【資格があれば実務経験不問／安心して長くキャリアを築く／賞与年3回&家賃補助など福利厚生充実／残業時間平均月17時間】 山梨県で日産正規ディーラーとして7店舗を展開する当社にて、サービススタッフ（整備士）としてご活躍いただきます。 ■募集背景： 当社は、山梨県における数少ない日産正規ディーラーとして1959年に設立以来、地域に密着したお客様と確かな関係性を構築しながらカーライフそのものを支え続けてきました。車社会という地域だからこそ、お客様の数だけ「自動車整備士」の組織強化のため、増員を図ることにいたしました。 ■業務概要： 整備、修理などのアフターサービスを、お客様と直接やり取りしながら行います。 ・ご予約をいただいたお客様が来店、工場へ車を受け入れ ・フロアアテンダントから作業内容の共有、終了予定を報告 ・点検を行い状況を診断、見積額を算出、技術的な内容は直接お客様へ説明 ・見積もりに納得いただいたら整備作業を進行 ・作業が完了したらお引き渡し／お見送り ■残業について： 残業は、オペレーションの体制を整える（お客様の予約をしっかり管理する・来店時間を決めていく）ことで減らせています。飛び込み、駆け込みはほぼありません。 ■教育制度： ・現場でのOJTが中心です。年齢が近い社員が中心となり教える制度もあり、気軽に相談できる環境です。 ・実務経験を積み、研修を受け知識をつけた後、国家資格を取得することも可能です。サービス部（本部）がバックアップをする体制もあり、日産独自の資格を獲得することもでき、ステップアップが可能な環境です（日産整備士／所持者は手当有）。 ・整備士としてキャリアを積んだ後、店長や工場長となれる可能性もあります。 ■組織構成： 整備担当は会社全体で40名ほどおり、各店舗5名〜10名配属しています。 ■評価制度： 整備士の評価は、目標設定（日産整備士の資格や、1日何台整備したか）、確実に実績を積めば年収が上がっていく、頑張りが評価される制度です。台数などの割り振りは平等で、サービス商品を売ることによるインセンティブや、整備をしていく中で新車の販売に繋げる（修理箇所が増えてきたから新車にしたほうがよいですよ）など、お客様との関係が大事となり、それも評価される要因となります。 変更の範囲：会社の定める業務

【資格があれば実務経験不問／安心して長くキャリアを築く／賞与年3回&家賃補助など福利厚生充実／残業時間平均月17時間】 山梨県で日産正規ディーラーとして7店舗を展開する当社にて、サービススタッフ（整備士）としてご活躍いただきます。 ■募集背景： 当社は、山梨県における数少ない日産正規ディーラーとして1959年に設立以来、地域に密着したお客様と確かな関係性を構築しながらカーライフそのものを支え続けてきました。車社会という地域だからこそ、お客様の数だけ「自動車整備士」の組織強化のため、増員を図ることにいたしました。 ■業務概要： 整備、修理などのアフターサービスを、お客様と直接やり取りしながら行います。 ・ご予約をいただいたお客様が来店、工場へ車を受け入れ ・フロアアテンダントから作業内容の共有、終了予定を報告 ・点検を行い状況を診断、見積額を算出、技術的な内容は直接お客様へ説明 ・見積もりに納得いただいたら整備作業を進行 ・作業が完了したらお引き渡し／お見送り ■残業について： 残業は、オペレーションの体制を整える（お客様の予約をしっかり管理する・来店時間を決めていく）ことで減らせています。飛び込み、駆け込みはほぼありません。 ■教育制度： ・現場でのOJTが中心です。年齢が近い社員が中心となり教える制度もあり、気軽に相談できる環境です。 ・実務経験を積み、研修を受け知識をつけた後、国家資格を取得することも可能です。サービス部（本部）がバックアップをする体制もあり、日産独自の資格を獲得することもでき、ステップアップが可能な環境です（日産整備士／所持者は手当有）。 ・整備士としてキャリアを積んだ後、店長や工場長となれる可能性もあります。 ■組織構成： 整備担当は会社全体で40名ほどおり、各店舗5名〜10名配属しています。 ■評価制度： 整備士の評価は、目標設定（日産整備士の資格や、1日何台整備したか）、確実に実績を積めば年収が上がっていく、頑張りが評価される制度です。台数などの割り振りは平等で、サービス商品を売ることによるインセンティブや、整備をしていく中で新車の販売に繋げる（修理箇所が増えてきたから新車にしたほうがよいですよ）など、お客様との関係が大事となり、それも評価される要因となります。 変更の範囲：会社の定める業務

【資格があれば実務経験不問／安心して長くキャリアを築く／賞与年3回&家賃補助など福利厚生充実／残業時間平均月17時間】 山梨県で日産正規ディーラーとして7店舗を展開する当社にて、サービススタッフ（整備士）としてご活躍いただきます。 ■募集背景： 当社は、山梨県における数少ない日産正規ディーラーとして1959年に設立以来、地域に密着したお客様と確かな関係性を構築しながらカーライフそのものを支え続けてきました。車社会という地域だからこそ、お客様の数だけ「自動車整備士」の組織強化のため、増員を図ることにいたしました。 ■業務概要： 整備、修理などのアフターサービスを、お客様と直接やり取りしながら行います。 ・ご予約をいただいたお客様が来店、工場へ車を受け入れ ・フロアアテンダントから作業内容の共有、終了予定を報告 ・点検を行い状況を診断、見積額を算出、技術的な内容は直接お客様へ説明 ・見積もりに納得いただいたら整備作業を進行 ・作業が完了したらお引き渡し／お見送り ■残業について： 残業は、オペレーションの体制を整える（お客様の予約をしっかり管理する・来店時間を決めていく）ことで減らせています。飛び込み、駆け込みはほぼありません。 ■教育制度： ・現場でのOJTが中心です。年齢が近い社員が中心となり教える制度もあり、気軽に相談できる環境です。 ・実務経験を積み、研修を受け知識をつけた後、国家資格を取得することも可能です。サービス部（本部）がバックアップをする体制もあり、日産独自の資格を獲得することもでき、ステップアップが可能な環境です（日産整備士／所持者は手当有）。 ・整備士としてキャリアを積んだ後、店長や工場長となれる可能性もあります。 ■組織構成： 整備担当は会社全体で40名ほどおり、各店舗5名〜10名配属しています。 ■評価制度： 整備士の評価は、目標設定（日産整備士の資格や、1日何台整備したか）、確実に実績を積めば年収が上がっていく、頑張りが評価される制度です。台数などの割り振りは平等で、サービス商品を売ることによるインセンティブや、整備をしていく中で新車の販売に繋げる（修理箇所が増えてきたから新車にしたほうがよいですよ）など、お客様との関係が大事となり、それも評価される要因となります。 変更の範囲：会社の定める業務

【資格があれば実務経験不問／安心して長くキャリアを築く／賞与年3回&家賃補助など福利厚生充実／残業時間平均月17時間】 山梨県で日産正規ディーラーとして7店舗を展開する当社にて、サービススタッフ（整備士）としてご活躍いただきます。 ■募集背景： 当社は、山梨県における数少ない日産正規ディーラーとして1959年に設立以来、地域に密着したお客様と確かな関係性を構築しながらカーライフそのものを支え続けてきました。車社会という地域だからこそ、お客様の数だけ「自動車整備士」の組織強化のため、増員を図ることにいたしました。 ■業務概要： 整備、修理などのアフターサービスを、お客様と直接やり取りしながら行います。 ・ご予約をいただいたお客様が来店、工場へ車を受け入れ ・フロアアテンダントから作業内容の共有、終了予定を報告 ・点検を行い状況を診断、見積額を算出、技術的な内容は直接お客様へ説明 ・見積もりに納得いただいたら整備作業を進行 ・作業が完了したらお引き渡し／お見送り ■残業について： 残業は、オペレーションの体制を整える（お客様の予約をしっかり管理する・来店時間を決めていく）ことで減らせています。飛び込み、駆け込みはほぼありません。 ■教育制度： ・現場でのOJTが中心です。年齢が近い社員が中心となり教える制度もあり、気軽に相談できる環境です。 ・実務経験を積み、研修を受け知識をつけた後、国家資格を取得することも可能です。サービス部（本部）がバックアップをする体制もあり、日産独自の資格を獲得することもでき、ステップアップが可能な環境です（日産整備士／所持者は手当有）。 ・整備士としてキャリアを積んだ後、店長や工場長となれる可能性もあります。 ■組織構成： 整備担当は会社全体で40名ほどおり、各店舗5名〜10名配属しています。 ■評価制度： 整備士の評価は、目標設定（日産整備士の資格や、1日何台整備したか）、確実に実績を積めば年収が上がっていく、頑張りが評価される制度です。台数などの割り振りは平等で、サービス商品を売ることによるインセンティブや、整備をしていく中で新車の販売に繋げる（修理箇所が増えてきたから新車にしたほうがよいですよ）など、お客様との関係が大事となり、それも評価される要因となります。 変更の範囲：会社の定める業務

【資格があれば実務経験不問／安心して長くキャリアを築く／賞与年3回&家賃補助など福利厚生充実／残業時間平均月17時間】 山梨県で日産正規ディーラーとして7店舗を展開する当社にて、サービススタッフ（整備士）としてご活躍いただきます。 ■募集背景： 当社は、山梨県における数少ない日産正規ディーラーとして1959年に設立以来、地域に密着したお客様と確かな関係性を構築しながらカーライフそのものを支え続けてきました。車社会という地域だからこそ、お客様の数だけ「自動車整備士」の組織強化のため、増員を図ることにいたしました。 ■業務概要： 整備、修理などのアフターサービスを、お客様と直接やり取りしながら行います。 ・ご予約をいただいたお客様が来店、工場へ車を受け入れ ・フロアアテンダントから作業内容の共有、終了予定を報告 ・点検を行い状況を診断、見積額を算出、技術的な内容は直接お客様へ説明 ・見積もりに納得いただいたら整備作業を進行 ・作業が完了したらお引き渡し／お見送り ■残業について： 残業は、オペレーションの体制を整える（お客様の予約をしっかり管理する・来店時間を決めていく）ことで減らせています。飛び込み、駆け込みはほぼありません。 ■教育制度： ・現場でのOJTが中心です。年齢が近い社員が中心となり教える制度もあり、気軽に相談できる環境です。 ・実務経験を積み、研修を受け知識をつけた後、国家資格を取得することも可能です。サービス部（本部）がバックアップをする体制もあり、日産独自の資格を獲得することもでき、ステップアップが可能な環境です（日産整備士／所持者は手当有）。 ・整備士としてキャリアを積んだ後、店長や工場長となれる可能性もあります。 ■組織構成： 整備担当は会社全体で40名ほどおり、各店舗5名〜10名配属しています。 ■評価制度： 整備士の評価は、目標設定（日産整備士の資格や、1日何台整備したか）、確実に実績を積めば年収が上がっていく、頑張りが評価される制度です。台数などの割り振りは平等で、サービス商品を売ることによるインセンティブや、整備をしていく中で新車の販売に繋げる（修理箇所が増えてきたから新車にしたほうがよいですよ）など、お客様との関係が大事となり、それも評価される要因となります。 変更の範囲：会社の定める業務