〜鉄道工事を主軸に、JR各社案件や主要駅改良、新幹線トンネルなど公共性が高く技術が求められる大型プロジェクトに多数携わり、業界内でトップランナーの地位を築いています。／鉄道工事の売上比率は全社売上の約8割を占め、JR東日本グループとの強固な連携が競合にない優位性となっています。 〜 ■業務概要 当社の建築営業部にて、工事の受注営業をお任せします。主な業務は、デベロッパーや商社、一般企業からの建設プロジェクトの受注に向けた営業活動です。一部官公庁への営業もございます。 ■具体的には ＜業務フロー＞ １．顧客対応 └長年お付き合いのあるお客様からは案件の依頼がきます。 └また既存顧客からご紹介を中心に、新規顧客の開拓も行います。 ２．案件情報の収集 └お客様を直接訪問し、案件の具体的なニーズや今後の予定などをヒアリングします。 └また、土地情報を持つ不動産会社からも情報収集を行います。 ３．企画提案 〜契約 └お客様に対し工事の見積もり等をご提案します。 　└弊社には積算部がありますので、営業の方が積算をすることは基本的にはありません ■働き方 通常の休暇に加え、育児休業制度や介護休業制度など、法定を上回る水準で休業・休暇などの制度を独自に定めています。女性活躍推進にも力をいれ、健康経営優良法人やえるぼし、くるみんに認定されています。 ・残業20時間 ・年休126日 ・完全週休２日制（土日祝） ・休日にお客様や会社から連絡が来ることはほとんどありません。 　└よほど緊急性の高い事態の場合にのみ連絡はあり得ます。その場合代休を取得いただきますが、現在は代休の取得率を計算するほど事例が無い状況です。 ・営業先からの直行直帰可能です。 　└パソコンは全員が持ち歩き可能です。 ■入社後の流れ： 入社後はまず契約社員として3か月就業いただき、社内での推薦、面接を経て正社員登用となります。（現状の正社員登用はほぼ100%です） 試用期間中は先輩社員のOJT指導を受けながら、業務に慣れていただきます。 正社員登用後も、新任主席研修、新任管理職研修や評価者研修などキャリアパスに応じて研修を実施し、マネジメント能力の向上に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜鉄道工事を主軸に、JR各社案件や主要駅改良、新幹線トンネルなど公共性が高く技術が求められる大型プロジェクトに多数携わり、業界内でトップランナーの地位を築いています。／鉄道工事の売上比率は全社売上の約8割を占め、JR東日本グループとの強固な連携が競合にない優位性となっています。 〜 ■業務概要 当社の建築営業部にて、工事の受注営業をお任せします。主な業務は、デベロッパーや商社、一般企業からの建設プロジェクトの受注に向けた営業活動です。一部官公庁への営業もございます。 ■具体的には ＜業務フロー＞ １．顧客対応 └長年お付き合いのあるお客様からは案件の依頼がきます。 └また既存顧客からご紹介を中心に、新規顧客の開拓も行います。 ２．案件情報の収集 └お客様を直接訪問し、案件の具体的なニーズや今後の予定などをヒアリングします。 └また、土地情報を持つ不動産会社からも情報収集を行います。 ３．企画提案 〜契約 └お客様に対し工事の見積もり等をご提案します。 　└弊社には積算部がありますので、営業の方が積算をすることは基本的にはありません ■働き方 通常の休暇に加え、育児休業制度や介護休業制度など、法定を上回る水準で休業・休暇などの制度を独自に定めています。女性活躍推進にも力をいれ、健康経営優良法人やえるぼし、くるみんに認定されています。 ・残業20時間 ・年休126日 ・完全週休２日制（土日祝） ・休日にお客様や会社から連絡が来ることはほとんどありません。 　└よほど緊急性の高い事態の場合にのみ連絡はあり得ます。その場合代休を取得いただきますが、現在は代休の取得率を計算するほど事例が無い状況です。 ・営業先からの直行直帰可能です。 　└パソコンは全員が持ち歩き可能です。 ■入社後の流れ： 入社後はまず契約社員として3か月就業いただき、社内での推薦、面接を経て正社員登用となります。（現状の正社員登用はほぼ100%です） 試用期間中は先輩社員のOJT指導を受けながら、業務に慣れていただきます。 正社員登用後も、新任主席研修、新任管理職研修や評価者研修などキャリアパスに応じて研修を実施し、マネジメント能力の向上に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜鉄道工事を主軸に、JR各社案件や主要駅改良、新幹線トンネルなど公共性が高く技術が求められる大型プロジェクトに多数携わり、業界内でトップランナーの地位を築いています。／鉄道工事の売上比率は全社売上の約8割を占め、JR東日本グループとの強固な連携が競合にない優位性となっています。 〜 ■業務概要 当社が元請として受注するための営業・積算・技術提案業務を担当していただきます。 ■働き方 通常の休暇に加え、育児休業制度や介護休業制度など、法定を上回る水準で休業・休暇などの制度を独自に定めています。女性活躍推進にも力をいれ、健康経営優良法人やえるぼし、くるみんに認定されています。 ・勤務地に関しては面談の上決定します（応相談） ・年休126日 ・完全週休２日制（土日祝） ・休日にお客様や会社から連絡が来ることはほとんどありません。 　└よほど緊急性の高い事態の場合にのみ連絡はあり得ます。その場合代休を取得いただきますが、現在は代休の取得率を計算するほど事例が無い状況です。 ■入社後の流れ： 入社後はまず契約社員として3か月就業いただき、社内での推薦、面接を経て正社員登用となります。（現状の正社員登用はほぼ100%です） 試用期間中は先輩社員のOJT指導を受けながら、業務に慣れていただきます。 正社員登用後も、新任主席研修、新任管理職研修や評価者研修などキャリアパスに応じて研修を実施し、マネジメント能力の向上に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜鉄道工事を主軸に、JR各社案件や主要駅改良、新幹線トンネルなど公共性が高く技術が求められる大型プロジェクトに多数携わり、業界内でトップランナーの地位を築いています。／鉄道工事の売上比率は全社売上の約8割を占め、JR東日本グループとの強固な連携が競合にない優位性となっています。 〜 ■業務内容 ・QCDSE（品質、原価、工程、安全、環境）の管理 ・社内だけでなく、発注者や協力会社との協議を経て工事を無事に完遂させる。 ・すべてに優先する安全と品質。現場支援のため、経験を積んだ本社・支店の管理者・担当者による教育研修や事例共有、定期的なパトロールや意見交換で現場をサポートします。 ■教育体制 人的資本経営のため、社員育成を重視。集合研修や空き時間で受講できるオンライン教育、外部講師によるマネジメント研修など、社員が受講しやすく、キャリアや職場での役割に応じて必要とされるスキルを身につけることができるさまざまな制度を取り入れています。 また、先進的な技術研究と安全のための教育訓練を実現するため千葉県成田市に「建設技術総合センター」を設置。宿泊棟や講義室などの研修施設のほか、実物大の線路や駅、踏切を備えた鉄道工事用研修施設を使った安全訓練もあります。 ■施工実績 青森駅、羽田空港第１ターミナル駅、新橋駅、大阪万博（スイスパビリオン・オーストリアパビリオン） ■この求人の魅力 ◎現場での実務を考慮した階層別研修（若手向け）から、部下を持つ管理職を中心としたマネジメント研修など、ステップごとに必要な研修を実施。 ◎施工管理、建築士、技術士など業務に必要な資格の取得を支援。登録後は資格手当等収入アップにもつながります。 ◎東証プライム市場上場の大企業ながら、中堅ゼネコンという規模を活かして、社員一人一人に目を配りフォローできる体制を作っています。 ■入社後の流れ： 入社後はまず契約社員として3か月就業いただき、社内での推薦、面接を経て正社員登用となります。（現状の正社員登用はほぼ100%です） 試用期間中は先輩社員のOJT指導を受けながら、業務に慣れていただきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜鉄道工事を主軸に、JR各社案件や主要駅改良、新幹線トンネルなど公共性が高く技術が求められる大型プロジェクトに多数携わり、業界内でトップランナーの地位を築いています。／鉄道工事の売上比率は全社売上の約8割を占め、JR東日本グループとの強固な連携が競合にない優位性となっています。 〜 ■業務内容 ・QCDSE（品質、原価、工程、安全、環境）の管理 ・社内だけでなく、発注者や協力会社との協議を経て工事を無事に完遂させる。 ・すべてに優先する安全と品質。現場支援のため、経験を積んだ本社・支店の管理者・担当者による教育研修や事例共有、定期的なパトロールや意見交換で現場をサポートします。 ■教育体制 人的資本経営のため、社員育成を重視。集合研修や空き時間で受講できるオンライン教育、外部講師によるマネジメント研修など、社員が受講しやすく、キャリアや職場での役割に応じて必要とされるスキルを身につけることができるさまざまな制度を取り入れています。 また、先進的な技術研究と安全のための教育訓練を実現するため千葉県成田市に「建設技術総合センター」を設置。宿泊棟や講義室などの研修施設のほか、実物大の線路や駅、踏切を備えた鉄道工事用研修施設を使った安全訓練もあります。 ■施工実績 青森駅、羽田空港第１ターミナル駅、新橋駅、大阪万博（スイスパビリオン・オーストリアパビリオン） ■この求人の魅力 ◎現場での実務を考慮した階層別研修（若手向け）から、部下を持つ管理職を中心としたマネジメント研修など、ステップごとに必要な研修を実施。 ◎施工管理、建築士、技術士など業務に必要な資格の取得を支援。登録後は資格手当等収入アップにもつながります。 ◎東証プライム市場上場の大企業ながら、中堅ゼネコンという規模を活かして、社員一人一人に目を配りフォローできる体制を作っています。 ■入社後の流れ： 入社後はまず契約社員として3か月就業いただき、社内での推薦、面接を経て正社員登用となります。（現状の正社員登用はほぼ100%です） 試用期間中は先輩社員のOJT指導を受けながら、業務に慣れていただきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜鉄道工事を主軸に、JR各社案件や主要駅改良、新幹線トンネルなど公共性が高く技術が求められる大型プロジェクトに多数携わり、業界内でトップランナーの地位を築いています。／鉄道工事の売上比率は全社売上の約8割を占め、JR東日本グループとの強固な連携が競合にない優位性となっています。 〜 ■業務概要 当社の建築営業部にて、工事の受注営業をお任せします。主な業務は、デベロッパーや商社、一般企業からの建設プロジェクトの受注に向けた営業活動です。一部官公庁への営業もございます。 ■具体的には ＜業務フロー＞ １．顧客対応 └長年お付き合いのあるお客様からは案件の依頼がきます。 └また既存顧客からご紹介を中心に、新規顧客の開拓も行います。 ２．案件情報の収集 └お客様を直接訪問し、案件の具体的なニーズや今後の予定などをヒアリングします。 └また、土地情報を持つ不動産会社からも情報収集を行います。 ３．企画提案 〜契約 └お客様に対し工事の見積もり等をご提案します。 　└弊社には積算部がありますので、営業の方が積算をすることは基本的にはありません ■働き方 通常の休暇に加え、育児休業制度や介護休業制度など、法定を上回る水準で休業・休暇などの制度を独自に定めています。女性活躍推進にも力をいれ、健康経営優良法人やえるぼし、くるみんに認定されています。 ・残業20時間 ・年休126日 ・完全週休２日制（土日祝） ・休日にお客様や会社から連絡が来ることはほとんどありません。 　└よほど緊急性の高い事態の場合にのみ連絡はあり得ます。その場合代休を取得いただきますが、現在は代休の取得率を計算するほど事例が無い状況です。 ・営業先からの直行直帰可能です。 　└パソコンは全員が持ち歩き可能です。 ■入社後の流れ： 入社後はまず契約社員として3か月就業いただき、社内での推薦、面接を経て正社員登用となります。（現状の正社員登用はほぼ100%です） 試用期間中は先輩社員のOJT指導を受けながら、業務に慣れていただきます。 正社員登用後も、新任主席研修、新任管理職研修や評価者研修などキャリアパスに応じて研修を実施し、マネジメント能力の向上に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜鉄道工事を主軸に、JR各社案件や主要駅改良、新幹線トンネルなど公共性が高く技術が求められる大型プロジェクトに多数携わり、業界内でトップランナーの地位を築いています。／鉄道工事の売上比率は全社売上の約8割を占め、JR東日本グループとの強固な連携が競合にない優位性となっています。 〜 ■業務概要 当社の建築営業部にて、工事の受注営業をお任せします。主な業務は、デベロッパーや商社、一般企業からの建設プロジェクトの受注に向けた営業活動です。一部官公庁への営業もございます。 ■具体的には ＜業務フロー＞ １．顧客対応 └長年お付き合いのあるお客様からは案件の依頼がきます。 └また既存顧客からご紹介を中心に、新規顧客の開拓も行います。 ２．案件情報の収集 └お客様を直接訪問し、案件の具体的なニーズや今後の予定などをヒアリングします。 └また、土地情報を持つ不動産会社からも情報収集を行います。 ３．企画提案 〜契約 └お客様に対し工事の見積もり等をご提案します。 　└弊社には積算部がありますので、営業の方が積算をすることは基本的にはありません ■働き方 通常の休暇に加え、育児休業制度や介護休業制度など、法定を上回る水準で休業・休暇などの制度を独自に定めています。女性活躍推進にも力をいれ、健康経営優良法人やえるぼし、くるみんに認定されています。 ・残業20時間 ・年休126日 ・完全週休２日制（土日祝） ・休日にお客様や会社から連絡が来ることはほとんどありません。 　└よほど緊急性の高い事態の場合にのみ連絡はあり得ます。その場合代休を取得いただきますが、現在は代休の取得率を計算するほど事例が無い状況です。 ・営業先からの直行直帰可能です。 　└パソコンは全員が持ち歩き可能です。 ■入社後の流れ： 入社後はまず契約社員として3か月就業いただき、社内での推薦、面接を経て正社員登用となります。（現状の正社員登用はほぼ100%です） 試用期間中は先輩社員のOJT指導を受けながら、業務に慣れていただきます。 正社員登用後も、新任主席研修、新任管理職研修や評価者研修などキャリアパスに応じて研修を実施し、マネジメント能力の向上に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜鉄道工事を主軸に、JR各社案件や主要駅改良、新幹線トンネルなど公共性が高く技術が求められる大型プロジェクトに多数携わり、業界内でトップランナーの地位を築いています。／鉄道工事の売上比率は全社売上の約8割を占め、JR東日本グループとの強固な連携が競合にない優位性となっています。 〜 ■業務概要 当社の建築営業部にて、工事の受注営業をお任せします。主な業務は、デベロッパーや商社、一般企業からの建設プロジェクトの受注に向けた営業活動です。一部官公庁への営業もございます。 ■具体的には ＜業務フロー＞ １．顧客対応 └長年お付き合いのあるお客様からは案件の依頼がきます。 └また既存顧客からご紹介を中心に、新規顧客の開拓も行います。 ２．案件情報の収集 └お客様を直接訪問し、案件の具体的なニーズや今後の予定などをヒアリングします。 └また、土地情報を持つ不動産会社からも情報収集を行います。 ３．企画提案 〜契約 └お客様に対し工事の見積もり等をご提案します。 　└弊社には積算部がありますので、営業の方が積算をすることは基本的にはありません ■働き方 通常の休暇に加え、育児休業制度や介護休業制度など、法定を上回る水準で休業・休暇などの制度を独自に定めています。女性活躍推進にも力をいれ、健康経営優良法人やえるぼし、くるみんに認定されています。 ・残業20時間 ・年休126日 ・完全週休２日制（土日祝） ・休日にお客様や会社から連絡が来ることはほとんどありません。 　└よほど緊急性の高い事態の場合にのみ連絡はあり得ます。その場合代休を取得いただきますが、現在は代休の取得率を計算するほど事例が無い状況です。 ・営業先からの直行直帰可能です。 　└パソコンは全員が持ち歩き可能です。 ■入社後の流れ： 入社後はまず契約社員として3か月就業いただき、社内での推薦、面接を経て正社員登用となります。（現状の正社員登用はほぼ100%です） 試用期間中は先輩社員のOJT指導を受けながら、業務に慣れていただきます。 正社員登用後も、新任主席研修、新任管理職研修や評価者研修などキャリアパスに応じて研修を実施し、マネジメント能力の向上に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜鉄道工事を主軸に、JR各社案件や主要駅改良、新幹線トンネルなど公共性が高く技術が求められる大型プロジェクトに多数携わり、業界内でトップランナーの地位を築いています。／鉄道工事の売上比率は全社売上の約8割を占め、JR東日本グループとの強固な連携が競合にない優位性となっています。 〜 ■業務概要 当社の建築営業部にて、工事の受注営業をお任せします。主な業務は、デベロッパーや商社、一般企業からの建設プロジェクトの受注に向けた営業活動です。一部官公庁への営業もございます。 ■具体的には ＜業務フロー＞ １．顧客対応 └長年お付き合いのあるお客様からは案件の依頼がきます。 └また既存顧客からご紹介を中心に、新規顧客の開拓も行います。 ２．案件情報の収集 └お客様を直接訪問し、案件の具体的なニーズや今後の予定などをヒアリングします。 └また、土地情報を持つ不動産会社からも情報収集を行います。 ３．企画提案 〜契約 └お客様に対し工事の見積もり等をご提案します。 　└弊社には積算部がありますので、営業の方が積算をすることは基本的にはありません ■働き方 通常の休暇に加え、育児休業制度や介護休業制度など、法定を上回る水準で休業・休暇などの制度を独自に定めています。女性活躍推進にも力をいれ、健康経営優良法人やえるぼし、くるみんに認定されています。 ・残業20時間 ・年休126日 ・完全週休２日制（土日祝） ・休日にお客様や会社から連絡が来ることはほとんどありません。 　└よほど緊急性の高い事態の場合にのみ連絡はあり得ます。その場合代休を取得いただきますが、現在は代休の取得率を計算するほど事例が無い状況です。 ・営業先からの直行直帰可能です。 　└パソコンは全員が持ち歩き可能です。 ■入社後の流れ： 入社後はまず契約社員として3か月就業いただき、社内での推薦、面接を経て正社員登用となります。（現状の正社員登用はほぼ100%です） 試用期間中は先輩社員のOJT指導を受けながら、業務に慣れていただきます。 正社員登用後も、新任主席研修、新任管理職研修や評価者研修などキャリアパスに応じて研修を実施し、マネジメント能力の向上に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜鉄道工事を主軸に、JR各社案件や主要駅改良、新幹線トンネルなど公共性が高く技術が求められる大型プロジェクトに多数携わり、業界内でトップランナーの地位を築いています。／鉄道工事の売上比率は全社売上の約8割を占め、JR東日本グループとの強固な連携が競合にない優位性となっています。 〜 ■業務概要 当社の建築営業部にて、工事の受注営業をお任せします。主な業務は、デベロッパーや商社、一般企業からの建設プロジェクトの受注に向けた営業活動です。一部官公庁への営業もございます。 ■具体的には ＜業務フロー＞ １．顧客対応 └長年お付き合いのあるお客様からは案件の依頼がきます。 └また既存顧客からご紹介を中心に、新規顧客の開拓も行います。 ２．案件情報の収集 └お客様を直接訪問し、案件の具体的なニーズや今後の予定などをヒアリングします。 └また、土地情報を持つ不動産会社からも情報収集を行います。 ３．企画提案 〜契約 └お客様に対し工事の見積もり等をご提案します。 　└弊社には積算部がありますので、営業の方が積算をすることは基本的にはありません ■働き方 通常の休暇に加え、育児休業制度や介護休業制度など、法定を上回る水準で休業・休暇などの制度を独自に定めています。女性活躍推進にも力をいれ、健康経営優良法人やえるぼし、くるみんに認定されています。 ・残業20時間 ・年休126日 ・完全週休２日制（土日祝） ・休日にお客様や会社から連絡が来ることはほとんどありません。 　└よほど緊急性の高い事態の場合にのみ連絡はあり得ます。その場合代休を取得いただきますが、現在は代休の取得率を計算するほど事例が無い状況です。 ・営業先からの直行直帰可能です。 　└パソコンは全員が持ち歩き可能です。 ■入社後の流れ： 入社後はまず契約社員として3か月就業いただき、社内での推薦、面接を経て正社員登用となります。（現状の正社員登用はほぼ100%です） 試用期間中は先輩社員のOJT指導を受けながら、業務に慣れていただきます。 正社員登用後も、新任主席研修、新任管理職研修や評価者研修などキャリアパスに応じて研修を実施し、マネジメント能力の向上に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜鉄道工事を主軸に、JR各社案件や主要駅改良、新幹線トンネルなど公共性が高く技術が求められる大型プロジェクトに多数携わり、業界内でトップランナーの地位を築いています。／鉄道工事の売上比率は全社売上の約8割を占め、JR東日本グループとの強固な連携が競合にない優位性となっています。 〜 ■業務概要 当社が施工する工事の技術支援、仮設設計、設計施工案件の設計、新技術の研究開発、保有技術のブラッシュアップを担当していただきます ■働き方 通常の休暇に加え、育児休業制度や介護休業制度など、法定を上回る水準で休業・休暇などの制度を独自に定めています。女性活躍推進にも力をいれ、健康経営優良法人やえるぼし、くるみんに認定されています。 ・勤務地に関しては面談の上決定します（応相談） ・残業20~35時間 　└※具体的な勤務時間や、超勤時間は所属箇所の繁忙期など状況により異なります ・年休126日 ・完全週休２日制（土日祝） ■入社後の流れ： 入社後はまず契約社員として3か月就業いただき、社内での推薦、面接を経て正社員登用となります。（現状の正社員登用はほぼ100%です） 試用期間中は先輩社員のOJT指導を受けながら、業務に慣れていただきます。 正社員登用後も、新任主席研修、新任管理職研修や評価者研修などキャリアパスに応じて研修を実施し、マネジメント能力の向上に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜鉄道工事を主軸に、JR各社案件や主要駅改良、新幹線トンネルなど公共性が高く技術が求められる大型プロジェクトに多数携わり、業界内でトップランナーの地位を築いています。／鉄道工事の売上比率は全社売上の約8割を占め、JR東日本グループとの強固な連携が競合にない優位性となっています。 〜 ■業務概要 現場での施工管理をお任せいたします ■働き方 通常の休暇に加え、育児休業制度や介護休業制度など、法定を上回る水準で休業・休暇などの制度を独自に定めています。女性活躍推進にも力をいれ、健康経営優良法人やえるぼし、くるみんに認定されています。 ・残業20時間 ・年休126日 ・完全週休２日制（土日祝） ・休日にお客様や会社から連絡が来ることはほとんどありません。 　└よほど緊急性の高い事態の場合にのみ連絡はあり得ます。その場合代休を取得いただきますが、現在は代休の取得率を計算するほど事例が無い状況です。 ■入社後の流れ： 入社後はまず契約社員として3か月就業いただき、社内での推薦、面接を経て正社員登用となります。（現状の正社員登用はほぼ100%です） 試用期間中は先輩社員のOJT指導を受けながら、業務に慣れていただきます。 正社員登用後も、新任主席研修、新任管理職研修や評価者研修などキャリアパスに応じて研修を実施し、マネジメント能力の向上に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜鉄道工事を主軸に、JR各社案件や主要駅改良、新幹線トンネルなど公共性が高く技術が求められる大型プロジェクトに多数携わり、業界内でトップランナーの地位を築いています。／鉄道工事の売上比率は全社売上の約8割を占め、JR東日本グループとの強固な連携が競合にない優位性となっています。 〜 ■業務概要 当社が施工する工事の技術支援、仮設設計、設計施工案件の設計、新技術の研究開発、保有技術のブラッシュアップを担当していただきます ■働き方 通常の休暇に加え、育児休業制度や介護休業制度など、法定を上回る水準で休業・休暇などの制度を独自に定めています。女性活躍推進にも力をいれ、健康経営優良法人やえるぼし、くるみんに認定されています。 ・勤務地に関しては面談の上決定します（応相談） ・年休126日 ・完全週休２日制（土日祝） ・休日にお客様や会社から連絡が来ることはほとんどありません。 　└よほど緊急性の高い事態の場合にのみ連絡はあり得ます。その場合代休を取得いただきますが、現在は代休の取得率を計算するほど事例が無い状況です。 ■入社後の流れ： 入社後はまず契約社員として3か月就業いただき、社内での推薦、面接を経て正社員登用となります。（現状の正社員登用はほぼ100%です） 試用期間中は先輩社員のOJT指導を受けながら、業務に慣れていただきます。 正社員登用後も、新任主席研修、新任管理職研修や評価者研修などキャリアパスに応じて研修を実施し、マネジメント能力の向上に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務