〜未経験からインフラ工事管理のプロフェッショナルへ！／国家規模の鉄道プロジェクトを牽引するトップランナー／年収550万円スタート〜 鉄道や道路などの交通インフラ、下水道や水道などの社会インフラ関連の工事現場における管理業務をご担当いただきます。 工事開始から完成まで幾多の困難を克服していくことで「ものづくり」が形となって現れる大いにやりがいがあり誇りを持てる仕事です。 ■工事現場における管理業務とは： 工事現場にて、工事がスムーズに進むようにサポートするお仕事です。 ・工事品質、予算の管理 ・作業スケジュールの管理 ・作業員さんたちへの指示出し ・安全のチェック（安全管理） ・トラブル対応 ・書類作成、事務対応　など ■入社後の流れ： 入社後はまず契約社員として3か月就業いただき、社内での推薦、面接を経て正社員登用となります。（現状の正社員登用はほぼ100%です） 試用期間中は先輩社員のOJT指導を受けながら、業務に慣れていただきます。 ■教育体制 人的資本経営のため、社員育成を重視しています。 集合研修や空き時間で受講できるオンライン教育、外部講師によるマネジメント研修など、社員が受講しやすい制度を取り入れています。 また、先進的な技術研究と安全のための教育訓練を実現するため千葉県成田市に「建設技術総合センター」を設置。 宿泊棟や講義室などの研修施設のほか、実物大の線路や駅、踏切を備えた鉄道工事用研修施設を使った安全訓練もあります。 ■働き方 ・通常の休暇に加え、育児休業制度や介護休業制度など、法定を上回る水準で休業・休暇などの制度を独自に定めています。 女性活躍推進にも力をいれ、健康経営優良法人やえるぼし、くるみんに認定されています。 ・残業20h／年休126日／完全週休２日制（土日祝）／フレックス制度導入 ■施工実績 青森駅、羽田空港第１ターミナル駅、新橋駅、大阪万博（スイスパビリオン・オーストリアパビリオン） 変更の範囲：会社の定める業務

〜鉄道工事を主軸に、JR各社案件や主要駅改良、新幹線トンネルなど公共性が高く技術が求められる大型プロジェクトに多数携わり、業界内でトップランナーの地位を築いています。／鉄道工事の売上比率は全社売上の約8割を占め、JR東日本グループとの強固な連携が競合にない優位性となっています。 〜 ■業務内容 ・QCDSE（品質、原価、工程、安全、環境）の管理 ・社内だけでなく、発注者や協力会社との協議を経て工事を無事に完遂させる。 ・すべてに優先する安全と品質。現場支援のため、経験を積んだ本社・支店の管理者・担当者による教育研修や事例共有、定期的なパトロールや意見交換で現場をサポートします。 ■教育体制 人的資本経営のため、社員育成を重視。集合研修や空き時間で受講できるオンライン教育、外部講師によるマネジメント研修など、社員が受講しやすく、キャリアや職場での役割に応じて必要とされるスキルを身につけることができるさまざまな制度を取り入れています。 また、先進的な技術研究と安全のための教育訓練を実現するため千葉県成田市に「建設技術総合センター」を設置。宿泊棟や講義室などの研修施設のほか、実物大の線路や駅、踏切を備えた鉄道工事用研修施設を使った安全訓練もあります。 ■施工実績 青森駅、羽田空港第１ターミナル駅、新橋駅、大阪万博（スイスパビリオン・オーストリアパビリオン） ■この求人の魅力 ◎現場での実務を考慮した階層別研修（若手向け）から、部下を持つ管理職を中心としたマネジメント研修など、ステップごとに必要な研修を実施。 ◎施工管理、建築士、技術士など業務に必要な資格の取得を支援。登録後は資格手当等収入アップにもつながります。 ◎東証プライム市場上場の大企業ながら、中堅ゼネコンという規模を活かして、社員一人一人に目を配りフォローできる体制を作っています。 ■入社後の流れ： 入社後はまず契約社員として3か月就業いただき、社内での推薦、面接を経て正社員登用となります。（現状の正社員登用はほぼ100%です） 試用期間中は先輩社員のOJT指導を受けながら、業務に慣れていただきます。 変更の範囲：会社の定める業務

★この求人のポイント ・日本の主要駅・新幹線・空港に関わる“社会インフラ営業” ・鉄道インフラは老朽更新フェーズに入り、今後も需要が継続 ・営業職のため夜勤なし／休日呼び出しほぼゼロ ・年休126日／健康経営優良法人など「働きやすさ」も業界高水準 ■当社について 当社は、鉄道工事を主軸とする総合建設会社として、新橋駅・羽田空港第1ターミナル駅・主要新幹線路線など、公共性と技術性の高いプロジェクトを数多く手がけてきました。鉄道インフラは現在、「新設」から「老朽化インフラの更新・改良」フェーズへ移行しており、国・JR各社からの投資は今後も中長期的に継続する見込みです。その中で当社は、「鉄道営業線近接工事、駅改良・高架橋・トンネル」 といった 高い安全性と専門性が求められる分野を強みとし、JR東日本グループとの強固なパートナーシップを築いています。 ■業務概要 JR各社および官公庁向けを中心に、元請として工事を受注するための営業・積算・技術提案業務を担当いただきます。 ■具体的には ・顧客（JR各社・官公庁）との折衝・情報収集 ・工事案件の積算・見積作成 ・社内部署（技術部門・施工部門）との連携による技術提案 ・入札・契約関連業務　など ※現場常駐・夜間作業はありません ※技術的な部分は社内の専門部門とチームで進めます ■働き方・環境 ・年間休日126日／完全週休2日制（土日祝） ・残業時間：月20〜35時間程度 ・休日の緊急対応：ほぼなし ・育休・介護休業：法定以上の独自制度 ・健康経営優良法人／えるぼし／くるみん認定 ※勤務地は希望・適性を踏まえ面談で決定（応相談） ■入社後の流れ 入社後は契約社員として3か月勤務後、 社内推薦・面接を経て正社員登用となります。 ※ 正社員登用率はほぼ100% ※ OJT中心で、鉄道分野未経験でも段階的にキャッチアップ可能 ■当社について 鉄建建設株式会社は、鉄道工事を主軸にJR各社との強固な取引基盤を持ち、公共性の高いインフラ事業で安定した受注を確保しています。加えて、土木・建築・海外事業や再エネなど多角展開により景気変動リスクを分散。手持ち工事量も豊富で、長期的な事業継続性が高い点が魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

■ 看板ではなく「自分の判断」で仕事を進めたい方へ 大規模組織の歯車ではなく、営業として・管理職としての意思決定に直接関わる立場を求める方に向けたポジションです。 ■業務内容 本ポジションは、「自らも動けるが、最終的には判断する側」の役割です。 ＜主な業務＞ ・JR各社・官公庁向けの営業戦略立案 ・元請案件の受注方針・案件見極め ・積算・技術提案の方向性判断 ・営業メンバーの育成・レビュー ・技術部門・施工部門との意思決定調整 ※ご経験に応じて「プレイングマネージャー」、「マネジメント比重高め」など役割設計は柔軟に行います。 ※「提案して終わる営業」ではなく、「受けるか・進めるかを決める営業」である点が最大の違いです。 ■このポジションの特徴 【事業領域が明確で、迷わない】 鉄道インフラに特化しているため、案件の性質・判断基準・顧客も明確です。 ※社内調整に時間を溶かすより、本質的な判断に時間を使えます。 【元請 × 長期取引で営業の立場が強い】 JR各社との継続的な関係性があるため、過度な価格競争や無理な案件取りはありません。 ※営業が“弱い立場でお願いする役”にならない環境です。 【管理職でも、無理な働き方にならない】 夜間対応・現場常駐は基本的に施工部門。営業は判断・整理・人の配置が主な役割です。 ※40代以降でも持続可能な働き方ができます。 ■働き方・環境 ・年間休日126日 ・完全週休2日制（土日祝） ・休日・夜間の緊急連絡：ほぼなし ・育児・介護休業（法定超） ・健康経営優良法人／えるぼし／くるみん認定 ※勤務地は面談のうえ決定（応相談） ■入社形態について 入社後3か月間は契約社員スタートとなりますが、正社員登用を前提とした制度です。 ・正社員登用率：ほぼ100％ ・評価目的ではなく「期待値のすり合わせ期間」 ・実績ベースで登用されなかったケースはほぼありません ※「見られる側」ではなく「互いに確認する期間」として設けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜鉄道工事を主軸に、JR各社案件や主要駅改良、新幹線トンネルなど公共性が高く技術が求められる大型プロジェクトに多数携わり、業界内でトップランナーの地位を築いています。／鉄道工事の売上比率は全社売上の約8割を占め、JR東日本グループとの強固な連携が競合にない優位性となっています。 〜 ■業務概要 当社が施工する工事の技術支援、仮設設計、設計施工案件の設計、新技術の研究開発、保有技術のブラッシュアップを担当していただきます ■働き方 通常の休暇に加え、育児休業制度や介護休業制度など、法定を上回る水準で休業・休暇などの制度を独自に定めています。女性活躍推進にも力をいれ、健康経営優良法人やえるぼし、くるみんに認定されています。 ・勤務地に関しては面談の上決定します（応相談） ・残業20~35時間 　└※具体的な勤務時間や、超勤時間は所属箇所の繁忙期など状況により異なります ・年休126日 ・完全週休２日制（土日祝） ■入社後の流れ： 入社後はまず契約社員として3か月就業いただき、社内での推薦、面接を経て正社員登用となります。（現状の正社員登用はほぼ100%です） 試用期間中は先輩社員のOJT指導を受けながら、業務に慣れていただきます。 正社員登用後も、新任主席研修、新任管理職研修や評価者研修などキャリアパスに応じて研修を実施し、マネジメント能力の向上に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜鉄道工事を主軸に、JR各社案件や主要駅改良、新幹線トンネルなど公共性が高く技術が求められる大型プロジェクトに多数携わり、業界内でトップランナーの地位を築いています。／鉄道工事の売上比率は全社売上の約8割を占め、JR東日本グループとの強固な連携が競合にない優位性となっています。 〜 ■業務概要 現場での施工管理をお任せいたします ■働き方 通常の休暇に加え、育児休業制度や介護休業制度など、法定を上回る水準で休業・休暇などの制度を独自に定めています。女性活躍推進にも力をいれ、健康経営優良法人やえるぼし、くるみんに認定されています。 ・残業20時間 ・年休126日 ・完全週休２日制（土日祝） ・休日にお客様や会社から連絡が来ることはほとんどありません。 　└よほど緊急性の高い事態の場合にのみ連絡はあり得ます。その場合代休を取得いただきますが、現在は代休の取得率を計算するほど事例が無い状況です。 ■入社後の流れ： 入社後はまず契約社員として3か月就業いただき、社内での推薦、面接を経て正社員登用となります。（現状の正社員登用はほぼ100%です） 試用期間中は先輩社員のOJT指導を受けながら、業務に慣れていただきます。 正社員登用後も、新任主席研修、新任管理職研修や評価者研修などキャリアパスに応じて研修を実施し、マネジメント能力の向上に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜鉄道工事を主軸に、JR各社案件や主要駅改良、新幹線トンネルなど公共性が高く技術が求められる大型プロジェクトに多数携わり、業界内でトップランナーの地位を築いています。／鉄道工事の売上比率は全社売上の約8割を占め、JR東日本グループとの強固な連携が競合にない優位性となっています。 〜 ■業務概要 当社が施工する工事の技術支援、仮設設計、設計施工案件の設計、新技術の研究開発、保有技術のブラッシュアップを担当していただきます ■働き方 通常の休暇に加え、育児休業制度や介護休業制度など、法定を上回る水準で休業・休暇などの制度を独自に定めています。女性活躍推進にも力をいれ、健康経営優良法人やえるぼし、くるみんに認定されています。 ・勤務地に関しては面談の上決定します（応相談） ・年休126日 ・完全週休２日制（土日祝） ・休日にお客様や会社から連絡が来ることはほとんどありません。 　└よほど緊急性の高い事態の場合にのみ連絡はあり得ます。その場合代休を取得いただきますが、現在は代休の取得率を計算するほど事例が無い状況です。 ■入社後の流れ： 入社後はまず契約社員として3か月就業いただき、社内での推薦、面接を経て正社員登用となります。（現状の正社員登用はほぼ100%です） 試用期間中は先輩社員のOJT指導を受けながら、業務に慣れていただきます。 正社員登用後も、新任主席研修、新任管理職研修や評価者研修などキャリアパスに応じて研修を実施し、マネジメント能力の向上に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜残業20h／年休126日／完全週休２日制（土日祝）／個人ノルマ無し／既存顧客からの信頼も厚く、無理な営業無し／働き方改革を全力で推進する中堅ゼネコン〜 ■業務概要 当社の建築営業部にて、工事の受注営業をお任せします。 ■具体的には ・顧客対応：名古屋支店の場合、民間工事の対応がメインです。 　└既に抱えている既存案件に対しては工事の調整を行います。 　　└営業が現場に赴き施工管理等をすることはありません。 　└新規の工事の受注に関しては銀行、懇意の設計会社からの紹介が主になります。 ・新規工事の企画提案 〜契約 └お客様に対し工事の見積もり等をご提案します。 　└弊社には積算部がありますので、営業の方が積算をすることは基本的にはありません ■組織構成 建築営業部：計3名 ・部長（1名） 　└50代 ・メンバー（3名） 　└40代×2 ※営業事務が1人別で在籍しております。 　 ■この求人の魅力 【個人のノルマはありません】 支店全体での受注金額については目標があります。1人でというより、チームで一丸となって受注を目指します。 　└支店では積算部門、本社では設計部門やコストマネジメント部と協働しています。 【出張について】 ・基本的に、支店管轄エリアを越える出張はございません。 　└名古屋支店は東海が管轄です。 ■働き方 女性活躍推進にも力をいれ、健康経営優良法人やえるぼし、くるみんに認定されています。 ・残業20h／年休126日／完全週休２日制（土日祝） ・営業先からの直行直帰可能で、パソコンは全員が持ち歩き可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜残業20h／年休126日／完全週休２日制（土日祝）／個人ノルマ無し／既存顧客からの信頼も厚く、無理な営業無し／働き方改革を全力で推進する中堅ゼネコン〜 ■業務概要 当社の建築営業部にて、工事の受注営業をお任せします。 ■具体的には ・顧客対応：大阪支店の場合、民間工事の対応がメインです。。 　└既に抱えている既存案件に対しては工事の調整を行います。 　　└営業が現場に赴き施工管理等をすることはありません。 　└新規の工事の受注に関しては銀行、懇意の設計会社からの紹介が主になります。 ・新規工事の企画提案 〜契約 └お客様に対し工事の見積もり等をご提案します。 　└弊社には積算部がありますので、営業の方が積算をすることは基本的にはありません ■組織構成 建築営業部：計8名 ・部長（1名） 　└50代 ・メンバー（7名） 　└60代以上 　└50代×2 　└30代×2 　└20代×2 ※若い方の割合が多く活気のある支店です。 　 ■この求人の魅力 【個人のノルマはありません】 支店全体での受注金額については目標があります。1人でというより、チームで一丸となって受注を目指します。 　└支店では積算部門、本社では設計部門やコストマネジメント部と協働しています。 【出張について】 ・基本的に、支店管轄エリアを越える出張はございません。 　└大阪支店は関西が管轄です。 ■働き方 女性活躍推進にも力をいれ、健康経営優良法人やえるぼし、くるみんに認定されています。 ・残業20h／年休126日／完全週休２日制（土日祝） ・営業先からの直行直帰可能で、パソコンは全員が持ち歩き可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜残業20h／年休126日／完全週休２日制（土日祝）／個人ノルマ無し／既存顧客からの信頼も厚く、無理な営業無し／働き方改革を全力で推進する中堅ゼネコン〜 ■業務概要 当社の建築営業部にて、工事の受注営業をお任せします。 ■具体的には ・顧客対応：九州支店の場合、官庁・民間・JR営業を全て対応します。 　└既に抱えている既存案件に対しては工事の調整を行います。 　　└営業が現場に赴き施工管理等をすることはありません。 　└新規の工事の受注に関しては銀行、懇意の設計会社からの紹介が主になります。 ・新規工事の企画提案 〜契約 └お客様に対し工事の見積もり等をご提案します。 　└弊社には積算部がありますので、営業の方が積算をすることは基本的にはありません ■組織構成 建築営業部：計6名 ・部長（1名） 　└50代 ・メンバー（5名） 　└60代以上 　└50代 　└40代 　└30代×2 ※上記以外に営業事務が1名在籍しています。 　 ■この求人の魅力 【個人のノルマはありません】 支店全体での受注金額については目標があります。1人でというより、チームで一丸となって受注を目指します。 　└支店では積算部門、本社では設計部門やコストマネジメント部と協働しています。 【出張について】 ・基本的に、支店管轄エリアを越える出張はございません。 　└九州支店は九州が管轄です。 ■働き方 女性活躍推進にも力をいれ、健康経営優良法人やえるぼし、くるみんに認定されています。 ・残業20h／年休126日／完全週休２日制（土日祝） ・営業先からの直行直帰可能で、パソコンは全員が持ち歩き可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜残業20h／年休126日／完全週休２日制（土日祝）／個人ノルマ無し／既存顧客からの信頼も厚く、無理な営業無し／働き方改革を全力で推進する中堅ゼネコン〜 ■業務概要 当社の建築営業部にて、工事の受注営業をお任せします。 ■具体的には ・顧客対応：東北支店の場合、官庁・民間・JR営業を全て対応します。 　└既に抱えている既存案件に対しては工事の調整を行います。 　　└営業が現場に赴き施工管理等をすることはありません。 　└新規の工事の受注に関しては銀行、懇意の設計会社からの紹介が主になります。 ・新規工事の企画提案 〜契約 └お客様に対し工事の見積もり等をご提案します。 　└弊社には積算部がありますので、営業の方が積算をすることは基本的にはありません ■組織構成 建築営業部：計5名 ・部長（1名） 　└50代 ・メンバー（4名） 　└60代以上 　└50代×2 　└40代 　└20代 ※適材適所で個人の強みを活かし、補い合う雰囲気です。 　 ■この求人の魅力 【個人のノルマはありません】 支店全体での受注金額については目標があります。1人でというより、チームで一丸となって受注を目指します。 　└支店では積算部門、本社では設計部門やコストマネジメント部と協働しています。 【出張について】 ・基本的に、支店管轄エリアを越える出張はございません。 　└東北支店は東北全般が管轄です。 ■働き方 女性活躍推進にも力をいれ、健康経営優良法人やえるぼし、くるみんに認定されています。 ・残業20h／年休126日／完全週休２日制（土日祝） ・営業先からの直行直帰可能で、パソコンは全員が持ち歩き可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜残業20h／年休126日／完全週休２日制（土日祝）／個人ノルマ無し／既存顧客からの信頼も厚く、無理な営業無し／働き方改革を全力で推進する中堅ゼネコン〜 ■業務概要 当社の建築営業部にて、工事の受注営業をお任せします。 ■具体的には ・顧客対応：関越支店の場合、民間工事の担当者が半分、JR工事の担当が半分です。（現在大規模案件に2名が専属状態で担当しています。） 　└既に抱えている既存案件に対しては工事の調整を行います。 　　└営業が現場に赴き施工管理等をすることはありません。 　└新規の工事の受注に関しては銀行、懇意の設計会社からの紹介が主になります。 ・新規工事の企画提案 〜契約 └お客様に対し工事の見積もり等をご提案します。 　└弊社には積算部がありますので、営業の方が積算をすることは基本的にはありません ■組織構成 建築営業部：計5名 ・部長（1名） 　└50代 ・メンバー（4名） 　└50代×4 ※3名体制の時期が続いていましたが、昨年度より2名追加されそれぞれの業務量が調整しやすくなりました。 　 ■この求人の魅力 【個人のノルマはありません】 支店全体での受注金額については目標があります。1人でというより、チームで一丸となって受注を目指します。 　└支店では積算部門、本社では設計部門やコストマネジメント部と協働しています。 【出張について】 ・基本的に、支店管轄エリアを越える出張はございません。 　└関越支店は北関東、新潟、長野が管轄です。 ■働き方 女性活躍推進にも力をいれ、健康経営優良法人やえるぼし、くるみんに認定されています。 ・残業20h／年休126日／完全週休２日制（土日祝） ・営業先からの直行直帰可能で、パソコンは全員が持ち歩き可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜残業20h／年休126日／完全週休２日制（土日祝）／個人ノルマ無し／既存顧客からの信頼も厚く、無理な営業無し／働き方改革を全力で推進する中堅ゼネコン〜 ■業務概要 当社の建築営業部にて、工事の受注営業をお任せします。 ■具体的には ・顧客対応：東京支店の場合、民間工事が主です。 　└既に抱えている既存案件に対しては工事の調整を行います。 　　└営業が現場に赴き施工管理等をすることはありません。 　└新規の工事の受注に関しては銀行、懇意の設計会社からの紹介が主になります。 ・新規工事の企画提案 〜契約 └お客様に対し工事の見積もり等をご提案します。 　└弊社には積算部がありますので、営業の方が積算をすることは基本的にはありません ■組織構成 建築営業部：計6名 ・部長（1名） 　└50代 ・メンバー（5名） 　└50代 　└40代×2 　└30代 　└20代 ※上記とは別で営業事務が1名在籍しています。 　 ■この求人の魅力 【個人のノルマはありません】 支店全体での受注金額については目標があります。1人でというより、チームで一丸となって受注を目指します。 　└支店では積算部門、本社では設計部門やコストマネジメント部と協働しています。 【出張について】 ・基本的に、支店管轄エリアを越える出張はございません。 　└東京支店は一都三県が管轄です。 ■働き方 女性活躍推進にも力をいれ、健康経営優良法人やえるぼし、くるみんに認定されています。 ・残業20h／年休126日／完全週休２日制（土日祝） ・営業先からの直行直帰可能で、パソコンは全員が持ち歩き可能です。 変更の範囲：会社の定める業務