■業務概要： 当社では国際海事機関（IMO）で採択されたISMコードに基づき、 独自の安全管理システム（SMS：Safety Management System）を構築し、 （財）日本海事協会から認証を取得しています。 海陸の従業員は安全管理システムに基づき、「海上における人命の安全」「船舶の安全運航」「環境の保護」の確保に努めています。 また船舶管理会社として一層充実した船舶管理や環境保護を行なうため、ISO9001:2015の認証を取得し、統合マニュアルであるQSMS（Quality＆ Safety Management System）を策定しています。 安全管理システム部は、QSMSを維持・管理し、船舶の安全運航と環境保護を図り、国際的な基準を満たす運用体制を維持しています。 ■業務詳細： 1. ISM / ISO認証の維持 ・管理船舶および会社の内部監査、外部審査への準備と対応 ・管理船舶および会社の安全基準順守状況の評価 ・品質安全管理委員会の開催、事務局 2. 文書作成・管理 ・ISMコード、およびISO9001に基づくQSMS関連の文書作成と管理 ・国際規則改定対応や船主、傭船者、外部監査機関からの安全要件に応じたQSMSの見直し 3. 安全管理業務 ・QSMSマニュアルに基づいた安全運用の実施と管理 ・管理部隊・船舶への指導・対応支援 4. 外部検査対応サポート ・傭船社や外部監査機関が実施する検査への対応支援　など ■働き方： 基本は内勤ですが、必要に応じ訪船業務が生じます。 内勤と訪船の割合は約７：３です。 基本は国内の港への出張となりますが、 ケースにより海外や宿泊出張が生じることもあります。 ■英語 外国籍（主にフィリピン）の船員とやり取りする際などに英語を使用。 基本会話・メールのやり取りができれば問題ございません。 ■当社について： 1965年（昭和40年）に、第一中央汽船株式会社の船舶管理会社として設立されて以降、約60年間多くの船主様から船舶管理を任せていただき、信頼頂ける船舶管理の提供を行ない安定経営を継続しております。 船舶管理を通して社会に貢献することが私たちの責務であることを誇りとし、更なる事業の充実と発展を続けてまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界経験不問・英語を活かせる！／所定労働7時間／時差出勤可能／残業10時間程度／住宅手当・独身寮・退職金・再雇用制度あり〜 ■業務概要： 乗組員の乗下船手配から管理、組合手続き、船用金の送金など、乗組員の配乗に関する業務を担当いただきます。 【変更の範囲】上記業務に従事いただく予定ですが、ご本人の適性や状況に応じて、弊社の他部門の業務に変更の可能性があります。 ■業務詳細： 船主から船舶管理を委託された、ばら積み貨物船や多目的貨物船に乗船する乗組員（主にフィリピン人、ベトナム人、ミャンマー人）の配乗に関する、下記業務を行っていただきます。 （1）船員の乗下船手配 （2）船員管理 （3）組合手続き （4）船用金の送金 （5）船員への教育 ■組織構成： 配属予定の船員部には、理事１名、部長1名（50代）が所属しております。 ご入社後は、OJTを通じて業務を覚えていただき、徐々に業務範囲を広げていただきます。 ■配属部署について： 世界各国の船員とともに、安全で安心な海上輸送を支える業務です。 単なる事務職ではなく、「人を育て、支える仕事」であり、国際的な視野を広げ、マネジメント力を活かしたい方には最適なポジションです。 業界未経験であった中途入社社員もおり、英語力とコミュニケーション力があれば十分に活躍可能です。 年齢や役職を超えて意見交換ができるチーム文化があり、安心して長く働ける職場です。 特にフィリピン船員については、1975年にマニラに合弁会社を設立し、優秀な船員の雇用に力を注いでいます。ミャンマーとベトナムにおいても、地元の配乗会社と連携を図り、当社管理船の運航に精通した人材の確保と効果的な配乗を実現しており、安定した船舶運航を支えています。 また他の船舶管理会社様に対しても、船員労務関連の支援業務を提供し、業界全体の発展に貢献しています。 ■当社について： 1965年（昭和40年）に、第一中央汽船株式会社のための船舶管理会社として設立されて以降、多くの船主様から船舶管理を任せていただき、「現場主義」「安全に・確実に・そして迅速に」をモットーとし、信頼いただける船舶管理の提供を目指してまいりました。船舶管理を通して社会に貢献することが私たちの責務であることを誇りとし、更なる事業の充実と発展を続けてまいります。 変更の範囲：本文記載