【仕事内容】 量産ではなく、開発試作フェーズにおける資材調達を担当いただきます。 ＜具体的には＞ 　・試作日程に合わせた発注業務 　・在庫管理 　・納期調整 ※将来的には下記の全社開発試作の取りまとめをお任せしたいと考えています。 　・開発、設計、生技からの試作要望の取りまとめ、試作拠点への展開 　・試作拠点の人員を考慮した、全社での応受援要望とりまとめ 　・現有試作ラインでの試作可否検討 　・試作拠点のISO対応補助及び拠点間の横串による統一化 【やりがい】 ・電池の試作は極板作り～モジュール、パック組付けまで全工程に携わることができる ・最先端の次世代電池に携わることができる ・関係部署、関係会社が非常に多く、自分の仕事を直に喜んでくれる人に囲まれて仕事ができる ・新機種の電池試作に最初に携わることができ、会社の中でもで会社に貢献度の高い仕事ができる ・トヨタ自動車/パナソニックのそれぞれの仕事の進め方を学ぶことができ今後のキャリアにも活かせる 【組織構成】 20～50代の幅広い年代のメンバーで構成されており、キャリア入社の方もいるので、馴染みやすい、相談しやすい雰囲気があります。 【募集背景】 急速に需要が高まる電気自動車に対し、新機種（セル、モジュール）開発および展開拡大が急ピッチで計画されています。 その中で、当部署では次期機種の開発試作を担っており、開発・設計の要望を取りまとめ、現状試作ラインでの試作可否を検討し、試作日程に合わせた部材調達検討、及び、部材の発注を設計部署と調整の上実施するとともに、設備改造が必要な場合、設備メーカーと改造内容の調整、発注を実施しております。 今後、開発試作が増える予定であり、人員不足が予想されるため、業務を一緒に進めるメンバーを求めています。

【仕事内容】 設備や機械などの有形固定資産の管理業務をご担当いただきます。 ルーチン業務だけではなく、ルールや仕組みづくりなど上流の業務も担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・固定資産(自社資産・他社資産両方)の管理ルール・仕組の改善、全社的なとりまとめ ・固定資産に対する保険関連業務　など ※ゆくゆくは投資判断など、上流の業務の業務にも携わっていただく予定です。 希望や適性に応じて管理会計、財務など他の経理業務へのローテーションも想定しております。 【やりがい】 ・トヨタ×パナソニックの合弁会社で経済基盤の安定性がある ・上場企業規模でルールや仕組づくりに携わることができる ・設立6年目のため、自分の仕事が会社の未来に直結する実感が得られる 【組織構成】 30代から40代の4名です。 キャリア採用者が半分で馴染みやすい雰囲気があります。 従事すべき業務の変更範囲：会社の定める業務

【業務内容】 ＜具体的なDX施策の企画・構築＞ ・主に経理や人事、品質などの間接部門の困り事やニーズを捉え、具体的なDX試作の企画から構築、実運用定着までを行っていただきます。 ・部門トップや現場担当者との間にスモールサクセスを起こしながら、業務変革の定着化（トランスフォーメーション）となるまで、粘り強く仮説立案と検証を行っていただきます。 ・これを行うために業務部門とSierの間に立ちプロジェクトを牽引していただきます。またツールによっては、自らが内製開発のファンクションを担っていただき、アジャイル開発していただきます。 ・上記にあたり、部門の現在の業務をベースに顕在化したニーズのみに対応するのではなく、「本来あるべき」や「本当に必要なもの」から顕在化していないニーズも深掘りし、IT・テクノロジーによるソリューションを企画・提案していく役割を担って頂きます。 ＜組織ミッション＞ ・経営層や各部門の各レイヤーとの協議を通じて全社戦略や各部門戦略を実現するDX戦略と中長期戦略を企画・策定すること。 ・間接部門を中心に各部門のDX推進に加わり、具体的なDX施策の企画や推進など、実行面でリードすること。 ・RPAやAI,BIなどのDXツールや、各部署のDXのベストプラクティスの横展開を行うこと。 【やりがい・魅力】 急成長する会社の仕組みを自らで考え、組み立てていく経験は他では味わえない魅力だと考えています。 また、各部署も現状維持ではいけないことは認識しており、変革に対する意識は比較的高く、提案のしがいのある会社です。 【働き方】 週に1・2回程度リモートワークされている方が多いです。

【業務内容】 ＜具体的なDX施策の企画・構築＞ ・主に経理や人事、品質などの間接部門の困り事やニーズを捉え、具体的なDX試作の企画から構築、実運用定着までを行っていただきます。 ・部門トップや現場担当者との間にスモールサクセスを起こしながら、業務変革の定着化（トランスフォーメーション）となるまで、粘り強く仮説立案と検証を行っていただきます。 ・これを行うために業務部門とSierの間に立ちプロジェクトを牽引していただきます。またツールによっては、自らが内製開発のファンクションを担っていただき、アジャイル開発していただきます。 ・上記にあたり、部門の現在の業務をベースに顕在化したニーズのみに対応するのではなく、「本来あるべき」や「本当に必要なもの」から顕在化していないニーズも深掘りし、IT・テクノロジーによるソリューションを企画・提案していく役割を担って頂きます。 ＜組織ミッション＞ ・経営層や各部門の各レイヤーとの協議を通じて全社戦略や各部門戦略を実現するDX戦略と中長期戦略を企画・策定すること。 ・間接部門を中心に各部門のDX推進に加わり、具体的なDX施策の企画や推進など、実行面でリードすること。 ・RPAやAI,BIなどのDXツールや、各部署のDXのベストプラクティスの横展開を行うこと。 【やりがい・魅力】 急成長する会社の仕組みを自らで考え、組み立てていく経験は他では味わえない魅力だと考えています。 また、各部署も現状維持ではいけないことは認識しており、変革に対する意識は比較的高く、提案のしがいのある会社です。 【働き方】 週に1・2回程度リモートワークされている方が多いです。

■仕事内容 経理から独立した組織として、競争力強化に向けた原価改善活動の全般を担当いただきます。 初めは他のメンバーと一緒に業務を進めていただきながら原価の考え方等を身につけていただき、ゆくゆくは全社向けの業務など幅広い業務をお任せしたいと考えております。 ＜製造現場向け＞ ・KPI（原単位）に基づいた工場経営サポート 　-目標達成に向けた年度管理（月例原価会議の推進など） 　-会社方針を織込んだ事業計画、改善目標の設定と展開 ・製造の競争力強化に向けたKPI（原単位）の企画/検討、他工場への展開 ＜全社向け＞ ・グローバル連携に向けた体制づくり（連絡会の企画、改善の横展開活動推進など） ・新製品開発における原価企画活動 ■募集背景 当社は、トヨタとパナソニックによって2020年に設立された会社です。 グローバルでの電動車市場の拡大に伴い、生産拠点の立ち上げや新規プロジェクトの推進など、急速な事業拡大フェーズにあります。 特に姫路工場では、BEV向けバッテリーの量産化や新製品の導入が進み、競争力のあるモノづくりを支える原価管理体制の強化が急務です。 今回のポジションは、管理的な原価算出とは異なり、製造現場に深く入り込み、数字を用いて改善を推進する工場原価専任の独立組織です。 人・材料・設備などのKPI（原単位）からムダやボトルネックを可視化し、他のメンバーと協力しながら現場と一体で改善に取り組みます。 ものづくりの現場に寄り添いながら、改善に関わっていきたい方をお迎えしたいと考えています。

【仕事内容】 電池は正極・負極・電解液・セパレーターで構成されており、次世代高容量バッテリーの材料開発を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・物質の違いや種類などによって、電圧・容量・特性などが変わるため、最適な材料開発を行います ・サプライヤーと連携しながら設計・開発を進めていきます ・材料の解析やシミュレーションの結果をもとにより良い材料の開発に努めます ※まずは1つの材料を担当いただきますが、電池内部では相互作用が強く働くため、ゆくゆくは幅広い材料に携わっていただきます。 【やりがい】 ・データが予想からずれたり、よくわからない理由で性能が落ちたりすることも多く、難しいと感じる場面も多々ありますが、一つひとつの原因を根気強く探し出し、解決への道筋が見えてきたり、材料そのものの特徴がわかった時には大きなやりがいを感じる ・自身が設計開発した電池を載せたEV車が実際に走っている姿を見たときには大きなやりがいを感じることができる ・1つの材料だけではなく、幅広い材料の知見・経験を持つことができ、エンジニアとして確実にスキルアップすることができる ・他のチームとの意見交換をすることにより、新たな視界が開けたり幅広い知識が身に付いたりするときも、喜びを感じる瞬間 【マッチする考え】 〇研究/開発が盛んな企業で働きたい！　 　⇒2022~2024年の3年間、特許公知数が毎年200件を超えており、ほぼ毎営業日に1件の特許公知がされています。それくらい技術開発が盛んな企業です！ 〇一貫したモノ作りに関わりたい！ 　⇒基礎研究から製品開発、量産立上まで関わることができます。

【業務内容】 ITインフラ（サーバー、クラウド基盤、ネットワーク）の企画・開発・改善業務を担当いただきます。 ＜サーバー・仮想基盤、クラウド基盤関連＞ ・アプリ、インフラ共通基盤(例：クラウド基盤、データ連携基盤、仮想基盤など)の企画～開発、マネジメント ・会社独自の基盤を用いたデータ活用／AI活用の企画・構築・利用促進 ・共通化施策検討(標準化、全社共通ルール策定など) ・運用保守および改善・改良およびアップデート対応 ＜ネットワーク関連＞ ・社内OAネットワークに関する企画立案～開発～現地施工管理 ・量産工場、開発拠点の工場ネットワークに関する企画立案～開発～現地施工管理 ・導入機器の運用保守、改善・改良およびアップデート対応 【やりがい】 ・未来の大企業を創る当事者になる 当社はトヨタ × パナソニックの合弁会社という確かな安定基盤を持ちながら、売上倍増という急成長を遂げている、まさに「これからの会社」です。完成された組織ではなく、大企業へと変貌を遂げようとしているこのタイミングだからこそ、全社のシステムやDXのあるべき姿をゼロから考え、実際に形にできます。他では決して味わえないダイナミックな経験ができます。 ・変革を歓迎するカルチャー 現場の各部署も変革への意識が高く、「守り」だけでなく「攻め」のIT投資にも積極的です。一人ひとりに任される裁量も大きく、あなたの企画や提案がダイレクトに業務改善や事業貢献に繋がる手応えを感じられます。

【業務内容】 ITインフラ（サーバー、クラウド基盤、ネットワーク）の企画・開発・改善業務を担当いただきます。 ＜サーバー・仮想基盤、クラウド基盤関連＞ ・アプリ、インフラ共通基盤(例：クラウド基盤、データ連携基盤、仮想基盤など)の企画～開発、マネジメント ・会社独自の基盤を用いたデータ活用／AI活用の企画・構築・利用促進 ・共通化施策検討(標準化、全社共通ルール策定など) ・運用保守および改善・改良およびアップデート対応 ＜ネットワーク関連＞ ・社内OAネットワークに関する企画立案～開発～現地施工管理 ・量産工場、開発拠点の工場ネットワークに関する企画立案～開発～現地施工管理 ・導入機器の運用保守、改善・改良およびアップデート対応 【やりがい】 ・未来の大企業を創る当事者になる 当社はトヨタ × パナソニックの合弁会社という確かな安定基盤を持ちながら、売上倍増という急成長を遂げている、まさに「これからの会社」です。完成された組織ではなく、大企業へと変貌を遂げようとしているこのタイミングだからこそ、全社のシステムやDXのあるべき姿をゼロから考え、実際に形にできます。他では決して味わえないダイナミックな経験ができます。 ・変革を歓迎するカルチャー 現場の各部署も変革への意識が高く、「守り」だけでなく「攻め」のIT投資にも積極的です。一人ひとりに任される裁量も大きく、あなたの企画や提案がダイレクトに業務改善や事業貢献に繋がる手応えを感じられます。

【業務内容】 ITインフラ（サーバー、クラウド基盤、ネットワーク）の企画・開発・改善業務を主導いただきます。 ＜サーバー・仮想基盤、クラウド基盤関連＞ ・アプリ、インフラ共通基盤(例：クラウド基盤、データ連携基盤、仮想基盤など)の企画～開発、マネジメント ・会社独自の基盤を用いたデータ活用／AI活用の企画・構築・利用促進 ・共通化施策検討(標準化、全社共通ルール策定など) ・運用保守および改善・改良およびアップデート対応 ＜ネットワーク関連＞ ・社内OAネットワークに関する企画立案～開発～現地施工管理 ・量産工場、開発拠点の工場ネットワークに関する企画立案～開発～現地施工管理 ・導入機器の運用保守、改善・改良およびアップデート対応 【やりがい】 ・未来の大企業を創る当事者になる 当社はトヨタ × パナソニックの合弁会社という確かな安定基盤を持ちながら、売上倍増という急成長を遂げている、まさに「これからの会社」です。完成された組織ではなく、大企業へと変貌を遂げようとしているこのタイミングだからこそ、全社のシステムやDXのあるべき姿をゼロから考え、実際に形にできます。他では決して味わえないダイナミックな経験ができます。 ・変革を歓迎するカルチャー 現場の各部署も変革への意識が高く、「守り」だけでなく「攻め」のIT投資にも積極的です。一人ひとりに任される裁量も大きく、あなたの企画や提案がダイレクトに業務改善や事業貢献に繋がる手応えを感じられます。

【業務内容】 ITインフラ（サーバー、クラウド基盤、ネットワーク）の企画・開発・改善業務を主導いただきます。 ＜サーバー・仮想基盤、クラウド基盤関連＞ ・アプリ、インフラ共通基盤(例：クラウド基盤、データ連携基盤、仮想基盤など)の企画～開発、マネジメント ・会社独自の基盤を用いたデータ活用／AI活用の企画・構築・利用促進 ・共通化施策検討(標準化、全社共通ルール策定など) ・運用保守および改善・改良およびアップデート対応 ＜ネットワーク関連＞ ・社内OAネットワークに関する企画立案～開発～現地施工管理 ・量産工場、開発拠点の工場ネットワークに関する企画立案～開発～現地施工管理 ・導入機器の運用保守、改善・改良およびアップデート対応 【やりがい】 ・未来の大企業を創る当事者になる 当社はトヨタ × パナソニックの合弁会社という確かな安定基盤を持ちながら、売上倍増という急成長を遂げている、まさに「これからの会社」です。完成された組織ではなく、大企業へと変貌を遂げようとしているこのタイミングだからこそ、全社のシステムやDXのあるべき姿をゼロから考え、実際に形にできます。他では決して味わえないダイナミックな経験ができます。 ・変革を歓迎するカルチャー 現場の各部署も変革への意識が高く、「守り」だけでなく「攻め」のIT投資にも積極的です。一人ひとりに任される裁量も大きく、あなたの企画や提案がダイレクトに業務改善や事業貢献に繋がる手応えを感じられます。

【業務内容】 開発部門の研究開発を支える重要な役割を担っていただきます。 具体的には下記となります。 　- 開発用設備の新規導入計画立案と実行（仕様決め、製作フォロー、立会検査、導入工事） - 設備導入時の安全管理、搬入経路確保、リスク評価 - 導入設備の定期保守、点検、故障診断、緊急対応など保全機能の整備 - 設備ベンダーや社内関係部署との円滑な調整 - 設備関連法規の遵守、最新情報の収集と業務反映 - 安全で効率的な研究開発環境の維持・改善活動 【募集背景】 世界的にカーボンニュートラルなど環境への意識が高まっており、環境戦略の1つとして電気自動車やハイブリッド車が今後より急拡大していくと予想されています。 当社はハイブリッド車向けリチウムイオン電池の世界No.1シェアを持っており、今後も拡大が見込まれています。 当社の要素技術開発部門では、次世代電池の開発に向け、日々活発な実験・検証が行われています。このような開発のさらなる加速と技術力強化を図るため、開発部門が使用する充放電装置や恒温槽、グローブボックスといった専門設備の導入・管理体制を強化する必要が生じています。 これらの設備の導入から、その後の保守メンテナンスまでを担当し、開発部門の生産性向上と開発環境の最適化を推進していただける設備エンジニアを募集します。安全を最優先に、当社の技術革新を支える重要なポジションです。 【やりがい】 ・発注者側として、業務をコントロールしながら推進できる ・電池というエネルギーデバイスの開発に携わり、社会貢献性の高い業務に携われる ・社内・社外の様々な方と関わりながら仕事を進めていける

【職務概要】 顧客から発生した製品の量産後における不具合案件に対して、社内他部門や仕入れ先様と連携を取りながら、改善に向けた報告を行ってゆくべく品質保証業務の取りまとめを行っていただきます。 また、新製品の開発を行う際にも顧客要求のプロとして、開発を支援頂く場面もあります。 担当いただくお客様には海外(中国・北米・ヨーロッパ 等)の顧客も多くおりますので、英語でのやり取りやレポート作成も発生いたします。語学力を生かしてグローバルにご活躍頂ける方、大歓迎です。 【やりがい】 ・案件の担当として、社内のみならず顧客先や仕入れ先に入り込んで業務を推進頂きますので、自分自身が主導して案件を動かしている実感を強く持っていただくことができます。 ・顧客の要求事項をしっかりと把握し案件をリードしていただきます。自社とお客様の目線を両方持ちながら、顧客要求のプロフェッショナルとしてご活躍頂くことができます。 ■業務内容変更の範囲：当社業務全般（ただし、出向時は、出向先が定める業務）

【職務概要】 顧客から発生した製品の量産後における不具合案件に対して、社内他部門や仕入れ先様と連携を取りながら、改善に向けた報告を行ってゆくべく品質保証業務の取りまとめを行っていただきます。 また、新製品の開発を行う際にも顧客要求のプロとして、開発を支援頂く場面もあります。 担当いただくお客様には海外(中国・北米・ヨーロッパ 等)の顧客も多くおりますので、英語でのやり取りやレポート作成も発生いたします。語学力を生かしてグローバルにご活躍頂ける方、大歓迎です。 【やりがい】 ・案件の担当として、社内のみならず顧客先や仕入れ先に入り込んで業務を推進頂きますので、自分自身が主導して案件を動かしている実感を強く持っていただくことができます。 ・顧客の要求事項をしっかりと把握し案件をリードしていただきます。自社とお客様の目線を両方持ちながら、顧客要求のプロフェッショナルとしてご活躍頂くことができます。 ■業務内容変更の範囲：当社業務全般（ただし、出向時は、出向先が定める業務）

車載向けリチウムイオン電池工場の施設・ユーティリティー設備の監理業務を主に担当いただきます。 場内全てを統括して管理するポジションであり、建屋、防火、電気、熱源・空調・水処理設備、土地等の幅広い施設の更新・改造・保守に携わっていただきます。 実際の施工は外注しておりますので、あくまでも連絡調整や監理業務がメインとなります。 ※いきなりすべてをお任せすることはございません。ご経験やスキルの生かせる分野から、少しずつご担当していただくことを想定しています。 施設・設備の監理に加え、設備の効率化や省エネ化の推進といった企画業務も一部担当いただくことができますので、攻めと守り両方の観点から工場を支えるやりがいを強く感じていただけます。 ＜具体的には＞ 【1】施設・ユーティリティー設備の監理・改善業務 　　・設備改修計画、原動費等の事業計画の企画立案とその推進 　　・施設、設備等の監理、トラブル時の対応（主に施主側） 　　・省エネに関する企画と推進(設備導入改造・調整、関連部門との調整) 【2】新規ライン導入・推進(設計・手配~竣工、生産ライン導入までの一連業務) 　　・新設に伴う関連部門との連携と調整 ※電気主任技術者資格をお持ちの方については、法定点検・工事期間中の監督・緊急時の対応 等を追加でご担当いただきます。 【やりがい】 ・世界シェアNo1のハイブリッド向け電池生産工場で働くことができる ・建屋のオーナーであるため、すべての施設に一気通貫で携わることができる ・発注者（施主側）の立場で、コントロールしながら業務推進ができる ・環境問題の解決やカーボンニュートラルの達成に向け、中心的な役割を果たす部署で活躍できる 変更の範囲：会社の定める業務

調達・購買のオープンポジションです。 ご経験に応じて下記いずれかの業務をご担当いただきます。 ①調達（生産設備・施設）： ・生産設備/施設調達業務プロセスの立案・実行 ・発注業務 ②調達（原材料・部品）： ・車載用電池部材の発注戦略立案、発注先・価格の決定、生産・品質・供給対応 ③調達（間接材の調達・仕組みづくり）： ・社内各部門と連携し、最適な間接材（事務用品、備品、サービス、消耗品など）の調達を推進 　※間接材の調達業務全般を主導し、会社全体の効率化とコスト最適化に貢献する役割です。 ④調達企画： ・調達業務の基盤となるインフラ(業務プロセス/規程/ITシステム等)を企画・実行・改善 　L調達部門の組織運営に関わる、プロセス/ルールの企画、改善 　　調達の中核業務(原価改善、単価)の管理、改善企画 　　調達活動におけるCSR/サステナビリティーの企画、実行 ⑤資材調達： ・量産ではなく、開発試作フェーズにおける資材調達担当 　L試作日程に合わせた発注業務 　　在庫管理 　　納期調整 ⑤原材料・部品調達のプロジェクト推進： ・車載用電池プロジェクトの調達とりまとめ役、プロジェクト全体を推進 　Lプロジェクト計画に基づいた調達活動の企画立案・進捗管理 　　購入部材に関する課題の把握と解決（原価・品質・納期） 　　候補仕入先の発掘および競合ベンチマーク活動 　　バイヤーや他部門と連携した原価低減・品質改善の企画推進 　　 ⑥受発注・納期調整： ・納入計画立案／発注／納期調整・管理業務 ・種々課題発生時、解決へ向け仕入れ先＆関連部門を巻き込んだ、改善施策の立案・推進 ・購買業務効率化（非優先業務の抽出/削減、IT化など） ・購買システムの企画/構築/運用管理

調達・購買のオープンポジションです。 ご経験に応じて下記いずれかの業務をご担当いただきます。 ①調達（生産設備・施設）： ・生産設備/施設調達業務プロセスの立案・実行 ・発注業務 ②調達（原材料・部品）： ・車載用電池部材の発注戦略立案、発注先・価格の決定、生産・品質・供給対応 ③調達（間接材の調達・仕組みづくり）： ・社内各部門と連携し、最適な間接材（事務用品、備品、サービス、消耗品など）の調達を推進 　※間接材の調達業務全般を主導し、会社全体の効率化とコスト最適化に貢献する役割です。 ④調達企画： ・調達業務の基盤となるインフラ(業務プロセス/規程/ITシステム等)を企画・実行・改善 　L調達部門の組織運営に関わる、プロセス/ルールの企画、改善 　　調達の中核業務(原価改善、単価)の管理、改善企画 　　調達活動におけるCSR/サステナビリティーの企画、実行 ⑤資材調達： ・量産ではなく、開発試作フェーズにおける資材調達担当 　L試作日程に合わせた発注業務 　　在庫管理 　　納期調整 ⑤原材料・部品調達のプロジェクト推進： ・車載用電池プロジェクトの調達とりまとめ役、プロジェクト全体を推進 　Lプロジェクト計画に基づいた調達活動の企画立案・進捗管理 　　購入部材に関する課題の把握と解決（原価・品質・納期） 　　候補仕入先の発掘および競合ベンチマーク活動 　　バイヤーや他部門と連携した原価低減・品質改善の企画推進 　　 ⑥受発注・納期調整： ・納入計画立案／発注／納期調整・管理業務 ・種々課題発生時、解決へ向け仕入れ先＆関連部門を巻き込んだ、改善施策の立案・推進 ・購買業務効率化（非優先業務の抽出/削減、IT化など） ・購買システムの企画/構築/運用管理

調達・購買のオープンポジションです。 ご経験に応じて下記いずれかの業務をご担当いただきます。 ①調達（生産設備・施設）： ・生産設備/施設調達業務プロセスの立案・実行 ・発注業務 ②調達（原材料・部品）： ・車載用電池部材の発注戦略立案、発注先・価格の決定、生産・品質・供給対応 ③調達（間接材の調達・仕組みづくり）： ・社内各部門と連携し、最適な間接材（事務用品、備品、サービス、消耗品など）の調達を推進 　※間接材の調達業務全般を主導し、会社全体の効率化とコスト最適化に貢献する役割です。 ④調達企画： ・調達業務の基盤となるインフラ(業務プロセス/規程/ITシステム等)を企画・実行・改善 　L調達部門の組織運営に関わる、プロセス/ルールの企画、改善 　　調達の中核業務(原価改善、単価)の管理、改善企画 　　調達活動におけるCSR/サステナビリティーの企画、実行 ⑤資材調達： ・量産ではなく、開発試作フェーズにおける資材調達担当 　L試作日程に合わせた発注業務 　　在庫管理 　　納期調整 ⑤原材料・部品調達のプロジェクト推進： ・車載用電池プロジェクトの調達とりまとめ役、プロジェクト全体を推進 　Lプロジェクト計画に基づいた調達活動の企画立案・進捗管理 　　購入部材に関する課題の把握と解決（原価・品質・納期） 　　候補仕入先の発掘および競合ベンチマーク活動 　　バイヤーや他部門と連携した原価低減・品質改善の企画推進 　　 ⑥受発注・納期調整： ・納入計画立案／発注／納期調整・管理業務 ・種々課題発生時、解決へ向け仕入れ先＆関連部門を巻き込んだ、改善施策の立案・推進 ・購買業務効率化（非優先業務の抽出/削減、IT化など） ・購買システムの企画/構築/運用管理

【仕事内容】 「トヨタのモノづくり」×「パナソニックの設備技術」を持つ、HEV向けリチウムイオン電池の世界トップメーカーである当社にて、既存ラインのサービス化拡大に伴う生産技術をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ 1.サービス・コンパクトラインのプロセス・設備設計、設備導入、ラインの立上げ 　・市場・製品動向、納期・リソーセス・生産能力等を考慮されたムダのないサービス・コンパクトラインの工程設計 　・メカ、制御の専門性を活かし資源投入が最小化された設備の設計、導入 　・社内外の関係者をリードし円滑かつ迅速なライン立上げ 2. リチウムイオン電池の材料生産性、設備生産性の改善（真因特定、操業条件変更、設備改造による対策） 　・主にモジュール化・パック化工程における、設備およびプロセスの改善 　・全体を俯瞰した（製品構造・工法スルー、サプライヤ・全工程スルー等）要因特定・問題解決による競争力のある設備の構築 ■業務内容変更の範囲：当社業務全般（ただし、出向時は、出向先が定める業務）

■仕事内容 全社のDX加速に向け、下記案件を担当いただく想定です。 ※他ポジションへの適性が強いとお見受けした方については、異なる職務をご提案させていただく場合もございますことご容赦願います。 設計・コーディングは外部ベンダーが担当するため、要件定義や進行管理、改善提案などの上流工程に携わりながら、導入・定着まで一貫して全社的な視点で業務を推進していただきます。 ＜具体的には＞ 〇データ利活用におけるガバナンス体制構築・ガイドライン策定 会社の『資産』であるデータを安全に正しく全社で一貫して利活用するためのルール・仕組みづくりから定着までを専任でお任せします。ガイドライン策定のみでなく、関係各所と折衝を行うことで泥臭く定着フェーズを推進頂ける方を求めております。 変更の範囲： 全ての業務への配置転換あり

■仕事内容 車載向けリチウムイオン電池の自動車OEM向け営業部門の企画・管理を中心としたミドル～バックオフィス機能を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・販売・経費計画の立案および月次での予実管理 ・計画、実績の差異分析を行い、課題・リスクの洗い出し、経営への課題提起 ■募集背景 2030年に向けて世界的に自動車の電動化が加速する中、車載電池事業は今後も急激な成長が見込まれており、当社においても事業規模のさらなる拡大を目指しています。 当部門は、マーケティング本部において販売を横断的に管理する中核機能として、販売実績や市場動向を可視化・分析し、経営の意思決定に繋げる役割を担っています。電池の販売量が飛躍的に増加する中で、販売管理の重要性は一層高まっています。 こうした環境のもと、既存の枠組みや慣習にとらわれず、組織全体を俯瞰しながら本質的な課題を捉え、変革を主体的に推進できる人材を求めています。 ■組織ミッション ・ 将来の事業成長の継続に向け、販売戦略、人材戦略を立案、営業活動の方向性を明示化、拡販に貢献 ・ 顧客毎の販売活動を横断して販売・人員計画の立案、予実管理・分析をリーディング、課題を明示化し、収益向上に貢献 ■やりがい ・成長・拡大する車載電池業界の中で実務を通じて多様な経験を積める ・急成長フェーズ（売上拡大・顧客/地域拡大）において、組織体制や業務の“仕組み”を整え、基盤づくりをリードできる ・職務を通じて、経営判断を支える“意思決定支援”に関与できる ・上層部と直接対話しながら業務を進められ、裁量、影響力、成長機会を感じられる

■仕事内容 車載向けリチウムイオン電池の自動車OEM向け営業部門の企画・管理を中心としたミドル～バックオフィス機能を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・販売・経費計画の立案および月次での予実管理 ・計画、実績の差異分析を行い、課題・リスクの洗い出し、経営への課題提起 ■募集背景 2030年に向けて世界的に自動車の電動化が加速する中、車載電池事業は今後も急激な成長が見込まれており、当社においても事業規模のさらなる拡大を目指しています。 当部門は、マーケティング本部において販売を横断的に管理する中核機能として、販売実績や市場動向を可視化・分析し、経営の意思決定に繋げる役割を担っています。電池の販売量が飛躍的に増加する中で、販売管理の重要性は一層高まっています。 こうした環境のもと、既存の枠組みや慣習にとらわれず、組織全体を俯瞰しながら本質的な課題を捉え、変革を主体的に推進できる人材を求めています。 ■組織ミッション ・ 将来の事業成長の継続に向け、販売戦略、人材戦略を立案、営業活動の方向性を明示化、拡販に貢献 ・ 顧客毎の販売活動を横断して販売・人員計画の立案、予実管理・分析をリーディング、課題を明示化し、収益向上に貢献 ■やりがい ・成長・拡大する車載電池業界の中で実務を通じて多様な経験を積める ・急成長フェーズ（売上拡大・顧客/地域拡大）において、組織体制や業務の“仕組み”を整え、基盤づくりをリードできる ・職務を通じて、経営判断を支える“意思決定支援”に関与できる ・上層部と直接対話しながら業務を進められ、裁量、影響力、成長機会を感じられる

■仕事内容（役割と期待内容） 製造業の未来を創造するスマートファクトリー化を推進し、革新的な生産プロセスを構築する中心的な役割を担っていただきます。 電池工場を含むあらゆる製造工程を対象に、AIや人型・二足歩行ロボットといった最先端技術を積極的に導入し、工場全体の自動化・効率化を実現します。 具体的には、生産準備から設備開発、FAシステムの設計・導入、新規技術の検証までを一貫して担当し、現場の課題を深く理解した上で、既存の枠にとらわれない新しい生産技術の開発と導入を推進します。 あなたの構想力と実行力で、未来の工場像を描き、現実のものとすることがミッションです。また、リーダー候補として、若手メンバーの育成やチームを牽引し、組織全体の技術力向上にも貢献していただくことを期待しています。 ・スマートファクトリー化に向けた全体戦略の立案と推進 ・AI・人型ロボットなど最先端技術の調査、導入、実用化 ・新規技術の検証と導入、未来の工場像実現に向けた企画立案 ・若手メンバーの育成指導、技術ノウハウの共有と組織力強化 ・プロジェクトリーダーとして、計画策定から実行までを推進

【仕事内容】 管理会計担当者としてリーダーと一緒に以下のような業務を担当いただきます。 数ある経理ポジションの中で、使うお金に関する情報を経営改善のために分析したり、分析を元に課題提起をしたりする経営のパートナーとなるポジションです。 ＜具体的には＞ ・決算数値の分析および経営層への課題提起・アクション提案 ・新規事業や設備投資の採算シミュレーションなど、事業戦略の立案支援 ・事業年度ごと／半期ごとの予算策定、予算達成に向けた提案 ※希望や適性に応じて他の経理部門などへのローテーションも想定しております。 【やりがい】 ・自分の提案が事業成長に繋がる ・裁量が大きく、チャレンジを受け入れられる風土がある ・急成長の真っ只中で企業運営の中心である「お金」に関わることができる ・上場企業並みの資金規模に関わることができる ・一から教育する体制が整っており、管理会計未経験でもスキル・知識を身に着けられる

HEV（ハイブリッド車）電池モジュールの量産製品における機構・部品設計を担当いただきます。 新規顧客向けの新規設計もありますが、既存顧客向けの改良設計がメインになります。 社内外の関係者と連携をしながら、構想設計～詳細設計～評価を進めていただきます。 ※電池モジュール/パックは、金属や樹脂などのあらゆる機構・電子部品が組み合わさってできています。 【具体的な業務内容】 ・電池モジュール構造体の量産設計開発 　（顧客要求や車両要求とコストを両立させる設計の実現をめざし、仕入先様を巻き込みスピーディーに設計～評価を回し、量産製品上市へとつなげる） ・国内外関係会社との折衝、交渉 　（開発推進にあたり、顧客交渉はもとより、社内関係部署・部材仕入先様との関係をリードし業務を推進） ・設計標準化 　（業務を通じた知見を社内共有財産とすべく、指針改訂、標準化を並行実施） 【組織構成】 HEV向け電池を設計開発する部署全体では約160名おり、その中でモジュール・パックを担当しているのは38名（50代4名、40代6名、20～30代28名）。 さまざまなバックボーンを持ち、今までの知見や経験を持ち寄りながら仕事を進めています。 【業務のやりがい】 ・電動化市場の大きな拡大の中、たくさんのノウハウを学びながら自身の成長につなげることができる ・自身の設計した電池が載った自動車が世界中を走り回る ・さまざまなメーカーの次世代の車種に関わることができる