「深夜・早朝の静かな道を、 　　　安全運転に集中して走りたい」 そんな熟練ドライバーの皆様へ。 午後の時間を自由に使える、 ゆとりある働き方を提案します。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼ 経験者にこそ教えたい、3つの「ストレスフリー」 1. 渋滞ストレスなし 3:00スタートの早朝運行。 市街地の混雑に巻き込まれることなく、 スムーズに配送が進みます。 固定ルート中心のため、 一度覚えれば落ち着いてハンドルを握れます。 2. 肉体的な疲労なし 物流センター間の横持ち配送で、 荷役作業（積み降ろし）は一切ありません。 運転がメインのお仕事ですので、 年齢を重ねても無理なく現役を続けられる環境です。 3. 時間の拘束ストレスなし 昼過ぎ（13:00～15:00）には業務終了。 夕方以降は家族と食事を楽しんだり、 趣味に没頭したりと、 生活リズムを整えながら私生活を充実させられます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【業務詳細】 10tトラックによる関西圏（大阪中心）の センター間配送をお任せします。 高速道路中心のルートで待機時間もほぼありません。 自社内に整備士が常駐し、 インタンク（給油設備）も完備。 万が一の事故時も個人の弁済負担はなく、 プロが安心して走れるバックアップ体制を整えています。

「運転は好きだけど、肩や腰への負担が限界…」 そんなお悩みを抱える経験者の方へ。 これまでの運転スキルを存分に活かしながら、 身体を労って働ける「上がり」の職場をご用意しました。 ＼＼　荷役作業なし！力仕事から卒業できます　／／ お任せするのは、4tトラックでの センター間配送（関西エリアの地場配送）。 荷物はカゴ台車をトラックへ押し入れるだけなので、 手積み・手降ろしなどの力仕事はありません。 女性ドライバーや、50代で転職してきた先輩も 第一線で無理なく活躍中です！ ＼＼　ゆとりを持てる運行スケジュール　／／ 朝は10:00出社とゆったりめ。 明るい時間帯から落ち着いて業務に入れます。 1日に回るのも関西地場の2ヶ所程度で、 待機時間も少なめ。 土日メインのお休みなので、 プライベートや家族との時間もしっかり確保できます。 ＼＼　プロが安心して走れる環境　／／ 自社内に整備士が常駐し、 給油設備（インタンク）も完備。 万が一の事故の際も、 個人の弁済負担は一切ありません。 【　1日の流れ（例）　】 10:00 出社（点呼・車両点検） 10:30 住之江方面へ出発 11:30 関西エリアでの配達（2～3件）※高速道路メイン 19:00 帰社・車両点検 20:00 終了点呼・退社

「体力的な負担を減らしつつ、 　　安定した収入はキープしたい」 そんな経験豊富な皆様へ。 中京～近畿エリアを担当する、 無理のない中距離配送のご紹介です。 ▼ プロが納得する、負担少なめの運行体制 ▼ ＞ 1日1運行＆軽い荷物が中心 　センターから店舗への配送をお任せします。 　取り扱うのは軽い荷物がメインで、 　降ろし先も1日1～2ヶ所のみ。 　複雑なスケジュール管理や過度な力仕事がなく、 　運転そのものに集中しやすい環境です。 ＞ スムーズな夕方スタート 　16:00出発の勤務体系です。 　日中の混雑ピークを避けて運行できるため、 　道路状況も比較的すいており、 　ストレス少なくスイスイ走れます。 　生活リズムも作りやすく、 　夜間の落ち着いた環境を好む方に最適です。 ＞ 安心のバックアップと手厚い還元 　月給38万円～48万円という安定したベースに加え、 　賞与年2回、今なら入社祝い金30万円を支給します。 　また、自社に整備士が常駐し、給油設備（インタンク）も完備。 　万が一の事故の際も、個人の弁済や金銭負担は一切ありません。 【業務内容】 10t大型トラックでの中距離配送 （中京～近畿一円のセンター・店舗間）をお任せします。

「日中の渋滞に巻き込まれるのはもうウンザリ…」 「積み降ろしの件数が多すぎてペースが乱れる」 そんな長距離ドライバーの皆様へ。 自分のペースでスイスイ走れる、 ストレスフリーな夜間運行のご紹介です。 ▼ 経験者がうなずく、3つの「走りやすさ」 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【1】渋滞知らずの夜間運行 17:00スタートの夜間配送のため、 厄介な通勤ラッシュや日中の混雑とは無縁です。 関東～中京エリアの長距離運行も、 落ち着いた道路状況でスムーズに走破できます。 【2】負担の少ない「1日1運行」 配送物は軽い荷物が中心。 1日1運行で降ろし先も1～2ヶ所のみと 非常にシンプルです。 体力的な負担が少なく、 運転そのものにしっかり集中できる業務設計です。 【3】万全のサポート体制で自己負担ゼロ 自社に整備士が常駐し、 給油設備（インタンク）も完備。 さらに、万が一の事故の際も各種保険で会社が対応するため、 個人の処罰や弁済・金銭負担は一切ありません。 月給42万円～48万円スタートという 高いベース給に加え、賞与年2回、 入社祝い金30万円を支給。頑張りがしっかり収入に 直結する環境で、新たなスタートを切りませんか？ 遠方からの転職者には、 家具家電がすべて揃った社員寮 （家賃1万円～）もご用意しています。

「長距離運行の疲れが抜けにくくなってきた」 「手積み・手降ろしが体力的にしんどい」 そんなベテラン層から選ばれているのが、 当社の「荷役なし×近距離配送」です。 ▼ 経験を活かして、働き方をアップデート ▼ ＞ 身体への負担は最小限 千葉県・東京都を中心とした近距離エリアでの配送をお任せします。 1日3～4運行（基本1ヶ所卸し）で、荷役作業は一切ありません。 運転スキルだけを純粋に活かし、長く現役を続けられます。 ＞ 朝の時間を自由に使える13時出社 「朝が苦手」「午前中に用事や家事を済ませたい」 　という方に最適な13:00スタート。 　日中中心の運行で、生活リズムも整いやすい環境です。 ＞ 収入を下げずにゆとりを手に入れる 　月給33万円～の安定したベースに加え、 　賞与年2回、入社祝い金30万円をご用意。 　「負担を減らしたいけれど、給料が下がるのは困る」 　という方も安心です。整備士の常駐や自社給油設備も 　完備しており、万が一の事故時の自己負担もありません。 【業務内容】 大型トラックでの近距離配送（千葉県・東京都メイン）。 ※1日3～4運行／基本1ヶ所卸しのシンプルな業務です。

「日中の渋滞から解放されて、 　　　　自分のペースで走りたい」 そんな経験豊富なドライバー必見。 夜間の特権をフル活用できる地場配送のご紹介です。 ◎経験者に選ばれる【夜間×4t地場】の魅力 ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ ＞ 荷役の負担、すべてカット 　センター間配送で、荷物はカゴ台車を 　そのまま押し入れるだけ。 　手積み・手降ろしなどの重労働は一切発生しません。 　「体力的に長距離や力仕事はもう厳しい…」 　という50代・60代の先輩たちも、 　第一線で活躍し続けています。 ＞ スムーズな運行でストレスフリー 　18時スタートの夜間運行だからこそ、 　日中のような通勤ラッシュや混雑とは無縁です。 　配送件数も1日2～3件と少なめで、待機時間もほぼなし。 　自分のペースで落ち着いて運転に集中できるため、 　1人の時間が好きな方にも最適です。 ＞ 安定した生活リズムを確約 　休日は「土日メイン」の4週6休制。 　「トラック業界は休みが不規則」というイメージを覆し、 　プライベートの時間もしっかりと確保できます。 ◎1日の流れ（例） ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 18:00 出社（点呼・車両点検） 18:30 住之江方面へ出発 19:30 関西エリアで配送（2～3件） 03:00 帰社・終了点呼 04:00 退社（お疲れ様でした！） ※整備士常駐、自社給油設備（インタンク）完備。 　事故時の自己負担も一切ありません。

「長年ドライバーを続けてきたけれど、 　　　　そろそろ身体への負担を減らしたい」 そんなベテランの皆様へ——。 当社で「荷積み・荷下ろし一切なし」の 働き方を手に入れませんか？ ◆ 40代50代のミドル層活躍中 ◆ 【1】体力的な負担は最小限 お任せするのは 関西地場エリア（大阪中心）の倉庫間配送。 1日わずか2～3件程度で、 手積み・手下ろしなどの荷役作業は一切ありません。 40代・50代の経験者から 「ここなら定年まで無理なく走れる」と選ばれています。 【2】運転にのみ集中できる環境 全車に配慮が行き届くよう 自社内に整備士が常駐し、 給油設備（インタンク）も完備。 さらに万が一の事故時も、 会社が各種保険で対応するため個人の弁済負担はゼロです。 【3】納得の給与と手厚い福利厚生 月給31万円～スタートに加えて、賞与年2回。 今なら入社祝い金30万円も支給します。 また、遠方からの転職者には、 ご自身でサイトから選べる 「家具家電付き独身寮（初年度家賃1万円～）」をご用意しています。 【業務詳細】 10tトラックでのセンター間配送（倉庫～倉庫）をお任せします。 高速道路を利用する走りやすいルートで待機時間も少なめです。 ▼1日の流れ（例） 15:00　出社（点呼・車両点検） 15:30　住之江方面へ出発 16:30　関西エリア配送開始（2～3件） 24:00　帰社・終了点呼（翌1:00退社）

これまでの長距離経験と 荷扱いのスキルを、 一番高く評価してくれる会社で働きたい—— そんな熱意あるプロドライバーを募集します。 関東～中京エリアを舞台に、 あなたの実力を存分に 発揮してガッツリ稼ぎませんか？ 【業務内容】 大型10t車を使用した 長距離配送（関東～中京一円）をお任せします。 ＞＞ プロに選ばれる当社の待遇と環境 ＞＞ ■ 走った分だけ還元！安心の高収入 　月給42万円～スタートに加え、 　賞与年2回、入社祝い金30万円を支給。 　豊富な手当（運行・職務・無事故・出張・宿泊など）を 　ご用意しており、ゆくゆくは月給50万円以上、 　トレーラーへのステップアップで 　月給55万円以上を目指すことも可能です。 ■ 働きやすさを支える運行スケジュール 　1日1運行を基本とした固定ルート配送のため、 　道を覚えやすくペース配分もしやすいのが特徴です。 　また、整備や給油の体制も万全に整えており、 　事故時の自己負担もありません。 　運転と荷扱いにのみ集中できる環境です。 ■ 遠方からの転職も大歓迎！選べる社員寮完備 　独身向けに、テレビや冷蔵庫、洗濯機などの 　家具・家電がすべて揃った社宅をご用意しています。 　入社1年目は家賃1万円～で住めるため、 　引っ越しの初期費用を最小限に抑えて 　新生活をスタートできます。

「責任ばかり増えて、給料が上がらない」 「今の収入では将来が不安だ」 そんな不満を抱える経験者の皆様へ。 これまでの長距離・荷扱いの経験を、 当社で「確かな収入とポジション」に変えませんか？ 【業務内容】 10tトラックでのセンター間配送をお任せします。 ▼ 経験者が当社を選ぶ理由 ▼ ＞ 納得の高収入と安定感 月給42万円～スタートでお迎えします。さ らに、今なら入社祝い金30万円を支給。 大手企業との取引により仕事量も安定しているため 「仕事が減って収入が下がる」という不安とは無縁です。 ＞ スムーズな夜間・固定ルート 17時スタートの夜間中心の運行のため、 日中の渋滞や混雑が少なく、 スムーズに運転に集中できます。 1日1運行を基本とした固定ルート配送で、 無理のないスケジュール管理が可能です。 ＞ チーム制で身体の負担を軽減 手積み・手降ろし作業はありますが、 現場ではチームで協力して行うため、 一人に負担が偏ることはありません。 整備・給油体制も万全で、事故時の自己負担も一切なし。 プロが安心して働ける環境です。 ＞ 将来のキャリアパスも豊富 現場で稼ぎ続ける道はもちろん、 現場経験を活かして「主任・係長」などの 管理職へステップアップする道もご用意しています。

10tトラックを使用し 宅配物の集荷・納品を行う センター間配送をお任せします。 経験とスキルを 「給与」で正当評価！ 「今の会社では給料が頭打ち」 「もっと稼げる場所へ行きたい」 という経験者の方、当社を 最後の転職先にしませんか？ 月給52万円～に加え、賞与年2回 入社祝い金30万円を支給。 想定年収634万円～という 業界トップクラスの環境で、 あなたのスキルを高く評価します。 ＼　おすすめポイント！　／ ■40代・50代が在籍！無理なく働ける環境 完全固定ルート＆1日1運行のみ のスケジュールです。 さらに軽い荷物が中心のため、 体への負担は少なめ。 「体力的にキツい仕事は減らしたい」という 40・50代のミドル～シニア層が 即戦力として多数活躍中です。 ■「安全第一」を会社が徹底サポート ドライバーが安全運転にだけ集中できるよう、 日々の整備や給油体制を完備。 さらに万が一の事故時も、 自己負担金は一切「ゼロ」です。 リスク管理を徹底した 安心の環境をご用意しています。 ■管理職へのキャリアチェンジも保証 年齢に関係なく、豊富な管理職ポストを ご用意しています。将来的には主任、 係長から営業課長、営業部長へと進む道も。 現場で「生涯現役」を貫くか、 管理部門で「後進の育成」に回るか、 あなたの希望と適性に寄り添います。 ＜ 1日の流れ（例）＞ 11:30　出社（アルコールチェック・車両点検を行い出発準備） 12:15　出発（東京方面へ運行開始。途中休憩あり） 23:10　配送先に到着 00:30　PA到着・終了点呼（車中泊で休息） —— 翌日 —— 19:00　出社・点呼 19:20　出発（東京方面へ運行開始。途中休憩あり） 05:50　配送先到着 07:00　帰社・終了点呼（大阪へ戻り業務終了）

／ 　即戦力の大型ドライバー募集！ 　経験を正当に評価し、 　安定の環境を提供します◎ ＼ 10tの大型トラックを使用し、 雑貨センターと店舗間の配送をお任せします。 中距離配送（大阪市住之江区～愛知県小牧市）のため、 泊まり運行はなく、毎日自宅へ 帰れるのが大きな魅力です。 経験者に選ばれるメリット ━━━━━━━━━━━━━━━ 納得の高収入＆手厚い祝金 月給44万円～48万円＋賞与年2回 年収538万円以上からスタートです。 入社祝い金として計30万円も支給。 これまでの大型経験を最大限に考慮します。 体への負担を考慮した配送体制 配送物は日用品などの軽い雑貨がメイン。 ・往路：1日2運行（1ヶ所降ろし） ・復路：1日1運行（3ヶ所降ろし） 過度な長時間運転もなく、 生活リズムを保ちながら無理なく続けられます。 プロの走りを支える充実の設備 社内に整備士が常駐し、 専用の給油設備（インタンク）も完備。 事故に伴う個人負担も一切ありません。 安全運転だけに集中できる環境を整えています。 将来のキャリアパス ━━━━━━━━━━━━━━━ 現場経験を活かし、主任・係長などの 管理職へのステップアップも可能。 長距離への転向で月給50万円以上、 トレーラーへの挑戦で 月給55万円以上を目指すなど、 意欲に応じた道を用意しています。

10tトラックを使用し、 関西～中京エリアのセンター間配送をお任せします。 ＜　アピールポイント　＞ 身体への負担を抑え、ベテランが輝ける環境 ‾V‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 「長距離運行はもうキツい…」という経験者の方、 当社を最後の転職先にしませんか？ 近・中距離メインのため泊まり込みはなく、 積み下ろしもチームで対応。 一人に負担が集中しない体制を整えています。 40代・50代のベテラン世代が 無理なく即戦力として活躍中です。 規則正しい生活と、大切な人との時間を両立 ‾V‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 朝は7:30スタートですが、 夕方には業務を終えられるスケジュールです。 夜は自宅でゆっくり過ごせるため、 生活リズムが安定します。 「家族との時間を増やしたい」 「健康的に長く続けたい」という希望を叶えられます。 プロが運転に専念できる徹底したサポート ‾V‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 自社内に整備士が常駐し、給油設備も完備。 ドライバーが車両管理の不安なく安全運転に 集中できる仕組みを構築しています。 万が一の事故の際も、 個人の金銭負担や罰則金は一切ありません。 ■ 安定した収入と将来のキャリアパス ‾V‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 月給35万円～スタートに加え、 昇給・賞与年2回、入社祝い金30万円を支給。 将来は管理職へのステップアップや、 希望に応じて長距離・トレーラーへの 転向で更なる高収入を目指すことも可能です。