【売上2兆円×従業員数8万人規模のグローバルメガサプライヤー/ブレーキ・サスペンション・パワートレイン全てで二輪業界シェアトップクラス/住宅手当・引越し費用負担も充実/UIターン歓迎/完成車メーカーと同じ目線になって開発に携われる/就業環境◎フルフレックス・リモートワーク導入/平均勤続年数18.5年】 ■業務内容： ◎具体的な業務例 ・2輪車用ABS製品の鋳造領域における、工程設計、生産設備立上げ、鋳造要素開発業務 ・工程設計：製造原価計算、工程設計計画書作成、設備見積 ・生産設備立上げ/組立要素開発：電気回路設計、PLCプログラミング ・設備立上げ日程管理、設備信頼性検証 ◎入社後すぐの業務 生産設備立上業務や工程改善業務 ◎入社6か月〜1年以降 新規生産ラインの立ち上げ業務　海外出張（インド、フィリピン） ■仕事の魅力： Astemoは独立系グローバルサプライヤーの為、世界中の完成車メーカーが顧客であり、国内だけでなく海外のメンバーと連携し、活躍の場はグローバルに広がっています。設備立上げなどチャレンジし易い組織風土で、海外勤務を経験できる環境です。 また、4社統合シナジーによる、他の生産技術部との技術交流を行っており、常に最先端技術の開発に触れる機会があります。趣味領域から生活密着したバイクまで幅広いエンドユーザーへ安心・安全を提供できる喜びと誇りを感じ、やりがいとする事が出来ます。 ■将来的に想定されるキャリアパス： 鋳造生技スキル取得後は組織のマネジメント業務も経験して頂き、将来の幹部候補にもなってほしいと考えてます。 ■組織内での本求人ポジションのミッション： 2輪車用ABS製品の「品質向上」と「コスト低減」を実現するための、鋳造工程設計、新規設備立上げ業務、および要素開発業務を担当してもらいます。 将来、生産技術業務での海外駐在（アジア地域）として赴任し、業務全般の責任者として活躍していただきます。 ■同社の特徴・魅力： ・国内外で約2.5万件と、技術力の高さを証明する特許取得数を誇るものづくり企業 ・世界27カ国に拠点を展開するグローバル企業。世界に広がる自動車メーカー、二輪車メーカーに提供しており、複数の製品で世界シェアトップ 変更の範囲：会社の定める業務

【売上2兆円×従業員数8万人規模のグローバルメガサプライヤー/ブレーキ・サスペンション・パワートレイン全てで二輪業界シェアトップクラス/住宅手当・引越し費用負担も充実/UIターン歓迎/完成車メーカーと同じ目線になって開発に携われる/就業環境◎フルフレックス・リモートワーク導入/平均勤続年数18.5年】 ■業務内容： ◎具体的な業務例 ・2輪車用ABS製品の組立領域における、工程設計、生産設備立上げ、組立要素開発業務 ・工程設計：製造原価計算、工程設計計画書作成、設備見積 ・生産設備立上げ/組立要素開発：電気回路設計、PLCプログラミング ・設備立上げ日程管理、設備信頼性検証 ◎入社後すぐの業務 生産設備立上業務や工程改善業務 ◎入社6か月〜1年以降 新規生産ラインの立ち上げ業務　海外出張（インド、中国） ■仕事の魅力： Astemoは独立系グローバルサプライヤーの為、世界中の完成車メーカーが顧客であり、国内だけでなく海外のメンバーと連携し、活躍の場はグローバルに広がっています。設備立上げなどチャレンジし易い組織風土で、海外勤務を経験できる環境です。また、4社統合シナジーによる、他の生産技術部との技術交流を行っており、常に最先端技術の開発に触れる機会があります。 趣味領域から生活密着したバイクまで幅広いエンドユーザーへ安心・安全を提供できる喜びと誇りを感じ、やりがいとする事が出来ます。 ■将来的に想定されるキャリアパス： 配属組織の中でマネジメントやスペシャリストとしてのキャリアアップ ■組織内での本求人ポジションのミッション： 2輪車用ABS製品の「品質向上」と「コスト低減」を実現するための、組立工程設計、新規設備立上げ業務、および要素開発業務を担当してもらいます。 ■同社の特徴・魅力： ・2021年1月に大手４社が経営統合しグローバルメガサプライヤーとして誕生 ・年次有給休暇の平均取得日数は21.8日、平均残業時間は月19.3時間とワークライフバランスも大切にできる環境 ・国内外で約2.5万件と、技術力の高さを証明する特許取得数を誇るものづくり企業 ・世界27カ国に拠点を展開するグローバル企業。世界に広がる自動車メーカー、二輪車メーカーに提供しており、複数の製品で世界シェアトップ 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年／世界トップ級シェア製品多数〜 ■職務概要 各顧客向けの製品に対し、充実した評価業務を行う事で高品質な製品提供をミッションに、車載インバータの信頼性評価業務およびEMC評価業務を担当頂きます。 設計部門と連携し、評価業務以外にも顧客対応やプロセス検証など社内外に対しフロント対応を行う役割も担います。 ◎具体的な業務例 車載インバータの信頼性評価業務 ・信頼性評価試験(耐環境試験)、寿命評価試験(耐久試験・高負荷試験等)、要素検証試験 ・EMC試験(エミッション試験・イミュニティ試験・過渡サージ試験・電源変動試験)、ノイズ伝搬経路とノイズ発生源の調査解析、ノイズ対策検討 ・製品分解・現象解析業務 ・開発品の出荷検査、特性検査業務 ・社内外向け評価/解析レポート作成業務 ・評価計画・管理業務 ・テストプラン作成、試験治具および試験負荷の製作 ・プロセス検証・認定業務、EMC暗室及び設備の保守管理 ・対顧客/サプライヤのフロント対応業務 ◎入社後すぐにお任せする業務 まずは、周囲の支援を受けながら、社内EMC試験設備での試験実務作業に取り組んでいただきます。その後、車載インバータ製品とそのEMC試験に習熟してきたら、試験計画立案、出張試験、顧客とフロント対応業務といった間接業務もキャッチアップしていただく流れとなります。 ◎入社6か月〜1年以降 グループ内のメイン担当者として、周囲の支援を受けながら業務遂行いただくことを想定しております。 ■やりがい Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。 国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 電動パワートレインの分野は成長市場であり、未来の自動車づくりを支え進化する最先端技術に触れ、常に成長が出来る環境です。 本業務では、最先端の車載インバータを実験・評価することで、その最新技術を肌で感じて業務に携わることができます。 ■組織構成 ・同課内の社員数：約100名 ・グループ構成：全6グループ（担当顧客毎に編成） 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス・リモートワーク導入／平均勤続年数18.5年／世界トップ級シェア製品多数／平均残業時間17時間〜 ■求人のポイント ・業界の最先端技術に関わることが出来ます！また、当社最大の事業部でエンジン部品を中心に需要が非常に高いので事業が安定しており新規事業にも積極的に投資している環境のもとチャレンジできます！ ・残業時間平均が17時間でメリハリをつけた生活が送れます！原則出社ですが家庭の事情や終日教育の日などは在宅も活用できます。 ■職務内容 「お客様に信頼され、喜んでいただける工程の実現」をミッションに、インジェクタの工程設計や設備立上げと立ち上げ後の生産性向上活動などを担当していただきます。 ■職務詳細 1) 製品要求仕様に応じた製法検討 2) 検討した製法を最廉価で実現する工程設計（投資額、要員数、C/T、OEEなど）検討 3) 工程設計結果の詳細検討（設備仕様〜コスト算出、事業性検証） 4) インジェクタ生産活動に纏わるその他の業務(工程内不良低減、生産性向上、品質改善活動) ■配属先について PFIエンジン用インジェクタの生産技術業務をしています。業務としては、工法開発、工程設計、生産ラインの検討から立上げ業務までを行っています。 インジェクタは各部品の要求精度の高く、内作部品加工をしており、また、複数の部品を高精度で組み立てる必要があります。 高精度加工・高精度位置決め＆組付け・溶接・測定などの技術は、今後ますますニーズが高まる更なる小型化・電動化へも活用可能なKnow/Howです。また、IoT、カーボンニュートラル等先進取り組みも行っており、実務を通しての様々なスキルアップも可能です。 実務を通して、高い専門性を持つメンバーが在籍しており、技術スキル向上にも積極的な職場です。 ■業務のやりがい 常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。 国内だけでなく海外の生産工場をお客様とすることもあり、活躍の場はグローバルに広がっています。 昨今、パワートレイン分野は電動化採用が鈍化しており、当面の間内燃機関の生産継続されます。また、自動車業界で求められる技術や品質は大きく変わらないため、インジェクタ業容の知識・技術は今後、他の業容に置き換わったとしても、成長・活用出来るものです。 変更の範囲：会社の定める業務

＜手触り感のある”クルマ作り”が叶うTier１メーカー＞先端技術の革新をリードするメガサプライヤー／UIターン歓迎！サポートあり※規定有／選考１回〜 ■職務概要： 国内外拠点と各種サプライヤとの連携を通じて、国内外顧客向け自動運転制御装置の筐体構造に関する統合ECUと自動運転ECUの先行開発をメインに下記業務を担って頂きます。 ■職務詳細： ・自動車メーカー(OEM)の車両制御装置に関する要求や当社独自の目標・要求に基づいたメカニカル設計 ・要求機能・目標仕様に応じ高信頼、高付加価値製品の実現 ・開発課題の発掘、開発活動を計画・調整し、顧客や内外拠点への展開・支援 ・各種解析、設計検証、成果報告と上流から下流まで担う技術開発 ・関係部署、サプライヤ、OEMとの連携、国内外出張 ■ポジションの魅力： 自動車は、使用環境がとても過酷且つ、ぶつかっても壊れない強度や信頼性、堅牢性が求められています。 一方で熱を持つECUは正常な機能を果たす為に放熱性能や耐水性で守ることが必須となります。 そうした自動車になくてはならない高い技術力が求められる部品の設計に携われるポジションです。 ※設計ツール：SOLIDWORKS-3D、CATIA ※解析ツール：Ansys Icepak , Simcenter Flotherm 等 ※キーワード：放熱、耐水、耐震、強度、構造 ■同社について： ・2021年1月にグローバルメガサプライヤーとして誕生。日立オートモティブシステムズ、ケーヒン、ショーワ、日信工業が経営統合。 ・Hondaと日立製作所の出資企業で、独立系のTier１メーカー。売上収益2.1兆円超え、従業員数約8万人と規模感が大きい（連結） ・年次有給休暇の平均取得日数は21.8日、平均残業時間は月19.3時間とワークライフバランスも大切にできる環境。 ・個人の自律的なキャリア開発の促進・支援に注力。キャリア面談や社内公募制度、キャリア開発休暇など充実。 ・UIターンの方も歓迎！転居費用は会社負担、借上げ社宅あり。不安材料なく、新しい生活をスタートできる。 変更の範囲：会社の定める業務

〜新設部門！2024年4月にグローバルに活動開始／世界中の四輪・二輪メーカーと取引！従業員数8万人の独立系Tier1メーカー／福利厚生抜群〜 ■採用背景： グローバルファンクションであるSCMにおいて、日本リージョンとしては、「統一と連携・連動」の旗を掲げ、生産管理業務の標準化、在庫最適化、物流最適化、危機管理体制の構築に向け、日本各サイトに横串を通した体質強化を求められています。 また日本リージョンで構築した内容を海外リージョンへ展開していく為、内外にかかわらず円滑なコミュニケーションが重要です。 ◆組織について： 2023年10月1日より主要メンバーでプロジェクトを発足させ、2024年4月より組織としてグローバルに活動を実施。 リージョン、各BDをグローバルで管理する様々な業務の最適化を実行し、それら価値の見える化、透明性担保を行うことがミッションです。 （具体例：組織、工程、ツールを作り上げ、品質、効率、コスト、標準化、コンプライアンス、フリーキャッシュフロー等） ◆職務内容 ・SCMのJPリージョン内のKPI管理 ・経費予算管理 ・JPリージョン内のSCM領域の課題のおもて化及び改善施策の実行ための企画立案と各サイトとの協働 ・その他会議体資料作成等 ・マネージャー、シニアスペシャリスト【2名】 ◆仕事の魅力 独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客。SCMもグローバル展開のため、活躍の場は日本にとどまりません。 新設部門ですので、業務を自ら開拓でき、やりがいを感じられます。 ◆ミッション・期待される役割 SCM内各本部がイニシアチブをとる活動を日本地域内で浸透させ、効果を刈りとる。また、日本地域運営本部(JP-ROD)の方針に基づきビジネス及びプロセスの標準化実行に対しオーナーシップ＆リーダーシップをとる。 ◆同社の特徴・魅力： ・2021年1月に大手４社が経営統合しグローバルメガサプライヤーとして誕生。 ・パワートレイン、シャシー、先進運転支援のコア事業で、自動車・二輪車の先進モビリティを創出 ・寮・社宅制度以外に、月1.5〜4万円の住宅手当あり（規定あり※エリアや賃料などで変動） ・年次有給休暇の平均取得日数は21.8日、平均残業時間は月19.3時間。 変更の範囲：会社の定める業務

〜IPOに向け重要な役割を担う！グローバルでの在庫最適化を推進／従業員数8万人規模◎独立系Tier1メーカー／フルフレックス・リモートワーク導入〜 ◆ミッション・期待される役割 日本、アジア、中国、アメリカ、欧州地域におけるSCMリージョンヘッドと共に、各地域工場の在庫管理部門、調達部門、営業部門、IT部門、サプライヤなどと連携し、Astemoグローバル全体での最適化を常に意識した在庫管理の実現に取り組んでいただきます。 ◆職務内容 1）SCM主導の在庫最適化施策の推進支援 2）報告資料作成とプレゼンテーションの支援 3）SCMリージョンヘッドとのコミュケーション支援 4）在庫データの分析・可視化支援 5）適正在庫基準の策定・運用支援 6）グローバル拠点との業務連携・調整 ◆組織のミッション Astemo株式会社は、IPO（新規公開株式）に向けキャシュフロー改善の重要性が高く今後の投資のためにも在庫最適化が急務となっています。 サプライチェーンマネジメント本部 在庫管理本部 在庫管理部は、組織ゴールとして(1)Astemo全体での在庫量の把握、(2)在庫最適化を掲げ、下記３つの具体的な施策を推進中です。 (1)棚卸資産管理の最適化（重要拠点での施策積上げ及び実行） (2)適正在庫基準の設定及び運用 (3)適正在庫基準の需要予測・生産計画との連動 業務の性質上、経験豊富なメンバーが多く、平均年齢は高めの部門です。自ら先頭に立ち、業務の企画・立案から推進までを担う力が求められる職場です。また、グローバルでの在庫最適化を念頭に、自身のスキルを存分に発揮できる環境が整っています。 本部メンバーの勤務地は、アメリカ合衆国・東京都千代田区大手町に分散しており、主にオンライン会議を活用してコミュニケーションを図っています。 ◆同社の特徴・魅力： ・2021年1月に大手４社が経営統合しグローバルメガサプライヤーとして誕生。 ・パワートレイン、シャシー、先進運転支援のコア事業で、自動車・二輪車の先進モビリティを創出 ・住宅関連が手厚い◎寮・社宅制度以外に、月1.5〜4万円の住宅手当あり（規定あり※エリアや賃料などで変動） 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： 【具体的な業務例】 日本の顧客に対する定期訪問、担当顧客の売上と受注・販売台数管理、顧客からの見積り依頼回答他 【入社後すぐの業務】 Excel、PowerPointなどを活用したデータまとめ 【入社1か月〜1年以降】 顧客との対話、顧客要望の社内共有化他 ■ミッション・期待される役割： OEM(2輪メーカー)と直接やり取りし、顧客のニーズや困り事などを社内に展開しながら、社内外と連携協力して行く役割も持ちます。 ■仕事の魅力： 世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。 国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 ■配属組織について： 【組織のミッション】 ２輪のブレーキシステムを扱う組織であり、多くの顧客と取引があります。取引先は日本メーカーだけでなく、国外メーカーとも取引があり、海外拠点もある事からグローバルな業種となっている。 【組織風土について】 配属組織では若手も多く、チームで仕事を進めていくことが多いため、直属の上司とも気軽に話せる雰囲気です。また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。 また先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。 ■当社の強み： ・年間売上2.1兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラスを誇ります。　 ・世界に先駆けて自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功しています。 ■当社の特徴： ・当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発／製造／販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群〜 ■職務内容： 電動車両（HEV／EV）用エネルギーマネジメントシステム、及び電動パワートレインシステムに関するシミュレーション環境の構築を担当していただきます。 ・車両性能シミュレーションモデル、電動パワートレイン性能シミュレーションモデル構築 ・トレードオフ／性能感度の解析 ・ベンチマークデータベース構築 ・シミュレーション環境の汎用化／高速化／効率化 ・顧客プロジェクト設計開発支援 全社的な技術開発を統括する組織とは日々連携しており、要素検討を行うその組織に対し、当部門ではビジネスサイドでの先行開発を担当しています。少数精鋭の部隊で、HEV担当やEV担当には分かれておらず、エネルギーマネジメントシステムの制御技術に幅広く関わることができるため、本ポジションに入社することで幅広いスキルと技術力を身につけることが可能です。 ＜入社後すぐの業務＞ まずはご経験に合わせて、可能な範囲から先輩・同僚社員の業務を徐々に分担いただきます。当社の技術や業務をキャッチアップしながら、業務の幅を広げていただきます。 ＜入社6か月〜1年以降＞ 業務に慣れてきましたら、技術領域における開発計画・課題と対応などの業務推進にも積極的にかかわっていただきたいと考えています。 ■ミッション・期待される役割： 電動車両（HEV／EV）用のエネルギーマネジメントシステム及び電動パワートレインシステムのシミュレーション環境構築に携わるエンジニアとして、社内外の多くのステークホルダーと共に業務を進め、Astemoが設定する課題や目標、顧客である自動車メーカーのニーズを反映しながら開発を推進することが求められます。 ■配属組織について： 若手メンバーが多く、上司とも気軽に話せるオープンな雰囲気が特徴です。チャレンジしやすい風土があり、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすい環境が整っています。また、先輩社員による指導が徹底されており、技術的な成長が期待できる環境です 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群〜 ■職務内容： 電動車両（HEV／EV）用エネルギーマネジメントシステム、及び電動パワートレインシステムに関するシミュレーション環境の構築を担当していただきます。 ・車両性能シミュレーションモデル、電動パワートレイン性能シミュレーションモデル構築 ・トレードオフ／性能感度の解析 ・ベンチマークデータベース構築 ・シミュレーション環境の汎用化／高速化／効率化 ・顧客プロジェクト設計開発支援 全社的な技術開発を統括する組織とは日々連携しており、要素検討を行うその組織に対し、当部門ではビジネスサイドでの先行開発を担当しています。少数精鋭の部隊で、HEV担当やEV担当には分かれておらず、エネルギーマネジメントシステムの制御技術に幅広く関わることができるため、本ポジションに入社することで幅広いスキルと技術力を身につけることが可能です。 ＜入社後すぐの業務＞ まずはご経験に合わせて、可能な範囲から先輩・同僚社員の業務を徐々に分担いただきます。当社の技術や業務をキャッチアップしながら、業務の幅を広げていただきます。 ＜入社6か月〜1年以降＞ 業務に慣れてきましたら、技術領域における開発計画・課題と対応などの業務推進にも積極的にかかわっていただきたいと考えています。 ■ミッション・期待される役割： 電動車両（HEV／EV）用のエネルギーマネジメントシステム及び電動パワートレインシステムのシミュレーション環境構築に携わるエンジニアとして、社内外の多くのステークホルダーと共に業務を進め、Astemoが設定する課題や目標、顧客である自動車メーカーのニーズを反映しながら開発を推進することが求められます。 ■配属組織について： 若手メンバーが多く、上司とも気軽に話せるオープンな雰囲気が特徴です。チャレンジしやすい風土があり、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすい環境が整っています。また、先輩社員による指導が徹底されており、技術的な成長が期待できる環境です 変更の範囲：会社の定める業務

【二輪業界トップクラスサプライヤー／あなたの技術が世界のスタンダードに／限られた車体スペースで技術者の工夫が真価を発揮】 ■業務内容 １）顧客とのコミュニケーションによる具体的顧客要求の獲得 ２）顧客要求仕様を実現する電気電子回路設計、設計資料まとめ ３）制作したハードウェア性能評価(ノイズ耐性、温度耐性、振動耐性　など) ４）ハードウェア性能評価結果のレポート資料まとめ ＜入社後すぐの業務＞ まずは当社の開発ルールやプロセスをご理解いただきます。その後、1年ほどで推進業務へ移行していただくことを期待しています。 その後は、マネジメント/スペシャリストとしてのキャリア選択肢があります。上司と対話を重ねながら、納得のいくキャリアを選択いただけます。 ＜携わる製品の名称・特徴＞ ・エンジン制御ユニット（ECU）: 燃費効率、排ガス規制、走行性能を最適化する中枢ユニット ・ADAS/車体制御ユニット: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）やトラクションコントロールなど、ライダーの安全を支える制御ユニット ※特徴: 高信頼性、高耐環境性能（熱、振動、ノイズ）、小型軽量化が重要となるハードウェアになります ■業務の魅力 ・あなたの技術が業界の常識になる仕事 Astemoは、二輪業界において世界トップクラスのサプライヤーです。 このため、あなたの提案や設計が新しい安全基準や性能の常識となり、世界中の二輪車のスタンダードを創り出すことに直結します。 ・業界の将来性/魅力 二輪市場は世界的に拡大しており、特に新興国での需要が増加しています。 自動車に比べ安全・制御技術の適用はまだ途上で、未成熟な課題が残っており、異業界の経験や新しい視点を活かして技術的に挑戦できる領域です。安全性や快適性の向上に直接貢献できるやりがいも大きく、エンジニアとして手応えを感じられる仕事です。 変更の範囲：会社の定める業務

【売上2兆円×従業員数8万人規模のグローバルメガサプライヤー/ブレーキ・サスペンション・パワートレイン全てで二輪業界シェアトップクラス/住宅手当・引越し費用負担も充実/UIターン歓迎/完成車メーカーと同じ目線になって開発に携われる/就業環境◎フルフレックス・リモートワーク導入/平均勤続年数18.5年】 ■業務内容： ◎具体的な業務例 2輪車用ブレーキ製品の加工領域における、工程設計、生産設備立上げ、加工要素開発業務 ・工程設計：製造原価計算、工程設計計画書作成、設備見積、設備立上げ日程管理、設備信頼性検証 ・生産設備立上げ/加工要素開発：機械設計、電気回路設計、PLCプログラミング、NCプログラミング ◎入社後すぐの業務 要素開発に伴う検証業務や工程改善業務 ◎入社6か月〜1年以降 新規生産ラインなどの設備立上業務 海外出張(インド) ■ミッション・期待される役割： ・組織内での本求人ポジションのミッション 2輪車用ブレーキ製品の「品質向上」と「コスト低減」を実現するための、加工工程設計、新規設備立上げ、生産ラインの自動化に向けた要素開発業務を担当して貰います。 ・期待される役割・責任 国内で経験を積んでいただいたら、海外で先輩立上者とローカルスタッフと共に仕事を進めていただき活躍していただく予定です。 業務内容や必要なスキルを習得していただきます。 ■仕事の魅力： Astemoは独立系グローバルサプライヤーの為、世界中の完成車メーカーが顧客であり、国内だけでなく海外のメンバーと連携し、活躍の場はグローバルに広がっています。設備立上げなどチャレンジし易い組織風土で、海外勤務を経験できる環境です。また、4社統合シナジーによる、他の生産技術部との技術交流を行っており、常に最先端技術の開発に触れる機会があります。 趣味領域から生活密着したバイクまで幅広いエンドユーザーへ安心・安全を提供できる喜びと誇りを感じ、やりがいとする事が出来ます。 ■仕事を通じて身に着けられる知見や経験： 2輪ブレーキという安全部品は、加工精度・表面処理品質・工程安定性のすべてが高い次元で求められます。そのため、高精度加工技術、表面処理技術、工程設計力、品質保証の知識など、ものづくりの基盤となるスキルをに身につけられます。 変更の範囲：会社の定める業務

【売上2兆円×従業員数8万人規模のグローバルメガサプライヤー/ブレーキ・サスペンション・パワートレイン全てで二輪業界シェアトップクラス/住宅手当・引越し費用負担も充実/UIターン歓迎/完成車メーカーと同じ目線になって開発に携われる/就業環境◎フルフレックス・リモートワーク導入/平均勤続年数18.5年】 ■業務内容： ◎具体的な業務例 ・2輪EV／FI-ECU製品、生産用設備と治具の構想・構築 ◎入社後すぐの業務 ・先輩より指導/内容の指示を受けながら、生産設備の立上検証 ◎入社6か月〜1年以降 ・2輪EV／FI-ECU製品、生産用検査機に対する、FAメーカー交渉と指示及び立上げ ・2輪EV／FI-ECU製品、組立設備設計・構想／立ち上げ ■期待される役割： ・2輪EV／FI-ECU開発プロジェクト、将来のE領域リーダー ・2輪EV／FI-ECU製品、組立設備設計・構想／立ち上げ ■仕事の魅力： ・MCPTのお客様は日本4大メーカとモーターサイクルワールドメジャーメーカーです。 ・生産設備はカスタム機であり、自分の構想・アイデアを入込んだ高効率設備を実現できます。 ・自分で考えた生産設備が適用され生産された2輪用電子ユニット製品が全世界へ供給されます。 ・海外拠点へライン立上げ出張のチャンスがあります。 ・海外経験を含め、国内外の仲間と協力・信頼関係が築け自身の成長できることがやりがいに繋がります。 ■組織のミッション モーターサイクル事業部パワートレインビジネスユニット（MC-BU）では、主に世界の二輪メーカーへFI SYSTEM製品(2輪車用スロットルバルブ及び2輪用電子ユニット)を提供し、環境負荷の低減やEnd Userの生活への利便性向上とFUN to Rideに貢献しています。 生産拠点は、日本(宮城)及び海外拠点(タイ・インドネシア・インド)へ電子ユニット生産ラインを設置しており、海外に直接出向き(海外出張)、生産ライン設置及び生産設備の改善を実施します。 ■同社の特徴： ・国内外で約2.5万件と、技術力の高さを証明する特許取得数を誇るものづくり企業 ・世界27カ国に拠点を展開するグローバル企業。世界に広がる自動車メーカー、二輪車メーカーに提供しており、複数の製品で世界シェアトップ 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： ・健康保険制度および給付業務に関する現状整理・課題分析 ・資格管理、給付、審査、精算、問い合わせ対応等の業務プロセス設計 ・規程・運用ルール・判断基準の整備（例外処理含む） ・立上げ・移行計画の策定および実行管理 ・外部委託先／BPOの選定支援および運用マネジメント ・SLA・KPI設計、運用品質管理、改善サイクル推進 ・個人情報・マイナンバーを含むデータ取扱いに関する統制 ・行政・外部機関との調整（必要に応じて） ■ミッション・期待される役割： 健康保険に関わる制度・給付業務の企画・業務設計・運用をマネージャーとして統括し、関係部門および外部委託先と連携しながら、安定的かつ持続可能な運用体制を構築する。 ■仕事の魅力： 本ポジションは、健康保険に関わる制度・業務を以下のように「形づくる側」として担える点が最大の魅力です。 ■仕事を通じて身に着けられる知見や経験： ・健康保険（資格・給付・審査・問い合わせ等）に関する業務立上げ・再設計の実務経験 ・委託先／BPOを含めた運用モデル設計・マネジメント経験 ・個人情報・マイナンバーを扱う高いガバナンス環境での運営経験 ・行政・外部機関対応を含む、制度運営側としての視座 ・経営と近い距離での意思決定・合意形成経験 ■将来的に想定されるキャリアパス（想定キャリア例）： ・健康保険・福利厚生領域の部門責任者 ・HR部門における制度・運用統括ポジション ・グループ横断の制度設計・運営を担う専門職（CoE） ・健康保険・給付・BPO領域に強みを持つ企画・運営責任者 ■当社の強み： ・年間売上2.1兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラスを誇ります。　 ・世界に先駆けて自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功しています。 ■当社の特徴： ・当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発／製造／販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容 ◇具体的な業務 1）価格交渉、発注処理、納期管理等のバイヤー業務 2）継続的な取引状況下における既存サプライヤーとの関係構築、管理・評価 3）カテゴリにおける調達戦略の策定 4）社内ステークホルダーと連携したサプライヤーソーシング活動 ◇入社後すぐの業務 まずはご経験に合わせて、担当カテゴリーについて可能な範囲から社員の業務を徐々に引き継いでいただきます。 主に、サプライヤーソーシング、契約、発注業務に従事頂きます。 入社3〜5ヶ月後程度で、社内プロジェクト案件について、ひとりで対応できるようになっていただくことを期待しています。 ◇入社6か月〜1年以降 業務に慣れてきましたら、プロジェクト案件について、上司や社内会議に提出するデータやレポートをまとめていただきます。 数年後にはマネージャーとしてとしてチームビルディング、プロジェクトリーダーで全体の進捗管理などもお任せしたいと考えています。 ■ミッション・期待される役割 IT/ソフトウェア課の主にITインフラハードウェア/ソフトウェア、ITコンサルティング等のカテゴリバイヤーとして調達戦略の策定、ソーシング活動に参画していただきます。 社内ニーズを受け、社内外と調整しながら契約締結を担う役割となります。将来的にはチームメンバーを率いるポジションとなります。 ■配属組織名 調達統括本部　ジャパン インダイレクトプロキュアメント本部　ジャパン プロフェッショナルサービス/SW/IT部　SW/IT課 ■組織ミッション 私たちは、集約・集中購買、サプライチェーン、グリーン戦略に基づくバリューチェーンの最適化を通じて、「One Astemo」のスケールメリットを実現することで、Astemoに最も競争価値を提供します。 配属部署では、SW/IT領域における「調達戦略策定、契約交渉、サプライヤー管理、調達プロセス構築、発注プロセスと幅広い調達業務を担当しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【評価のみの経験・電気工学部卒・OS出身者等歓迎/売上2兆円×従業員数8万人規模のグローバルメガサプライヤー/ブレーキ・サスペンション・パワートレイン全てで二輪業界シェアトップクラス/住宅手当・引越し費用負担も充実！UIターン歓迎/完成車メーカーと同じ目線になって開発に携われる/平均勤続年数18.5年】 入社後3年を目途に、二輪車ECUの設計思想、車載規格、開発プロセスを習得し、将来的なプロジェクトの推進責任者を目指していただきます。 ■職務概要： １）顧客とのコミュニケーションによる具体的顧客要求の獲得 ２）顧客要求仕様を実現する電気電子回路設計、設計資料まとめ ３）制作したハードウェア性能評価(ノイズ耐性、温度耐性、振動耐性　など) ４）ハードウェア性能評価結果のレポート資料まとめ ＜入社後すぐの業務＞ 入社後は、設計の土台となる評価業務からスタートし、段階的に難易度の高い設計業務とプロジェクト推進スキルを習得していただきます。 評価業務と設計ドキュメントのレビューを通じて、当社における開発を深く理解していただきます。 ベテラン社員が丁寧に指導するOJT体制のもと、知識を実践に結びつけることをフォローいたします。 また、全社的に実施している研修・eラーニングからも知識を習得いただけます。 ＜携わる製品の名称・特徴＞ ・エンジン制御ユニット（ECU）: 燃費効率、排ガス規制、走行性能を最適化する中枢ユニット ・ADAS/車体制御ユニット: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）やトラクションコントロールなど、ライダーの安全を支える制御ユニット ※特徴: 高信頼性、高耐環境性能（熱、振動、ノイズ）、小型軽量化が重要となるハードウェアになります ■仕事の魅力 ・あなたの技術が業界の常識になる仕事 Astemoは、二輪業界において世界トップクラスのサプライヤーです。 このため、あなたの提案や設計が新しい安全基準や性能の常識となり、世界中の二輪車のスタンダードを創り出すことに直結します。 ■配属組織 完成車メーカー向けにECUの製品開発を行う部門です。主にエンジン制御、車体制御、ADASなど、二輪車の「走る・曲がる・止まる」の基本性能と安全性を司るECU全般を担当しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： ・xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。 ・配属となる電動システム開発部では、キーコンポーネントであるインバータのシステム制御設計/検証、モータ制御設計/検証、モータ適合を担当しています。 ・同じ部署の中でVerification領域、Validation領域の全てを担っている為、設計から検証までスピーディに対応しお客様へ価値を提供しています。 ・またMILS/HILSなど制御検証環境や開発効率向上の為のツールを開発する部隊や、顧客要求となるA-SPICEプロセスに準拠する事を推進する部隊もあり、開発のサポート体制が充実しています ■具体的なポジション例： ・電動車両（HEV/EV)用インバータに関するシステム制御設計 担当 ・電動車両（HEV/EV)用インバータに関するシステム制御設計 チームリーダー ・電動車両（HEV/EV)用インバータに関するシステム制御設計　マネージャー ・電動車両（HEV/EV)用インバータに関するモータ制御設計　担当 ・電動車両（HEV/EV)用インバータに関するモータ制御設計　チームリーダー　 ■仕事の魅力： 電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。ドイツ、中国等の各拠点に試験設備があり、海外との連携が重要となっているため、グローバルに活躍できる環境です。 ■組織について 平均年齢は30代前半となっており、若い人財が活躍をしています。一人ひとりが重要な業務を任せてもらえるため、やりがいやエンジニアとしての成長を感じられると考えます。チーム全体で成果を出すためにコミュニケーションを重要視しておりカテゴリ毎の垣根が非常に低い事が特徴として挙げられます 変更の範囲：会社の定める業務

〜プロジェクトリーダー候補／フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年／世界トップシェア製品多数／特許件数27,000件以上〜 ■求人のポイント： ・グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、多様な文化と価値観に触れながら、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます！ ・国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 ・提案型の開発であり、自ら開発したソフトを組み込んだ車両を自ら運転し、評価・体感する機会があります。 ■職務概要 SDV、自動運転、電動化を実現する4輪自動車向け次世代ブレーキシステムにおけるアプリケーション〜ベーシックソフトウエアを含む車載ソフトウエア全体のプロジェクトリーダーを担当いただきます。 技術的なスキルだけでなく、コミュニケーション能力やリーダーシップが期待されます。 ■職務詳細 ソフト開発チーム全体プロジェクトの計画と管理 チームメンバーに対する技術的な指導と問題解決のサポート 新しい技術やツールの導入 顧客や他のチーム、特に海外開発拠点とのコミュニケーションと調整 品質を保証するための開発基準への準拠 ソフト開発外注先のマネジメント ■組織のミッション 当部ではSDV、自動運転、電気自動車に対応する次世代ブレーキシステムの開発業務を行っています。トータルシステムとして世界中の自動車メーカーを顧客とした提案型開発を行っており、職場には、システム設計、メカ設計、エレキ設計、制御設計、ソフトウェア設計等、幅広い設計者が所属しています。また、車としてのソリューションを提案・開発するため、他製品を開発している社内他部門との交流も活発です。 ■組織風土 チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるためやりがいを感じやすく、先輩による指導も徹底しているため成長しやすい環境です。また国内だけでなく海外のお客様・仲間と連携して事業を行っており、活躍の場はグローバルに広がっています。日常においても英語を使ったコミュニケーションのチャンスが多いことから、将来のキャリア形成にもつながります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜バイク好き必見◎第二新卒歓迎！好きを仕事に♪安定企業で、時代の先端技術に触れる＞独立系メガサプライヤー／UIターン歓迎！補助あり／住宅手当あり これまでのご経験に応じて、下記いずれかのポジションをご提案いたします。 ■具体的なポジション： ・設計開発 ・生産ラインに関する工程設計業務、生産設備立上げ ・品質検査、出荷業務 ・試作品の組立 ・耐圧試験 ・製品特性測定 ・PLCプログラミング、ソフトプログラミング ■組織風土について 配属組織では若手も多く、チームで仕事を進めていくことが多いため、直属の上司とも気軽に話せる雰囲気です。また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。 ■教育について Astemoでは、社員が自身のキャリアを発展させるための教育・研修プログラムやキャリアサポート環境を整えています。入社後は先輩社員がしっかりサポートし、集合教育（OFF-JT）と実践教育（OJT）を通じて基礎を学びます。さらに、グローバル市場で活躍するための幅広い教育やスキルアッププログラムも提供されています。 ◆同社の特徴・魅力： ＜世界23の地域に展開！独立系グローバルサプライヤー＞ ・2021年1月に大手４社が経営統合しグローバルメガサプライヤーとして誕生。 ・売上収益2.1兆円超、従業員数約8万人の規模（連結） ・パワートレイン、シャシー、先進運転支援のコア事業で、自動車・二輪車の先進モビリティを創出 ＜挑戦を歓迎する企業文化＞ ・社員の主体性を尊重し、アイデアを発信できる風土 ・新しい技術や仕組みを生み出し、世界を変えるモビリティ創造に関われる ＜長く働きやすい環境＞ ・UIターン支援（転居費用会社負担・借上げ社宅あり） ・月1.5〜4万円の住宅手当あり（規定あり※エリアや賃料などで変動） ・年次有給休暇平均取得21.8日、平均残業時間19.3時間（2024年度実績） 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： 大手自動車メーカー様への営業活動、拡販活動、プロジェクト推進への参画 ・量産・補修部品の受注手配業務 ・試作手配・試作納期調整・管理 ・顧客への見積業務 ・社内営業管理関連業務 （予算作成、販売計画、他） ■ミッション・期待される役割： お客様とのより近い、かつ信頼関係を構築するコミュニケーションの推進や、見積作成、並びにそれに必要な情報集約・調整。　さらにはお客様のプロジェクト推進に営業として携わる業務の役割もご担当頂きます。 ■仕事の魅力： Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客です。SCMもグローバル展開のため、活躍の場は日本にとどまりません。新設部門ですので、業務を自ら開拓でき、やりがいを感じることができます。ご自身のキャリアアップのためのサポートいたします。 ■配属組織について： ブレーキビジネスユニットでは、確実な制動および電動化に対応する技術と軽量化の実現により、自動車の安全性と燃費の向上に貢献しています。 配属となる営業部では、国内大手自動車メーカー向けに営業活動、拡販活動・プロジェクト推進への参画をおこなっており、当社にとって非常に大きな役割を果たしております。 部内では上司・部下に関係なく気軽に話せる雰囲気です。 また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。 また先輩による指導もあり、成長しやすい環境です。 ■当社の強み： Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーを顧客として国内だけでなく海外のお客様・仲間と連携して事業を行っており、活躍の場はグローバルに広がっています。 また英語力を高めるための制度・研修が充実しており、日常においても英語を使ったコミュニケーションのチャンスが多いことから、将来のキャリアパス形成にも繋がります。 ■当社の特徴： ・当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発／製造／販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： 大手自動車メーカー様への営業活動、拡販活動、プロジェクト推進への参画 ・量産・補修部品の受注手配業務 ・試作手配・試作納期調整・管理 ・顧客への見積業務 ・社内営業管理関連業務（予算作成、販売計画、他） ■ミッション・期待される役割： お客様とのより近い、かつ信頼関係を構築するコミュニケーションの推進や、見積作成、並びにそれに必要な情報集約・調整。 さらにはお客様のプロジェクト推進に営業として携わる業務の役割もご担当頂きます。 ■仕事の魅力： Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーを顧客として国内だけでなく海外のお客様・仲間と連携して事業を行っており、活躍の場はグローバルに広がっています。 また英語力を高めるための制度・研修が充実しており、日常においても英語を使ったコミュニケーションのチャンスが多いことから、将来のキャリアパス形成にも繋がります。 ■配属組織について： ブレーキビジネスユニットでは、確実な制動および電動化に対応する技術と軽量化の実現により、自動車の安全性と燃費の向上に貢献しています。 配属となる営業部では、国内大手自動車メーカー向けに営業活動、拡販活動・プロジェクト推進への参画をおこなっており、当社にとって非常に大きな役割を果たしております。 部内では上司・部下に関係なく気軽に話せる雰囲気です。 また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。 また先輩による指導もあり、成長しやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： 大手自動車メーカー様への営業活動、拡販活動、プロジェクト推進への参画 ・量産・補修部品の受注手配業務 ・試作手配・試作納期調整・管理 ・顧客への見積業務 ・社内営業管理関連業務 （予算作成、販売計画、他） ■ミッション・期待される役割： お客様とのより近い、かつ信頼関係を構築するコミュニケーションの推進や、見積作成、並びにそれに必要な情報集約・調整。　さらにはお客様のプロジェクト推進に営業として携わる業務の役割もご担当頂きます。 ■仕事の魅力： Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客です。SCMもグローバル展開のため、活躍の場は日本にとどまりません。新設部門ですので、業務を自ら開拓でき、やりがいを感じることができます。ご自身のキャリアアップのためのサポートいたします。 ■配属組織について： ブレーキビジネスユニットでは、確実な制動および電動化に対応する技術と軽量化の実現により、自動車の安全性と燃費の向上に貢献しています。 配属となる営業部では、国内大手自動車メーカー向けに営業活動、拡販活動・プロジェクト推進への参画をおこなっており、当社にとって非常に大きな役割を果たしております。 部内では上司・部下に関係なく気軽に話せる雰囲気です。 また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。 また先輩による指導もあり、成長しやすい環境です。 ■当社の強み： Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーを顧客として国内だけでなく海外のお客様・仲間と連携して事業を行っており、活躍の場はグローバルに広がっています。 また英語力を高めるための制度・研修が充実しており、日常においても英語を使ったコミュニケーションのチャンスが多いことから、将来のキャリアパス形成にも繋がります。 ■当社の特徴： ・当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発／製造／販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： 大手自動車メーカ様への営業活動、拡販活動・プロジェクト推進への参画 ・プロモーション・受注活動 ・担当お客様戦略立案・遂行 ・顧客への見積業務 ・お客様とのネゴシエーション ・社内営業関連業務 ・量産・補修部品の受注手配業務 ・試作手配・試作納期調整・管理 ■ミッション・期待される役割： お客様とのより近い、かつ信頼関係を構築するコミュニケーションの推進や、見積り作成、並びにそれに必要な情報集約・調整。 さらにはお客様のプロジェクト推進に営業として携わる業務の役割もご担当頂きます。 ■仕事の魅力： Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーを顧客として、国内だけでなく海外のお客様・仲間と連携して事業をおこなっており、活躍の場はグローバルに広がっています。 また英語力を高めるための制度・研修が充実しており、日常においても英語を使ったコミュニケーションのチャンスが多いことから、将来のキャリアパス形成にも繋がります。 ■配属組織について： ・組織のミッション 配属となる営業部門では、担当する分野で多少取り扱い製品が異なりますが、新規受注活動からお客様との開発関連業務にも携わることになります。既存技術品から将来に向けた開発品まで、様々な製品分野でプロモーション・お見積り・開発日程管理業務などを通じて、ブレーキ製品を通じてお客様の車づくり、エンドユーザへの安全性に貢献することがミッションです。 ・組織の風土 当該部門は様々な年齢層の人材がおり、上司とも気軽に話せる雰囲気です。 また、チャレンジしやすい風土で、年齢に関わらず重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。 先輩による指導も徹底しており、他の製品担当営業からのアドバイスも得やすく、成長しやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【売上2兆円×従業員数8万人規模のグローバルメガサプライヤー/ブレーキ・サスペンション・パワートレイン全てで二輪業界シェアトップクラス/住宅手当・引越し費用負担も充実/UIターン歓迎/完成車メーカーと同じ目線になって開発に携われる/就業環境◎フルフレックス・リモートワーク導入/平均勤続年数18.5年】 ■業務内容： ◎具体的な業務例 ・2輪車用ABS製品の組立領域における、工程設計、生産設備立上げ、組立要素開発業務 ・工程設計：製造原価計算、工程設計計画書作成、設備見積 ・生産設備立上げ/組立要素開発：電気回路設計、PLCプログラミング ・設備立上げ日程管理、設備信頼性検証 ◎入社後すぐの業務 生産設備立上業務や工程改善業務 ◎入社6か月〜1年以降 新規生産ラインの立ち上げ業務　海外出張（インド、中国） ■仕事の魅力： Astemoは独立系グローバルサプライヤーの為、世界中の完成車メーカーが顧客であり、国内だけでなく海外のメンバーと連携し、活躍の場はグローバルに広がっています。設備立上げなどチャレンジし易い組織風土で、海外勤務を経験できる環境です。また、4社統合シナジーによる、他の生産技術部との技術交流を行っており、常に最先端技術の開発に触れる機会があります。 趣味領域から生活密着したバイクまで幅広いエンドユーザーへ安心・安全を提供できる喜びと誇りを感じ、やりがいとする事が出来ます。 ■将来的に想定されるキャリアパス： 配属組織の中でマネジメントやスペシャリストとしてのキャリアアップ ■組織内での本求人ポジションのミッション： 2輪車用ABS製品の「品質向上」と「コスト低減」を実現するための、組立工程設計、新規設備立上げ業務、および要素開発業務を担当してもらいます。 ■同社の特徴・魅力： ・2021年1月に大手４社が経営統合しグローバルメガサプライヤーとして誕生 ・年次有給休暇の平均取得日数は21.8日、平均残業時間は月19.3時間とワークライフバランスも大切にできる環境 ・国内外で約2.5万件と、技術力の高さを証明する特許取得数を誇るものづくり企業 ・世界27カ国に拠点を展開するグローバル企業。世界に広がる自動車メーカー、二輪車メーカーに提供しており、複数の製品で世界シェアトップ 変更の範囲：会社の定める業務