■業務内容： 最新の自動運転や先進安全システムを開発車両に搭載し設計通りに動くようにする仕事です。（1〜3年後に発売される新型車に搭載される自動運転や先進運転支援システムなどの開発、車両適合等） ※車両適合：車の種類により、搭載するシステムが合う・合わないがございますので車両に合わせて改善し設計通り動くようにすること。 具体的には、自動運転や先進安全システムの要求設計仕様書の作成、構成部品の車両への搭載設計、電気配線や通信仕様の決定・指示、法規適合確認、システム・部品サプライヤーへの設計依頼、仕様指示などです。 〜担当して頂く主な自動運転や先進安全システム〜 ・自動ブレーキシステム ・レーンキープコントロール（車線をはみ出したら警告音がなる　等） ・レーダークルーズコントロール ・パノラミックビューモニター ・自動駐車システム ・ドライバー異常時対応システム ■業務未経験からでも情報系の基礎知識があれば挑戦可能！ 仕事は基本的には標準作業に従って進めます。担当業務のチーフや先輩社員のOJTによる実践訓練を通じて仕事を覚えて頂きますので、未経験者でも仕事が進められます。 そして経験を積んだ後には先輩として後輩の育成側に回って頂きます。 ■組織構成： 現在当社から8名が当業務に従事しております。 ■当ポジションの魅力 （1）やりがい： 実際に走っている車の自動運転や先進安全システムを「自分が動くようにした」と、交通安全に貢献していることを実感できる大変意義のある仕事です。 （2）将来性： 自動運転など車は現在変革期を迎えています。その中で、最先端の技術に関わる業務であり、今後さらに需要が拡大していく業界となります。 （3）自分の頑張りを評価してもらえる、希望を伝えられる環境： 常駐派遣になりますが、複数名で行くため頑張りを見てもらえる環境です。 また月1回面談があり、業務状況・健康状態の確認、将来的にどのようなキャリアを歩みたいか、現在の悩みなどを相談できる環境です。 （4）キャリアパス： 当社では当業務以外にも、MBD、業務DXの推進、自動車カスタマイズ用品や機能アップデートの商品企画開発などのポジションもございますので、経験を積む中でエンジニアとして様々なキャリアの選択が可能です。

■業務概要： お客様の就業場所に常駐しながらDX（デジタルトランスフォーメーション）を実現する担当として、お客様の課題解決のための支援を行っていただきます。 ■当社の特徴： 当社は自動車開発のサポートを行なう、トヨタグループのパートナー企業です。現在は300名以上の社員が事務、設計、製造スタッフなどとして支援業務を担当しています。役員と管理職の8割がトヨタグループの社員としての勤務していただいた経験があるなど、お客様との強固な信頼関係を長年にわたり築いております。また、女性社員比率が7割を超える会社として、女性が活き活き活躍できる仕組みづくりにも努めています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 販売後の自動車向けの、カスタマイズ商品の企画・開発をお任せします。 例：部品／自動運転の機能を追加　等 ※派遣先の企画開発チームに混ざっての業務となります。 ■企画開発の流れ： 企画・検討⇒大枠の設計（CATIA利用）⇒詳細の開発は外部へ委託（海外）となります。 英語を使える方は歓迎ですが、英語ができない方でも他メンバーへの委託が可能ですのでご安心ください。 ■採用背景： 新車販売は景気や社会情勢、最近では関税などの影響で安定したビジネスが難しい世の中になっています。歴史のある大手の自動車会社は年間新車販売台数の10倍以上の車両保有のお客様がおられ、上手く取り込めば安定した収益を確保できる可能性があり、これらのお客様を対象としたバリューチェーンビジネスに重きを置く傾向が強くなっています。車両もそういう状況に備えるべく販売後のアップデートなどを可能にするSDV(Software Defined Vehicle)がこれからの主流となっていきます。 バリューチェーンビジネスの範囲は大変広く、従来の純正部品の販売、車両の修理やメンテナンスサービス、さらにカスタマイズ商品の企画・開発・販売、そしてこれからのOTA(Over The Air)により最新機能へのアップデートなど多岐に渡りますが、今回の募集はカスタマイズ商品の企画・開発となります。 ■部品設計をしていたが、企画開発に挑戦したいという方歓迎！ 仕事は基本的には担当業務のチーフや先輩社員のOJTによる実践訓練を通じて仕事を覚えて頂きますので、未経験者でも車に興味のある方であれば楽しく興味を持って仕事が進められます。 ■月1回のフォロー面談あり： 客先に行くのが不安という方もいらっしゃると思いますが、月1回面談があり、業務状況・健康状態の確認、将来的にどのようなキャリアを歩みたいか、現在の悩みなどを相談できる環境です。 ■当社の魅力： 当社は主にトヨタグループに対して、バッグオフィス事業、技術支援事業、システム開発事業で派遣を行っています。創業から売り上げ・人員数は右肩上がりで安定的にご依頼をいただいております。また、システム開発事業はこの先さらに需要の増加を見込んでおります。

★未経験歓迎！！試作品の製造スタッフ★ トヨタグループのデンソーの工場内で、次世代ハイブリット車に使用される『パワー半導体』という部品を試作します。 指示書通りにコツコツと進められるシンプルな内勤作業です。 ◎入社後2〜3ヶ月は、必要な知識の習得や作業の練習をします。 知識や経験がなくても心配しないでください。 お任せする工程ごとに少し作業内容が違いますが、いずれも難しくありません。「部品を並べる」「機械の設定を少し変える」「機械のスイッチを押す」など、シンプルな作業です。 たとえば、『成膜』という工程では、真空ピンセットという特殊な器具でウェハを吸着し、数ミリごとに並べて機械のスイッチを押します。 少しずつ条件を変えて作業しますが、指示書があるので、その通りに行えば大丈夫です。 ※ウェハとは、パワー半導体を製造する材料で円盤状の薄い板のことです。 ほかにも、『ウェットエッチング』という工程では、機械の中のウェハをハッチング液という液体にひたします。工程によって液の種類やひたす時間を変更します。あとは、スイッチを押せば自動でひたされますので、液体に手で直接触れることはありません。 ※機械のスイッチは、指示書通りに行えているかを近くの先輩にチェックしてもらってから押します。

■業務内容： 愛知県に本社を置き主にトヨタグループ各社に対してシステム開発や事務業務などで人材リソースを提供する弊社で、 あなたが保有されているデジタル技術を活用して自動車の設計・製造などの社内業務に対する業務の見える化やデータ共有、ペーパーレス、プロセス最適化などのDX推進に繋がる仕事をして頂きます。 ◆車両安全システム設計領域 設計業務を効率化、レベルアップするソリューションの提供。 例えば設計に伴う各種書類や図面などを体系付けした形でデータベース化し、同一又は類似システムの車種展開時の図面作成作業などの効率化と精度向上など。 ◆試作・製造部門 DX技術を活用した作業効率向上、製造品質向上に資するソリューションの提供や現場改善に関するコンサルなど。弊社は、現場に寄り添った小回りの利くDX推進を信条としています。 ■組織構成： 現在当社から2名が従事しております。 ■魅力点： （1）働き方： ・月平均残業5.5時間 ・転居を伴う転勤無し ・フレックスや在宅勤務も可能（例：週2回リモートワーク　等） （2）将来性： 各領域でトレンドで需要が高まっているDX技術に関わることが出来ます。 また当社は創業から売り上げ・人員数は右肩上がりで安定的にご依頼をいただいております。また、システム開発事業はこの先さらに需要の増加を見込んでおります。 （3）自分の頑張りを評価してもらえる、希望を伝えられる環境： 月1回面談があり、業務状況・健康状態の確認、将来的にどのようなキャリアを歩みたいか、現在の悩みなどを相談できる環境です。 （4）キャリアパス： MBD、業務DXの推進、自動車カスタマイズ用品や機能アップデートの商品企画開発などのポジションもあり、様々なキャリアの選択が可能です。

〜年間休日121日/県外への転勤なし〜 〜異常がないか目で見て確認する業務ですので未経験歓迎です〜 〜若手からベテランまで活躍中で長期就業可能〜 ■採用背景 トヨタグループのパートナー企業として自動車開発からバックオフィス業務まで幅広い関係性を持っている同社が、今後のニーズに対応すべく、新たなメンバーの増員採用を行っております。 ■業務内容 株式会社ミライズテクノロジーズ(デンソーとトヨタの合弁企業)の常駐委託業務です。 半導体試作製造の設備、半導体テストの設備、半導体検査の設備を目視または、モニターで監視いただきます。 機械から火が出ていないか、液体の漏れがないかなどを項目ごとに確認・決められたメーターの数値が規格値か確認してエクセルに入力していく業務です。下記、業務の一例です。 （1）クリーンルーム内の異常監視(カメラ監視/通路から目視) （2）設備異常時発生時の一部応急処置、復帰対応 （3）火災、ガス漏れ、水漏れ、地震発生時対応 （4）設備稼働確認、各種規格値確認(クリーンルームに入室して確認) ■業務の特徴 （1）未経験歓迎：元警備員の方やトヨタOBの方などが活躍しております。基本的に2名体制ですのでご安心ください。 （2）異常がある頻度：月に1〜2件、何か小さな異常があれば多い方です。過去には製造の方が気づかないほどの小さな異常を発見し、 報告して感謝された事もあります。事故や装置の故障を防ぐための大切な仕事です。 ■組織構成 8名で構成されております。平日は2・3直、土日、長期連休は１・２・３直が基本シフトとなっております。シフトでしっかり休みが担保されておりますので年間休日121日となります。 ■同社の特徴 同社は自動車開発のサポートを行なう、トヨタグループのパートナー企業です。役員と管理職の8割がトヨタグループの社員として勤務した経験があるなど、強固な信頼関係を長年にわたり築いております。企業理念は『社員を幸せにする会社になる』。現在は300名以上の社員が事務、設計、製造スタッフなどとして支援業務を担当しています。