〜フレックス／最先端のソフトウェア技術を日常の技術へ／国産初のモデルベース開発（MBD）支援ツール「ZIPC」（ジップシー）を開発・販売／NTTデータグループの安定基盤／年休129日・完全土日祝休みのプライベートを大事にできる環境〜 ■業務内容： ・?動運転やMaaS等の次世代モビリティソフトウェア開発プロジェクトに参画します。 ・顧客企業の開発プロセス効率化・品質向上に向け、開発環境や?法の改善提案・導??援を担当します。 ・要件分析などの上流?程から設計・実装・テストまで幅広く関与し、?社開発のモデルベース開発ツール「GARDEN」等を活?したエンジニアリングサービスでクライアントの課題解決に貢献します。 ・顧客と直接やり取りしながらソリューションを提供し、技術?とビジネス?の橋渡し役を担います。 ・今後展開予定の当社ZIPCファミリーの開発?援ツール開発をご担当いただきます。また、当社ツール以外におけるソリューション案件のツール開発もご担当いただきます。 ■主な開発環境： 言語：C、C++、C#、Python、Java、JavaScript モデル設計：SysML、MATLAB/Simulink 開発標準：Automotive SPICEなど最新プロセスに対応 ■働き方： ◇年休129日かつ有休取得率は高く大型連休を作りやすい環境のため、プライベートを大事にする社員が多いのが特徴です。 ◇リモートワークやフレックス（コアタイム：13:00〜15:00）活用など、柔軟に働き方をする社員が多数在籍しております。 ■当社の成長戦略： 当社は研究開発成果を基に特色あるテクノロジを確立して、自動運転の実現に欠かせないセーフティソリューションを展開します。同社は既存の大企業とは一線を画して単に規模を追うのではなく、業界各社に真に求められる「グローバルニッチャー」を志向しています。 ■当社について： 当社は新規ビジネス・R&Dを展開するベンチャー企業的な立ち位置でありながらも「NTTデータグループ自動車OneTeam」に属しているため、経営環境・ビジネス環境は安定しています。小規模であるがゆえ部門間のセクショナリズムは無く、会社一体で事業に取り組んでおり、社長をはじめとした幹部や同僚への相談がしやすい風土です。 変更の範囲：当社業務全般

〜最先端のソフトウェア技術を日常の技術へ／国産初のモデルベース開発（MBD）支援ツール「ZIPC」（ジップシー）を開発・販売／NTTデータグループの安定基盤／年休129日・完全土日祝休みのプライベートを大事にできる環境〜 ■担当業務： ・?動?の組込みソフトウェアに関する品質検証業務を担当します。完成?メーカーやサプライヤーから委託を受け、製品リリース前のソフトウェアをテストし、不具合の検出や品質評価を?います。 ・具体的には、顧客提供の仕様書にもとづきテスト計画を?案し、テスト項?書の作成からテスト実施、不具合の報告?分析まで?連の?程を実施します。プロジェクトによってはテスト?動化ツールやシミュレータを?いた効率化も図り、品質保証プロセスの継続的な改善提案にも携わります。 ・リーダーポジションの場合、テストチームを率いてプロジェクト運営を主導します。顧客との要件調整・進捗管理・レビューなどを?い、チームメンバーと協?して製品の安全性・信頼性向上に寄与します。?動運転時代に求められる「安??安全」の実現を?える重要なポジションです。 ■働き方： ・年休129日かつ有休取得率は高く大型連休を作りやすい環境のため、プライベートを大事にする社員が多いのが特徴です。 ・フレックス(コアタイム：13:00〜15:00)活用など、柔軟に働き方をする社員が多数在籍しております。 ■同社の成長戦略： ・同社は研究開発成果を基に特色あるテクノロジを確立して、自動運転の実現に欠かせないセーフティソリューションを展開します。同社は既存の大企業とは一線を画して単に規模を追うのではなく、業界各社に真に求められる「グローバルニッチャー」を志向しています。 ■同社について： ・同社は新規ビジネス・R&Dを展開するベンチャー企業的な立ち位置でありながらも「NTTデータグループ自動車OneTeam」に属しているため、経営環境・ビジネス環境は安定しています。小規模であるがゆえ部門間のセクショナリズムは無く、会社一体で事業に取り組んでおり、社長をはじめとした幹部や同僚への相談がしやすい風土です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜最先端のソフトウェア技術を日常の技術へ／国産初のモデルベース開発（MBD）支援ツール「ZIPC」（ジップシー）を開発・販売／NTTデータグループの安定基盤／年休129日・完全土日祝休みのプライベートを大事にできる環境〜 ■担当業務： ・AI?機械学習活?の研究開発およびツールの制作に従事します。 ・過去のソフトウェア開発データや??データを分析し、機械学習モデルの作成?検証を通じて開発効率化や?動運転技術向上のためのソリューションを創出します。例えば、ソフトの変化点に着?し、不具合の可能性を予測する、ARCが独?開発した機械学習モデルの研究開発（?社ツール「ML Test」への実装） ・顧客提供のデータを?いたPoC（概念実証）や技術提案も?いますが、電話対応など?常的な対外業務は少なく、開発?研究に集中しやすい環境です。最新のAI技術動向を追いながら、チームで協?してプロトタイプ開発や論?調査なども進めていきます。 ・End to End AIモデルへの進化に対応したAI開発環境プラットフォームの研究を推進します。 ■働き方： ・年休129日、有休取得率は高く大型連休を作りやすい環境のため、プライベートを大事にする社員が多いのが特徴です。 ・リモートワークやフレックス(コアタイム：13:00〜15:00)活用など、柔軟に働き方をする社員が多数在籍しております。 ■同社の成長戦略： ・同社は研究開発成果を基に特色あるテクノロジを確立して、自動運転の実現に欠かせないセーフティソリューションを展開します。同社は既存の大企業とは一線を画して単に規模を追うのではなく、業界各社に真に求められる「グローバルニッチャー」を志向しています。 ■同社について： ・同社は新規ビジネス・R&Dを展開するベンチャー企業的な立ち位置でありながらも「NTTデータグループ自動車OneTeam」に属しているため、経営環境・ビジネス環境は安定しています。小規模であるがゆえ部門間のセクショナリズムは無く、会社一体で事業に取り組んでおり、社長をはじめとした幹部や同僚への相談がしやすい風土です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜最先端のソフトウェア技術を日常の技術へ／国産初のモデルベース開発（MBD）支援ツール「ZIPC」（ジップシー）を開発・販売／NTTデータグループの安定基盤／年休129日・完全土日祝休みのプライベートを大事にできる環境〜 ■業務内容： ・次世代自動車ソフトウェア(AD/ADAS)領域のプラットフォーム研究開発におけるアーキテクト/エンジニアあるいは研究開発のリーダーを担って頂きます。 ・高難度環境下の自動運転に関するソフトウェア領域のアーキテクチャ研究開発 ※顧客・ステークホルダーとの実証実験対応などを含む ・次世代自動車ソフトウェア領域における、以下の業務 アーキテクチャ研究開発 ※顧客・ステークホルダーとの実証実験対応などを含む -設計、実装、試験 -技術動向調査 -実証実験 業務内容 ■働き方： ◇年休129日かつ有休取得率は高く大型連休を作りやすい環境のため、プライベートを大事にする社員が多いのが特徴です。 ◇リモートワークやフレックス（コアタイム：13:00〜15:00）活用など、柔軟に働き方をする社員が多数在籍しております。 ■当社の成長戦略： 当社は研究開発成果を基に特色あるテクノロジを確立して、自動運転の実現に欠かせないセーフティソリューションを展開します。当社は既存の大企業とは一線を画して単に規模を追うのではなく、業界各社に真に求められる「グローバルニッチャー」を志向しています。 ■当社について： 当社は新規ビジネス・R&Dを展開するベンチャー企業的な立ち位置でありながらも「NTTデータグループ自動車OneTeam」に属しているため、経営環境・ビジネス環境は安定しています。小規模であるがゆえ部門間のセクショナリズムは無く、会社一体で事業に取り組んでおり、社長をはじめとした幹部や同僚への相談がしやすい風土です。 ■歓迎条件： 別途記載の必須条件に併せ、以下の経験等をお持ちの方は歓迎です。 ・ROS2上での開発経験 ・LiDAR点群処理の経験 ・組込みアプリの開発経験 ・ツールチェーン構築の経験 ・CI／CD環境構築の経験 ・数学の素養（代数幾何） ・プロジェクト（開発等）における、マネジメント（PM、PL、チームリーダーなど）の経験 変更の範囲：当社業務全般

〜フレックス／最先端のソフトウェア技術を日常の技術へ／国産初のモデルベース開発（MBD）支援ツール「ZIPC」（ジップシー）を開発・販売／NTTデータグループの安定基盤／年休129日・完全土日祝休みのプライベートを大事にできる環境〜 ■業務内容： ・自動車メーカー(OEM)/自動車部品サプライヤ（Tier1）に対して、顧客の課題を分析して、ソリューション提案やツール提案・デモ等を担当して頂きます。 ・顧客との打合せなどを通じた情報収集および課題分析、アカウントプラン作成 ・顧客に対するソリューション・ツール提案・ツールデモ等の実施 ・顧客提案のための技術側との調整および技術側の管理 ■働き方： ◇年休129日かつ有休取得率は高く大型連休を作りやすい環境のため、プライベートを大事にする社員が多いのが特徴です。 ◇リモートワークやフレックス（コアタイム：13:00〜15:00）活用など、柔軟に働き方をする社員が多数在籍しております。 ■当社の成長戦略： 当社は研究開発成果を基に特色あるテクノロジを確立して、自動運転の実現に欠かせないセーフティソリューションを展開します。同社は既存の大企業とは一線を画して単に規模を追うのではなく、業界各社に真に求められる「グローバルニッチャー」を志向しています。 ■当社について： 当社は新規ビジネス・R&Dを展開するベンチャー企業的な立ち位置でありながらも「NTTデータグループ自動車OneTeam」に属しているため、経営環境・ビジネス環境は安定しています。小規模であるがゆえ部門間のセクショナリズムは無く、会社一体で事業に取り組んでおり、社長をはじめとした幹部や同僚への相談がしやすい風土です。 変更の範囲：当社業務全般

〜最先端のソフトウェア技術を日常の技術へ／国産初のモデルベース開発（MBD）支援ツール「ZIPC」（ジップシー）を開発・販売／NTTデータグループの安定基盤／年休129日・完全土日祝休みのプライベートを大事にできる環境〜 ■担当業務： ・?動?の組込みソフトウェアに関する品質検証業務を担当します。完成?メーカーやサプライヤーから委託を受け、製品リリース前のソフトウェアをテストし、不具合の検出や品質評価を?います。 ・具体的には、顧客提供の仕様書にもとづきテスト計画を?案し、テスト項?書の作成からテスト実施、不具合の報告?分析まで?連の?程を実施します。プロジェクトによってはテスト?動化ツールやシミュレータを?いた効率化も図り、品質保証プロセスの継続的な改善提案にも携わります。 ・リーダーポジションの場合、テストチームを率いてプロジェクト運営を主導します。顧客との要件調整・進捗管理・レビューなどを?い、チームメンバーと協?して製品の安全性・信頼性向上に寄与します。?動運転時代に求められる「安??安全」の実現を?える重要なポジションです。 ■働き方： ・年休129日かつ有休取得率は高く大型連休を作りやすい環境のため、プライベートを大事にする社員が多いのが特徴です。 ・フレックス(コアタイム：13:00〜15:00)活用など、柔軟に働き方をする社員が多数在籍しております。 ■同社の成長戦略： ・同社は研究開発成果を基に特色あるテクノロジを確立して、自動運転の実現に欠かせないセーフティソリューションを展開します。同社は既存の大企業とは一線を画して単に規模を追うのではなく、業界各社に真に求められる「グローバルニッチャー」を志向しています。 ■同社について： ・同社は新規ビジネス・R&Dを展開するベンチャー企業的な立ち位置でありながらも「NTTデータグループ自動車OneTeam」に属しているため、経営環境・ビジネス環境は安定しています。小規模であるがゆえ部門間のセクショナリズムは無く、会社一体で事業に取り組んでおり、社長をはじめとした幹部や同僚への相談がしやすい風土です。 変更の範囲：会社の定める業務