★勤務地希望を最大限考慮：社員の98％が希望勤務地で就業 ★安心の配属形態：単独派遣ほぼなし。既存チームへの増員参画が中心／立ち上げ時も社内メンバーが伴走サポート ★現場目線の管理体制：営業に加え、技術領域ごとに室長・責任者が相談窓口です。管理者の多くがエンジニア出身でフォロー万全 ■□創業50年以上の老舗設計専門会社／年休120日・福利厚生充実・残業月20時間／キャリア支援充実で働きやすい環境□■ ■業務内容： 自動車樹脂製品（自動車用ランプ）の設計・開発をお任せします。 ■具体的には： ・仕様提案、詳細設計、光学設計、解析：光学シミュレーション、評価・実験 ・図面作成支援：3D-CADソフトを活用したアセンブリモデル作成、各部品モデル作成、干渉検討など／2D-CADソフトを活用した組図作成からバラシ作業、部位図の作成 ※2D／3D共にCATIA V5を使用 ■当ポジションの魅力： ・自動車という身近な製品の設計を行うため、実生活の中で自分の携わった製品を見ることがやりがいに繋がります。 ・技術力アップを目指す方には研修も充実しているうえ、検討業務も多数行う為、メキメキ実力を身に着けていただけます。 ・チーム設計である為、上記を分担して実施していき、経験に合わせたスキルアップが望めます。 ■配属組織： ・製品設計部門：108名 ・全社平均年齢：35.7歳 ■エンジニアのキャリア支援について： 目標実現に向けた自己申告制度を採用：自身の""ライフプラン""に即し、今後の""キャリア目標""を申告・相談する制度です。 ・面談を通じて一人ひとりに応じたキャリアプランを決定 ・現在の能力と""キャリア目標""との差を埋めるための相談・実現に向けた機会と場を提供します。 ■働き方の魅力： ・希望勤務場所：全社で98%の社員が""キャリア目標""または""ライフプラン""に合わせた希望勤務場所にて就業中です（2024年1月現在）。 ・充実した研修・教育制度：階層別での集合研修、室単位での勉強会があります。 ・働きやすい環境：着実に技術力アップ・ステップアップできる環境、性別／国籍を問わない社員同士の丁度良い距離感、チームワークを自然に築けるような雰囲気です。 変更の範囲：会社の定める業務

★勤務地希望を最大限考慮：社員の98％が希望勤務地で就業 ★安心の配属形態：単独派遣ほぼなし。既存チームへの増員参画が中心／立ち上げ時も社内メンバーが伴走サポート ★現場目線の管理体制：営業に加え、技術領域ごとに室長・責任者が相談窓口です。管理者の多くがエンジニア出身でフォロー万全 ＜福利厚生充実／創業50年以上の総合設計技術のプロ集団／年休120日＞ ■業務内容： シフトレバーに関する、組込ソフト設計・開発をお任せします。ご経験に合わせて担当する工程を決定します。 ■業務例： ◇自動車用シフトレバーの組込ソフト設計・開発：詳細設計〜検査・テスト（単体/結合/実機） ■使用言語： C言語 ■キャリアモデル例： 検査・テスト ⇒ 設計検証 ⇒ 詳細設計 ⇒ 基本設計 または 別業務の上流工程へ ※将来的には自動車以外も含め、様々なジャンルの組込ソフト開発に携わり、キャリアアップが可能です。 ■業務のやりがい： 自動車という身近な製品の設計を行うため、実生活の中で自分の携わった製品を見ることがやりがいに繋がります。設計から評価、実機テストまで一連の業務がある為、自動車業界で更なる上流フェーズでの活躍が見込める環境です。 ■当社で働く魅力： ◇全社で98%の社員が"キャリア目標"または"ライフプラン"に合わせた希望勤務場所にて就業中です。 ◇充実した研修・教育制度があります。 ◇着実に技術力アップ・ステップアップできる環境、性別／国籍を問わない社員同士の丁度良い距離感、チームワークを自然に築けるような雰囲気です。 ■キャリア支援： ◇やりたいことが出来る自己申告制度を採用しています。自身の"ライフプラン"に即し、今後の"キャリア目標"を申告・相談する制度があります。 ・面談を通じて一人ひとりに応じたキャリアプランを決定 ・現在の能力とキャリア目標との差を埋めるための相談／実現に向けた機会と場を提供 ■技術への考え方： 創業者は技術系（機械）出身であり、技術に対する熱意は非常に高く、技術習得に対する熱心な姿勢は会社創立55年経っても変わりません。技術習得（資格取得等）に一生懸命励む方にはとても良い環境です。資格合格された場合は、報奨金（試験難度による）＋受験料＋交通費全て支給されます。 変更の範囲：会社の定める業務

★勤務地希望を最大限考慮：社員の98％が希望勤務地で就業 ★安心の配属形態：単独派遣ほぼなし。既存チームへの増員参画が中心／立ち上げ時も社内メンバーが伴走サポート ★現場目線の管理体制：営業に加え、技術領域ごとに室長・責任者が相談窓口です。管理者の多くがエンジニア出身でフォロー万全 ■□創業50年以上の老舗設計専門会社／年休120日・福利厚生充実・残業月20時間／キャリア支援充実で働きやすい環境□■ ■業務内容： プラントの設備設計担当として、下記業務をお任せします。AutoCAD/Revitを使用します。 ・プラントの電気、機械に関する設備設計業務、作図業務 ・顧客対応および業務に関する各部門との調整、打合せ ※将来、設計者として活躍したい方大歓迎です。 ※プラント設計では施設の設備設計や造船配管設計などにより、人の生活基盤を支える事業を展開しております。 ■配属組織： ・プラント設計部門：22名 ・全社平均年齢：35.7歳 ■エンジニアのキャリア支援について： 目標実現に向けた自己申告制度を採用：自身の""ライフプラン""に即し、今後の""キャリア目標""を申告・相談する制度です。 ・面談を通じて一人ひとりに応じたキャリアプランを決定 ・現在の能力と""キャリア目標""との差を埋めるための相談・実現に向けた機会と場を提供します。 ■働き方の魅力： ・希望勤務場所：全社で98%の社員が""キャリア目標""または""ライフプラン""に合わせた希望勤務場所にて就業中です（2024年1月現在）。 ・充実した研修・教育制度：階層別での集合研修、室単位での勉強会があります。 ・働きやすい環境：着実に技術力アップ・ステップアップできる環境、性別／国籍を問わない社員同士の丁度良い距離感、チームワークを自然に築けるような雰囲気です。 変更の範囲：会社の定める業務

★勤務地希望を最大限考慮：社員の98％が希望勤務地で就業 ★安心の配属形態：単独派遣ほぼなし。既存チームへの増員参画が中心／立ち上げ時も社内メンバーが伴走サポート ★現場目線の管理体制：営業に加え、技術領域ごとに室長・責任者が相談窓口です。管理者の多くがエンジニア出身でフォロー万全 ＜福利厚生充実／創業50年以上の総合設計技術のプロ集団／年休120日＞ ■CADツール開発 　設計で使用するCADの自動作図ツールを開発しています。 　 　・要件定義、基本設計、詳細設計、開発、テストの全工程 　※最初は開発、テスト等の下流工程から徐々に慣れていただきます。 　※開発言語はC#, VB.Netが中心です。 　※CADの操作に慣れている方はアドバンテージとなります。 　開発実績のあるCAD：AutoCAD、SolidWorks 　※今後3D-CADを中心に他のCADツール開発も予定しています。 ■数字でわかるヒラテ技研： 会長の平手をはじめ、社員の98％が技術者です。だからこそ、技術者視点に立った、より社員の強みを生かせる事業運営をしています。【完全週休2日制】はもちろん【フレックスタイム制の完備】、【残業は全社月平均23時間】、【全社員の平均有給取得日数は年10日】、【女性の産休復帰率100％・男性育休実績】など、長く安心して働ける職場も整備されています。 ■当社で働く魅力 ・希望勤務地：社員の98%がキャリア/ライフプランに沿う勤務地で就業 ・研修：階層別研修・部門勉強会・オンボーディング/メンターで早期立ち上がり ・環境：多様性を尊重するフラットな関係性で、着実にスキルUP／**ナレッジ共有（社内LT/勉強会）**が活発 ■エンジニアのキャリア支援 ・自己申告制度で「やりたいこと」を申告・相談 ・定期1on1/面談で個別プランを策定し、現状—目標ギャップを埋める機会を提供 ・配属前ヒアリングにより、希望分野・工程・技術スタックをアサインへ反映 ■技術への姿勢 ・技術系創業のDNA。資格取得を全面支援（合格時：報奨金＋受験料＋交通費を支給） ・書籍/外部講座の補助や、社内勉強会での登壇・学習時間の確保を後押し 変更の範囲：会社の定める業務

★勤務地希望を最大限考慮：社員の98％が希望勤務地で就業 ★安心の配属形態：単独派遣ほぼなし。既存チームへの増員参画が中心／立ち上げ時も社内メンバーが伴走サポート ★現場目線の管理体制：営業に加え、技術領域ごとに室長・責任者が相談窓口です。管理者の多くがエンジニア出身でフォロー万全 ■□創業50年以上の老舗設計専門会社／年休120日・福利厚生充実・残業月20時間／キャリア支援充実で働きやすい環境□■ ■業務内容： 自動車用安全部品（自動車用エアバック）の設計・開発をお任せします。 ■具体的には： ・仕様提案、機械設計、解析：3Dモデルを用いたシミュレーション、実験・評価など ・図面作成支援：3D-CADソフトを活用したアセンブリモデル作成、各部品モデル作成、干渉検討など／2D-CADソフトを活用した組図作成からバラシ作業、部位図の作成 ※2D／3D共にCATIA V5を使用 ■当ポジションの魅力： ・自動車という身近な製品の設計を行うため、実生活の中で自分の携わった製品を見ることがやりがいに繋がります。 ・技術力アップを目指す方には研修も充実しているうえ、検討業務も多数行う為、メキメキ実力を身に着けていただけます。 ・チーム設計である為、上記を分担して実施していき、経験に合わせたスキルアップが望めます。 ■配属組織： ・製品設計部門：108名 ・全社平均年齢：35.7歳 ■エンジニアのキャリア支援について： 目標実現に向けた自己申告制度を採用：自身の""ライフプラン""に即し、今後の""キャリア目標""を申告・相談する制度です。 ・面談を通じて一人ひとりに応じたキャリアプランを決定 ・現在の能力と""キャリア目標""との差を埋めるための相談・実現に向けた機会と場を提供します。 ■働き方の魅力： ・希望勤務場所：全社で98%の社員が""キャリア目標""または""ライフプラン""に合わせた希望勤務場所にて就業中です（2024年1月現在）。 ・充実した研修・教育制度：階層別での集合研修、室単位での勉強会があります。 ・働きやすい環境：着実に技術力アップ・ステップアップできる環境、性別／国籍を問わない社員同士の丁度良い距離感、チームワークを自然に築けるような雰囲気です。 変更の範囲：会社の定める業務

★勤務地希望を最大限考慮：社員の98％が希望勤務地で就業 ★安心の配属形態：単独派遣ほぼなし。既存チームへの増員参画が中心／立ち上げ時も社内メンバーが伴走サポート ★現場目線の管理体制：営業に加え、技術領域ごとに室長・責任者が相談窓口です。管理者の多くがエンジニア出身でフォロー万全 ■□創業50年以上の老舗設計専門会社／年休120日・福利厚生充実・残業月20時間／キャリア支援充実で働きやすい環境□■ ■業務内容： 産業機器の機械設計担当として、下記業務をお任せします。 ・搬送機器の機械設計：要件・概念設計〜商品化・標準化までの広い対応 ・物流産業の周辺機器 ・半導体製造装置の機器開発 ※この機械設計業務には、基本設計・詳細設計・評価設計・製図があります。 ■具体的には： ・装置設計：材料選定・強度・軽量化・安全対策など ・レイアウト設計：ライン張力検討・サイクルタイム・節点荷重算出・配置検討など ■使用CAD： AUTOCAD（2D）／Revit（3D）、SolidWorks（3D）、Inventer（3D） ■当ポジションの魅力： ・技術力アップを目指す方には研修も充実しているうえ、検討業務も多数行う為、メキメキ実力を身に着けていただけます。 ・チーム設計である為、上記を分担して実施していき、経験に合わせたスキルアップが望めます。 ■配属組織： ・メカトロニクス設計部門：80名 ・全社平均年齢：35.7歳 ■当社で働く魅力 ・希望勤務地：社員の98%がキャリア/ライフプランに沿う勤務地で就業 ・研修：階層別研修・部門勉強会・オンボーディング/メンターで早期立ち上がり ・環境：多様性を尊重するフラットな関係性で、着実にスキルUP／**ナレッジ共有（社内LT/勉強会）**が活発 ■エンジニアのキャリア支援 ・自己申告制度で「やりたいこと」を申告・相談 ・定期1on1/面談で個別プランを策定し、現状—目標ギャップを埋める機会を提供 ・配属前ヒアリングにより、希望分野・工程・技術スタックをアサインへ反映 ■技術への姿勢 ・技術系創業のDNA。資格取得を全面支援（合格時：報奨金＋受験料＋交通費を支給） ・書籍/外部講座の補助や、社内勉強会での登壇・学習時間の確保を後押し 変更の範囲：会社の定める業務

★勤務地希望を最大限考慮：社員の98％が希望勤務地で就業 ★安心の配属形態：単独派遣ほぼなし。既存チームへの増員参画が中心／立ち上げ時も社内メンバーが伴走サポート ★現場目線の管理体制：営業に加え、技術領域ごとに室長・責任者が相談窓口です。管理者の多くがエンジニア出身でフォロー万全 ■□創業50年以上の老舗設計専門会社／年休120日・福利厚生充実・残業月20時間／キャリア支援充実で働きやすい環境□■ ■業務内容： 建築設計担当として、下記業務をお任せします。 （1）構造 建築構造に関わる実施設計業務・作図業務およびBIMによる3D設計（Revit）顧客対応および業務に関する各部門との調整・打合せ ※1級建築士・2級建築士・構造1級建築士をお持ちの方、地震応答解析が出来る方、「SNAP」を使用出来る方も大歓迎です。 （2）意匠 建築意匠に関わる実施設計業務・作図業務およびBIMによる3D設計（Revit）顧客対応および業務に関する各部門との調整・打合せ ※1級建築士・2級建築士をお持ちの方歓迎です。 ■業務の特徴： ・意匠、構造設計ともに3次元モデルで設計するBIM業務に取り組んでおり、構造設計では免震構造やPCa構造の設計も行っています。 ・中規模な木造設計なども設計しており、耐震診断や耐震改修も手掛けています。 ・ショッピングモールやビジネスホテル、工場といった様々な建築設計に携わることができるので、毎日様々な発見が出来ます。 ■配属組織： ・建築設計部門：36名 ・全社平均年齢：35.7歳 ■当社で働く魅力 ・希望勤務地：社員の98%がキャリア/ライフプランに沿う勤務地で就業 ・研修：階層別研修・部門勉強会・オンボーディング/メンターで早期立ち上がり ・環境：多様性を尊重するフラットな関係性で、着実にスキルUP／**ナレッジ共有（社内LT/勉強会）**が活発 ■エンジニアのキャリア支援 ・自己申告制度で「やりたいこと」を申告・相談 ・定期1on1/面談で個別プランを策定し、現状—目標ギャップを埋める機会を提供 ・配属前ヒアリングにより、希望分野・工程・技術スタックをアサインへ反映 変更の範囲：会社の定める業務

★勤務地希望を最大限考慮：社員の98％が希望勤務地で就業 ★安心の配属形態：単独派遣ほぼなし。既存チームへの増員参画が中心／立ち上げ時も社内メンバーが伴走サポート ★現場目線の管理体制：営業に加え、技術領域ごとに室長・責任者が相談窓口です。管理者の多くがエンジニア出身でフォロー万全 ■□創業50年以上の老舗設計専門会社／年休120日・福利厚生充実・残業月20時間／キャリア支援充実で働きやすい環境□■ ■業務内容： 産業機器の機械設計担当として、下記業務をお任せします。 ・搬送機器の機械設計：要件・概念設計〜商品化・標準化までの広い対応 ・物流産業の周辺機器 ・半導体製造装置の機器開発 ※この機械設計業務には、基本設計・詳細設計・評価設計・製図があります。 ■具体的には： ・装置設計：材料選定・強度・軽量化・安全対策など ・レイアウト設計：ライン張力検討・サイクルタイム・節点荷重算出・配置検討など ■使用CAD： AUTOCAD（2D）／Revit（3D）、SolidWorks（3D）、Inventer（3D） ■当ポジションの魅力： ・技術力アップを目指す方には研修も充実しているうえ、検討業務も多数行う為、メキメキ実力を身に着けていただけます。 ・チーム設計である為、上記を分担して実施していき、経験に合わせたスキルアップが望めます。 ■配属組織： ・メカトロニクス設計部門：80名 ・全社平均年齢：35.7歳 ■当社で働く魅力 ・希望勤務地：社員の98%がキャリア/ライフプランに沿う勤務地で就業 ・研修：階層別研修・部門勉強会・オンボーディング/メンターで早期立ち上がり ・環境：多様性を尊重するフラットな関係性で、着実にスキルUP／**ナレッジ共有（社内LT/勉強会）**が活発 ■エンジニアのキャリア支援 ・自己申告制度で「やりたいこと」を申告・相談 ・定期1on1/面談で個別プランを策定し、現状—目標ギャップを埋める機会を提供 ・配属前ヒアリングにより、希望分野・工程・技術スタックをアサインへ反映 ■技術への姿勢 ・技術系創業のDNA。資格取得を全面支援（合格時：報奨金＋受験料＋交通費を支給） ・書籍/外部講座の補助や、社内勉強会での登壇・学習時間の確保を後押し 変更の範囲：会社の定める業務

★勤務地希望を最大限考慮：社員の98％が希望勤務地で就業 ★安心の配属形態：単独派遣ほぼなし。既存チームへの増員参画が中心／立ち上げ時も社内メンバーが伴走サポート ★現場目線の管理体制：営業に加え、技術領域ごとに室長・責任者が相談窓口です。管理者の多くがエンジニア出身でフォロー万全 ＜福利厚生充実／創業50年以上の総合設計技術のプロ集団／年休120日＞ ■業務内容： 取引先に常駐し、組込系ソフトウェアのSEとして、コーディング／テスト／評価などをお任せします。 ■使用言語： Java/C++等 ■開発事例： ◇プログラミング言語を使用した半導体工場向け搬送システムに関するソフトウェア開発／設計 ・天井に設置した軌道を走行し、ベルト駆動で上下するホイスト機構により保管設備や製造装置のロードポートに"ダイレクトに"アクセスする自動搬送装置 ◇物流倉庫における荷物の保管、搬送、仕分け等の自動化物流倉庫における荷物の保管、搬送、仕分け等の自動化に関する業務 ・設備全般を管理＆監視するシステム ・商品の入庫から出庫〜仕分けまで制御するシステム ■数字でわかるヒラテ技研： 会長の平手をはじめ、社員の98％が技術者です。だからこそ、技術者視点に立った、より社員の強みを生かせる事業運営をしています。【完全週休2日制】はもちろん【フレックスタイム制の完備】、【残業は全社月平均23時間】、【全社員の平均有給取得日数は年10日】、【女性の産休復帰率100％・男性育休実績】など、長く安心して働ける職場も整備されています。 ■当社で働く魅力 ・希望勤務地：社員の98%がキャリア/ライフプランに沿う勤務地で就業 ・研修：階層別研修・部門勉強会・オンボーディング/メンターで早期立ち上がり ・環境：多様性を尊重するフラットな関係性で、着実にスキルUP／**ナレッジ共有（社内LT/勉強会）**が活発 ■エンジニアのキャリア支援 ・自己申告制度で「やりたいこと」を申告・相談 ・定期1on1/面談で個別プランを策定し、現状—目標ギャップを埋める機会を提供 ・配属前ヒアリングにより、希望分野・工程・技術スタックをアサインへ反映 変更の範囲：会社の定める業務

★勤務地希望を最大限考慮：社員の98％が希望勤務地で就業 ★安心の配属形態：単独派遣ほぼなし。既存チームへの増員参画が中心／立ち上げ時も社内メンバーが伴走サポート ★現場目線の管理体制：営業に加え、技術領域ごとに室長・責任者が相談窓口です。管理者の多くがエンジニア出身でフォロー万全 ＜福利厚生充実／創業50年以上の総合設計技術のプロ集団／年休120日＞ ■業務内容： スマートキーに関する、自動車部品の電子回路設計・開発をお任せします。ご経験に合わせて担当する工程を決定します。 ■業務例： ◇自動車用スマートキーの電子設計：回路設計〜基板設計〜実験・評価 ・ 評価内容例：電源評価／通信評価／環境評価／EMC評価　など ■使用ツール： SPICE、オシロスコープなどの各種計測機器 ■キャリアモデル例： 実験・評価⇒設計検証⇒詳細設計⇒ 基本・構想設計 ※将来的には車載電子機器以外も含め、様々なジャンルの電子機器開発に携わり、キャリアアップが可能です。 ■業務のやりがい： 自動車という身近な製品の設計を行うため、実生活の中で自分の携わった製品を見ることがやりがいに繋がります。設計から評価、実機テストまで一連の業務がある為、自動車業界で更なる上流フェーズでの活躍が見込める環境です。 ■当社で働く魅力 ・希望勤務地：社員の98%がキャリア/ライフプランに沿う勤務地で就業 ・研修：階層別研修・部門勉強会・オンボーディング/メンターで早期立ち上がり ・環境：多様性を尊重するフラットな関係性で、着実にスキルUP／**ナレッジ共有（社内LT/勉強会）**が活発 ■エンジニアのキャリア支援 ・自己申告制度で「やりたいこと」を申告・相談 ・定期1on1/面談で個別プランを策定し、現状—目標ギャップを埋める機会を提供 ・配属前ヒアリングにより、希望分野・工程・技術スタックをアサインへ反映 ■技術への姿勢 ・技術系創業のDNA。資格取得を全面支援（合格時：報奨金＋受験料＋交通費を支給） ・書籍/外部講座の補助や、社内勉強会での登壇・学習時間の確保を後押し 変更の範囲：会社の定める業務

★勤務地希望を最大限考慮：社員の98％が希望勤務地で就業 ★安心の配属形態：単独派遣ほぼなし。既存チームへの増員参画が中心／立ち上げ時も社内メンバーが伴走サポート ★現場目線の管理体制：営業に加え、技術領域ごとに室長・責任者が相談窓口です。管理者の多くがエンジニア出身でフォロー万全 ■□創業50年以上の老舗設計専門会社／年休120日・福利厚生充実・残業月20時間／キャリア支援充実で働きやすい環境□■ ■業務内容： 搬送機に関する制御設計をお任せします。マテハン機器制御・シーケンス制御などがメインです。具体的には、基本的なコンベヤの制御や自動ピッキングシステムへの入出庫制御を行っています。 ・仕様検討、基本設計、詳細設計 ・PLC（ラダー）による制御プログラム設計 ・デバッグ、評価 ・エミュレーションを用いた検証 ・現地調整、立上げ（出張対応となります） ＜業務の流れ＞ 仕様確認→制御ソフト作成→デバッグ→現地調整 ＜業務例＞ ・制御ソフト作成：標準化によって、設備のレイアウトからベースソフトが自動生成されることで作業工数を大幅に低減。 ・デバッグ：現場と同じレイアウトの3DシミュレーションソフトとPLCを連動することによる搬送や異常確認、能力測定・検証等。 ＜使用ソフト例＞ 三菱電機製の制御機器 ■業務の特徴： ・他の企業様と比較すると、仕様の確認／検討、ソフト作成の自由度やボリュームが大きめなのが特徴です。 ・信頼関係がベースにあるため、ある程度一任いただいたうえで作成、現地調整を行うことが可能です。 ・現地調整の期間も、比較的時間に余裕がある場合が多く、じっくり取り組みながら教育への協力も積極的に行っています。 ■配属組織： ・メカトロニクス設計部門：80名 ・全社平均年齢：35.7歳 ■当社で働く魅力 ・希望勤務地：社員の98%がキャリア/ライフプランに沿う勤務地で就業 ・研修：階層別研修・部門勉強会・オンボーディング/メンターで早期立ち上がり ・環境：多様性を尊重するフラットな関係性で、着実にスキルUP／**ナレッジ共有（社内LT/勉強会）**が活発 変更の範囲：会社の定める業務

★勤務地希望を最大限考慮：社員の98％が希望勤務地で就業 ★安心の配属形態：単独派遣ほぼなし。既存チームへの増員参画が中心／立ち上げ時も社内メンバーが伴走サポート ★現場目線の管理体制：営業に加え、技術領域ごとに室長・責任者が相談窓口です。管理者の多くがエンジニア出身でフォロー万全 〜エンジニアのキャリア支援が充実／着実に技術力アップできる環境〜 ■仕事内容： オープン系ソフトウェア開発（WEB系業務システム）をお任せします ※建築施工現場で使用する測量システムの開発 ■業務例： ◎既存システムへの機能追加：既存コード解析⇒設計・開発⇒テスト ※主な担当はバックエンド側の開発です。お客様と連携し、自社内にて設計・開発を実施します。お客様からご指示のあった仕様に対して詳細設計・コーディング・テストを行います。 ◎まずは、バックエンド側の開発から業務へ入っていただきます。立ち上がりまでは現在担当者が可能な限りサポートします。 ■仕事の魅力： Dockerを使用した環境構築や、CI/CD手法、DevOpsによる開発サイクル等、新しい開発手法を経験できる場が沢山あります。バックエンド／フロントエンド開発担当もどちらも社内に在席しており、対応範囲を広げてフルスタックエンジニアを目指すことも可能であったりと、意欲次第で広く経験を積むことができる環境です。 ■組織構成： ソフトウェア開発部門には、101名が在籍しています。全社平均年齢は35.7歳です。 ■当社で働く魅力 ・希望勤務地：社員の98%がキャリア/ライフプランに沿う勤務地で就業 ・研修：階層別研修・部門勉強会・オンボーディング/メンターで早期立ち上がり ・環境：多様性を尊重するフラットな関係性で、着実にスキルUP／ナレッジ共有（社内LT/勉強会）が活発 ■エンジニアのキャリア支援 ・自己申告制度で「やりたいこと」を申告・相談 ・定期1on1/面談で個別プランを策定し、現状—目標ギャップを埋める機会を提供 ・配属前ヒアリングにより、希望分野・工程・技術スタックをアサインへ反映 ■技術への姿勢 ・技術系創業のDNA。資格取得を全面支援（合格時：報奨金＋受験料＋交通費を支給） ・書籍/外部講座の補助や、社内勉強会での登壇・学習時間の確保を後押し 変更の範囲：会社の定める業務

★勤務地希望を最大限考慮：社員の98％が希望勤務地で就業 ★安心の配属形態：単独派遣ほぼなし。既存チームへの増員参画が中心／立ち上げ時も社内メンバーが伴走サポート ★現場目線の管理体制：営業に加え、技術領域ごとに室長・責任者が相談窓口です。管理者の多くがエンジニア出身でフォロー万全 ＜福利厚生充実／創業50年以上の総合設計技術のプロ集団／年休120日＞ ■業務内容： 取引先常駐のSEと連携し、自社内にて要件定義・設計を担当します。具体的には、＜メンバーへ開発・テストの指示＞、＜受入テスト、開発テスト、リリース等実施＞をお任せします。上流から下流までの業務がある為、SEへのステップアップやスキルアップが可能です。 ■業務詳細： 物流、半導体製造業務に関わる社内WEBシステム（来客管理システム、工事現場管理システム等） ◇業務例： 既存システムのリプレイス：仕様解析⇒設計・開発⇒テスト⇒リリース ※AWS、Angular.js、JAVA（spring）：手順書・マニュアルがあるため、ソフト開発の基本的な仕組み・流れを理解していれば対応可能。 ■数字でわかるヒラテ技研： 会長の平手をはじめ、社員の98％が技術者です。だからこそ、技術者視点に立った、より社員の強みを生かせる事業運営をしています。【完全週休2日制】はもちろん【フレックスタイム制の完備】、【残業は全社月平均23時間】、【全社員の平均有給取得日数は年10日】、【女性の産休復帰率100％・男性育休実績】など、長く安心して働ける職場も整備されています。 ■当社で働く魅力 ・希望勤務地：社員の98%がキャリア/ライフプランに沿う勤務地で就業 ・研修：階層別研修・部門勉強会・オンボーディング/メンターで早期立ち上がり ・環境：多様性を尊重するフラットな関係性で、着実にスキルUP／**ナレッジ共有（社内LT/勉強会）**が活発 ■エンジニアのキャリア支援 ・自己申告制度で「やりたいこと」を申告・相談 ・定期1on1/面談で個別プランを策定し、現状—目標ギャップを埋める機会を提供 ・配属前ヒアリングにより、希望分野・工程・技術スタックをアサインへ反映 変更の範囲：会社の定める業務

★勤務地希望を最大限考慮：社員の98％が希望勤務地で就業 ★安心の配属形態：単独派遣ほぼなし。既存チームへの増員参画が中心／立ち上げ時も社内メンバーが伴走サポート ★現場目線の管理体制：営業に加え、技術領域ごとに室長・責任者が相談窓口です。管理者の多くがエンジニア出身でフォロー万全 ＜福利厚生充実／創業50年以上の総合設計技術のプロ集団／年休120日＞ ■業務内容： 自動車部品ECUの組込ソフト設計・開発をお任せします。ご経験に合わせて担当する工程を決定します。 ■業務例： ◇自動車用ランプの組込ソフト設計・開発：要件定義〜基本設計〜詳細設計〜検査・テスト（単体／結合／実機） ■使用言語： C言語 ■キャリアモデル例： 検査・テスト ⇒ 設計検証 ⇒ 詳細設計 ⇒ 基本設計 ⇒要件定義 ※将来的には自動車以外も含め、様々なジャンルの組込ソフト開発に携わり、キャリアアップが可能です。 ■業務のやりがい： 自動車という身近な製品の設計を行うため、実生活の中で自分の携わった製品を見ることがやりがいに繋がります。設計から評価、実機テストまで一連の業務がある為、自動車業界で更なる上流フェーズでの活躍が見込める環境です。 ■当社で働く魅力： ◇全社で98%の社員が"キャリア目標"または"ライフプラン"に合わせた希望勤務場所にて就業中です。 ◇充実した研修・教育制度があります。 ◇着実に技術力アップ・ステップアップできる環境、性別／国籍を問わない社員同士の丁度良い距離感、チームワークを自然に築けるような雰囲気です。 ■キャリア支援： ◇やりたいことが出来る自己申告制度を採用しています。自身の"ライフプラン"に即し、今後の"キャリア目標"を申告・相談する制度があります。 ・面談を通じて一人ひとりに応じたキャリアプランを決定 ・現在の能力とキャリア目標との差を埋めるための相談／実現に向けた機会と場を提供 ■技術への考え方： 創業者は技術系（機械）出身であり、技術に対する熱意は非常に高く、技術習得に対する熱心な姿勢は会社創立55年経っても変わりません。技術習得（資格取得等）に一生懸命励む方にはとても良い環境です。資格合格された場合は、報奨金（試験難度による）＋受験料＋交通費全て支給されます。 変更の範囲：会社の定める業務

★勤務地希望を最大限考慮：社員の98％が希望勤務地で就業 ★安心の配属形態：単独派遣ほぼなし。既存チームへの増員参画が中心／立ち上げ時も社内メンバーが伴走サポート ★現場目線の管理体制：営業に加え、技術領域ごとに室長・責任者が相談窓口です。管理者の多くがエンジニア出身でフォロー万全 ＜福利厚生充実／創業50年以上の総合設計技術のプロ集団／年休120日＞ ■当社で働く魅力 ・希望勤務地：社員の98%がキャリア/ライフプランに沿う勤務地で就業 ・研修：階層別研修・部門勉強会・オンボーディング/メンターで早期立ち上がり ・環境：多様性を尊重するフラットな関係性で、着実にスキルUP／**ナレッジ共有（社内LT/勉強会）**が活発 ■エンジニアのキャリア支援 ・自己申告制度で「やりたいこと」を申告・相談 ・定期1on1/面談で個別プランを策定し、現状—目標ギャップを埋める機会を提供 ・配属前ヒアリングにより、希望分野・工程・技術スタックをアサインへ反映 ■技術への姿勢 ・技術系創業のDNA。資格取得を全面支援（合格時：報奨金＋受験料＋交通費を支給） ・書籍/外部講座の補助や、社内勉強会での登壇・学習時間の確保を後押し ■業務内容： 取引先に常駐し、組込系ソフトウェアのSEとして、コーディング／テスト／評価などをお任せします。 ■使用言語： Java/C++等 ■開発事例： ◇プログラミング言語を使用した半導体工場向け搬送システムに関するソフトウェア開発／設計 ・天井に設置した軌道を走行し、ベルト駆動で上下するホイスト機構により保管設備や製造装置のロードポートに"ダイレクトに"アクセスする自動搬送装置 ■数字でわかるヒラテ技研： 会長の平手をはじめ、社員の98％が技術者です。だからこそ、技術者視点に立った、より社員の強みを生かせる事業運営をしています。【完全週休2日制】はもちろん【フレックスタイム制の完備】、【残業は全社月平均23時間】、【全社員の平均有給取得日数は年10日】、【女性の産休復帰率100％・男性育休実績】など、長く安心して働ける職場も整備されています。 変更の範囲：会社の定める業務

★勤務地希望を最大限考慮：社員の98％が希望勤務地で就業 ★安心の配属形態：単独派遣ほぼなし。既存チームへの増員参画が中心／立ち上げ時も社内メンバーが伴走サポート ★現場目線の管理体制：営業に加え、技術領域ごとに室長・責任者が相談窓口です。管理者の多くがエンジニア出身でフォロー万全 ■職務内容： 産業機械の開発（包装機械・自動組立機）の機械設計業務をお任せします。 ■業務詳細： "包装機械や自動組立機の機械設計者の募集です。日用品(食品、医薬品、サニタリー品など)を自動包装する機械や、液晶やゲームソフト、車載用電池などを自動組立する機械を担当します。 ・具体的には、取引先からのオーダーに合わせた１つの機械を設計開発し、設計開始から納入後の対応まで最初から最後まで関わり、様々な開発に携わることができます。 【業務例】 ・仕様検討/打合せ ・構想設計 ・計画図設計 ・図面修正 ・不具合対応 ※技術力の向上に合わせて、ステップアップいただける環境です。電気設計担当と密な連携を行い、一連の設計業務を対応出来ます。取引先の立会を受け、仕様通りの機械を完成させます。 ■当社で働く魅力： ◎希望勤務場所：全社で98%の社員が"キャリア目標"または"ライフプラン"に合わせた希望勤務場所にて就業中。 ◎充実した研修・教育制度：階層別での集合研修、室単位での勉強会 ◎働きやすい環境：着実に技術力アップ・ステップアップできる環境です。性別/国籍を問わない社員同士の丁度良い距離感と、チームワークを自然に築けるような雰囲気があります。 ■エンジニアのキャリア支援： やりたいことが出来る自己申告制度を採用。自身の"ライフプラン"に即し、今後の"キャリア目標"を申告・相談する制度があります。 ・面談を通じて一人ひとりに応じたキャリアプランを決定 ・現在の能力とキャリア目標との差を埋めるための相談・実現に向けた機会と場を提供します。 ■技術への考え方： 創業者は技術系（機械）出身であり、技術習得に対する熱心な姿勢は会社創立当初から変わりません。技術習得（資格取得等）に一生懸命励む方にはとても良い環境です。資格合格された場合は、報奨金（試験難度による）＋受験料＋交通費全て支給されます。 変更の範囲：会社の定める業務

★勤務地希望を最大限考慮：社員の98％が希望勤務地で就業 ★安心の配属形態：単独派遣ほぼなし。既存チームへの増員参画が中心／立ち上げ時も社内メンバーが伴走サポート ★現場目線の管理体制：営業に加え、技術領域ごとに室長・責任者が相談窓口です。管理者の多くがエンジニア出身でフォロー万全 ＜福利厚生充実／創業50年以上の総合設計技術のプロ集団／年休120日＞ ■業務内容： 自動車用ランプなどの自動車部品の電子回路設計・開発をお任せします。ご経験に合わせて担当する工程を決定します。 ■業務例： ◇自動車用ランプの電子設計：回路設計〜基板設計〜実験・評価 ・評価内容例：電源評価／通信評価／環境評価／EMC評価　など ※将来的には車載電子機器以外も含め、様々なジャンルの電子機器開発に携わり、キャリアアップが可能です。 ■使用ツール： CR8000、SPICE、オシロスコープなどの各種計測機器 ■キャリアモデル例： 実験・評価⇒設計検証⇒詳細設計⇒基本・構想設計 ※将来的には車載電子機器以外も含め、様々なジャンルの電子機器開発に携わり、キャリアアップが可能です。 ■業務のやりがい： 自動車という身近な製品の設計を行うため、実生活の中で自分の携わった製品を見ることがやりがいに繋がります。設計から評価、実機テストまで一連の業務がある為、自動車業界で更なる上流フェーズでの活躍が見込める環境です。 ■当社で働く魅力 ・希望勤務地：社員の98%がキャリア/ライフプランに沿う勤務地で就業 ・研修：階層別研修・部門勉強会・オンボーディング/メンターで早期立ち上がり ・環境：多様性を尊重するフラットな関係性で、着実にスキルUP／**ナレッジ共有（社内LT/勉強会）**が活発 ■エンジニアのキャリア支援 ・自己申告制度で「やりたいこと」を申告・相談 ・定期1on1/面談で個別プランを策定し、現状—目標ギャップを埋める機会を提供 ・配属前ヒアリングにより、希望分野・工程・技術スタックをアサインへ反映 ■技術への姿勢 ・技術系創業のDNA。資格取得を全面支援（合格時：報奨金＋受験料＋交通費を支給） ・書籍/外部講座の補助や、社内勉強会での登壇・学習時間の確保を後押し 変更の範囲：会社の定める業務

★勤務地希望を最大限考慮：社員の98％が希望勤務地で就業 ★安心の配属形態：単独派遣ほぼなし。既存チームへの増員参画が中心／立ち上げ時も社内メンバーが伴走サポート ★現場目線の管理体制：営業に加え、技術領域ごとに室長・責任者が相談窓口です。管理者の多くがエンジニア出身でフォロー万全 ■□創業50年以上の老舗設計専門会社／年休120日・福利厚生充実・残業月20時間／キャリア支援充実で働きやすい環境□■ ■業務内容： 自動車樹脂製品（自動車用ランプ）の設計・開発をお任せします。 ■具体的には： ・仕様提案、詳細設計、光学設計、解析：光学シミュレーション、評価・実験 ・図面作成支援：3D-CADソフトを活用したアセンブリモデル作成、各部品モデル作成、干渉検討など／2D-CADソフトを活用した組図作成からバラシ作業、部位図の作成 ※2D／3D共にCATIA V5を使用 ■当ポジションの魅力： ・自動車という身近な製品の設計を行うため、実生活の中で自分の携わった製品を見ることがやりがいに繋がります。 ・技術力アップを目指す方には研修も充実しているうえ、検討業務も多数行う為、メキメキ実力を身に着けていただけます。 ・チーム設計である為、上記を分担して実施していき、経験に合わせたスキルアップが望めます。 ■配属組織： ・製品設計部門：108名 ・全社平均年齢：35.7歳 ■エンジニアのキャリア支援について： 目標実現に向けた自己申告制度を採用：自身の""ライフプラン""に即し、今後の""キャリア目標""を申告・相談する制度です。 ・面談を通じて一人ひとりに応じたキャリアプランを決定 ・現在の能力と""キャリア目標""との差を埋めるための相談・実現に向けた機会と場を提供します。 ■働き方の魅力： ・希望勤務場所：全社で98%の社員が""キャリア目標""または""ライフプラン""に合わせた希望勤務場所にて就業中です（2024年1月現在）。 ・充実した研修・教育制度：階層別での集合研修、室単位での勉強会があります。 ・働きやすい環境：着実に技術力アップ・ステップアップできる環境、性別／国籍を問わない社員同士の丁度良い距離感、チームワークを自然に築けるような雰囲気です。 変更の範囲：会社の定める業務

★勤務地希望を最大限考慮：社員の98％が希望勤務地で就業 ★安心の配属形態：単独派遣ほぼなし。既存チームへの増員参画が中心／立ち上げ時も社内メンバーが伴走サポート ★現場目線の管理体制：営業に加え、技術領域ごとに室長・責任者が相談窓口です。管理者の多くがエンジニア出身でフォロー万全 ＜福利厚生充実／創業50年以上の総合設計技術のプロ集団／年休120日＞ ■当社で働く魅力 ・希望勤務地：社員の98%がキャリア/ライフプランに沿う勤務地で就業 ・研修：階層別研修・部門勉強会・オンボーディング/メンターで早期立ち上がり ・環境：多様性を尊重するフラットな関係性で、着実にスキルUP／**ナレッジ共有（社内LT/勉強会）**が活発 ■エンジニアのキャリア支援 ・自己申告制度で「やりたいこと」を申告・相談 ・定期1on1/面談で個別プランを策定し、現状—目標ギャップを埋める機会を提供 ・配属前ヒアリングにより、希望分野・工程・技術スタックをアサインへ反映 ■技術への姿勢 ・技術系創業のDNA。資格取得を全面支援（合格時：報奨金＋受験料＋交通費を支給） ・書籍/外部講座の補助や、社内勉強会での登壇・学習時間の確保を後押し ■業務内容： 取引先と社内を繋ぐSEとして取引先に常駐し、要望をとりまとめ、社内担当者と連携を取りながら、オープン系ソフトウェア開発（業務システム／WEB系）をお任せします。 ■業務詳細： 物流、半導体製造業務に関わる社内WEBシステム（来客管理システム、工事現場管理システム等） ◇業務例： 既存システムのリプレイス：仕様解析⇒設計・開発⇒テスト⇒リリース ※AWS、Angular.js、JAVA（spring）：手順書・マニュアルがあるため、ソフト開発の基本的な仕組み・流れを理解していれば対応可能です。 ■数字でわかるヒラテ技研： 会長の平手をはじめ、社員の98％が技術者です。だからこそ、技術者視点に立った、より社員の強みを生かせる事業運営をしています。【完全週休2日制】はもちろん【フレックスタイム制の完備】、【残業は全社月平均23時間】、【全社員の平均有給取得日数は年10日】、【女性の産休復帰率100％・男性育休実績】など、長く安心して働ける職場も整備されています。 変更の範囲：会社の定める業務

★勤務地希望を最大限考慮：社員の98％が希望勤務地で就業 ★安心の配属形態：単独派遣ほぼなし。既存チームへの増員参画が中心／立ち上げ時も社内メンバーが伴走サポート ★現場目線の管理体制：営業に加え、技術領域ごとに室長・責任者が相談窓口です。管理者の多くがエンジニア出身でフォロー万全 〜業務未経験の方歓迎／充実の研修ありで成長できる環境／手当、福利厚生◎／土日休、年休120日／創業50年以上の総合設計技術のプロ集団〜 ■業務内容： 顧客先にて、自動車用ランプの設計・開発業務をお任せします。 ＜業務例＞ ◇仕様提案、詳細設計、光学設計、解析：光学シミュレーション、評価・実験 ◇図面作成支援 ・3D-CADソフトを活用したアセンブリモデル作成、各部品モデル作成、干渉検討など ・2D-CADソフトを活用した組図作成からバラシ作業、部位図の作成 ※2D/3D共にCATIA V5を使用 ■ポジションの特徴： ◎自動車という身近な製品の設計を行うため、実生活の中で自分の携わった製品を見ることがやりがいに繋がります。 ◎技術力アップを目指す方には研修も充実していることに加え、検討業務も多数行う為、メキメキ実力を身につけていただけます。 ◎チーム設計ですので、上記を分担して実施していき、経験に合わせたスキルアップが望めます。 ■配属： 製品設計部門…108名（年齢層：全社平均年齢35.7歳） ■当社で働く魅力： ◇全社で98%の社員が"キャリア目標"または"ライフプラン"に合わせた希望勤務場所にて就業中です。 ◇充実した研修・教育制度があります。 ◇着実に技術力アップ・ステップアップできる環境、性別／国籍を問わない社員同士の丁度良い距離感、チームワークを自然に築けるような雰囲気です。 ■キャリア支援： ◇やりたいことが出来る自己申告制度を採用しています。自身の"ライフプラン"に即し、今後の"キャリア目標"を申告・相談する制度があります。 ・面談を通じて一人ひとりに応じたキャリアプランを決定 ・現在の能力とキャリア目標との差を埋めるための相談／実現に向けた機会と場を提供 変更の範囲：会社の定める業務

★勤務地希望を最大限考慮：社員の98％が希望勤務地で就業 ★安心の配属形態：単独派遣ほぼなし。既存チームへの増員参画が中心／立ち上げ時も社内メンバーが伴走サポート ★現場目線の管理体制：営業に加え、技術領域ごとに室長・責任者が相談窓口です。管理者の多くがエンジニア出身でフォロー万全 ＜福利厚生充実／創業50年以上の総合設計技術のプロ集団／年休120日＞ ■当社で働く魅力 ・希望勤務地：社員の98%がキャリア/ライフプランに沿う勤務地で就業 ・研修：階層別研修・部門勉強会・オンボーディング/メンターで早期立ち上がり ・環境：多様性を尊重するフラットな関係性で、着実にスキルUP／**ナレッジ共有（社内LT/勉強会）**が活発 ■エンジニアのキャリア支援 ・自己申告制度で「やりたいこと」を申告・相談 ・定期1on1/面談で個別プランを策定し、現状—目標ギャップを埋める機会を提供 ・配属前ヒアリングにより、希望分野・工程・技術スタックをアサインへ反映 ■技術への姿勢 ・技術系創業のDNA。資格取得を全面支援（合格時：報奨金＋受験料＋交通費を支給） ・書籍/外部講座の補助や、社内勉強会での登壇・学習時間の確保を後押し ■業務内容： 自動車用センサ／レーダの自動車部品の電子回路設計・開発をお任せします。ご経験に合わせて担当する工程を決定します。 ■業務例： ◇自動車用センサ／レーダの電子設計：回路設計〜基板設計〜実験・評価 ・評価内容例：電源評価／通信評価／環境評価／EMC評価　など ■使用ツール： SPICE、オシロスコープなどの各種計測機器 ■キャリアモデル例： 実験・評価⇒設計検証⇒詳細設計⇒基本・構想設計 ※将来的には車載電子機器以外も含め、様々なジャンルの電子機器開発に携わり、キャリアアップが可能です。 ■業務のやりがい： 自動車という身近な製品の設計を行うため、実生活の中で自分の携わった製品を見ることがやりがいに繋がります。設計から評価、実機テストまで一連の業務がある為、自動車業界で更なる上流フェーズでの活躍が見込める環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

★勤務地希望を最大限考慮：社員の98％が希望勤務地で就業 ★安心の配属形態：単独派遣ほぼなし。既存チームへの増員参画が中心／立ち上げ時も社内メンバーが伴走サポート ★現場目線の管理体制：営業に加え、技術領域ごとに室長・責任者が相談窓口です。管理者の多くがエンジニア出身でフォロー万全 ＜福利厚生充実／創業50年以上の総合設計技術のプロ集団／年休120日＞ ■業務内容： 自動車用センサ／レーダの自動車部品の電子回路設計・開発をお任せします。ご経験に合わせて担当する工程を決定します。 ■業務例： ◇自動車用センサ／レーダの電子設計：回路設計〜基板設計〜実験・評価 ・評価内容例：電源評価／通信評価／環境評価／EMC評価　など ■使用ツール： SPICE、オシロスコープなどの各種計測機器 ■キャリアモデル例： 実験・評価⇒設計検証⇒詳細設計⇒基本・構想設計 ※将来的には車載電子機器以外も含め、様々なジャンルの電子機器開発に携わり、キャリアアップが可能です。 ■業務のやりがい： 自動車という身近な製品の設計を行うため、実生活の中で自分の携わった製品を見ることがやりがいに繋がります。設計から評価、実機テストまで一連の業務がある為、自動車業界で更なる上流フェーズでの活躍が見込める環境です。 ■当社で働く魅力 ・希望勤務地：社員の98%がキャリア/ライフプランに沿う勤務地で就業 ・研修：階層別研修・部門勉強会・オンボーディング/メンターで早期立ち上がり ・環境：多様性を尊重するフラットな関係性で、着実にスキルUP／**ナレッジ共有（社内LT/勉強会）**が活発 ■エンジニアのキャリア支援 ・自己申告制度で「やりたいこと」を申告・相談 ・定期1on1/面談で個別プランを策定し、現状—目標ギャップを埋める機会を提供 ・配属前ヒアリングにより、希望分野・工程・技術スタックをアサインへ反映 ■技術への姿勢 ・技術系創業のDNA。資格取得を全面支援（合格時：報奨金＋受験料＋交通費を支給） ・書籍/外部講座の補助や、社内勉強会での登壇・学習時間の確保を後押し 変更の範囲：会社の定める業務

★勤務地希望を最大限考慮：社員の98％が希望勤務地で就業 ★安心の配属形態：単独派遣ほぼなし。既存チームへの増員参画が中心／立ち上げ時も社内メンバーが伴走サポート ★現場目線の管理体制：営業に加え、技術領域ごとに室長・責任者が相談窓口です。管理者の多くがエンジニア出身でフォロー万全 ■ 当社で働く魅力 ・希望勤務地：社員の98%がキャリア/ライフプランに沿う勤務地で就業 ・研修：階層別研修・部門勉強会・オンボーディング/メンターで早期立ち上がり ・環境：多様性を尊重するフラットな関係性で、着実にスキルUP／**ナレッジ共有（社内LT/勉強会）**が活発 ■ エンジニアのキャリア支援 ・自己申告制度で「やりたいこと」を申告・相談 ・定期1on1/面談で個別プランを策定し、現状—目標ギャップを埋める機会を提供 ・配属前ヒアリングにより、希望分野・工程・技術スタックをアサインへ反映 ■ 技術への姿勢 ・技術系創業のDNA。資格取得を全面支援（合格時：報奨金＋受験料＋交通費を支給） ・書籍/外部講座の補助や、社内勉強会での登壇・学習時間の確保を後押し ■職務内容： 産業機械の開発（包装機械・自動組立機）の電気制御設計業務をお任せします。 ■業務詳細： ・包装機械や自動組立機の制御設計者の募集です。日用品(食品、医薬品、サニタリー品など)を自動包装する機械や、液晶やゲームソフト、車載用電池などを自動組立する機械を担当します。 ・具体的には、取引先からのオーダーに合わせた１つの機械を設計開発し、設計開始から納入後の対応まで最初から最後まで関わり、様々な開発に携わることができます。 【業務例】 PLCとコントローラを用いた機能開発や追加を行います。 ・仕様検討/打合せ ・基本設計 ・制御ソフト作成 ・デバック ・現地調整/立ち上げ ※技術力の向上に合わせて、ステップアップいただける環境です。機械設計担当や電気設計担当と密な連携を行い、一連の設計業務を対応出来ます。 変更の範囲：会社の定める業務

★勤務地希望を最大限考慮：社員の98％が希望勤務地で就業 ★安心の配属形態：単独派遣ほぼなし。既存チームへの増員参画が中心／立ち上げ時も社内メンバーが伴走サポート ★現場目線の管理体制：営業に加え、技術領域ごとに室長・責任者が相談窓口です。管理者の多くがエンジニア出身でフォロー万全 ■□創業50年以上の老舗設計専門会社／年休120日・福利厚生充実・残業月20時間／キャリア支援充実で働きやすい環境□■ ■業務内容： 自動車樹脂製品（各種自動車用スイッチ）の設計・開発をお任せします。 ■具体的には： ・仕様提案、機械設計、解析：3Dモデルを用いたシミュレーション、実験・評価など ・図面作成支援：3D-CADソフトを活用したアセンブリモデル作成、各部品モデル作成、干渉検討など／2D-CADソフトを活用した組図作成からバラシ作業、部位図の作成 ※2D／3D共にCATIA V5を使用 ■当ポジションの魅力： ・自動車という身近な製品の設計を行うため、実生活の中で自分の携わった製品を見ることがやりがいに繋がります。 ・技術力アップを目指す方には研修も充実しているうえ、検討業務も多数行う為、メキメキ実力を身に着けていただけます。 ・チーム設計である為、上記を分担して実施していき、経験に合わせたスキルアップが望めます。 ■配属組織： ・製品設計部門：108名 ・全社平均年齢：35.7歳 ■エンジニアのキャリア支援について： 目標実現に向けた自己申告制度を採用：自身の""ライフプラン""に即し、今後の""キャリア目標""を申告・相談する制度です。 ・面談を通じて一人ひとりに応じたキャリアプランを決定 ・現在の能力と""キャリア目標""との差を埋めるための相談・実現に向けた機会と場を提供します。 ■働き方の魅力： ・希望勤務場所：全社で98%の社員が""キャリア目標""または""ライフプラン""に合わせた希望勤務場所にて就業中です（2024年1月現在）。 ・充実した研修・教育制度：階層別での集合研修、室単位での勉強会があります。 ・働きやすい環境：着実に技術力アップ・ステップアップできる環境、性別／国籍を問わない社員同士の丁度良い距離感、チームワークを自然に築けるような雰囲気です。 変更の範囲：会社の定める業務