＼入社後の流れ／ ▼集合研修（入社1～2ヶ月目） C#・データベース基礎、論理的思考、 チーム開発、ビジネスマナーを学びます。 講師3名＋メンター体制で安心して学べる環境です。 【2ヶ月後の成長】 コードが「読める」、簡易なプログラムが「作れる」レベルに！ チームで簡易的なアプリ開発も行うため、 より実践的なスキルが身に付きます。 ▼OJT研修（入社3～4ヶ月目） 配属先で担当システムの仕様・中身を学習し、実務スキルを習得。 先輩社員が技術指導を担当し、分からないことはすぐに相談できます。 【OJT後の成長】 実際のプロジェクトで使われているシステムに触れ、 現場の開発フローや業務知識が身に付きます。 ▼プロジェクト配属（入社5ヶ月目～） 製造業向けシステム開発、官公庁システム開発、組込みソフトウェア開発など、 多様なプロジェクトの中から、希望や適性を考慮して配属を決定します。 配属後も教育担当が必ず付き、定期的な面談を通じて継続的にフォロー。 チーム単位（最低5名以上）での配属のため、一人で悩むことはありません。 【配属後の成長】 実装・テスト工程から始め、徐々に設計工程へとステップアップ！ ※変更の範囲：上記業務を除く当社業務全般 ◆製造業向け生産管理システム開発 ・工場の生産ラインを管理するシステムの設計・開発 ・IoT技術を活用したデータ収集・可視化 ◆官公庁向けシステム開発 ・中央省庁や地方自治体の業務システム開発 ・行政のデジタル化を支援するプロジェクト ◆組込みソフトウェア開発 ・自動販売機の制御ソフトウェア開発（全国の自販機の50%が当社開発） ・車載ソフトウェア開発（トヨタグループ企業との協業） ◆業務システム開発 ・基幹システム（ERP）の導入・カスタマイズ ・製造実行システム（MES）の構築 など ■製造・物流システム開発 トヨタ自動車をはじめとする大手製造業の生産管理システム、 工場の自動化システム、物流センター向けシステムなど、 製造現場を支えるシステム開発に携わります。 【使用技術】 C#、Java、Python、.NET Framework、SQL Server、MySQL、AWS、Azure ■官公庁システム開発 中央省庁や地方自治体の業務システム開発を担当。 行政のデジタル化を推進し、市民生活の質向上に貢献します。 日立製作所のパートナー企業として、大規模プロジェクトに参画できます。 【使用技術】 Java、C#、JavaScript、Spring Framework、Oracle、PostgreSQL ■組込みソフトウェア開発 自動販売機、車載システム、産業機器など、 身近な製品の制御ソフトウェア開発に携わります。 全国の自動販売機の50%は当社が開発したソフトで稼働しています。 【使用技術】 C、C++、組込みLinux、RTOS ≪独立系SIerの強み≫ 特定ベンダーに縛られないため、幅広い業界・技術に触れることができます。 受託開発9割・自社内開発7割で、客先常駐は3割に留まります。 しかもチーム単位での配属のため、一人で現場に放り込まれる心配はありません。 <注目ポイント1> いつだって一人じゃない。だから安心して働ける。 未経験からエンジニアを目指す方の不安を解消するため、 当社では「一人にしない仕組み」を徹底しています。 ★入社後4ヶ月は手厚いサポート 集合研修では講師3名＋メンター体制で、分からないことはすぐに質問可能。 OJT研修では先輩社員がマンツーマンで技術指導を担当します。 ★配属後も継続的にフォロー 定期的な1on1面談、エンゲージメント調査を通じて、 あなたの成長や悩みを継続的にサポート。 「上司や周囲がよく見てくれている」という声が多く、 このような安心感が定着率95%という数字に表れています。 ★部門を越えた助け合い文化 困ったときは他部門の先輩にも気軽に相談できる雰囲気。 「誠実に人と向き合う」文化が根付いています。 <注目ポイント2> 受託開発9割で着実なスキルアップを！ ★受託開発9割＝お客様と直接やり取りできる お客様から直接依頼を受けて、要件定義から開発まで一貫して担当。 「言われた通りに作る」だけでなく、お客様の課題を一緒に考え、 最適なシステムを提案できるため、幅広いスキルが身に付きます。 ★自社内開発7割＝安心して働ける 客先常駐は3割に留まり、しかもチーム単位（最低5名以上）での配属。 一人で現場に放り込まれる心配はありません。 ★独立系SIer＝多様な経験ができる 特定のメーカーに縛られないため、製造業を中心に幅広い業界の案件を経験可能。 トヨタ自動車、日立製作所、富士電機など大手企業との直接取引が多く、 50年以上の実績があります。 多様な技術と業務知識を身につけながら、着実にキャリアを築いていけます。

＼入社後の流れ／ ▼集合研修（入社1～2ヶ月目） C#・データベース基礎、論理的思考、 チーム開発、ビジネスマナーを学びます。 講師3名＋メンター体制で安心して学べる環境です。 【2ヶ月後の成長】 コードが「読める」、簡易なプログラムが「作れる」レベルに！ チームで簡易的なアプリ開発も行うため、 より実践的なスキルが身に付きます。 ▼OJT研修（入社3～4ヶ月目） 配属先で担当システムの仕様・中身を学習し、実務スキルを習得。 先輩社員が技術指導を担当し、分からないことはすぐに相談できます。 【OJT後の成長】 実際のプロジェクトで使われているシステムに触れ、 現場の開発フローや業務知識が身に付きます。 ▼プロジェクト配属（入社5ヶ月目～） 製造業向けシステム開発、官公庁システム開発、組込みソフトウェア開発など、 多様なプロジェクトの中から、希望や適性を考慮して配属を決定します。 配属後も教育担当が必ず付き、定期的な面談を通じて継続的にフォロー。 チーム単位（最低5名以上）での配属のため、一人で悩むことはありません。 【配属後の成長】 実装・テスト工程から始め、徐々に設計工程へとステップアップ！ ※変更の範囲：上記業務を除く当社業務全般 ◆製造業向け生産管理システム開発 ・工場の生産ラインを管理するシステムの設計・開発 ・IoT技術を活用したデータ収集・可視化 ◆官公庁向けシステム開発 ・中央省庁や地方自治体の業務システム開発 ・行政のデジタル化を支援するプロジェクト ◆組込みソフトウェア開発 ・自動販売機の制御ソフトウェア開発（全国の自販機の50%が当社開発） ・車載ソフトウェア開発（トヨタグループ企業との協業） ◆業務システム開発 ・基幹システム（ERP）の導入・カスタマイズ ・製造実行システム（MES）の構築 など ■製造・物流システム開発 トヨタ自動車をはじめとする大手製造業の生産管理システム、 工場の自動化システム、物流センター向けシステムなど、 製造現場を支えるシステム開発に携わります。 【使用技術】 C#、Java、Python、.NET Framework、SQL Server、MySQL、AWS、Azure ■官公庁システム開発 中央省庁や地方自治体の業務システム開発を担当。 行政のデジタル化を推進し、市民生活の質向上に貢献します。 日立製作所のパートナー企業として、大規模プロジェクトに参画できます。 【使用技術】 Java、C#、JavaScript、Spring Framework、Oracle、PostgreSQL ■組込みソフトウェア開発 自動販売機、車載システム、産業機器など、 身近な製品の制御ソフトウェア開発に携わります。 全国の自動販売機の50%は当社が開発したソフトで稼働しています。 【使用技術】 C、C++、組込みLinux、RTOS ≪独立系SIerの強み≫ 特定ベンダーに縛られないため、幅広い業界・技術に触れることができます。 受託開発9割・自社内開発7割で、客先常駐は3割に留まります。 しかもチーム単位での配属のため、一人で現場に放り込まれる心配はありません。 <注目ポイント1> 入社5年でPL、10年でPMへ。実力次第で早期昇格も可能です ★明確なキャリアパスで着実にステップアップ ◎マネジメントルート：プロジェクト管理を中心に、PL・PMとして活躍 ◎プロフェッショナルルート：技術を極め、スペシャリストとして活躍 入社後は実装・テスト工程から始め、徐々に設計工程へ。 実力次第で、入社5年目でPL、10年目でPMに昇格した先輩も多数在籍しています。 ★充実の支援制度であなたの成長を後押し ◎技術研修：最新技術（生成AI、クラウド、IoT等）のキャッチアップをサポート ◎資格取得支援：受験料補助+取得後は毎月資格手当（月額4千円～3万6千円） ◎オンライン学習コンテンツ：専門教育機関と提携し、多様な研修に無料参加可能 <注目ポイント2> 受託開発9割で着実なスキルアップを！ ★受託開発9割＝お客様と直接やり取りできる お客様から直接依頼を受けて、要件定義から開発まで一貫して担当。 「言われた通りに作る」だけでなく、お客様の課題を一緒に考え、 最適なシステムを提案できるため、幅広いスキルが身に付きます。 ★自社内開発7割＝安心して働ける 客先常駐は3割に留まり、しかもチーム単位（最低5名以上）での配属。 一人で現場に放り込まれる心配はありません。 ★独立系SIer＝多様な経験ができる 特定のメーカーに縛られないため、製造業を中心に幅広い業界の案件を経験可能。 トヨタ自動車、日立製作所、富士電機など大手企業との直接取引が多く、 50年以上の実績があります。 多様な技術と業務知識を身につけながら、着実にキャリアを築いていけます。

▼配属・プロジェクト参画 製造業向けシステム開発、官公庁システム開発、 組込みソフトウェア開発など多様なプロジェクトの中から、 希望や適性を考慮して配属を決定します。 【配属の特徴】 ・チーム単位（最低5名以上）での配属が原則 ・客先常駐は3割に留まり、自社内開発が中心 ・取り巻く環境の変化が少なく、自社メンバーと信頼関係を築ける ▼担当フェーズ 要件定義、基本設計、詳細設計、実装、テスト、保守運用まで 受託開発案件では上流工程から一貫して携われる機会が豊富です。 【経験に応じた役割】 ・経験1～3年：詳細設計～テスト工程を中心に担当 ・経験3～5年：基本設計～テスト工程、小規模PLも担当 ・経験5年以上：要件定義～全工程、PL・PM候補として活躍 継続的な成長支援 配属後も階層別研修、 技術研修、資格取得支援など、多様な学びの機会を用意しています。 【3ヶ月に1度の1on1】 上司と「目標達成の道筋」や「次の一手」を一緒に設計。 「何をすれば評価されるのか」が明確なため、成長の実感を持ちながら働けます。 ※変更の範囲：上記業務を除く当社業務全般 ◆新工場向け製造実行システム構築 ・設備・資材製造メーカーのスマートファクトリー立ち上げ ・タブレット・大型モニタを活用した作業指示、工程進捗管理 ◆官公庁向け大規模システム開発 ・中央省庁や地方自治体の業務システム開発 ◆組込みソフトウェア開発 ・自動販売機の制御ソフト（全国の自販機の50%が当社開発） ・車載ソフトウェア開発（トヨタグループ企業との協業） ◆製造業向け生産管理システム ・工場の生産ラインを管理するシステムの設計・開発 ・IoT技術を活用したデータ収集・可視化 ■製造・物流システム開発 トヨタ自動車をはじめとする大手製造業の生産管理システム、 工場の自動化システム、物流センター向けシステムなど、 製造現場を支えるシステム開発に携わります。 【使用技術】 C#、Java、Python、.NET Framework、SQL Server、MySQL、AWS、Azure ■官公庁システム開発 中央省庁や地方自治体の業務システム開発を担当。 行政のデジタル化を推進し、市民生活の質向上に貢献します。 日立製作所のパートナー企業として、大規模プロジェクトに参画できます。 【使用技術】 Java、C#、JavaScript、Spring Framework、Oracle、PostgreSQL ■組込みソフトウェア開発 自動販売機、車載システム、産業機器など、 身近な製品の制御ソフトウェア開発に携わります。 【使用技術】 C、C++、組込みLinux、RTOS ≪独立系SIerの強み≫ 特定ベンダーに縛られないため、幅広い業界・技術に触れることができます。 <注目ポイント1> 受託9割×自社内7割で、腰を据えて働ける ■受託開発9割＝上流工程から参画できる 顧客との直接取引により、要件定義から設計・開発・保守まで一貫して担当。 単なる実装作業ではなく、顧客の業務課題を分析し、 技術的な最適解を提案する上流工程の経験を積めます。 SE・PLとしてのスキルセットを体系的に構築できる環境です。 ■自社内開発7割＝安定した開発体制 自社メンバーと継続的に協業することで、技術的な知見の共有や プロジェクト品質の向上に集中できます。 環境の変化に左右されず、中長期的な技術習得が可能です。 ■独立系SIer＝技術領域の幅を広げられる 特定ベンダーに依存しない開発体制により、 製造業を中心とした多様な業界・技術領域を経験可能。 大手企業のノウハウ・技術を習得可能で、 市場価値の高いエンジニアを目指せます。 <注目ポイント2> 定着率95%の安心感ある環境が魅力です ■東証上場×50年の実績 1970年創業、東証スタンダード市場・名証プレミア市場に上場。 安定した経営基盤で、腰を据えてキャリアを築けます。 ■誠実な社風が根付いている 「責任を持って最後までやり抜く」という代表の言葉通り、 顧客に対しても、社員に対しても誠実に向き合う文化があります。 部門を越えて相談できる風土で、困難な状況でも助け合える環境です。 ■定着率95%の理由 エンゲージメント調査を継続的に実施し、働く環境を改善。 「環境が変わらない安心感」「自社メンバーと働ける安心感」が、 長く活躍できる土台になっています。 ■年間200～250社との取引実績 製造業、官公庁、組込みなど幅広い業界との取引があり、 多様な経験を積みながら市場価値を高められます。

【自社勤務有／独立系SIだからこそ技術磨いていける／家族手当・住宅手当などの手厚い福利厚生◎】 ■業務内容： システムエンジニアとして業務・web系システム開発をお任せいたします。 ■システム開発例： ------------- ・生産管理系システム ・FA・物流系システム ・ERP/MESシステム ------------- ■担当工程： 要件定義〜運用保守 ■開発場所： 自社内：客先常駐割合は7:3となっています。 ■キャリアパスについて： ご自身の志向性に合わせてマネジメントコース・プロフェッショナルコースをご選択いただくことが可能です。 まずはPG・SE職としてご活躍いただいた後に志向性に合わせてキャリア選択をしていただけます。 ■当社の魅力 ◎多様な業界・案件がある独立系SIerだからエンジニアとして成長できる！ 当社は製造業、流通業のお客様中心ですが、自動車や家電メーカーなど多種多様なお客様とのお取引、システムの請負を行っています。 実際エンジニアも複数の会社様の案件に参画していけたりとエンジニアとして総合的に成長ができる点が魅力です。 ◎既存顧客・案件が豊富にある老舗SIだからこそ志向性に応じてアサインが可能です！ 客先比率3割ほどと少なめの環境です。お客様先常駐になる際も上長より「一つのお客様先で長く働きたい」のか「様々なお客様先で色々な経験を積みたいのか」の確認が入りご志向に応じたアサインになります。 現社員もアサイン案件を場所懸念で断るケースなどもありご自身のご希望に配慮をします。。 ■働く環境： 平均残業17時間程度、平均有給取得日数は14日、水曜日はノー残業デーを設定しているなど働きやすい環境作りに努めています。直近は社内での生成AI活用も積極的に動いており業務効率化に向けて取り組んでいます。 住宅手当や資格手当といった福利厚生制度も充実しているため中長期的に 腰を据えて働いていくことが可能な環境です。 ■当社の仕事・環境がよくわかるHPはこちら https://www.tokai-soft.co.jp/recruitment/career/jobs/ 変更の範囲：会社の定める業務

【東証スタンダード上場／自社受託開発・自社パッケージあり／大手メーカー取引実績多数／年休120日以上／安定した環境で着実に成長できる】 ■採用背景： お客様からのご依頼をいただいている中で更なる人員拡大を図っていくため ■業務内容： ・車載開発の要件分析〜結合テスト 上記工程の作業を担当することが可能です。 ■業務詳細： 車載開発案件における要件分析〜結合テスト工程をお任せする予定です。 ■案件規模 開発規模　最大10名体制(他社含む) 開発期間　長期 参画人数　小規模2-3名：/大規模：5名 ■ポジションの魅力： 要件分析〜結合テストと幅広い工程において、これまでに経験した車載プロセス、開発スキルを活かし、他のメンバーと協力し、車載製品の開発に取り組める。 チームで作業が行えるため、新たな学びに出会え、自身の成長につなげることができる。 ■キャリアパス： まずは自身の作業を実施する担当を経ていただいた後他のメンバーの成果物を確認し、品質を担保できるリーダーポジションをお任せしていきたいです。 ■職場の雰囲気： 客先常駐であるため、他のチームでも自社メンバー内の一体感がある。 同じ顧客に向き合っていることで、同じベクトルにて作業ができる。よって、困りごとでも相談しやすい環境である。。 ■働き方： ・顧客先での常駐となります。（長期） ■当社の特徴： 1970年の設立以来、トヨタ自動車、日立製作所、デンソー、富士通などの大手メーカーのシステム開発を担ってきました。独立系企業として常に顧客を第一に考え、いかなる困難にも真正面から向き合い、愚直に、誠実に、そして前向きに社業に取り組んできました。その努力が数多くの顧客からの支援につながり、それが社員のモチベーションにもなっています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証スタンダード上場／家族手当・住宅手当などの手厚い福利厚生◎／創業50年以上の老舗独立系SIer】 ■業務内容： ・SEとしてシステム開発をお任せ致します。 ■具体的には： 【案件】 官公庁、公共系システム開発 【詳細】 ・基本設計 ・詳細設計 ・製造/単体テスト ・結合テスト ・システムテスト ■案件の規模 最大：20人、24ヶ月、2.5億円規模 10人、12ヶ月、１億円規模が案件としては多い ■ポジションの魅力： ウォーターフォールにおけるシステム開発経験 ■キャリアパス： 技術スキルが身に付く ■部内の雰囲気： ・中途採用者も割と馴染みやすい環境。 ・落ち着いた雰囲気の職場。 ■部内のサポート： 先輩のサポートがあります。 ■働き方： 自社もしくは客先（案件による）です。 支店の平均は自社4：客先6程度、客先と自社を行ったり来たりは発生しません。テレワーク勤務の場合もあります。 ※客先常駐の場合の期間は案件次第です。 ■就業環境： ・平均有給取得日数は14日とワークライフバランスが整いやすい環境です。 ・自社メンバーやパートナー企業と一緒に案件を進めることができ、評価制度やキャリアアップ制度も整っているため、キャリアアップを叶えることが可能です。 ■当社の特徴： ・1970年の設立以来、トヨタ自動車、日立製作所、デンソー、富士通などの大手メーカー、警察庁など官公庁のシステム開発を担ってきました。2020年2月には東証・名証一部に指定（現在東証スタンダード上場）。売上高も毎年増えています。安定した環境で働きたい方にはぴったりです。 ・独立系企業として常に顧客を第一に考え、いかなる困難にも真正面から向き合い、愚直に、誠実に、そして前向きに社業に取り組んできました。その努力が数多くの顧客からの支援につながり、それが社員のモチベーションにもなっています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証スタンダード上場／自社受託開発・自社パッケージあり／大手メーカー取引実績多数／顧客と会話しながら開発を進める／年休120日以上／安定した環境で着実に成長できる／残業20〜30時間程度】 ■業務内容： 取引先工作機械メーカー、電機メーカー向け工作機械制御ソフト開発のプロジェクトマネージャーとして、顧客窓口・社内プロジェクト管理を担っていただきます。 ■業務詳細： 【案件名】工作機械制御ソフトの開発業務 【詳細】技術調査、仕様書作成、構造設計、詳細設計、コーディング、机上評価、結合テスト（テスト項目作成、実施）、システムテスト（テスト項目作成、実施） 【担当範囲】SE：外部設計〜システム検査　　※スキルに応じてご相談します。　PG：開発 【開発手法】ウォーターフォール型 ■案件規模： 毎月開発項目を顧客と調整し、1〜2カ月程度で設計〜テストを実施することが多いです。 現状、毎月15人で開発を実施しているが、全員同じ開発項目ではなく、1人〜2人で1開発項目を担当することが多いです。 ■ポジションの魅力： ・ソフトウエア開発の上流から下流までの開発工程に携わることができます。 ・顧客と直接会話しながら、プロジェクト全体の舵取りを経験することができます。 ■キャリアパス： 提示された要求に従って開発するだけでなく、顧客と会話しながら開発を進めていき、プロジェクト管理の経験を得られる環境です。 ■働く環境： ・残業時間は、20〜30時間程度です。 ・ある程度、本人の裁量で休みをとることができるため、メリハリをつけてご就業いただけます。 ・課長・技師を主体に都度サポートを実施します。 ■当社の特徴： 1970年の設立以来、トヨタ自動車、日立製作所、デンソー、富士通などの大手メーカーのシステム開発を担ってきました。独立系企業として常に顧客を第一に考え、いかなる困難にも真正面から向き合い、愚直に、誠実に、そして前向きに社業に取り組んできました。その努力が数多くの顧客からの支援につながり、それが社員のモチベーションにもなっています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 包装機メーカー、半導体製造機器メーカー等の製品開発のプロジェクトリーダーを担当していただきます。基本設計〜システムテストまでの実施およびPGメンバーの管理をお任せします。 ■詳細 【案件名】包装機制御画面の開発業務 顧客との仕様打合せ、UI設計、詳細設計、コーディング、単体テスト（テスト項目作成、実施）、結合テスト（テスト項目作成、実施）、システムテスト（テスト項目作成、実施） ■担当範囲 SE：基本設計〜システムテスト ※スキルに応じてご相談します。 ■開発手法 ウォーターフォール型 ■案件規模 以下の規模の案件を実施 【製品開発】 毎月5名〜10名規模の開発を実施 【スポット案件】 １〜２人の２カ月程度の開発or改造案件を実施 ■ポジションの魅力 ソフトウエア開発の上流から下流までの開発工程に携わることができる。 顧客と直接会話しながらプロジェクト全体の舵取りを経験することができる。 ■キャリアパス 画面操作、機器制御、見える化と1つの顧客案件で幅広い分野の開発を実施しており、画面開発、モータ制御、Web開発等マルチスキルの習得が可能です。 将来的には顧客カウンターとして自分の顧客持ち更なる拡大に努めていただきたい。 ■働く環境 ・残業時間は、20〜30時間程度 ・ある程度、本人の裁量で休みをとることができます ・水曜日はノー残業デーを実施し、極力残業無いよう努めています ・若いメンバーが多く、活気があります ■当社の特徴： 1970年の設立以来、トヨタ自動車、日立製作所、デンソー、富士通などの大手メーカーのシステム開発を担ってきました。独立系企業として常に顧客を第一に考え、いかなる困難にも真正面から向き合い、愚直に、誠実に、そして前向きに社業に取り組んできました。その努力が数多くの顧客からの支援につながり、それが社員のモチベーションにもなっています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証スタンダード上場／自社受託開発・自社パッケージあり／大手メーカー取引実績多数／年休120日以上／安定した環境で着実に成長できる】 ■業務内容： ・車載開発の要件分析〜結合テスト 上記作業を、メンバーを率いて推進し、成果物レビューを行い、品質担保していただきます。 ■業務詳細： ・上流工程の作業 ・メンバーの成果物レビュー ・作業面での顧客調整 ・若手の育成（現状は、BP） ■案件規模 最大5名体制 ■ポジションの魅力： ・要件分析〜結合テストと幅広い工程において、存分にこれまでに培った車載プロセス、開発スキルが発揮できます。 ・新たな顧客対応を行うことで、これまでの経験が活かせることと新たに学ぶことができます。 ・若手も多いため、育成という喜びも感じられます。 ■キャリアパス： ・PL経験後は、PMをお任せたいと考えています。 ■職場の雰囲気： 客先常駐であるため、顧客とも会話できる機会が多いです。同じ顧客に向き合っていることで、同じベクトルにて作業ができます。そのため、困りごとでも相談しやすい環境です。 BPも含めて、経験が長いメンバーがサポートしてくれます。 ■働き方： ・顧客先での常駐となります。（長期） ■当社の特徴： 1970年の設立以来、トヨタ自動車、日立製作所、デンソー、富士通などの大手メーカーのシステム開発を担ってきました。独立系企業として常に顧客を第一に考え、いかなる困難にも真正面から向き合い、愚直に、誠実に、そして前向きに社業に取り組んできました。その努力が数多くの顧客からの支援につながり、それが社員のモチベーションにもなっています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証スタンダード上場／自社受託開発・自社パッケージあり／大手メーカー取引実績多数／年休120日以上／安定した環境で着実に成長できる】 ■業務内容 取引先企業である大手メーカーの次世代機や既存機種エンハンス等のシステム開発を担当頂きます。 ・ソフト設計（基本設計、詳細設計）、コーディング、机上評価、結合テストの実施／各レビューおよび管理 ■業務詳細 ・案件名：ホームセキュリティ機器開発業務 ・詳細：要件分析、基本設計、詳細設計、コーディング、単体テスト、結合テスト（テスト項目作成、実施）、システムテスト（テスト項目作成、実施） ■担当範囲 ・SE（チームリーダー）：要件分析〜基本設計、社外打ち合わせ、チーム内レビュー※スキルに応じてご相談します。 ・PG：詳細設計〜開発 ■開発手法 ・ウォーターフォール型 ■案件規模 人数：最大２０〜２４人 期間：２〜３年 規模：３〜５億円規模 ※他、５〜９名規模の案件も並走 ■ポジションの魅力 マルチメディア関連など、音声や映像の通信技術を身に着けることができる。大規模案件におけるマネジメント経験を積むことができる。クラウド連携における経験を積むことができる。 ■キャリアパス 2〜30名と中規模での開発となるため、サブリーダーからの指示のもとチーム制で業務を実施いただき、チーム運営について学んでいただけます。 ※体制：PM→PL→SL（サブリーダー）→TL（チームリーダー）→担当 ■職場の雰囲気 開発メンバーには20代の若手も多く、和気あいあいとしており、賑やかな職場です。キャリア採用で入社された方もみえ、馴染みやすい環境です。 また、状況に応じた在宅勤務や、シフト勤務も可能となっています。 20代〜50代にかけて、幅広くご指導させて頂きます。 ■当社の特徴 1970年の設立以来、トヨタ自動車、日立製作所、デンソー、富士通などの大手メーカーのシステム開発を担ってきました。独立系企業として常に顧客を第一に考え、いかなる困難にも真正面から向き合い、愚直に、誠実に、そして前向きに社業に取り組んできました。その努力が数多くの顧客からの支援につながり、それが社員のモチベーションにもなっています。 変更の範囲：会社の定める業務

【自社受託開発・自社パッケージあり／中途採用者も馴染みやすい雰囲気／年休124日】 ■業務概要： 複数のプロジェクトチームにおいての全体管理、コスト及び要員計画、将来的な案件獲得計画、顧客との総合的な調整・交渉をお任せします。 ■業務内容： 官公庁、公共系システム開発を担当いただきます。 具体的には、複数のPJ全体計画、要員計画、コスト計画、顧客コスト交渉、トラブル時の顧客対応を行います。 【手法】ウォーターフォール開発 ■案件規模 人数：最大50人 期間：24ヶ月 金額：5億円規模 その他：10人、12ヶ月、１億円規模が案件としては多い ■ポジションの魅力： ・責任ある立場でのやりがいがあります。 ・大規模PJマネージャ経験が積めます。 ■キャリアパス： マネージャスキルが身に付きます。 担当する領域の拡大如何によっては新規部／課の立ち上げによるポストの抜擢もあります。 ■部内の雰囲気： 中途採用者も割と馴染みやすい環境で、落ち着いた雰囲気の職場です。 ■働き方： 自社もしくは客先（案件による）です。 支店の平均は自社4：客先6程度、客先と自社を行ったり来たりは発生しません。テレワーク勤務の場合もあります。 ■当社の特徴： 1970年の設立以来、トヨタ自動車、日立製作所、デンソー、富士通などの大手メーカーのシステム開発を担ってきました。独立系企業として常に顧客を第一に考え、いかなる困難にも真正面から向き合い、愚直に、誠実に、そして前向きに社業に取り組んできました。その努力が数多くの顧客からの支援につながり、それが社員のモチベーションにもなっています。 変更の範囲：会社の定める業務

【自社受託開発・自社パッケージあり／中途採用者も馴染みやすい雰囲気／年休124日】 ■募集背景 ・某保健事業システムにおいて、顧客より改修要望を多く頂いているが、開発側の体制不足により案件お断りをさせて頂いている状況。 ・他の官公庁案件においてもリーダー不足により顧客への開発/改修提案ができずにいる状況。 ■業務概要： 1つのプロジェクトチームにおいての全体管理、コスト及び要員計画、PJ全体推進計画、品質管理方針と計画、顧客との調整・交渉をお任せします。 ■業務内容： 【案件】 官公庁、公共系システム開発 【詳細】 要件定義〜設計、開発、テスト、稼働立ち合いまでのリーダー作業 【手法】 ウォーターフォール開発 ■ポジションの魅力： ・責任ある立場でのやりがい。 ・大規模PJリーダー経験 ■案件の規模： 人数：最大20人 期間：24ヶ月 金額：2.5億円規模 その他：10人、12ヶ月、１億円規模が案件としては多い ■キャリアパス： ・マネージャスキル ・担当する領域の拡大如何によっては新規部/課の立ち上げによるポストの抜擢 ■部内の雰囲気： ・中途採用者も割と馴染みやすい環境。 ・落ち着いた雰囲気の職場。 ■働き方： 自社もしくは客先（案件による）です。 支店の平均は自社4：客先6程度、客先と自社を行ったり来たりは発生しません。テレワーク勤務の場合もあります。 ■当社の特徴： 1970年の設立以来、トヨタ自動車、日立製作所、デンソー、富士通などの大手メーカーのシステム開発を担ってきました。独立系企業として常に顧客を第一に考え、いかなる困難にも真正面から向き合い、愚直に、誠実に、そして前向きに社業に取り組んできました。その努力が数多くの顧客からの支援につながり、それが社員のモチベーションにもなっています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業50年以上の老舗独立系SI／家族手当・住宅手当などの手厚い福利厚生◎／モビリティ分野に特化したSEへキャリアアップ／年休124日〜 ■業務内容： モビリティに関わるxRアプリケーション開発 ■業務詳細： 【案件名】xRアプリケーション開発 【詳細】ソフトウェアの要件分析、仕様書作成、構造設計、詳細設計、コーディング、机上評価、結合テスト（テスト項目作成、実施）、システムテスト（テスト項目作成、実施） 【担当範囲】SE：要件分析〜システム検査　　※スキルに応じてご相談します。　PG：開発 【開発手法】スクラム開発 UnrealEngineまたはUnityを用いたxR開発 自社内開発70％・客先常駐30%ほどの割合となっています。 ■案件規模： 最大：5名体制 ■魅力・キャリアパス・フォロー体制について： xR技術を身に着けることが出来ます。 ベテラン社員がサポートをさせて頂きますので、開発のノウハウを学ぶことが出来ます。 将来的には、本案件のリーダーとしてxR業務の拡大に主導的に貢献頂けるポジションを期待。 ■部内の雰囲気 ◇和気あいあいとしており賑やかな職場です。 ◇若いメンバーが多く、ご入社後も馴染みやすい環境です。 ■当社の特徴： ◇1970年の設立以来、トヨタ自動車、日立製作所、デンソー、富士通などの大手メーカーのシステム開発を担ってきました。 ◇独立系企業として常に顧客を第一に考え、いかなる困難にも真正面から向き合い、愚直に、誠実に、そして前向きに社業に取り組んできました。その努力が数多くの顧客からの支援につながり、それが社員のモチベーションにもなっています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業50年以上の老舗独立系SI／家族手当・住宅手当などの手厚い福利厚生◎／モビリティ分野に特化したSEへキャリアアップ／年休124日〜 ■業務内容： 取引先企業である大手自動車メーカーのDX化や業務効率向上に向けたアプリケーション開発 システム仕様書・要求書・ソフト設計・コーディング・机上評価・結合テストの実施 ■業務詳細： 【案件名】アプリケーション開発（C#、Python） 【詳細】ソフトウェアの要件分析、仕様書作成、構造設計、詳細設計、コーディング、机上評価、結合テスト（テスト項目作成、実施）、システムテスト（テスト項目作成、実施） 【担当範囲】SE：要件分析〜システム検査　　※スキルに応じてご相談します。　PG：開発 【開発手法】ウォーターフォール型、スクラム開発のどちらか OS：WindowsまたはLinux 言語：C#またはPythonなど ご自身の得意分野に合わせたチームへのアサインとなります。 自社内開発50％・客先常駐50%ほどの割合となっています。 ■魅力・キャリアパス・フォロー体制について： C#やPythonなどの様々に言語に触れながら仕事進めるため多様な言語でのスキルアップを実施いただくことが可能です。 ベテラン社員がサポートをさせて頂きますので、開発のノウハウを学ぶことが出来ます。 将来的には、案件リーダーとして複数人をまとめ、顧客に寄り添いながら業務拡大に貢献頂くポジションを期待しています。 ■部内の雰囲気 ◇和気あいあいとしており賑やかな職場です。 ◇若いメンバーが多く、ご入社後も馴染みやすい環境です。 ■当社の特徴： ◇1970年の設立以来、トヨタ自動車、日立製作所、デンソー、富士通などの大手メーカーのシステム開発を担ってきました。 ◇独立系企業として常に顧客を第一に考え、いかなる困難にも真正面から向き合い、愚直に、誠実に、そして前向きに社業に取り組んできました。その努力が数多くの顧客からの支援につながり、それが社員のモチベーションにもなっています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業50年以上の老舗独立系SI／家族手当・住宅手当などの手厚い福利厚生◎／モビリティ分野に特化したSEへキャリアアップ／年休124日〜 ■業務内容： モビリティに関わるWeb系アプリケーション開発 フロントエンド、バックエンド、エッジを含めたのシステム設計から検査の実施 ■業務詳細： ソフトウェアの要件分析、仕様書作成、構造設計、詳細設計、コーディング、机上評価、結合テスト（テスト項目作成、実施）、システムテスト（テスト項目作成、実施） 担当範囲: SE：要件分析〜システム検査　　 ※スキルに応じてご相談します。　 PG：開発 開発手法:ウォーターフォール型 MQTTやMagicOnion等、エッジとの通信を伴う開発もあり 自社内開発70％・客先常駐30%ほどの割合となっています。 ■案件規模： 最大：10名体制 ■ポジションの魅力： ◎最新技術分野に携われる環境◎ 今後更に需要増加が見込まれるクラウド・AI分野での技術が身につけていただくことが可能です。 ■キャリアパス： クラウドを計測と絡めたシステム開発を担当することで、エッジからクラウドまで一気通貫したシステムの知見を獲得することが可能です。 将来的には、本案件のリーダーとしてクラウド業務の拡大に主導的に貢献頂けるポジションを期待しています。 ■部内の雰囲気 ◇和気あいあいとしており賑やかな職場です。 ◇若いメンバーが多く、ご入社後も馴染みやすい環境です。 ■当社の特徴： ◇1970年の設立以来、トヨタ自動車、日立製作所、デンソー、富士通などの大手メーカーのシステム開発を担ってきました。 ◇独立系企業として常に顧客を第一に考え、いかなる困難にも真正面から向き合い、愚直に、誠実に、そして前向きに社業に取り組んできました。その努力が数多くの顧客からの支援につながり、それが社員のモチベーションにもなっています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証スタンダート上場企業／安定した環境でしっかり成長できる制度あり】 ■業務内容： ・当社にて車載開発（要件分析〜結合テスト）をお任せします。 ※機材が客先にしかない場合は、出張が発生します。 ■業務詳細： ・上流工程の作業 ・メンバーの成果物レビュー ・作業面での顧客調整 ・若手の育成（現状は、BP） ■案件の規模： 最大5名体制 ■組織の雰囲気： ・客先常駐メンバー又は、本社メンバーとの物理的な距離はあるが、質問や会話すしやすいメンバーが揃っており、作業しやすい環境です。 ・同じ顧客に向き合っていることで、同じベクトルにて作業ができています。よって、困りごとでも相談しやすい環境になっています。 ※入社後はBPも含めて、経験が長いメンバーがサポートしていきます。 ■キャリアパス： ・PLを経験していただいた後に、PMをお任せしたいと考えています。 ■当社について ◇1970年の創業以来、独立系の受託型ソフトハウスとして成長してきた同社。過去にはハードウェアの自社制作も手掛けモノづくりに密接にかかわるSIerとして事業を拡大してきました。 ◇当社全体で自社受託比率7割／常駐3割（うちSESは全体の7％）。現在名古屋本社では100名近くのエンジニアが活躍しています。在宅勤務や時差勤務を活用し働きやすい環境です。 ◇設立以来、トヨタ自動車、日立製作所、デンソー、富士通などの大手メーカーのシステム開発を担ってきました。独立系企業として常に顧客を第一に考え、いかなる困難にも真正面から向き合い、愚直に、誠実に、そして前向きに社業に取り組んできました。その努力が数多くの顧客からの支援につながり、それが社員のモチベーションにもなっています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証スタンダード上場／自社受託開発・自社パッケージあり／大手メーカー取引実績多数／年休124日／安定した環境で着実に成長できる】 ■業務内容： 客先へ出向き課題の確認から提案までを行います。また、自社内技術部とも連携し、客先課題に対する最適な提案内容を検討します。 ■業務詳細： ・システムソリューションの提案 ・ソフトウェア開発における技術者体制の提案 の大きく２つに分類されます。 また、納品時における請求、検収処理も行います。 ■案件例： ◇例1：システムソリューションの提案 【案件名】生産管理システム開発 【詳細】導入スケジュール、予算感、期待値など客先要求の確認。取引にかかわる条件（基本契約、与信、取引条件）の確認。自社内技術部で作成された提案書及び見積り金額の提示。提案後における受注までの案件フォロー。納品後における請求及び検収処理。 【担当範囲】上記「詳細」に記載されている内容を自身の判断をもって自主的に行動を起こし遂行する。 ◇例2：ソフトウェア開発における技術者体制の提案 【案件名】製品開発におけるソフトウェア開発 【詳細】開発スケジュール、開発体制、期待値など客先要求の確認。取引にかかわる条件（基本契約、与信、取引条件）の確認。自社内技術部からの開発体制提案書及び技術者単価の提示。提案後における受注までの案件フォロー及び受注後の顧客フォロー。納品後における請求及び検収処理。 【担当範囲】上記「詳細」に記載されている内容を自身の判断をもって自主的に行動を起こし遂行する。 ■当ポジションの魅力： 顧客の窓口となり、自社技術部との調整を行いながら案件の受注から受注後の顧客フォローまで、顧客課題に直結した商談を行う事が出来ます。 ■キャリアパス： 顧客と自社技術部との調整を行う中、顧客課題に対するソリューション提案や開発体制提案などを、本質的な課題を意識しながら提案まで紐づけるスキルを身に着ける事が出来ます 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： 主にERP周辺の現場業務システム開発に参画し、要件定義〜保守までの工程範囲をキャリアに合わせて担当いただきます。案件はフルスクラッチ、自社内開発になります。 ■業務内容： 【案件名】ERP周辺アプリケーションの開発業務 【詳細】プロジェクトの推進・管理・運営、問題・課題の分析及び方針案作成 【担当範囲】PL/TL：要件定義〜システム運用テスト、稼働後フォロー　※スキルに合わせてご相談します。 【開発手法】ウォーターフォール型(V字モデル) ■案件の規模 新規案件：50人月（4、5名体制×10か月） 改修案件：1〜5人月（1、2名体制×3ヶ月） 大型案件：100人月超（7、8名×12ヶ月以上） ※大型案件は稀にある程度だが増えつつある状況 ■ポジションの魅力： プロジェクトマネージャ、プロジェクトリーダに必要なプロジェクトマネジメント手法や知識を実践を通じて身に着けられる（いきなり全部お任せするようなことはしません） ■キャリアパス： プロジェクトマネジメントの役割に携わりながら、TL→PL→PMとステップアップしていただきます。 ■部内のサポート体制： 40代の先輩社員から都度指導いたします。 ■働き方： 原則は出社（ご家庭などの都合は週２まで応相談） ※メンバーの問題・課題と向き合う必要あり ■就業環境： ・平均有給取得日数は14日とワークライフバランスが整いやすい環境です。 ・自社メンバーやパートナー企業と一緒に案件を進めることができ、評価制度やキャリアアップ制度も整っているため、キャリアアップを叶えることが可能です。 ■当社の特徴： ・1970年の設立以来、トヨタ自動車、日立製作所、デンソー、富士通などの大手メーカー、警察庁など官公庁のシステム開発を担ってきました。2020年2月には東証・名証一部に指定（現在東証スタンダード上場）。売上高も毎年増えています。安定した環境で働きたい方にはぴったりです。 ・独立系企業として常に顧客を第一に考え、いかなる困難にも真正面から向き合い、愚直に、誠実に、そして前向きに社業に取り組んできました。その努力が数多くの顧客からの支援につながり、それが社員のモチベーションにもなっています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容 取引先企業である大手電機メーカーの自販機やコンビニ関連のソフト開発を担当頂きます。システム仕様書・要求書・ソフト設計・コーディング・机上評価・結合テストの実施をお任せします。 ■業務詳細 【案件名】自動販売機の制御ソフトの開発業務 【詳細】ソフトウェアの要件分析、仕様書作成、構造設計、詳細設計、コーディング、机上評価、結合テスト（テスト項目作成、実施）、システムテスト（テスト項目作成、実施） 【担当範囲】SE：要件分析〜システム検査　　※スキルに応じてご相談します。　PG：開発 【開発手法】ウォーターフォール型 ■案件規模 最大：１０人、６カ月、６０００千万規模 ５人、２カ月、１０００千万規模が案件としては多い ■職種・職位 プログラマ／システムエンジア ■ポジションの魅力 今後需要の通信開発経験（EtherNetやbluetoothなど）の技術が身に着けられる。 ■キャリアパス 設立から活躍するベテラン社員たちから開発のノウハウを学ぶことができます。今後は数年かけて、自動販売機やコンビニ関連の技術やEtherNetやbluetoothなどの通信スキルを身に着けていただきます。 ■部内の雰囲気 工場の中に支店を構えておりますが、 和気あいあいとしており、賑やかな職場です。 キャリア採用で入社された方もみえ、馴染みやすい環境です。 ■当社について ◇1970年の創業以来、独立系の受託型ソフトハウスとして成長してきた同社。過去にはハードウェアの自社制作も手掛けモノづくりに密接にかかわるSIerとして事業を拡大してきました。 ◇当社全体で自社受託比率7割／常駐3割（うちSESは全体の7％）。現在名古屋本社では100名近くのエンジニアが活躍しています。在宅勤務や時差勤務を活用し、残業時間も20時間/月と働きやすい環境です。 ◇設立以来、トヨタ自動車、日立製作所、デンソー、富士通などの大手メーカーのシステム開発を担ってきました。独立系企業として常に顧客を第一に考え、いかなる困難にも真正面から向き合い、愚直に、誠実に、そして前向きに社業に取り組んできました。その努力が数多くの顧客からの支援につながり、それが社員のモチベーションにもなっています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要 ・複数のプロジェクトにおいての遂行管理、コスト及び要員計画、顧客との調整・交渉。 ■業務内容 【案件】 物流システム、FAシステム、画像システム 【詳細】 PJ全体計画、要員計画、コスト計画、顧客交渉、トラブル時の顧客対応 【手法】 ウォーターフォール開発 ■案件規模 最大：1０人、5ヶ月、5000万円規模 最小：1人、1ヶ月、100万円 規模2〜3人、3ヶ月、500万円規模が案件としては多い ■ポジションの魅力 ・責任ある立場でのやりがい。 ・プロジェクトマネージャ経験が出来る ・中規模案件が多く、様々なレイヤーでの知見・経験を貯めることが出来る ■キャリアパス ・マネージャスキル ・担当する領域の拡大如何によっては新規部/課の立ち上げによるポストの抜擢 ■部内の雰囲気 残業は平均20時間程度 水曜日はノー残業デーを推進 雰囲気は若くて活気がある 上司/部下分け隔てなく会話/議論ができる環境 ■部内のサポート 課長のサポート ■当社の特徴 ◇1970年の設立以来、トヨタ自動車、日立製作所、デンソー、富士通などの大手メーカーのシステム開発を担ってきました。 ◇独立系企業として常に顧客を第一に考え、いかなる困難にも真正面から向き合い、愚直に、誠実に、そして前向きに社業に取り組んできました。その努力が数多くの顧客からの支援につながり、それが社員のモチベーションにもなっています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業50年以上の老舗独立系SI／家族手当・住宅手当などの手厚い福利厚生◎／中途入社でも馴染みやすい環境◎〜 ■案件概要： ・画面系システム開発 ・設備制御(デバイス間通信) ・現地作業(1W〜2W程度) ■業務内容： 【案件】 物流システム、FAシステム、画像システム 【詳細】 ・基本設計 ・詳細設計 ・製造/単体テスト ・結合テスト ・システムテスト ・現地導入支援 ■案件規模： 最大：1０人、5ヶ月、5000万円規模 最小：1人、1ヶ月、100万円 規模2〜3人、3ヶ月、500万円規模が案件としては多い ■ポジションの魅力： ・機械制御技術(通信) ・データベース知識(RDB) ・一人称でプロジェクトを完遂でき、成長性を強く感じられる(やりがい) ・顧客との関係性も築きやすい ■キャリアパス： ・技術スキル ・将来的にはリーダー及び組織マネージャー ・一人称でプロジェクトを完遂する力 ■部内の雰囲気： 残業は平均20時間程度 水曜日はノー残業デーを推進 雰囲気は若くて活気がある 上司/部下分け隔てなく会話/議論ができる環境 ■当社の特徴： ◇1970年の設立以来、トヨタ自動車、日立製作所、デンソー、富士通などの大手メーカーのシステム開発を担ってきました。 ◇独立系企業として常に顧客を第一に考え、いかなる困難にも真正面から向き合い、愚直に、誠実に、そして前向きに社業に取り組んできました。その努力が数多くの顧客からの支援につながり、それが社員のモチベーションにもなっています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業50年以上の老舗独立系SI／家族手当・住宅手当などの手厚い福利厚生◎／製造×ITでモノづくりに特化したSEへキャリアアップ／年休124日〜 ■募集背景 新しい技術（クラウド、Web技術）を先進的に進め、部内伝播・発信を行える技術者を募集。 ■業務内容： ・クラウド技術、Web先進技術の調査、部内伝播・発信 ・社内の技術的なサポート ■業務詳細： 【案件】 官公庁、公共系システム開発 【詳細】 技術サポート システムアーキテクト設計支援 ■案件規模 最大：20人、24ヶ月、2.5億円規模 10人、12ヶ月、１億円規模が案件としては多い ■ポジションの魅力： ・様々な技術獲得のチャンス ■キャリアパス ・高度な技術スキル ■組織風土： ・中途採用者も割と馴染みやすい環境。 ・落ち着いた雰囲気の職場。 ■サポート体制： ご入社後主任技師・技師のサポートの元OJT形式にて仕事をキャッチアップいただきます。 ■就業環境： ◇自社40%／客先60%となります。 ◇お客様先と自社内を行ったり来たりすることはなく、就業場所が都度変更になる等はございませんのでご安心ください。 ■当社の特徴： ◇1970年の設立以来、トヨタ自動車、日立製作所、デンソー、富士通などの大手メーカーのシステム開発を担ってきました。 ◇独立系企業として常に顧客を第一に考え、いかなる困難にも真正面から向き合い、愚直に、誠実に、そして前向きに社業に取り組んできました。その努力が数多くの顧客からの支援につながり、それが社員のモチベーションにもなっています。 変更の範囲：会社の定める業務

【自社勤務有／創業50年以上の老舗独立系SI／家族手当・住宅手当などの手厚い福利厚生◎】 ■採用背景： 生産管理システム構築メンバー強化のための増員での募集です。 ■業務内容： 主に中小企業向け生産管理システム開発をお任せする想定です。 【工程】 要件分析、基本設計、構造設計、詳細設計、コーディング、テスト・運用保守 【担当範囲】 SE…要件分析、基本設計〜 ※スキルに応じてご相談します。 【開発手法】 ウォーターフォール型（V字モデル） ■ポジションの魅力： 顧客の直接の要望を聞きながらシステム構築を進めるため顧客の声をダイレクトに聞くことができる点が魅力です。 ■キャリアパス： TL→PL→SEエキスパートorPMとステップアップしていただけます。 ■部内の雰囲気： 残業は平均20時間程度、水曜日はノー残業デーです。 部内は若手メンバーが多いですが、年齢層に関係なくコミニケションが取り易い職場です。 ■部内のサポート体制： 上長・先輩社員によるフォローを想定しています。 ■働き方： ・自社内開発100％ (一部案件・工程にてお客様先に通って内容を詰めることはございます。) ■就業環境： ・平均有給取得日数は14日とワークライフバランスが整いやすい環境です。 ・自社メンバーやパートナー企業と一緒に案件を進めることができ、評価制度やキャリアアップ制度も整っているため、キャリアアップを叶えることが可能です。 ■当社の特徴： ・1970年の設立以来、トヨタ自動車、日立製作所、デンソー、富士通などの大手メーカー、警察庁など官公庁のシステム開発を担ってきました。2020年2月には東証・名証一部に指定（現在東証スタンダード上場）。売上高も毎年増えています。安定した環境で働きたい方にはぴったりです。 ・独立系企業として常に顧客を第一に考え、いかなる困難にも真正面から向き合い、愚直に、誠実に、そして前向きに社業に取り組んできました。その努力が数多くの顧客からの支援につながり、それが社員のモチベーションにもなっています。 変更の範囲：会社の定める業務

【自社勤務有／創業50年以上の老舗独立系SI／家族手当・住宅手当などの手厚い福利厚生◎】 ■採用背景： 自社プライム案件のmcframeの構築プロジェクトに参画し、要件定義〜テストの行程範囲をキャリアに合わせて担当いただきます ■業務内容： 【案件名】mcframeの上流工程、製造工程、テスト工程 【詳細】mcframe（領域単位）の要件・仕様策定（顧客対応） 【担当範囲】TL：要件定義、基本設計、稼働準備ー　※スキルに合わせてご相談します。 【開発手法】ウォーターフォール型(V字モデル) ※パッケージ（アドオン開発）に最適化 ■ポジションの魅力： 顧客の直接の要望を聞き、運用をパッケージに合わせるFit to Standardを方針として折衝することになります。運用整備から関わることができるため数多くのお客様の運用を知ることができコンサルティング能力を身に着けることができます ■キャリアパス： TL→PL→SEエキスパートorPMとステップアップしていただけます。 ■部内の雰囲気・サポート体制： 経験豊富なメンバーが多く、ほぼ専任メンバーのため、皆で開発、学習を進めることができます。 同じ目的を持ったメンバーのため、ノウハウの共有、キャッチアップもしやすい環境です 上長、先輩、スペシャリストによる指導、フォローを行なっています ■働き方： ・自社内開発50％・客先常駐50% ■就業環境： ・平均有給取得日数は14日とワークライフバランスが整いやすい環境です。 ■当社の特徴： ・1970年の設立以来、トヨタ自動車、日立製作所、デンソー、富士通などの大手メーカー、警察庁など官公庁のシステム開発を担ってきました。2020年2月には東証・名証一部に指定（現在東証スタンダード上場）。売上高も毎年増えています。安定した環境で働きたい方にはぴったりです。 ・独立系企業として常に顧客を第一に考え、いかなる困難にも真正面から向き合い、愚直に、誠実に、そして前向きに社業に取り組んできました。その努力が数多くの顧客からの支援につながり、それが社員のモチベーションにもなっています。 変更の範囲：会社の定める業務