【仕事内容】大型トラック10tで、福山通運の拠点間(支店・営業所)を往復、又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。 1日の走行距離(1日数往復)は100km～200km程度。近距離が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 ・年収例 年収500万円以上も十分に可能ですエリア・距離・乗車回数により多少前後あり年収500万円～600万円(センター...

【仕事内容】大型トラック10tで、福山通運の拠点間(支店・営業所)を往復、又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。1日の走行距離(1日数往復)は100km～200km程度。近距離が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 ・年収例 年収500万円以上も十分に可能ですエリア・距離・乗車回数により多少前後あり年収500万円～600万円(センター間...

【仕事内容】物流の輸送拠点となるターミナル間で運行の往復を担当するお仕事。10tの大型トラックドライバーとして、休憩や仮眠を取りながら、夜間の長距離運転をお任せします。 掲載企業名:株式会社Azoop 提供元:JOBOLE 【経験・資格】ドライバー未経験でも問題ございません! 【給与】月給350,000~550,000円 <給与詳細> 研修中月給24万円以上(研修期間3ヶ月習熟度により変動)一律...

【仕事内容】大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復(中長距離300～500km)する定期便の夜間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ・年収例 年収600万円以上も十分に可能ですエリア・距離・乗車回数により多少前後あり年収600万円～750万円(長距離・トレ...

【仕事内容】大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復(中長距離300～500km)する定期便の夜間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ・年収例 年収600万円以上も十分に可能ですエリア・距離・乗車回数により多少前後あり年収600万円～750万円(長距離・トレ...

【仕事内容】大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復(中長距離300～500km)する定期便の夜間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ・年収例 年収600万円以上も十分に可能ですエリア・距離・乗車回数により多少前後あり年収600万円～750万円(長距離・トレ...

【仕事内容】大型トラック10tで、福山通運の拠点間(支店・営業所)を往復、又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。1日の走行距離(1日数往復)は100km～200km程度。近距離が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 ・年収例 年収500万円以上も十分に可能ですエリア・距離・乗車回数により多少前後あり年収500万円～600万円(センター間...

【仕事内容】大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復(中長距離300～500km)する定期便の夜間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ・年収例 年収600万円以上も十分に可能ですエリア・距離・乗車回数により多少前後あり年収600万円～750万円(長距離・トレ...

【仕事内容】大型トラック10tで、福山通運の拠点間(支店・営業所)を往復、又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。1日の走行距離(1日数往復)は100km～200km程度。近距離が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 ・年収例 年収500万円以上も十分に可能ですエリア・距離・乗車回数により多少前後あり年収500万円～600万円(センター間...

【仕事内容】大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復(中長距離300～500km)する定期便の夜間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ・年収例 年収600万円以上も十分に可能ですエリア・距離・乗車回数により多少前後あり年収600万円～750万円(長距離・トレ...

【仕事内容】大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復(中長距離300～500km)する定期便の夜間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ・年収例 年収600万円以上も十分に可能ですエリア・距離・乗車回数により多少前後あり年収600万円～750万円(長距離・トレ...

【仕事内容】大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復(中長距離300～500km)する定期便の夜間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ・年収例 年収600万円以上も十分に可能ですエリア・距離・乗車回数により多少前後あり年収600万円～750万円(長距離・トレ...

【仕事内容】大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復(中長距離300～500km)する定期便の夜間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ・年収例 年収600万円以上も十分に可能ですエリア・距離・乗車回数により多少前後あり年収600万円～750万円(長距離・トレ...

【仕事内容】大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復(中長距離300～500km)する定期便の夜間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ・年収例 年収600万円以上も十分に可能ですエリア・距離・乗車回数により多少前後あり年収600万円～750万円(長距離・トレ...

【仕事内容】大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復(中長距離300～500km)する定期便の夜間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ・年収例 年収600万円以上も十分に可能ですエリア・距離・乗車回数により多少前後あり年収600万円～750万円(長距離・トレ...

【仕事内容】大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復(中長距離300～500km)する定期便の夜間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ・年収例 年収600万円以上も十分に可能ですエリア・距離・乗車回数により多少前後あり年収600万円～750万円(長距離・トレ...

【仕事内容】大型トラック10tで、福山通運の拠点間(支店・営業所)を往復、又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。1日の走行距離(1日数往復)は100km～200km程度。近距離が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 ・年収例 年収500万円以上も十分に可能ですエリア・距離・乗車回数により多少前後あり年収500万円～600万円(センター間...

【仕事内容】大型トラック10tで、福山通運の拠点間(支店・営業所)を往復、又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。 1日の走行距離(1日数往復)は100km～200km程度。近距離が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 ・年収例 年収500万円以上も十分に可能です エリア・距離・乗車回数により多少前後あり 年収500万円～600万円(セン...

【仕事内容】大型トラック10tで、福山通運の拠点間(支店・営業所)を往復、又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。1日の走行距離(1日数往復)は100km～200km程度。近距離が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 ・年収例 年収500万円以上も十分に可能ですエリア・距離・乗車回数により多少前後あり年収500万円～600万円(センター間...

【仕事内容】環境負荷の少ない貨物列車とトラックを組み合わせた輸送方式、FL(フレートライナー)の運転者。貨物ターミナル駅と福山通運の事業所や店舗間を大型のコンテナを積載して往復していただきます。貨物列車の発車時間に合わせて輸送を行うのでスケジュール管理が大切です。 掲載企業名:株式会社Azoop 提供元:JOBOLE 【経験・資格】ドライバー未経験でも問題ございません! 【給与】月給350,00...

【仕事内容】10tトレーラーで、福山通運の拠点間(支店・営業所)を往復、又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。1日の走行距離(1日数往復)は100km～200km程度。近距離が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 掲載企業名:株式会社Azoop 提供元:JOBOLE 【経験・資格】ドライバー未経験でも問題ございません! 【給与】月給30...

【仕事内容】大型トラック10tで、福山通運の拠点間(支店・営業所)を往復、又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。 1日の走行距離(1日数往復)は100km～200km程度。近距離が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 ・年収例 年収500万円以上も十分に可能ですエリア・距離・乗車回数により多少前後あり年収500万円～600万円(センター...

【仕事内容】物流の輸送拠点となるターミナル間で運行の往復を担当するお仕事。10tの大型トラックドライバーとして、休憩や仮眠を取りながら、夜間の長距離運転をお任せします。一部のトラックに荷台の床が動く「オートフロア」を採用しており、荷物の積み降ろしが楽に行えます。 掲載企業名:株式会社Azoop 提供元:JOBOLE 【経験・資格】ドライバー未経験でも問題ございません! 【給与】月給250,000...

【仕事内容】大型トラック10tで、福山通運の拠点間(支店・営業所)を往復、又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。 1日の走行距離(1日数往復)は100km～200km程度。近距離が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 ・年収例 年収500万円以上も十分に可能です エリア・距離・乗車回数により多少前後あり 年収500万円～600万円(セン...

【仕事内容】物流の輸送拠点となるターミナル間で運行の往復を担当するお仕事。10tの大型トラックドライバーとして、休憩や仮眠を取りながら、夜間の長距離運転をお任せします。一部のトラックに荷台の床が動く「オートフロア」を採用しており、荷物の積み降ろしが楽に行えます。 掲載企業名:株式会社Azoop 提供元:JOBOLE 【経験・資格】ドライバー未経験でも問題ございません! 【給与】月給250,000...

【仕事内容】物流の輸送拠点となるターミナル間で運行の往復を担当するお仕事。10tの大型トラックドライバーとして、休憩や仮眠を取りながら、夜間の長距離運転をお任せします。一部のトラックに荷台の床が動く「オートフロア」を採用しており、荷物の積み降ろしが楽に行えます。 掲載企業名:株式会社Azoop 提供元:JOBOLE 【経験・資格】ドライバー未経験でも問題ございません! 【給与】月給250,000...

【仕事内容】大型トラック10tで、福山通運の拠点間(支店・営業所)を往復、又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。1日の走行距離(1日数往復)は100km～200km程度。近距離が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 ・年収例 年収500万円以上も十分に可能ですエリア・距離・乗車回数により多少前後あり年収500万円～600万円(センター間...

【仕事内容】環境負荷の少ない貨物列車とトラックを組み合わせた輸送方式、FL(フレートライナー)の運転者。貨物ターミナル駅と福山通運の事業所や店舗間を大型のコンテナを積載して往復していただきます。貨物列車の発車時間に合わせて輸送を行うのでスケジュール管理が大切です。 掲載企業名:株式会社Azoop 提供元:JOBOLE 【経験・資格】ドライバー未経験でも問題ございません! 【給与】月給300,00...

【仕事内容】大型トラック10tで、福山通運の拠点間(支店・営業所)を往復、又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。1日の走行距離(1日数往復)は100km～200km程度。近距離が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 ・年収例 年収500万円以上も十分に可能ですエリア・距離・乗車回数により多少前後あり年収500万円～600万円(センター間...