【家電、自動車などの組込み機器の制御開発経験のある方へ／世界トップクラスのモデルベース開発ツールを提供／自動運転開発需要増に伴い引き合い急増・業績好調／年間休日123日】 ■業務内容： お客様からの技術的な問い合わせに対応するテクニカルサポート業務を主軸に、下記業務を担当いただきます。 ・メール、電話、Teams会議などを活用し、お客様の当社製品に関するトラブルや活用方法に関する課題を解決するテクニカルサポート業務 ・当社製品導入後にお客様がスムーズに開発を開始できるよう、オンサイトで支援するスタートアップサポート ・当社製品のハードウェアに関する不具合の調査および改善を行うdSPACEハードウェア調査・修理 ■ポジションの魅力： ・新規車両開発案件が約90％を占めており、次世代車の開発に継続して関わることができます ・顧客は研究開発部門の技術者が中心であり、先行開発を担うエンジニアと対等に議論できる高度な専門性を身につけることができます ・モデルベース開発を担う専門家として顧客から信頼され、対等な立場で価値提供が可能です ■働き方の魅力： ・圧倒的な製品力を持つ独立系企業での就業環境 ・良好なワークライフバランス（平均有給休暇取得率80％以上） ・テレワークあり（月8日以上の出社あり） 変更の範囲：会社の定める業務

【モデルベース開発ツール世界トップ企業／自動運転や電気自動車の需要増により引き合い大幅増／フレックスタイム制度有／リモート可】 ■業務内容： 当社のセールスエンジニアとして、当社製品（自動車ECUやメカトロ制御ユニット開発ツール）を日本市場に展開するための技術支援を担当していただきます。自動車メーカーなどの開発部隊のお客様に対し、最適なソリューションを検討・提案していきます。 ■業務の流れ： （1）モデルベース開発を行いたい顧客（主に自動車メーカーやサプライヤー）に対し、技術的な課題をヒアリング （2）dSPACE製品全体を見渡し、顧客の課題をクリアするための最適な製品の選定、組み合わせや構成を検討 （3）顧客へソリューション提案を実施 （4）受注後に製品・サービス製造を行い納品 （5）導入サポート及びアフターサービス ■業務詳細： （1）お客様の抱えている技術的な課題を、営業担当と共にヒアリングします ・制御機器開発のプロセスにおいて、当社製品の活用方法やプレゼン、デモを行います （2）ご要求に合った仕様・構成をまとめ、お客様の実現したい次世代開発に対するソリューションを提案し、受注につなげます （3）お客様訪問時に使用状況などを確認し、稼働するためのお手伝いを行います （4）東京本社（品川）と一緒に仕事をする事が多いです ■ミッション： 当社製品は様々なことを実現できる一方で、お客様の立ち上がりに時間がかかります。 セールスエンジニアには当社とお客様との橋渡しとして、コンサルティング及びエンジニアリングを通して、お客様の成果を創出することを期待します。 ■働き方の魅力： (1)独立系かつ圧倒的な製品力があるため、完成車メーカー等と対等な提案・交渉が可能 (2)量産段階ではなく先行開発に関わるため、残業少ない働き方が実現可能 (3)フレックス制度(コアタイム:11:00~16:00)適応 (4)リモート勤務可能（原則月5日出社） ■当社で就業する魅力： 自動車を中心に順調な成長が見込まれる為、常に安定した受注で堅実な経営を行っています。また、顧客はメーカーの開発部隊(製品開発を牽引するエンジニア)である為、次世代開発を実現する為のパートナーとして長期的な関係性を構築しながら、未来を創る重要な役割を担うポジションで働くことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【モデルベース開発／世界トップシェア製品／自動車業界の最先端技術／技術営業×提案型／ドイツ本社との連携／ECU開発支援／シミュレーション活用／リモート・フレックス勤務／成長市場でキャリア形成】 ■概要： セールスエンジニアとして技術的知識をもって、完成車メーカーや自動車サプライヤー、農機メーカー等日本を代表する企業への営業活動をご担当いただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ＜具体的な業務＞ ・顧客の抱えている技術的な課題のヒアリング ・開発課題に対するdSPACE製品・サービス・ソリューションの創出と提案 ・顧客要求仕様に対するdSPACE製品詳細仕様・性能の確認 ・dSPACE Japan 技術部とdSPACEドイツ本国を交えたソリューション企画のリード ・顧客に提供する製品・サービス・ソリューションの見積書作成 ・見積書に対する合意形成のための折衝 ・dSPACE製品導入フェーズの技術的支援と導入後のアフターサービス ・自動車業界の技術動向や顧客開発プロセスの調査と営業戦略立案の支援 ・展示会・セミナー・デモンストレーションをとおしたモデルベース開発とdSPACE製品の宣伝活動 ＜例えば＞ 顧客がモデルベース開発時に実施したいシミュレーション（例えば対人、対自動車、信号などを考慮に入れた自動運転のシミュレーション）のご要望を詳細にヒアリング。当社の幅広い製品をどのように組み合わせれば実現出来るかを検討し、提案頂きます。 ■仕事の魅力： ・自動車に関する広い知識を習得し、オールマイティなエンジニアに成長可能です。 ・顧客はメーカーのR&D部隊の選考開発に関わるエンジニアがメイン。最先端の自動車開発に関わることが可能です。 ■募集背景： 需要増に対応するための増員。自動車業界中心に急拡大期にあるモデルベース開発。Vサイクル全体を自社製品のみでカバー出来る世界唯一の企業として、顧客からの引合いが急増しています。 ■働き方の魅力： ・圧倒的な商品力を持つ独立系企業での就業 ・最先端の自動車開発と最先端技術に携われる ・幅広い技術分野に対応できるエンジニアに成長できる ・モデルベース開発の経験が積める ・良好なワーク・ライフ・バランスを保てる 変更の範囲：本文参照

〜業務アプリケーションの導入に関する経験をお持ちの方へ／英語力を活かせる／SI出身の方歓迎◎〜 ■業務内容： ・各種業務アプリケーション（ERP, CRM, WF等）の日々の管理、運用、保守 ・システム導入・移行時のプロジェクト管理、上流工程（要件定義〜導入） ・ドイツ本社IT部門との協働 ■当社について： dSPACE Japanは2005年に日本の現地法人として設立後、ドイツの開発者とともに日本のお客様のイノベーションがいち早く世界に届けられるように努めています。設計企画段階でのコンサルティングから導入後のアフターフォローまで、日本のお客様を広範囲においてサポートしています。私たちは「if」の力で世界を変え、日本を未来のイノベー ションへ導きたいと思っています。 ■歓迎条件：別枠記載の必須条件と併せて下記に該当する方を歓迎 ・日商簿記２級以上 ・IPAの上位資格合格者（ITストラテジスト、ITサービスマネジャー、情報セキュリティマネジメント等） 変更の範囲：会社の定める業務

モデルベース開発世界トップクラス／自動車ECU開発／技術×営業セールスエンジニア／完成車・Tier1直取引／最先端R&D支援／ドイツ本社連携／Vサイクル一気通貫／リモート・フレックス ■概要： セールスエンジニアとして技術的知識をもって、完成車メーカーや自動車サプライヤー、農機メーカー等日本を代表する企業への営業活動をご担当いただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ＜具体的な業務＞ ・顧客の抱えている技術的な課題のヒアリング ・開発課題に対するdSPACE製品・サービス・ソリューションの創出と提案 ・顧客要求仕様に対するdSPACE製品詳細仕様・性能の確認 ・dSPACE Japan 技術部とdSPACEドイツ本国を交えたソリューション企画のリード ・顧客に提供する製品・サービス・ソリューションの見積書作成 ・見積書に対する合意形成のための折衝 ・dSPACE製品導入フェーズの技術的支援と導入後のアフターサービス ・自動車業界の技術動向や顧客開発プロセスの調査と営業戦略立案の支援 ・展示会・セミナー・デモンストレーションをとおしたモデルベース開発とdSPACE製品の宣伝活動 ＜例えば＞ 顧客がモデルベース開発時に実施したいシミュレーション（例えば対人、対自動車、信号などを考慮に入れた自動運転のシミュレーション）のご要望を詳細にヒアリング。当社の幅広い製品をどのように組み合わせれば実現出来るかを検討し、提案頂きます。 ■仕事の魅力： ・自動車に関する広い知識を習得し、オールマイティなエンジニアに成長可能です。 ・顧客はメーカーのR&D部隊の選考開発に関わるエンジニアがメイン。最先端の自動車開発に関わることが可能です。 ■募集背景： 需要増に対応するための増員。自動車業界中心に急拡大期にあるモデルベース開発。Vサイクル全体を自社製品のみでカバー出来る世界唯一の企業として、顧客からの引合いが急増しています。 ■働き方の魅力： ・圧倒的な商品力を持つ独立系企業での就業 ・最先端の自動車開発と最先端技術に携われる ・幅広い技術分野に対応できるエンジニアに成長できる ・モデルベース開発の経験が積める ・良好なワーク・ライフ・バランスを保てる 変更の範囲：本文参照

◇モデルベース開発／完成車メーカー取引多数／グローバル企業／技術提案営業／最先端制御システム／航空宇宙・ロボット産業展開◇ ■職務内容 同社は「モデルベース開発（MBD)」のためのハード及びソフトウェアツールを提供する、ドイツ資本のリーディングカンパニーです。 モデルベース開発を自社製品のみで実現出来る世界唯一の企業で、同社のツールを利用していない自動車メーカーは1社もないと言っても過言ではありません。価格ではなく、世界一の製品力を武器に営業活動を行うことが出来ます。 ■モデルベース開発とは： 人が直接行けない場所、人がやると時間がかかる検証を、効率的に行える開発手法です。 本来であれば実機を走らせなければわからなかったデータも、システムを通すことで動作確認ができることから、開発の時短・効率化に欠かせない開発手法となっています。（例えば、テストする距離が地球を35万周するほどに相当します。これを手作業で行うのは現実的ではないため、MBDが重要視されています！） ■職務詳細 自社開発支援システムの提案営業をお任せいたします。まずは開発情報を入手し、先行開発の現場と関係構築を行います。主に既存営業となり、担当しているお客様（部署）からの横展開が多いです。 ■提案先：自動車関連のメーカー技術者（完成車メーカーやTier1サプライヤの先行開発を行う部門中心） ※既存の営業先で情報をキャッチし未導入への営業等 その他、客先での展示会（技術紹介）を行い既存顧客への新取引や新規開拓をお任せする可能性もございます。その後どんな開発なのか、シミュレーションでどのような数値を得たいかをヒアリングしその後、セールスエンジニアと同行し技術仕様を決定いたします。またゆくゆくは予算・納期に関する管理もお任せいたします。 ■予算や商談スパンについて 予算は1年間で設定され、年間の目標を追いながら月ごとに進捗率やKPI等を追います。中間面談では目標の修正や擦り合わせを実施します。 商談スパンは基本２〜3か月、新車開発や詳細未定の案件では長期的に提案や関係構築を行うこともございます。 ■組織構成 各拠点10名程度のメンバー構成（1人当たり10数社程度） 対象案件を1人で担当することもあれば、大手企業には複数人で担当する場合もございます。

【自動車業界、または輸送機器・産業機器・電気／電子機器での実務経験がある方へ／世界トップクラスのモデルベース開発ツールを提供／自動運転開発需要増に伴い引き合い急増・業績好調／年間休日123日】 ■業務内容： セールスエンジニアとして、技術的知識をもって営業活動を遂行します。 ・顧客が抱える技術的課題のヒアリング ・開発課題に対するdSPACE製品、サービス、ソリューションの創出および提案 ・顧客要求仕様に対するdSPACE製品の詳細仕様および性能の確認 ・dSPACE Japan技術部およびdSPACEドイツ本社と連携したソリューション企画のリード ・顧客に提供する製品、サービス、ソリューションの見積書作成 ・見積書に関する合意形成に向けた折衝 ・dSPACE製品導入フェーズにおける技術支援および導入後のアフターサービス ・自動車業界の技術動向や顧客の開発プロセス調査、および営業戦略立案の支援 ・展示会、セミナー、デモンストレーションを通じたモデルベース開発およびdSPACE製品のプロモーション活動 【例えば】 顧客がモデルベース開発時に実施したいシミュレーション（例えば対人、対自動車、信号などを考慮した自動運転シミュレーション）の要望を詳細にヒアリングします。当社の幅広い製品をどのように組み合わせれば実現できるかを検討し、提案します。 ■ポジションの魅力： ・自動車に関する幅広い知識を習得し、オールラウンドなエンジニアへ成長できます ・顧客はメーカーのR&D部門の先行開発に関わるエンジニアが中心であり、最先端の自動車開発に関わることが可能です ■働き方の魅力： 独立系かつ高い製品力を有しているため、完成車メーカーなどと対等な立場で提案および交渉が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【ECUソフトウェア・メカトロニクス分野での開発、検証環境(HILS等)の構築・AD/ADASの先行開発などの経験がある方へ／世界トップクラスのモデルベース開発ツールを提供／自動運転開発需要増に伴い引き合い急増・業績好調／年間休日123日】 ■業務内容： セールスエンジニアとして、技術的知識をもって営業活動を遂行します。 ・顧客が抱える技術的課題のヒアリング ・開発課題に対するdSPACE製品、サービス、ソリューションの創出および提案 ・顧客要求仕様に対するdSPACE製品の詳細仕様および性能の確認 ・dSPACE Japan技術部およびdSPACEドイツ本社と連携したソリューション企画のリード ・顧客に提供する製品、サービス、ソリューションの見積書作成 ・見積書に関する合意形成に向けた折衝 ・dSPACE製品導入フェーズにおける技術支援および導入後のアフターサービス ・自動車業界の技術動向や顧客の開発プロセス調査、および営業戦略立案の支援 ・展示会、セミナー、デモンストレーションを通じたモデルベース開発およびdSPACE製品のプロモーション活動 【例えば】 顧客がモデルベース開発時に実施したいシミュレーション（例えば対人、対自動車、信号などを考慮した自動運転シミュレーション）の要望を詳細にヒアリングします。当社の幅広い製品をどのように組み合わせれば実現できるかを検討し、提案します。 ■ポジションの魅力： ・自動車に関する幅広い知識を習得し、オールラウンドなエンジニアへ成長できます ・顧客はメーカーのR&D部門の先行開発に関わるエンジニアが中心であり、最先端の自動車開発に関わることが可能です ■働き方の魅力： 独立系かつ高い製品力を有しているため、完成車メーカーなどと対等な立場で提案および交渉が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【各種業務アプリケーションの導入に関する経験・ERPの導入経験がある方へ／世界トップクラスのモデルベース開発ツールを提供／自動運転開発需要増に伴い引き合い急増・業績好調／年間休日123日】 ■業務内容： ・各種業務アプリケーション（ERP、CRM、WFなど）の運用、管理、保守 ・システム導入および移行時のプロジェクト管理、上流工程（要件定義〜導入）対応 ・ドイツ本社IT部門との協働 変更の範囲：会社の定める業務

【ECUソフトウェア・メカトロニクス分野での開発、検証環境(HILS等)の構築・AD/ADASの先行開発などの経験がある方へ／世界トップクラスのモデルベース開発ツールを提供／自動運転開発需要増に伴い引き合い急増・業績好調／年間休日123日】 ■業務内容： セールスエンジニアとして、技術的知識をもって営業活動を遂行します。 ・顧客が抱える技術的課題のヒアリング ・開発課題に対するdSPACE製品、サービス、ソリューションの創出および提案 ・顧客要求仕様に対するdSPACE製品の詳細仕様および性能の確認 ・dSPACE Japan技術部およびdSPACEドイツ本社と連携したソリューション企画のリード ・顧客に提供する製品、サービス、ソリューションの見積書作成 ・見積書に関する合意形成に向けた折衝 ・dSPACE製品導入フェーズにおける技術支援および導入後のアフターサービス ・自動車業界の技術動向や顧客の開発プロセス調査、および営業戦略立案の支援 ・展示会、セミナー、デモンストレーションを通じたモデルベース開発およびdSPACE製品のプロモーション活動 【例えば】 顧客がモデルベース開発時に実施したいシミュレーション（例えば対人、対自動車、信号などを考慮した自動運転シミュレーション）の要望を詳細にヒアリングします。当社の幅広い製品をどのように組み合わせれば実現できるかを検討し、提案します。 ■ポジションの魅力： ・自動車に関する幅広い知識を習得し、オールラウンドなエンジニアへ成長できます ・顧客はメーカーのR&D部門の先行開発に関わるエンジニアが中心であり、最先端の自動車開発に関わることが可能です ■働き方の魅力： 独立系かつ高い製品力を有しているため、完成車メーカーなどと対等な立場で提案および交渉が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

世界唯一のモデルベース開発／自社製品×最先端ECU・HIL提案／完成車・Tier1深耕営業／技術折衝主体の法人営業／グローバル×ドイツ本社連携／リーダー・育成経験活かせる／業界デファクトスタンダード ■職務内容 当社はドイツに本社を置く、自動車業界を中心に急拡大期にあるモデルベース開発を自社製品のみで実現出来る世界唯一の企業です。 営業担当として自社製品（自動車、航空機、農機建機等の制御システム開発のための支援ツール）の拡販、導入活動を担当いただきます。 本ポジションでは担当のみならず、チームリーダー的立ち位置での業務遂行や後輩育成、マネジメント業務も経験に応じてお任せいたします。 価格ではなく、世界一の製品力を武器に営業活動を行うことが出来ます。 ■職務詳細 メーカー技術者（完成車メーカーやTier1サプライヤの先行開発を行う部門中心）に対する自社製品の提案営業をお任せいたします。 まずは開発情報を入手し、先行開発の現場と関係構築を行います。 主に既存営業となり、担当しているお客様（部署）からの横展開が多いです。 ※1課では弊社製品を導入済みだが、2課では導入されていない情報をキャッチしたため横部署や別部署への営業等 その他、客先での展示会（技術紹介）を行い既存顧客への新取引や新規開拓をお任せする可能性もございます。 その後どんな開発なのか、シュミレーションでどのような数値を得たいかをヒアリングし、その後、セールスエンジニアと同行し、技術仕様を決定いたします。 またゆくゆくは予算・納期に関する管理もお任せいたします。 ■予算や商談スパンについて 予算は1年間で設定され、年間の目標を追いながら月ごとに進捗率やKPI等を追っていきます。 半期のタイミングでは中間面談もあり、そのタイミングで目標の修正や擦り合わせを実施します。 商談スパンは２〜3か月なこともあれば、まだどのような新車を開発するか未定な案件もあるため長期に渡って提案や関係構築を行うこともしばしばございます。 ■組織構成 各拠点10名程度のメンバー構成です。 対象案件には1人で担当することもあれば、大手企業には複数人で担当する場合もございます。 1人当たり10数社程度アサインされることが多いです。

【自動車業界、または輸送機器・産業機器・電気／電子機器での実務経験がある方へ／世界トップクラスのモデルベース開発ツールを提供／自動運転開発需要増に伴い引き合い急増・業績好調／年間休日123日】 ■業務内容： セールスエンジニアとして、技術的知識をもって営業活動を遂行します。 ・顧客が抱える技術的課題のヒアリング ・開発課題に対するdSPACE製品、サービス、ソリューションの創出および提案 ・顧客要求仕様に対するdSPACE製品の詳細仕様および性能の確認 ・dSPACE Japan技術部およびdSPACEドイツ本社と連携したソリューション企画のリード ・顧客に提供する製品、サービス、ソリューションの見積書作成 ・見積書に関する合意形成に向けた折衝 ・dSPACE製品導入フェーズにおける技術支援および導入後のアフターサービス ・自動車業界の技術動向や顧客の開発プロセス調査、および営業戦略立案の支援 ・展示会、セミナー、デモンストレーションを通じたモデルベース開発およびdSPACE製品のプロモーション活動 【例えば】 顧客がモデルベース開発時に実施したいシミュレーション（例えば対人、対自動車、信号などを考慮した自動運転シミュレーション）の要望を詳細にヒアリングします。当社の幅広い製品をどのように組み合わせれば実現できるかを検討し、提案します。 ■ポジションの魅力： ・自動車に関する幅広い知識を習得し、オールラウンドなエンジニアへ成長できます ・顧客はメーカーのR&D部門の先行開発に関わるエンジニアが中心であり、最先端の自動車開発に関わることが可能です ■働き方の魅力： 独立系かつ高い製品力を有しているため、完成車メーカーなどと対等な立場で提案および交渉が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【ECUのソフトウェア開発経験およびMATLAB／Simulinkなどのシミュレーションソフトウェアの使用経験のある方へ／世界トップクラスのモデルベース開発ツールを提供／自動運転開発需要増に伴い引き合い急増・業績好調／年間休日123日】 ■業務内容： 自動車メーカー、Tier1向けに、自動量産コード生成、AUTOSAR、および仮想化されたECUを含むSoftware-in-the-Loopシミュレーション分野において、当社のソフトウェア製品を使用したエンジニアリング業務を担当いただきます。また、カスタマートレーニングやカスタマーサポートを含む各種サービスの提供も担います。 ■業務詳細： （1）エンジニアリングプロジェクト（コア業務） プロジェクトの上流から下流まで一貫して関わります。 受注前：顧客要求の技術分析および提案 受注後：プロジェクトリーダーとして全体推進、キックオフおよび進捗管理 導入フェーズ：SIL環境構築、国内外エンジニア（ドイツ本社を含む）との協業 導入後：受入テスト支援、安定稼働に向けた技術サポート （2）技術スペシャリストとしての活動 ・複雑な技術課題の解決（社内および海外連携を含む） ・製品の専門知識を活かした営業支援 ・技術デモ、PoC、マーケティングイベントへの参画 （3）カスタマートレーニング 自社拠点および顧客先での技術トレーニングを実施します。 （4）カスタマーサポート（高度案件） 一般サポートでは解決が難しい高度な技術課題に対応します。 ■働き方の魅力： 高いな製品力を持つ独立系企業で、以下のような働き方が可能です。 ・最先端の技術に触れることができます ・量産段階ではなくツールの応用分野に携わるため、ワークライフバランスを保つことができます ・在宅勤務とオフィスや顧客先訪問を組み合わせたハイブリッドなワークスタイルを活用できます ・メンター制度のもと、目標達成に向けて成長できます ・社内セミナーや外部研修を通じて、技術力およびソフトスキルを継続的に向上できる環境です 変更の範囲：会社の定める業務

【ECUのソフトウェア開発経験およびMATLAB／Simulinkなどのシミュレーションソフトウェアの使用経験のある方へ／世界トップクラスのモデルベース開発ツールを提供／自動運転開発需要増に伴い引き合い急増・業績好調／年間休日123日】 ■業務内容： 自動車メーカー、Tier1向けに、自動量産コード生成、AUTOSAR、および仮想化されたECUを含むSoftware-in-the-Loopシミュレーション分野において、当社のソフトウェア製品を使用したエンジニアリング業務を担当いただきます。また、カスタマートレーニングやカスタマーサポートを含む各種サービスの提供も担います。 ■業務詳細： （1）エンジニアリングプロジェクト（コア業務） プロジェクトの上流から下流まで一貫して関わります。 受注前：顧客要求の技術分析および提案 受注後：プロジェクトリーダーとして全体推進、キックオフおよび進捗管理 導入フェーズ：SIL環境構築、国内外エンジニア（ドイツ本社を含む）との協業 導入後：受入テスト支援、安定稼働に向けた技術サポート （2）技術スペシャリストとしての活動 ・複雑な技術課題の解決（社内および海外連携を含む） ・製品の専門知識を活かした営業支援 ・技術デモ、PoC、マーケティングイベントへの参画 （3）カスタマートレーニング 自社拠点および顧客先での技術トレーニングを実施します。 （4）カスタマーサポート（高度案件） 一般サポートでは解決が難しい高度な技術課題に対応します。 ■働き方の魅力： 高いな製品力を持つ独立系企業で、以下のような働き方が可能です。 ・最先端の技術に触れることができます ・量産段階ではなくツールの応用分野に携わるため、ワークライフバランスを保つことができます ・在宅勤務とオフィスや顧客先訪問を組み合わせたハイブリッドなワークスタイルを活用できます ・メンター制度のもと、目標達成に向けて成長できます ・社内セミナーや外部研修を通じて、技術力およびソフトスキルを継続的に向上できる環境です 変更の範囲：会社の定める業務

【電気回路設計の実務経験・電気CADでの図面作成の実務経験のある方へ／世界トップクラスのモデルベース開発ツールを提供／自動運転開発需要増に伴い引き合い急増・業績好調／年間休日123日】 ■業務内容： 主に自動車メーカー向けに、自社ブランド製品であるECU開発支援ツールのハードウェア領域における技術コンサルティングおよびサポートを担当いただきます。担当製品のスペシャリストとして、顧客のモデルベース開発環境の構築を担うポジションです。対象となる製品はHIL（Hardware-in-the-loop）と呼ばれるシミュレータであり、実機を模擬したシミュレーションをリアルタイムで実行可能です。 ■業務詳細： HIL環境に関連するシミュレータなどのハードウェアについて、見積もりから設計、組立エンジニアへの指示、組立工程のサポート、出荷前テスト、顧客への納入まで一貫して対応します。また、標準製品およびソリューション導入における技術的課題を解決し、導入後も顧客が円滑に活用できるよう支援します。 ■具体的には： 営業担当と連携し、顧客要件を整理したうえでコンサルティングおよびソリューション提案を行います。必要に応じてエンジニアリングサービスやトレーニングの見積もりを作成し、海外本社と連携した対応も行います。さらに、HIL環境構築に伴う技術支援やトレーニング提供、納品後の不具合対応や改善提案など、導入から運用まで一貫して関わります。 【例えば】 顧客の「やりたい事」に対して当社の幅広い製品をどのように組み合わせれば実現出来るかを営業サイドと一緒に検討していただきます。時にはドイツ本社の製品開発部門との議論も行いつつ、顧客にとって最良の解を導きます。 ■ポジションの魅力： 顧客は自動車メーカーの研究開発部門が中心であり、当社製品は世界中でデファクトスタンダードとして採用されています。そのため、最先端の自動車開発に直接関わることが可能です。近年は自動運転関連案件の増加により需要が高まっており、幅広い技術領域に携わることでスキルの幅を広げることができます。また、モデルベース開発の重要性が増す中で市場価値の高いエンジニアを目指せる環境です。さらに、日本国内でもシミュレータ需要が拡大しており、仕様検討から設計、納入まで一貫して携わることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜社内業務アプリケーションの導入推進、安定運用／英語を活かせる環境〜 【業務内容】 ・各種業務アプリケーション（ERP, CRM, WF等）の日々の管理、運用、保守 ・システム導入・移行時のプロジェクト管理、上流工程（要件定義〜導入） ・ドイツ本社IT部門との協働 【応募条件の続き】 ■歓迎条件： ・日商簿記検定2級以上 ・IPAの上位資格合格者（ITストラテジスト、ITサービスマネジャー、情報セキュリティマネジメント等） 【当社について】 dSPACE Japanは2005年に日本の現地法人として設立後、ドイツの開発者とともに日本のお客様のイノベーションがいち早く世界に届けられるように努めています。設計企画段階でのコンサルティングから導入後のアフターフォローまで、日本のお客様を広範囲においてサポートしています。私たちは「if」の力で世界を変え、日本を未来のイノベー ションへ導きたいと思っています。

【最先端の自動車開発に関わることが可能／世界トップクラスのモデルベース開発ツールを提供／自動運転開発需要増に伴い引き合い急増・業績好調／年間休日123日】 ■業務内容： ・主に自動車メーカーに対し、自社ブランド製品（ECU開発支援ツール）のハードウェアの技術コンサル、サポートを担当。担当製品のスペシャリストとして、顧客のモデルベース開発環境を構築する役割を担って頂きます。 ・担当製品は、HIL（Hardware−in−the−loop）：モデルベース開発で使用するシミュレータ。実機模擬のシミュレーションをリアルタイムで実行可能。 ■業務詳細 ・HIL環境に関連するシミュレータ等のツールのハードウェア見積もりから設計、組立エンジニアへの指示、組立工程のサポート、出荷前テスト、顧客への納入まで行います。 ・dSPACEが提供する標準的な製品／ソリューションに対し、導入への技術的なハードルをクリアし、そして導入後に顧客がそれを使いこなせるようギャップを埋めます。 ■具体的には ・顧客の要求を確認するため、必要に応じ営業担当と共にコンサルティングを行い、ソリューション提案を行います。 ・顧客の要求を満たすために必要となるエンジニアリングサービス、トレーニングの見積もりを作成します。または必要に応じドイツ本社のエンジニアにエンジニアリングサービスの見積もり作成を依頼します。 ・顧客の注文内容に則り、HILS環境構築のためのハードウェアエンジニアリングサービスおよびトレーニングの提供を行います。または必要に応じドイツ本社のエンジニアにエンジニアリングサービスの提供を依頼します。 ・顧客に納品したシステムに不具合が生じた場合、問題解決のためのエンジニアリングサービスの提供を行います。または必要に応じドイツ本社のエンジニアと協力してエンジニアリングサービス（提案、見積もり、ハードウェアエンジニアリング、顧客サポート）を行います。 ■例えば 顧客の「やりたい事」に対して当社の幅広い製品をどのように組み合わせれば実現出来るかを営業サイドと一緒に検討していただきます。時にはドイツ本社の製品開発部門との議論も行いつつ、顧客にとって最良の解を導きます。 変更の範囲：会社の定める業務

日勤のみ・土日祝休／残業平均10〜15時間でワークライフバランスが整う！／自動車の試作・開発に必須なシミュレーター「HIL」システムのリーディングカンパニー／ドイツ本国に本社あり世界シェアトップクラスのツールベンダー ■業務内容 ・当社の主力製品であるHIL（Hardware in the loop シミュレーター）を組み立てるお仕事です。 ・サイズも様々あり、大きいものでは大型冷蔵庫程になります。 ・ここで作られたシミュレーターは各大手自動車メーカー様の次世代の車のECU（自動車を制御するコンピューター）の先行開発部門へ納品されます。 ■業務詳細： ・筐体組み立て、ねじ締め、部品取り付け ・電気配線、ケーブル接続 ・チームリーダーの指示のもと、I/Oボードの組付け、ハーネスの作成や結線、それに伴うはんだ付け等を行います。 ・簡単な電気テスト（通電確認、配線確認） ■仕事の魅力 顧客はメーカーのR&D部隊の先行開発に関わるエンジニアがメインで、dSPACE製品は世界中の自動車メーカーや部品メーカーでデファクトスタンダードとして多く採用されております。 また、自動運転関連案件の急増に伴い、幅広い技術分野への対応が求められているので、自動車業界以外で培ってきたご経験を活かせる場面も多くあります。 ご自身が組み立てたHILにてテストされたお客様のECUが次世代の自動車に搭載されている、という未来を一緒に見ることができます。 ■働き方の魅力： 独立系かつ圧倒的な製品力があるため、 1）常に最先端の技術に触れる事ができる 2）量産段階ではなく先行開発に関わるため、ワークライフバランスを保った働き方が実現可能 ■当社について 私たちはクルマや飛行機といったさまざまな交通手段を利用しています。それらが「安全」や「信頼」を担保するためには実に多くの電子機器を高度に連携させるシステムが必要です。当社はその複雑なシステムの効率的な開発のためにデジタルソリューション領域での検証システムを提供しています。 昨今関心を集める「自動運転」においてもデジタルソリューションやAI技術を活用した幅広いソリューションを提供しており次世代モビリティの発展を牽引しています。 変更の範囲：会社の定める業務

グローバル×技術営業／世界唯一のモデルベース開発ソリューション／ECU・HIL領域のトップメーカー／完成車・Tier1深耕営業／技術折衝力を活かす／リーダー・マネジメント挑戦可／先行開発への提案力／最先端制御開発支援／外資系プロフェッショナル環境 ■職務内容 当社はドイツに本社を置く、自動車業界を中心に急拡大期にあるモデルベース開発を自社製品のみで実現出来る世界唯一の企業です。 営業担当として自社製品（自動車、航空機、農機建機等の制御システム開発のための支援ツール）の拡販、導入活動を担当いただきます。 本ポジションでは担当のみならず、チームリーダー的立ち位置での業務遂行や後輩育成、マネジメント業務も経験に応じてお任せいたします。 価格ではなく、世界一の製品力を武器に営業活動を行うことが出来ます。 ■職務詳細 メーカー技術者（完成車メーカーやTier1サプライヤの先行開発を行う部門中心）に対する自社製品の提案営業をお任せいたします。 まずは開発情報を入手し、先行開発の現場と関係構築を行います。 主に既存営業となり、担当しているお客様（部署）からの横展開が多いです。 ※1課では弊社製品を導入済みだが、2課では導入されていない情報をキャッチしたため横部署や別部署への営業等 その他、客先での展示会（技術紹介）を行い既存顧客への新取引や新規開拓をお任せする可能性もございます。 その後どんな開発なのか、シュミレーションでどのような数値を得たいかをヒアリングし、その後、セールスエンジニアと同行し、技術仕様を決定いたします。 またゆくゆくは予算・納期に関する管理もお任せいたします。 ■予算や商談スパンについて 予算は1年間で設定され、年間の目標を追いながら月ごとに進捗率やKPI等を追っていきます。 半期のタイミングでは中間面談もあり、そのタイミングで目標の修正や擦り合わせを実施します。 商談スパンは２〜3か月なこともあれば、まだどのような新車を開発するか未定な案件もあるため長期に渡って提案や関係構築を行うこともしばしばございます。 ■組織構成 各拠点10名程度のメンバー構成です。 対象案件には1人で担当することもあれば、大手企業には複数人で担当する場合もございます。 1人当たり10数社程度アサインされることが多いです。