／ 人々の生活や企業の活動において欠かせない国道。 日本の血管ともいうべき国道の維持管理、安全確保で 社会インフラを支える仕事を。 ＼ 昨年度賞与6ヶ月分支給 年間休日125日、有給休暇取得もしやすい好環境 ◆国道を維持管理する重要な仕事 ——————————————— ◎現場施工の段取り └施工手順や人員配置の計画・資材・機械の手配 ◎現場の管理 └安全・品質・工程・原価の管理及び現場の書類作成 ◎発注者である国土交通省との折衝業務 └現場調査を行ない、施工方法などを検討し提案 などの業務をお任せします。生活に密接する国道を、いつも通り当たり前に使用できるように、裏側から支える仕事です。 ◆先輩社員に聞いてみた！ ———————————— Q.転職してよかったことは？ 中途入社2年目（32歳）になるのですが、災害やイレギュラーなことが無ければ基本17時退社で残業はほぼありません。退勤後や土日は、友人と遊んだり家族との時間を大切にできるので、自分の時間も大切にできることが嬉しいポイントです。 Q.仕事の醍醐味は？ 周囲に誇れる仕事であることです。工事に携わり、キレイになった道を通った時、妻に「この道綺麗になったね」と言われて嬉しくなったり、息子に「この道はお父さんが整備したんだぞ」と誇らしくなったり。社会インフラに携わる責任のある仕事です。 Ｑ.逆に仕事の厳しさはある？ 雨や雪、台風など天候の影響を受けること、そして、暑い寒いなどの気候の影響を受ける点だと思います。慣れるまでは体力的な厳しさを感じる場面があるかもしれません。 Ｑ.おすすめポイントは？ 官公庁が主な取引先で、業績としても非常に安定していること。また、担当は決まった区間のみなので、遠方への出張や宿泊なども少なめなのが嬉しいですね。