■業務内容 ”早く””正しく””安く”買うために、間接材の調達業務全般を担当いただきます。 ＜具体的には＞ 　・サプライヤーの選定・評価および契約交渉・締結 　・カテゴリマネジメントを含む、コスト削減戦略の策定と実行 　・調達業務の効率化および最適化の推進 　・調達に関する社内外のコミュニケーション調整 ■間接材とは？ 企業の売り上げや戦略に直接関わる購買品のことを「直接材」といい、直接材以外の経費購買品を「間接材」といいます。 製造業を例に挙げれば、直接生産につながる原材料や部品などは直接材です。直接材以外の購買品で、経費の対象となる工具や保安資材、消耗品、燃料、事務用品などが間接材と呼ばれます。 ■やりがい ・都度見積もりをカタログ化することで大きなコスト低減になり、会社への貢献度が高い 　その他にも自身の改善提案や新しいアイデアが業務に反映され、企業全体の成長に貢献できる環境の中での自己成長を実感できる ・調達業務の最前線で自らの戦略と交渉力を発揮し、企業のコスト削減に大きく寄与できる達成感 ・チームと協力しながら、より効率的な調達プロセスの構築に取り組むことで得られる充実感 ■組織構成 専任が2名、兼務が4名の組織です。平均年齢が30代の比較的若い職場で、雑談を含めてコミュニケーションしやすく、新しい事にどんどんチャレンジする、活気のある職場です。 ●備考 業務の変更の範囲：会社の定める業務 勤務地の変更の範囲：会社の定める事業場

■業務内容 ”早く””正しく””安く”買うために、間接材の調達業務全般を担当いただきます。 ＜具体的には＞ 　・サプライヤーの選定・評価および契約交渉・締結 　・カテゴリマネジメントを含む、コスト削減戦略の策定と実行 　・調達業務の効率化および最適化の推進 　・調達に関する社内外のコミュニケーション調整 ■間接材とは？ 企業の売り上げや戦略に直接関わる購買品のことを「直接材」といい、直接材以外の経費購買品を「間接材」といいます。 製造業を例に挙げれば、直接生産につながる原材料や部品などは直接材です。直接材以外の購買品で、経費の対象となる工具や保安資材、消耗品、燃料、事務用品などが間接材と呼ばれます。 ■やりがい ・都度見積もりをカタログ化することで大きなコスト低減になり、会社への貢献度が高い 　その他にも自身の改善提案や新しいアイデアが業務に反映され、企業全体の成長に貢献できる環境の中での自己成長を実感できる ・調達業務の最前線で自らの戦略と交渉力を発揮し、企業のコスト削減に大きく寄与できる達成感 ・チームと協力しながら、より効率的な調達プロセスの構築に取り組むことで得られる充実感 ■組織構成 専任が2名、兼務が4名の組織です。平均年齢が30代の比較的若い職場で、雑談を含めてコミュニケーションしやすく、新しい事にどんどんチャレンジする、活気のある職場です。 ●備考 業務の変更の範囲：会社の定める業務 勤務地の変更の範囲：会社の定める事業場

【仕事内容】 採用ブランディング構築担当として、当社の魅力を最大限に伝え、優秀な人財を引き付けるためのブランディング戦略の策定・実行を担当していただきます。 ＜具体的には＞ ・採用ブランディング戦略の策定： 　　会社のブランド価値を高めるための採用ブランディング計画の立案、ターゲットの明確化、ブランディングメッセージの設計 　　競合他社の採用ブランディング分析とベンチマーク、コンテンツ制作と管理 ・採用ホームページ、SNS、採用動画などのコンテンツ制作と管理： 　　ブランドストーリーの発信力強化のためのクリエイティブ素材の制作、イベント企画と実施 ・採用ブランディング施策の効果測定のためのデータ分析、定期的な報告と改善提案の実施 【募集背景】 当グループは全社の要員管理や採用を担当しています。3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みであり、急拡大する車載電池業界をリードしていくため、毎年約500名以上の採用を進めています。人を中心とした経営を進めているため、単に頭数を増やすのではなく、ビジョンに向けて一緒になって活躍いただける方の採用を進めています。認知度向上や独自のブランディングを構築していくため、一緒に進めてくれる方を増員したいと考えての募集です。 【組織構成】 全部で15名程度の組織です。まだ設立5年の会社であるため、裁量が大きく、自身で戦略立案から行うことができます。

【仕事内容】 採用ブランディング構築担当として、当社の魅力を最大限に伝え、優秀な人財を引き付けるためのブランディング戦略の策定・実行を担当していただきます。 ＜具体的には＞ ・採用ブランディング戦略の策定： 　　会社のブランド価値を高めるための採用ブランディング計画の立案、ターゲットの明確化、ブランディングメッセージの設計 　　競合他社の採用ブランディング分析とベンチマーク、コンテンツ制作と管理 ・採用ホームページ、SNS、採用動画などのコンテンツ制作と管理： 　　ブランドストーリーの発信力強化のためのクリエイティブ素材の制作、イベント企画と実施 ・採用ブランディング施策の効果測定のためのデータ分析、定期的な報告と改善提案の実施 【募集背景】 当グループは全社の要員管理や採用を担当しています。3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みであり、急拡大する車載電池業界をリードしていくため、毎年約500名以上の採用を進めています。人を中心とした経営を進めているため、単に頭数を増やすのではなく、ビジョンに向けて一緒になって活躍いただける方の採用を進めています。認知度向上や独自のブランディングを構築していくため、一緒に進めてくれる方を増員したいと考えての募集です。 【組織構成】 全部で15名程度の組織です。まだ設立5年の会社であるため、裁量が大きく、自身で戦略立案から行うことができます。

EV向けリチウムイオン電池の事業企画またはプロジェクトマネジメント（PM）を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ●プロジェクトマネジメント 　・新規プロジェクトの進行管理（スケジュール・マイルストン管理等） 　・リソース管理（人員・投資・費用等） ●事業企画 　・新規企画の前提整理（製品仕様・数量・日程等） 　・企画の事業性を検討（価格・費用等） 　・経営幹部との合意形成をリーディング（投資決裁等） ■募集背景 世界的にカーボンニュートラルなどの環境への意識が高まっており、環境戦略の1つとして電気自動車やハイブリッド車が今後より急拡大していくと予想されています。当社は電気自動車の心臓であるバッテリーをつくっており、3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。 世界No.1の競争力を持つグリーンバッテリーとソリューションの本格展開（WILL2030）に向けて、量産体制の確立に向けた体制強化が必須となっており、そのための増員募集です。 ■組織ミッション ・事業企画：次世代電池開発のシナリオづくり（プロジェクト化） 　　　　　　先行開発案件の企画承認に向けて、関係部署をリーディング ・進行管理：プロジェクトの確実な立上げを推進する（スリム＆スピーディ） ■やりがい ・電動化の最先端となる次世代製品を企画する面白さ ・環境戦略のど真ん中であり、社会貢献性の高い仕事 ・自身の企画・プロマネした製品が載った車の走っている姿を見た時に大きなやりがいを感じる ・プロジェクトにおける意思決定をリーディングし、多くの関係者と関わりが持てる 変更の範囲： 全ての業務への配置転換あり

【仕事内容】 車載角形電池の事業に関する下記業務を担当いただきます。 ・当社知的財産権（特許、意匠、商標）の出願/権利化/維持・管理 ・他者知的財産権のクリアランス（特許調査、詳細検討） ・知財企画（知財活用戦略策定、技術・特許ベンチマーク含む） ・契約業務（主に知財関連契約に関する社内相談、契約先との調整含む） 【やりがい】 ・開発部門と協力し、自社開発技術を知財化し、事業に貢献。 ・常に最先端の技術に触れることができる。知財を通じて、地球環境に貢献。 ・国内、国外の代理人と協力し、各国での知財化、知財対応。 【組織構成】 17名（50代5名、40代5名、30代6名、20代1名）の組織になります。 【募集背景】 脱炭素社会に向けた自動車等の電動化の加速により、車載電池の市場は急速に拡大している中、各社開発を積極的に行っており、関連する特許等の出願が増加し続けています。 当社では積極的な開発を行っており、出願件数を年々増加させています。開発の成果を知財化することで、更なる競争力強化・事業拡大に繋げる必要があります。 また、事業の安定性を確保するために、増加し続ける第3者の知財に対する調査・対応等の知財リスク管理が必須となっており、このような事業に貢献するための知財活動を支える知財人財の増員を考えております。 変更の範囲： 全ての業務への配置転換あり

【仕事内容】 労働組合に関する業務を担当いただきます。入社後は下記の業務をお願いしますが、ローテーションも考えているため、人事としてのスキル／キャリアアップを図ることもできます。 ＜具体的には＞ ・労働組合との折衝（賃金や働き方等のテーマ設定も含む） ・人事制度や就業規則の改訂対応 ・コミュニケーション促進施策の企画・運用 ・各種労働管理課題への対応 【組織構成】 全部で12名（60代1名、50代2名、40代1名、30代3名、20代2名、派遣3名）の組織です。 組織の中でのチームのやりとりもスムーズで、壁もなくお互いに支援できることが組織の強みだと思います。 変更の範囲： 全ての業務への配置転換あり

『デジタルツインの実現で業務プロセス変革にチャレンジ！』　～「実機で確認」から「予測で早期決断」へ～ デジタル技術の開発・活用を推進し、物（もの）を作らずに製品・工法・設備の完成度を高め、 「開発から量産までのリードタイム短縮」、「量産トラブルの早期解決・未然防止」に貢献します。 【業務内容】 ＜豊田拠点＞ ・データを駆使した業務、働き方の変革、DXの推進 ・データ駆動型のリチウムイオン電池開発、要素技術開発、工程改善 ・データ蓄積、データ可視化、データ分析をセル開発、設計、評価、プロセス開発、工程へ適用 ・シミュレーション技術開発，CAE技術開発，モデルベース開発（MBD）、XR技術活用 ・上記技術活用によるリチウムイオン電池設計開発、要素技術開発、生産準備への適用 ＜豊田拠点・西神拠点（神戸Lab）＞ ・CAEを活用した開発効率化推進，及び評価検証 【やりがい・魅力】 自ら開発したデジタル技術を活用して、電池の開発から量産までの全領域の業務プロセス改革（L/T短縮、効率化、改善）に貢献できます。デジタル技術を活用しての業務プロセス改革は、世界ナンバーワンの車載用電池メーカーになるために必要不可欠なミッションです。 変更の範囲： 全ての業務への配置転換あり

【業務内容】 車載用電池製造拠点の総務・防火防災業務を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・総務インフラ（福利厚生施設、物理的セキュリティ、社内共用施設）の維持管理および改善 ・防火・防災関連業務（含消防手続き） ・交通安全推進業務 ・渉外業務

【業務内容】 車載用電池製造拠点の総務・防火防災業務を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・総務インフラ（福利厚生施設、物理的セキュリティ、社内共用施設）の維持管理および改善 ・防火・防災関連業務（含消防手続き） ・交通安全推進業務 ・渉外業務

■仕事内容 設備/工程/ラインの完成度向上にむけた生準業務を担当いただきます。電池の基礎知識教育や業務教育も充実しており、電池未経験の方でも安心して進めていける環境があります。 ＜具体的には＞ 　・製品の良品条件出し 　・品質確認（測定機器を用いて品質が量産できるレベルになっているかを確認） 　・サイクルタイム測定 　・データ整理 　　※不具合考察や対策打ち合わせもゆくゆくは担当いただきます。 ■募集背景 世界的にカーボンニュートラルなどの環境への意識が高まっており、環境戦略の1つとして電気自動車やハイブリッド車が今後より急拡大していくと予想されています。当社は電気自動車の心臓であるバッテリーをつくっており、3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。 当社では今後より多くの量産ラインを立ち上げる計画があり、当部署は新しいライン・設備のスピーディーな立ち上げや品質向上のミッションを担っています。急拡大する車載電池業界をリードしていくため、安全で高い品質のバッテリーの生産をより効率的にできるよう体制強化（増員）を考えています。 ■やりがい ・電動化（電池）に携わることで、環境保全の一躍を担っている誇りを実感できる ・量産のレベルを大きく左右する重要な設備・工程立上げに関わり、自身の業務が次の新しいラインや設備の品質向上につながる ・トヨタ流の問題解決の方法やパナソニックの電池技術の知見を身に着けることができる ■組織構成 10～60歳代の幅広い層のメンバーが、派遣社員含めて約150名在籍しており、キャリヤ入社の方も馴染みやすい雰囲気があります。

【仕事内容】 事業成長に人・組織の進化で応える——それが当社HRBPの役割です。 制度の運用にとどまらず、現場に寄り添いながら本質的な課題に向き合い、組織づくりをリードしていくことを期待しています。 ＜詳細な業務内容＞ ・各種労務管理課題への対応（現場マネージャーとの連携を含む） ・人事制度・就業規則の改訂対応（制度設計・運用改善を含む） ・各種行政対応（労基署、ハローワーク、社労士対応等） ・人事評価制度（業績考課や能力考課）の運用・管理 ・昇格・昇等級に関する資格制度の運用・管理 ・上記業務を通じた制度運用課題の抽出と仕組み改善の提案 ・組織課題に対する現場との対話・提言・推進サポート 【やりがい】 ・「0→1」の人事を自らつくる経験 　設立6年目であり、仕組みがまだ整っていないからこそ、自分のアイデアが制度や文化に反映されていく、ダイナミックな環境です。 ・現場とともに事業を動かすHR 　リアルな現場に入り込み、対話を重ねながら人と組織の変化を生み出せます。 ・経営に近い立ち位置から組織づくりをリード 　組織の未来をともにつくっていく経験が積めます。 ・裁量を持ってチャレンジできる 　仕組みづくりや中長期的な組織設計など、より戦略的な業務を担っていただけます。 【組織構成】 25年4月に新設の部署であり、現在は約5名。 ほとんどが20後半～30半ばのキャリア入社者であり、馴染みやすい・相談しやすい雰囲気があります。 従事すべき業務の変更範囲：会社の定める業務

【仕事内容】 事業成長に人・組織の進化で応える——それが当社HRBPの役割です。 制度の運用にとどまらず、現場に寄り添いながら本質的な課題に向き合い、組織づくりをリードしていくことを期待しています。 ＜詳細な業務内容＞ ・各種労務管理課題への対応（現場マネージャーとの連携を含む） ・人事制度・就業規則の改訂対応（制度設計・運用改善を含む） ・各種行政対応（労基署、ハローワーク、社労士対応等） ・人事評価制度（業績考課や能力考課）の運用・管理 ・昇格・昇等級に関する資格制度の運用・管理 ・上記業務を通じた制度運用課題の抽出と仕組み改善の提案 ・組織課題に対する現場との対話・提言・推進サポート 【やりがい】 ・「0→1」の人事を自らつくる経験 　設立6年目であり、仕組みがまだ整っていないからこそ、自分のアイデアが制度や文化に反映されていく、ダイナミックな環境です。 ・現場とともに事業を動かすHR 　リアルな現場に入り込み、対話を重ねながら人と組織の変化を生み出せます。 ・経営に近い立ち位置から組織づくりをリード 　組織の未来をともにつくっていく経験が積めます。 ・裁量を持ってチャレンジできる 　仕組みづくりや中長期的な組織設計など、より戦略的な業務を担っていただけます。 【組織構成】 25年4月に新設の部署であり、現在は約5名。 ほとんどが20後半～30半ばのキャリア入社者であり、馴染みやすい・相談しやすい雰囲気があります。 従事すべき業務の変更範囲：会社の定める業務

■仕事内容 トヨタとパナソニックの電池開発技術を併せ持つ当社の最上流部署にて、次世代電池の材料開発を担当いただきます。次世代電池の材料・セル開発またはリサイクル技術開発のどちらかをお任せしたいと考えています。 ＜具体的には＞ ・電池材料開発（正極材開発、電解液開発、材料メーカーBMC、正極材合成技術など） 　上記を含めた次世代電池セル開発 ・電池リサイクルの高効率技術開発（研究、実験、社内調整など） 　※上記いずれかで、技術開発を担当頂きます。 ■やりがい ・約5年後に電動車に載る電池の材料開発を進めており、自身が開発に関わった電池を載せた電動車が、実際に走っている姿を見たときには大きなやりがいを感じることができる。 ・アイデアを出すことが重要であり、自身のアイデアを製品にしていくことができる。 ・社内外の連携先と関わりながら様々な設備や分析機器を用いて電池材料開発行うことで、高度な技術が身につく。 ・今後のキャリアにも活かせるトヨタ流問題解決手法を業務を進めながら学ぶことができる。 ■組織構成 配属予定部署： バリューイノベーション本部　グリーンバッテリー開発部　要素技術開発1G 詳細： 当グループには17名が在籍しています。20代～40代のメンバー構成となっており、豊田拠点勤務となっています。高性能で低CO2を目指した次世代電池材料開発や電池リサイクル技術開発などを担ってます。より良い電池を開発したいという意欲をもったメンバーが多く、相談しやすく、教え／学ぶ風土があるため、技術者として成長する環境があります。

【仕事内容】 トヨタとパナソニックの電池開発技術を併せ持つ当社にて、開発中の試作電池セルや量産電池セルの評価・解析を担当頂きます。 ＜具体的には＞ 　①電気特性評価（容量、抵抗、寿命など） 　②誤用安全性評価（過充電、過放電、加熱、内部短絡、外部短絡、圧壊など） 　③開発や量産立上げに伴う、電池セルや構成部材の分析・解析 　※上記いずれかで、評価解析と評価解析技術開発を担当頂きます。 また、①～③の中で、以下、様々な立場での業務を想定しています。 　・実務者として自ら評価解析を遂行する 　・実務リーダとして、チームの評価解析を推進する 　・マネージャとして評価解析のグループマネジメントを行う 【やりがい】 ・自身が評価解析したことでできた電池を載せた電動車が、実際に走っている姿を見たときには大きなやりがいを感じることができる。 ・評価解析は品質を高める上でもとても重要な役割を担っており、貢献度の高い仕事ができる。 ・実際の電池に触れ、様々な評価設備や分析機器を用いて、データ取得と解析を行うことで、高度な評価解析技術が身につく。 ・今後のキャリアにも活かせるトヨタ流問題解決手法を業務を進めながら学ぶことができる。 【組織構成】 当部署には103名（派遣社員含む）が在籍しています。20代～50代の幅広いメンバー構成となっており、西神:22名・加西:63名・豊田18名となっています。「製品をより良くしたい」という意欲をもったメンバーが多く、相談しやすく、教え／学ぶ風土があるため、技術者として成長する環境があります。

【仕事内容】 トヨタとパナソニックの電池開発技術を併せ持つ当社にて、開発中の試作電池セルや量産電池セルの評価・解析を担当頂きます。 ＜具体的には＞ 　①電気特性評価（容量、抵抗、寿命など） 　②誤用安全性評価（過充電、過放電、加熱、内部短絡、外部短絡、圧壊など） 　③開発や量産立上げに伴う、電池セルや構成部材の分析・解析 　※上記いずれかで、評価解析と評価解析技術開発を担当頂きます。 また、①～③の中で、以下、様々な立場での業務を想定しています。 　・実務者として自ら評価解析を遂行する 　・実務リーダとして、チームの評価解析を推進する 　・マネージャとして評価解析のグループマネジメントを行う 【やりがい】 ・自身が評価解析したことでできた電池を載せた電動車が、実際に走っている姿を見たときには大きなやりがいを感じることができる。 ・評価解析は品質を高める上でもとても重要な役割を担っており、貢献度の高い仕事ができる。 ・実際の電池に触れ、様々な評価設備や分析機器を用いて、データ取得と解析を行うことで、高度な評価解析技術が身につく。 ・今後のキャリアにも活かせるトヨタ流問題解決手法を業務を進めながら学ぶことができる。 【組織構成】 当部署には103名（派遣社員含む）が在籍しています。20代～50代の幅広いメンバー構成となっており、西神:22名・加西:63名・豊田18名となっています。「製品をより良くしたい」という意欲をもったメンバーが多く、相談しやすく、教え／学ぶ風土があるため、技術者として成長する環境があります。

【仕事内容】 製品開発における制御回路開発を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・仕様の決定（顧客折衝含む） ・回路設計/評価、信頼性評価 　（ワーストケース解析、回路図作成、FMEA/FTA、シミュレーション　 など） 【やりがい】 ・電池の性能を最大限発揮するためにとても重要であり、安全性が高く・長寿命なPPESの高性能バッテリーの性能発揮に自身のスキル・業務が直結する ・自分で設計した電池モジュール/パックが、市販車に搭載され、多くのユーザーを乗せて走っている姿を見ることができる ・上流工程を中心に幅広い開発に携われる

【仕事内容】 製品開発におけるバッテリーマネジメントシステムのシステム・ソフト開発を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・車載電池制御システムのシステム設計開発 （顧客折衝、要求分析、システム設計/検証、制御仕様確立、FMEA/FTA　など） ・ソフトウェア開発 （顧客折衝、要求分析、ソフトウェア設計/実装/検証、ソフト要件作成、外注管理　など） 【やりがい】 ・電池の性能を最大限発揮するためにとても重要であり、安全性が高く・長寿命なPPESの高性能バッテリーの性能発揮に自身のスキル・業務が直結する ・自分で設計した電池モジュール/パックが、市販車に搭載され、多くのユーザーを乗せて走っている姿を見ることができる ・上流工程を中心に幅広い開発に携われる

【仕事内容】 次期ECU向けの基板設計および、ベースソフト開発を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・基板設計（マイコン等の部品選定含む） ・新規デバイス調査 ・ベースソフト開発、評価 ・サンプルソフト開発/評価（各種センサーの動作検証、量産適用性の確認） ・電池制御アルゴリズム実装/評価 【やりがい】 ・電池の性能を最大限発揮するためにとても重要であり、安全性が高く・長寿命なPPESの高性能バッテリーの性能発揮に自身のスキル・業務が直結する ・自分で設計した電池モジュール/パックが、市販車に搭載され、多くのユーザーを乗せて走っている姿を見ることができる ・上流工程を中心に幅広い開発に携われる

【仕事内容】 車載電池システムの状態推定(SOC、抵抗、電池劣化度、許容電流)に関するソフトのアルゴリズム開発を担当いただきます。 （顧客折衝、制御仕様確立のための設計/評価検証、要素技術開発など） ＜具体的には＞ ・MBD環境でのロジック設計、シミュレーション評価 ・新電池セル向けパラメータ設定 ・状態推定精度改善 ・クラウドサービス検討（電池劣化推定、ユーザ利用状態に適したパラメータ改善等） 【やりがい】 ・電池の性能を最大限発揮するためにとても重要であり、安全性が高く・長寿命なPPESの高性能バッテリーの性能発揮に自身のスキル・業務が直結する ・自分で設計した電池モジュール/パックが、市販車に搭載され、多くのユーザーを乗せて走っている姿を見ることができる ・上流工程を中心に幅広い開発に携われる

【仕事内容】 EV用バッテリーのメイン拠点である姫路工場を中心に、会社全体の管理部門として、働きやすい環境を作るための総務・防火防災業務を担当いただきます。 ※今までのご経験やご希望をもとに、下記のいずれかをお任せいたします。 ＜具体的には＞ ・総務インフラ（福利厚生施設、物理的セキュリティ、社内共用施設）の維持管理および改善 ・防火・防災関連業務（含消防手続き） ・交通安全推進業務 ・渉外業務 【やりがい】 ・会社全体の総務に関われる面白さがあり、まだ4年目の会社になるため、様々な制度のレベルアップを自ら企画して制定することができます。 ・会社の制度や運用の制定に携わることもあり、社員や会社の成長を支えることに喜びを感じることができます。 ・ITツールやアプリを使って、自らの能力アップと会社を良い方向に変えていくことができる楽しさがあります。 ・自社だけでなく、親会社であるトヨタやパナソニック、他メーカーの方とコミュニケーションが取れ、幅広い知見を入手できます。

【仕事内容】 EV用バッテリーのメイン拠点である姫路工場を中心に、会社全体の管理部門として、働きやすい環境を作るための総務・防火防災業務を担当いただきます。 ※今までのご経験やご希望をもとに、下記のいずれかをお任せいたします。 ＜具体的には＞ ・総務インフラ（福利厚生施設、物理的セキュリティ、社内共用施設）の維持管理および改善 ・防火・防災関連業務（含消防手続き） ・交通安全推進業務 ・渉外業務 【やりがい】 ・会社全体の総務に関われる面白さがあり、まだ4年目の会社になるため、様々な制度のレベルアップを自ら企画して制定することができます。 ・会社の制度や運用の制定に携わることもあり、社員や会社の成長を支えることに喜びを感じることができます。 ・ITツールやアプリを使って、自らの能力アップと会社を良い方向に変えていくことができる楽しさがあります。 ・自社だけでなく、親会社であるトヨタやパナソニック、他メーカーの方とコミュニケーションが取れ、幅広い知見を入手できます。

【仕事内容】 車載用電池部材の発注戦略立案、発注先・価格の決定、生産・品質・供給対応などを担当いただきます。初期配属の部署にとどまらず、様々な業務を経験頂いて、総合的なスキルを身につけて頂くキャリアパスを用意しています。 ※現地現物で現場確認する事を大切にしており、各電池製造拠点や国内外仕入先様への現場訪問等の出張機会があります。 ※社内研修でトヨタの問題解決やトヨタ生産方式を学ぶ機会もあります。 ＜具体的には＞ チームリーダーは5名前後のメンバー、マネージャーは10名前後のメンバーの業務管理と人財育成を中心に以下の業務を担当頂く。 　・品目毎の発注戦略立案 　・プロジェクト毎の発注先・価格決定 　・仕入先と一体となった購入部品/材料の原価低減・品質改善・供給対応 　・カーボンニュートラル実現に向けたリサイクル含めた新技術の発掘・活動推進 　・海外事業体（北米・中国）調達業務の支援（発注戦略立案・現地調達化 等） ＜対象部品/材料＞ 　・原材料・ケミカル材料（正・負極活物質、電解液、セパレータ、銅箔・アルミ箔 他） 　・機構部品※（セル部品、システム部品）　※プレス、樹脂成型、鋳造/鍛造、溶接等 　・電子デバイス部品（電池制御ECUとその構成部品）

【仕事内容】 車載用電池部材の発注戦略立案、発注先・価格の決定、生産・品質・供給対応などを担当いただきます。初期配属の部署にとどまらず、様々な業務を経験頂いて、総合的なスキルを身につけて頂くキャリアパスを用意しています。 ※現地現物で現場確認する事を大切にしており、各電池製造拠点や国内外仕入先様への現場訪問等の出張機会があります。 ※社内研修でトヨタの問題解決やトヨタ生産方式を学ぶ機会もあります。 ＜具体的には＞ チームリーダーは5名前後のメンバー、マネージャーは10名前後のメンバーの業務管理と人財育成を中心に以下の業務を担当頂く。 　・品目毎の発注戦略立案 　・プロジェクト毎の発注先・価格決定 　・仕入先と一体となった購入部品/材料の原価低減・品質改善・供給対応 　・カーボンニュートラル実現に向けたリサイクル含めた新技術の発掘・活動推進 　・海外事業体（北米・中国）調達業務の支援（発注戦略立案・現地調達化 等） ＜対象部品/材料＞ 　・原材料・ケミカル材料（正・負極活物質、電解液、セパレータ、銅箔・アルミ箔 他） 　・機構部品※（セル部品、システム部品）　※プレス、樹脂成型、鋳造/鍛造、溶接等 　・電子デバイス部品（電池制御ECUとその構成部品）