＜塗料業界トップクラスの関西ペイントグループ100%出資／フレックス制／残業月平均5H／在宅勤務有＞ 当社は、塗料業界トップクラスの関西ペイントグループ100％出資企業として、船舶塗料分野における技術開発をリードしてきました。 本ポジションでは、技術本部・開発技術部にて、船舶の燃費低減に大きく貢献する「船底防汚塗料」の開発業務をお任せします。 ■ 担当業務 ・船底防汚塗料の新規処方設計・開発 ・技術課題（例：粘度上昇・防汚性能・環境負荷低減）へのアプローチ ・実験・評価・データ解析を通じた技術の深掘り ・原材料メーカーとの技術面談・情報収集 ・営業部と同行し、顧客技術折衝に参加する機会あり ※既存製品の改良：20％／新規テーマ・新規配合開発：80％ 次世代製品の核となる技術を自ら生み出す開発ポジションです。 ■ 1日のスケジュール例 08:30　出社／メール確認・技術問い合わせ対応 09:00　チームミーティング（進捗共有・課題ディスカッション） 10:00　実験作業（複数配合パターンを試作） 12:00　ランチ 13:00　実験継続（ブレークスルー探索） 14:30　性能評価・データ解析 15:30　原材料メーカーとの技術面談 16:30　上司への報告・翌日の実験計画検討 17:00　退社 ■ 組織構成 開発技術部：5名（男性） ■ 技術的な強み ・海運需要の拡大により、船舶塗料ニーズは中長期で右肩上がり ・関西ペイント＋ノルウェー「JOTUN」とのアライアンス ・世界に先駆けて開発したシリルポリマー系加水分解型防汚塗料（特許技術）を保有 ・国内11拠点・海外3拠点のグローバル展開 ■ 働きやすさ・制度面 ・フレックスタイム制 ・残業月平均 約5時間 ・在宅勤務制度あり ＜求める人物像＞ ◎チャレンジ精神のある方 ◎チームワークを重視し、周囲を巻き込んで仕事に取り組める方 ◎当事者意識を持ち、主体的に行動できる方 変更の範囲：会社の定める業務

＜塗料業界トップクラスの関西ペイントグループ100%出資／フレックス制／残業月平均7H／在宅勤務有＞ 造船会社や船主向けに、船舶用塗料の提案営業を行っていただきます。 「ただ売る」だけではなく、お客様のニーズをしっかり理解し、最適な製品やサービスを届けることがミッションです。 ■主な業務： ・セールスリードのフォロー、既存・新規顧客への訪問 ・顧客ニーズの分析と、最適な商品・サービスの提案 ・見積作成、価格交渉、納品スケジュールの調整 ・塗装仕様書の作成や問い合わせ対応 ・納期管理、クレーム対応など、社内関係部署との連携を通じて、納品からアフターフォローまで一貫して経験できます。 ■取り扱う製品: 関西ペイントマリン製品（関西ペイント共同開発） JOTUN製品（ヨートン社：世界トップクラスの船舶塗料メーカー） ■営業先: 船主、造船会社 ■組織構成 福岡：全体で6名おります。（20代1名、30代1名、40代2名、50代2名） 大分：全体で5名おります。（40代3名、50代2名） ■魅力： ◎競合他社が少ないので、いかにリピートして頂けるかがミッションです。 顧客と信頼を築き、寄り添った提案することが成果に繋がるため、介在価値を発揮頂けます。 ◎自社の塗料がどのように使われ、船がどのような状態であるかを実際に見ることが出来るので、自分の仕事に実感が持てます。 ◎チームワークを重視しており、競合情報や市場動向なども社内共有を積極的に行っています。 ◎企業を担当するのではなく、船1つ1つに自身が担当するため、船の規模やその船が運ぶものによって与える経済の影響が、やりがいに繋がる仕事です。海運は国際情勢の影響を受けることもあり、それらがエネルギー資源、食糧やモノなど、自分たちの日常生活との繋がりを身近に感じられることは非常に面白い点です。 ■研修・教育体制： まずは経験豊富な先輩のサポートを受けながら、製品知識や業界の仕組みを学んでいただきます。（研修制度も充実）将来的には、自らビジネスチャンスを見極め、仕組みづくりや提案を率先して行う存在になっていただきたいと考えています。前職が施工管理、建設・化粧品関連営業の方もご活躍しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【業界トップクラスの関西ペイント100%出資／フレックスタイム制／残業月平均7H／在宅勤務】 ＜求人のポイント＞ ◎ 関西ペイント100％出資の安定企業 ◎ 船舶×インフラ分野で競合が少ない ◎ フレックス／在宅／直行直帰で自由度高 ◎ 残業月平均7時間で働きやすさ抜群 ◎ 海運業の需要増に比例し、船舶塗料のニーズも右肩上がりで増加中 ■ 職務概要 造船所・船舶オーナーに対し、船舶塗料の提案営業を行っていただきます。 ▼具体業務 ○顧客対応 ・造船所／船舶保有企業への訪問 ・船体の状態確認・ニーズヒアリング ・塗料・メンテナンス提案 ○既存提案 ・塗り替え時期（年1回程度）に合わせた提案 ○新規提案 ・新造船スケジュールに合わせた提案活動 ※直行直帰が中心 ※出張：月に1回程度（１〜2日） ▼こんな方におすすめ ・長期的な関係構築型の営業がしたい ・裁量を持って自由度の高い営業がしたい ・ワークライフバランスも重視したい ■ 組織構成 11名（30代3名、40代6名、50代2名） ■ 魅力 ◎ 信頼で選ばれる営業へ 競合他社が少ないので、いかにリピートして頂けるかがミッションです。 顧客と信頼を築き、寄り添った提案することが成果に繋がるため、介在価値を発揮頂けます。 ◎ 成果が見えるやりがい 自社の塗料がどのように使われ、船がどのような状態であるかを実際に見ることが出来るので、自分の仕事に実感が持てます。企業を担当するのではなく、船1つ1つに自身が担当するため、船の規模やその船が運ぶものによって与える経済の影響が、やりがいに繋がる仕事です。 ■ 研修・教育体制 ・技術研修（2〜3週間） ・現場研修（1〜2週間） ・OJT・商品勉強会 ※営業としての独り立ちは、概ね半年〜1年半ほど先となります。 直近では、前職が施工管理、建設・化粧品関連営業の方も入社されており、ご活躍しています。 ■ 同社について 親会社である「関西ペイント」と、Alliance を結んでいるノルウェーにあるJOTUN の技術力、販売ネットワークを強みに、船舶塗料業界での地位を確立しています。国内11拠点 海外3拠点とグローバルにも展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【業界トップクラスの関西ペイント100%出資／フレックスタイム制／残業月平均7H／在宅勤務】 ＜求人のポイント＞ ◎ 関西ペイント100％出資の安定企業 ◎ 船舶×インフラ分野で競合が少ない ◎ フレックス／在宅／直行直帰で自由度高 ◎ 残業月平均7時間で働きやすさ抜群 ◎ 海運業の需要増に比例し、船舶塗料のニーズも右肩上がりで増加中 ■ 職務概要 造船所・船舶オーナーに対し、船舶塗料の提案営業を行っていただきます。 ▼具体業務 ○顧客対応 ・造船所／船舶保有企業への訪問 ・船体の状態確認・ニーズヒアリング ・塗料・メンテナンス提案 ○既存提案 ・塗り替え時期（年1回程度）に合わせた提案 ○新規提案 ・新造船スケジュールに合わせた提案活動 ※直行直帰が中心 ※出張：月に1回程度（１〜2日） ※担当エリア：瀬戸内、尾道市内のお客様が中心（社用車での訪問がメイン） ▼こんな方におすすめ ・長期的な関係構築型の営業がしたい ・裁量を持って自由度の高い営業がしたい ・ワークライフバランスも重視したい ■ 魅力 ◎ 信頼で選ばれる営業へ 競合他社が少ないので、いかにリピートして頂けるかがミッションです。 顧客と信頼を築き、寄り添った提案することが成果に繋がるため、介在価値を発揮頂けます。 ◎ 成果が見えるやりがい 自社の塗料がどのように使われ、船がどのような状態であるかを実際に見ることが出来るので、自分の仕事に実感が持てます。企業を担当するのではなく、船1つ1つに自身が担当するため、船の規模やその船が運ぶものによって与える経済の影響が、やりがいに繋がる仕事です。 ■ 研修・教育体制 ・技術研修（2〜3週間） ・現場研修（1〜2週間） ・OJT・商品勉強会 ※営業としての独り立ちは、概ね半年〜1年半ほど先となります。直近では、前職が施工管理、建設・化粧品関連営業の方も入社しており、ご活躍しています。 ■ 同社について 親会社である「関西ペイント」と、Alliance を結んでいるノルウェーにあるJOTUN の技術力、販売ネットワークを強みに、船舶塗料業界での地位を確立しています。国内11拠点 海外3拠点とグローバルにも展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務