〜世界的バッテリーメーカー・優良企業での新製品試作/成長企業・積極設備投資中/電動車市場2030年には約7倍、電池市場は数十倍規模に〜 ■業務内容： トヨタとパナソニックの電池開発技術を併せ持つ当社にて、開発中の試作電池セルや量産電池セルの評価・解析の実作業をメインに担当いただきます。 ■具体的な業務例： 下記のいずれかの領域で、実際の分析機器を用いて評価解析業務を担っていただきます。その他にも、派遣社員の管理や評価解析の効率化もお任せします。 ・電気特性評価（容量、抵抗、寿命など） ・誤用安全性評価（過充電、過放電、加熱、内部短絡、外部短絡、圧壊など） ・開発や量産立上げに伴う、電池セルや構成部材の分析・解析 ■組織構成： 当部署には110名（派遣社員含む）が在籍しています。20代〜50代の幅広いメンバー構成となっており、「製品をより良くしたい」という意欲をもったメンバーが多く、相談しやすく、教え／学ぶ風土があるため、技術者として成長する環境があります。 ■やりがい・組織風土： ・自身が評価解析したことでできた電池を載せた電動車が、実際に走っている姿を見たときには大きなやりがいを感じることができる。 ・実際の電池に触れ、様々な評価設備や分析機器を用いて、データ取得と解析を行うことで、高度な評価解析技術が身につく。 ・組織、個人の変革と向上意欲が高い。相談しやすく、教え／学ぶ風土があるため、技術者として成長する環境がある。 ■募集背景： 当部署は開発中の試作電池セルや量産電池セルの評価・解析を担っています（西神/加西/豊田の3拠点で総勢約100名体制）。今後、国内・北米・中国の複数拠点で新ライン立上げを計画しており、業務量も増加するため、評価・解析ニーズを一緒に進めていけるメンバーを求めています。 ■同社の魅力： 【技術】多くの完成車メーカーと取引があり、HEV向けリチウムイオン電池では世界No.１のシェアを持っています。車向けのみならず、電力インフラ/環境関連の新規ビジネスや車以外のモビリティ機器等の幅広い事業にチャレンジ中。 【社風】社員数5000名を超える大企業でありながら設立数年のため自由な風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界的メーカーでのものづくりDX／会社として新たな体制構築に携われる／市場価値が高まる／世界最高スペックのリチウムイオン電池開発に成功した業界を牽引する企業】 成長著しい車載電池生産に不可欠な生産システムの開発・構築に携わる業務です。 ■具体的な業務例： ・新製品の生産にかかわる内製のシステム、アプリケーションについて、プロジェクトの生産準備、製造準備の職能と連携し、ニーズの掘り起こし、要件定義、構想、開発、導入を行います。 ・量産移行後も、当社全体の製造拠点(工場)をつなぐ横ぐし組織として、設計や現場要望によるシステムの機能改善や維持管理を担っています。自社の海外(中国・大連)の拠点とも連携し支援業務も行います。 ・情報システム部門と協力して、FAシステム/ネットワークのセキュリティ施策やシステムのBCP対策を推進します。 ・各拠点の維持管理人財のレベルアップ支援(教育) ■組織ミッション： 日本の電池産業が誇る「高い品質」は、当社の競争力の要です。その品質向上の最前線にあるFAシステムは、まさに製品の生命線。しかし、これらのシステム運用における属人化は、グローバル競争を勝ち抜く上での課題となっています。 ・各プロジェクトへのFAシステム新規開発支援 ・既存の社内FAシステムの維持管理・改善 これらを通じて、誰もが活用できる標準化されたシステムを構築し会社全体の生産性を向上します。 ■ポジションの魅力： ・生産現場の改善・変革に日々チャレンジしています。これから急成長が見込まれる事業のため、仕事の変革は必須で、業務の重要性や期待度は非常に高いです。現状を変えるということは苦労も多いですが、その分、達成したときのやりがいは大きいです。 ・生産設備からのデータ取得から、ユーザが利用するシステム・ツールまで一気通貫で担当できます。 ・急拡大する車載電池の最先端で、会社の業容拡大を身近に実感できる環境です。 ・自分の仕事が、高品質な電池製造にどのように貢献しているかが見える、大きなやりがいを実感できます。 ■募集背景： 車載電池生産の拡大とともに、新規機種・ラインの開発、既存ラインの改造案件、各拠点のサポートと担当業務の幅が広がっており、様々な課題をデジタルを活用して解決できる担当人財の拡大を図りたいと考えています。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界的バッテリーメーカーでのCSR・サステナブル経営の推進／会社としての体制の新たな構築に携われる／市場価値が高まる／世界最高スペックのリチウムイオン電池開発に成功した業界を牽引する企業】 CSR活動全体の戦略立案および推進を主導していただきます。入社後は、まずOEMからの要求（調達ガイドラインなど）に対する現状とギャップを把握し、穴埋め計画の策定・実行を推進します。 ■具体的な業務例： ・サステナビリティ／SDGs／ESG経営実現に向けた中長期ロードマップの策定・進捗管理 ・経営層、各部門（SCM、HR、法務、営業、技術など）と連携した、ギャップを埋めるための穴埋め計画の策定・実行 ・社内外ステークホルダー（経営層・地域・NGO等）との調整・折衝 ・国内外情報（競合・法規制・動向など）の収集・分析とそれに基づく戦略立案・見直し・提案 ・広報・渉外部門と連携した対外的な情報開示 ■ミッション： 地球環境への強い想いのもと、当社は約5年前に設立しました。『かけがえのない地球 クリーンで豊かな社会を未来へ』というビジョン実現に向け、中期環境戦略（グリーンバッテリー戦略）を掲げ、「脱炭素社会の実現」、「循環型社会の実現」、「責任ある調達」、「自然との共生・社会との共生」のグリーン4本柱に沿ったグリーン施策を進めています。 ■ポジションの魅力： ・環境とコストの両面の競争力を意識しながら、グローバル企業として社会的責任を果たし、企業価値を高める戦略立案と、全社を動かし実行に移していく重要なミッションを担うやりがいの大きいポジションです。 ・経営層や多くの部門を巻き込みながら変革のリーダーとして活躍、会社の社会的価値やブランド向上に大きく貢献できます。 ■募集背景： バッテリー事業に対しては、欧州電池規則順守を始めとしたグローバルでの厳しい環境規制への遵守要求が始まっています。これに伴い多くのステークホルダーから企業の社会的な責任 (CSR) への対応がますます求められてきており、当社は組織体制を強化することとしました。 変更の範囲：会社の定める業務

【優良大手メーカーでの間接材調達・仕組みづくり／脱炭素社会への貢献／市場価値が高まる／世界最高スペックのリチウムイオン電池開発に成功した業界を牽引する企業】 ■業務内容： 社内各部門と連携し、最適な間接材（事務用品、備品、サービス、消耗品など）の調達を推進していただきます。間接材の調達業務全般を主導し、会社全体の効率化とコスト最適化に貢献する重要な役割です。 ■具体的な業務例： ・購買ルールの見直しや社内調達フローの標準化などの仕組みづくり（カタログ化など） ・新規サプライヤーの開拓、価格・納期交渉、契約条件の取り決め（バイヤー業務） ・発注データを活用した業務効率化の推進 ■やりがい： ・ただモノを買うだけではなく、多様な部門と関わりながら、効率化やコスト削減の観点で仕組みづくりに関わることができる ・都度見積もりをカタログ化することが億単位でのコスト削減になり、利益への貢献度が大きい ・ルール化／仕組化しているところがまだないため、自分の意見を反映しやすく裁量権が大きい ■募集背景： 脱炭素社会の実現に向け、電動車用電池の開発と生産を加速させています。世界的な需要の増加に対応するため、国内外で複数の新工場を立ち上げるなど、事業を大きく広げています。その中で、生産活動を支える間接材（事務用品、備品、消耗品など）の調達はますます重要な役割を担っており、バイヤー業務にとどまらず、会社全体の業務効率化とコスト削減に向けた仕組みづくりに深く関わっています。本ポジションでは、間接材調達機能をさらに高度化し、会社全体を見渡してより良い仕組みづくりに挑戦していきたい方を募集しています。 ■同社の魅力： 【社風】社員数4000名を超える大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで経営層との距離が近くボトムアップで、中途採用者も多いなじみやすい環境です。 【福利厚生】パナソニックの人事制度を踏襲していたものから2023年2月より同社独自の人事制度にアップデートしています。給与レンジもUPし、社宅制度も充実、カフェテリアポイント、家族手当等あり。有休取得率も高く在宅・時短勤務なども柔軟にできますのでプライベートとの両立もしやすく、働きやすい環境を整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界的バッテリーメーカー・優良成長企業での経営企画/成長企業・積極設備投資中/電動車市場2030年には約7倍、電池市場は数十倍規模に〜 ■業務概要： 中長期の経営戦略立案から、全社の意思決定を支える経営判断の推進役を担っていただきます。特に、グローバル（日・中・米）を含む事業展開を見据え、変化の激しい市場環境に対して、先を見据えた経営の「舵取り」を行うポジションです。 ■具体的な業務例： 　・中長期のグローバル経営戦略（日・中・米）の立案・更新 　・各本部の戦略遂行状況のモニタリングと推進支援 　・市場・競合環境の調査や分析、戦略への反映 　・CSR/ESG活動の企画・推進 　・経営層・事業部門との連携による課題解決・意思決定支援 ■ミッション： 電池産業は、今や社会インフラレベルの“キーデバイス”へと進化しています。その中で当社は、世界規模で急拡大を続ける電池産業の変化を的確に捉え、中長期的な視点で「目指す会社の姿」を描き、グローバルでの持続的な成長へと繋げていくことが求められています。経営企画部門は、その成長の方向性を示し、変化に強い経営の土台をつくる役割を担っています。市場や競争環境の変化を見極めながら、経営判断の質を高めることで、次の成長フェーズへの舵を取っていきます。 ■組織構成： 経営企画部門は現在、7名程度の少数精鋭の体制で運営されています。 中長期戦略の立案から、全社的な経営判断の支援、外部環境分析、CSR/ESG推進まで、一人ひとりが幅広い領域を担いながら、ダイナミックに活躍しています。今後さらなる事業成長を見据え、体制強化と組織拡大を進めていくフェーズにあり、これから入社いただく方にも、部門の中核として活躍いただくことを期待しています。 ■同社の魅力： 【技術】多くのの完成車メーカーの取引があり、HEV向けリチウムイオン電池では世界No.１のシェアを持っています。車向けのみならず、電力インフラ/環境関連の新規ビジネスや車以外のモビリティ機器等の幅広い事業にチャレンジ中です。 【社風】社員数4000名を超える大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで経営層との距離が近くボトムアップで、中途採用者も多いなじみやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【異業種からのチャレンジ歓迎◎全社の設備安全性を司る仕事／市場価値が高まる／脱炭素社会への貢献／世界最高スペックのリチウムイオン電池開発に成功した業界を牽引する企業】 ■業務内容： 会社の「安全」を統括する組織にて、新規導入設備や、既設設備の改造などにおいて、社内各部署と連携して安全適合性評価を主導していただきます。 ■具体的な業務例： ●設備設計段階のリスクアセスメント ・設備の仕様検討/設計段階における、機械リスクアセスメントに基づいた危険源の特定と対策の妥当性評価 ・化学物質リスクアセスメントに基づくリスク評価と対策の妥当性評価（危険物・化学物質を扱う設備の場合） ●最終適合性評価 ・設備メーカー立ち合い時および搬入後の安全適合性評価の実施と改善点の指摘/フォロー ●全社基準の提案・教育 ・設計段階からの生産技術担当者への指導を通じた、手戻りの少ない安全な設備設計の実現 ・関連部門と連携した全社基準の制定・改定と周知徹底 ■ポジションの魅力・やりがい： ・生産スピードの向上に直結：設備の構想・設計段階から安全性を担保することが納入後の手戻りを削減することに繋がり、グローバル競争における生産スピードの向上に直接貢献できます。 ・成長機会：トヨタ自動車の高い安全基準を学び、それをベースとして社内基準を策定・教育できます。業務推進を通して、安全工学や法規に関する高度な専門知識の向上を図ることができます。 ■組織構成： 20〜60代の幅広い年代・経験を持ったメンバーが33名在籍（兼務含）しています。役員直轄部門であり独自の裁量で取り組みを進めやすく、素早い判断も可能なため、自身で企画立案・活動推進がやりやすい部署です。 ■募集背景： 車載用電池市場が急拡大する中、当社の競争力向上には、生産工程や生産設備の安全性向上が不可欠です。グローバルな生産競争に打ち勝ち、市場のスピードに追いつくためには、納入後に発生する手戻りを徹底的に削減し、設備の立ち上げスピードと安全性を最高水準で両立させることが、競争優位性の確立に繋がります。本ポジションは、生産技術の深い知識と安全の専門知見を両面から活用し、設備の構想・設計段階から安全性を担保することで、グローバルな競争スピードを加速させる強固な安全基盤を築くメンバーを求めています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界的バッテリーメーカー・優良成長企業での経営企画/成長企業・積極設備投資中/電動車市場2030年には約7倍、電池市場は数十倍規模に〜 ■業務概要： 中長期の経営戦略立案から、全社の意思決定を支える経営判断の推進役を担っていただきます。特に、グローバル（日・中・米）を含む事業展開を見据え、変化の激しい市場環境に対して、先を見据えた経営の「舵取り」を行うポジションです。 ■具体的な業務例： 　・中長期のグローバル経営戦略（日・中・米）の立案・更新 　・各本部の戦略遂行状況のモニタリングと推進支援 　・市場・競合環境の調査や分析、戦略への反映 　・CSR/ESG活動の企画・推進 　・経営層・事業部門との連携による課題解決・意思決定支援 ■ミッション： 電池産業は、今や社会インフラレベルの“キーデバイス”へと進化しています。その中で当社は、世界規模で急拡大を続ける電池産業の変化を的確に捉え、中長期的な視点で「目指す会社の姿」を描き、グローバルでの持続的な成長へと繋げていくことが求められています。経営企画部門は、その成長の方向性を示し、変化に強い経営の土台をつくる役割を担っています。市場や競争環境の変化を見極めながら、経営判断の質を高めることで、次の成長フェーズへの舵を取っていきます。 ■組織構成： 経営企画部門は現在、7名程度の少数精鋭の体制で運営されています。 中長期戦略の立案から、全社的な経営判断の支援、外部環境分析、CSR/ESG推進まで、一人ひとりが幅広い領域を担いながら、ダイナミックに活躍しています。今後さらなる事業成長を見据え、体制強化と組織拡大を進めていくフェーズにあり、これから入社いただく方にも、部門の中核として活躍いただくことを期待しています。 ■同社の魅力： 【技術】多くのの完成車メーカーの取引があり、HEV向けリチウムイオン電池では世界No.１のシェアを持っています。車向けのみならず、電力インフラ/環境関連の新規ビジネスや車以外のモビリティ機器等の幅広い事業にチャレンジ中です。 【社風】社員数4000名を超える大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで経営層との距離が近くボトムアップで、中途採用者も多いなじみやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【異業種チャレンジ可能◎優良大手メーカー／脱炭素社会への貢献／市場価値が高まる／世界最高スペックのリチウムイオン電池開発に成功した業界を牽引する企業】 制御系（電子回路／組み込みソフトウエア）の開発プロセス構築・改善業務を担当いただきます。 ●開発プロセスの構築 ・Automotive SPICE、機能安全(ISO26262)、サイバーセキュリティ(ISO21434)の理解 ・規格を満たす開発プロセスの提案、「標準開発プロセス」の構築 ・開発者に対する「標準開発プロセス」の導入サポート ●開発プロセスの改善 ・現状開発プロセスの弱み分析（わかりずらい、使いにくい、非効率） ・より良い開発プロセスの改善提案・導入 ●人材育成 ・Automotive SPICE、機能安全、サイバーセキュリティ知識の活用による開発者スキルアップ支援 ■やりがい： ・安全性確保やサイバーセキュリティーなどの世界が注目しているテーマに対し、業界最先端の情報を用いて開発プロセスを構築できる ・どれか1つでも欠けるとリコールにつながるようなとても重要な役割を担うことができる ・ITシステムを導入するなど、幅広いプロセス改善案の中から最適な対策を見つける事ができる面白さ ・様々なITシステムの調査を通じて、自分のスキルが確実に高まっている事が実感できる充実感 ■募集背景： 当社では、リチウムイオン電池の安全確保と性能最大化の役割を担う高品質なBMS（バッテリーマネージメントシステム）を開発しています。電子回路やソフトウエアから成るBMSは、電池の電流・電圧・温度等から状態を推定・判定するだけでなく、車両と協調して多くのアクションを制御する司令塔となる、電動車には欠かせない存在です。昨今、自動車業界を取り巻く環境は大きく変化し、安全規制の強化やサイバーテロ対策の法制化などから、BMSもこれまで以上に高い品質が求められており、そのため電子回路・ソフトウエア開発の品質を作り込む「標準開発プロセス」を構築しました。高品質で競争力のあるBMSを目指すために、制御系（電子回路／組み込みソフトウエア）の開発プロセス改善を一緒に進めていただけるメンバーの増員を考えています。 変更の範囲：会社の定める業務

【異業種からのチャレンジ歓迎◎／優良大手メーカーでの生産拡大プロジェクト推進（管理職採用）／脱炭素社会への貢献／市場価値が高まる／世界最高スペックのリチウムイオン電池開発に成功した業界を牽引する企業】 グループの総力を挙げて進めるグローバル電池生産拡大プロジェクトの中心部隊として、プロジェクトマネジメント業務を担当いただきます。 ■具体的な業務例： ・日中米での生産拡大に向けたプロジェクト運営（意思決定に向けた情報収集と方向性提案、調整、連絡など） ・日中米での生産ライン立上げ支援、課題解決のリーディング ※組織のマネジメント（組織運営／人材育成）もご担当いただきます。 ■組織構成： 30〜50代の10名程度のメンバー（兼務や派遣社員含む）が在籍しています。 ■やりがい： ・電池業界ほど拡大中の業界は国内ではほとんどなく、急拡大だからこその面白みを経験できる ・日本の電池業界も当社もまだ成長途上の中、業界のトップランナーとして電池業界のみならず、日本産業全体を牽引することになる ・本業務を通して、会社の成長と自身のグローバル視点での企画力・人間力の成長の両方を実感することができる ■募集背景： 社名であるprime planet energy & solutionsの通り、地球環境への強い想いのもと約4年前に設立し、『かけがえのない地球 クリーンで豊かな社会を未来へ』というビジョン実現に向け、グリーンバッテリーの開発・製造・販売を行っています。世界的な電動車の需要拡大に対応するため、グループで唯一電池の開発や生産ラインの立ち上げができる当社が中心となり、グループの総力を挙げて急激な電池の増産を進めていきます。今回募集する部署はグローバル電池生産拡大プロジェクトの中心部隊であり、世界中（日米中）のグループの拠点で、新たな電池生産ラインを立ち上げるための企画やプロジェクト運営をスムーズに行うことがミッションとなっています。日本の電池業界にとっても重要なプロジェクトであり、一緒に牽引いただける方の増員（数名）を考えています。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手優良メーカーでの調達業務（リーダー以上）/戦略立案など上流の仕事に携われる/キャリアアップ可能】 車載用電池プロジェクトに調達とりまとめ役として参画し、社内外関係部署と協働活動しながら、購入部材に関する活動企画（目標設定〜候補先発掘〜量産立上げ）、進捗確認、節目報告などを行い、円滑かつ確実にプロジェクトを立ち上げる業務を担当します。様々な業務を経験頂いて、総合的なスキルを身につけて頂くキャリアパスを用意しています。 ■具体的な業務例： リーダーは5名前後、マネージャーは10名前後のメンバーの業務管理と人財育成を中心に以下の業務を担当頂きます。 ・プロジェクト企画・大日程を踏まえた調達活動企画・進捗管理 ・購入部材のプロジェクト課題が発生した場合の問題解決の推進 ・競合電池メーカーのベンチマークと競争力ある候補仕入先発掘 ・部材バイヤー他と一体となった購入部品/材料の原価低減・品質改善・供給対応 ・カーボンニュートラル実現に向けたリサイクル含めた新技術の発掘・活動推進 ・グローバル調達HQとして海外事業体（北米・中国）調達業務の支援（発注戦略立案・現地調達化 等） ＜対象部品/材料＞ ・原材料・ケミカル材料（正・負極活物質、電解液、セパレータ、銅箔・アルミ箔 他） ・機構部品※（セル部品、システム部品）　※プレス、樹脂成型、鋳造/鍛造、溶接等 ・電子デバイス部品（電池制御ECUとその構成部品） ■組織構成： 67名の組織になり、20代から50代の幅広い層の方が活躍しております。今回配属予定の部署は、24年4月に新設された組織で、仕組みを構築し、標準化、IT化含めた効率化していきます。 ■募集背景・ミッション： ・購入部材原価は全体の6割を越え、調達業務の役割・重要性は増しています。「長期安定的に、最も良い製品を、最も安く、もっと早く(タイムリー)、調達する」を目指して、自ら調達活動を企画し、担当する部材の安全/品質/供給/原価に責任感を強く持ち、取引先丸投げではなく、協働活動で活動しています。 ・担当品目や仕入先の競争力No.1実現に向けて、幅広く必要なベンチマーク情報を収集しながら原価低減のプロデューサーとして、サプライチェーンスルーで現地現物を大切にし、原価を造り込む活動を推進する役割を担っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手優良メーカーでの調達業務/戦略立案など上流の仕事に携われる/キャリアアップ可能】 ■業務内容： 車載用電池部材の発注戦略立案、発注先・価格の決定、生産・品質・供給対応などを担当いただきます。 ＜対象部品/材料＞ （1）原材料・ケミカル材料（正・負極活物質、電解液、セパレータ、銅箔・アルミ箔 他） （2）機構部品※（セル部品、システム部品）　※プレス、樹脂成型、鋳造/鍛造、溶接等 （3）電子デバイス部品（電池制御ECUとその構成部品） ＜具体的な担当業務＞ チームリーダーは5名前後のメンバー、マネージャーは10名前後のメンバーの業務管理と人財育成を中心に以下の業務を担当頂きます。 ・品目毎の発注戦略立案 ・プロジェクト毎の発注先・価格決定 ・仕入先と一体となった購入部品/材料の原価低減・品質改善・供給対応 ・カーボンニュートラル実現に向けたリサイクル含めた新技術の発掘・活動推進 ・海外事業体（北米・中国）調達業務の支援（発注戦略立案・現地調達化 等） ※現地現物で現場確認する事を大切にしており、各電池製造拠点や国内外仕入先様への現場訪問等の出張機会があります。 ※社内研修でトヨタの問題解決やトヨタ生産方式を学ぶ機会もあります。 ■組織構成： SC戦略推進部は約70名の組織になります。20代から50代の幅広い層の方が活躍しており、その中でもリーダークラスを含め若い世代が多く、年齢・役職に捕らわれず、フラットに議論・相談を行う活発な職場です。パナソニック、トヨタ出向者と半数以上がキャリア入社メンバーで構成される開かれた職場です。初期配属の部署にとどまらず、様々な業務を経験頂いて、総合的なスキルを身につけて頂くキャリアパスを用意しています。 ■募集背景・ミッション： ・急速な事業拡大に伴い、一緒に成長できる仲間を募集しています。 ・近年、グローバルで各国の法規制、地域経済化が進む中、「長期安定的に、最も良い製品を、最も安く、もっと早く(タイムリー)、調達する」を目指して、担当バイヤーが担当する部材の安全/品質/供給/原価に責任感を強く持ち、取引先丸投げではなく、協働活動で一緒に汗をかきながら、活き活きと活動しています。

【優良大手バッテリーメーカーでの材料開発／脱炭素社会への貢献／市場価値が高まる／世界最高スペックのリチウムイオン電池開発に成功した業界を牽引する企業】 ■業務内容： 「トヨタのモノづくり」×「パナソニックの設備技術」を持つ、HEV向けリチウムイオン電池の世界トップメーカーである当社にて、実際に車に搭載される電池の設計開発をご担当いただきます。TBP（トヨタの問題解決手法）を学びつつ、世界シェアNo.1の電池の設計開発に携わることができます。 ■具体的な業務例： （1）HEV用リチウムイオン電池セルの設計および材料VE開発 ・リチウムイオン電池設計とそれに関わる開発・評価、顧客との技術交渉 ・電池電極材料や電池構造部品の開発と設計、VE、部材仕入先様との技術交渉、および量産設備での加工条件の整合性確認 ・リチウムイオン電池の評価、分析、シミュレーション ・電池電極材料や電池構造部品の評価、分析 （2）（1）の開発データの蓄積をもとにした、開発プロセスの標準化とLT削減 ・試作評価データ整備と利活用推進 ・CAE併用による試作評価数削減 ■研修について： OJTや入社研修はもちろんのこと、TBP(トヨタ・ビジネス・プラクティス※トヨタの問題解決手法)を全社員に浸透できるように充実した研修を用意しています。トヨタ生産方式やトヨタ流の問題解決の考え方・アプローチ法などを学び、自身の仕事や能力をレベルアップさせることができます。 ■同社の魅力： 【技術】多くのの完成車メーカーの取引があり、HEV向けリチウムイオン電池では世界No.１のシェアを持っています。車向けのみならず、電力インフラ/環境関連の新規ビジネスや車以外のモビリティ機器等の幅広い事業にチャレンジ中です。 【社風】社員数5000名を超える大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。 【福利厚生】2023年2月より同社独自の人事制度にアップデートしています。給与レンジも見直し、社宅制度も充実、カフェテリアポイント、家族手当等あり。有休取得率も高く在宅・時短勤務なども柔軟にできますのでプライベートとの両立もしやすく、働きやすい環境を整えています。

【優良大手メーカーでの生産技術／脱炭素社会への貢献／市場価値が高まる／世界最高スペックのリチウムイオン電池開発に成功した業界を牽引する企業】 ■業務内容： HEV向けリチウムイオン電池の世界トップメーカーである当社にて、生産技術（設備導入・工程設計）をご担当いただきます。TBP（トヨタの問題解決手法）を学ぶことができ、トヨタ生産方式に基づいたライン導入・立ち上げに携わることができます。 ■具体的な業務例： （1）リチウムイオン電池の生産技術・プロセス開発、量産ライン新規立上 ・電極・セル組立・検査・モジュール化・パック化などの各工程における、プロセス開発および国内・海外の量産ライン新規立上 ・製品ニーズ・最新技術動向を背景とした、性能・品質向上・コスト低減に向けたプロセス要素の開発 ・全体を広く俯瞰した（製品構造・工法スルー、サプライヤ・全工程スルー等）要因特定・問題解決による競争力のある量産ラインの構築 （2）リチウムイオン電池のライン企画 ・市場・製品動向、納期・リソーセス・生産能力等を考慮した量産ラインの企画立案 ・迅速な多工場立上げ・稼働開始に向けた、ライン構築・操作指導等の展開用オペレーション・プラン整備 ・社内外の関係者をリードしたプロジェクト推進・運営 ■やりがい： 当部署で作った製品が実際に世の中で走る車に搭載されています。自分の作った設備や工程で、世界No.1のHEV向け電池の量産を行うため、実際に走ってる車を見たときには大きなやりがいを感じることができます。また、すでに量産を進めているラインの改善を行った場合、すぐに結果や成果として確認できる点もやりがいにつながります。 ■同社の魅力： 【社風】社員数4000名を超える大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで経営層との距離が近くボトムアップで、中途採用者も多いなじみやすい環境です。 【福利厚生】パナソニックの人事制度を踏襲していたものから2023年2月より同社独自の人事制度にアップデートしています。給与レンジもUPし、社宅制度も充実、カフェテリアポイント、家族手当等あり。有休取得率も高く在宅・時短勤務なども柔軟にできますのでプライベートとの両立もしやすく、働きやすい環境を整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

【最先端バッテリーメーカーでの技術企画・ベンチマーク活動の推進／脱炭素社会への貢献／市場価値が高まる／世界最高スペックのリチウムイオン電池開発に成功した業界を牽引する企業】 競合製品や車両の徹底的な評価・調査を通じて、ベンチマーク活動を推進いただきます。将来的には、開発戦略の策定や中国・北米などグローバルにおけるベンチマーク体制の構築にも関わっていただく予定です。 ■具体的な業務例： ・電池モジュール・セル、車両の実機解体調査、評価/試験項目の選定〜分析（組成分析、車両の走行試験など） ・上層部に向けた評価結果資料の作成〜報告 ・グローバルベンチマーク体制の構築　 ■やりがい： ・電池にとどまらず、車両の評価も行いながら競争力の強化に貢献し、会社としての更なる発展に寄与できます。 ・日本だけではなく、中国や北米でのベンチマーク体制の構築に関わることができます。 ・親会社を含め、社内外の幅広い関係部署との接点があり、視野が広がります。 ■募集背景： 電動車用電池事業は急速に拡大しており、世界トップレベルの製品を生み続けるため、製品の根幹を成す基盤技術の強化が急務となっています。 この競争を勝ち抜くためには、自社の技術水準を客観的に把握し、未来の製品開発の「道標」を示すことが不可欠です。本ポジションでは、車両や競合電池メーカーの徹底的なベンチマーク活動を通じて、当社が世界No.1になるための技術開発の指針を示す重要な役割を担っていただきます。 あなたの深い分析力を活かし、リーダーとともにこの活動を推進することで、競争力の更なる強化に貢献していただきたいと考えています。 ■同社の魅力： 社員数4000名を超える大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで経営層との距離が近くボトムアップで、中途採用者も多いなじみやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

車載用リチウムイオン電池を製造する設備の操作・管理、その他付随する業務など、製造オペレート業務全般の担当です。 【詳細】 ●部材、仕掛品の運搬、数量管理 ●自動設備をマニュアル通りに安全第一で操作し、成果物を計画通りに生産、管理 ●機械に生じる微妙なズレの調整、簡単な不具合の修理　など ※経験やスキルによってリーダー的ポジションで以下のような業務もお任せします。 ●職場活性化、教育訓練、メンバーの育成など ●派遣社員のマネージメントや管理 ●高効率生産を目指して、業務改善や保全業務の遂行　など ※冷暖房完備＆クリーンルーム内でのお仕事です。 ※常に重たいものを取り扱う作業ではありません。 ■キャリアパス： 機械＆電気系スキルを磨き、臨機応変な対応力や経験から得られる業務の引き出しを増やすことで、保全・メンテナンスや生産技術等関連する職種へのキャリアチェンジを目指す事ができます。 ■働く環境： ・日勤、夜勤0の中で所定労働時間は9時間30分のシフト勤務（休憩時間は90分/3班2交替/4勤務2休日サイクルの勤務/1ヵ月単位の変形労働時間制）※具体的には「日勤4日→休み2日→夜勤4日→休み2日→日勤4日…」の順番 ・特別休暇年31日付与（取得必須、うち19日が班で休暇が決まっており、残り12日は個人希望で取得。特別休暇含め年間休日165日で、別途有給年25日付与+最大2年保有可能。有給は17日以上の取得必須） ・残業がほぼなく月0〜10時間、急な呼び出し等はなし ■同社の魅力： 【技術】多くのの完成車メーカーの取引があり、HEV向けリチウムイオン電池では世界No.１のシェアを持っています。車向けのみならず、電力インフラ/環境関連の新規ビジネスや車以外のモビリティ機器等の幅広い事業にチャレンジ中です。 【社風】社員数5000名を超える大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。 【福利厚生】2023年2月より同社独自の人事制度にアップデートしています。給与レンジも見直し、社宅制度も充実、カフェテリアポイント、家族手当等あり。有休取得率も高く在宅・時短勤務なども柔軟にできますのでプライベートとの両立もしやすく、働きやすい環境を整えています。

【全社横ぐしの品質企画／職種・業種未経験歓迎◎世界No1メーカーの挑戦を改善力・仕組みづくり力で支える／市場価値が高まる／世界最高スペックのリチウムイオン電池開発に成功した業界を牽引する企業】 ■業務内容： 特定の製品や工程に限定されず、開発・購買・生産・管理部門といった全社機能の業務プロセスを対象とした改善プロジェクトをリードしていただきます。 ■具体的な業務例： ・各部門の業務プロセスの現状分析と課題抽出：各部門へのヒアリングやデータ分析を通じて、ボトルネックとなっているプロセスや潜在的なリスクを特定します。 ・改善施策の企画・実行：データに基づいた具体的な改善策（システム導入、ルール改定、業務フロー標準化など）を企画し、プロジェクトオーナーとして関係部門を巻き込みながら実行します。 ・効果検証と定着化：施策実行後の効果をKPIで定量的に測定・評価し、次の改善アクションに繋げます。また、新たなプロセスが現場に定着するまでのフォローアップやナレッジ共有も行います。 ・全社業務ルールの標準化：QMS（品質マネジメントシステム）との整合性を図りながら、実効性の高い業務基準・要領・手順を策定し、全社へ展開します。 ・関係部署との調整・ファシリテーション：部門間の利害を調整し、全社最適の視点から合意形成をリードします。 ■ポジション魅力： ・業務プロセスにおける課題、真因を特定し横ぐしで改善を進めていく裁量の大きなポジションです。 ・部門横断で全社的な業務改善を推進するため、会社全体の生産性向上に直接貢献できます。 ■募集背景： 世界的にカーボンニュートラルなどの環境への意識が高まっており、電気自動車（BEV）やハイブリッド車（HEV）などの電動車の市場は急拡大が見込まれています。その中で当社は世界トップクラスの技術力を電動車に展開し、特定の分野に偏らないフルラインナップで価値を提供できることが強みです。数年後には現在の売上の倍以上となる成長を計画している中、グローバルな競争を勝ち抜き続けるため、全社的な業務品質の向上と生産性の最大化が不可欠であり、最重要課題を解決するため、ハブとして全社横断の業務改革をリードする新設の部署として募集をしております。 変更の範囲：会社の定める業務

【全社横ぐしの品質企画／職種・業種未経験歓迎◎世界No1メーカーの挑戦を改善力・仕組みづくり力で支える／市場価値が高まる／世界最高スペックのリチウムイオン電池開発に成功した業界を牽引する企業】 ■業務内容： 特定の製品や工程に限定されず、開発・購買・生産・管理部門といった全社機能の業務プロセスを対象とした改善プロジェクトをリードしていただきます。 ■具体的な業務例： ・各部門の業務プロセスの現状分析と課題抽出：各部門へのヒアリングやデータ分析を通じて、ボトルネックとなっているプロセスや潜在的なリスクを特定します。 ・改善施策の企画・実行：データに基づいた具体的な改善策（システム導入、ルール改定、業務フロー標準化など）を企画し、プロジェクトオーナーとして関係部門を巻き込みながら実行します。 ・効果検証と定着化：施策実行後の効果をKPIで定量的に測定・評価し、次の改善アクションに繋げます。また、新たなプロセスが現場に定着するまでのフォローアップやナレッジ共有も行います。 ・全社業務ルールの標準化：QMS（品質マネジメントシステム）との整合性を図りながら、実効性の高い業務基準・要領・手順を策定し、全社へ展開します。 ・関係部署との調整・ファシリテーション：部門間の利害を調整し、全社最適の視点から合意形成をリードします。 ■ポジション魅力： ・業務プロセスにおける課題、真因を特定し横ぐしで改善を進めていく裁量の大きなポジションです。 ・部門横断で全社的な業務改善を推進するため、会社全体の生産性向上に直接貢献できます。 ■募集背景： 世界的にカーボンニュートラルなどの環境への意識が高まっており、電気自動車（BEV）やハイブリッド車（HEV）などの電動車の市場は急拡大が見込まれています。その中で当社は世界トップクラスの技術力を電動車に展開し、特定の分野に偏らないフルラインナップで価値を提供できることが強みです。数年後には現在の売上の倍以上となる成長を計画している中、グローバルな競争を勝ち抜き続けるため、全社的な業務品質の向上と生産性の最大化が不可欠であり、最重要課題を解決するため、ハブとして全社横断の業務改革をリードする新設の部署として募集をしております。 変更の範囲：会社の定める業務

【優良大手メーカーでの電池モジュールの構造設計／世界最高スペックのリチウムイオン電池開発に関わる／脱炭素社会への貢献】 ■業務内容： ・電池モジュール/パック構造体の設計開発 ・電池モジュール/パックの構造解析・シュミレーション開発 ・セル機構部品設計開発、試作評価、量産立上 ・チーム、グループのマネジメント ・国内外関係会社との折衝、交渉 ■製品について： 地球温暖化・排気ガス問題等の環境問題に対し、地球のカギのひとつは「電池」になると言われています。加えて電気自動車(EV)の市場は、2025年には年間1000万台を超えると言われている注目市場です。電気自動車、並びに全個体電池の先行技術を持つトヨタと電池の安全性・高品質・高容量・大量生産を実現する技術をもつパナソニックの電池技術を駆使し、世界中の自動車メーカー様に向けて電池を供給することで、電気自動車などの電動化製品がより身近になるクリーンな社会の実現を目指しています。 ■同社の魅力： 【技術】多くのの完成車メーカーの取引があり、HEV向けリチウムイオン電池では世界No.１のシェアを持っています。車向けのみならず、電力インフラ/環境関連の新規ビジネスや車以外のモビリティ機器等の幅広い事業にチャレンジ中です。 【社風】社員数5000名を超える大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。 【福利厚生】2023年2月より同社独自の人事制度にアップデートしています。給与レンジも見直し、社宅制度も充実、カフェテリアポイント、家族手当等あり。有休取得率も高く在宅・時短勤務なども柔軟にできますのでプライベートとの両立もしやすく、働きやすい環境を整えています。 ■展望： 同社は日本の電池業界のリーディングカンパニーとして、技術を守っていくために電池サプライチェーン協議会（BASC）を立ち上げました。国内の名だたるメーカーのリーダーとしてグローバル各国との渉外対応なども同社が行っています。EV電池の技術はまだまだ未発達の国も多いため、グローバルのEV化→脱炭素目標に寄与すべく動いています。同社の作る電池が「グリーンバッテリー」として世界に普及させることを目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手優良メーカーでの総務（全社の取り組み推進）／業界未経験歓迎／世界最高スペックのリチウムイオン電池】 ◎世界最高スペックのEV電池開発に成功｜全社の「働きやすさ」をつくる総務 ◎大規模工場×成長フェーズで、裁量ある環境改善に携われる ◎業界未経験歓迎！全社をリードする拠点総務をお任せ ◎高待遇｜家族手当・社宅制度あり｜有休取得しやすい環境 ■職務内容 EV用リチウムイオン電池の主要生産拠点にて、総務業務全般をお任せします。 EV自動車の需要が急増する中、姫路工場では大幅な人員増加が計画されており、 会社全体の環境整備を通じて、従業員が安心・快適に働ける職場づくりを推進いただきます。 ＜業務詳細＞ ・工場／オフィスのインフラ・ファシリティ管理 ・車両、備品、セキュリティ管理 ・入社受入対応、社内行事の企画・運営 ・契約書、社内規定の整備・管理 ・障がい者採用関連 ・Power Automate／PowerApps等を用いた業務フロー改善（DX推進） ■これまでの経験を総務で活かしませんか 総務経験者に限らず、さまざまなバックグラウンドの方を歓迎しています。 ◎総務や施工管理として、拠点運営や環境整備に携わってきた方 ◎メーカーにおける人事／調達／購買／生産管理など、バックオフィス系職種の経験者 （公務員・団体職員出身の方も歓迎） 「日本一働きやすい職場」を目標に、リーダーと一緒に従業員の最高のパフォーマンスを 引き出す環境を一緒に作ってくれる人財を募集します。 ■組織体制 当グループは姫路・加西・西神・三宮の4拠点を管轄し、工場だけではなく全社的な企画も担っています。 30〜50代の幅広い層の方が約15名在籍。 ■ポジション魅力 ◎数十億円規模の施設改善プロジェクトなど、会社全体の総務に関われます。 ◎従業員が快適に働ける環境づくりを、企画段階から推進できる点が特徴です。 ■同社について 同社、ハイブリッド車向け電池で世界No.1シェアを誇り、EV・PHEV向けの次世代電池開発を加速中です。 トヨタ自動車とパナソニックの合弁会社として設立。 年間700億円を超える設備投資で、世界最高水準の性能・安全性・量産技術を実現。 電動化社会の進化と、脱炭素社会の実現に挑み続けています。 変更の範囲：会社の定める業務