評価、品質担保 ■業務内容： ・AUTOSAR仕様に基づくソフトウェア設計および開発 ・マイコンハードウェアドライバの開発 ・CANなどの車載ネットワーク向けソフトウェアの開発 ・故障診断（ダイアグ）機能やフェールセーフ機能の設計・実装 ・変速制御に関わる制御ソフトウェアの開発 ・ISO／SAE規格に準拠した診断通信ソフトウェアの開発 ・別マイコンへのマイコンポーティング ・製品ソフトへのインテグレーション　　　 ・その他車載制御向け組込みソフトウェア開発　等 ※選考を通じて適切なプロジェクトを選出させていただきます。 ■PL業務： ▼上記に加えて、PLとして下記業務もお任せいたします。 ・5〜10名程度のチームメンバーを配下に、プロジェクト開発を担当 ・顧客折衝 ・メンバー育成、チームビルディング ■主なツール： OS：Windows 言語：C言語 ツール：CANoeなど その他：AUTOSAR CP（DaVinci）、機能安全（26262）、A-SPICE、Simulink ■当社の魅力： 東証プライム上場グループに所属する当社は、安定した経営基盤を持ちながら、幅広い技術領域で開発をリードし、エンジニアが成長できる環境と働きやすさを両立する独立系SIerです。 ◎成長できる開発環境 当社は、大手自動車部品メーカーを主要顧客とし、幅広い領域で技術面において開発をリードしており、チームで技術課題を解決しながら、要件定義から設計・実装まで一貫した開発を行うため、豊富な開発経験を通じてスキルを磨くことができます。さらに、定期的なフィードバックを通じて成長をサポートします。 ◎社風 当社では、エンジニアが働きやすく、開発に専念できる環境を整えています。トップダウンではなく、上下関係にとらわれずに役割を重視し、互いを尊重しながら協力して業務を進めます。また、良い製品を生み出すために、上司・部下の間でも相談し合える風通しの良さを重視しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場の株式会社オープンアップグループ100%出資／自動車の車載組込みソフトウェア開発をメイン事業として展開／フルフレックス〜 ■仕事内容： 開発メンバーとして車載制御ソフトウェアの機能開発業務を担当いただきます。 ■プロジェクト例： 主な業務内容は以下の通りです： ・AUTOSAR仕様に基づくソフトウェア設計および開発 ・マイコンハードウェアドライバの開発 ・CANなどの車載ネットワーク向けソフトウェアの開発 ・故障診断（ダイアグ）機能やフェールセーフ機能の設計・実装 ・変速制御に関わる制御ソフトウェアの開発 ・ISO／SAE規格に準拠した診断通信ソフトウェアの開発 ・別マイコンへのマイコンポーティング ・製品ソフトへのインテグレーション　　　 ・その他車載制御向け組込みソフトウェア開発　等 ※選考を通じて適切なプロジェクトを選出させていただきます。 ■担当工程： 要件定義〜評価 ■主なツール： OS：Windows 言語：C言語 ツール：CANoeなど その他：AUTOSAR CP（DaVinci）、機能安全（26262）、A-SPICE、Simulink ■当社の魅力： 東証プライム上場グループに所属する当社は、安定した経営基盤を持ちながら、幅広い技術領域で開発をリードし、エンジニアが成長できる環境と働きやすさを両立する独立系SIerです。 ◎成長できる開発環境 当社は、大手自動車部品メーカーを主要顧客とし、幅広い領域で技術面において開発をリードしており、チームで技術課題を解決しながら、要件定義から設計・実装まで一貫した開発を行うため、豊富な開発経験を通じてスキルを磨くことができます。さらに、定期的なフィードバックを通じて成長をサポートします。 ◎社風 当社では、エンジニアが働きやすく、開発に専念できる環境を整えています。トップダウンではなく、上下関係にとらわれずに役割を重視し、互いを尊重しながら協力して業務を進めます。また、良い製品を生み出すために、上司・部下の間でも相談し合える風通しの良さを重視しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場G／組込み制御開発事業に強みのあるIT企業／残業月平均15.1時間／育児休暇など福利厚生充実〜 自動車業界の生産技術分野におけるDXプロジェクトに参画し、PLMソフトウェアの導入支援および運用設計業務を通じて、部門の技術レベル、品質を向上、および新規事業の企画、既存事業の拡大を牽引いただきます。 ▼運用業務 BOM（部品表）データの管理 ソフトウェアの導入時およびアップデート時の評価設計・動作確認業務 インストラクション・テクニカルサポート（一次対応） ▼システム導入・構築業務（Implementation & Deployment1） ソフトウェアのインストールおよびバージョンアップ対応（インフラ、データベース） 導入検証（仮想環境構築、初期設定、他システムとの連携要件、セキュリティ要件、手順書作成、顧客環境での検証など） カスタマイズ開発（BMIDE：Teamcenterのカスタマイズツールを使用） 応用インストラクション対応・二次障害対応（業務理解、開発・インフラ・製品知識、英語力が必要） ▼上流工程・技術提案業務（Implementation & Deployment2） 要件定義・システムアーキテクチャー設計・プリセールス活動など ■研修等 ・入社後にPLM領域に関するソフトウェア研修を受講いただきます（約2週間〜数か月） ・eラーニング講座は無料で受講可能 ・資格取得を積極的に支援 └対象資格は100種類以上、最大10万円の報奨金制度あり ■身に付くスキル ・経営課題の解決 ・製造業（特に自動車）のデジタル生産技術分野における製造DXの知見 ・PLM（Product Lifecycle Management）領域の専門知識 ■歓迎条件：別枠記載の必須条件と併せて下記に該当する方を歓迎 以下のいずれか ・パッケージソフトの導入支援や運用業務に関する実務経験（3年以上） ・システム開発または運用業務に関する実務経験（3年以上） ・サーバーやネットワークの構築、またはそれに準ずるインフラ業務の実務経験（3年以上） ・海外製ソフトウェアを扱うため、翻訳ソフトを活用した英語の読み書きが可能な方 ※上記はあくまで歓迎条件であり、すべてを満たしている必要はありません。 変更の範囲：会社の定める業務

＜東証プライム上場G／組込み制御開発事業に強みのあるIT企業／育児休暇など福利厚生充実／残業月平均15.1時間／年間休日121日＞ 自動車業界の生産技術分野におけるDXプロジェクトに参画し、PLMソフトウェアの導入支援および運用業務をご担当いただきます。 ※ご経験・スキルに応じて以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ■業務内容： （1）運用業務 ◎BOM（部品表）データの管理 ◎ソフトウェアの導入時およびアップデート時の動作確認・評価業務 ◎インストラクション・テクニカルサポート（一次対応） （2）システム導入・構築業務（Implementation & Deployment（1）） ◎ソフトウェアのインストールおよびバージョンアップ対応（インフラ、データベース） ◎導入検証（仮想環境構築、初期設定、他システムとの連携要件、セキュリティ要件、手順書作成、顧客環境での検証など） ◎カスタマイズ開発（BMIDE：Teamcenterのカスタマイズツールを使用） ◎応用インストラクション対応・二次障害対応（業務理解、開発・インフラ・製品知識、英語力が必要） （3）上流工程・技術提案業務（Implementation & Deployment（2）） ◎要件定義・システムアーキテクチャー設計・プリセールス活動など ■対象ソフトウェア（製造DXを支援するPLMツール） ・PLMシステム：Teamcenter、3DEXPERIENCE ・シミュレーションソフト：TECNOMATIX Process Simulate（Robotics）、TECNOMATIX Plant Simulation ・CAD：NX、CATIA ・CAE：Simcenter 3D ・その他関連ツール ■身に付くスキル ◇製造業（特に自動車）のデジタル生産技術分野における製造DXの知見 ◇PLM（Product Lifecycle Management）領域の専門知識 ■充実の研修体制あり ◇入社後にPLM領域のソフトウェア研修を受講いただきます（0.5〜数か月） ◇eラーニング講座は無料で受講可能 ◇資格取得を積極的に支援： 対象資格は100種類以上、最大10万円の報奨金制度あり 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場G／組込み制御開発事業に強みのあるIT企業／残業月平均15.1時間／育児休暇など福利厚生充実／フレックス制〜 自動車業界の生産技術分野におけるDXプロジェクトに参画し、PLMソフトウェアの導入支援および運用業務をご担当いただきます。 ■仕事内容 運用業務から担当いただき、システム導入・構築業務、そして上流工程へステップアップいただけます。 ▼運用業務 BOM（部品表）データの管理 ソフトウェアの導入時およびアップデート時の動作確認・評価業務 インストラクション・テクニカルサポート（一次対応） ▼システム導入・構築業務（Implementation & Deployment1） CADソフトウェア等のインストールおよびバージョンアップ対応（インフラ、データベース） 導入検証（仮想環境構築、初期設定、他システムとの連携要件、セキュリティ要件、手順書作成、顧客環境での検証など） カスタマイズ開発（BMIDE：Teamcenterのカスタマイズツールを使用） 応用インストラクション対応・二次障害対応（業務理解、開発・インフラ・製品知識、英語力が必要） ▼上流工程・技術提案業務（Implementation & Deployment2） 要件定義・システムアーキテクチャ設計・プリセールス活動など ■研修・教育制度 ・入社後にPLM領域に関するソフトウェア研修を受講いただきます（約2週間〜数か月） ・eラーニング講座は無料で受講可能 ・資格取得を積極的に支援 └ 対象資格は100種類以上、最大10万円の報奨金制度あり ■身に付くスキル ・製造業（特に自動車）のデジタル生産技術分野における製造DXの知見 ・PLM（Product Lifecycle Management）領域の専門知識 ■対象ソフトウェア（製造DXを支援するPLMツール） PLMシステム：Teamcenter、3DEXPERIENCE シミュレーションソフト：TECNOMATIX Process Simulate（Robotics）、TECNOMATIX Plant Simulation CAD：NX、CATIA CAE：Simcenter 3D その他関連ツール 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 車載情報系機器であるIVI、統合コックピットシステム開発のプロジェクトリーダーとしてプロジェクト運営に関わります。 ■具体的には： ◎地図描画／案内／ルート探索etcの機能開発 ◎〜5名のメンバを配下に、管轄するチームの受け持つ機能開発の作業計画を立案し、チームマネジメントを行う ◎IVI／統合コックピットシステム内の機能開発を担当 ◎上流〜下流まで対応しており幅広くキャリア形成可能 ◎配下のメンバに対して、指導／教育を行い、チームビルディングを行う ■主な使用ツール： Visual Studio、Microsoft Teams、Git ■身に付くスキル： ・車載組込み機器に関する知識、経験 ・チームマネジメントスキル ・業務計画立案、クライアントとの折衝 ■築けるキャリア： ・車載組込みエンジニア ・当該部門におけるチームリーダー、係長 ■当社について： 当社は「一人ひとりの価値観や人間性を尊重し、次に挑むエンジニアを支援する」エンジニアファーストの開発会社です。 当社ではその考えから、「面接＝選考」ではなく「面接＝マッチングの場」としており、求職者様のお考えや想いを尊重した対話の場として面接をご用意しております。 ＜当社の特徴＞ ◎技術者集団を支える成長環境 ◎パフォーマンス重視の人事制度 ◎受託・請負中心に30年以上の実績 ◎ティア1企業様と企画フェーズから共同開発 ◎エンジニアかマネジメントか個々の価値観に合わせた「選べるキャリアパス」 ◎ファミリーフレンドリー企業に認定された働きやすい環境 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 車両データや車載ソフト開発現場で収集される各種プロジェクトデータを対象にデータの可視化及び利活用を検討、提案しDXを推進する業務へ携わります。 ※管轄部門拡大のための体制強化を目的とした募集になります。幅広く技術に携わりたい、チームメンバと協力して大きな成果を出したい、といった方大歓迎です。 ■具体的には： ◎車両走行データを活用したシミュレーター環境構築 ◎車両データ+ARを活用したビジュアライズシステム開発 ◎BIツールを用いたプロジェクト進捗／システム稼働状況の可視化 ◎〜5名のメンバを配下に、管轄するチームの受け持つ機能開発の作業計画を立案し、チームマネジメントを行う ◎車両走行データを分析し、データ利活用方法の検討を担当 ◎可視化するうえでの手段選定から対応し、お客様へ提案も行う ■身に付くスキル： ・車載組込み機器に関する知識、経験 ・試作開発におけるプロトタイピング開発経験 ・上流工程（実現検討、技術選定、提案）経験 ・チームマネジメントスキル ・業務計画立案、クライアントとの折衝 ■築けるキャリア： ・車載組込みエンジニア ・当該部門におけるチームリーダー、係長 ■当社について： 当社は「一人ひとりの価値観や人間性を尊重し、次に挑むエンジニアを支援する」エンジニアファーストの開発会社です。 当社ではその考えから、「面接＝選考」ではなく「面接＝マッチングの場」としており、求職者様のお考えや想いを尊重した対話の場として面接をご用意しております。 ＜当社の特徴＞ ◎技術者集団を支える成長環境 ◎パフォーマンス重視の人事制度 ◎受託・請負中心に30年以上の実績 ◎ティア1企業様と企画フェーズから共同開発 ◎エンジニアかマネジメントか個々の価値観に合わせた「選べるキャリアパス」 ◎ファミリーフレンドリー企業に認定された働きやすい環境 ■歓迎条件： 別途記載の必須条件に併せ、以下経験等をお持ちの方は歓迎です。 ・クラウド（AWS／Azure／GCP etc）を用いたシステム開発経験（1年以上） 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 車両データや車載ソフト開発現場で収集される各種プロジェクトデータを対象にデータの可視化及び利活用を検討、提案しDXを推進する業務へ携わります。 ※管轄部門拡大のための体制強化を目的とした募集になります。幅広く技術に携わりたい、チームメンバと協力して大きな成果を出したい、といった方大歓迎です。 ■具体的には： ◎車両走行データを活用したシミュレーター環境構築 ◎車両データ+ARを活用したビジュアライズシステム開発 ◎BIツールを用いたプロジェクト進捗／システム稼働状況の可視化 ◎〜5名のメンバを配下に、管轄するチームの受け持つ機能開発の作業計画を立案し、チームマネジメントを行う ◎車両走行データを分析し、データ利活用方法の検討を担当 ◎可視化するうえでの手段選定から対応し、お客様へ提案も行う ■身に付くスキル： ・車載組込み機器に関する知識、経験 ・試作開発におけるプロトタイピング開発経験 ・上流工程（実現検討、技術選定、提案）経験 ・チームマネジメントスキル ・業務計画立案、クライアントとの折衝 ■築けるキャリア： ・車載組込みエンジニア ・当該部門におけるチームリーダー、係長 ■当社について： 当社は「一人ひとりの価値観や人間性を尊重し、次に挑むエンジニアを支援する」エンジニアファーストの開発会社です。 当社ではその考えから、「面接＝選考」ではなく「面接＝マッチングの場」としており、求職者様のお考えや想いを尊重した対話の場として面接をご用意しております。 ＜当社の特徴＞ ◎技術者集団を支える成長環境 ◎パフォーマンス重視の人事制度 ◎受託・請負中心に30年以上の実績 ◎ティア1企業様と企画フェーズから共同開発 ◎エンジニアかマネジメントか個々の価値観に合わせた「選べるキャリアパス」 ◎ファミリーフレンドリー企業に認定された働きやすい環境 ■歓迎条件： 別途記載の必須条件に併せ、以下経験等をお持ちの方は歓迎です。 ・クラウド（AWS／Azure／GCP etc）を用いたシステム開発経験（1年以上） 変更の範囲：会社の定める業務

＜東証プライム上場G／組込み制御開発事業に強みのあるIT企業／技術者集団を支える成長環境あり／残業月平均15.5時間／育児休暇など福利厚生充実＞ ADAS向けカメラ製品へ搭載する画像認識アルゴリズムを開発するプロジェクトにて、機能開発を推進する業務へ携わっていただきます。 ※管轄部門拡大のための体制強化を目的とした募集になります。幅広く技術に携わりたい、チームメンバと協力して大きな成果を出したい、といった方大歓迎です。 ■業務内容 ◎5名〜8名のメンバを配下に、管轄するチームの受け持つ機能開発の作業計画立案、チームマネジメント ◎ADAS向け画像認識アルゴリズムを構成する単一〜複数機能の開発を担当 ◎機能開発だけでなく、実機を用いた動画像データの流し込み確認などのベンチマーク ◎配下のメンバに対しての指導／教育、チームビルディング ■主な使用ツール Visual Studio、Microsoft Teams、Git ■身に付くスキル ◇画像処理／認識に関する知識・経験 ◇チームマネジメントスキル ◇業務計画立案、クライアントとの折衝 ■築けるキャリア ◇ADAS向けシステムエンジニア ◇受託業務システムエンジニア ◇当該部門におけるチームリーダー、係長 ■当社について ◎自動車の分野においては、創業時より実績を誇り、エンジン制御から自動運転技術に至るまで幅広い案件にも対応する事が可能です。私達が保有する確かな技術は世界を代表する企業様にも認められています。 ◎近年は自動車だけではなく、IoT、ドローンスマホアプリ開発といった分野にも着手し、その時代に求められる技術をお客様に提供しています。 ＜当社の特徴＞ ◇技術者集団を支える成長環境 ◇パフォーマンス重視の人事制度 ◇受託・請負中心に30年以上の実績 ◇ティア1企業様と企画フェーズから共同開発 ◇エンジニアかマネジメントか個々の価値観に合わせた「選べるキャリアパス」 ◇ファミリーフレンドリー企業に認定された働きやすい環境 変更の範囲：会社の定める業務

＜東証プライム上場G／組込み制御開発事業に強みのあるIT企業／技術者集団を支える成長環境あり／残業月平均15.5時間／育児休暇など福利厚生充実＞ 車載情報系機器であるIVI、統合コックピットシステム開発のプロジェクトリーダーとしてプロジェクト運営に関わって頂きます。 ※管轄部門拡大のための体制強化を目的とした募集になります。幅広く技術に携わりたい、チームメンバと協力して大きな成果を出したい、といった方大歓迎です。 ■具体的には： ◎IVIシステムのミドルウェア、プラットフォーム開発 ◎ドメインコントローラ向けプラットフォーム開発 ◎〜5名のメンバを配下に、管轄するチームの受け持つ機能開発の作業計画の立案、チームマネジメント ◎IVI/統合コックピット向けプラットフォーム/ミドルウェア開発を担当 ◎上流〜下流まで対応しており幅広くキャリア形成可能 ◎配下のメンバに対しての指導／教育、チームビルディング ■主な使用ツール： Visual Studio、Microsoft Teams、Git ■身に付くスキル： ◇車載組込み機器に関する知識、経験 ◇チームマネジメントスキル ◇業務計画立案、クライアントとの折衝 ■築けるキャリア： ◇車載組込みエンジニア ◇当該部門におけるチームリーダー、係長 ■当社について ◎自動車の分野においては、創業時より実績を誇り、エンジン制御から自動運転技術に至るまで幅広い案件にも対応する事が可能です。私達が保有する確かな技術は世界を代表する企業様にも認められています。 ◎近年は自動車だけではなく、IoT、ドローンスマホアプリ開発といった分野にも着手し、その時代に求められる技術をお客様に提供しています。 ＜当社の特徴＞ ◇技術者集団を支える成長環境 ◇パフォーマンス重視の人事制度 ◇受託・請負中心に30年以上の実績 ◇ティア1企業様と企画フェーズから共同開発 ◇エンジニアかマネジメントか個々の価値観に合わせた「選べるキャリアパス」 ◇ファミリーフレンドリー企業に認定された働きやすい環境 ■歓迎条件（応募条件欄の続き）： ◎上流設計の経験（基本／機能／構造設計） ◎〜5名程度のチームリーダー経験 変更の範囲：会社の定める業務

＜東証プライム上場G／組込み制御開発事業に強みのあるIT企業／技術者集団を支える成長環境あり／残業月平均15時間／育児休暇など福利厚生充実＞ 自動車業界におけるWeb・クラウドシステム開発のプロジェクトマネージャーとしてマネジメント全般に関わって頂きます。 ※管轄部門拡大のための体制強化を目的とした募集になります。幅広く技術に携わりたい、多数の技術者を指揮してプロジェクトを推進したい、といった方大歓迎です。 ■具体的には： ◎客先常駐／自社持帰り稼働しているメンバ30名〜40名（協力会社様含む）を配下に、作業計画の立案と推進を担当 ◎顧客依頼の作業内容・納期から、チームのリソース状況や業務進捗を鑑みた全体調整を実施 ◎技術的な課題が生じた際のメンバフォロー ◎メンバのレベルアップ、品質保証の改善点を検討し、仕組みとしてチームをビルドしていく ＜案件概要＞ ・BtoC向けwebサービス開発 ・車両データ管理、配信基盤システム開発 ■主なツール Visual Studio、AWS、Microsoft Teams、Git ■身に付くスキル ◇プロジェクトマネジメントスキル ■築けるキャリア ◇技術と管理を両立したプレイングマネージャー ◇受託業務プロジェクトマネージャー ◇当該部門における課長・係長　等 ■当社について ◎自動車の分野においては、創業時より実績を誇り、エンジン制御から自動運転技術に至るまで幅広い案件にも対応する事が可能です。私達が保有する確かな技術は世界を代表する企業様にも認められています。 ◎近年は自動車だけではなく、IoT、ドローンスマホアプリ開発といった分野にも着手し、その時代に求められる技術をお客様に提供しています。 ＜当社の特徴＞ ◇技術者集団を支える成長環境 ◇パフォーマンス重視の人事制度 ◇受託・請負中心に30年以上の実績 ◇ティア1企業様と企画フェーズから共同開発 ◇エンジニアかマネジメントか個々の価値観に合わせた「選べるキャリアパス」 ◇ファミリーフレンドリー企業に認定された働きやすい環境 ■歓迎条件： ◎受託開発における顧客折衝経験（顧客要求の具体化（要件・仕様）・見積、交渉etc） ◎クラウド技術資格の保有（AWS／Azure／GCPのいずれか） 変更の範囲：会社の定める業務

＜東証プライム上場G／組込み制御開発事業に強みのあるIT企業／技術者集団を支える成長環境あり／残業月平均15時間／育児休暇など福利厚生充実＞ 自動車業界におけるWeb・クラウドシステム開発のプロジェクトリーダーとしてプロジェクト運営に関わって頂きます。 ※管轄部門拡大のための体制強化を目的とした募集になります。幅広く技術に携わりたい、多数の技術者を指揮してプロジェクトを推進したい、といった方大歓迎です。 ■具体的には： ◎〜5名のメンバを配下に、管轄するチームの受け持つ機能開発の作業計画立案、チームマネジメント ◎対象システムのフロントエンド・バックエンド開発 ◎機能開発に際し、実現手段の選定（各種フレームワークやパッケージ／ライブラリ、クラウドサービス提供機能） ◎配下のメンバに対しての指導／教育、チームビルディング ＜案件概要＞ ・BtoC向けwebサービス開発 ・車両データ管理、配信基盤システム開発 ■主なツール Visual Studio、AWS、Microsoft Teams、Git ■身に付くスキル ◇webシステム開発に関する知識・経験 ◇AWSサービスの知識 ◇要求分析スキル ◇チームマネジメントスキル ◇業務計画立案、クライアントとの折衝 ■築けるキャリア ◇webシステムエンジニア（マルチスタック） ◇クラウドエンジニア ◇当該部門におけるチームリーダー、係長 ■当社について ◎自動車の分野においては、創業時より実績を誇り、エンジン制御から自動運転技術に至るまで幅広い案件にも対応する事が可能です。私達が保有する確かな技術は世界を代表する企業様にも認められています。 ◎近年は自動車だけではなく、IoT、ドローンスマホアプリ開発といった分野にも着手し、その時代に求められる技術をお客様に提供しています。 ＜当社の特徴＞ ◇技術者集団を支える成長環境 ◇パフォーマンス重視の人事制度 ◇受託・請負中心に30年以上の実績 ◇ティア1企業様と企画フェーズから共同開発 ◇エンジニアかマネジメントか個々の価値観に合わせた「選べるキャリアパス」 ◇ファミリーフレンドリー企業に認定された働きやすい環境 変更の範囲：会社の定める業務

＜東証プライム上場G／組込み制御開発事業に強みのあるIT企業／技術者集団を支える成長環境あり／残業月平均15時間／育児休暇など福利厚生充実＞ 機械製造分野におけるシステム開発案件のマネジメント全般に関わって頂きます。 ※管轄部門拡大のための体制強化を目的とした募集になります。幅広く技術に携わりたい、多数の技術者を指揮してプロジェクトを推進したい、といった方大歓迎です。 ■具体的には： ◎客先常駐／自社持帰り稼働しているメンバ30名〜40名（協力会社様含む）を配下に、作業計画の立案と推進を担当 ◎顧客依頼の作業内容・納期から、チームのリソース状況や業務進捗を鑑みた全体調整の実施 ◎技術的な課題が生じた際のメンバフォロー ◎メンバのレベルアップ、品質保証の改善点を検討し、仕組みとしてチームをビルドしていく ＜案件概要＞ ・半導体検査装置システム開発 ・基盤製造装置システム開発 etc ■主なツール Visual Studio、Microsoft Teams、Git ■身に付くスキル ◇プロジェクトマネジメントスキル ■築けるキャリア ◇技術と管理を両立したプレイングマネージャー ◇受託業務プロジェクトマネージャー ◇当該部門における課長・係長　等 ■当社について ◎自動車の分野においては、創業時より実績を誇り、エンジン制御から自動運転技術に至るまで幅広い案件にも対応する事が可能です。私達が保有する確かな技術は世界を代表する企業様にも認められています。 ◎近年は自動車だけではなく、IoT、ドローンスマホアプリ開発といった分野にも着手し、その時代に求められる技術をお客様に提供しています。 ＜当社の特徴＞ ◇技術者集団を支える成長環境 ◇パフォーマンス重視の人事制度 ◇受託・請負中心に30年以上の実績 ◇ティア1企業様と企画フェーズから共同開発 ■歓迎条件： ◎受託開発における顧客折衝経験（顧客要求の具体化（要件・仕様）・見積、交渉etc） ◎DX領域での開発経験…クラウド（AWS／Azure／GCP etc）を用いたデータ蓄積、解析、見える化のご経験 ◎クラウド技術資格の保有（AWS／Azure／GCPのいずれか） 変更の範囲：会社の定める業務

〜シニア活躍中／画像認識システム開発のPL候補／在宅勤務可／面接１回／残業月15h程／東証プライム上場企業のグループ企業（株式会社オープンアップグループ）〜 ■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 ADAS向けカメラ製品へ搭載する画像認識アルゴリズムを開発するプロジェクトにて、機能開発を推進する業務へ携わっていただきます。 〇業務詳細： ・5名〜8名のメンバを配下に、管轄するチームの受け持つ機能開発の作業計画を立案とチームマネジメント ・ADAS向け画像認識アルゴリズムを構成する単一〜複数機能の開発を担当 ・機能開発だけでなく、実機を用いた動画像データの流し込み確認などのベンチマーク実施 ・配下のメンバに対して、指導／教育を行い、チームビルディング実施 〇主なツール Visual Studio、Jenkins、JIRA/Confluence、Microsoft Teams、ZOOM 〇身に付くスキル： ・画像処理／認識に関する知識／経験 ・チームマネジメントスキル ・業務計画立案、クライアントとの折衝 〇築けるキャリア： ・ADAS向けシステムエンジニア ・受託業務システムエンジニア ・当該部門におけるチームリーダー、係長 〇案件について 目安として下記のような案件状況となります・プライムが約７割、２次請けが約３割程度 ・作業場所７割が自社、３割が客先 ■働き方： ・残業時間平均15h/月程度 ・在宅勤務可能(2日程度想定／週) ■当社について： ＜組込み制御開発のプロフェッショナル集団＞ ◎当社は「組込み制御開発に特化したプロフェッショナル集団」として、30年以上にわたり、事業を展開しています。 ◎特に自動車の分野においては、創業時より実績を誇り、エンジン制御から自動運転技術に至るまで幅広い案件にも対応する事が可能です。私達が保有する確かな技術は世界を代表する企業様にも認められています。 ◎近年は自動車だけではなく、IoT、ドローンスマホアプリ開発といった分野にも着手し、その時代に求められる技術をお客様に提供しています。 ◎エンジニアとしてのスキルを評価しており、現年収以上のご評価でのシニアの方のご入社実績もございます。再雇用制度も整っており、長期的に安定してエンジニアとしてご活躍いただけます。 変更の範囲：本文参照

■業務内容： 車載情報系機器であるIVI、統合コックピットシステム開発のプロジェクトリーダーとしてプロジェクト運営に関わります。 ■具体的には： ◎IVIシステムのミドルウェア、プラットフォーム開発 ◎ドメインコントローラ向けプラットフォーム開発 ◎〜5名のメンバを配下に、管轄するチームの受け持つ機能開発の作業計画を立案し、チームマネジメントを行う ◎IVI/統合コックピット向けプラットフォーム/ミドルウェア開発を担当 ◎上流〜下流まで対応しており幅広くキャリア形成可能 ◎配下のメンバに対して、指導/教育を行い、チームビルディングを行う ■主な使用ツール： Visual Studio、Microsoft Teams、Git ■身に付くスキル： ・車載組込み機器に関する知識、経験 ・チームマネジメントスキル ・業務計画立案、クライアントとの折衝 ■築けるキャリア： ・車載組込みエンジニア ・当該部門におけるチームリーダー、係長 ■当社について： 当社は「一人ひとりの価値観や人間性を尊重し、次に挑むエンジニアを支援する」エンジニアファーストの開発会社です。 当社ではその考えから、「面接＝選考」ではなく「面接＝マッチングの場」としており、求職者様のお考えや想いを尊重した対話の場として面接をご用意しております。 ＜当社の特徴＞ ◎技術者集団を支える成長環境 ◎パフォーマンス重視の人事制度 ◎受託・請負中心に30年以上の実績 ◎ティア1企業様と企画フェーズから共同開発 ◎エンジニアかマネジメントか個々の価値観に合わせた「選べるキャリアパス」 ◎ファミリーフレンドリー企業に認定された働きやすい環境 ■歓迎条件： 別途記載にの必須条件に併せ、以下経験等をお持ちの方は歓迎します。 ・カーナビゲーションシステムの開発経験 ・LinuxOS（AGL）におけるミドルウェア／デバイスドライバ開発経験 ・AutosarAPにおけるARAレイヤのセッティング、カスタマイズ経験 ・上流設計の経験（基本／機能／構造設計） ・〜5名程度のチームリーダー経験 変更の範囲：会社の定める業務

【プライム上場・オープンアップグループ100%出資／組込み制御開発に特化したプロフェッショナル集団／年休122日】 ■募集概要： 評価事業拡大に伴い、品質保証、品質管理の提案が出来る人材を募集しております。 ■業務概要： ・客先から受注したプロダクト検証業務において、製品の品質を保証するために、どのようなテストが必要か提案型の業務を行っていただきます。 ・各社様の案件毎にナレッジを集約し、品質基準の策定など、社全体の作業品質向上に関わる施策へ参画・推進いただきます。 ■業務内容： ◎品質保証計画、マネジメント ・製品の品質を保証するために、どのようなテストが必要かを決め、テストの実施計画を立てます。 ・設計、顧客折衝、プロジェクト推進およびプロジェクトマネジメント（品質・コスト・納期） ◎品質管理 各種情報収集、品質チェックを行います。 ◎分析業務 ・テスト結果の分析・フィードバックを行います。 ・製品の品質基準をクリアするだけではなく、品質向上に必要な提案を行います。 ■当社について： ＜組込み制御開発のプロフェッショナル集団＞ ◎当社は「組込み制御開発に特化したプロフェッショナル集団」として、30年以上にわたり、事業を展開しています。 ◎特に自動車の分野においては、創業時より実績を誇り、エンジン制御から自動運転技術に至るまで幅広い案件にも対応する事が可能です。私達が保有する確かな技術は世界を代表する企業様にも認められています。 ◎近年は自動車だけではなく、IoT、ドローンスマホアプリ開発といった分野にも着手し、その時代に求められる技術をお客様に提供しています。 ◎エンジニアとしてのスキルを評価しており、現年収以上のご評価でのシニアの方のご入社実績もございます。再雇用制度も整っており、長期的に安定してエンジニアとしてご活躍いただけます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜迷われたらこちら／シニア活躍中／東証プライム上場のオープンアップG100％出資／在宅勤務可(週2日程度想定)／自動車の車載組込みソフトウェア開発をメイン事業として展開＞ ■業務概要： オープンポジションの求人となっております。ご経験やご志向性に合わせて、下記いずれかの業務をお任せする想定です。 ・クライアント社内のDXシステム開発PJT ・車載制御ソフトウェア開発PJT ・組込ソフトウェア開発PJT ・品質保証（QA）エンジニア ・画像システム開発PJT ・Web／クラウドシステム開発PJT ・IoTシステム開発PJT ※いずれもメンバー〜PL・PM候補まで幅広く募集をしております。ご経験スキルやご志向性に応じて、PJTのマネジメントもお任せする想定です。 ■主なツール：※アサインされる業務により異なります Unity or Unreal Engine、JIRA/Confluence、Microsoft Teams、AWSなど ■身に付くスキル：※アサインされる業務により異なります ・AR／VR技術に関する知識・経験 ・Webシステム開発に関する知識・経験 ・OTA（Over the Air）技術の知識・経験 ・製品企画、要求分析スキル ・PL／PMスキル　など ■築けるキャリア： ・技術と管理を両立したプレイングマネージャー ・DX向けPM ・受託業務PM ・当該部門における課長・係長など ■同社について： ＜組込み制御開発のプロフェッショナル集団＞ ◎同社は「組込み制御開発に特化したプロフェッショナル集団」として、30年以上にわたり事業を展開しています。 ◎特に自動車の分野においては創業時より実績を誇り、エンジン制御から自動運転技術に至るまで幅広い案件にも対応可能です。私達が保有する確かな技術は世界を代表する企業様にも認められています。 ◎近年は自動車だけではなく、IoT、ドローンスマホアプリ開発といった分野にも着手しその時代に求められる技術を提供しています。 ◎エンジニアとしてのスキルを評価しており、現年収以上のご評価でのシニアの方のご入社実績もございます。再雇用制度も整っており、長期的に安定してエンジニアとしてご活躍いただけます。今までエンジニアスキルを存分に発揮いただけます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜残業平均月15時間・年休121日／東証プライム上場グループ企業／資格取得支援・フォロー体制充実〜 ■業務内容： 車両開発エンジニア業務をお任せします。 ご経験に応じて、以下の業務をご担当いただきます。 【詳細】 設計・開発・解析におけるモデリング 製造・生産準備のためのシミュレーションモデリング 【主な使用ツール】 NX、CATIA など ■業務詳細： ＜メンバー＞ ・設計、開発、解析のモデリング ・製造／生産準備のためのシミュレーションのモデリング ・評価、障害対応、マニュアル整備など ＜リーダー＞ ・顧客折衝 ・作業計画を立案 ・配下のメンバに対して、指導／教育を行い、チームビルディングを行う ■キャリアパス： 生産技術のためのシミュレーションモデリングにも挑戦できます。 設計リーダーやデジタルエンジニアリングのスペシャリストを目指す事が可能です。 ※さらにCAEや製造DXへステップアップも！ ■身に付くスキル： ・自動車の研究／開発／生産管理／生産技術分野に関するPLM（※）ソフトウェアの知見 ・チームマネジメントスキル ・業務計画立案、クライアントとの折衝 （※）PLM（＝Product Lifecycle Management）車両開発分野のDXを促進するソフトウェア 例：CAD：NX、CATIA、SOLIDWORKS ■当社について ◇ドイツ老舗企業シーメンス社のPLMソフトウェアのオフィシャルパートナーシップ企業です ◇シーメンス社OBも在籍しており、導入から運用まで幅広いソリューションを提供しています ◇保有技術を組み合わせたMaaS／DX領域の拡大と、AI人材の教育規模拡大 ◇「組込み制御開発に特化したプロフェッショナル集団」として30年以上事業を展開しています。特に自動車の分野においては創業時より実績を誇り、エンジン制御から自動運転技術に至るまで幅広い案件にも対応する事が可能です。技術力が世界を代表する企業様にも認められています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜東証プライム上場G／組込み制御開発事業に強みのあるIT企業／技術者集団を支える成長環境あり／残業月平均15時間／育児休暇など福利厚生充実＞ 車載組込み開発領域である、カーナビゲーションシステム開発案件のプロジェクトリーダーとしてプロジェクト運営に関わって頂きます。 ※管轄部門拡大のための体制強化を目的とした募集になります。幅広く技術に携わりたい、チームメンバと協力して大きな成果を出したい、といった方大歓迎です。 ■具体的には： ◎〜5名のメンバを配下に、管轄するチームの受け持つ機能開発の作業計画立案、チームマネジメント ◎カーナビゲーションシステム内の機能開発 ◎上流〜下流まで対応しており幅広くキャリア形成可能 ◎配下のメンバに対しての指導／教育、チームビルディング ＜案件概要＞ 地図描画／案内／ルート探索etcの機能開発 ■主なツール Visual Studio、Microsoft Teams、Git ■身に付くスキル ◇車載組込み機器に関する知識・経験 ◇チームマネジメントスキル ◇業務計画立案、クライアントとの折衝 ■築けるキャリア ◇車載組込みエンジニア ◇当該部門におけるチームリーダー、係長 ■当社について ◎自動車の分野においては、創業時より実績を誇り、エンジン制御から自動運転技術に至るまで幅広い案件にも対応する事が可能です。私達が保有する確かな技術は世界を代表する企業様にも認められています。 ◎近年は自動車だけではなく、IoT、ドローンスマホアプリ開発といった分野にも着手し、その時代に求められる技術をお客様に提供しています。 ＜当社の特徴＞ ◇技術者集団を支える成長環境 ◇パフォーマンス重視の人事制度 ◇受託・請負中心に30年以上の実績 ◇ティア1企業様と企画フェーズから共同開発 ◇エンジニアかマネジメントか個々の価値観に合わせた「選べるキャリアパス」 ◇ファミリーフレンドリー企業に認定された働きやすい環境 変更の範囲：会社の定める業務

〜シニア活躍中／車載制御システム開発のPL／リモート可／面接１回／残業月15h程／東証プライム上場企業のグループ企業（株式会社オープンアップグループ）〜 ■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 ハイブリッドカー、オートマチックトランスミッションなどの車載ECU開発に携わって頂きます 電動化のニーズが急拡大しており、 ・モータ/インバータ制御開発 ・安全開発 ・電子プラットフォーム開発 などの開発チームを強化していく必要があり、共に事業拡大にチャレンジしていただける仲間を募集します ■業務内容： ・5〜10名程度のチームメンバを配下に、プロジェクト開発を担当 ・要件定義、基本設計〜評価、および品質担保 ・顧客折衝 ・メンバ育成、チームビルディング ■主なツール： OS：Windows 言語：C言語 ツール：CANalyzer、CANoe、オシロスコープ、HILSなど その他：AUTOSAR、MATLAB／Simulink ■身に付けられるスキル： ・要件定義を含む上流設計の知識、経験 ・モータ/インバータの知識・経験 ・機能安全/フェールセーフの知識、経験 ・MBDの知識、経験 ・マネジメントスキル ■築けるキャリア： ・リーダ、係長として、プロジェクト遂行、メンバ育成、チームビルディング ■当社について： ＜組込み制御開発のプロフェッショナル集団＞ ◎当社は「組込み制御開発に特化したプロフェッショナル集団」として、30年以上にわたり、事業を展開しています。 ◎特に自動車の分野においては、創業時より実績を誇り、エンジン制御から自動運転技術に至るまで幅広い案件にも対応する事が可能です。私達が保有する確かな技術は世界を代表する企業様にも認められています。 ◎近年は自動車だけではなく、IoT、ドローンスマホアプリ開発といった分野にも着手し、その時代に求められる技術をお客様に提供しています。 ◎エンジニアとしてのスキルを評価しており、現年収以上のご評価でのシニアの方のご入社実績もございます。再雇用制度も整っており、長期的に安定してエンジニアとしてご活躍いただけます。 変更の範囲：本文参照

■ポジション概要 車載ECU開発プロジェクトにおけるプロジェクトリーダー（PL候補）として、ハイブリッドカーや電動化領域の中核開発を担うポジションです。 特に現在は電動化ニーズの拡大に伴い、モータ・インバータ制御／安全開発／電子プラットフォーム領域を強化しており、これまでの組込み開発経験を活かしながら、上流工程・マネジメントに携わっていただきます。 ■業務内容 ・5〜10名規模の開発チームのリーダー業務 ・要件定義、基本設計〜評価までの一連の工程管理 ・品質担保およびレビュー ・顧客折衝（大手メーカーとの直接やり取り） ・メンバー育成、技術指導、チームビルディング ＜開発領域例＞ ・ハイブリッド車ECU ・オートマチックトランスミッション制御 ・モータ／インバータ制御 ・機能安全システム ＜主な環境＞ ・言語：C言語 ・ツール：CANalyzer、CANoe、HILS、オシロスコープ ・その他：AUTOSAR、MATLAB／Simulink ■組織構成 プロジェクトは5〜10名規模です。経験豊富なシニア層も多数在籍しております。 ■業務の魅力 （1）「経験が評価される」環境 ・シニア層の入社実績多数 ・現年収以上でのオファー実績あり ・技術力を正当に評価する文化 （2）上流×マネジメントに挑戦可能 ・要件定義など上流工程に関与 ・PL／マネジメント経験を強化できる （3）無理なく長く働ける ・残業月平均15時間程度 ・フレックス制度あり ・リモートワーク相談可 ■会社魅力 〜東証プライム上場グループの安定基盤〜 ・オープンアップグループ100%出資 ・売上右肩上がりの成長企業。安定性と成長性を両立できる環境です。 〜組込み開発30年以上の実績〜 ・自動車領域における豊富なノウハウ ・エンジン制御〜自動運転まで幅広く対応 ・IoT／クラウドなど新領域にも積極投資 〜生涯エンジニアとして活躍できる制度〜 ・再雇用制度、退職金制度、時短勤務制度：いずれもあり！ 変更の範囲：会社の定める業務