★社内大学完備で未経験でも安心/世界に通用する技術力が身につく！★ 国内外の橋梁の伸縮装置メーカーとして業界トップシェア、自社開発の伸縮装置を用いた工事請負により高利益率を実現する当社にて、国内の「橋」の補修工事における施工管理職を担当頂きます。 人命に関わる製品を扱っているため非常にやりがいがあるお仕事です！ 近年ではベトナムやフィリピン、エチオピアなどに技術指導を行っています！ ※海外への転勤や出張はありません。 ◆全国シェアトップクラス！中井商工の伸縮装置『止水材』！ みなさんがクルマで渡るような大きな橋、実はひと続きのアスファルトで繋がれているわけでありません！ よく見ると等間隔に“継ぎ目”の存在があるのをご存じでしょうか？ ◆伸縮装置とは？ 橋梁は、気温や熱などによって普段から伸び縮みしています。 支柱にヒビが入ったり、アスファルトが割れてしまったりするのを防ぐのがこの“継ぎ目”。 継ぎ目には空間があり、スポンジのような伸縮装置「止水材」が設置されています。 当社はこの「止水材」の開発・設計・施工を手掛けており【全国シェアトップクラス】！ 明石海峡大橋やレインボーブリッジなど、誰もが知るランドマークにも当社の製品は使われています。 ◆お取引先： 国土交通省、大阪府、神戸市、名古屋市などとの取引実績多数のため、非常に安定した経営を実現できております。 ◆入社後 じっくり長い目で教育します。現場に出て体で覚えるというようなことはせず、段階的な研修含め社員を大切に目をかけて育成します。まずは先輩社員のサポートとして現場管理の補助からお任せします。 ◆将来性 ・国土交通省によると、設置から50年以上経過した道路橋は現在約130,000本あると言われてており、当社の商品や取り付け技術は年々引き合いが増えると考えられます。 ・当社の伸縮装置はNEXCO東日本北海道支社が進めている「道央自動車札幌管内橋梁補修工事」にも使用され、新聞にも取り上げられています。また道路上からの積雪荷量への耐力、防塵層の凍結、凍結防止剤散布による母材の腐食などに対応する技術として高い評価を受けています。 ・また、環境にも配慮した将来性の高い事業として、ISO認証（IS09001、IS014001）を取得しています。 変更の範囲：会社の定める業務

★社内大学完備で業界経験でも安心/世界に通用する技術力が身につく！★ 国内外の橋梁の伸縮装置メーカーとして業界トップシェア、自社開発の伸縮装置を用いた工事請負により高利益率を実現する当社にて、国内の「橋」の補修工事における施工管理職を担当頂きます。 人命に関わる製品を扱っているため非常にやりがいがあるお仕事です！ 近年ではベトナムやフィリピン、エチオピアなどに技術指導を行っています！ ※海外への転勤や出張はありません。 ◆全国シェアトップクラス！中井商工の伸縮装置『止水材』！ みなさんがクルマで渡るような大きな橋、実はひと続きのアスファルトで繋がれているわけでありません！ よく見ると等間隔に“継ぎ目”の存在があるのをご存じでしょうか？ ◆伸縮装置とは？ 橋梁は、気温や熱などによって普段から伸び縮みしています。 支柱にヒビが入ったり、アスファルトが割れてしまったりするのを防ぐのがこの“継ぎ目”。 継ぎ目には空間があり、スポンジのような伸縮装置「止水材」が設置されています。 当社はこの「止水材」の開発・設計・施工を手掛けており【全国シェアトップクラス】！ 明石海峡大橋やレインボーブリッジなど、誰もが知るランドマークにも当社の製品は使われています。 ◆お取引先： 国土交通省、大阪府、神戸市、名古屋市などとの取引実績多数のため、非常に安定した経営を実現できております。 ◆入社後 じっくり長い目で教育します。現場に出て体で覚えるというようなことはせず、段階的な研修含め社員を大切に目をかけて育成します。まずは先輩社員のサポートとして現場管理の補助からお任せします。 ◆将来性 ・国土交通省によると、設置から50年以上経過した道路橋は現在約130,000本あると言われてており、当社の商品や取り付け技術は年々引き合いが増えると考えられます。 ・当社の伸縮装置はNEXCO東日本北海道支社が進めている「道央自動車札幌管内橋梁補修工事」にも使用され、新聞にも取り上げられています。また道路上からの積雪荷量への耐力、防塵層の凍結、凍結防止剤散布による母材の腐食などに対応する技術として高い評価を受けています。 ・また、環境にも配慮した将来性の高い事業として、ISO認証（IS09001、IS014001）を取得しています。 変更の範囲：会社の定める業務

★社内大学完備で未経験でも安心/世界に通用する技術力が身につく！★ 国内外の橋梁の伸縮装置メーカーとして業界トップシェア、自社開発の伸縮装置を用いた工事請負により高利益率を実現する当社にて、国内の「橋」の補修工事における施工管理職を担当頂きます。 人命に関わる製品を扱っているため非常にやりがいがあるお仕事です！ 近年ではベトナムやフィリピン、エチオピアなどに技術指導を行っています！ ※海外への転勤や出張はありません。 ◆全国シェアトップクラス！中井商工の伸縮装置『止水材』！ みなさんがクルマで渡るような大きな橋、実はひと続きのアスファルトで繋がれているわけでありません！ よく見ると等間隔に“継ぎ目”の存在があるのをご存じでしょうか？ ◆伸縮装置とは？ 橋梁は、気温や熱などによって普段から伸び縮みしています。 支柱にヒビが入ったり、アスファルトが割れてしまったりするのを防ぐのがこの“継ぎ目”。 継ぎ目には空間があり、スポンジのような伸縮装置「止水材」が設置されています。 当社はこの「止水材」の開発・設計・施工を手掛けており【全国シェアトップクラス】！ 明石海峡大橋やレインボーブリッジなど、誰もが知るランドマークにも当社の製品は使われています。 ◆働き方：就業時間と所定労働時間について 就業時間：9:00〜17:15（内勤時）　 　　　　　8:00〜16:45（現場勤務時） 所定労働時間：7時間15分 休憩60分（現場勤務時は休憩90分） 担当する現場によっては夜間勤務の可能性もあります（何れも所定労働時間は7時間15分で変更なし） ◆将来性 ・国土交通省によると、設置から50年以上経過した道路橋は現在約130,000本あると言われてており、当社の商品や取り付け技術は年々引き合いが増えると考えられます。 ・当社の伸縮装置はNEXCO東日本北海道支社が進めている「道央自動車札幌管内橋梁補修工事」にも使用され、新聞にも取り上げられています。また道路上からの積雪荷量への耐力、防塵層の凍結、凍結防止剤散布による母材の腐食などに対応する技術として高い評価を受けています。 ・また、環境にも配慮した将来性の高い事業として、ISO認証（IS09001、IS014001）を取得しています。 変更の範囲：会社の定める業務

★社内大学完備で未経験でも安心/世界に通用する技術力が身につく！★ 国内外の橋梁の伸縮装置メーカーとして業界トップシェア、自社開発の伸縮装置を用いた工事請負により高利益率を実現する当社にて、国内の「橋」の補修工事における施工管理職を担当頂きます。 人命に関わる製品を扱っているため非常にやりがいがあるお仕事です！ 近年ではベトナムやフィリピン、エチオピアなどに技術指導を行っています！ ※海外への転勤や出張はありません。 ◆全国シェアトップクラス！中井商工の伸縮装置『止水材』！ みなさんがクルマで渡るような大きな橋、実はひと続きのアスファルトで繋がれているわけでありません！ よく見ると等間隔に“継ぎ目”の存在があるのをご存じでしょうか？ ◆伸縮装置とは？ 橋梁は、気温や熱などによって普段から伸び縮みしています。 支柱にヒビが入ったり、アスファルトが割れてしまったりするのを防ぐのがこの“継ぎ目”。 継ぎ目には空間があり、スポンジのような伸縮装置「止水材」が設置されています。 当社はこの「止水材」の開発・設計・施工を手掛けており【全国シェアトップクラス】！ 明石海峡大橋やレインボーブリッジなど、誰もが知るランドマークにも当社の製品は使われています。 ◆働き方：就業時間と所定労働時間について 就業時間：9:00〜17:15（内勤時）　 　　　　　8:00〜16:45（現場勤務時） 所定労働時間：7時間15分 休憩60分（現場勤務時は休憩90分） 担当する現場によっては夜間勤務の可能性もあります（何れも所定労働時間は7時間15分で変更なし） ◆将来性 ・国土交通省によると、設置から50年以上経過した道路橋は現在約130,000本あると言われてており、当社の商品や取り付け技術は年々引き合いが増えると考えられます。 ・当社の伸縮装置はNEXCO東日本北海道支社が進めている「道央自動車札幌管内橋梁補修工事」にも使用され、新聞にも取り上げられています。また道路上からの積雪荷量への耐力、防塵層の凍結、凍結防止剤散布による母材の腐食などに対応する技術として高い評価を受けています。 ・また、環境にも配慮した将来性の高い事業として、ISO認証（IS09001、IS014001）を取得しています。 変更の範囲：会社の定める業務

★社内大学完備で未経験でも安心/世界に通用する技術力が身につく！★ 国内外の橋梁の伸縮装置メーカーとして業界トップシェア、自社開発の伸縮装置を用いた工事請負により高利益率を実現する当社にて、国内の「橋」の補修工事における施工管理職を担当頂きます。 人命に関わる製品を扱っているため非常にやりがいがあるお仕事です！ 近年ではベトナムやフィリピン、エチオピアなどに技術指導を行っています！ ※海外への転勤や出張はありません。 ◆全国シェアトップクラス！中井商工の伸縮装置『止水材』！ みなさんがクルマで渡るような大きな橋、実はひと続きのアスファルトで繋がれているわけでありません！ よく見ると等間隔に“継ぎ目”の存在があるのをご存じでしょうか？ ◆伸縮装置とは？ 橋梁は、気温や熱などによって普段から伸び縮みしています。 支柱にヒビが入ったり、アスファルトが割れてしまったりするのを防ぐのがこの“継ぎ目”。 継ぎ目には空間があり、スポンジのような伸縮装置「止水材」が設置されています。 当社はこの「止水材」の開発・設計・施工を手掛けており【全国シェアトップクラス】！ 明石海峡大橋やレインボーブリッジなど、誰もが知るランドマークにも当社の製品は使われています。 ◆働き方：就業時間と所定労働時間について 就業時間：9:00〜17:15（内勤時）　 　　　　　8:00〜16:45（現場勤務時） 所定労働時間：7時間15分 休憩60分（現場勤務時は休憩90分） 担当する現場によっては夜間勤務の可能性もあります（何れも所定労働時間は7時間15分で変更なし） ◆将来性 ・国土交通省によると、設置から50年以上経過した道路橋は現在約130,000本あると言われてており、当社の商品や取り付け技術は年々引き合いが増えると考えられます。 ・当社の伸縮装置はNEXCO東日本北海道支社が進めている「道央自動車札幌管内橋梁補修工事」にも使用され、新聞にも取り上げられています。また道路上からの積雪荷量への耐力、防塵層の凍結、凍結防止剤散布による母材の腐食などに対応する技術として高い評価を受けています。 ・また、環境にも配慮した将来性の高い事業として、ISO認証（IS09001、IS014001）を取得しています。 変更の範囲：会社の定める業務

★あれば嬉しいもの」ではなく「なくてはならないもの」を作っているからこその安定した働き方×やりがい×他社ではできない経験★ ＼オススメポイント／ ◎完全週休二日制（土・日・祝） ◎年休12５日＋法定有休消化＋通常有給消化 ◎平均有給取得日数12.5日/月残業平均10時間程度（基本毎日定時に退社しています！） ◎世界中の「橋」の安全を守る/全国シェアトップクラスのメーカー ◆どんな会社で何をするのか？ 国内外の橋梁の伸縮装置メーカーとして業界トップシェア、自社開発製品を用いた工事請負により高利益率を実現する当社にて、大手ゼネコン・橋梁メーカー・建設会社向けに自社製品の提案営業をお任せします！ ※人命に関わる製品を扱っているため利益重視の飛び込みや新規開拓は禁止しています。 ◆全国シェアトップクラス！中井商工の『止水材』 みなさんがクルマで渡るような大きな橋、実はひと続きのアスファルトで繋がれているわけでありません！ よく見ると等間隔に“継ぎ目”の存在が…！ ◆伸縮装置（しんしゅくそうち）とは？ 橋梁は、気温や熱などによって普段から伸び縮みしています。 支柱にヒビが入ったり、アスファルトが割れてしまったりするのを防ぐのがこの“継ぎ目”。 継ぎ目には空間があり、スポンジのような伸縮装置「止水材」が設置されています。 当社はこの「止水材」の開発・設計・施工を手掛けており【全国シェアトップクラス】！ 明石海峡大橋やレインボーブリッジなど、誰もが知るランドマークにも当社の製品は使われています。 近年ではベトナムやフィリピン、エチオピアなどに技術指導を行っています。 ◆働き方 担当エリアによって週に1〜2日程度の出張あり。出張にかかる費用は全額負担・手当支給あり。 ◆入社後 初めはOJTという形で先輩が教えますし、現場のフォローだけでなく人事からの定期的なフォローもあり不安なことがあれば相談できる環境もあるためご安心ください。 変更の範囲：無

★あれば嬉しいもの」ではなく「なくてはならないもの」を作っているからこその安定した働き方×やりがい×他社ではできない経験★ ＼オススメポイント／ ◎完全週休二日制（土・日・祝） ◎年休12５日＋法定有休消化＋通常有給消化 ◎平均有給取得日数12.5日/月残業平均10時間程度（基本毎日定時に退社しています！） ◎世界中の「橋」の安全を守る/全国シェアトップクラスのメーカー ◆どんな会社で何をするのか？ 国内外の橋梁の伸縮装置メーカーとして業界トップシェア、自社開発製品を用いた工事請負により高利益率を実現する当社にて、大手ゼネコン・橋梁メーカー・建設会社向けに自社製品の提案営業をお任せします！ ※人命に関わる製品を扱っているため利益重視の飛び込みや新規開拓は禁止しています。 ◆全国シェアトップクラス！中井商工の『止水材』 みなさんがクルマで渡るような大きな橋、実はひと続きのアスファルトで繋がれているわけでありません！ よく見ると等間隔に“継ぎ目”の存在が…！ ◆伸縮装置（しんしゅくそうち）とは？ 橋梁は、気温や熱などによって普段から伸び縮みしています。 支柱にヒビが入ったり、アスファルトが割れてしまったりするのを防ぐのがこの“継ぎ目”。 継ぎ目には空間があり、スポンジのような伸縮装置「止水材」が設置されています。 当社はこの「止水材」の開発・設計・施工を手掛けており【全国シェアトップクラス】！ 明石海峡大橋やレインボーブリッジなど、誰もが知るランドマークにも当社の製品は使われています。 近年ではベトナムやフィリピン、エチオピアなどに技術指導を行っています。 ◆働き方 担当エリアによって週に1〜2日程度の出張あり。出張にかかる費用は全額負担・手当支給あり。 ◆入社後 初めはOJTという形で先輩が教えますし、現場のフォローだけでなく人事からの定期的なフォローもあり不安なことがあれば相談できる環境もあるためご安心ください。 変更の範囲：無

★あれば嬉しいもの」ではなく「なくてはならないもの」を作っているからこその安定した働き方×やりがい×他社ではできない経験★ ＼オススメポイント／ ◎完全週休二日制（土・日・祝） ◎年休12５日＋法定有休消化＋通常有給消化 ◎平均有給取得日数12.5日/月残業平均10時間程度（基本毎日定時に退社しています！） ◎世界中の「橋」の安全を守る/全国シェアトップクラスのメーカー ◆どんな会社で何をするのか？ 国内外の橋梁の伸縮装置メーカーとして業界トップシェア、自社開発製品を用いた工事請負により高利益率を実現する当社にて、大手ゼネコン・橋梁メーカー・建設会社向けに自社製品の提案営業をお任せします！ ※人命に関わる製品を扱っているため利益重視の飛び込みや新規開拓は禁止しています。 ◆全国シェアトップクラス！中井商工の『止水材』 みなさんがクルマで渡るような大きな橋、実はひと続きのアスファルトで繋がれているわけでありません！ よく見ると等間隔に“継ぎ目”の存在が…！ ◆伸縮装置（しんしゅくそうち）とは？ 橋梁は、気温や熱などによって普段から伸び縮みしています。 支柱にヒビが入ったり、アスファルトが割れてしまったりするのを防ぐのがこの“継ぎ目”。 継ぎ目には空間があり、スポンジのような伸縮装置「止水材」が設置されています。 当社はこの「止水材」の開発・設計・施工を手掛けており【全国シェアトップクラス】！ 明石海峡大橋やレインボーブリッジなど、誰もが知るランドマークにも当社の製品は使われています。 近年ではベトナムやフィリピン、エチオピアなどに技術指導を行っています。 ◆働き方 担当エリアによって週に1〜2日程度の出張あり。出張にかかる費用は全額負担・手当支給あり。 ◆入社後 初めはOJTという形で先輩が教えますし、現場のフォローだけでなく人事からの定期的なフォローもあり不安なことがあれば相談できる環境もあるためご安心ください。 変更の範囲：無

★社内大学完備で未経験でも安心/世界に通用する技術力が身につく！★ 国内外の橋梁の伸縮装置メーカーとして業界トップシェア、自社開発の伸縮装置を用いた工事請負により高利益率を実現する当社にて、国内の「橋」の補修工事における施工管理職を担当頂きます。 人命に関わる製品を扱っているため非常にやりがいがあるお仕事です！ 近年ではベトナムやフィリピン、エチオピアなどに技術指導を行っています！ ※海外への転勤や出張はありません。 ◆全国シェアトップクラス！中井商工の伸縮装置『止水材』！ みなさんがクルマで渡るような大きな橋、実はひと続きのアスファルトで繋がれているわけでありません！ よく見ると等間隔に“継ぎ目”の存在があるのをご存じでしょうか？ ◆伸縮装置とは？ 橋梁は、気温や熱などによって普段から伸び縮みしています。 支柱にヒビが入ったり、アスファルトが割れてしまったりするのを防ぐのがこの“継ぎ目”。 継ぎ目には空間があり、スポンジのような伸縮装置「止水材」が設置されています。 当社はこの「止水材」の開発・設計・施工を手掛けており【全国シェアトップクラス】！ 明石海峡大橋やレインボーブリッジなど、誰もが知るランドマークにも当社の製品は使われています。 ◆働き方：就業時間と所定労働時間について 就業時間：9:00〜17:15（内勤時）　 　　　　　8:00〜16:45（現場勤務時） 所定労働時間：7時間15分 休憩60分（現場勤務時は休憩90分） 担当する現場によっては夜間勤務の可能性もあります（何れも所定労働時間は7時間15分で変更なし） ◆将来性 ・国土交通省によると、設置から50年以上経過した道路橋は現在約130,000本あると言われてており、当社の商品や取り付け技術は年々引き合いが増えると考えられます。 ・当社の伸縮装置はNEXCO東日本北海道支社が進めている「道央自動車札幌管内橋梁補修工事」にも使用され、新聞にも取り上げられています。また道路上からの積雪荷量への耐力、防塵層の凍結、凍結防止剤散布による母材の腐食などに対応する技術として高い評価を受けています。 ・また、環境にも配慮した将来性の高い事業として、ISO認証（IS09001、IS014001）を取得しています。 変更の範囲：会社の定める業務

★社内大学完備で未経験でも安心/世界に通用する技術力が身につく！★ 国内外の橋梁の伸縮装置メーカーとして業界トップシェア、自社開発の伸縮装置を用いた工事請負により高利益率を実現する当社にて、国内の「橋」の補修工事における施工管理職を担当頂きます。 人命に関わる製品を扱っているため非常にやりがいがあるお仕事です！ 近年ではベトナムやフィリピン、エチオピアなどに技術指導を行っています！ ◆全国シェアトップクラス！中井商工の伸縮装置『止水材』！ みなさんがクルマで渡るような大きな橋、実はひと続きのアスファルトで繋がれているわけでありません！ よく見ると等間隔に“継ぎ目”の存在があるのをご存じでしょうか？ ◆伸縮装置（しんしゅくそうち）とは？ 橋梁は、気温や熱などによって普段から伸び縮みしています。 支柱にヒビが入ったり、アスファルトが割れてしまったりするのを防ぐのがこの“継ぎ目”。 継ぎ目には空間があり、スポンジのような伸縮装置「止水材」が設置されています。 当社はこの「止水材」の開発・設計・施工を手掛けており【全国シェアトップクラス】！ 明石海峡大橋やレインボーブリッジなど、誰もが知るランドマークにも当社の製品は使われています。 ◆お取引先： 国土交通省、大阪府、神戸市、名古屋市などとの取引実績多数のため、非常に安定した経営を実現できております。 ◆入社後 じっくり長い目で教育します。現場に出て体で覚えるというようなことはせず、段階的な研修含め社員を大切に目をかけて育成します。まずは先輩社員のサポートとして現場管理の補助からお任せします。 ◆将来性 ・国土交通省によると、設置から50年以上経過した道路橋は現在約130,000本あると言われてており、当社の商品や取り付け技術は年々引き合いが増えると考えられます。 ・当社の伸縮装置はNEXCO東日本北海道支社が進めている「道央自動車札幌管内橋梁補修工事」にも使用され、新聞にも取り上げられています。また道路上からの積雪荷量への耐力、防塵層の凍結、凍結防止剤散布による母材の腐食などに対応する技術として高い評価を受けています。 ・また、環境にも配慮した将来性の高い事業として、ISO認証（IS09001、IS014001）を取得しています。 変更の範囲：会社の定める業務

★あれば嬉しいもの」ではなく「なくてはならないもの」を作っているからこその安定した働き方×やりがい×他社ではできない経験★ ＼オススメポイント／ ◎完全週休二日制（土・日・祝） ◎年休12５日法定有休消化を含めると最低でも年間休日130日 ◎平均有給取得日数12.5日/月残業平均10時間程度（基本毎日定時に退社しています！） ◎世界中の「橋」の安全を守る/全国シェアトップクラスのメーカー ◆どんな会社で何をするのか？ 国内外の橋梁の伸縮装置メーカーとして業界トップシェア、自社開発製品を用いた工事請負により高利益率を実現する当社にて、大手ゼネコン・橋梁メーカー・建設会社向けに自社製品の提案営業をお任せします！ ※人命に関わる製品を扱っているため利益重視の飛び込みや新規開拓は禁止しています。 ◆全国シェアトップクラス！中井商工の『止水材』 みなさんがクルマで渡るような大きな橋、実はひと続きのアスファルトで繋がれているわけでありません！ よく見ると等間隔に“継ぎ目”の存在が…！ ◆伸縮装置（しんしゅくそうち）とは？ 橋梁は、気温や熱などによって普段から伸び縮みしています。 支柱にヒビが入ったり、アスファルトが割れてしまったりするのを防ぐのがこの“継ぎ目”。 継ぎ目には空間があり、スポンジのような伸縮装置「止水材」が設置されています。 当社はこの「止水材」の開発・設計・施工を手掛けており【全国シェアトップクラス】！ 明石海峡大橋やレインボーブリッジなど、誰もが知るランドマークにも当社の製品は使われています。 近年ではベトナムやフィリピン、エチオピアなどに技術指導を行っています。 ◆働き方 担当エリアによって週に1〜2日程度の出張あり。出張にかかる費用は全額負担・手当支給あり。 ◆入社後 初めはOJTという形で先輩が教えますし、現場のフォローだけでなく人事からの定期的なフォローもあり不安なことがあれば相談できる環境もあるためご安心ください。 変更の範囲：無

★社内大学完備で未経験でも安心/世界に通用する技術力が身につく！★ 国内外の橋梁の伸縮装置メーカーとして業界トップシェア、自社開発の伸縮装置を用いた工事請負により高利益率を実現する当社にて、国内の「橋」の補修工事における施工管理職を担当頂きます。 人命に関わる製品を扱っているため非常にやりがいがあるお仕事です！ 近年ではベトナムやフィリピン、エチオピアなどに技術指導を行っています！ ◆全国シェアトップクラス！中井商工の伸縮装置『止水材』！ みなさんがクルマで渡るような大きな橋、実はひと続きのアスファルトで繋がれているわけでありません！ よく見ると等間隔に“継ぎ目”の存在があるのをご存じでしょうか？ ◆伸縮装置（しんしゅくそうち）とは？ 橋梁は、気温や熱などによって普段から伸び縮みしています。 支柱にヒビが入ったり、アスファルトが割れてしまったりするのを防ぐのがこの“継ぎ目”。 継ぎ目には空間があり、スポンジのような伸縮装置「止水材」が設置されています。 当社はこの「止水材」の開発・設計・施工を手掛けており【全国シェアトップクラス】！ 明石海峡大橋やレインボーブリッジなど、誰もが知るランドマークにも当社の製品は使われています。 ◆お取引先： 国土交通省、大阪府、神戸市、名古屋市などとの取引実績多数のため、非常に安定した経営を実現できております。 ◆入社後 じっくり長い目で教育します。現場に出て体で覚えるというようなことはせず、段階的な研修含め社員を大切に目をかけて育成します。まずは先輩社員のサポートとして現場管理の補助からお任せします。 ◆将来性 ・国土交通省によると、設置から50年以上経過した道路橋は現在約130,000本あると言われてており、当社の商品や取り付け技術は年々引き合いが増えると考えられます。 ・当社の伸縮装置はNEXCO東日本北海道支社が進めている「道央自動車札幌管内橋梁補修工事」にも使用され、新聞にも取り上げられています。また道路上からの積雪荷量への耐力、防塵層の凍結、凍結防止剤散布による母材の腐食などに対応する技術として高い評価を受けています。 ・また、環境にも配慮した将来性の高い事業として、ISO認証（IS09001、IS014001）を取得しています。 変更の範囲：会社の定める業務

★あれば嬉しいもの」ではなく「なくてはならないもの」を作っているからこその安定した働き方×やりがい×他社ではできない経験★ ＼オススメポイント／ ◎完全週休二日制（土・日・祝） ◎年休12５日法定有休消化を含めると最低でも年間休日130日 ◎平均有給取得日数12.5日/月残業平均10時間程度（基本毎日定時に退社しています！） ◎世界中の「橋」の安全を守る/全国シェアトップクラスのメーカー ◆どんな会社で何をするのか？ 国内外の橋梁の伸縮装置メーカーとして業界トップシェア、自社開発製品を用いた工事請負により高利益率を実現する当社にて、大手ゼネコン・橋梁メーカー・建設会社向けに自社製品の提案営業をお任せします！ ※人命に関わる製品を扱っているため利益重視の飛び込みや新規開拓は禁止しています。 ◆全国シェアトップクラス！中井商工の『止水材』 みなさんがクルマで渡るような大きな橋、実はひと続きのアスファルトで繋がれているわけでありません！ よく見ると等間隔に“継ぎ目”の存在が…！ ◆伸縮装置（しんしゅくそうち）とは？ 橋梁は、気温や熱などによって普段から伸び縮みしています。 支柱にヒビが入ったり、アスファルトが割れてしまったりするのを防ぐのがこの“継ぎ目”。 継ぎ目には空間があり、スポンジのような伸縮装置「止水材」が設置されています。 当社はこの「止水材」の開発・設計・施工を手掛けており【全国シェアトップクラス】！ 明石海峡大橋やレインボーブリッジなど、誰もが知るランドマークにも当社の製品は使われています。 近年ではベトナムやフィリピン、エチオピアなどに技術指導を行っています。 ◆働き方 担当エリアによって週に1〜2日程度の出張あり。出張にかかる費用は全額負担・手当支給あり。 ◆入社後 初めはOJTという形で先輩が教えますし、現場のフォローだけでなく人事からの定期的なフォローもあり不安なことがあれば相談できる環境もあるためご安心ください。 変更の範囲：無

★あれば嬉しいもの」ではなく「なくてはならないもの」を作っているからこその安定した働き方×やりがい×他社ではできない経験★ ＼オススメポイント／ ◎完全週休二日制（土・日・祝） ◎年休12５日＋法定有休消化＋通常有給 ◎平均有給取得日数12.5日/月残業平均10時間程度（基本毎日定時に退社しています！） ◎世界中の「橋」の安全を守る/全国シェアトップクラスのメーカー ◆どんな会社で何をするのか？ 国内外の橋梁の伸縮装置メーカーとして業界トップシェア、自社開発製品を用いた工事請負により高利益率を実現する当社にて、大手ゼネコン・橋梁メーカー・建設会社向けに自社製品の提案営業をお任せします！ ※人命に関わる製品を扱っているため利益重視の飛び込みや新規開拓は禁止しています。 ◆全国シェアトップクラス！中井商工の『止水材』 みなさんがクルマで渡るような大きな橋、実はひと続きのアスファルトで繋がれているわけでありません！ よく見ると等間隔に“継ぎ目”の存在が…！ ◆伸縮装置（しんしゅくそうち）とは？ 橋梁は、気温や熱などによって普段から伸び縮みしています。 支柱にヒビが入ったり、アスファルトが割れてしまったりするのを防ぐのがこの“継ぎ目”。 継ぎ目には空間があり、スポンジのような伸縮装置「止水材」が設置されています。 当社はこの「止水材」の開発・設計・施工を手掛けており【全国シェアトップクラス】！ 明石海峡大橋やレインボーブリッジなど、誰もが知るランドマークにも当社の製品は使われています。 近年ではベトナムやフィリピン、エチオピアなどに技術指導を行っています。 ◆働き方 担当エリアによって週に1〜2日程度の出張あり。出張にかかる費用は全額負担・手当支給あり。 ◆入社後 初めはOJTという形で先輩が教えますし、現場のフォローだけでなく人事からの定期的なフォローもあり不安なことがあれば相談できる環境もあるためご安心ください。 変更の範囲：無

★社内大学完備で未経験でも安心/世界に通用する技術力が身につく！★ 国内外の橋梁の伸縮装置メーカーとして業界トップシェア、自社開発の伸縮装置を用いた工事請負により高利益率を実現する当社にて、国内の「橋」の補修工事における施工管理職を担当頂きます。 人命に関わる製品を扱っているため非常にやりがいがあるお仕事です！ 近年ではベトナムやフィリピン、エチオピアなどに技術指導を行っています！ ◆全国シェアトップクラス！中井商工の伸縮装置『止水材』！ みなさんがクルマで渡るような大きな橋、実はひと続きのアスファルトで繋がれているわけでありません！ よく見ると等間隔に“継ぎ目”の存在があるのをご存じでしょうか？ ◆伸縮装置（しんしゅくそうち）とは？ 橋梁は、気温や熱などによって普段から伸び縮みしています。 支柱にヒビが入ったり、アスファルトが割れてしまったりするのを防ぐのがこの“継ぎ目”。 継ぎ目には空間があり、スポンジのような伸縮装置「止水材」が設置されています。 当社はこの「止水材」の開発・設計・施工を手掛けており【全国シェアトップクラス】！ 明石海峡大橋やレインボーブリッジなど、誰もが知るランドマークにも当社の製品は使われています。 ◆お取引先： 国土交通省、大阪府、神戸市、名古屋市などとの取引実績多数のため、非常に安定した経営を実現できております。 ◆入社後 じっくり長い目で教育します。現場に出て体で覚えるというようなことはせず、段階的な研修含め社員を大切に目をかけて育成します。まずは先輩社員のサポートとして現場管理の補助からお任せします。 ◆将来性 ・国土交通省によると、設置から50年以上経過した道路橋は現在約130,000本あると言われてており、当社の商品や取り付け技術は年々引き合いが増えると考えられます。 ・当社の伸縮装置はNEXCO東日本北海道支社が進めている「道央自動車札幌管内橋梁補修工事」にも使用され、新聞にも取り上げられています。また道路上からの積雪荷量への耐力、防塵層の凍結、凍結防止剤散布による母材の腐食などに対応する技術として高い評価を受けています。 ・また、環境にも配慮した将来性の高い事業として、ISO認証（IS09001、IS014001）を取得しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【国土交通省等の取引実績あり／トップクラスシェア製品あり／残業月平均10〜15時間程度／土日祝休み／福利厚生充実／有給消化率100％】 ＼オススメポイント／ ◎自社ビル且つ新社屋できれいなオフィスで勤務可能！ ◎7時間15分勤務でワークライフバランス◎ ◎取り扱い商材は国内トップシェアの為、事業安定性◎ ◎産育休取得実績も有り！ ◎若手育成の為30歳未満10,000円、30歳以上35未満5,000円の手当を毎月支給致します！ ◎健康促進の為にフィットネスジム等で利用できるポイントを全従業員に配布しております！ ■お仕事内容： 採用業務（新卒、中途）をメインに、それに伴う広報活動（HP更新、SNS配信、イベント出展等）や総務業務をご担当いただきます。 全てを入社後に一気にお任せすることは想定しておらず、 採用活動のフォローやSNS配信等から少しずつお任せする予定です。 ゆくゆくは人事制度企画などにもチャレンジすることが可能です。 ■組織構成： 既存メンバー（5名）は面倒見の良い方ばかりで、チームワーク良く業務を行っていただけます。 ■当社について： 橋梁の伸縮装置メーカーとして業界TOPシェア、自社開発製品を用いた工事請負により高利益率を実現しています。 日本の橋梁は建設から50年以上経過するものが多く、補修工事のために当社の商品や技術が多く使われています。今後も補修工事は継続するため安定した業績が見込まれます。 ■事業の強み： ・国土交通省によると、設置から50年以上経過した道路橋は現在約130,000本あると言われていることから当社の商品や取り付け技術は年々引き合いが増えると考えられます。 ・当社の伸縮装置はNEXCO東日本北海道支社が進めている「道央自動車札幌管内橋梁補修工事」にも使用され、新聞にも取り上げられています。 また道路上からの積雪荷量への耐力、防塵層の凍結、凍結防止剤散布による母材の腐食などに対応する技術として高い評価を受けています。 また、環境にも配慮した将来性の高い事業として、ISO認証（IS09001、IS014001）を取得しています。 変更の範囲：無

★社内大学完備で未経験でも安心/世界に通用する技術力が身につく！★ 国内外の橋梁の伸縮装置メーカーとして業界トップシェア、自社開発の伸縮装置を用いた工事請負により高利益率を実現する当社にて、国内の「橋」の補修工事における施工管理職を担当頂きます。 人命に関わる製品を扱っているため非常にやりがいがあるお仕事です！ 近年ではベトナムやフィリピン、エチオピアなどに技術指導を行っています！ ◆全国シェアトップクラス！中井商工の伸縮装置『止水材』！ みなさんがクルマで渡るような大きな橋、実はひと続きのアスファルトで繋がれているわけでありません！ よく見ると等間隔に“継ぎ目”の存在があるのをご存じでしょうか？ ◆伸縮装置（しんしゅくそうち）とは？ 橋梁は、気温や熱などによって普段から伸び縮みしています。 支柱にヒビが入ったり、アスファルトが割れてしまったりするのを防ぐのがこの“継ぎ目”。 継ぎ目には空間があり、スポンジのような伸縮装置「止水材」が設置されています。 当社はこの「止水材」の開発・設計・施工を手掛けており【全国シェアトップクラス】！ 明石海峡大橋やレインボーブリッジなど、誰もが知るランドマークにも当社の製品は使われています。 ◆お取引先： 国土交通省、大阪府、神戸市、名古屋市などとの取引実績多数のため、非常に安定した経営を実現できております。 ◆入社後 じっくり長い目で教育します。現場に出て体で覚えるというようなことはせず、段階的な研修含め社員を大切に目をかけて育成します。まずは先輩社員のサポートとして現場管理の補助からお任せします。 ◆将来性 ・国土交通省によると、設置から50年以上経過した道路橋は現在約130,000本あると言われてており、当社の商品や取り付け技術は年々引き合いが増えると考えられます。 ・当社の伸縮装置はNEXCO東日本北海道支社が進めている「道央自動車札幌管内橋梁補修工事」にも使用され、新聞にも取り上げられています。また道路上からの積雪荷量への耐力、防塵層の凍結、凍結防止剤散布による母材の腐食などに対応する技術として高い評価を受けています。 ・また、環境にも配慮した将来性の高い事業として、ISO認証（IS09001、IS014001）を取得しています。 変更の範囲：会社の定める業務

★あれば嬉しいもの」ではなく「なくてはならないもの」を作っているからこその安定した働き方×やりがい×他社ではできない経験★ ＼オススメポイント／ ◎完全週休二日制（土・日・祝） ◎年休12５日法定有休消化を含めると最低でも年間休日130日 ◎平均有給取得日数12.5日/月残業平均10時間程度（基本毎日定時に退社しています！） ◎世界中の「橋」の安全を守る/全国シェアトップクラスのメーカー ◆どんな会社で何をするのか？ 国内外の橋梁の伸縮装置メーカーとして業界トップシェア、自社開発製品を用いた工事請負により高利益率を実現する当社にて、大手ゼネコン・橋梁メーカー・建設会社向けに自社製品の提案営業をお任せします！ ※人命に関わる製品を扱っているため利益重視の飛び込みや新規開拓は禁止しています。 ◆全国シェアトップクラス！中井商工の『止水材』 みなさんがクルマで渡るような大きな橋、実はひと続きのアスファルトで繋がれているわけでありません！ よく見ると等間隔に“継ぎ目”の存在が…！ ◆伸縮装置（しんしゅくそうち）とは？ 橋梁は、気温や熱などによって普段から伸び縮みしています。 支柱にヒビが入ったり、アスファルトが割れてしまったりするのを防ぐのがこの“継ぎ目”。 継ぎ目には空間があり、スポンジのような伸縮装置「止水材」が設置されています。 当社はこの「止水材」の開発・設計・施工を手掛けており【全国シェアトップクラス】！ 明石海峡大橋やレインボーブリッジなど、誰もが知るランドマークにも当社の製品は使われています。 近年ではベトナムやフィリピン、エチオピアなどに技術指導を行っています。 ◆働き方 担当エリアによって週に1〜2日程度の出張あり。出張にかかる費用は全額負担・手当支給あり。 ◆入社後 初めはOJTという形で先輩が教えますし、現場のフォローだけでなく人事からの定期的なフォローもあり不安なことがあれば相談できる環境もあるためご安心ください。 変更の範囲：無

★社内大学完備で未経験でも安心/世界に通用する技術力が身につく！★ 国内外の橋梁の伸縮装置メーカーとして業界トップシェア、自社開発の伸縮装置を用いた工事請負により高利益率を実現する当社にて、国内の「橋」の補修工事における施工管理職を担当頂きます。 人命に関わる製品を扱っているため非常にやりがいがあるお仕事です！ 近年ではベトナムやフィリピン、エチオピアなどに技術指導を行っています！ ◆全国シェアトップクラス！中井商工の伸縮装置『止水材』！ みなさんがクルマで渡るような大きな橋、実はひと続きのアスファルトで繋がれているわけでありません！ よく見ると等間隔に“継ぎ目”の存在があるのをご存じでしょうか？ ◆伸縮装置（しんしゅくそうち）とは？ 橋梁は、気温や熱などによって普段から伸び縮みしています。 支柱にヒビが入ったり、アスファルトが割れてしまったりするのを防ぐのがこの“継ぎ目”。 継ぎ目には空間があり、スポンジのような伸縮装置「止水材」が設置されています。 当社はこの「止水材」の開発・設計・施工を手掛けており【全国シェアトップクラス】！ 明石海峡大橋やレインボーブリッジなど、誰もが知るランドマークにも当社の製品は使われています。 ◆お取引先： 国土交通省、大阪府、神戸市、名古屋市などとの取引実績多数のため、非常に安定した経営を実現できております。 ◆入社後 じっくり長い目で教育します。現場に出て体で覚えるというようなことはせず、段階的な研修含め社員を大切に目をかけて育成します。まずは先輩社員のサポートとして現場管理の補助からお任せします。 ◆将来性 ・国土交通省によると、設置から50年以上経過した道路橋は現在約130,000本あると言われてており、当社の商品や取り付け技術は年々引き合いが増えると考えられます。 ・当社の伸縮装置はNEXCO東日本北海道支社が進めている「道央自動車札幌管内橋梁補修工事」にも使用され、新聞にも取り上げられています。また道路上からの積雪荷量への耐力、防塵層の凍結、凍結防止剤散布による母材の腐食などに対応する技術として高い評価を受けています。 ・また、環境にも配慮した将来性の高い事業として、ISO認証（IS09001、IS014001）を取得しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【国土交通省等の取引実績あり／トップクラスシェア製品あり／残業月平均10〜15時間程度／土日祝休み／福利厚生充実／有給消化率100％】 ■魅力ポイント： ★自社ビル且つ新社屋できれいなオフィスで勤務可能！ ★7時間15分勤務でワークライフバランス◎ ★取り扱い商材は国内トップシェアの為、事業安定性◎ ★産育休取得実績も有り！ ★若手育成の為30歳未満10,000円、30歳以上35未満5,000円の手当を毎月支給致します！ ★健康促進の為にフィットネスジム等で利用できるポイントを全従業員に配布しております！ ■仕事内容： 採用（新卒・中途）、育成、労務など幅広い人事業務をご担当いただきます。 ご入社後はまず採用活動からお任せし、ゆくゆくは人事制度企画などにもチャレンジしていただきたいと考えています。 人事総務業務全般を学び活躍の場を広げていただくことができる環境です。 将来の管理職候補として、一緒に組織運営を行っていただくことを期待しています。 ■入社後の流れ： 先輩社員のOJT＆フォローで徐々に業務をお任せします。 ■組織構成： 既存メンバー（5名）は面倒見の良い方ばかりで、チームワーク良く業務を行っていただけます。 ■当社について： 橋梁の伸縮装置メーカーとして業界TOPシェア、自社開発製品を用いた工事請負により高利益率を実現しています。日本の橋梁は建設から50年以上経過するものが多く、補修工事のために当社の商品や技術が多く使われています。今後も補修工事は継続するため安定した業績が見込まれます。 ■当社の魅力： ・国土交通省によると、設置から50年以上経過した道路橋は現在約130,000本あると言われていることから当社の商品や取り付け技術は年々引き合いが増えると考えられます。 ・当社の伸縮装置はNEXCO東日本北海道支社が進めている「道央自動車札幌管内橋梁補修工事」にも使用され、新聞にも取り上げられています。 また道路上からの積雪荷量への耐力、防塵層の凍結、凍結防止剤散布による母材の腐食などに対応する技術として高い評価を受けています。 また、環境にも配慮した将来性の高い事業として、ISO認証（IS09001、IS014001）を取得しています。 変更の範囲：会社の定める業務

★社内大学完備で未経験でも安心/世界に通用する技術力が身につく！★ 国内外の橋梁の伸縮装置メーカーとして業界トップシェア、自社開発の伸縮装置を用いた工事請負により高利益率を実現する当社にて、国内の「橋」の補修工事における施工管理職を担当頂きます。 人命に関わる製品を扱っているため非常にやりがいがあるお仕事です！ 近年ではベトナムやフィリピン、エチオピアなどに技術指導を行っています！ ※海外への転勤や出張はありません。 ◆全国シェアトップクラス！中井商工の伸縮装置『止水材』！ みなさんがクルマで渡るような大きな橋、実はひと続きのアスファルトで繋がれているわけでありません！ よく見ると等間隔に“継ぎ目”の存在があるのをご存じでしょうか？ ◆伸縮装置とは？ 橋梁は、気温や熱などによって普段から伸び縮みしています。 支柱にヒビが入ったり、アスファルトが割れてしまったりするのを防ぐのがこの“継ぎ目”。 継ぎ目には空間があり、スポンジのような伸縮装置「止水材」が設置されています。 当社はこの「止水材」の開発・設計・施工を手掛けており【全国シェアトップクラス】！ 明石海峡大橋やレインボーブリッジなど、誰もが知るランドマークにも当社の製品は使われています。 ◆お取引先： 国土交通省、大阪府、神戸市、名古屋市などとの取引実績多数のため、非常に安定した経営を実現できております。 ◆入社後 じっくり長い目で教育します。現場に出て体で覚えるというようなことはせず、段階的な研修含め社員を大切に目をかけて育成します。まずは先輩社員のサポートとして現場管理の補助からお任せします。 ◆将来性 ・国土交通省によると、設置から50年以上経過した道路橋は現在約130,000本あると言われてており、当社の商品や取り付け技術は年々引き合いが増えると考えられます。 ・当社の伸縮装置はNEXCO東日本北海道支社が進めている「道央自動車札幌管内橋梁補修工事」にも使用され、新聞にも取り上げられています。また道路上からの積雪荷量への耐力、防塵層の凍結、凍結防止剤散布による母材の腐食などに対応する技術として高い評価を受けています。 ・また、環境にも配慮した将来性の高い事業として、ISO認証（IS09001、IS014001）を取得しています。 変更の範囲：会社の定める業務

★社内大学完備で業界未経験でも安心/世界に通用する技術力が身につく！★ 国内外の橋梁の伸縮装置メーカーとして業界トップシェア、自社開発の伸縮装置を用いた工事請負により高利益率を実現する当社にて、国内の「橋」の補修工事における施工管理職を担当頂きます。 人命に関わる製品を扱っているため非常にやりがいがあるお仕事です！ 近年ではベトナムやフィリピン、エチオピアなどに技術指導を行っています！ ※海外への転勤や出張はありません。 ◆全国シェアトップクラス！中井商工の伸縮装置『止水材』！ みなさんがクルマで渡るような大きな橋、実はひと続きのアスファルトで繋がれているわけでありません！ よく見ると等間隔に“継ぎ目”の存在があるのをご存じでしょうか？ ◆伸縮装置とは？ 橋梁は、気温や熱などによって普段から伸び縮みしています。 支柱にヒビが入ったり、アスファルトが割れてしまったりするのを防ぐのがこの“継ぎ目”。 継ぎ目には空間があり、スポンジのような伸縮装置「止水材」が設置されています。 当社はこの「止水材」の開発・設計・施工を手掛けており【全国シェアトップクラス】！ 明石海峡大橋やレインボーブリッジなど、誰もが知るランドマークにも当社の製品は使われています。 ◆お取引先： 国土交通省、大阪府、神戸市、名古屋市などとの取引実績多数のため、非常に安定した経営を実現できております。 ◆入社後 じっくり長い目で教育します。現場に出て体で覚えるというようなことはせず、段階的な研修含め社員を大切に目をかけて育成します。まずは先輩社員のサポートとして現場管理の補助からお任せします。 ◆将来性 ・国土交通省によると、設置から50年以上経過した道路橋は現在約130,000本あると言われてており、当社の商品や取り付け技術は年々引き合いが増えると考えられます。 ・当社の伸縮装置はNEXCO東日本北海道支社が進めている「道央自動車札幌管内橋梁補修工事」にも使用され、新聞にも取り上げられています。また道路上からの積雪荷量への耐力、防塵層の凍結、凍結防止剤散布による母材の腐食などに対応する技術として高い評価を受けています。 ・また、環境にも配慮した将来性の高い事業として、ISO認証（IS09001、IS014001）を取得しています。 変更の範囲：会社の定める業務

★社内大学完備で未経験でも安心/世界に通用する技術力が身につく！★ 国内外の橋梁の伸縮装置メーカーとして業界トップシェア、自社開発の伸縮装置を用いた工事請負により高利益率を実現する当社にて、国内の「橋」の補修工事における施工管理職を担当頂きます。 人命に関わる製品を扱っているため非常にやりがいがあるお仕事です！ 近年ではベトナムやフィリピン、エチオピアなどに技術指導を行っています！ ※海外への転勤や出張はありません。 ◆全国シェアトップクラス！中井商工の伸縮装置『止水材』！ みなさんがクルマで渡るような大きな橋、実はひと続きのアスファルトで繋がれているわけでありません！ よく見ると等間隔に“継ぎ目”の存在があるのをご存じでしょうか？ ◆伸縮装置とは？ 橋梁は、気温や熱などによって普段から伸び縮みしています。 支柱にヒビが入ったり、アスファルトが割れてしまったりするのを防ぐのがこの“継ぎ目”。 継ぎ目には空間があり、スポンジのような伸縮装置「止水材」が設置されています。 当社はこの「止水材」の開発・設計・施工を手掛けており【全国シェアトップクラス】！ 明石海峡大橋やレインボーブリッジなど、誰もが知るランドマークにも当社の製品は使われています。 ◆お取引先： 国土交通省、大阪府、神戸市、名古屋市などとの取引実績多数のため、非常に安定した経営を実現できております。 ◆入社後 じっくり長い目で教育します。現場に出て体で覚えるというようなことはせず、段階的な研修含め社員を大切に目をかけて育成します。まずは先輩社員のサポートとして現場管理の補助からお任せします。 ◆将来性 ・国土交通省によると、設置から50年以上経過した道路橋は現在約130,000本あると言われてており、当社の商品や取り付け技術は年々引き合いが増えると考えられます。 ・当社の伸縮装置はNEXCO東日本北海道支社が進めている「道央自動車札幌管内橋梁補修工事」にも使用され、新聞にも取り上げられています。また道路上からの積雪荷量への耐力、防塵層の凍結、凍結防止剤散布による母材の腐食などに対応する技術として高い評価を受けています。 ・また、環境にも配慮した将来性の高い事業として、ISO認証（IS09001、IS014001）を取得しています。 変更の範囲：会社の定める業務

★社内大学完備で未経験でも安心/世界に通用する技術力が身につく！★ 国内外の橋梁の伸縮装置メーカーとして業界トップシェア、自社開発の伸縮装置を用いた工事請負により高利益率を実現する当社にて、国内の「橋」の補修工事における施工管理職を担当頂きます。 人命に関わる製品を扱っているため非常にやりがいがあるお仕事です！ 近年ではベトナムやフィリピン、エチオピアなどに技術指導を行っています！ ※海外への転勤や出張はありません。 ◆全国シェアトップクラス！中井商工の伸縮装置『止水材』！ みなさんがクルマで渡るような大きな橋、実はひと続きのアスファルトで繋がれているわけでありません！ よく見ると等間隔に“継ぎ目”の存在があるのをご存じでしょうか？ ◆伸縮装置とは？ 橋梁は、気温や熱などによって普段から伸び縮みしています。 支柱にヒビが入ったり、アスファルトが割れてしまったりするのを防ぐのがこの“継ぎ目”。 継ぎ目には空間があり、スポンジのような伸縮装置「止水材」が設置されています。 当社はこの「止水材」の開発・設計・施工を手掛けており【全国シェアトップクラス】！ 明石海峡大橋やレインボーブリッジなど、誰もが知るランドマークにも当社の製品は使われています。 ◆働き方：就業時間と所定労働時間について 就業時間：9:00〜17:15（内勤時）　 　　　　　8:00〜16:45（現場勤務時） 所定労働時間：7時間15分 休憩60分（現場勤務時は休憩90分） 担当する現場によっては夜間勤務の可能性もあります（何れも所定労働時間は7時間15分で変更なし） ◆将来性 ・国土交通省によると、設置から50年以上経過した道路橋は現在約130,000本あると言われてており、当社の商品や取り付け技術は年々引き合いが増えると考えられます。 ・当社の伸縮装置はNEXCO東日本北海道支社が進めている「道央自動車札幌管内橋梁補修工事」にも使用され、新聞にも取り上げられています。また道路上からの積雪荷量への耐力、防塵層の凍結、凍結防止剤散布による母材の腐食などに対応する技術として高い評価を受けています。 ・また、環境にも配慮した将来性の高い事業として、ISO認証（IS09001、IS014001）を取得しています。 変更の範囲：会社の定める業務