■業務内容 国内メーカーの自転車または釣り具の開発に関する金型設計業務にて、 NXを用いた板金・樹脂・鍛造の金型機械を担当いただきます。 ・形状、生産条件、品質要求等々の仕様確認 ・金型構想設計 ・成形性検討 ・3DCADを用いた詳細設計 ・図面作成及び加工組立フォロー ・ 試作、トライ対応 【使用ツール】 使用CAD：NX ■当時について 【デジタルものづくりを革新し続ける】 私たちは、日本初の3Dプリンター活用など、製造業の皆さまを支える立場として、共にまだ世の中にない価値をどう実現するか、向き合い続けてきました。 その結果現在では、高度な技術力と独自のデジタルものづくりソリューションを提供しています。どの企業グループにも属さない独立性の高い技術者集団だからこそ、私たちの考えや目指す世界を描きながら、お客さまの企業文化や開発体制の違いにも対応する柔軟な支援が可能です。 3D CADなどのデジタルツールを使いこなすスキル、最良の製品開発パートナーとして本質的な課題に踏み込む提案スキル。「価値あるものづくり」を追求するお客さまと共に、エンジニアリングのさらなる可能性を切り拓き、デジタルものづくりを革新し続けます。 変更の範囲：会社の定める業務の範囲

【機械製品の設計経験をお持ちの方へ／「デジタルものづくり」のパイオニア企業／グループの中核企業】 ■業務内容 新型車両開発プロジェクトにおいて、シャシー設計業務全般を担当いただきます。 CATIAを用いた部品の設計、構造検討、強度・剛性評価、衝突安全性能の確保などを担当いただきます。 サプライヤーとの技術的な折衝を通じて、設計品質の向上とコスト最適化を図り、 公差設計や組立性検討を通じて量産性を考慮した設計を推進していただきます。 困難な技術課題に対しても粘り強く取り組み、革新的な解決策を導き出すことで、 新型車両の成功に大きく貢献していただくことを期待しています。 将来的には、次世代車両のシャシー開発をリードする存在として、 専門性をさらに深め、チームを牽引していただくことも視野に入れています。 ■業務詳細 ・新型車両開発におけるシャシー構造や艤装部品の企画・設計 ・CATIAを活用した3Dモデル作成および詳細図面化 ・板金部品の設計、構造検討、強度・剛性解析の実施 ・公差設計、組立性、生産性を考慮した設計検証と改善 ・サプライヤーとの技術的な折衝、仕様調整、品質確認 ・生産技術・実験部門など関係部署との連携による課題解決 ・設計品質向上およびコスト低減に向けた改善活動の推進 変更の範囲：会社の定める業務の範囲

【自動車ボデードアや板金部品の設計経験やCATIA V5の使用経験をお持ちの方へ／「デジタルものづくり」のパイオニア企業／グループの中核企業】 ■業務内容 新型車両開発プロジェクトにおいて、ボデードア設計業務全般を担当いただきます。 CATIAを用いた部品設計、構造検討、強度・剛性評価、衝突安全性能の確保などを担当いただきます。 サプライヤーとの技術的な折衝を通じて、設計品質の向上とコスト最適化を図り、公差設計や組立性検討を通じて量産性を考慮した設計を推進していただきます。 困難な技術課題に対しても粘り強く取り組み、革新的な解決策を導き出すことで、新型車両の成功に大きく貢献していただくことを期待しています。 ■業務詳細 ・新型車両開発におけるボデードア構造やドア艤装部品の企画・設計 ・業務プロセス検討やリスクコントロール ・CATIAを活用した3Dモデル作成および詳細図面化 ・板金部品の設計、構造検討、強度・剛性解析の実施 ・公差設計、組立性、生産性を考慮した設計検証と改善 ・サプライヤーとの技術的な折衝、仕様調整、品質確認 ・生産技術・実験部門など関係部署との連携による課題解決 ・設計品質向上およびコスト低減に向けた改善活動の推進 ・後進のサポートと育成 変更の範囲：会社の定める業務の範囲

【機械製品の設計経験をお持ちの方へ／「デジタルものづくり」のパイオニア企業／グループの中核企業】 ■業務内容 新型車両開発プロジェクトにおいて、ボデーシェル設計業務全般をお任せします。CATIAを用いた板金部品の設計、構造検討、強度・剛性評価、衝突安全性能の確保などを担当いただきます。 サプライヤーとの技術的な折衝を通じて、設計品質の向上とコスト最適化を図り、公差設計や組立性検討を通じて量産性を考慮した設計を推進していただきます。困難な技術課題に対しても粘り強く取り組み、革新的な解決策を導き出すことで、新型車両の成功に大きく貢献していただくことを期待しています。将来的には、次世代車両のボデー開発をリードする存在として、専門性をさらに深め、チームを牽引していただくことも視野に入れています。 ■業務詳細 ・新型車両開発におけるボデーシェル構造の企画・設計 ・CATIAを活用した3Dモデル作成および詳細図面化 ・板金部品の設計、構造検討、強度・剛性解析の実施 ・公差設計、組立性、生産性を考慮した設計検証と改善 ・サプライヤーとの技術的な折衝、仕様調整、品質確認 ・生産技術・実験部門など関係部署との連携による課題解決 ・設計品質向上およびコスト低減に向けた改善活動の推進 ■デジタルものづくりを革新し続ける 私たちは、3Dプリンター活用など、製造業の皆さまを支える立場として、共にまだ世の中にない価値をどう実現するか、向き合い続けてきました。その結果現在では、高度な技術力と独自のデジタルものづくりソリューションを提供しています。どの企業グループにも属さない独立性の高い技術者集団だからこそ、私たちの考えや目指す世界を描きながら、お客さまの企業文化や開発体制の違いにも対応する柔軟な支援が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務の範囲

【Nastranでの車両NV性能開発経験やANSAやHypermeshの使用経験をお持ちの方へ】 ■業務内容 自動車開発におけるNV（振動・騒音）解析業務を担当いただきます。 ・担当工程：メッシュモデリング、境界条件設定、解析、合理化・軽量化・最適化等の提案 ・使用ツール：Nastran、ANSA、Hypermeshなど ■入社後の流れ ◎入社〜プロジェクト開始 ・全社グループ研修（2日間）：SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ・技術研修（0〜2カ月）：当社独自のカリキュラムを軸に、個々の習熟度合いに合わせてカスタマイズした内容を提供します。講義や演習は、現場での開発経験が豊富なエンジニアがサポートします。最終的には担当するプロジェクトに合わせたカスタマイズ研修を受けた後、開発現場に入っていただきます。当社事業の礎となった「教育」をぜひご堪能ください。 ◎プロジェクト開始以降 ・ぜひ前職までのご経験も生かして、当社メンバーと伴走いただき、より良い開発環境の構築にお力添えください。 ・継続して研修部門のサポートを受けることも可能です。 ◎キャリアパスの例 ・同じ技術領域でステップアップ：プロジェクトリーダー、地域のリーダー、全国のリーダー、技術スペシャリスト ・異なる技術領域にチェンジ：他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア ・異なる職種にチェンジ：コンサルタント、研修講師、営業担当、人事等の間接職など 様々なチャンスがあります。 変更の範囲：会社の定める業務の範囲

【自動車の衝突安全性能開発経験や乗員傷害シミュレーションの経験、もしくは同等の傷害値のメカニズムに関する知見をお持ちの方へ／「デジタルものづくり」のパイオニア企業／グループの中核企業】 ■業務内容 新車両開発における衝突実験業務マネジメントを担当いただきます。 1）衝突性能計画 ・車両目標から各コンポーネント目標の検討と関連部署との調整、提案 2）衝突実験の計画・準備 ・法規・NCAP基準（前面衝突、側面衝突、後面衝突、歩行者保護など）を基に実験仕様を決定 ・評価車両仕様の関係部署との調整、決定 ・組み込み部品の決定 ・各種測定機器（カメラ、加速度計、荷重計、圧力計など）の設置計画 3）試験データ解析、レポート発行、対策案の提案 ・データ（各種センサー・映像データ）の解析 ・試験結果レポートの発行 ・必要に応じて、対策の検討と設計へのフィードバック実施 変更の範囲：会社の定める業務の範囲

【板金部品の設計経験もしくは自動車外装部品の設計経験をお持ちの方へ／「デジタルものづくり」のパイオニア企業／グループの中核企業】 ■業務内容 新型車両開発プロジェクトにおいて、ボデーシェル設計業務全般をお任せします。CATIAを用いた部品設計、構造検討、強度・剛性評価、衝突安全性能の確保などを担当いただきます。 サプライヤーとの技術的な折衝を通じて、設計品質の向上とコスト最適化を図り、公差設計や組立性検討を通じて量産性を考慮した設計を推進していただきます。困難な技術課題に対しても粘り強く取り組み、革新的な解決策を導き出すことで、新型車両の成功に大きく貢献していただくことを期待しています。 ■業務詳細 ・新型車両開発におけるボデーシェル構造の企画・設計 ・業務プロセス検討やリスクコントロール ・CATIAを活用した3Dモデル作成および詳細図面化 ・板金部品の設計、構造検討、強度・剛性解析の実施 ・公差設計、組立性、生産性を考慮した設計検証と改善 ・サプライヤーとの技術的な折衝、仕様調整、品質確認 ・生産技術・実験部門など関係部署との連携による課題解決 ・設計品質向上およびコスト低減に向けた改善活動の推進 ・後進のサポートと育成 ■デジタルものづくりを革新し続ける 私たちは、3Dプリンター活用など、製造業の皆さまを支える立場として、共にまだ世の中にない価値をどう実現するか、向き合い続けてきました。その結果現在では、高度な技術力と独自のデジタルものづくりソリューションを提供しています。どの企業グループにも属さない独立性の高い技術者集団だからこそ、私たちの考えや目指す世界を描きながら、お客さまの企業文化や開発体制の違いにも対応する柔軟な支援が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務の範囲

【自動車の衝突安全性能開発経験をお持ちの方へ／「デジタルものづくり」のパイオニア企業／グループの中核企業】 ■業務内容 新車両開発における衝突実験業務を担当いただきます。 1）衝突性能計画 ・車両目標からコンポーネント目標の検討と関連部署との調整の補助 2）衝突実験の計画・準備 ・法規・NCAP基準（前面衝突、側面衝突、後面衝突、歩行者保護など）を基に実験仕様を検討 ・評価車両仕様の検討・関係部署との調整 ・組み込み部品の手配、調整 ・各種測定機器（カメラ、加速度計、荷重計、圧力計など）の設置計画作成 3）試験データ解析、レポート作成、対策案の検討 ・データ（各種センサー・映像データ）の解析 ・試験結果レポートの作成 ・必要に応じて、対策の検討と設計へのフィードバック実施 変更の範囲：会社の定める業務の範囲

【CAE解析の実務経験をお持ちの方へ／「デジタルものづくり」のパイオニア企業／グループの中核企業】 ■業務内容 自動車／家電／レジャー用品などの開発におけるCAE業務を担当いただきます。 ・解析領域：NVH、衝突、強度、機構、ビークルダイナミクス、熱流体、構造最適化、電磁界など ・担当工程：メッシュモデリング、境界条件設定、解析、合理化・軽量化・最適化等の提案 ・使用ツール：Nastran、LS-Dyna、PAM-Crash、Abaqus、ANSYS、Adams、STAR-CCM+など ■入社後の流れ （1）入社〜プロジェクト開始 ・全社グループ研修（2日間）：SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ・技術研修（1〜2か月）：弊社独自のカリキュラムを軸に、個々の習熟度合いに合わせてカスタマイズした内容をお届けします。講義や演習は、現場での開発経験が豊富なエンジニアがサポートします。最終的には担当するプロジェクトに合わせたカスタマイズ研修を受けた後、開発現場に入っていただきます。弊社自体の礎となった”教育”をぜひご堪能ください。 （2）プロジェクト開始以降 ・ぜひ前職までのご経験も生かして、当社メンバーと伴走いただき、より良い開発環境の構築にお力添えください。 ・継続して研修部門のサポートを設けることが可能です。 （3）キャリアパスの例 ・同じ技術領域でステップアップ：プロジェクトリーダー、地域のリーダー、全国のリーダー、技術スペシャリスト ・異なる技術領域にチェンジ：他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア ・異なる職種にチェンジ：コンサルタント、研修講師、営業担当、人事等の間接職など様々なチャンスがございます。 変更の範囲：会社の定める業務の範囲

〜1回面接／UIターン歓迎／樹脂部品設計／自動車OEM案件／CATIA V5使用／若手〜4，50代まで活躍中／広く深い経験が1社にて可能です〜 ■業務内容： 国内自動車メーカーの車両開発プロジェクトにおいて、内装系を中心とした樹脂部品の設計を担当いただきます。 与えられる要求仕様や前提条件を読み解き、「どのような形状・構造が妥当か」を自ら考え、3D CAD（CATIA V5 等）を用いて具体的な形に落とし込んでいきます。 設計過程では、仕様変更や不具合、成立性の課題が発生しますが、その際は表面的な修正ではなく、事象を分解・整理し、原因を特定したうえで対策案を検討いただき、 背反条件や制約を整理し、「どの判断が最適か」を論理的に説明しながら、上位設計者や関連部門とすり合わせを行います。 また、公差・組付け・生産性を考慮した構造検討や設計品質の作り込みにも関与することが可能です。 指示通りに形を作るのではなく、設計意図を自身で思考・言語化しながら進めることで、チーム全体の設計力向上にも貢献いただくポジションです。 ■本ポジションの魅力： ・表層設計に留まらない OEM常駐でも詳細設計領域まで任されており、部品成立性・構造検討を深く経験でき通常複数社渡り歩かないといけない業務経験ができます。 ・「原因から考える力」が身につく 対策検討だけでなく、課題の整理・原因特定を重視。設計者としての思考力・説明力が鍛えられます。 ・設計者として対等に議論できる環境 派遣・社員の垣根なく意見が求められ、設計意図を説明し判断を取りにいく経験が積めます。 ・チーム設計力を高めるフェーズ 指示待ちではなく、自走できる設計者として成長し、チーム全体のレベルアップに関われます。 ■キャリアパス： 自身で顧客と一緒に考えていく機械設計を担うことができるため、自身のスキルアップに繋がることは間違いなしのポジションです。 配属後のキャリアパスは上長との定期的な面談等を通して、ご自身が働きたい勤務地や職種、製品にも携われるようフォロー体制も手厚いため、安心して長期的に働くことが可能となります。 変更の範囲：会社の定める業務の範囲

■業務内容 BEV／HEV／PHEVなど電動自動車の「心臓部」となる電動駆動ユニットを開発する現場での設計リーダーを担当いただきます。 ・主業務：設計検討・技術指示・レビュー、開発進捗の管理、関係部門との折衝・調整など ・担当工程：試作〜量産 ・アサイン先社員数：他製品の担当を含めると、100名が在籍する現場です。そのうち5名前後の社員を技術面でリードいただきます。 ■入社後の流れ ＜入社〜プロジェクト開始＞ ・全社グループ研修（2日間）：SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ・技術研修（約0〜1か月）：当社独自のカリキュラムを軸に、各自の習熟度に合わせた研修を行います。講師は現場での開発経験が豊富なエンジニアが務めます。最終的には担当するプロジェクトに合わせたカスタマイズ研修を受けた後、開発現場に入っていただきます。当社自体の礎となった「教育」をぜひご堪能ください。 ＜プロジェクト開始以降＞ ・前職までのご経験も生かして、当社メンバーと伴走いただき、より良い開発環境の構築にお力添えください。 ・継続して研修部門のサポートを設けることが可能です。 ＜キャリアパスの例＞ ・同じ技術領域でステップアップ：プロジェクトリーダー、地域のリーダー、全国のリーダー、技術スペシャリスト ・異なる技術領域にチェンジ：他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア ・異なる職種にチェンジ：コンサルタント、研修講師、営業担当、人事等の間接職など 様々なチャンスがございます。 変更の範囲：会社の定める業務の範囲

■業務内容 国内メーカーの搬送装置、配薬装置、組立治具等々の開発における機械設計業務にて、SolidWorksやCATIA V5を用いた装置設計、機構設計、生産設備設計部品設計などを 担当いただきます。 ・設計対象物：搬送装置、配薬装置、組立治具など ・担当業務　：機構設計、3D2Dデータ作成 ・使用ツール：SolidWorks,CATIA ■必須条件の他に、下記条件を歓迎いたします ・アクチュエータ選定経験 　(サーボモータ,ステッピング,シリンダ（空圧/電動）,減速機,カップリング,許容荷重計算) ・搬送・位置決めの経験 　(パレット搬送,整列,昇降,回転,供給,取り出し,ガイド機構など) ・FA・自動化装置の機構設計経験 ・電気・制御の知識 ■当時について 【デジタルものづくりを革新し続ける】 私たちは、日本初の3Dプリンター活用など、製造業の皆さまを支える立場として、共にまだ世の中にない価値をどう実現するか、向き合い続けてきました。 その結果現在では、高度な技術力と独自のデジタルものづくりソリューションを提供しています。どの企業グループにも属さない独立性の高い技術者集団だからこそ、私たちの考えや目指す世界を描きながら、お客さまの企業文化や開発体制の違いにも対応する柔軟な支援が可能です。 3D CADなどのデジタルツールを使いこなすスキル、最良の製品開発パートナーとして本質的な課題に踏み込む提案スキル。「価値あるものづくり」を追求するお客さまと共に、エンジニアリングのさらなる可能性を切り拓き、デジタルものづくりを革新し続けます。 変更の範囲：会社の定める業務の範囲

■業務内容 BEV／HEV／PHEVなど電動自動車の中核となるバッテリー領域の開発現場にて、安全性や構造を担うバッテリーケースの開発を担当いただきます。 ・主業務：設計検討、モデリング、設計提案、関係部門との折衝・調整など ・担当工程：試作〜量産 ・アサイン先社員数：他製品の担当を含めると、100名が在籍する現場です。5名ほどのチームごとに開発を進めています。 ■入社後の流れ ＜入社〜プロジェクト開始＞ ・全社グループ研修（2日間）：SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ・技術研修（約0〜2か月）：当社独自のカリキュラムを軸に、各自の習熟度に合わせた研修を行います。講師は現場での開発経験が豊富なエンジニアが務めます。最終的には担当するプロジェクトに合わせたカスタマイズ研修を受けた後、開発現場に入っていただきます。当社自体の礎となった「教育」をぜひご堪能ください。 ＜プロジェクト開始以降＞ ・前職までのご経験も生かして、当社メンバーと伴走いただき、より良い開発環境の構築にお力添えください。 ・継続して研修部門のサポートを設けることが可能です。 ＜キャリアパスの例＞ ・同じ技術領域でステップアップ：プロジェクトリーダー、地域のリーダー、全国のリーダー、技術スペシャリスト ・異なる技術領域にチェンジ：他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア ・異なる職種にチェンジ：コンサルタント、研修講師、営業担当、人事等の間接職など 様々なチャンスがございます。 変更の範囲：会社の定める業務の範囲

■業務内容 国内自動車メーカーの車両開発プロジェクトにおける衝突CAE解析業務にて、 解析に関する各種業務を担当いただきます。 ・自動車の各側方の衝突解析に関わるメッシュ形状の作成 ・解析結果を取り纏め、対策案の検討 ・FEMモデルの入替及び追加操作 ・国外に適用される法規対応 【使用ツール】 Meta、ANSA等々 ■必須条件の他に、下記条件を歓迎いたします ・PRIMER、LS-DYNA、CATIA、VBA、Pythonの使用経験 ・衝突解析の実務経験 ・実機の試験データを扱ったご経験 ・FEMモデルの入替、追加操作をしたご経験 ・車体１台のアセンブリデータを操作したご経験 ・材料力学の知識、高校レベルの物理知識を有している方 ・国ごとに適用される法規やその特徴を理解している方 ・プログラムコードを大まかに把握することができる方 ・Excel作業が得意な方 ■当時について 【デジタルものづくりを革新し続ける】 私たちは、日本初の3Dプリンター活用など、製造業の皆さまを支える立場として、共にまだ世の中にない価値をどう実現するか、向き合い続けてきました。 その結果現在では、高度な技術力と独自のデジタルものづくりソリューションを提供しています。どの企業グループにも属さない独立性の高い技術者集団だからこそ、私たちの考えや目指す世界を描きながら、お客さまの企業文化や開発体制の違いにも対応する柔軟な支援が可能です。 3D CADなどのデジタルツールを使いこなすスキル、最良の製品開発パートナーとして本質的な課題に踏み込む提案スキル。「価値あるものづくり」を追求するお客さまと共に、エンジニアリングのさらなる可能性を切り拓き、デジタルものづくりを革新し続けます。 変更の範囲：会社の定める業務の範囲

■業務内容： 二輪車外装設計の請負開発案件において、3D CADを使用しフィジビリティ〜出図まで、さまざまなフェーズに対応いただきます。 担当業務：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整、試作〜量産まで一連の実務をご対応いただきます。 使用CAD：CATIA V5 ■魅力： 取引先企業様とはパートナー関係を築くことが出来ているため、業務を円滑に進めることが出来る環境が整っています。 外装の樹脂設計・灯体設計・電装設計まで、請負業務は多岐に渡るため、特性に合わせた配属を検討することが出来ます。 オンサイト/オフサイト問わず、先輩社員を含めた複数名でプロジェクト対応しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で、3D CADを使用した設計業務を担当いただきます。 ・主業務：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整 ・使用CAD：CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworks ※製造や品質管理など設計以外の案件には配属いたしかねますので、あらかじめご了承願います。 ■特色 5名で創業、3D CADや3Dプリンターの導入・活用支援から始まった当社のビジネスは、新たな技術の開拓やお客様の要望に応じたサービスの派生などを経て拡大してきました。 30年以上が経過した現在も、お客様と肩を並べ本質的に美しいものづくりを実現するべく当社ならではの技術力や提案力を磨いています。 金型製作のプロセスを45日から45時間に短縮、3D設計の工数84％削減と品質不具合ゼロを同時に達成、TV番組でのエンジニアリング企画で大手メーカーに勝利、弊社3Dプリント製品が自動車の純正オプション部品として日本初採用など様々な成果の根底にあるエッセンスを皆様の目で探していただけますと幸いです。 ■研修・フォロー環境 【階層別研修】 各種技術研修の他、リーダー研修、マネジメント研修、エキスパート研修など、ご経験に応じたお困りごとを想定した内容を取り揃えております。 受講方法も、オンデマンド形式や地区別の勉強会など、内容に応じた工夫を凝らしております。 【配属】 あなたのキャリアプランを踏まえて、研修講師・各地区技術リーダー・営業が三位一体となり案件を提案いたします。 配属先にはSOLIZE社員が在籍しているため、日頃のお困りごとは気軽にご相談いただけます。 また各地区内にコーチング資格保有者を配置しており、希望者は気軽にコーチングを受けることが可能です。 【キャリアパス】 配属先のリーダーや地区リーダー、他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア、受託開発エンジニア、コンサルタント、技術スペシャリスト、研修講師、営業担当、人事等の間接職など、様々なチャンスがございます。 【その他】 全社社内報・イベント・イントラネット、各地域のイントラネットやイベント開催など、皆様のエンジニアライフが円滑に流れるための環境整備に日々邁進しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜3D電磁界解析が強み／高度化する解析受託案件に対応できる体制の構築・技術力強化を担う／テレワーク併用可〜 ■業務内容： 自動車・産業機器・航空領域における、高電圧パワーエレクトロニクス製品のEMC解析業務をお任せします。 ■具体的な業務内容： ・3D電磁界解析ソフトを用いた解析モデル構築 ・実測データとの整合確認および精度検証 ・ノイズ源の特定および対策案の立案 ・顧客との技術打ち合わせを通じた解析方針の設計・提案 ■案件特徴： ・解析方針の設計から提案まで一貫して担当 ・顧客と対等な立場で技術的な議論を行い、プロジェクトを推進 ・受託案件を中心に、数ヶ月〜半年規模の案件を複数並行して担当 ■使用ツール・環境： ・ANSYS HFSS ・ANSYS Siwave ・ANSYS Q3D ・ANSYS EMC Plus ・CAD：CATIA／CR-5000 ■ポジションの魅力： ・各領域に熟練エンジニアが在籍しており、電磁界に加えて幅広いCAE技術を習得可能 ・解析手法開発や効率化ツール開発にも関われるため、付加価値の高いエンジニアを目指せる環境 ・将来的に中核人材・リーダーとして活躍できるポジション ■想定キャリア： ・入社後は、電磁界解析エンジニアとして案件に参画し、解析業務および実測との整合確認、ノイズ対策提案まで一連の業務を担当いただきます。 ・その後は、顧客との技術折衝や解析方針の設計を担いながら、受託案件の主担当としてプロジェクトをリードいただくことを想定しています。 ・将来的には、電磁界×回路領域の中核人材として、技術力の高度化を推進するとともに、チームの立ち上げ・後進育成なども担っていただくことを期待しています。 ■歓迎条件：別枠記載の必須条件と併せて下記に該当する方を歓迎 ・ワイヤーハーネスのノイズ解析経験 ・EMC規格知識（CISPR、ISO、IECなど） ・マルチフィジックス解析（熱・構造など複数分野を組み合わせた解析）の経験 ・受託案件のPM経験 ・若手指導経験 変更の範囲：会社の定める業務の範囲

〜3D電磁界解析が強み／高度化する解析受託案件に対応できる体制の構築・技術力強化を担う／テレワーク併用可〜 ■業務内容： 自動車・産業機器・航空領域における、高電圧パワーエレクトロニクス製品のEMC解析業務をお任せします。 ■具体的な業務内容： ・3D電磁界解析ソフトを用いた解析モデル構築 ・実測データとの整合確認および精度検証 ・ノイズ源の特定および対策案の立案 ・顧客との技術打ち合わせを通じた解析方針の設計・提案 ■案件特徴： ・解析方針の設計から提案まで一貫して担当 ・顧客と対等な立場で技術的な議論を行い、プロジェクトを推進 ・受託案件を中心に、数ヶ月〜半年規模の案件を複数並行して担当 ■使用ツール・環境： ・ANSYS HFSS ・ANSYS Siwave ・ANSYS Q3D ・ANSYS EMC Plus ・CAD：CATIA／CR-5000 ■ポジションの魅力： ・各領域に熟練エンジニアが在籍しており、電磁界に加えて幅広いCAE技術を習得可能 ・解析手法開発や効率化ツール開発にも関われるため、付加価値の高いエンジニアを目指せる環境 ・将来的に中核人材・リーダーとして活躍できるポジション ■想定キャリア： ・入社後は、電磁界解析エンジニアとして案件に参画し、解析業務および実測との整合確認、ノイズ対策提案まで一連の業務を担当いただきます。 ・その後は、顧客との技術折衝や解析方針の設計を担いながら、受託案件の主担当としてプロジェクトをリードいただくことを想定しています。 ・将来的には、電磁界×回路領域の中核人材として、技術力の高度化を推進するとともに、チームの立ち上げ・後進育成なども担っていただくことを期待しています。 ■歓迎条件：別枠記載の必須条件と併せて下記に該当する方を歓迎 ・ワイヤーハーネスのノイズ解析経験 ・EMC規格知識（CISPR、ISO、IECなど） ・マルチフィジックス解析（熱・構造など複数分野を組み合わせた解析）の経験 ・受託案件のPM経験 ・若手指導経験 変更の範囲：会社の定める業務の範囲

■業務内容 国内自動車メーカーの外装部品開発における機械設計業務にて、 CATIA V5を用いた板金部品の機械設計を担当いただきます。 ・ボデー構造の企画・設計 ・業務プロセス検討やリスクコントロール ・3DCADを活用した3Dモデル作成および詳細図面化 ・板金部品の設計、構造検討、強度・剛性解析の実施 ・公差設計、組立性、生産性を考慮した設計検証と改善 ・サプライヤーとの技術的な折衝、仕様調整、品質確認 ・生産技術・実験部門など関係部署との連携による課題解決 ・設計品質向上およびコスト低減に向けた改善活動の推進 【使用ツール】 CATIA V5 ■必須条件の他に、下記条件を歓迎いたします ・設計変更時の対応 ・CAE解析の解読、設計への反映 ・部門間のコミュニケーション能力 ・材力、高校レベルの物理 ・国ごとに適用される法規、特徴を理解している ・車両骨格設計・開発経験 ・Excel作業に慣れている(大量のデータのグラフ操作等) ・生産/製造技術経験 ・Excel(VBA)を活用できる方 ■当時について 【デジタルものづくりを革新し続ける】 私たちは、日本初の3Dプリンター活用など、製造業の皆さまを支える立場として、共にまだ世の中にない価値をどう実現するか、向き合い続けてきました。 その結果現在では、高度な技術力と独自のデジタルものづくりソリューションを提供しています。どの企業グループにも属さない独立性の高い技術者集団だからこそ、私たちの考えや目指す世界を描きながら、お客さまの企業文化や開発体制の違いにも対応する柔軟な支援が可能です。 3D CADなどのデジタルツールを使いこなすスキル、最良の製品開発パートナーとして本質的な課題に踏み込む提案スキル。「価値あるものづくり」を追求するお客さまと共に、エンジニアリングのさらなる可能性を切り拓き、デジタルものづくりを革新し続けます。 変更の範囲：会社の定める業務の範囲

■業務内容： 自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で、3D CADを使用した設計業務を担当いただきます。 ・主業務：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整 ・使用CAD：CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworks ※製造や品質管理など設計以外の案件には配属いたしかねますので、あらかじめご了承願います。 ■特色 5名で創業、3D CADや3Dプリンターの導入・活用支援から始まった当社のビジネスは、新たな技術の開拓やお客様の要望に応じたサービスの派生などを経て拡大してきました。 30年以上が経過した現在も、お客様と肩を並べ本質的に美しいものづくりを実現するべく当社ならではの技術力や提案力を磨いています。 金型製作のプロセスを45日から45時間に短縮、3D設計の工数84％削減と品質不具合ゼロを同時に達成、TV番組でのエンジニアリング企画で大手メーカーに勝利、弊社3Dプリント製品が自動車の純正オプション部品として日本初採用など様々な成果の根底にあるエッセンスを皆様の目で探していただけますと幸いです。 ■研修・フォロー環境 【階層別研修】 各種技術研修の他、リーダー研修、マネジメント研修、エキスパート研修など、ご経験に応じたお困りごとを想定した内容を取り揃えております。 受講方法も、オンデマンド形式や地区別の勉強会など、内容に応じた工夫を凝らしております。 【配属】 あなたのキャリアプランを踏まえて、研修講師・各地区技術リーダー・営業が三位一体となり案件を提案いたします。 配属先にはSOLIZE社員が在籍しているため、日頃のお困りごとは気軽にご相談いただけます。 また各地区内にコーチング資格保有者を配置しており、希望者は気軽にコーチングを受けることが可能です。 【キャリアパス】 配属先のリーダーや地区リーダー、他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア、受託開発エンジニア、コンサルタント、技術スペシャリスト、研修講師、営業担当、人事等の間接職など、様々なチャンスがございます。 【その他】 全社社内報・イベント・イントラネット、各地域のイントラネットやイベント開催など、皆様のエンジニアライフが円滑に流れるための環境整備に日々邁進しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜エンジニアファーストのフォロー体制・研修制度あり／多彩なキャリアプランあり〜 ■業務内容： 二輪車外装設計の請負開発案件において、3D CADを使用しフィジビリティ〜出図まで、さまざまなフェーズに対応いただきます。 担当業務：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整、試作〜量産まで一連の実務をご対応いただきます。 使用CAD：CATIA V5 ■魅力： 取引先企業様とはパートナー関係を築くことが出来ているため、業務を円滑に進めることが出来る環境が整っています。外装の樹脂設計・灯体設計・電装設計まで、請負業務は多岐に渡るため、特性に合わせた配属を検討することが出来ます。オンサイト/オフサイト問わず、先輩社員を含めた複数名でプロジェクト対応しています。 ■募集背景： 当社請負事業のニーズ増加と組織強化のため、複数名の募集を行います。当社は3D CADの黎明期から導入支援や教育を通じて、設計の効率化を推進してきました。その経緯もあり特に自動車業界における対応可能業務は広く深い部分にまで及び、近年ではフィジビリティ〜出図までの工程を一貫した受託開発や複数部品で構成される大型部品のASSY受託開発を行っております。 当社の強みを生かした提案を行うため、経験豊富な方の応募をお待ちしております。 ■当社の特徴： 5名で創業、3D CADや3Dプリンターの導入・活用支援から始まった当社のビジネスは、新たな技術の開拓やお客様の要望に応じたサービスの派生などを経て拡大してきました。 30年以上が経過した現在も、お客様と肩を並べ本質的に美しいものづくりを実現するべく、当社ならではの技術力や提案力を磨いています。 金型製作のプロセスを45日から45時間に短縮／3D設計の工数84％削減と品質不具合ゼロを同時に達成／TV番組でのエンジニアリング企画で大手メーカーに勝利／当社3Dプリント製品が自動車の純正オプション部品として採用など様々な成果の根底にあるエッセンスを皆様の目で探していただけますと幸いです。 変更の範囲：会社の定める業務の範囲

〜エンジニアファーストのフォロー体制・研修制度あり／多彩なキャリアプランあり〜 ■業務内容： 自動車／自動車部品の開発現場で、3D CADを使用した設計業務を担当いただきます。 ・主業務：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整 ・使用CAD：CATIA V5など ・担当工程：デザイン〜試作〜量産 ・アサイン先社員数：30〜100名の現場を想定しています。 ■入社後の流れ ◆入社〜プロジェクト開始 ・全社グループ研修（2日間）：SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ・技術研修（約1〜2か月）：弊社独自のカリキュラムを軸に、各自の習熟度に合わせた研修を行います。講師は現場での開発経験が豊富なエンジニアが務めます。最終的には担当するプロジェクトに合わせたカスタマイズ研修を受けた後、開発現場に入っていただきます。弊社自体の礎となった”教育”をぜひご堪能ください。 ◆プロジェクト開始以降 ・ぜひ前職までのご経験も生かして、弊社メンバーと伴走いただき、より良い開発環境の構築にお力添えください。 ・継続して研修部門のサポート設けることが可能です。 ■キャリアパスの例 ・同じ技術領域でステップアップ：プロジェクトリーダー、地域のリーダー、全国のリーダー、技術スペシャリスト ・異なる技術領域にチェンジ：他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア ・異なる職種にチェンジ：コンサルタント、研修講師、営業担当、人事等の間接職など 様々なチャンスがございます。 ◆当社の特徴： 5名で創業、3D CADや3Dプリンターの導入・活用支援から始まった当社のビジネスは、新たな技術の開拓やお客様の要望に応じたサービスの派生などを経て拡大してきました。 30年以上が経過した現在も、お客様と肩を並べ本質的に美しいものづくりを実現するべく、当社ならではの技術力や提案力を磨いています。 金型製作のプロセスを45日から45時間に短縮／3D設計の工数84％削減と品質不具合ゼロを同時に達成／TV番組でのエンジニアリング企画で大手メーカーに勝利／当社3Dプリント製品が自動車の純正オプション部品として採用など様々な成果の根底にあるエッセンスを皆様の目で探していただけますと幸いです。 変更の範囲：会社の定める業務の範囲

■業務内容： 自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で、3D CADを使用した設計業務を担当いただきます。 ・主業務：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整 ・使用CAD：CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworks ※製造や品質管理など設計以外の案件には配属いたしかねますので、あらかじめご了承願います。 ■特色 5名で創業、3D CADや3Dプリンターの導入・活用支援から始まった当社のビジネスは、新たな技術の開拓やお客様の要望に応じたサービスの派生などを経て拡大してきました。 30年以上が経過した現在も、お客様と肩を並べ本質的に美しいものづくりを実現するべく当社ならではの技術力や提案力を磨いています。 金型製作のプロセスを45日から45時間に短縮、3D設計の工数84％削減と品質不具合ゼロを同時に達成、TV番組でのエンジニアリング企画で大手メーカーに勝利、弊社3Dプリント製品が自動車の純正オプション部品として日本初採用など様々な成果の根底にあるエッセンスを皆様の目で探していただけますと幸いです。 ■研修・フォロー環境 【階層別研修】 各種技術研修の他、リーダー研修、マネジメント研修、エキスパート研修など、ご経験に応じたお困りごとを想定した内容を取り揃えております。 受講方法も、オンデマンド形式や地区別の勉強会など、内容に応じた工夫を凝らしております。 【配属】 あなたのキャリアプランを踏まえて、研修講師・各地区技術リーダー・営業が三位一体となり案件を提案いたします。 配属先にはSOLIZE社員が在籍しているため、日頃のお困りごとは気軽にご相談いただけます。 また各地区内にコーチング資格保有者を配置しており、希望者は気軽にコーチングを受けることが可能です。 【キャリアパス】 配属先のリーダーや地区リーダー、他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア、受託開発エンジニア、コンサルタント、技術スペシャリスト、研修講師、営業担当、人事等の間接職など、様々なチャンスがございます。 【その他】 全社社内報・イベント・イントラネット、各地域のイントラネットやイベント開催など、皆様のエンジニアライフが円滑に流れるための環境整備に日々邁進しております。 変更の範囲：会社の定める業務

◆業務内容 自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で、3D CADを使用した設計業務を担当いただきます。 ・主業務：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整 ・使用CAD：CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworks ※製造や品質管理など設計以外の案件には配属いたしかねますので、あらかじめご了承願います。 ◆研修・フォロー環境 【入社時カスタマイズ研修（1〜2ヶ月）】 大手メーカー様の技術研修代行も行っていた弊社独自のプログラムをもとに、専任講師が対応いたします。入社時のスキルチェックを経て、個別の研修プランをカスタマイズし、即戦力エンジニアへの最短距離を用意いたします。 ※大多数の研修は在宅受講可能です。 【階層別研修】 各種技術研修の他、リーダー研修、マネジメント研修、エキスパート研修など、ご経験に応じたお困りごとを想定した内容を取り揃えております。 受講方法も、オンデマンド形式や地区別の勉強会など、内容に応じた工夫を凝らしております。 ◆キャリアパス 配属先のリーダーや地区リーダー、他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア、受託開発エンジニア、コンサルタント、技術スペシャリスト、研修講師、営業担当、人事等の間接職など、様々なチャンスがございます。 ◆当社について 私たちは、日本初の3Dプリンター活用など、製造業の皆さまを支える立場として、共にまだ世の中にない価値をどう実現するか、向き合い続けてきました。 その結果現在では、高度な技術力と独自のデジタルものづくりソリューションを提供しています。どの企業グループにも属さない独立性の高い技術者集団だからこそ、私たちの考えや目指す世界を描きながら、お客さまの企業文化や開発体制の違いにも対応する柔軟な支援が可能です。 3D CADなどのデジタルツールを使いこなすスキル、最良の製品開発パートナーとして本質的な課題に踏み込む提案スキル。「価値あるものづくり」を追求するお客さまと共に、エンジニアリングのさらなる可能性を切り拓き、デジタルものづくりを革新し続けます。 変更の範囲：会社の定める業務の範囲