【職務内容】 ■職務概要/何をやっているか： 物流倉庫内の自動仕分け機やコンベヤなどの機械の据え付け管理（工程・品質・安全・予算）を行います。 主な役割は、クライアントや大手ゼネコンなどとの調整において、計画や手順についての調整です。 依頼に対し、クライアントの企画段階から関わり、倉庫内の自動化や効率化のために最善の機械（仕分け機やベルトコンベアーなど）を選定し、据え付けを行い、保守運用を行います。施工管理のメンバーはこの中で機械の据え付けを指揮するといった実業務を行います。またプロジェクトの合間等ではフィールドエンジニアとして当社が納品している物流拠点の保守点検等を行っていただきます。 ■どのような環境か/なぜやるのか： 弊社の施工管理者メンバーは、各プロジェクトや現場に2～3名配置されており、チームとして協力して業務を進めています。一人で全ての仕事を抱え込む状況はありません。 あなた自身が主体となり、協力業者の方々と協力しながら、大規模な装置を予定通りに組み上げて完成させるという仕事に携わることができます。その過程で、実際に装置が完成し稼働する瞬間を実感することができます。 ■働き方について： 月の約8～9割お客様の元へ訪問します。（エリアは兵庫・東京の支社で西と東に基本的に分けています。） 土曜：隔週（代休、残業時間として対応） 日曜：基本休みとなります 残業：施工スケジュールをしっかり定めているため、基本的に一日1時間程度の残業です

据付工事における現場施工監理を担当いただきます。 マテハン機器（大半が自動仕分機）の工事を、現場で監理（工程・品質・安全・予算）する業務です。 工事は弊社協力会社が請け負いますが、ゼネコンや顧客と工事工程について折衝しながら進めて行きます。 工期は3～6ヵ月で、関東・関西を中心に全国で行われます。 自分が主体となって業者と共に大きな装置を完成させていく、魅力ある職務です。

お客様の実績データや、実物流センターの運用、お客様からのヒアリングを行い、物流センターの提案を行う業務です。 自動化機器と運用を組み合わせ、ITでどう実現させるかの提案を行うことが主となる業務です。 ■職務概要 営業担当と共に課題をお持ちのクライアントから話を伺い（もしくは仕様書をもらって）ソリューションを提供します。 ソリューションとなるのは、 １．ベルトコンベヤや仕分け機（ソータ）などの自動化機器や、情報化機器をどのように組み合わせるか。また、その予算や期間についての試算 ２．どんな挙動を想定し、どんなパフォーマンスを実現させるのかを導きだす。 ３．最終的にはクライアントの持つ課題に対しどのくらいの規模で、どのくらいの期間で、どういったシステム（機器、情報、運用）で実現するのかを提案します。 ■何を実施してもらうのか ・客先の要望確認をヒヤリングを実施（QAシートを使って確認） ・客先調査・客先打合せ （客先の運用確認、提案内容の打合せ） ・依頼を受けた物量データの解析（Excel利用） ・提案機器・運用方法の策定 ・物流センターの運用提案の作成 （PowerPoint) ・仕様提案書類作成の作成（PowerPointを利用） ・仕様書作成 ・上記を実施していった後のコストやROIの計算 ・協力会社からの見積もりの入手 ■具体的には ・物流機器の情報系の提案内容の検討、提案作成（全体の何割程度：50％） ・協力会社打ち合わせ・見積取得及び精査（全体の何割程度：20％） ・客先ヒアリング・打ち合わせ（全体の何割程度：10%） ・社内打ち合わせ、社内資料の作成（全体の何割程度：20%） ■出張頻度 年間で10回程度（1回：1～2日程度）

物流設備の据え付け現場にて組み立て、据え付け、試運転調整、立ち合いなどの管理業務に従事していただきます。 ■業務内容 以下、2つの業務をご担当いただきます。 〇スーパーバイザー業務： 　客先で組立、据付、試運転調整、立会いを行っていただきます。 　対象としては全国のトラックターミナル、物流センターで工期は平均1～3カ月、最長でも5～6カ月標準でおおよそ年に1～3案件ご担当いただきます。 〇メンテナンス業務： 　定期点検や部品の点検、修理などのメンテナンス業務をご担当いただきます。 　全国の客先に向けて、月に5～6回程度、日帰り～2泊3日程度の出張が発生いたします。 【募集背景】 今後も多くのプロジェクト物件工事が重なる可能性が非常に高く、今後成長していきたいと考えられる施工監理者（SV）のお力を必要としています。 【備考】 原則は週休2日(土日祝休み)ですが、プロジェクトの期間中では土曜日出勤となる場合がございます。その場合は代休や残業時間として対応することが可能です。また、土曜日も隔週で休みとなっており週末には自宅に帰ることのできる状況です。 一つの現場環境でも2～3名で共に業務を行うメンバーがおり。一人で無理をする環境でもありません。 土、日に自宅に帰るといった時には交通費支給もあり、現場でも長くお付き合いのある業者の方がいるので、スケジュールが変更になることも比較的少ないです。 残業ありきの計画を立てることもないので、 もほぼ残業無しで進行していくプロジェクトに携わっていきます。

〜運送業界において国内トップクラスのシェア／物流業界で不可欠なシステムのアフターサービス及びセールスを担当／年間休日121日〜 ■業務内容： 物流関連の機器・装置・設備の製造や情報システムの国内シェアトップクラスを誇る当社で納入済物件（保証期間満了後）のアフターサービス、メンテナンス対応を行います。 ＜具体的には＞ ・定期的な点検や急遽対応時の見積書の作成 ・社内及び協力会社への作業手配 ・既存設備の改善提案やリプレース案内、保守契約の提案 ・電話での急遽トラブル発生時の手配や対応 ※職務に関してはすべてを同時にスタートするわけではありません、前職等の経験をふまえながら徐々に担当頂ける業務を行っていきます。 ※主に事務所内での業務です。頻度は少ないですが、現地に出向き、現状把握、点検、トラブル対応などに行って頂く場合もあります。 ■採用背景：現在多くの物流企業様からロジスティクス拠点の内部構築を依頼されており、2年後には現在の2倍近い売上になることがほぼ確定しています。 その中で、顧客に高い品質（納品した物流システムが期待通りの性能を発揮する）を届ける続けるためにアフターセールス部門を強化する予定です。 ■組織構成 現在、アフターセールス部は約30名程度で構成されております。部長1名、課長2名、他メンバーという形で構成されており、メンバーは30〜60代かつ中途採用でご入社された方がメインです。 ■当社の特徴： ・会社の形態は外資系ではあるものの、制度や会社内の雰囲気は日本法人寄りの落ち着いた社風が印象的です。個人を大事にするフランスの社風を大事にしながらも日系の落ち着いた社風を併せ持つ会社です。 ・直近の物流現場における人員不足や自動化といった社会課題であったり、巣ごもり需要に伴い物流量の増加といった側面から当社の製品も需要拡大していて、今後も売上拡大を見込んでおります。 ・製品のみに留まらず、物流管理システムを含むトータルシステムを提供している点、仕分の正確さ、仕分スピードの速さ、メンテナンスの容易さ、また、万全のアフターサービス体制等が評価され、国内外で高いシェアを誇っています。

〜運送業界において国内トップクラスのシェア／物流業界で不可欠な機器・設備の施工管理／年間休日121日〜 物流関連の機器・装置・設備の製造や情報システムの国内シェアトップクラスを誇る事業における工事部にて、マテハン機器の据付工事を現場で監理いただきます。 ■職務内容： マテハン機器（大半が自動仕分機）の工事を現場で監理（工程・品質・安全・予算）をお願いします。工事は弊社協力会社が請け負い、ゼネコンや顧客と工事工程について折衝しながら進めて行きます。工期は3〜6ヵ月で、関東、関西を中心に全国で行われます。同業務に関しては年に1案件〜3案件に携わります。自分が主体となって協力会社と共に大きな装置を完成させていく魅力ある職務です。 ■組織構成： 配属となる工事部（関東）は社員12名、派遣社員2名の計14名で構成されており、20代〜50代まで幅広くご活躍いただいております。 ■当社の特徴： ・1961年創業、1975年に日本で最初にスチールベルトソータ(仕分け機器)を納入した仕分け装置のパイオニア ・会社の形態は外資系ではあるものの、制度や会社内の雰囲気は日本法人寄りの落ち着いた社風が印象的です。個人を大事にするフランスの社風を大事にしながらも日系の落ち着いた社風を併せ持つ会社です。 ・ヤマト運輸、日本通運、佐川急便、福福通運、西濃運輸など、日本大手五大運送会社全てに弊社製品を納入しており、国内トップクラスのシェア率になります。

〜運送業界において国内トップクラスのシェア／管理職候補としての採用で裁量権持って働ける◎／物流業界で不可欠なシステムを担う当社にて、情報システム部のマネジメント業務をご対応頂きます〜 ■業務概要： 情報制御システム部でのマネジメント業務を行っていただきます。情報制御システム部では主に2つの業務があります。 まず1つ目が、マテハン機器（※マテリアル・ハンドリングの略でモノを保管したり運んだりなどの物流業務を効率化・省力化・自動化するための機械や設備全般のこと：自動倉庫、搬送ロボット、自動仕分け機、コンベヤなど）をシステムで連携しクライアントの要望をいかに実現していくのかをヒヤリングして要件定義していく情報系SE。もう一つが前述したマテハン機器をどのように動かすのかを電気制御するためのプログラムを構築していく制御系エンジニアとしての業務です。この度の募集では、この２つの業務を行うメンバーのマネジメントとなります。 ■業務内容： 情報系SE、制御系SEチームなどのマネジメント ■業務詳細： ・メンバーがパフォーマンスを発揮できるように社内環境の構築 ・社内関係他部署との連携、協業 ・海外グループ会社とのグローバルプランの連携、協業 ■入社後のイメージ： まずは全体像を把握していただきます。 マネージャ— → 部長としてのキャリア構築となります。 直接会社の利益に貢献できる立場であり、将来的な技術を蓄積する部分でも会社としては重要なポジションです・ ※経営会議等にも参加していただくことになります。 ■配属先情報： 部署メンバー　男性15名、女性1名　計16名 平均年齢30代後半 ■当社の特徴： ・「最新の物流機器をお客様に提供するとともに、効率の良い、より信頼性のある物流システムを構築する」ことを使命として事業展開を行っています。 ・会社の形態は外資系ではあるものの、制度や会社内の雰囲気は日本法人寄りの落ち着いた社風が印象的で、個人を大事にするフランスの社風を大事にしながらも日系の落ち着いた社風を併せ持つ会社です。

〜自動仕分け機器を中心とした国内トップクラスの物流機器・システムの総合メーカー／EC需要で業績好調の優良企業〜 ■職務概要：物流関連の機器・装置・設備の製造や情報システムの国内シェアトップクラスを誇る当社にて、物流システムのコンサルティングをご担当頂きます。営業担当と共に課題をお持ちのクライアントから話を伺い（もしくは仕様書をもらって）ソリューションを提供します。 ソリューションとなるのは、 （1）ベルトコンベヤや仕分け機（ソータ）などをどのように組み合わせるか。また、その予算や期間についての試算 （2）どんな挙動を想定し、どんなパフォーマンスを実現させるのかを導きだす。 （3）最終的にはクライアントの持つ課題に対しどのくらいの規模で、どのくらいの期間で、どういったシステム（機器、情報、運用）で実現するの かを提案します。 ■入社後の流れ： 3~5年間、先輩社員の下で営業実務に取り組んでいただき、その後は基本的には1人で営業担当として顧客とのコミュニケーションを取っていただきます。営業担当として経験を積んだのち、マネジメントキャリアを歩むか営業プロフェッショナルとしてのキャリア歩むかご選択いただく流れとなります。 ■出張：月に1回程度、宿泊を伴う出張が発生します（1泊〜2泊）。 ■採用背景：物流業界は人手不足解消のため、物流倉庫の自動化を進めています。また、Eコマース（ネットショッピング）の普及が広がる中で、物流倉庫自体の数も増え続けています。それに伴い、当社の売上げも順調に伸びている中での増員採用となります。 ■当社の特徴： ・1961年創業、1975年に日本で最初にスチールベルトソータ(仕分け機器)を納入した仕分け装置のパイオニア ・大手運送会社にも弊社製品を納入しており、国内トップクラスのシェア率になります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜運送業界において国内トップクラスのシェア／物流業界で不可欠な機器・設備の施工管理／年間休日121日〜 ■職務内容：物流関連の機器・装置・設備の製造や情報システムの国内シェアトップクラスを誇る事業における工事部にて、自動仕分け機やコンベヤなどの機械の据え付け管理（工程・品質・安全・予算）を担当いただきます。 主な役割は、クライアントや大手ゼネコンなどとの調整において、計画や手順についての調整です。依頼に対し、クライアントの企画段階から関わり、倉庫内の自動化や効率化のために最善の機械（仕分け機やベルトコンベアーなど）を選定し、据え付けを行い、保守運用を行います。 またプロジェクトの合間等ではフィールドエンジニアとして当社が納品している物流拠点の保守点検等を行っていただきます。 工期は3〜6ヵ月で、同業務に関しては年に1案件〜3案件に携わります。自分が主体となって協力会社と共に大きな装置を完成させていく魅力ある職務です。 ＜具体的には＞ ・佐川急便(株)中継センターにて保守管理：50％ ・協力会社保守員の管理：20％ ・保守計画作成、修理部品手配、保守内容の報告：10％ ・マテハン機器修理：10％ ・その他の客先へ点検、修理出向、小規模な改造工事の工程管理：10％ ■組織構成： 配属となる工事部は社員22名で構成されており、20代〜50代まで幅広くご活躍いただいております。 ■入社後イメージ：まずは、先輩社員と案件先に同行してどういった業務を行っているのかを把握していって頂きます。その後、お客様先に先輩社員と同行しながら、どんな対応を行っているのか、書類作成にはどんなものがあるのか。一つずつできることを増やし、覚えてからは習熟度をあげていくといった流れになります。 ■当社の特徴： ・1961年創業、1975年に日本で最初にスチールベルトソータ(仕分け機器)を納入した仕分け装置のパイオニア ・会社の形態は外資系ではあるものの、制度や会社内の雰囲気は日本法人寄りの落ち着いた社風が印象的です。個人を大事にするフランスの社風を大事にしながらも日系の落ち着いた社風を併せ持つ会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験から高度なスキル・国家資格を身に付けられる！／年間休日121日・残業25hで働き方◎／国内トップシェアを誇る安定企業◎〜 佐川急便やヤマト運輸などが保有する、物流倉庫向け機器・設備で国内シェアトップを誇る当社にて、施工管理業務をご担当いただきます。 ■職務内容： マテハン機器（自動仕分け機など）の工事の現場監理をお任せ致します。実際に手を動かして工事をするのではなく、工事がスケジュール通りに進んでいるか、元々の予算内に収められそうか、作業員が安全に工事をできるか、などの確認・調整がメイン業務となります。 主な役割は、顧客や大手ゼネコンからの依頼に対し、工事の企画段階から関わり、倉庫内の自動化や効率化のために最善の機械（仕分け機やベルトコンベアーなど）を選定し、据え付け作業の指揮などを担当します。またプロジェクトの合間等ではフィールドエンジニアとして当社が納品している物流拠点の保守点検等を行っていただきます。 工期は3〜6ヵ月で、関東、関西を中心に全国で行われます。同業務に関しては年に1案件〜3案件に携わります。自分が主体となって協力会社と共に大きな装置を完成させていく魅力ある職務です。 ■働き方： 原則は完全週休2日（土日祝休み）ですが、プロジェクトの期間中では土曜日が勤務になる場合があります。2〜3名チームで業務を行うため、一人で無理をする環境ではありません。 土日に自宅に帰ることも可能です（交通費支給有り）。残業ありきの計画を立てることもないので、作業員の方でもほぼ残業無しで進行していくプロジェクトに携わっていきます。 ■組織構成： 配属となる工事部は社員12名、派遣社員2名の計14名で構成されており、20代〜50代まで幅広くご活躍いただいております。 ■当社の特徴： ・1961年創業、1975年に日本で最初にスチールベルトソータ(仕分け機器)を納入した仕分け装置のパイオニア ・会社の形態は外資系ではあるものの、制度や会社内の雰囲気は日本法人寄りの落ち着いた社風が印象的です。個人を大事にするフランスの社風を大事にしながらも日系の落ち着いた社風を併せ持つ会社です。 ・ヤマト運輸、日本通運、佐川急便、福福通運、西濃運輸など、日本大手五大運送会社全てに弊社製品を納入しており、国内トップクラスのシェア率になります。

〜搬送機械（マテハン）業界において国内トップクラスのシェア／物流業界で不可欠なシステムのテクニカルサポート業務／年間休日121日〜 世界25ヵ国で100拠点以上、従業員8,500名の所属する世界的工業用エンジニアリンググループ企業です。 ■業務内容： 物流倉庫の内部設計で上流工程（機器・装置・設備レイアウト）を構築する当社。 構築・納入した案件を運用するアフターサービス（定期点検の管理）やメンテナンス対応の1次対応をお任せします。 主たる業務は保守契約をしているクライアントからの電話対応です。（外出はほぼありません） 具体的には、 大手の物流やEC系（アマゾン等）企業で、弊社が構築した搬送設備（自動仕分け機やベルトコンベア）に関する使用方法に関わる問い合わせやトラブルの連絡（状況確認）、部品の要求など電話を応対します。※出張はなく内勤です。 ※まれにご自身でメンテナンスに行って頂く場合があるかもしれませんが、年に1回あるかないかと本当に稀です。 ■組織構成 現在、テクニカルサポートエンジニアは現在6名で構成。 メンバーは40代〜60代で中途採用でご入社された方が活躍しています。 ※機械のメンテンス経験をお持ちですと業務習得しやすいです。 ■当社の特徴： ・「最新の物流機器をお客様に提供するとともに、効率の良い、より信頼性のある物流システムを構築する」ことを使命として事業展開を行っています。 ・会社の形態は外資系ではあるものの、制度や会社内の雰囲気は日本法人寄りの落ち着いた社風が印象的です。個人を大事にするフランスの社風を大事にしながらも日系の落ち着いた社風を併せ持つ会社です。 ・直近の物流現場における人員不足や自動化といった社会課題であったり、巣ごもり需要に伴い物流量の増加といった側面から当社の製品も需要拡大していて、今後も売上拡大を見込んでおります。 ・製品のみに留まらず、物流管理システムを含むトータルシステムを提供している点、仕分の正確さ、仕分スピードの速さ、メンテナンスの容易さ、また、万全のアフターサービス体制等が評価され、国内外で高いシェアを誇っています。

〜未経験から高度なスキル・国家資格を身に付けられる！／年間休日121日・残業25hで働き方◎／国内トップシェアを誇る安定企業◎〜 佐川急便やヤマト運輸などが保有する、物流倉庫向け機器・設備で国内シェアトップを誇る当社にて、施工管理業務をご担当いただきます。 ■職務内容： マテハン機器（自動仕分け機など）の工事の現場監理をお任せ致します。実際に手を動かして工事をするのではなく、工事がスケジュール通りに進んでいるか、元々の予算内に収められそうか、作業員が安全に工事をできるか、などの確認・調整がメイン業務となります。 主な役割は、顧客や大手ゼネコンからの依頼に対し、工事の企画段階から関わり、倉庫内の自動化や効率化のために最善の機械（仕分け機やベルトコンベアーなど）を選定し、据え付け作業の指揮などを担当します。またプロジェクトの合間等ではフィールドエンジニアとして当社が納品している物流拠点の保守点検等を行っていただきます。 工期は3〜6ヵ月で、関東、関西を中心に全国で行われます。同業務に関しては年に1案件〜3案件に携わります。自分が主体となって協力会社と共に大きな装置を完成させていく魅力ある職務です。 ■働き方： 原則は完全週休2日（土日祝休み）ですが、プロジェクトの期間中では土曜日が勤務になる場合があります。2〜3名チームで業務を行うため、一人で無理をする環境ではありません。 土日に自宅に帰ることも可能です（交通費支給有り）。残業ありきの計画を立てることもないので、作業員の方でもほぼ残業無しで進行していくプロジェクトに携わっていきます。 ■組織構成： 配属となる工事部は社員12名、派遣社員2名の計14名で構成されており、20代〜50代まで幅広くご活躍いただいております。 ■当社の特徴： ・1961年創業、1975年に日本で最初にスチールベルトソータ(仕分け機器)を納入した仕分け装置のパイオニア ・会社の形態は外資系ではあるものの、制度や会社内の雰囲気は日本法人寄りの落ち着いた社風が印象的です。個人を大事にするフランスの社風を大事にしながらも日系の落ち着いた社風を併せ持つ会社です。 ・ヤマト運輸、日本通運、佐川急便、福福通運、西濃運輸など、日本大手五大運送会社全てに弊社製品を納入しており、国内トップクラスのシェア率になります。