■仕事内容 阪神高速道路の機械設備の維持管理を発注者側の立場で監理いただきます。 ■業務詳細 親会社の阪神高速道路(株)からの委託を受け、阪神高速の日常的な維持管理を点検から補修まで一括監理します。 （空調・換気・給排水、長大橋管理、トンネル防災、車両重量計測設備等） ◎子会社等が実施する機械設備の点検・補修工事の計画立案、工程・品質・安全・予算管理、関係機関協議を行います。 ◎機械設備の障害解析や補修更新計画及び改善案を作成し、設備の安定稼働に向けた提案を行います。 ◎工程・品質・安全・予算管理、関係機関協議等を実施。 ◎機械設備の補修更新計画、改善案の提案を実施。 ■所属部署について 新卒の若手社員からベテランまで幅広い年代が在籍。 社員の定着率が良く、新卒が比較的多いが中途入社の方も活躍されており、転職後もすぐに職場の雰囲気に馴染んで頂けます。 ■教育体制 ◎定期的にスキルアップ研修や勉強会なども実施（未経験者でも安心できる教育体制） ◎資格の受験料や登録料などは、もちろん会社が全額負担。 ◎取得時の報奨金、毎月の資格手当など、収入UPに繋がるインセンティブもあります。 ▽例えば 　・技術士（機械部門） 　・一級管工事施工管理技士　など取得者多数！！ ■働き方について ◎勤務地は関西に限定されており、転勤の心配がなく、じっくりと腰を据えて仕事をすることが可能です。 ◎年間休日123日（内訳：週休二日制、土曜 日曜 祝日、年末年始休暇6日） ◎休暇は年休とは別に夏期休暇(7日間)を6月〜9月の間に取得可能です。 ◎有給休暇16日（R5取得実績）、特別休暇（創立記念日、リフレッシュ、看護、介護、記念日休暇等）を併せて考えると、平均145日以上の休暇を取得しております。 ◎日勤（9:00〜17:30）以外に、月に1〜2回夜勤（9:00〜翌5:00（2日分勤務／翌日明け休み））または休日勤務がありますが、上記の働き方から、しんどさを感じる方はほとんどいません。 ■阪神高速技術株式会社で働くやりがいについて 関西の大動脈として、1日平均70万台が利用する阪神高速道路。 その重要な社会インフラを開発・維持管理する仕事は、常にやりがいを感じられます。 変更の範囲：会社の定める業務

■仕事内容 阪神高速道路の電気設備の維持管理を発注者側の立場で監理いただきます。 ■業務詳細 親会社の阪神高速道路(株)からの委託を受け、阪神高速の日常的な維持管理を点検から補修まで一括監理します。 ◎子会社や関連会社が実施する電気設備の点検・補修工事の計画立案、工程・品質・安全・予算管理、関係機関協議を行います。 ・道路照明設備・受配電設備等の【電気設備】 ・非常電話・トンネル防災設備等の【通信設備】 ・道路情報板・車両検知器等の【交通管制設備】 ・ETC装置・車種判別装置等の【営業管理設備】 ■所属部署について 新卒の若手社員からベテランまで幅広い年代が在籍。 社員の定着率が良く、新卒が比較的多いが中途入社の方も活躍されており、転職後もすぐに職場の雰囲気に馴染んで頂けます。 ■教育体制 ◎定期的にスキルアップ研修や勉強会なども実施（未経験者でも安心できる教育体制） ◎資格の受験料や登録料などは、もちろん会社が全額負担。 ◎取得時の報奨金、毎月の資格手当など、収入UPに繋がるインセンティブもあります。 ▽例えば ・技術士 ・電気主任技術者（第1種〜第3種） ・一級電気工事施工管理技士　など ■働き方について ◎勤務地は関西に限定されており、転勤の心配がなく、じっくりと腰を据えて仕事をすることが可能です。 ◎年間休日123日（内訳：週休二日制、土曜 日曜 祝日、年末年始休暇6日） ◎休暇は年休とは別に夏期休暇(7日間)を6月〜9月の間に取得可能です。 ◎有給休暇16日（R5取得実績）、特別休暇（創立記念日、リフレッシュ、看護、介護、記念日休暇等）を併せて考えると、平均145日以上の休暇を取得しております。 ◎日勤（9:00〜17:30）以外に、月に1〜2回夜勤（9:00〜翌5:00（2日分勤務／翌日明け休み））または休日勤務がありますが、上記の働き方から、しんどさを感じる方はほとんどいません。 ■阪神高速技術株式会社で働くやりがいについて 関西の大動脈として、1日平均70万台が利用する阪神高速道路。 その重要な社会インフラを開発・維持管理する仕事は、常にやりがいを感じられます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容 阪神高速道路で運用されているシステム一式を維持管理していただきます。 ■業務詳細 ・システムの課題管理、及び課題解決に向けたシステムの改善提案 ・各種システムのセキュリティに関する運用面、技術面の双方からの検討 ・利用者からの技術的問い合わせ対応 ・障害発生時の対応、及び関係各所との調整 ※夜間の対応や休日の対応は原則ありません ■所属部署について 【正社員が18名、派遣が21名の計39名】 正社員では20〜30代のエンジニアが多数活躍中です。 ◎社員18名中13名が中途入社ですので転職後もすぐに職場の雰囲気に馴染んで頂けます。 ■働き方について ◎勤務地は関西に限定されており、転勤の心配がなく、じっくりと腰を据えて仕事をすることが可能です。 ◎勤務時間は9:00〜17:30が基本となりますが、前後に2時間、30分単位での時差出勤が可能です。 ◎なお、金曜日はノー残業デーとなっておりワークライフバランスを保ちながら働くことが可能です。 ◎休暇は年休とは別に夏期休暇(7日間)を6月〜9月の間に、自分の好きな時に取得可能です(過去3年間の夏休み取得率は100％)。 ◎有給休暇16日（R5取得実績）、特別休暇（創立記念日、リフレッシュ、看護、介護、記念日休暇等）を併せて考えると、平均145日以上の休暇を取得しております ■阪神高速技術株式会社で働くやりがいについて 関西の大動脈として、1日平均70万台が利用する阪神高速道路。 その重要な社会インフラのシステムを開発・維持管理する仕事は、常にやりがいを感じられます。 また、システムの維持管理を行うメンテナンスチームのほかに、アプリケーション開発を行うアプリチーム、インフラ構築を行うインフラチームがあります。 そのため、維持管理の技術を深く突き詰めることも、維持管理以外の開発業務などに挑戦することも可能です ■キャリアプランについて メンバーとして維持管理の経験を積んでいただいた後、チームリーダをお願いしたいと考えております。 ■モデル年収例 　 時間外手当(30h)含む　 ・27歳：570万円／諸手当含む620万円 ・30歳：670万円／諸手当含む740万円 ・33歳：790万円／諸手当含む860万円 諸手当内訳：資格手当、住居手当 変更の範囲：会社の定める業務

■仕事内容 阪神高速道路の維持管理を発注者側の立場で監理いただきます。 ■業務詳細 親会社の阪神高速道路(株)からの委託を受け、阪神高速道路の点検から補修まで一括監理します。 ◎子会社や関連会社が実施する点検・補修工事の計画立案、工程・品質・安全・予算管理、関係機関協議を行います。 【点検・調査】 高速道路の定期点検と調査 診断を行い補修箇所や発生原因を分析。 補修方針の提案などを行います。 【補修工事の施工管理】 高速道路で見つかった損傷などを評価し補修計画を策定。 協力会社と補修工事を行います。 ■所属部署について 新卒の若手社員からベテランまで幅広い年代が在籍。 社員の定着率が良く、新卒が比較的多いが中途入社の方も活躍されており、転職後もすぐに職場の雰囲気に馴染んで頂けます。 ■教育体制 ◎定期的にスキルアップ研修や勉強会なども実施（未経験者でも安心できる教育体制） ◎資格の受験料や登録料などは、もちろん会社が全額負担。 ◎取得時の報奨金、毎月の資格手当など、収入UPに繋がるインセンティブもあります。 ▽例えば ・一級土木施工管理技士 ・技術士　など ■働き方について ◎勤務地は関西に限定されており、転勤の心配がなく、じっくりと腰を据えて仕事をすることが可能です。 ◎年間休日123日（内訳：週休二日制、土曜 日曜 祝日、年末年始休暇6日） ◎休暇は年休とは別に夏期休暇(7日間)を6月〜9月の間に取得可能です。 ◎有給休暇16日（R5取得実績）、特別休暇（創立記念日、リフレッシュ、看護、介護、記念日休暇等）を併せて考えると、平均145日以上の休暇を取得しております。 ◎日勤（9:00〜17:30）以外に、月に1〜2回夜勤（9:00〜翌5:00（2日分勤務／翌日明け休み））または休日勤務がありますが、上記の働き方から、しんどさを感じる方はほとんどいません。 ■阪神高速技術株式会社で働くやりがいについて 関西の大動脈として、1日平均70万台が利用する阪神高速道路。 その重要な社会インフラを開発・維持管理する仕事は、常にやりがいを感じられます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜阪神高速グループで福利厚生充実／年間休日120日以上／残業基本無／転勤無／平均有給取得日数16日で働き方◎〜 関西の交通インフラの大動脈である阪神高速道路の日常的な維持管理を担う同社にて、阪神高速の点検・工事現場を車で巡回・監督する安全管理等の業務をお任せ致します。 ■業務詳細 ・安全管理（工事現場）…補修工事が手順通り安全に進んでいるかのチェック ・報告書作成…安全パトロールの記録（簡単な入力作業） ・緊急対応業務（事故時の工事手配や各機関との調整）　等 ※現場での作業はありません。1日複数箇所の現場を巡回し、手順どおりに工事が進んでいるか、現場で不安全事象・不具合が出ていないかなど作業の確認をお任せ致します。 ■業務の特徴： 2人1組でパトロールカーに乗って巡回する為、1人に業務を任せることはありません。担当エリアの数カ所を巡回しますが、工事がない時は事務所で待機の日もあります。 ■組織構成、教育体制： 50〜60代の2~4名前後で本ポジションは構成されております。基本的にはOJTを通じて業務を学んでいただきます。 ■働き方について： 各事業所において実際に勤務いただく就業時間は以下のとおりです。 【調査点検事業所】 （1）7:00〜15:40（うち休憩60分）　※9:00〜17:40の時差勤務 （2）20:00〜28:40（うち休憩60分）　※21:00〜29:40の時差勤務 （3）9:00〜29:00（うち休憩270分） 主に上記（1）（2）の勤務パターンを用いてシフトが組まれ、「1週目は（1）、2週目は（2）」のように週ごとに時間帯が入れ替わるようなイメージです。 【阿倍野事業所】 （1）7:00〜19:30（うち休憩60分）　※8:00〜20:30の時差勤務 （2）19:00〜31:30（うち休憩60分）　※20:00〜32:30の時差勤務 （3）9:00〜17:40（うち休憩60分） （1）〜（3）を組み合わせて、月間勤務時間が160時間前後となるようシフトが組まれます。 【大和田事業所】 （1）8:00〜20:30（うち休憩60分） （2）20:00〜32:30（うち休憩60分） （3）9:00〜17:40（うち休憩60分） （1）〜（3）を組み合わせて、月間勤務時間が160時間前後となるようシフトが組まれます。 変更の範囲：無

■仕事内容 阪神高速道路に付随する建築物（料金所、パーキングエリア、換気所、受電所、事務所建物など）の維持管理を発注者側の立場で監理いただきます。 ■業務詳細 親会社である阪神高速道路(株)からの委託を受け、阪神高速の日常的な維持管理を点検から補修まで一括管理しています。 ◎子会社や関連会社が実施する点検・補修工事の計画立案、工程・品質・安全・予算管理、関係機関協議を行います。 ・工程・品質・安全・予算管理、関係機関協議を実施。 ・建築設備の補修計画の策定を実施。 ・ファシリティマネジメントを活用した点検補修計画の作成や、BIM・点群・ドローン等を活用した高度な維持管理に取り組んでいます。 ■所属部署について 新卒の若手社員からベテランまで幅広い年代が在籍。 社員の定着率が良く、新卒が比較的多いが中途入社の方も活躍されており、転職後もすぐに職場の雰囲気に馴染んで頂けます。 ■教育体制 ◎定期的にスキルアップ研修や勉強会なども実施（未経験者でも安心できる教育体制） ◎資格の受験料や登録料などは、もちろん会社が全額負担。 ◎取得時の報奨金、毎月の資格手当など、収入UPに繋がるインセンティブもあります。 ▽例えば ・一級建築士 ・1級建築施工管理技士　など ■働き方について ◎勤務地は関西に限定されており、転勤の心配がなく、じっくりと腰を据えて仕事をすることが可能です。 ◎年間休日123日（内訳：週休二日制、土曜 日曜 祝日、年末年始休暇6日） ◎休暇は年休とは別に夏期休暇(7日間)を6月〜9月の間に取得可能です。 ◎有給休暇16日（R5取得実績）、特別休暇（創立記念日、リフレッシュ、看護、介護、記念日休暇等）を併せて考えると、平均145日以上の休暇を取得しております。 ◎日勤（9:00〜17:30）以外に、月に1〜2回夜勤（9:00〜翌5:00（2日分勤務／翌日明け休み））または休日勤務がありますが、上記の働き方から、しんどさを感じる方はほとんどいません。 ■阪神高速技術株式会社で働くやりがいについて 関西の大動脈として、1日平均70万台が利用する阪神高速道路。 その重要な社会インフラを開発・維持管理する仕事は、常にやりがいを感じられます。 変更の範囲：会社の定める業務

■具体的な業務内容 　阪神高速道路グループ内の各部門を顧客とし、グループ内SEとして阪神高速道路の維持管理業務を支援するシステムの開発に携わって頂きます。阪神高速道路の維持管理業務に必要と思われる新規機能・機能改善の提案からシステム構築、運用にいたるまでシステム開発における全ての工程がお任せしたいお仕事内容になります。 ※実際にどこまでの工程をお任せするかはご経験により考慮させて頂きます。詳細な内容は面談にてご説明させて頂きますので、少しでもご興味がおありでしたら、是非ご応募ください。 ■配属部署の特色 ＜業務面＞ 　関西の大動脈として、1日平均70万台が利用する“阪神高速道路”。その重要な社会インフラのシステムを開発・維持管理する仕事は、常にやりがいを感じられます。 また、アプリケーション開発を行うアプリチームのほか、システムの維持管理を行うメンテチーム、インフラの構築を行うインフラチームがあります。そのため、アプリケーション開発の技術を深く突き詰めることも、アプリケーション開発以外の業務に挑戦することも可能です。貴方のキャリアプランに合わせて、仕事の幅を広げ、スキルアップすることができます。 ＜環境面＞ ・正社員が17名、派遣が19名の計36名になり、20〜30代のエンジニアが多数活躍中です。また、社員17名中13名が中途入社ですので転職後もすぐに職場の雰囲気に馴染んで頂けると思います。 ・勤務地は関西に限定されております。そのため転勤の心配がございません。 ・勤務時間は9:00〜17:30が基本ですが、前後に2時間、30分単位での時差出勤が可能です。なお、金曜日はノー残業デーとなっておりワークライフバランスを保ちながら業務をすることが可能です。 ・休暇は年休とは別に夏期休暇(7日間)を6月〜9月の間に、自分の好きな時に取得可能(連続取得、分散取得どちらもOK)。 (平均取得率は100％)。 <スキルアップ> ・新技術習得のためのベンダー研修の参加費用は会社負担。各人が毎年1〜2つの研修を受講。 ・国家資格は、取得時に報奨金を支給。また、高度情報処理資格については、奨励金に加え、毎月資格手当を支給。 ・資格登録が必要な資格（情報処理安全確保支援士など）の、登録費用は全額会社負担。また、資格更新研修費用も全額会社負担。 変更の範囲：会社の定める業務