橋の新設や補修工事に用いる伸縮装置などの開発を手掛け、社会の交通インフラに貢献する当社にて、大手ゼネコン／橋梁メーカー／建設会社向けに、当社の主力である伸縮装置など、自社製品のルート営業を行っていただきます。 ■魅力ポイント： ★取り扱い商材は国内トップシェアの為、優位性を保ちながら営業活動が可能です！ ★業界でも珍しい産育休取得実績も有り！ ★若手の育成にも力を入れており、30歳未満10,000円、30歳以上35未満5,000円の手当を毎月支給致します！ ★健康促進の為にフィットネスジム等で利用できるポイントを全従業員に配布しております！ ■入社後の流れ： 半年間は建設現場にて作業着を着用した工事管理の実務研修にて、自社の製品や施工に関してしっかりと学んでいただきます。 その後、営業部に配属、先輩社員のOJT＆フォローで徐々に業務をお任せします。 ■組織構成： 計9名（所長1名、課長1名、係長2名、主任3名、メンバー2名） ■伸縮装置とは： 橋や道路には遊間と呼ばれる隙間があり、その隙間を埋めるための装置です。 温度変化などにより橋自体の伸び縮みが発生しますが、それを補い、腐食原因を防ぐ役割を担っており、補修工事の際に取り入れられています。 ■事業の強み： ・当社はメーカー兼建設業を行っています。そのため、自社で開発から携わっている点に強みに持ち、様々なニーズに応える提案力と高い技術力で広く支持されています。 ■当社の魅力： ・国土交通省によると、設置から50年以上経過した道路橋は現在約130,000本あると言われています。 2020年には約3倍に増えると想定されており、当社の商品や取り付け技術は年々引き合いが増えると考えられます。 ・当社の伸縮装置はNEXCO東日本北海道支社が進めている「道央自動車札幌管内橋梁補修工事」にも使用され、新聞にも取り上げられています。また道路上からの積雪荷量への耐力、防塵層の凍結、凍結防止剤散布による母材の腐食などに対応する技術として高い評価を受けています。 ・2期連続増収増益で2020年には新社屋も完成し、良好な財務体質を維持しています。 また、環境にも配慮した将来性の高い事業として、ISO認証（IS09001、IS014001）を取得しています。

■担当業務： 国土交通省、全国各自治体と取引実績を持つ同社で、施工管理職として橋梁補修工事など様々な公共事業に携わっていただきます。 なお、同社は全国トップシェアの実績を持つ弾性シール材“ハヤシールNS”など代表商品を生み出しているメーカーと建設業で成り立っています。独自商品を開発するメーカー機能を強みに持ち、取り付けまで一貫して請け負っていることを強みとしています。 ■詳細：橋梁補修工事で同社の代表商品である伸縮装置の取り付けなど、主に公共工事をご担当頂きます。伸縮装置は高架橋における腐食原因を防ぐ役割を担っており、補修工事の際に取り入れられています。官公庁と取引実績があり、競合もほぼ無く、トップシェアを誇っている同社の代表商品です。 ■特徴・魅力：国土交通省によれば、現在、設置してから50年以上経過した道路橋は約130,000個あると言われています。2020年には約3倍に増えると想定されており、同社の商品、取り付け技術は年々引き合いが増えると考えられます。同社の伸縮装置はNEXCO東日本北海道支社が進めている「道央自動車札幌管内橋梁補修工事」にも使用されており、新聞に取り上げられました。道路上からの積雪荷量への耐力、防塵層の凍結、凍結防止剤散布による母材の腐食などに対応する技術として高い評価を受けています。 ■配属部署： 本社工事部門は15名ですが、社内全体の有資格取得者は、技術士1名、一級土木施工管理技士13名、二級土木施工管理技士4名となっています。 変更の範囲：会社の定める業務

橋の新設や補修工事に用いる伸縮装置などの開発を手掛ける当社にて、大手ゼネコン／橋梁メーカー／建設会社向けに、当社の主力である伸縮装置など、自社製品のルート営業を行っていただきます。 ■魅力ポイント： ★取り扱い商材は国内トップシェアの為、優位性を保ちながら営業活動が可能です！ ★業界でも珍しい産育休取得実績も有り！ ★若手の育成にも力を入れており、30歳未満10,000円、30歳以上35未満5,000円の手当を毎月支給致します！ ★健康促進の為にフィットネスジム等で利用できるポイントを全従業員に配布しております！ ■入社後の流れ： 半年間は建設現場にて作業着を着用した工事管理の実務研修にて、自社の製品や施工に関してしっかりと学んでいただきます。 その後、営業部に配属、先輩社員のOJT＆フォローで徐々に業務をお任せします。 ■組織構成： 8名(課長1名、係長2名、主任2名、メンバー3名) ■伸縮装置とは： 橋や道路には遊間と呼ばれる隙間があり、その隙間を埋めるための装置です。 温度変化などにより橋自体の伸び縮みが発生しますが、それを補い、腐食原因を防ぐ役割を担っており、補修工事の際に取り入れられています。 ■事業の強み： ・当社はメーカー兼建設業を行っています。そのため、自社で開発から携わっている点に強みに持ち、様々なニーズに応える提案力と高い技術力で広く支持されています。 ■当社の魅力： ・国土交通省によると、設置から50年以上経過した道路橋は現在約130,000本あると言われており、当社の商品や取り付け技術は年々引き合いが増えると考えられます。 ・当社の伸縮装置はNEXCO東日本北海道支社が進めている「道央自動車札幌管内橋梁補修工事」にも使用され、新聞にも取り上げられています。また道路上からの積雪荷量への耐力、防塵層の凍結、凍結防止剤散布による母材の腐食などに対応する技術として高い評価を受けています。 ・2期連続増収増益で2020年には新社屋も完成し、良好な財務体質を維持しています。 また、環境にも配慮した将来性の高い事業として、ISO認証（IS09001、IS014001）を取得しています。 変更の範囲：会社の定める業務

橋の新設や補修工事に用いる伸縮装置などの開発を手掛ける当社にて、大手ゼネコン／橋梁メーカー／建設会社向けに、当社の主力である伸縮装置など、自社製品のルート営業を行っていただきます。 ■魅力ポイント： ★取り扱い商材は国内トップシェアの為、優位性を保ちながら営業活動が可能です！ ★業界でも珍しい産育休取得実績も有り！ ★若手の育成にも力を入れており、30歳未満10,000円、30歳以上35未満5,000円の手当を毎月支給致します！ ★健康促進の為にフィットネスジム等で利用できるポイントを全従業員に配布しております！ ■入社後の流れ： 半年間は建設現場にて作業着を着用した工事管理の実務研修にて、自社の製品や施工に関してしっかりと学んでいただきます。 その後、営業部に配属、先輩社員のOJT＆フォローで徐々に業務をお任せします。 ■伸縮装置とは： 橋や道路には遊間と呼ばれる隙間があり、その隙間を埋めるための装置です。 温度変化などにより橋自体の伸び縮みが発生しますが、それを補い、腐食原因を防ぐ役割を担っており、補修工事の際に取り入れられています。 ■事業の強み： ・当社はメーカー兼建設業を行っています。そのため、自社で開発から携わっている点に強みに持ち、様々なニーズに応える提案力と高い技術力で広く支持されています。 ■当社の魅力： ・国土交通省によると、設置から50年以上経過した道路橋は現在約130,000本あると言われており、当社の商品や取り付け技術は年々引き合いが増えると考えられます。 ・当社の伸縮装置はNEXCO東日本北海道支社が進めている「道央自動車札幌管内橋梁補修工事」にも使用され、新聞にも取り上げられています。また道路上からの積雪荷量への耐力、防塵層の凍結、凍結防止剤散布による母材の腐食などに対応する技術として高い評価を受けています。 ・2期連続増収増益で2020年には新社屋も完成し、良好な財務体質を維持しています。 また、環境にも配慮した将来性の高い事業として、ISO認証（IS09001、IS014001）を取得しています。 変更の範囲：会社の定める業務

★橋の新設や補修工事に用いる伸縮装置にて国内トップシェアを誇る2期連続増収増益の業界のリーディングカンパニー ★国土交通省、大阪府、神戸市、名古屋市などとの取引実績多数、経営＆働き方改革に大きな成果をあげた優良企業 【職務内容】 橋梁の伸縮装置メーカーとして業界トップシェア、自社製品を用いた工事請負により高利益率を実現する当社にて、自社製品を用いた道路橋の建設工事の施工管理業務をお任せします。 【入社後】 じっくり長い目で教育します。現場に出て体で覚えるというようなことはせず、段階的な研修含め社員を大切に目をかけて育成します。まずは先輩社員のサポートとして現場管理の補助からお任せします。 【将来的に】 まずは小規模や先輩のサポート業務がメインとなりますが、実務経験を積み関連資格を取得した後には、国土交通省や大阪市などの官公庁案件の専任担当としてご活躍いただけるステップがございます。 【組織構成】22名(課長1名、係長3名、主任6名、メンバー12名) 【働き方】 通常は10〜20時間程度。 新たに支援手当を設け、福利厚生も充実しています。 【事業の強み】 ・当社はメーカー兼建設業を行っています。そのため、自社で開発から携わっている点に強みに持ち、様々なニーズに応える提案力と高い技術力で広く支持されています。 【将来性】 ・国土交通省によると、設置から50年以上経過した道路橋は現在約130,000本あると言われてており、当社の商品や取り付け技術は年々引き合いが増えると考えられます。 ・当社の伸縮装置はNEXCO東日本北海道支社が進めている「道央自動車札幌管内橋梁補修工事」にも使用され、新聞にも取り上げられています。また道路上からの積雪荷量への耐力、防塵層の凍結、凍結防止剤散布による母材の腐食などに対応する技術として高い評価を受けています。 ・2期連続増収増益で2020年には新社屋も完成し、良好な財務体質を維持しています。 また、環境にも配慮した将来性の高い事業として、ISO認証（IS09001、IS014001）を取得しています。

★橋の新設や補修工事に用いる伸縮装置にて国内トップシェアを誇る2期連続増収増益の業界のリーディングカンパニー ★国土交通省、大阪府、神戸市、名古屋市などとの取引実績多数、経営＆働き方改革に大きな成果をあげた優良企業 【職務内容】 橋梁の伸縮装置メーカーとして業界トップシェア、自社製品を用いた工事請負により高利益率を実現する当社にて、自社製品を用いた道路橋の建設工事の管理業務（施工管理業務）をお任せします。 【入社後】 じっくり長い目で教育します。現場に出て体で覚えるというようなことはせず、段階的な研修含め社員を大切に目をかけて育成します。まずは先輩社員のサポートとして現場管理の補助からお任せします。 【将来的に】 まずは小規模や先輩のサポート業務がメインとなりますが、実務経験を積み関連資格を取得した後には、国土交通省や大阪市などの官公庁案件の専任担当としてご活躍いただけるステップがございます。 【働き方】 通常は10〜20時間程度。本当に残業が少ない会社。新たに支援手当を設け、福利厚生も充実しています。 【事業の強み】 ・当社はメーカー兼建設業を行っています。そのため、自社で開発から携わっている点に強みに持ち、様々なニーズに応える提案力と高い技術力で広く支持されています。 【当社の魅力】 ・国土交通省によると、設置から50年以上経過した道路橋は現在約130,000本あると言われてており、当社の商品や取り付け技術は年々引き合いが増えると考えられます。 ・当社の伸縮装置はNEXCO東日本北海道支社が進めている「道央自動車札幌管内橋梁補修工事」にも使用され、新聞にも取り上げられています。また道路上からの積雪荷量への耐力、防塵層の凍結、凍結防止剤散布による母材の腐食などに対応する技術として高い評価を受けています。 ・2期連続増収増益で2020年には新社屋も完成し、良好な財務体質を維持しています。 また、環境にも配慮した将来性の高い事業として、ISO認証（IS09001、IS014001）を取得しています。

★橋の新設や補修工事に用いる伸縮装置にて国内トップシェアを誇る2期連続増収増益の業界のリーディングカンパニー ★国土交通省、大阪府、神戸市、名古屋市などとの取引実績多数、経営＆働き方改革に大きな成果をあげた優良企業 【職務内容】 橋梁の伸縮装置メーカーとして業界トップシェア、自社製品を用いた工事請負により高利益率を実現する当社にて、自社製品を用いた道路橋の建設工事の管理業務（施工管理業務）をお任せします。 【入社後】 じっくり長い目で教育します。現場に出て体で覚えるというようなことはせず、段階的な研修含め社員を大切に目をかけて育成します。まずは先輩社員のサポートとして現場管理の補助からお任せします。 【将来的に】まずは小規模や先輩のサポート業務がメインとなりますが、実務経験を積み関連資格を取得した後には、国土交通省や大阪市などの官公庁案件の専任担当としてご活躍いただけるステップがございます。 【組織構成】 22名(課長1名、課長代理1名、係長3名、主任7名、メンバー10名) 【働き方】 通常は10〜20時間程度。本当に残業が少ない会社。新たに支援手当を設け、福利厚生も充実しています。 【事業の強み】 ・当社はメーカー兼建設業を行っています。そのため、自社で開発から携わっている点に強みに持ち、様々なニーズに応える提案力と高い技術力で広く支持されています。 【将来性】 ・国土交通省によると、設置から50年以上経過した道路橋は現在約130,000本あると言われてており、当社の商品や取り付け技術は年々引き合いが増えると考えられます。 ・当社の伸縮装置はNEXCO東日本北海道支社が進めている「道央自動車札幌管内橋梁補修工事」にも使用され、新聞にも取り上げられています。また道路上からの積雪荷量への耐力、防塵層の凍結、凍結防止剤散布による母材の腐食などに対応する技術として高い評価を受けています。 ・2期連続増収増益で2020年には新社屋も完成し、良好な財務体質を維持しています。 また、環境にも配慮した将来性の高い事業として、ISO認証（IS09001、IS014001）を取得しています。

★橋の新設や補修工事に用いる伸縮装置にて国内トップシェアを誇る2期連続増収増益の業界のリーディングカンパニー ★国土交通省、大阪府、神戸市、名古屋市などとの取引実績多数、経営＆働き方改革に大きな成果をあげた優良企業 【職務内容】 橋梁の伸縮装置メーカーとして業界トップシェア、自社製品を用いた工事請負により高利益率を実現する当社にて、自社製品を用いた道路橋の建設工事の管理業務（施工管理業務）をお任せします。 【入社後】 じっくり長い目で教育します。現場に出て体で覚えるというようなことはせず、段階的な研修含め社員を大切に目をかけて育成します。まずは先輩社員のサポートとして現場管理の補助からお任せします。 【将来的に】 まずは小規模や先輩のサポート業務がメインとなりますが、実務経験を積み関連資格を取得した後には、国土交通省や大阪市などの官公庁案件の専任担当としてご活躍いただけるステップがございます。 【組織構成】10名(課長1名、係長1名、主任3名、メンバー5名) 【働き方】 通常は10〜20時間程度。本当に残業が少ない会社。新たに支援手当を設け、福利厚生も充実しています。 【事業の強み】 ・当社はメーカー兼建設業を行っています。そのため、自社で開発から携わっている点に強みに持ち、様々なニーズに応える提案力と高い技術力で広く支持されています。 【将来性】 ・国土交通省によると、設置から50年以上経過した道路橋は現在約130,000本あると言われてており、当社の商品や取り付け技術は年々引き合いが増えると考えられます。 ・当社の伸縮装置はNEXCO東日本北海道支社が進めている「道央自動車札幌管内橋梁補修工事」にも使用され、新聞にも取り上げられています。また道路上からの積雪荷量への耐力、防塵層の凍結、凍結防止剤散布による母材の腐食などに対応する技術として高い評価を受けています。 ・2期連続増収増益で2020年には新社屋も完成し、良好な財務体質を維持しています。 また、環境にも配慮した将来性の高い事業として、ISO認証（IS09001、IS014001）を取得しています。

■橋の新設や補修工事に用いる伸縮装置にて国内トップシェアを誇る2期連続増収増益の業界のリーディングカンパニー ■国土交通省、大阪府、神戸市、名古屋市などとの取引実績多数、経営＆働き方改革に大きな成果をあげた優良企業 ■職務内容： 橋梁の伸縮装置メーカーとして業界トップシェア、自社製品を用いた工事請負により高利益率を実現する当社にて、自社製品を用いた道路橋の建設工事の管理業務（施工管理業務）をお任せします。 【入社後】じっくり長い目で教育します。現場に出て体で覚えるというようなことはせず、段階的な研修含め社員を大切に目をかけて育成します。まずは先輩社員のサポートとして現場管理の補助からお任せします。 【将来的に】まずは小規模や先輩のサポート業務がメインとなりますが、実務経験を積み関連資格を取得した後には、国土交通省や大阪市などの官公庁案件の専任担当としてご活躍いただけるステップがございます。 ■働き方： 通常は10〜20時間程度。本当に残業が少ない会社。新たに支援手当を設け、福利厚生も充実しています。 ■事業の強み： ・当社はメーカー兼建設業を行っています。そのため、自社で開発から携わっている点に強みに持ち、様々なニーズに応える提案力と高い技術力で広く支持されています。 ■当社の魅力： ・国土交通省によると、設置から50年以上経過した道路橋は現在約130,000本あると言われてており、当社の商品や取り付け技術は年々引き合いが増えると考えられます。 ・当社の伸縮装置はNEXCO東日本北海道支社が進めている「道央自動車札幌管内橋梁補修工事」にも使用され、新聞にも取り上げられています。また道路上からの積雪荷量への耐力、防塵層の凍結、凍結防止剤散布による母材の腐食などに対応する技術として高い評価を受けています。 ・2期連続増収増益で2020年には新社屋も完成し、良好な財務体質を維持しています。 また、環境にも配慮した将来性の高い事業として、ISO認証（IS09001、IS014001）を取得しています。

■担当業務： 国土交通省、全国各自治体と取引実績を持つ同社で施工管理職として橋梁補修工事など様々な公共事業に携わっていただきます。 なお、同社は全国トップシェアの実績を持つ弾性シール材“ハヤシールNS”など代表商品を生み出しているメーカーと建設業で成り立っています。独自商品を開発するメーカー機能を強みに持ち、取り付けまで一貫して請け負っていることを強みとしています。 ■詳細：橋梁補修工事で同社の代表商品である伸縮装置の取り付けなど、主に公共工事をご担当頂きます。伸縮装置は高架橋における腐食原因を防ぐ役割を担っており、補修工事の際に取り入れられています。官公庁と取引実績があり、競合もほぼ無く、トップシェアを誇っている同社の代表商品です。 ■特徴・魅力：国土交通省によれば、現在、設置してから50年以上経過した道路橋は約130,000個あると言われています。2020年には約3倍に増えると想定されており、同社の商品、取り付け技術は年々引き合いが増えると考えられます。同社の伸縮装置はNEXCO東日本北海道支社が進めている「道央自動車札幌管内橋梁補修工事」にも使用されており、新聞に取り上げられました。道路上からの積雪荷量への耐力、防塵層の凍結、凍結防止剤散布による母材の腐食などに対応する技術として高い評価を受けています。 ■配属部署： 本社工事部門は15名ですが、社内全体の有資格取得者は、技術士1名、一級土木施工管理技士13名、二級土木施工管理技士4名となっています。 ■大阪府が取り組んでいる「緊急雇用対策事業」に賛同しています。

橋の新設や補修工事に用いる伸縮装置などの開発を手掛け、社会の交通インフラに貢献する当社にて、大手ゼネコン／橋梁メーカー／建設会社向けに、当社の主力である伸縮装置など、自社製品のルート営業を行っていただきます。 ■魅力ポイント： ★取り扱い商材は国内トップシェアの為、優位性を保ちながら営業活動が可能です！ ★業界でも珍しい産育休取得実績も有り！ ★若手の育成にも力を入れており、30歳未満10,000円、30歳以上35未満5,000円の手当を毎月支給致します！ ★健康促進の為にフィットネスジム等で利用できるポイントを全従業員に配布しております！ ■入社後の流れ： 半年間は建設現場にて作業着を着用した工事管理の実務研修にて、自社の製品や施工に関してしっかりと学んでいただきます。その後、営業部に配属、先輩社員のOJT＆フォローで徐々に業務をお任せします。 ■伸縮装置とは： 橋や道路には遊間と呼ばれる隙間があり、その隙間を埋めるための装置です。温度変化などにより橋自体の伸び縮みが発生しますが、それを補い、腐食原因を防ぐ役割を担っており、補修工事の際に取り入れられています。 ■事業の強み： ・当社はメーカー兼建設業を行っています。そのため、自社で開発から携わっている点に強みに持ち、様々なニーズに応える提案力と高い技術力で広く支持されています。 ■当社の魅力： ・高い技術力 国土交通省によると、設置から50年以上経過した道路橋は現在約130,000本あると言われています。2020年には約3倍に増えると想定されており、当社の商品や取り付け技術は年々引き合いが増えると考えられます。当社の伸縮装置はNEXCO東日本北海道支社が進めている「道央自動車札幌管内橋梁補修工事」にも使用され、新聞にも取り上げられています。また道路上からの積雪荷量への耐力、防塵層の凍結、凍結防止剤散布による母材の腐食などに対応する技術として高い評価を受けています。 ・安定した経営基盤 2期連続増収増益で2020年には新社屋も完成し、良好な財務体質を維持しています。また、環境にも配慮した将来性の高い事業として、ISO認証（IS09001、IS014001）を取得しています。

★橋の新設や補修工事に用いる伸縮装置にて国内トップシェアを誇る2期連続増収増益の業界のリーディングカンパニー ★国土交通省、大阪府、神戸市、名古屋市などとの取引実績多数、経営＆働き方改革に大きな成果をあげた優良企業 【職務内容】 橋梁の伸縮装置メーカーとして業界トップシェア、自社製品を用いた工事請負により高利益率を実現する当社にて、自社製品を用いた道路橋の建設工事の管理業務（施工管理業務）をお任せします。 【変更の範囲：同社の業務全般】 【入社後】 じっくり長い目で教育します。現場に出て体で覚えるというようなことはせず、段階的な研修含め社員を大切に目をかけて育成します。まずは先輩社員のサポートとして現場管理の補助からお任せします。 【将来的に】 まずは小規模や先輩のサポート業務がメインとなりますが、実務経験を積み関連資格を取得した後には、国土交通省や大阪市などの官公庁案件の専任担当としてご活躍いただけるステップがございます。 【働き方】 通常は15時間程度。本当に残業が少ない会社。新たに支援手当を設け、福利厚生も充実しています。 【事業の強み】 ・当社はメーカー兼建設業を行っています。そのため、自社で開発から携わっている点に強みに持ち、様々なニーズに応える提案力と高い技術力で広く支持されています。 【当社の魅力】 ・国土交通省によると、設置から50年以上経過した道路橋は現在約130,000本あると言われてており、当社の商品や取り付け技術は年々引き合いが増えると考えられます。 ・当社の伸縮装置はNEXCO東日本北海道支社が進めている「道央自動車札幌管内橋梁補修工事」にも使用され、新聞にも取り上げられています。また道路上からの積雪荷量への耐力、防塵層の凍結、凍結防止剤散布による母材の腐食などに対応する技術として高い評価を受けています。 ・2期連続増収増益で2020年には新社屋も完成し、良好な財務体質を維持しています。 また、環境にも配慮した将来性の高い事業として、ISO認証（IS09001、IS014001）を取得しています。 変更の範囲：本文参照

★橋の新設や補修工事に用いる伸縮装置にて国内トップシェアを誇る2期連続増収増益の業界のリーディングカンパニー ★国土交通省、大阪府、神戸市、名古屋市などとの取引実績多数、経営＆働き方改革に大きな成果をあげた優良企業 【職務内容】 橋梁の伸縮装置メーカーとして業界トップシェア、自社製品を用いた工事請負により高利益率を実現する当社にて、自社製品を用いた道路橋の建設工事の管理業務（施工管理業務）をお任せします。 【変更の範囲：同社の業務全般】 【入社後】 じっくり長い目で教育します。現場に出て体で覚えるというようなことはせず、段階的な研修含め社員を大切に目をかけて育成します。まずは先輩社員のサポートとして現場管理の補助からお任せします。 【将来的に】 まずは小規模や先輩のサポート業務がメインとなりますが、実務経験を積み関連資格を取得した後には、国土交通省や大阪市などの官公庁案件の専任担当としてご活躍いただけるステップがございます。 【働き方】 通常は15時間程度。本当に残業が少ない会社。新たに支援手当を設け、福利厚生も充実しています。 【事業の強み】 ・当社はメーカー兼建設業を行っています。そのため、自社で開発から携わっている点に強みに持ち、様々なニーズに応える提案力と高い技術力で広く支持されています。 【当社の魅力】 ・国土交通省によると、設置から50年以上経過した道路橋は現在約130,000本あると言われてており、当社の商品や取り付け技術は年々引き合いが増えると考えられます。 ・当社の伸縮装置はNEXCO東日本北海道支社が進めている「道央自動車札幌管内橋梁補修工事」にも使用され、新聞にも取り上げられています。また道路上からの積雪荷量への耐力、防塵層の凍結、凍結防止剤散布による母材の腐食などに対応する技術として高い評価を受けています。 ・2期連続増収増益で2020年には新社屋も完成し、良好な財務体質を維持しています。 また、環境にも配慮した将来性の高い事業として、ISO認証（IS09001、IS014001）を取得しています。 変更の範囲：本文参照

★橋の新設や補修工事に用いる伸縮装置にて国内トップシェアを誇る2期連続増収増益の業界のリーディングカンパニー ★国土交通省、大阪府、神戸市、名古屋市などとの取引実績多数、経営＆働き方改革に大きな成果をあげた優良企業 【職務内容】 橋梁の伸縮装置メーカーとして業界トップシェア、自社製品を用いた工事請負により高利益率を実現する当社にて、自社製品を用いた道路橋の建設工事の管理業務（施工管理業務）をお任せします。 【変更の範囲：同社の業務全般】 【入社後】 じっくり長い目で教育します。現場に出て体で覚えるというようなことはせず、段階的な研修含め社員を大切に目をかけて育成します。まずは先輩社員のサポートとして現場管理の補助からお任せします。 【将来的に】 まずは小規模や先輩のサポート業務がメインとなりますが、実務経験を積み関連資格を取得した後には、国土交通省や大阪市などの官公庁案件の専任担当としてご活躍いただけるステップがございます。 【働き方】 通常は15時間程度。本当に残業が少ない会社。新たに支援手当を設け、福利厚生も充実しています。 【事業の強み】 ・当社はメーカー兼建設業を行っています。そのため、自社で開発から携わっている点に強みに持ち、様々なニーズに応える提案力と高い技術力で広く支持されています。 【当社の魅力】 ・国土交通省によると、設置から50年以上経過した道路橋は現在約130,000本あると言われてており、当社の商品や取り付け技術は年々引き合いが増えると考えられます。 ・当社の伸縮装置はNEXCO東日本北海道支社が進めている「道央自動車札幌管内橋梁補修工事」にも使用され、新聞にも取り上げられています。また道路上からの積雪荷量への耐力、防塵層の凍結、凍結防止剤散布による母材の腐食などに対応する技術として高い評価を受けています。 ・2期連続増収増益で2020年には新社屋も完成し、良好な財務体質を維持しています。 また、環境にも配慮した将来性の高い事業として、ISO認証（IS09001、IS014001）を取得しています。 変更の範囲：本文参照

★橋の新設や補修工事に用いる伸縮装置にて国内トップシェアを誇る2期連続増収増益の業界のリーディングカンパニー ★国土交通省、大阪府、神戸市、名古屋市などとの取引実績多数、経営＆働き方改革に大きな成果をあげた優良企業 【職務内容】 橋梁の伸縮装置メーカーとして業界トップシェア、自社製品を用いた工事請負により高利益率を実現する当社にて、自社製品を用いた道路橋の建設工事の管理業務（施工管理業務）をお任せします。 【変更の範囲：同社の業務全般】 【入社後】 じっくり長い目で教育します。現場に出て体で覚えるというようなことはせず、段階的な研修含め社員を大切に目をかけて育成します。まずは先輩社員のサポートとして現場管理の補助からお任せします。 【将来的に】 まずは小規模や先輩のサポート業務がメインとなりますが、実務経験を積み関連資格を取得した後には、国土交通省や大阪市などの官公庁案件の専任担当としてご活躍いただけるステップがございます。 【働き方】 通常は15時間程度。本当に残業が少ない会社。新たに支援手当を設け、福利厚生も充実しています。 【事業の強み】 ・当社はメーカー兼建設業を行っています。そのため、自社で開発から携わっている点に強みに持ち、様々なニーズに応える提案力と高い技術力で広く支持されています。 【当社の魅力】 ・国土交通省によると、設置から50年以上経過した道路橋は現在約130,000本あると言われてており、当社の商品や取り付け技術は年々引き合いが増えると考えられます。 ・当社の伸縮装置はNEXCO東日本北海道支社が進めている「道央自動車札幌管内橋梁補修工事」にも使用され、新聞にも取り上げられています。また道路上からの積雪荷量への耐力、防塵層の凍結、凍結防止剤散布による母材の腐食などに対応する技術として高い評価を受けています。 ・2期連続増収増益で2020年には新社屋も完成し、良好な財務体質を維持しています。 また、環境にも配慮した将来性の高い事業として、ISO認証（IS09001、IS014001）を取得しています。 変更の範囲：本文参照

★橋の新設や補修工事に用いる伸縮装置にて国内トップシェアを誇る2期連続増収増益の業界のリーディングカンパニー ★国土交通省、大阪府、神戸市、名古屋市などとの取引実績多数、経営＆働き方改革に大きな成果をあげた優良企業 【職務内容】 橋梁の伸縮装置メーカーとして業界トップシェア、自社製品を用いた工事請負により高利益率を実現する当社にて、自社製品を用いた道路橋の建設工事の管理業務（施工管理業務）をお任せします。 【変更の範囲：同社の業務全般】 【入社後】 じっくり長い目で教育します。現場に出て体で覚えるというようなことはせず、段階的な研修含め社員を大切に目をかけて育成します。まずは先輩社員のサポートとして現場管理の補助からお任せします。 【将来的に】 まずは小規模や先輩のサポート業務がメインとなりますが、実務経験を積み関連資格を取得した後には、国土交通省や大阪市などの官公庁案件の専任担当としてご活躍いただけるステップがございます。 【働き方】 通常は15時間程度。本当に残業が少ない会社。新たに支援手当を設け、福利厚生も充実しています。 【事業の強み】 ・当社はメーカー兼建設業を行っています。そのため、自社で開発から携わっている点に強みに持ち、様々なニーズに応える提案力と高い技術力で広く支持されています。 【当社の魅力】 ・国土交通省によると、設置から50年以上経過した道路橋は現在約130,000本あると言われてており、当社の商品や取り付け技術は年々引き合いが増えると考えられます。 ・当社の伸縮装置はNEXCO東日本北海道支社が進めている「道央自動車札幌管内橋梁補修工事」にも使用され、新聞にも取り上げられています。また道路上からの積雪荷量への耐力、防塵層の凍結、凍結防止剤散布による母材の腐食などに対応する技術として高い評価を受けています。 ・2期連続増収増益で2020年には新社屋も完成し、良好な財務体質を維持しています。 また、環境にも配慮した将来性の高い事業として、ISO認証（IS09001、IS014001）を取得しています。 変更の範囲：本文参照

橋梁の伸縮装置メーカーとして業界トップシェア、自社製品を用いた工事請負により高利益率を実現する当社にて、自社製品を用いた道路橋の建設工事の管理業務（施工管理業務）をお任せします。 【入社後】 じっくり長い目で教育します。現場に出て体で覚えるというようなことはせず、段階的な研修含め社員を大切に目をかけて育成します。まずは先輩社員のサポートとして現場管理の補助からお任せします。 【将来的に】 まずは小規模や先輩のサポート業務がメインとなりますが、実務経験を積み関連資格を取得した後には、国土交通省や大阪市などの官公庁案件の専任担当としてご活躍いただけるステップがございます。 【配属部署】 東京営業所　工事部 【組織構成】 24名（部長-課長2名-係長5名-主任5名-メンバー14名）